メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーヘッド単体」検索結果。

ドライバーヘッド単体の商品検索結果全106件中1~60件目

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【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Speeder EVOLUTION IVシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

BALDO【バルド】 CONPETIZIONE 568Jr. DRIVER HEAD ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能

ゴットンゴルフ

58,320

BALDO【バルド】 CONPETIZIONE 568Jr. DRIVER HEAD ドライバー (ヘッド単体)シャフト選択可能

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますFOR JUNIOR TO WIN ■基本設計・コンセプト BALDO COMPETIZIONE 568シリーズにジュニア用ドライバーが誕生。 BALDOドライバーの性能を凝縮し、飛距離アップを目指すジュニアのために開発しました。 体積430ccの大型ヘッドのためボールを芯でとらえやすく安心して構えられます。 もちろんBALDO COMPETIZIONE 568シリーズと同じようにバックスピン量を平均で800回転減少させる新開発鍛造カップフェースを採用。 ジュニアが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生。 「BALDO COMPETIZIONE 568 Jr. DRIVER」 ジュニアにバルドの飛距離を。 ■スペック ヘッド体積(cc) 430 ロフト角(°) 12 ライ角(°) 61 フェース角(°) ±0 ヘッド重量(g) 180 素材製法 フェース/DAT55G鍛造カップフェース ボディー/6-4TI 仕上げ ボディー/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ウェイト 6g標準装着(4g、2g別売) ※CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※ヘッドカバー:3,800yen(税別) ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 ■シャフト選択可能 シャフトは、下記のメーカーからお選びいただけます。

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TRPX X-Line

one2one

119,800

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TRPX X-Line

TourConquest 460R VII+ TRPX X-Line 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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〈ポイント10倍〉【特注品】【納期2-3週間】タイトリスト915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 クロカゲXM [Titleist]【ゴルフ】

美-健康ゴルフ

33,150

〈ポイント10倍〉【特注品】【納期2-3週間】タイトリスト915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体 クロカゲXM [Titleist]【ゴルフ】

タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■クロカゲXMシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・ゆったりとしたテンポでスイングをする ・スピン量を減らしたい ■ゆったりと切り返すことができる 先端部の動きがXTと比較して大きく、ボールがつかまりやすい。 打ち出し角もXTと比較して少し高くなる傾向。 XTがハードに感じられる方にオススメ。 ■特性 アベレージゴルファーでもしっかり使える設計。 シャフトのしなりをうまく利用して効率よく飛距離を稼ぐ。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。

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【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Tour AD IZシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 Tour AD IZシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

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【即日発送】 ヤマハ RMX リミックス 118 ドライバー ヘッド単体 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

31,260

【即日発送】 ヤマハ RMX リミックス 118 ドライバー ヘッド単体 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX 118 リミックス 118 ドライバー ストレート弾道で飛ばす 118 ● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディ?との相乗効果で、ボール初速アップ。 ● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※ ● 上級者好みの引き締まった形状と打音。 ● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。 飛距離の進化 ■新発想ヘッドターンエネルギー構造 長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー 同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。 ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけた[ヘッドターンエネルギー構造]を開発した。 ■スーパーデュアル弾力ボディ ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造 スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現する。 ■アルティメットフェース(特許出願済) スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれた、ヤマハ独自の[究極の広域反発フェース]。 最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計を選択している。 方向性の進化 ■攻め方に合わせたそれぞれのストレートボール構造 距離のあるコースをドライバーで真っ直ぐ大きく飛ばして攻める、新しいプレースタイルのために進化した。 ゴルファーがイメージする攻め方を可能にするために、最適な直進安定性を実現。

