メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーヘッドスピード」検索結果。

ドライバーヘッドスピードの商品検索結果全602件中1~60件目

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【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TourB XD-5ドライバーグラファイトデザインTour AD TPシャフト

第一ゴルフ

70,470

【特注カスタムクラブ】ブリヂストンゴルフ【BRIDGESTONE GOLF】TourB XD-5ドライバーグラファイトデザインTour AD TPシャフト

この商品はメーカーオリジナルカスタムとなります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※TOUR AD TP-6 S以外は特注カスタムになり納期を頂きます。何卒ご了承くださいませ。 特注シャフト一覧 ・メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますブリヂストン(BRIDGE STONE)Tour B XD-5ドライバー ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金 ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:CNCミーリング、レーザー加工 モデルXD-5 ロフト角(度)8.59.510.5 ライ角(度)58 ヘッド体積(cm3)460 長さ(インチ)/標準45 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント ツアーADTP-4 R2 46 4.7 8.50/75 15.10 中調子 R1 47 S 48 5.6 15.15 ツアーADMJ-5 R2 54 4...

PING G30 SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

27,390

PING G30 SF TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 SF TEC Drivers ピン G30 SF TEC ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 SF TEC ドライバー」の登場ですよ〜! 「PING G30 SF TEC Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです! なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。 もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる〜!「G30 SF TEC ドライバー」は目標よりも右にいく事が多いスライサーにオススメ! ソールウェイトをヒール寄りに配置させ、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい設計です。 理想のハイドローボールが!! 「ピン G30 SF TEC ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for...

PING G30 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

27,390

PING G30 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 Drivers ピン G30 ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 ドライバー」の登場ですよ〜! 「PING G30 Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。 その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる〜!寛容性の高いヘッドにハイバランスシャフトの組み合わせで「ドカ〜ン」と一発どうですか〜!? これは期待できそうです! 「ピン G30 ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for longer drives turbulators were engineered onto the crown of the 460cc heads. Proven...

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

151,200

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2015年モデル カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)本製品のは極薄フェースの為、適切でないヘッドスピードで使用しますとフェース割れが発生します。(保証の対象外となります)■保証について1.フェース板厚は3種類あります。シャフト・ヘッドスピードでフェース板厚の設定をしております。2.下記スペック欄の記載ヘッドスピード範囲内でご使用の場合のみ保証対象となります。3.万が一割れ等不良が発生した場合は事前にご連絡の上で当店へシャフト装着のまま送ってください。(保証書必須)4.メーカー検査をいたしまして保証対象の回答をさせていただきます。※お客様側にてヘッドを取り外した場合は保証対象外となります。フェース板厚:対応ヘッドスピード2.4mm:43〜45m/s2.2mm:39〜42m/s1.9mm:〜38m/s※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。・販売商品につきまして選択肢欄の「注意事項につきまして」が「確認し、理解しました」となっていない場合、ご注文キャンセルとさせて頂きます。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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TaylorMade(テーラーメイド) GLOIRE F2 -グローレF2- レディース ドライバー GL6600W カーボンシャフト

EX GOLF

64,260

TaylorMade(テーラーメイド) GLOIRE F2 -グローレF2- レディース ドライバー GL6600W カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド GLOIRE F2 レディース ドライバー “F2シリーズ”に、やさしく飛ばせる女性専用設計ドライバーが登場。 ■前作から約10g軽量化し、振り抜きやすさが向上した。 ■広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、 スイートエリアが前作に比べ20%拡大。 ≪スペック≫ HEAD F2 Women's DRIVER ヘッド素材/フェース素材 9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鋳造) ロフト角( ゜) 12.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) GL6600W 43.75 SHAFT GL6600W フレックス L クラブ重量(g) 262 シャフト重量(g) 41 トルク 6 バランス C1 キックポイント 先 グリップ GLOIRE F Pink end cap(径59/25g) *ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 *レフトハンドの展開はございません。 *専用ヘッドカバー付 ≪グリップ≫ ≪付属品≫ この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。

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クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

