メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーヘッドスピード」検索結果。

ドライバーヘッドスピードの商品検索結果全192件中1~60件目

PING G Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,576

PING G Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} 商品の特長 PING G Pink Paint Drivers今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありませんInspired by an approach called biomimicry, PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest, most forgiving driver ever. The lowest, deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for maximizing forgiveness...

Callaway MAVRIK Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

51,999

Callaway MAVRIK Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} 商品の特長 MAVRIKは、A.Iが設計したFlash Face SS20アーキテクチャ、(人工知能でビッグデータから設計された効果の高いフェースデザイン)、高強度FS2S Titanium、そして、最新のドライバーシェイプとは大幅に異なる新しいCyclone Aeroシェイプによって導かれた驚異的なボールスピードテクノロジーを提供し、ヘッドスピードを高速化します。 サイクロンの形状は前から後ろまで浅く、フラットなクラウンと、後部で劇的に上方にスイープするソールデザインにより、著しく高いトレーリングエッジを作成します。 これが、クラブヘッドの速度を上げるために抵抗を減らす方法です。 頭の内部および外部の重みには、中程度のスピンと適度なドローバイアスを促進するために、ソールの背面中央に配置された単一の固定5g重みが含まれます。 9º、10.5º、および12ºロフトで利用可能。 MAVRIK delivers incredible ball speeds technologies led by our A.I.-designed Flash Face SS20 architecture, high-strength FS2S Titanium, AND our new Cyclone Aero shape, which differs drastically from our recent driver shapes to promote faster head speed. The Cyclone shape is shallower from front to back, with a flatter crown, and a sole design that sweeps upward...

あす楽
【USモデル/ヘッド単体】テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー付属 TaylorMade【あす楽対応】

アトミックゴルフ

43,800

【USモデル/ヘッド単体】テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー付属 TaylorMade【あす楽対応】

|標準ヘッド |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルこちらの商品はレンチが付属しておりません。どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボン...

あす楽
ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2 エルエス【あす楽対応】

アトミックゴルフ

55,430

ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2 エルエス【あす楽対応】

|標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場!今作はボールスピードに注目!スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました!ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。こちらの「LS」はソールのウェイトの位置がフェース寄りにあるため、通常のZX5よりバックスピン量が抑えられより強い球が出やすい仕様となります。私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。通常のZX5同様スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになりますが、よりバックスピン量を抑えたい方におすすめです。 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45...

ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2

アトミックゴルフ

55,430

ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場!今作はボールスピードに注目!スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました!ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ ...

プロギア ゴルフ エッグ44 ドライバー オリジナル egg44 ドライバー 専用シャフト PRGR egg44

アトミックゴルフ

52,800

プロギア ゴルフ エッグ44 ドライバー オリジナル egg44 ドライバー 専用シャフト PRGR egg44

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本プロギアから人気の短尺設計ドライバーが新登場!このエッグ44ドライバーはミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。というコンセプトで設計されています。しっかり振りぬいてもミート率が下がらず飛距離を伸ばせる設計となっています。ドライバーの方向性やミート率にお悩みの方におすすめのドライバーとなっています。 ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。44専用設計で、飛ばす。同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。▲オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)44.5総重量(g)S304SR301R-299バランスSD-4.5SRD-4R-D-3.5グリップサイズ重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン...

あす楽
マジェスティ ゴルフ マルマン ベリティ VGR クラブセット 10本組(W1,W5,U5,I6-I9,PW,SW,PT) キャディバッグ付き maruman VERITY 初心者 パッケージセット...

アトミックゴルフ

49,800

マジェスティ ゴルフ マルマン ベリティ VGR クラブセット 10本組(W1,W5,U5,I6-I9,PW,SW,PT) キャディバッグ付き maruman VERITY 初心者 パッケージセット...