BANG GOLF(バンゴルフ) BANG-O-MATIC バン オーマティック ドライバー用 ヘッド単体【10P07Nov15】【HTCLDH】

HTCゴルフ

19,440

BANG GOLF(バンゴルフ) BANG-O-MATIC バン オーマティック ドライバー用 ヘッド単体【10P07Nov15】【HTCLDH】

  [ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。世界最高峰の超飛距離ドライバーの新作! 商品解説 ★BANG-O-MATICヘッド単体★ 一般に鋳造は複雑な形状に、鍛造は高い強度の部品に適しています。 ロフト毎に型を必要とする鋳造の製造コストは鍛造の2倍半かかるので、今では鍛造が主流。 ところがフローアライメント・システム(空気を乱さずに同じ方向に流すシステム)を採用するBang-O-Maticのヘッドデザインは鍛造では複雑すぎて製造不可能。 フェイスは鍛造、ボディは鋳造という複合工法を採用することになりました。 ヘッド後方の5本のエアーバンドにご注目!ヘッドに当たる空気を両サイドから均等に取り込み、後方へ逃がします。 だからヘッドスピードが向上すると共にヘッドのブレが大幅少なくなりました。 通常、有効に働くエネルギーは78%で、残りの22%はブレ、ゆれ、ねじれといったマイナスの働きをするエネルギー。バン・オー・マチックは負の力を6%と大幅に抑え、パワーの94%をボールに集中することに成功。さらに正確で、さらにパワフルなドライビング・ショットを撃ち出します。(左利き用もございます。) 商品詳細 ●ロフト:4.5度/6.5度/7.5度/9度/10.5度/12度/HL(14度) ●ヘッド重量:198g前後 ●ライ角:59度(±1度) ●フェースアングル:0±1度 納期 商品在庫状況によっては 取り寄せとなる場合がございます。納期には4週間前後お時間がかかります。 希少スペック...

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Woss ドライバー メンズ 短尺ドライバー 高反発ドライバー 飛ぶドライバー ゴルフクラブ 高反発 短尺 43.75インチ βチタン2.4mm 飛距離 高弾道 ルール不適合 ウォズ...

CIRQUEbyPowerDome

14,094

Woss ドライバー メンズ 短尺ドライバー 高反発ドライバー 飛ぶドライバー ゴルフクラブ 高反発 短尺 43.75インチ βチタン2.4mm 飛距離 高弾道 ルール不適合 ウォズ...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 WOSS Bata 2041 「βチタン2.4mm高反発フェイス」短尺ドライバー 短尺ドライバーの限界突破!! 直進性能の中で飛びの限界を追求したドライバーです。 【商品説明】 ■品名:WOSS Bata 2041 短尺ドライバー ■ロフト:11° ■ライ:62° ■シャフト全長:43.75インチ ■ヘッド体積:440cc ■硬さ:R or S ■シャフト:カーボン100% ■シャフト重量:70±5 ■シャフトトルク:6.0±0.5 ■F/A:-1 ■バランス:(R)D1±1 (S)D2±1 ■グリップ:37±2.5 ラバー100% ■クラブ参考重量:(R)309g±15g (S)311g±15g ■ヘッドカバー:オリジナルヘッドカバー付 ※シャフト重量、トルクはシャフト単体の数値になります。 ※ヘッド素材はボディ6-4チタン、フェース2041Betaチタンフェース □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。「βチタン2.4mm高反発フェイス」短尺ドライバー 短尺43.75・シャローヘッド深重心・アップライト・オフセット設計 woss Beta2041 高反発短尺ドライバー ◎短尺シャフト。身長160cm...

WORKS ハイパーブレード SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

TEEOLIVE

13,122

WORKS ハイパーブレード SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

●ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマ SLE適合ドライバー ヘッドのみ 詳細 伝説の飛び、永遠なる極みへ ハイパーブレード ガンマ 76歳、生涯300ヤードへのこだわり。 “72歳という高齢にして驚愕の317ヤード”という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。  その超越した飛距離性能はついに第4世代となり、ここにさらなる進化を遂げた。  現在76歳という年齢をものともせず、究極の飛びにこだわり、“生涯現役”を貫き通す最高齢ドラコン選手。国分佐久氏(76)の新たなる挑戦への新兵器。 それがハイパーブレードガンマだ。  超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン採用 フェースには素材密度をより緻密かつ均一化を達成する超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタンを採用。 通常より5回も超高圧で鍛造する事により、素材密度の緻密かつ均一化を達成。 スィートエリアも大幅に拡大した。  高い飛びと直進性を実現するシャローバック形状&段階薄肉クラウン構造 さらなる深重心と最大級の慣性モーメントを実現したシャローバック形状と段階薄肉クラウン構造により従来モデルを大幅に超えた「飛びと直進性」を達成。  ヒール側からトゥ側へ段階的に薄肉化することで軽量化と自然なヘッドターンを実現した。  ※ヘッドのみの販売となります。 ヘッド容量 460cc 重量 190g ロフト角 9.5度 10.5度 ヘッド素材 6-4超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン ライ角 59度