39,990

クランク ゴルフ フォーミュラ6 ドライバー KRANK JP TOUR カーボンシャフト FORMURA6【クランク】【ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本世界一の飛ばし屋を決めるワールドチャンピオンシップ。Long Drivers of America(ロング・ドライバーズ・オブ・アメリカ)で過去5年間完全に制覇してきたKRANKGOLF。2013年LDA世界大会で脅威の4部門制覇!! もはや飛ばし屋界の最強メーカー。日本ではまだあまり知られていないメーカーですが、アメリカでのドラコン大会での実績は十分!前作のフォーミュラ5の飛距離性能で実証された飛びに、やさしさをプラスしたフォーミュラ6!私自身もクランクゴルフを使用していますが、この飛距離性能は間違いないです!ハードヒッターだけでなく、アベレージゴルファーも使っていただけるように今回は楽に弾道があがるように設計されました。2015年度ドラコン選手権のレディース部門でも優勝を果たしたドライバーです。とにかく飛びにこだわる方に使っていただきたいドライバーです。※シャフトの硬さの目安振動数⇒247cpm(Sシャフト)、ヘッドスピード42〜47くらいの方におすすめの硬さです。振動数⇒238cpm(Rシャフト)、ヘッドスピード39〜41くらいの方におすすめの硬さです。 1. カップフェース構造2. フェース素材に「βチタン」を採用3. 独自熱処理加工による極限まで硬くしたフェース4. ソールのMET V-スロット・テクノロジーによる剛性強化5. ヒールとトゥに二重ルーバーを配置するによる安定性向上させ6. すべてがハンドメイドこれらの技術により、世界で最もボール初速の早かった前作FORMULA 5以上の飛びを実現しています。どのメーカーのドライバーも「飛んで曲がらない」がうたい文句です。しかし...

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【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-03 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

99,800

【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-03 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のホンマ HONMA BERES E-03 2★ ドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 45 カーボンシャフトになります。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と異なるものを使用致します。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては、実際にご使用になられた際の効果を保障するものではございませんので、加工費用のご返金には応じられませんので予めご了承いただきますようお...

PING G30 Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

42,790

PING G30 Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 Pink Paint Drivers ピン G30 ピンクペイント ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 ドライバー」の登場ですよ〜! 「PING G30 Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。 その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる〜!寛容性の高いヘッドにハイバランスシャフトの組み合わせで「ドカ〜ン」と一発どうですか〜!? これは期待できそうです! 「ピン G30 ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for longer drives turbulators were engineered onto the crown of the...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D2 ドライバーグラファイトデザイン TOUR-AD TPシャフト日本正規品【高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D2 ドライバーグラファイトデザイン TOUR-AD TPシャフト日本正規品【高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント ツアーADTP-4 R2 46 4.7 8.50/75 15.10 中調子 R1 47 S 48 5.6 15.15 ツアーADTP-5 R2 54 4.4 15.15 R1 56 15.20 S 57 15.25 X 58 15.30 ツアーADTP-6 SR 64 3.2...

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KRANK GOLF クランクゴルフ Formula6.5(フォーミュラ6.5)ロフト角調整可能 ドライバー ヘッド単体 ロフト角4.5°〜10.5°【10P07Nov15】【HTCLDH】

HTCゴルフ

46,980

KRANK GOLF クランクゴルフ Formula6.5(フォーミュラ6.5)ロフト角調整可能 ドライバー ヘッド単体 ロフト角4.5°〜10.5°【10P07Nov15】【HTCLDH】