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属UTあり初級者向けフレックスについてフードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本マジェスティゴルフから待望のクラブセットが登場。マルマン時代のベリティをベースに設計されたモデルです。ベリティといえば、エントリーゴルファーが打ちやすいシリーズとして人気だったモデルです。ドライバーからアイアンセットまで大きめのヘッドで構えた時の安心感は抜群です。ミスヒットに強い設計で、初心者ゴルファーが楽しくプレーできる設計です。セット内容はドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンが6番からPW、SW、パターの充実の10本組。アイアンのシャフトは硬さによってカーボンとスチールに分かれており、振りやすさを追求しています。 ヘッドスピード40前後、ドライバーの飛距離が200から210yd前後の方はR、それ以上の方はSがおすすめです。これから始められる方も、買い替えをお考えの方にもおすすめのクラブセットです。 伝統と革新のMAJESTY品質開発したのは、先進的素材と職人技の融合で、日本のクラブ開発を牽引し続けるマジェスティゴルフ。名器・マジェスティで培った技術を結集し、ブレずに真っ直ぐ『思いのままの飛び』を実現する。460ccの大型ヘッドは、構えたときの安心感も抜群。広いスイートエリアで、ミスヒットも許容。初心者ゴルファーや初級者ゴルファーが、打ちやすいオーソドックスなドライバー。セカンドショットで便利な、フェアウェイウッド&ユーティリティー。ドライバー同様、大型ヘッドで安心感のある構え心地。ソール部分をタングステンウェイト設計にすることで、低重心を実現。高弾道が楽に打てる、ミスヒットに強い設計。スイートエリアを広げ...

あす楽
送料無料
キャロウェイ ROGUE ST MAX FASTドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway装着モデル 日本仕様 Callaway ローグ ST マックス ファスト ドライバー

TEEOLIVE

39,600

キャロウェイ ROGUE ST MAX FASTドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway装着モデル 日本仕様 Callaway ローグ ST マックス ファスト ドライバー

ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。 ・AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 ・NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように ・NEW タングステン・スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載 ・ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減 ・ヘッド、シャフトの軽量化で、スイングスピードを向上 シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ロフト:9.5/10.5 ライ角:59.5 クラブ長:45.75 クラブ重量:R275/SR277/S278 グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し 付属:専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われまし...

あす楽
キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ツアーAD(CQ5) ドライバー

つるやゴルフ

55,900

キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ツアーAD(CQ5) ドライバー

ヘッド中間部分をトライアクシャルカーボン(クラウン側)とフォージドカーボン(ソール側)で構成した360度カーボンシャーシを採用することでヘッド重量の大幅な軽量化を図り、その余剰重量を理想的な位置に再配分して飛距離性能とやさしさを極限まで最大化しました。ジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)にも改良を施しており、ボディの剛性バランスを維持しながら軽量化を促進し、フェースカップ構造との相乗効果によってフェース全体でボールスピードを向上させています。また、飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)の最適化に加えてボール着弾地点のブレ幅を抑えることも考慮した新しいアルゴリズムに基づいてAI設計された新FLASHフェースを搭載しており、前後左右のバラつきを補正して正確な弾道をサポートします。さらに、ヘッド後方部のペリメーターウエイトによる弾道調整機能やアジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能などにより、個々のプレーヤーに理想的な弾道を提供します。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(CQシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TOUR-AD CQ5 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R1 / FLEX-S / FLEX...

あす楽
キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST スピーダーNX(CW40) ドライバー

つるやゴルフ

39,800

キャロウェイ PARADYM(パラダイム) MAX FAST スピーダーNX(CW40) ドライバー

ヘッド中間部分をトライアクシャルカーボン(クラウン側)とフォージドカーボン(ソール側)で構成した360度カーボンシャーシを採用することでヘッド重量の大幅な軽量化を図り、その余剰重量を理想的な位置に再配分して飛距離性能とやさしさを極限まで最大化しました。ジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)にも改良を施しており、ボディの剛性バランスを維持しながら軽量化を促進し、フェースカップ構造との相乗効果によってフェース全体でボールスピードを向上させています。また、飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)の最適化に加えてボール着弾地点のブレ幅を抑えることも考慮した新しいアルゴリズムに基づいてAI設計された新FLASHフェースを搭載しており、前後左右のバラつきを補正して正確な弾道をサポートします。スタンダードモデルに比べてドローバイアス設計と軽量化を施しており、ボールの捕まりやすさと高弾道に加えて、軽量設計による振り抜きの良さも発揮します。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト SPEEDER NX 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GOLF PRIDE TOUR25 BLACK / NAVY(M60/30g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.6(R) / 5.3(SR) / 5.2(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)...