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〈ポイント10倍〉【特注】【納期2-3週間】【シャフト単体】910D 913D 915Dシリーズ専用 シャフト 三菱レイヨン KUROKAGE XT モデル【タイトリスト】

美-健康ゴルフ

33,150

〈ポイント10倍〉【特注】【納期2-3週間】【シャフト単体】910D 913D 915Dシリーズ専用 シャフト 三菱レイヨン KUROKAGE XT モデル【タイトリスト】

タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■クロカゲXTシャフトが向いているタイプ ・しっかり叩けるシャフトが好き ・手元がしなるシャフトが好き ・シャフトでスピン量を減らしたい ■叩ける元調子 しなり幅が少なく、ヘッドの入射角が安定する。 ヘッドがアッパーに動く度合いも控えめ。 やや低めの打ち出し角でスピンが少ない弾道が打ちやすい。 叩いても吹き上がりづらく、風に強い弾道がオートマチックに打てるシャフト。 ■特性 基本的には捕まらず、左へのミスが出づらいタイプ。 チーピンや引っかけにはご注意を。 叩いても吹き上がらない強弾道で攻めたいゴルファー向けです。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。

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〈ポイント10倍〉【特注品】【納期2-3週間】タイトリスト915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体DiamanaR[Titleist]

美-健康ゴルフ

33,150

〈ポイント10倍〉【特注品】【納期2-3週間】タイトリスト915D専用シュアフィットツアースリーブ付きシャフト単体DiamanaR[Titleist]

タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■DiamanaRシャフトが向いているタイプ ・ボール初速を上げて飛ばしたい ・捕まりのいいシャフトが好き ・シャフトで弾道を高くしたい、ボールを捕まえたい。 ■赤マナの進化系シャフト ボールの捕まりがよく、高い打ち出し。 キャリーが出しやすいモデル。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますクリックでファイルが開きます。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますクリックでファイルが開きます。

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【即日発送】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】【ASU】

美-健康ゴルフ

30,540

【即日発送】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】【ASU】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

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【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50/60 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

26,020

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50/60 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

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【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218兼用 ドライバー用シャフト単体 Diamana RFシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

美-健康ゴルフ

30,540

【特注】ヤマハ RMX リミックス 118/218兼用 ドライバー用シャフト単体 Diamana RFシリーズ [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

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【即日発送】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】【ASU】

美-健康ゴルフ

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【即日発送】ヤマハ RMX リミックス 118/218 ドライバー用シャフト単体 FUBUKI Ai II 50 [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【取り寄せ】【ASU】

RMX リミックス ドライバー シャフト単体 新しいリミックスは、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。 2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す組み合わせを実現します。 FUBUKI Ai II 50(S/SR/R) ヘッドスピードの減速を抑えるAcceleration Technologyに加え、Vシリーズに採用しているImpact Stabilization Technologyを採用。幅広いユーザーが、やさしく飛距離アップを狙える。 Speeder661 EVOLUTION IV(S) Speeder EVOLUTION IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 たたける中調子に仕上げることで、飛距離性能が一段と向上。 TOUR AD IZ-6(S) 高弾道・高強度カーボン素材を効果的に配置。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 Diamana RF 60(S) 飛びにこだわるアスリートが手にしてきた「走りの赤」がさらに進化。 シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、打ち出しの高さとアスリートが求める程よいつかまりを実現。

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〈ポイント10倍〉特注 シャフト単体 917Dシリーズ ドライバー対応 グラファイトデザインTour AD GP シュアフィットスリーブ付きシャフト単品 Titleist タイトリスト 納期2...