[ 備考欄記入用テンプレート ] ※ご注文時、下記をコピーして備考欄へ貼り付けてから入力すると楽ですのでお役に立てていただけましたら。 ・【ヘッド商品名をここに】(ヘッドの番手、ロフトをここに)+【シャフト商品名をここに】(フレックスをここに) 【インチ数】インチでお願いします。ロフト可変式!+-1度調整可能! KRANK GOLF Formula 6.5(フォーミュラ6.5) ドライバー ヘッド単体 商品解説 飛ばし屋界の最強メーカーのクランクゴルフの「FORMULA6」に、可変式アジャスターが搭載されたことにより、より扱いやすく、より打ち手に馴染むヘッドに進化しました! クランクゴルフは、曲がらず、それでいて究極のボールスピードを達成するための術を磨いてきました。 フォーミュラ6ドライバーは、クランクゴルフがこれまで学んできた事すべてを反映させた集大成です。 以下、最高レベルのパフォーマンスをお約束するフォーミュラ6の概要です。 100% ハンドメイド 100% フォージド 極限のボディ硬度でエネルギーを蓄積 ボールへのエネルギー伝達率最高値を記録 ベータチタンヘッドとしては世界でも最高の硬度 商品詳細 重量約205g前後(※可変アジャスター含) 大きさ46×3×3 USGA R&Aルール適合 ※メーカー発表数値 ロフト:4.5度、5.5度、6.5度、7.5度、9度、10.5度(右のみ) 付属品:レンチ、ヘッドカバー、スリーブ付き 注意事項 ヘッド単体の販売になります。 ※受注状況に応じて、取り寄せとなる場合もございます。その場合4週間前後の納期です。

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【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】藤倉 Fujikura Air Speeder シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ

100,340

【高反発加工対応】ダンロップゼクシオナインドライバー【XXIO9】藤倉 Fujikura Air Speeder シャフト【第一ゴルフオリジナル カスタムクラブ】

第一ゴルフ オリジナルカスタムクラブになります。 【納期目安】 ●通常カスタムの場合、納期は7〜10日前後になります。 ●高反発加工をご希望頂く場合は、3週間前後になります。 お急ぎの際はご連絡下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますこんなお悩みのゴルファーにオススメ■アウトサイドインで振られスライスでお悩みの方【アウトサイドからのスイング軌道が変わるためスライスが軽減】■弾道が低くてお悩みの方【低重心設計のため球が上がりやすくなっています。】■タメを作りたいが作れずお悩みの方【ヘッドの重さで自然にタメが作れます。】 世界最軽量シャフト Air Speeder 軽量シャフトにおける、「曲げ」「ねじれ」「潰れ」強度のバランスを、ますます最良最適のバランスへ導くために、 今回、シャフト構成をゼロベースから設計。 シニアや女性ゴルファーのための”最軽量シャフト”が、ついに完成しました。 ゴルファーの肉体と一体化するような、しなやかでスピード感のある振りを、あなたに。 ↓↓↓詳細はクリック!↓↓↓

【送料無料】2017年モデル キャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー マジカルアッタスシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

116,640

【送料無料】2017年モデル キャスコ Zeus impact ゼウス インパクト ドライバー マジカルアッタスシャフト [ルール適合外] 有賀園ゴルフ

クラブ長さ:46.25インチヘッド体積:485ml博肉設計のためヘッドスピード45m/s以上の方は使用しないでください。ヘッドスピード45m/s以上の方が使用された場合は、フェース割れが発生し、メーカー保証の対象外となります。【ルール非公認球】R&Aの規則に則った競技では使用できません。プライベートのゴルフプレーでのみご使用ください。・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。メーカー特注対応…ご注文を頂いてからのメーカー特注となります。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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【短尺ドライバー】超・高反発 デカタン スピード エアロ ツー 赤ヘッド V4 スピード マックス レッド 4軸シャフト)

アメリカン倶楽部 楽天市場店

17,280

【短尺ドライバー】超・高反発 デカタン スピード エアロ ツー 赤ヘッド V4 スピード マックス レッド 4軸シャフト)

工場直売価格!! 【超・高反発 SLEルール適合外クラブ!】 シリーズ累計販売本数15万本突破の大好評短尺シリーズ最新作! 更に進化した「空気抵抗低減エアロ形状」の超・高反発たわみヘッドの採用により、これまでにない飛距離アップを可能にした大人気の43.5インチ短尺「デカタン」シリーズの最新モデル! 短尺クラブはボールを芯で捉えられるので真っ直ぐな球筋でしっかりショット出来ます! 結果、OBが減り平均飛距離が伸びるのでスコアアップにつながります! シャフトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。 パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能です。ねじれに強い4軸シャフトはヘッドが暴れず、スムーズにヘッド がターンするので抜群の安定性を発揮します。 ※別売りのヘッドカバーはこちら ※ヘッドスピードが46m/s以上の方はこのクラブのご使用はお控え下さい。また、ルール適合外の超・高反発クラブのため正式な競技等にはご使用頂けませんが仲間内でのラウンドやプライベートコンペ等では問題なくご使用頂けます。 番 手 #1 ヘッド重量(g) 203±3 フレックス R/S トルク R 4.6/S 4.6 ロフト 10.5° キックポイント 先中調子 ライ 61° ヘッド体積(cc) 460 長 さ(inch) 43.5 バランス R D0/S D1 総重量(g) 296/298 フェース素材 6-4チタン シャフト重量(g) 53/53 シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。 ○別売りのヘッドカバーは こちらから