あす楽
キャロウェイ PARADYM(パラダイム) X VENTUS TR(CW5) ドライバー

つるやゴルフ

39,800

キャロウェイ PARADYM(パラダイム) X VENTUS TR(CW5) ドライバー

ヘッド中間部分をトライアクシャルカーボン(クラウン側)とフォージドカーボン(ソール側)で構成した360度カーボンシャーシを採用することでヘッド重量の大幅な軽量化を図り、その余剰重量を理想的な位置に再配分して飛距離性能とやさしさを極限まで最大化しました。ジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)にも改良を施しており、ボディの剛性バランスを維持しながら軽量化を促進し、フェースカップ構造との相乗効果によってフェース全体でボールスピードを向上させています。また、飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)の最適化に加えてボール着弾地点のブレ幅を抑えることも考慮した新しいアルゴリズムに基づいてAI設計された新FLASHフェースを搭載しており、前後左右のバラつきを補正して正確な弾道をサポートします。さらに、ロフト角・ライ角の調整が可能なアジャスタブルホーゼルも搭載しており、個々のプレーヤーに理想的な弾道を提供します。スタンダードモデルに比べてややドローバイアス設計を施し、ボールの捕まりやすさと高弾道を発揮するXモデルです。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト VENTUS TR5 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/46g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.7(SR) / 4.4(S) ...

あす楽
キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ディアマナ(GT50) ドライバー

つるやゴルフ

55,900

キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ディアマナ(GT50) ドライバー

ヘッド中間部分をトライアクシャルカーボン(クラウン側)とフォージドカーボン(ソール側)で構成した360度カーボンシャーシを採用することでヘッド重量の大幅な軽量化を図り、その余剰重量を理想的な位置に再配分して飛距離性能とやさしさを極限まで最大化しました。ジェイルブレイクテクノロジー(フェースの裏側に配置されたクラウンとソールをつなぐ柱)にも改良を施しており、ボディの剛性バランスを維持しながら軽量化を促進し、フェースカップ構造との相乗効果によってフェース全体でボールスピードを向上させています。また、飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)の最適化に加えてボール着弾地点のブレ幅を抑えることも考慮した新しいアルゴリズムに基づいてAI設計された新FLASHフェースを搭載しており、前後左右のバラつきを補正して正確な弾道をサポートします。さらに、ヘッド後方部のペリメーターウエイトによる弾道調整機能やアジャスタブルホーゼルによるロフト角・ライ角調整機能などにより、個々のプレーヤーに理想的な弾道を提供します。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト DIAMANA GT50 CARBON ■グリップ GOLF PRIDE VDR BLACK / NAVY(M60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R /...

オデッセイ Ai-ONE #7 DB パター 右利き用

つるやゴルフ

41,580

オデッセイ Ai-ONE #7 DB パター 右利き用

キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR330tb(ユーティリティ用)

つるやゴルフ

43,560

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR330tb(ユーティリティ用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(ユーティリティ用)

つるやゴルフ

47,520

《クラブリシャフト》ワクチンコンポ GR351(ユーティリティ用)

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) “重い"“軽い"を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) “初速"と“ボール捕まり"が向上。従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。クラブの送り先は下記の通りとなります。〒522−0006滋賀県彦根市佐和山町150−1つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て0120−268−562

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 ワイルドマキシマックスブラックプレミアF プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 10.5度 R / SR / S

ダイナゴルフ 楽天市場店

54,998

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 ワイルドマキシマックスブラックプレミアF プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 10.5度 R / SR / S

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、 いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 フレックス(シャフト硬さ) R2 / R / SR / S キックポイント(調子) 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R2=D4 / R=D4 / SR=D4 / S=D4 総重量 R2=266g / R=267g / SR=268g / S=271g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からワイルドマキシシリーズのみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からワイルドマキシシリーズのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からワイルドマキシシリーズのみ表示64,999 54,998 29,999

あす楽
ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオエックス XXIO X eks メンズ ドライバー(ロフト角 9.5度、10.5度、11.5度) ゼクシオ エックス Miyazaki AX-2 カーボンシャフト...

PowerGolf

39,600

ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオエックス XXIO X eks メンズ ドライバー(ロフト角 9.5度、10.5度、11.5度) ゼクシオ エックス Miyazaki AX-2 カーボンシャフト...

