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66,440円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売革新的な巻上げ性能とデプスアラームで新次元の快適性能を実現した最高峰手巻きリールKEEP IT STRONGSTAY SMOOTH・・・・強く、そして滑らかな回転の永続。両軸リールに求められる機能の帰結。ドライブギアからピニオンギアへ絶え間なくエネルギーを送り続けるパワーユニット。駆動部を外から確実に支え続け、安定かつ静粛な駆動力を実現するハウジング。如何なるコンディション下でも機能するファンクショナルな各機構。無駄なく効率的、それでいて従来の枠を遥かに超えた滑らかな回転性能を実現する両軸リールの設計思想。経験を武器とするDAIWAが次なる未来基準を作る。◆HYPERDRIVE DIGIGEAR【ハイパードライブデジギア】いつまでも滑らか。使い込むほど真価は判る。強く滑らかな回転が持続することを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。◆HYPER DOUBLE SUPPORT【ハイパーダブルサポート】巻上効率の向上。滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。 ◆HYPER ARMED HOUSING -FULL AL-【ハイパーアームドハウジング】ギアとスプールを強く高精度に支持。内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で...
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63,360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売革新的な巻上げ性能とデプスアラームで新次元の快適性能を実現した最高峰手巻きリールKEEP IT STRONGSTAY SMOOTH・・・・強く、そして滑らかな回転の永続。両軸リールに求められる機能の帰結。ドライブギアからピニオンギアへ絶え間なくエネルギーを送り続けるパワーユニット。駆動部を外から確実に支え続け、安定かつ静粛な駆動力を実現するハウジング。如何なるコンディション下でも機能するファンクショナルな各機構。無駄なく効率的、それでいて従来の枠を遥かに超えた滑らかな回転性能を実現する両軸リールの設計思想。経験を武器とするDAIWAが次なる未来基準を作る。◆HYPERDRIVE DIGIGEAR【ハイパードライブデジギア】いつまでも滑らか。使い込むほど真価は判る。強く滑らかな回転が持続することを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。◆HYPER DOUBLE SUPPORT【ハイパーダブルサポート】巻上効率の向上。滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。 ◆HYPER ARMED HOUSING -FULL AL-【ハイパーアームドハウジング】ギアとスプールを強く高精度に支持。内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で...
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66,440円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2021年09月 発売革新的な巻上げ性能とデプスアラームで新次元の快適性能を実現した最高峰手巻きリールKEEP IT STRONGSTAY SMOOTH・・・・強く、そして滑らかな回転の永続。両軸リールに求められる機能の帰結。ドライブギアからピニオンギアへ絶え間なくエネルギーを送り続けるパワーユニット。駆動部を外から確実に支え続け、安定かつ静粛な駆動力を実現するハウジング。如何なるコンディション下でも機能するファンクショナルな各機構。無駄なく効率的、それでいて従来の枠を遥かに超えた滑らかな回転性能を実現する両軸リールの設計思想。経験を武器とするDAIWAが次なる未来基準を作る。◆HYPERDRIVE DIGIGEAR【ハイパードライブデジギア】いつまでも滑らか。使い込むほど真価は判る。強く滑らかな回転が持続することを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。◆HYPER DOUBLE SUPPORT【ハイパーダブルサポート】巻上効率の向上。滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。 ◆HYPER ARMED HOUSING -FULL AL-【ハイパーアームドハウジング】ギアとスプールを強く高精度に支持。内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム...
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360円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆薄型軽量なドライバーツール。■ 仕 様 ■商品サイズ(約):28x 1x29mm原産国:スイス[A7235ビクトリノツクス]ビクトリノックスアウトドア アウトドア用品 ナイフ・マルチツール
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39,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。カーボンウッドをすべてのゴルファーの手にステルスドライバーに搭載された『カーボンフェース』。そのテーラーメイド独自のテクノロジーをすべてのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース+『ツイストフェース』がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、すべてのゴルファーの『やさしく飛ばせる』を実現。◆60層のカーボンツイストフェース革新的な『60層のカーボンツイストフェース』を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計。◆DRAW YOUR NEXT LEVELカーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにより、高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイトが搭載され、最適重量配分による大きな慣性モーメントが生じる、やさしさに磨きをかけた新構造が誕生。あなたがずっと思い描いてきた弾道を実現してくれる。◆フォージドアルミニウムリングを採用60層のカーボンツイストフェースに加え、フォージドアルミニウムリングを採用。それにより、さらなる余剰重量が生まれドローバイアス設計が可能に。次なる次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功。また...