ゴルフセブン

33,150

〈ポイント10倍〉特注 シャフト単体 917Dシリーズ ドライバー対応 グラファイトデザインTour AD GP シュアフィットスリーブ付きシャフト単品 Titleist タイトリスト 納期2...

タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GPシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・直進性が高い弾道を打ちたい ・シャフトでミート率を上げたい ■ターコイズブルーをベースとした鮮やかな色遣い。 「高初速」「強弾道」で大きな飛距離を実現するシャフトです。 シャフトの手元側、グリップ内に位置する部分の剛性を上げる事で振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部分にかけてのしなりでシャフトの挙動を安定。 パワーロスを防ぎ、ボールに直接パワーが伝わります。 手元調子と中調子のいいとこ取りをした、オーソドックスでハイスペックなシャフト。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GPシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・直進性が高い弾道を打ちたい ・シャフトでミート率を上げたい ...

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Aデザインゴルフ (A DESIGN GOLF) A GRIND CLASSIC DRIVER Aグラインド クラシック ドライバー ヘッド単体

オガワゴルフ 楽天市場店

52,920

Aデザインゴルフ (A DESIGN GOLF) A GRIND CLASSIC DRIVER Aグラインド クラシック ドライバー ヘッド単体

商品説明 品名:Aデザインゴルフ (A DESIGN GOLF) A GRIND CLASSIC DRIVER Aグラインド クラシック ドライバー ヘッド単体 品番:ADG-AG-CSDR A GRIND CLASSIC DRIVER クラシックなヘッドが強烈弾道を生む   クラシックなヘッドが強烈弾道を生む350ccの クラシカルのルックスに最新のテクノロジーを搭載。 最適重心+プロ好みの洋ナシ形状に仕上げました。 大型ヘッドにはないソリッドな打感と、高い操作性 を実現。 小ぶり、ディープバック、重ヘッドで、強烈弾道で 攻められます。 ●オリジナルヘッドカバー付 ●こちらの商品はドライバーヘッド単体です。 ● ヘッド単体でのご購入も可能です。 ★当店販売のシャフトをご購入の場合、ご購入頂くシャフトに記載の工賃で カスタムクラブを作製致します。 ★お客様のシャフト持ち込みによるカスタムクラブの作製も可能です。 シャフトをお送り頂き、ご希望のクラブスペックをお伺いし、当店の クラフトマンがクラブを作製します。 その際の工賃は別途ご連絡いたします。 ★当店に商品ページが無いシャフトにつきましても、メーカーお取り寄せが 可能な場合もございます。 お気軽にご相談・ご質問下さい。 ★クラブ作製、ご希望の方、ご質問は 088-674-4651 までお電話下さい。 お待ちしております。 ★メーカーと在庫共有のため発送が1日~3日後(定休日を除く)になる場合が ございます。 ★欠品の場合は入荷まで数日お待ち頂く場合がございます。   納期についてはメールにてご連絡いたします。 詳細 ●欠品の場合は入荷まで数日お待ち頂く場合がございます。 ●商品の欠品などで大幅に遅れる場合メールにてご連絡いたします。 ...

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+Lanakira Kanaloa

one2one

122,000

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+Lanakira Kanaloa

TourConquest 460R VII+ Lanakira Kanaloa 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【即日発送】【シャフト単品】【VG3 917D 915D対応】 タイトリスト シュアフィットスリーブ付き 45.5インチ用 TourAD IZ / エボリューション4 / ディアマナRF /...

美-健康ゴルフ

23,100

【即日発送】【シャフト単品】【VG3 917D 915D対応】 タイトリスト シュアフィットスリーブ付き 45.5インチ用 TourAD IZ / エボリューション4 / ディアマナRF /...