しっかり振りながら、クラブに任せて飛ばす 振り切れる強弾道で大きな飛び ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップのゼクシオ12は、高品質なゴルフクラブの一つで、多くのゴルファーから評価されています。以下は、ゼクシオ12の素晴らしい特徴や利点のいくつかです: パフォーマンス向上:ゼクシオ12は、ミドルハンディキャップのゴルファーやスイングスピードが中程度の方々に向けて設計されており、飛距離や制御性が向上するように設計されています。特に初級者や中級者に向いています。 軽量設計:ゼクシオシリーズは一般的に軽量なシャフトとヘッドで知られており、これによりスイングが楽になり、スピードを出しやすくなります。スウィートスポットに当てやすい設計もあり、ミスヒットの影響を軽減します。 ソフトな感触:ゼクシオ12は打感が柔らかく、球を打つときに気持ちよい感触があります。これはゴルファーに自信を持たせ、ミスショットにも寛容です。 テクノロジーの組み込み:ダンロップは常に最新の技術を取り入れており、ゼクシオ12にも革新的な技術が搭載されています。例えば、ヘッド内に重心を低く配置することで、高い弾道と飛距離を実現しています。 クラブのご相談承ります。経験豊富なフィッターがクラブ選びをお手伝い!実店舗では最新のフィッテイングシステムを利用してお客様に最適なクラブをご提案しています。お気軽にご相談ください。 ゴルフ専門店 パワーゴルフ 050-5213-9678 ★ ゼクシオ エックス ドライバー 最 安値 でご提供に努めています ★しっかり振りながら、クラブに任せて飛ばす 振り切れる強弾道で大きな飛び ゼクシオ エックス ドライバー

あす楽
ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオ12 XXIO12 メンズ ドライバー(ロフト角 9.5度、10.5度、11.5度) (ネイビー・レッド) ゼクシオ トゥエルブ MP1200 カーボンシャフト...

PowerGolf

39,600

ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオ12 XXIO12 メンズ ドライバー(ロフト角 9.5度、10.5度、11.5度) (ネイビー・レッド) ゼクシオ トゥエルブ MP1200 カーボンシャフト...

XXIOテクノロジーによる 飛距離性能と振り抜ける安心感が 大きな飛びと方向安定性を生み出すドライバー。 ダンロップのゼクシオ12は、高品質なゴルフクラブの一つで、多くのゴルファーから評価されています。以下は、ゼクシオ12の素晴らしい特徴や利点のいくつかです: パフォーマンス向上:ゼクシオ12は、ミドルハンディキャップのゴルファーやスイングスピードが中程度の方々に向けて設計されており、飛距離や制御性が向上するように設計されています。特に初級者や中級者に向いています。 軽量設計:ゼクシオシリーズは一般的に軽量なシャフトとヘッドで知られており、これによりスイングが楽になり、スピードを出しやすくなります。スウィートスポットに当てやすい設計もあり、ミスヒットの影響を軽減します。 ソフトな感触:ゼクシオ12は打感が柔らかく、球を打つときに気持ちよい感触があります。これはゴルファーに自信を持たせ、ミスショットにも寛容です。 テクノロジーの組み込み:ダンロップは常に最新の技術を取り入れており、ゼクシオ12にも革新的な技術が搭載されています。例えば、ヘッド内に重心を低く配置することで、高い弾道と飛距離を実現しています。 クラブのご相談承ります。常時フィッターが在中しています。クラブ購入に迷いが有りましたら、お気軽にご相談ください。 ゴルフ専門店 パワーゴルフ 050-5213-9678 ゼクシオ 12 ドライバー 最 安値 でご提供に努めていますXXIOテクノロジーによる 飛距離性能と振り抜ける安心感が 大きな飛びと方向安定性を生み出すドライバー。

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テーラーメイド ステルス2 ドライバー 2023年モデル SPEEDER NX GREEN 60 9 S 【日本正規品】 エクプラ特選

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49,800

テーラーメイド ステルス2 ドライバー 2023年モデル SPEEDER NX GREEN 60 9 S 【日本正規品】 エクプラ特選

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:SPEEDER NX GREEN 60* ロフト角(°):9*...

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テーラーメイド ステルス2 ドライバー 2023年モデル Tour AD CQ-6 9 S 【日本正規品】 エクプラ特選

A-PRICE楽天市場店

47,800

テーラーメイド ステルス2 ドライバー 2023年モデル Tour AD CQ-6 9 S 【日本正規品】 エクプラ特選

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:Tour AD CQ-6* ロフト角(°):9* フレックス:S*...

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テーラーメイド ステルス2 ドライバー 2023年モデル Tour AD CQ-6 10.5 S 【日本正規品】 エクプラ特選

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47,800

テーラーメイド ステルス2 ドライバー 2023年モデル Tour AD CQ-6 10.5 S 【日本正規品】 エクプラ特選

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:Tour AD CQ-6* ロフト角(°):10.5* フレックス...