Nike Vapor Flex Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

54,999

Nike Vapor Flex Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Nike Vapor Flex Drivers 2015年のナイキドライバーの最高峰にある新兵器です。FlexLoft 2 technology でプレイヤーの個性に合わせた球質を探求できます。強打者のボールの吹き上がりを抑えたり、スピン量を調整したりその逆の事もこの一本で調整できます。 ヘッドの形が上級者に好まれる梨型です。上から見ると少し小さめなイメージです。シャフトも少し重めのディアマナ新製品でトルクも4.0前後、ベイパースピードは5.0トルク前後ですので、上級者にお勧めです。 ライナー性で高弾道の極めて簡単に打てるドライバーです。ワイドなスイートスポットでボール初速が高速なのでキャリの大きいのが特長。おまけにシャフトのラウンチオプションが15種類ですので、色々調整できます。 ・ FlexFlight technology embedded in a carbon enhanced RZN Cavity adjusts CG from low and forward to low and back for fine-tuned launch conditions. ・ FlyBeam structure Compression Channel and NexCOR face combine to stabilize the chassis and maximize ball speed. ・ Covert Cavity Back design redistributes weight towards the heel and toe to maximize forgiveness. ・ Pear-shaped head based on feedback from Tour athletes. ・...

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【レディース】 ミズノ ゴルフ JPX 825 ドライバー JPX MD200 カーボンシャフト Mizuno JPX825【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【MD200】【Mizuno】...

アトミックゴルフ

24,980

【レディース】 ミズノ ゴルフ JPX 825 ドライバー JPX MD200 カーボンシャフト Mizuno JPX825【ミズノ】【ゴルフ】【ドライバー】【MD200】【Mizuno】...

この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■フェース部は高強度ステンレススチールを採用したL字フェースと部分肉厚設計により、高反発エリアを拡大。力強い弾道で飛距離を伸ばします。■ヘッド体積を拡大するとともに、スイートエリアをよりワイドに。さらに、3番ウッドでもボールが上がりやすく、伸びのある高弾道を生み出します。■ソール部のスピードベベルソールをトゥ・ヒール方向に拡大。あらゆるライでもボールが上がりやすく、抜けの良さを向上させました。■番手を9番までラインナップすることにより、幅広いセッティングを可能にしました。スペックヘッド素材(製法)フェース部/チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造ソール部/純チタン鍛造クラウン部/チタン合金(Ti-3Al)鍛造ネック部/純チタン鍛造仕上げミラー&ショット仕上げ、EFバッジロフト角(°)12.5ライ角(°)61.0フェース角(°)-クラブ長さ(インチ)RL44.7544.0バランスC8C3クラブ重量(g)R290L288ヘッド体積(cc)450グリップオリジナルレディースラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-74000)口径L56/44gシャフト名JPX MD200 カーボンシャフトシャフトの硬さRLシャフト重量(g)4442トルク5.26.3キックポイント(調子)手元付属品ヘッドカバー付備考/発売日2013年1月原産国:中国製、日本製(ヘッドカバー:中国製)スタッフコメント打ちやすさ×飛距離性能、やさしく飛ぶ「JPX 825」ドライバー。