910以降のスリーブに対応している旧モデルタイトリストドライバーをお持ちの方。 最新シャフトは気になるけどもヘッドを変えるつもりはない方。 また、わざわざシャフト単体を特注で作るのもちょっと、とお考えの方。 910・913・915ドライバーのヘッドを複数所持しており、 もう1本組んで持っておきたいという方。 こんな方々におススメのシュアフィットツアースリーブ付きシャフト即納品販売中! ■商品についての注意事項 ・本商品はメーカー純正品あるいは特注品からヘッドパーツを分離した、 シャフトのみを販売します。 (ヘッドカバー、トルクレンチは付属しません) そのため、ご利用頂くためには 910、913、915、917のドライバーヘッドが必要となります。 ・純正品の証として、スリーブ部分にはMから始まるシリアルナンバーが刻印されています。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。タイトリストSUREFIT対応シャフト TourADIZ SpeederEVOLUTION4 AttasCoool DiamanaRF

WORKS ワイルドマキシマックス SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

TEEOLIVE

20,412

WORKS ワイルドマキシマックス SLE適合ドライバー 【ヘッド単体】

●ワークスゴルフ ワイルドマキシマックス SLE適合ドライバー ヘッドのみ 詳細 ちょい不良(ワル)オヤジへ、ワイルドな飛びを ワイルドマキシマックス 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨 R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発 ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。  R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。  驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。 さらに、“ワイルド”でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。 「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。 独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発 クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。  アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。  また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに...

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〈ポイント10倍〉【特注】【納期2-3週間】【シャフト単体】915D TourAD GTモデル シュアフィットツアースリーブ付きシャフト [Titleist]【タイトリスト】 【913D...

美-健康ゴルフ

34,170

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タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GTシャフトが向いているタイプ ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい ・切り返しで手元側のしなりを感じたい ・ツアーADのBBよりも少しやさしいシャフトを使いたい ■スムーズな振り抜きと弾きで飛距離と正確性を両立するシャフト。 手元にしなりのポイントを感じる中調子。 ヘッドを選ばず性能を引き出てくれます。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TourAD EV

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97,000

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TourAD EV

TourConquest 460R VII+ Tour AD EV 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+GR450V

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154,400

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+GR450V

TourConquest 460R VII+ ワクチンコンポ GR-450V 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【ドラコンチャンプ清水剛選手使用モデル!】DTI 460 ドライバー ヘッド単体 (右打/SLEルール適合) DTILS-R 【ゴルフ】

ゴルフセオリー

20,988

【ドラコンチャンプ清水剛選手使用モデル!】DTI 460 ドライバー ヘッド単体 (右打/SLEルール適合) DTILS-R 【ゴルフ】

最高品質の日本製チタン板を使用することで可能となる極限のフェース板厚、飛距離・打感・方向性を追求した独自のフェース加工、460ccワイドスポットエリア設計により最高の飛びを実現。 最新技術を駆使した超精密2ピース構造レーザー溶接加工によりヘッド強度、ヘッド精度が従来の4ピースヘッドに比べ飛躍的に向上しています。 ※当商品は商品画像の通りフェースに溝はございません。 ※ヘッドカバー付き ※ヘッド単体での販売となります。 【ゆうメールNG商品です】 ・ゆうメール対応商品とは同梱出来ません。 ・必ず宅配便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。DISTANCE 『DTIが持つ飛距離のポテンシャル』 ドラコン日本選手権 世界ドラコン代表決定戦、世界ドラコン選手権 日本大会などにおいて10勝以上しているチタンヘッドDTI。 清水剛選手が2014年5月25日に行われたLDJ 静岡大会において412ヤードを記録。プロゴルファーが多数参戦する中、 DTIを使用しているアマチュアゴルファーが様々な場面でプロを凌駕する飛距離を叩き出しています。DTIが持つ飛距離のポテンシャルを十二分に実証していると言えます。 TRAJECTORY 『DTIが持つ方向性のポテンシャル』 ドラコン競技は飛距離だけでなく方向性も重要となります。40ヤードの幅(一般的なホールのフェアウェイ程度)の枠から出てはいけません。風などの自然要因も考慮し、 350ヤード以上先で40ヤードの枠内に入れる条件の過酷さはすぐにお分かりいただけると思います。年間5勝という快挙。ワイドスポットエリア構造のDTIが持つ方向性のポテンシャルも証明したといえます。 INNOVATION 『DTIが持つ革新性』 ヘッドスピード70m...