キャロウェイ ドライバー ローグ ST MAX SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト ROGUE ST MAX FAST DR 2022年 Callaway ゴルフクラブ

ヒマラヤ楽天市場店

39,800

キャロウェイ ドライバー ローグ ST MAX SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト ROGUE ST MAX FAST DR 2022年 Callaway ゴルフクラブ

飽くなき最適化と軽量化でもっと速く、さらに遠くへ 2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。 ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。 キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。 もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。 そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。 ■番手:W#1 ■フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22 ■ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール +タングステン・スピードカートリッジ約8g+ ソールウェイト約2g ■クラブ長さ (インチ):45.75 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ロフト角(°):9.0、10.5 ■ライ角(°):59.5 ■シャフト:SPEEDER NX 40 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D3 ■クラブ重さ:S/約278g、SR/約277g、R/約275g ■シャフト重さ:S/約46g、SR/約45g、R/約43g ■シャフトトルク...

スリクソン SRIXON ゴルフクラブ ドライバーカスタム メンズ Speeder 569 Evolution VII / Diamana TB 50 シャフト ZX5 DR Custom

ヒマラヤ楽天市場店

55,390

スリクソン SRIXON ゴルフクラブ ドライバーカスタム メンズ Speeder 569 Evolution VII / Diamana TB 50 シャフト ZX5 DR Custom

ツアープロとスタッフの力を集結して開発。 「REBOUND FRAME」で最大級のスピードを生み出し、驚異の飛びとやさしさを実現したスリクソン ZX5 ドライバー。 ■ヘッド素材: フェース / チタン (Super-TIX(R) 51AF) ボディ / 8AL-2Vチタン クラウン / CFRPコンポジット チューニングウエイト / (8g/ステンレス) ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 クラウン / 加熱成型 ■仕上げ: フェース / サテン+黒IP仕上げ ソール / ショット+ミラー+黒IP仕上げ ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド重量(g):200 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■クラブ長(インチ):45.25 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):304 ■シャフト: 【 Speeder 569 Evolution? 】 ・硬さ(フレックス):S ・調子:先中 ・シャフト重量(g):55.5 ・トルク:4.8 【 Diamana TB 50 】 ・硬さ(フレックス):S ・調子:中手元 ・シャフト重量(g):56.5 ・トルク:5.0 ■グリップ:スリクソンオリジナルフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)(50.5g/口径60) ■付属品:専用ヘッドカバー(中国製) ■原産国:日本 ※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※Super-TIXR 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

スリクソン SRIXON ゴルフクラブ ドライバーカスタム メンズ Tour AD HD 6 / Diamana TB 60 シャフト ZX7 DR Custom

ヒマラヤ楽天市場店

56,840

スリクソン SRIXON ゴルフクラブ ドライバーカスタム メンズ Tour AD HD 6 / Diamana TB 60 シャフト ZX7 DR Custom

ツアープロとスタッフの力を集結して開発。 「REBOUND FRAME」で最大級のスピードを生み出し、驚異の飛びと操作性を実現したスリクソン ZX7 ドライバー。 ■ヘッド素材: フェース / チタン (Super-TIX(R) 51AF) ボディ / 8AL-2Vチタン クラウン / CFRPコンポジット チューニングウエイト / (8g/ステンレス、4g/アルミニウム) ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 クラウン / 加熱成型 ■仕上げ: フェース / サテン+黒IP仕上げ ソール / ショット+ミラー+黒IP仕上げ ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド重量(g):200 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■クラブ長(インチ):45.25 ■シャフト: 【 Tour AD HD 6 】 ・硬さ(フレックス):S ・調子:中 ・シャフト重量(g):66 ・トルク:3.1 【 Diamana TB 60 】 ・硬さ(フレックス):S ・調子:中手元 ・シャフト重量(g):64 ・トルク:3.7 ■グリップ:スリクソンオリジナルフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)(50.5g/口径60) ■付属品:専用ヘッドカバー(中国製) ■原産国:日本 ※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※Super-TIXR 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

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テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー TENSEI RED テンセイレッド TM50 ゴルフクラブ

神戸ティーオリーヴ楽天市場店

49,500

テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー TENSEI RED テンセイレッド TM50 ゴルフクラブ

■テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー TENSEI RED テンセイレッド TM50 ゴルフクラブ テーラーメイド ステルス2 STEALTH2 ドライバー TENSEI RED テンセイレッド TM50 ゴルフクラブ 60層のカーボンツイストフェース エネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。 さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。 カーボン容量の拡大 ステルス2では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。 慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。 ハイドローバイアス設計 ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。 「ステルス2 HD」は、「ステルス2」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。 上質なサウンド サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。 力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。 ヘッドカバー付き ※レンチは付属しません。 ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。 フェース素材/構造 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール ...