HONMA BERES E03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

76,154

HONMA BERES E03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES E03 Drivers 究極の飛びと、打ちやすさを美しいヘッド形状に秘めたドライバー ヘッドスピードに応じた最適なクラウンのたわみ、効果的なたわみと反発を生み出すフェース構造。 最適重心設計のヘッドはつかまりやすく、上がりやすく、ビッグキャリーを実現する。 また、美しいヘッド形状は、アドレス時に構えやすく、やさしく打ち出せるイメージを醸し出す。E-03は、打ちやすさと手応えを併せ持った。 想定されるヘッドスピードに応じたクラウン&フェース ヘッドデザインにも活かされているクラウンのフェース寄りの曲線は、インパクトの衝撃によるたわみとその戻りの力が最適に得られるよう設計。 この応力をロスなくフェースに伝導させる。 これに、部分肉厚設計による高い反発力を持ったフェースの効果が加わり、高い飛距離性能を実現。 最も効果的な重心設計 各部の薄肉化で得られた余剰重量をシニアゴルファーや競技志向のレディースゴルファーに最も適した重心位置に設定し、ボールの上がりやすさとつかまりやすさを実現。 データは2Sグレードの場合 原産国:日本 シャフトグレードの違いによりソールの装飾とシャフト本来の性能が変わります。 商品番号:HNM0046 商品名:HONMA BERES E03 Drivers Products Code:HNM0046 Products Name:HONMA BERES E03 Drivers

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【短尺ドライバー】超・高反発 デカタン スピード エアロ ツー 白ヘッド V4 スピード マックス レッド 4軸シャフト)

アメリカン倶楽部 楽天市場店

17,280

【短尺ドライバー】超・高反発 デカタン スピード エアロ ツー 白ヘッド V4 スピード マックス レッド 4軸シャフト)

工場直売価格!! 【超・高反発 SLEルール適合外クラブ!】 シリーズ累計販売本数15万本突破の大好評短尺シリーズ最新作! 更に進化した「空気抵抗低減エアロ形状」の超・高反発たわみヘッドの採用により、これまでにない飛距離アップを可能にした大人気の43.5インチ短尺「デカタン」シリーズの最新モデル! 短尺クラブはボールを芯で捉えられるので真っ直ぐな球筋でしっかりショット出来ます! 結果、OBが減り平均飛距離が伸びるのでスコアアップにつながります! シャフトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。 パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能です。ねじれに強い4軸シャフトはヘッドが暴れず、スムーズにヘッド がターンするので抜群の安定性を発揮します。 ※別売りのヘッドカバーはこちら ※ヘッドスピードが46m/s以上の方はこのクラブのご使用はお控え下さい。また、ルール適合外の超・高反発クラブのため正式な競技等にはご使用頂けませんが仲間内でのラウンドやプライベートコンペ等では問題なくご使用頂けます。 番 手 #1 ヘッド重量(g) 203±3 フレックス R/S トルク R 4.6/S 4.6 ロフト 10.5° キックポイント 先中調子 ライ 61° ヘッド体積(cc) 460 長 さ(inch) 43.5 バランス R D0/S D1 総重量(g) 296/298 フェース素材 6-4チタン シャフト重量(g) 53/53 シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。 ○別売りのヘッドカバーは こちらから

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第一ゴルフ

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スライスを防ぎ、飛距離を伸ばす リンクス社の人気ゴルフ練習器具 ドラコンの和田プロも愛用しているアシンメトリースティックなら体力強化やボディーターンの習得にバッチリです。 左右の重量バランスを変えたスイングトレーニングギア パワー&ヘッドスピードアップ!、正しいスイング作りが、この1本で! 「パワー&ヘッドスピードアップ」・「最適なスイングプレーン作り」 またラウンド 練習前のストレッチ用としても、気軽に使用出来るユニークなスティック ●アシンメトリー/左右非対称 左右非対称のウエイトバランス設計!長さは振りやすい43.5インチ、総重量555g! ゆっくり大きく、片側15〜20回程度を目安に、左右交互に素振りをする事で、 パワー(ライトウエイト側を握る)と、ヘッドスピードアップ(ヘビーウエイト側を握る)作りに役立ちます。 また、両サイドがグリップ素材なので、キャディバッグに入れても、クラブを傷つける事なく、 邪魔にもならない、非常に使い勝手の良い練習機です。 ※身体を傷めない様、適度なスイングスピードで練習して下さい。 ●正しいスイング作り ドライバーよりも重い総重量により、腕のみに頼ったスイングができないため、 繰り返しスイングをする内に、身体の軸を中心とした回転運動が身につきます。 ●オリジナル極太グリップ スティックの一方には、しっとりしたフィット感があり、ソフトなフィーリングの オリジナル極太グリップを装着。 この極太グリップ装着により、他のヘビーウエイト練習機にありがちな、 手のひらに余分な力が入らず、スムースなスイング作りに最適です。 ●ストレッチ運動 ラウンド&練習前のストレッチ用としても使え、ウォームアップに最適です。

Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43689016A337 右利き用 ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S

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35,000

Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43689016A337 右利き用 ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ、約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適

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カムイKAMUI TP-09s(シャローフェース)/バシレウス フィアマ プロスペック

エムズゴルフ工房 楽天市場店

114,910

カムイKAMUI TP-09s(シャローフェース)/バシレウス フィアマ プロスペック

■ヘッド 飛びの三大要素、低スピン量 初速アップを生み出す構造に加え、オリジナルの細かいフェースアングル ロフトにヘッドの構えやすさ(ディープorシャロ—)をプラスすることにより、常に上を目指すアスリートゴルファーや ゴルフの楽しみがわかる中級者の方などの細かい要望を叶えられるヘッドがチョイスできるようにしました。 シャロ—はやさしいがスピン量が増えるという常識を覆す、上級者でも使えるシャロ—を可能にしました。。 ■シャフト 高い飛距離性能をそのままにアスリートに対応する「PROSPEC Fiamma」。 “Fiamma”独特の強烈なしなり戻りを、アスリート仕様にカスタマイズ。スムーズな切り返しから、ナチュラルに且つプレイヤーのイメージを凌駕するほどの鋭いしなり戻りを、絶妙な剛性配分とトルクを絞ることでよりコントローラブルに。飛距離を求めつつも意図しないしなりからのミスを嫌うプレイヤーに新たな武器となるだろう。その安定感とスピード感の融合は己のポテンシャルを開花させる。 カムイ伝統のたたけるやさしいディープ—フェース TP-09d (DEEP) TRADITIONAL DEEP FACE KAMUI伝統のディープフェースながらも、構えやすさを徹底的に追求。見た目のフェースアングルを限りなくストレートにすることで、目標方向に迷いなく構えられ、引っ掛ける怖さも無くなります。 さらに、これまでのディープフェースの常識であったボールの上がり難さを、最適重心位置設計によってインパクトロフトを増やし、低ロフトでありながらも高弾道を実現。  UNIFORMITY FACE  鍛造均一フェースで適合の極限まで薄くしたフェースとしたことで、芯を外した際の打感のムラを軽減し、打点に関係なく超ソフトなフィーリングを獲得。 5-3-2...

PING Limited Edition Bubba G Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

71,500

PING Limited Edition Bubba G Driver【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING Limited Edition Bubba G Driver 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for maximizing...

【送料無料】【TaylorMade Golf/テーラーメイドゴルフ】SLDR S フェアウェイウッド/TM1-414

テーラーメイドゴルフ

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【送料無料】【TaylorMade Golf/テーラーメイドゴルフ】SLDR S フェアウェイウッド/TM1-414

ハイロフトでやさしく飛ばせるフェアウェイウッド登場!ロー・フォワード・シージー設計『SLDRフェアウェイウッド』にも採用されたロー・フォワード・シージー(低・前重心)設計をさらに進化させ、あらゆるスイングスピードのゴルファーに対して高弾道・低スピンを提供。貫通型スピードポケット貫通型スピードポケットが、飛距離低下を軽減すると同時に、ロー・フォワード・シージー設計との相乗効果で、高い打ち出し角とロースピンで大きな飛距離を導き出す。シャローヘッドデザイン『SLDRフェアウェイウッド』よりも、ヘッド体積を大きくシャローデザインにすることでドライバー同様に球が上がりやすく打ちやすい設計に。 ホワイトクラウンクラウンにはテーラーメイド独自のホワイトカラーを採用。アドレス時の安心感とターゲットに対する構えやすさを提供。 ファスト ボールスピード設計『SLDRフェアウェイウッド』よりさらに軽量化を実現。ヘッドスピードを高め、ボール初速向上に貢献すると共に、ロフトアップによる飛距離性能を、一層幅広いゴルファーに提供。 , https://taylormadegolf. jp/TaylorMade/. SLDR S フェアウェイウッド/TM1-414~~ST245~~taylormadegolf~~テイラーメイド~~フェアウェイウッド