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【ドラコンチャンプ清水剛選手使用モデル!】DTI 460 ドライバー ヘッド単体 (左打/高反発) DTIHS-L 【ゴルフ】

ゴルフセオリー

20,988

【ドラコンチャンプ清水剛選手使用モデル!】DTI 460 ドライバー ヘッド単体 (左打/高反発) DTIHS-L 【ゴルフ】

最高品質の日本製チタン板を使用することで可能となる極限のフェース板厚、飛距離・打感・方向性を追求した独自のフェース加工、460ccワイドスポットエリア設計により最高の飛びを実現。 最新技術を駆使した超精密2ピース構造レーザー溶接加工によりヘッド強度、ヘッド精度が従来の4ピースヘッドに比べ飛躍的に向上しています。 ※当商品は商品画像の通りフェースに溝はございません。 ※ヘッドカバー付き ※ヘッド単体での販売となります。 【ゆうメールNG商品です】 ・ゆうメール対応商品とは同梱出来ません。 ・必ず宅配便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。DISTANCE 『DTIが持つ飛距離のポテンシャル』 ドラコン日本選手権 世界ドラコン代表決定戦、世界ドラコン選手権 日本大会などにおいて10勝以上しているチタンヘッドDTI。 清水剛選手が2014年5月25日に行われたLDJ 静岡大会において412ヤードを記録。プロゴルファーが多数参戦する中、 DTIを使用しているアマチュアゴルファーが様々な場面でプロを凌駕する飛距離を叩き出しています。DTIが持つ飛距離のポテンシャルを十二分に実証していると言えます。 TRAJECTORY 『DTIが持つ方向性のポテンシャル』 ドラコン競技は飛距離だけでなく方向性も重要となります。40ヤードの幅(一般的なホールのフェアウェイ程度)の枠から出てはいけません。風などの自然要因も考慮し、 350ヤード以上先で40ヤードの枠内に入れる条件の過酷さはすぐにお分かりいただけると思います。年間5勝という快挙。ワイドスポットエリア構造のDTIが持つ方向性のポテンシャルも証明したといえます。 INNOVATION 『DTIが持つ革新性』 ヘッドスピード70m...

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【ドラコンチャンプ清水剛選手使用モデル!】【数量限定】 DTI460 ドライバー ヘッド単体 (右打/SLEルール適合)

ゴルフセオリー

24,800

【ドラコンチャンプ清水剛選手使用モデル!】【数量限定】 DTI460 ドライバー ヘッド単体 (右打/SLEルール適合)

最高品質の日本製チタン板を使用することで可能となる極限のフェース板厚、飛距離・打感・方向性を追求した独自のフェース加工、460ccワイドスポットエリア設計により最高の飛びを実現。 最新技術を駆使した超精密2ピース構造レーザー溶接加工によりヘッド強度、ヘッド精度が従来の4ピースヘッドに比べ飛躍的に向上しています。 ※当商品は商品画像の通りフェースに溝はございません。 ※ヘッドカバー付き ※ヘッド単体での販売となります。 【ゆうメールNG商品です】 ・ゆうメール対応商品とは同梱出来ません。 ・必ず宅配便を選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。DISTANCE 『DTIが持つ飛距離のポテンシャル』 ドラコン日本選手権 世界ドラコン代表決定戦、世界ドラコン選手権 日本大会などにおいて10勝以上しているチタンヘッドDTI。 清水剛選手が2014年5月25日に行われたLDJ 静岡大会において412ヤードを記録。プロゴルファーが多数参戦する中、 DTIを使用しているアマチュアゴルファーが様々な場面でプロを凌駕する飛距離を叩き出しています。DTIが持つ飛距離のポテンシャルを十二分に実証していると言えます。 TRAJECTORY 『DTIが持つ方向性のポテンシャル』 ドラコン競技は飛距離だけでなく方向性も重要となります。40ヤードの幅(一般的なホールのフェアウェイ程度)の枠から出てはいけません。風などの自然要因も考慮し、 350ヤード以上先で40ヤードの枠内に入れる条件の過酷さはすぐにお分かりいただけると思います。年間5勝という快挙。ワイドスポットエリア構造のDTIが持つ方向性のポテンシャルも証明したといえます。 INNOVATION 『DTIが持つ革新性』 ヘッドスピード70m...