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キャロウェイ パラダイム X PARADYM X ゴルフ ドライバー Diamana GT 50 S 10.5゜ 2023年モデル メンズ Callaway

Alpen楽天市場店@アルペン

53,790

キャロウェイ パラダイム X PARADYM X ゴルフ ドライバー Diamana GT 50 S 10.5゜ 2023年モデル メンズ Callaway

■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:Diamana GT 50■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.5■バランス:10.5゜/D3■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/56.5■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.6■総重量(g):10.5゜(S)/310■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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キャロウェイ パラダイム X PARADYM X ゴルフ ドライバー Tour AD CQ-5 S 10.5゜ 2023年モデル メンズ Callaway

Alpen楽天市場店@アルペン

53,790

キャロウェイ パラダイム X PARADYM X ゴルフ ドライバー Tour AD CQ-5 S 10.5゜ 2023年モデル メンズ Callaway

■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:Tour AD CQ-5■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.5■バランス:10.5゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/56■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.5■総重量(g):10.5゜(S)/310■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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キャロウェイ 2023 PARADYM MAX FASTドライバー 日本仕様 SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト[Callaway パラダイム マックス ファスト...

Number7 ナンバーセブン ゴルフ

49,500

キャロウェイ 2023 PARADYM MAX FASTドライバー 日本仕様 SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト[Callaway パラダイム マックス ファスト...

Callaway PARADYM MAX FAST ドライバー 業界初 ※ 360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中 約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジー ヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく、よりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。その結果として導かれたのが、フェースカップ構造、よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーでした。フェースカップは、新しいJAILBREAKテクノロジーの効果も手伝って、フェースの際まで撓ませることが可能。一方でJAILBREAKテクノロジーは、前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25%軽量になりながら、ボディの剛性バランスをしっかりと維持し、フェース全体でボールスピードを向上させることに貢献しています。 新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正 AI FLASHフェースも、さらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回は、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正...

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キャロウェイ レディース パラダイム MAXFAST PARADYM ゴルフ ドライバー ELDIO 40 for Callaway 12.0゜ 2023年モデル Callaway

Alpen楽天市場店@アルペン

39,800

キャロウェイ レディース パラダイム MAXFAST PARADYM ゴルフ ドライバー ELDIO 40 for Callaway 12.0゜ 2023年モデル Callaway

■2023年モデル◇もっとやさしく、もっと飛ばせる軽やかに振り抜けるパラダイムドライバー◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:ELDIO 40 for Callaway■ロフト角(度):12゜/12.0■ライ角(度):12゜/59.5■ヘッド体積(cc):12゜/460■クラブ長さ(インチ):12゜/43.5■バランス:12゜/C1■フレックス:A/A L/L■シャフト重量(g):A/42 L/37■キックポイント:A/中 L/中■トルク:A/6.4 L/6.8■総重量(g):12゜(A)/27112゜(L)/266■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ...

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キャロウェイ PARADYM X パラダイムX ドライバー VENTUS TR 5 ベンタスTR for Callaway ゴルフクラブ

神戸ティーオリーヴ楽天市場店

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キャロウェイ PARADYM X パラダイムX ドライバー VENTUS TR 5 ベンタスTR for Callaway ゴルフクラブ

■キャロウェイ PARADYM X パラダイムX ドライバー VENTUS TR 5 ヴェンタスTR for Callaway ゴルフクラブ ボールスピード向上と安定した飛距離 つかまえて飛ばすならPARADYM X ※専用トルクレンチ付属しておりません。 従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト 「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、フェース側で飛距離性能を、ヘッド後部でやさしさを、極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。...