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーワクチンコンポ WACCINE compoGR450V シャフト

第一ゴルフ

140,940

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバーワクチンコンポ WACCINE compoGR450V シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0〜11度 ライ角 59.5〜60.0度 フェイスアングル +0.5〜−1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5°

Callaway Big Bertha Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

27,499

Callaway Big Bertha Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Callaway Big Bertha Drivers キャロウェイ ビックバーサ ドライバー 90年代に爆発的なヒットを記録し、一世を風靡したキャロウェイゴルフ ビックバーサシリーズから、2014年モデル キャロウェイ ビックバーサ ドライバーの登場です! NEWビッグバーサの特徴はヘッド側面に搭載された新機能「ペリメーターウェイティング」と言う重心位置を無段階で調節できる機能。これにより、大きな慣性モーメントを維持したまま、打点位置と重心位置を合致させることができるそうです。 スライサー・フッカーにとってはかなりありがたい調整機能〜ウェイトポジションを移動するだけで、球筋の安定と大きな飛距離が期待できる〜! 幅広いゴルファーにオススメです。 「キャロウェイ ビックバーサ ドライバー」 スライディングウェイトボール弾道を調整できると共に、クラブの安定性も維持。安定感あるビックドライブがかなり期待できる新ハイスピードフェースミスショットでもボールスピードのロスが少ないように改善されています。新調整ホーゼル打ち出し角度、バックスピンを最適にするためロフトを4段階(-1から+2)調節でき、球筋もドローとナチュラルに方向も調節できる仕組み鍛造構造8グラム周囲重量配分が慣性モーメントを高め、安定性をもたらしている。プレミアム 三菱Fubiki Zeta シャフトBig Bertha has a new lightweight premium shaft offering from Mitsubishi who makes some of the most trusted shafts on Tour. It’s called Fubuki Z and it’s designed to increase...

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ:45...

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985322337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ:45...

キャロウェイの飛びのテクノロジーと慣性を結集した。 ゴルフを知る人にふさわしい、ドライバー ・新感覚 高初速プレミアムフェース 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとキャロウェイ最先端テクノロジーであるR・MOTOテクノロジーをフェースに融合。 インパクトでソリッドなフィールとはじき感をもたらす新感覚の高初速プレミアムフェースでボールスピードを最大化。 ・ショートホーゼル設計 ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めました。 (このホーゼルには、アジャスタブル機能を採用しておりません。) ・“飛び感”にこだわった打球音 飛び感を感じる高音で、余韻のある打球感を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用。 ヘッド体積:450cm3 ヘッド素材:フェース:SP-700チタン/ボディ:6-4チタン ヘッド製法:R・MOTOテクノロジー 仕上げ・メッキ:ブラックPVD仕上げ+メタリックブラックペイント(クラウン) 左右:右用

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【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

第一ゴルフ

102,060

【特注カスタムクラブ】JBEAM JビームBULLET バレット ドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに重視した新たなドライバーヘッド。 重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。 ストレートドロー設計モデル。 BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。 その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。 トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、 トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。 フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。 飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。 ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。 モデル JBEAM BULLET DRIVER 製法 カップフェース方式 材質 特殊複合チタン 体積 450cc ロフト角 9.0〜11度 ライ角 59.5〜60.0度 フェイスアングル +0.5〜−1.5度 重心距離 37.0mm 重心深度 34.0mm 重心高 36.0mm ヘッド重量 195-197g 外径 13.0mm 内径 8.5mm 備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS...