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グランディスタ (GRANDISTA) RS-001 Version S ドライバー ヘッド Grandista バージョンS

オガワゴルフ 楽天市場店

64,800

グランディスタ (GRANDISTA) RS-001 Version S ドライバー ヘッド Grandista バージョンS

商品説明 グランディスタ (GRANDISTA) RS-001 Version S ドライバー ヘッド Grandista バージョンS RS-001 version S のフェース素材は新チタン合金「SP-700」が使われており 従来のRS-001より、ソフトな打感と低い打音のヘッドとなります。 カーボン素材を採用した複合構造が生む高弾道低スピン。 フェースに「Version S」のレーザー刻印。 メーカーと在庫共有のため発送が2日~3日後(定休日を除く)になります。 欠品の場合は入荷まで数日お待ち頂く場合がございます。 納期についてはメールにてご連絡いたします。 こちらの商品はドライバーヘッド単体です。 ヘッド単体販売は出来ません。 当店販売のシャフトをご購入の場合、工賃、グリップ代無料サービスで カスタムクラブを作製します。 ご希望のクラブスペックをメールにてお伺いし当店で作製致します。 ただしグリップは下記2点のみとなります。 【グリップ】ゴルフプライド ツアーベルベットラバー(黒)     ゴルフプライド ツアーベルベット360(黒) クラブ作製、ご希望の方、ご質問は 088-674-4651 までお電話下さい。 お待ちしております。 詳細 ●ロフト角 9度、10度 ●専用ヘッドカバー付 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが、在庫切れや廃番などの場合がございますので、あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ご注文商品の在庫有無・納期につきましては...

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トリプルエックス (TRPX) トリプルX アウラ TRPX AURA カーボンシャフト ドライバー用 新品

オガワゴルフ 楽天市場店

59,400

トリプルエックス (TRPX) トリプルX アウラ TRPX AURA カーボンシャフト ドライバー用 新品

商品説明 品名: トリプルエックス (TRPX) トリプルX アウラ TRPX AURA カーボンシャフト ドライバー用 品番:TRPX-AURA TRPXのニューシャフト AURA(アウラ)デビュー! TIP側の剛性を強めることで、BUTT側にエネルギーを十分貯め、インパクトまで持続。 インパクトではTIPが1tとも言われる衝撃をものともせず突き進み、さらに衝撃を跳ね返すが如く反発することでダウンスイングで貯めたパワーを一気に解放。 厚みのあるインパクトを実現し、重みのある強弾道を生み出します。 Airの「最高の走り」に対し、AURAは「当たり負けしない、ではなく当たり負けさせない」叩けるシャフトです。 ★当店は正規代理店です。 ●こちらの商品はシャフト単体です。 シャフト単体でのご購入は出来ません。 (ご要望・ご質問等はお電話下さい。) ●お客様からドライバー、ヘッドをお送り頂いた場合、工賃、グリップ代(当店指定商品のみ)無料サービスでリシャフト、カスタムクラブを作製します。 ●当店販売のヘッド単体をご購入の場合、工賃、グリップ代(当店指定商品のみ)無料サービスでカスタムクラブを作製します。 ★欠品の場合は入荷まで数日お待ち頂く場合がございます。 納期についてはメールにてご連絡いたします。 ●リシャフト対応可能● リシャフトご希望の方、ご質問は 088-674-4651 までお電話下さい。 お待ちしております。 詳細 ●商品の欠品などで大幅に遅れる場合はこちらからご連絡いたします。 ●リシャフトの場合は当店にお客様のクラブが届いてから1週間~2週間前後 の返送となります。お急ぎの方はお手数ですが、お電話にてご連絡頂けますよう お願いたします。 商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが...

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