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ ルール適合 ダイナミクス ドライバー プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S

ダイナゴルフ 楽天市場店

49,999

ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ ルール適合 ダイナミクス ドライバー プレミア飛匠・極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=C8 / SR=D0 / S=D1 総重量 R=292g / SR=298g / S=301g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています SLE適合の中からダイナミクスシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中からSLE適合のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からSLE適合のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示46インチ ドライバー

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 47インチ 長尺 高反発 マキシマックスリミテッド2プレミア 三菱製プレミア飛匠 極シャフト仕様 ルール適合外 ワークスゴルフ

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 47インチ 長尺 高反発 マキシマックスリミテッド2プレミア 三菱製プレミア飛匠 極シャフト仕様 ルール適合外 ワークスゴルフ

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 47インチ バランス R=D3 / SR=D3 / S=D4 総重量 R=292g / SR=293g / S=295g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示高反発の中から47インチのみ表示高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示47インチの中から高反発のみ表示47インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示47インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から47インチシャフトのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示プレミア飛匠極シャフトの中から47インチのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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キャロウェイ パラダイム PARADYM ゴルフ ドライバー Tour AD CQ-5 S 9゜ 2023年モデル メンズ Callaway

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53,790

キャロウェイ パラダイム PARADYM ゴルフ ドライバー Tour AD CQ-5 S 9゜ 2023年モデル メンズ Callaway

■2023年モデル◇飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ぺリメーターウェイト約13.5g■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:Tour AD CQ-5■ロフト角(度):9゜/9■ライ角(度):9゜/57.0■ヘッド体積(cc):9゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5■バランス:9゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/56■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.5■総重量(g):9゜(S)/310■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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キャロウェイ パラダイム PARADYM ゴルフ ドライバー Diamana GT 50 S 9゜ 2023年モデル メンズ Callaway

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キャロウェイ パラダイム PARADYM ゴルフ ドライバー Diamana GT 50 S 9゜ 2023年モデル メンズ Callaway

■2023年モデル◇飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ぺリメーターウェイト約13.5g■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:Diamana GT 50■ロフト角(度):9゜/9■ライ角(度):9゜/57.0■ヘッド体積(cc):9゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5■バランス:9゜/D3■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/56.5■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.6■総重量(g):9゜(S)/310■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、 いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 フレックス(シャフト硬さ) R / SR / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C8 / SR=C9 / S=D0 総重量 R=285g / SR=287g / S=289g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からワイルドマキシシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からワイルドマキシシリーズのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中からSLE適合のみ表示 ワイルドマキシシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 ワイルドマキシシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からSLE適合のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からワイルドマキシシリーズのみ表示49,999 39,999 29,999 24,999 19,999

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■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11...

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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 短尺 44インチ ルール適合 マキシマックス リミテッド2 プレミア飛匠極シャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / SR / S

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル) プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9.5 / SR=C0 / S=C1 総重量 R=287g / SR=290g / S=292g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から44インチのみ表示 SLE適合の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からSLE適合のみ表示 44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からSLE適合のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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ゴルフ クラブ 高反発 ドライバー 短尺 44インチ マキシマックスリミテッド2プレミア 三菱製プレミア飛匠 極シャフト仕様 ルール適合外 WORKS GOLF ワークスゴルフ

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番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠・極(三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 44インチ バランス R=B9 / SR=B9 / S=C9 総重量 R=287g / SR=289g / S=291g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示高反発の中から44インチのみ表示高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示44インチの中から高反発のみ表示44インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示44インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から高反発のみ表示マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から44インチのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中から高反発のみ表示プレミア飛匠極シャフトの中から44インチのみ表示プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

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■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:TourAD CQ 5■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):56■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.25■バランス:C9■フレックス:S■シャフト重量(g):S/56■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.5■総重量(g):9.5゜(S)/ 約30110...

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■2022年モデル◇低重心設計。飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶えた、高弾道で飛ばせる軽量設計の女性向けドライバー◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:11.5゜/11.5゜ 12.5゜/12.5゜■ロフト角(度):11.5゜/11.5 12.5゜/12.5■ライ角(度):11.5゜/58 12.5゜/58■ヘッド体積(cc):11.5゜/460 12.5゜/460■クラブ長さ(インチ):11.5゜/44 12.5゜/44■バランス:11.5゜/C3 12.5゜/C3■フレックス...

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■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:Speeder NXGR 50■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):56■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.25■バランス:D0■フレックス:S■シャフト重量(g):S/57.5■キックポイント:S/中■トルク:S/4.9■総重量(g):9.5゜(S)/...

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