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【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

第一ゴルフ

108,000

【特注カスタムクラブ】ミステリー MYSTERYPROTO 460 Tour Limited ドライバーシンカグラファイトLOOPプロトタイプIPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。レーザー加工フェイスと短めの重心距離で 抜群のコントロール性能を発揮 アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる くせの無いオーソドックスな規格設定 バックフェイスにボリュウムをもたせ 吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー 素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5 ライ角(度) 59.0 フェイス高(mm) 58.0± 重心高さ(mm) 36.6± 重心深度(mm) 37.0± 重心距離(mm) 37.0± 重心角(°)  21.0± 体 積(ml) 458 重 量(g) 196.5± 長さ目安 (インチ) 45.5前後 待望の70g台上級者向けシャフト。意のままのパワーインパクトを実現する超伝達シャフト!! 上級者やヘッドスピードの速いプレイヤーより要望の多かった70g台シャフトが遂に完成。採用するカーボン材料を改めて厳選し、再現性の高いシャフト挙動を実現するシャフトの巻き・設計を追求。中間部から先端に程良い間を作り、叩いてもつかまり過ぎない、気持ちよく振り抜ける上級者向けシャフトが完成。スムーズな切り返しを可能にし、意のままにプレイヤーの意図をインパクトに伝えるフィーリングを実現。そこから繰り出される安定した強弾道はプレイヤーに大きな驚きをもたらすでしょう。 FlexLengthWeight(±2g)Tip径Butt径Torque S1168mm72g8.5mm15.6mm3.2 SX72g X73g

HONMA Ladies BERES E03 Drivers【ゴルフ レディース>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

76,154

HONMA Ladies BERES E03 Drivers【ゴルフ レディース>ドライバー】

{レディース>ドライバー} HONMA Ladies BERES E03 Drivers E-03レディースドライバー例えばこんな方に ・ヘッドスピードの速い方 ・振り遅れてもボールのつかまりを良くしたい方 ・スライスをなくし飛距離を伸ばしたい方 ・やさしく無理せずフェアウェイに飛ばしたい方 ・非力でもたわみとヘッドで高弾道にしたい方 究極の飛びと、打ちやすさを美しいヘッド形状に秘めたドライバー ヘッドスピードに応じた最適なクラウンのたわみ、効果的なたわみと反発を生み出すフェース構造。 最適重心設計のヘッドはつかまりやすく、上がりやすく、ビッグキャリーを実現する。 また、美しいヘッド形状は、アドレス時に構えやすく、やさしく打ち出せるイメージを醸し出す。 E-03は、打ちやすさと手応えを併せ持った。 想定されるヘッドスピードに応じたクラウン&フェース ヘッドデザインにも活かされているクラウンのフェース寄りの曲線は、インパクトの衝撃によるたわみとその戻りの力が最適に得られるよう設計。 この応力をロスなくフェースに伝導させる。 これに、部分肉厚設計による高い反発力を持ったフェースの効果が加わり、高い飛距離性能を実現。 最も効果的な重心設計 各部の薄肉化で得られた余剰重量をシニアゴルファーや競技志向のレディースゴルファーに最も適した重心位置に設定し、ボールの上がりやすさとつかまりやすさを実現。 商品番号:HNM0058 商品名:HONMA Ladies BERES E03 Drivers Products Code:HNM0058 Products Name:HONMA Ladies BERES E03 Drivers

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985401337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ:45...

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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー キャロウェイコレクション 430985401337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:8.5 シャフト長さ:45...

キャロウェイの飛びのテクノロジーと慣性を結集した。 ゴルフを知る人にふさわしい、ドライバー ・新感覚 高初速プレミアムフェース 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとキャロウェイ最先端テクノロジーであるR・MOTOテクノロジーをフェースに融合。 インパクトでソリッドなフィールとはじき感をもたらす新感覚の高初速プレミアムフェースでボールスピードを最大化。 ・ショートホーゼル設計 ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めました。 (このホーゼルには、アジャスタブル機能を採用しておりません。) ・“飛び感”にこだわった打球音 飛び感を感じる高音で、余韻のある打球感を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用。 ヘッド体積:450cm3 ヘッド素材:フェース:SP-700チタン/ボディ:6-4チタン ヘッド製法:R・MOTOテクノロジー 仕上げ・メッキ:ブラックPVD仕上げ+メタリックブラックペイント(クラウン) 左右:右用

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43679514A337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43679514A337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S

ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モー

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