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3,450円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売ONOFFナイロンツイルシリーズのドライバー用ヘッドカバー◆軽量のナイロンツイル素材の裏地に綿をボンディングした、カジュアルで柔らかなデザイン。◆キャディバッグ、ボストンバッグなどツイルシリーズでのカラーコーディネートがオススメ。◆ボンディングとパイル生地でクラブをやさしく保護。スリット入りで出し入れがスムーズに行えます。■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:ナイロン(ツイル織)[OH042204]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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4,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆460cc対応■ 仕 様 ■460cc対応素材:モダクリル[BEHC2340NV]ウイルソンアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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4,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆460cc対応■ 仕 様 ■460cc対応素材:モダクリル[BEHC2340BR]ウイルソンアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に■ 仕 様 ■ドライバー用素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HDVW]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,300円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売VOLKSWAGEN 2021年モデルカジュアルシリーズのドライバー用ヘッドカバー◆ポリエステル生地にアロハ柄を印刷したカジュアルデザイン◆内側は起毛パイル素材を採用し、スポンジ入りでクラブヘッドを保護◆ヘッドカバーの抜け落ちを防ぐ2段式伸縮ゴムを採用◆ヘッドカバーを着脱しやすい持ち手付き■ 仕 様 ■カラー:ベージュサイズ:ドライバー用素材:合成繊維(ポリエステル)[VWHC1801DRBEIGE]フォルクスワーゲンアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,300円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売VOLKSWAGEN 2021年モデルカジュアルシリーズのドライバー用ヘッドカバー◆ポリエステル生地にアロハ柄を印刷したカジュアルデザイン◆内側は起毛パイル素材を採用し、スポンジ入りでクラブヘッドを保護◆ヘッドカバーの抜け落ちを防ぐ2段式伸縮ゴムを採用◆ヘッドカバーを着脱しやすい持ち手付き■ 仕 様 ■カラー:ワインサイズ:ドライバー用素材:合成繊維(ポリエステル)[VWHC1801DRWINE]フォルクスワーゲンアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,520円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年10月 発売◆キャディバッグに合わせたカジュアルなデザイン◆ポイントで合皮を使用し落ち着いた印象に■ 仕 様 ■ドライバー用素材:ポリエステル+合成皮革(PU)[Y21HDSBK]ヤマハ リミックスアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,960円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。VOLKSWAGEN2022年モデル ヘッドカバー◆NEWデザインのロゴと男女兼用できるブランドカラーを採用。◆緩衝材入りで大事なクラブを守ります。◆460cm2対応■ 仕 様 ■ドライバー用カラー:ホワイト素材:合成皮革[VWHC2812WH]アウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,300円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売VOLKSWAGEN 2021年モデルカジュアルシリーズのドライバー用ヘッドカバー◆ポリエステル生地にアロハ柄を印刷したカジュアルデザイン◆内側は起毛パイル素材を採用し、スポンジ入りでクラブヘッドを保護◆ヘッドカバーの抜け落ちを防ぐ2段式伸縮ゴムを採用◆ヘッドカバーを着脱しやすい持ち手付き■ 仕 様 ■カラー:グリーンサイズ:ドライバー用素材:合成繊維(ポリエステル)[VWHC1801DRGREEN]フォルクスワーゲンアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売◆ONOFFナイロンツイルシリーズのドライバー用ヘッドカバー。◆軽量のナイロンツイル素材の裏地に綿をボンディングした、カジュアルで柔らかなデザイン。◆キャディバッグ、ボストンバッグなどツイルシリーズでのカラーコーディネートがオススメ。◆同素材バッグとのコーディネートも楽しめる4色展開◆ボンディングとパイル生地でやさしくクラブを保護◆着脱が簡単なかぶせ式の仕様です。◆460cm3ヘッド対応。◆クラブを出し入れしやすいスリット入りボンディングとパイル生地でクラブをやさしく保護。スリット入りで出し入れがスムーズに行えます。■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:ナイロン(ツイル織)[OH042464]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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4,180円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年06月 発売POPEYE 2021年モデル ドライバー用ヘッドカバー◆合成皮革に印刷、刺繍したプレミアムシリーズ◆内側は起毛パイル素材を採用し、スポンジ入りでクラブヘッドを保護◆ヘッドカバーの抜け落ちを防ぐ2段式伸縮ゴムを採用◆ヘッドカバーを着脱しやすい持ち手付き■ 仕 様 ■カラー:ネイビーサイズ:460cc対応素材:合成繊維(ポリエステル)[PEHC1408DRNV]ポパイアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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1,400円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆パンク修理キットの便利さはそのままにさらに幅広い作業に使えます。◆ドライバーはショートタイプなので狭い箇所でも使用出来ます。■ 仕 様 ■重量(約):130gセット内容:ゴムノリ、大パッチ、小パッチ×4枚、虫ゴム×2本、ヤスリ、タイヤレバー×2本、+2ドライバー[B631Nトヨミツ]豊光アウトドア 自転車 関連商品
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2,750円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆SPALDINGヘッドカバーが登場。◆ミトンタイプでクラブの出し入れが簡単です。◆内側はパイル生地仕様、スポンジ付きでクラブヘッドを保護します。■ 仕 様 ■素材:合成繊維(ポリエステル)[SPHC3854DB]スポルディングアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売◆ONOFFナイロンツイルシリーズのドライバー用ヘッドカバー。◆軽量のナイロンツイル素材の裏地に綿をボンディングした、カジュアルで柔らかなデザイン。◆キャディバッグ、ボストンバッグなどツイルシリーズでのカラーコーディネートがオススメ。◆同素材バッグとのコーディネートも楽しめる4色展開◆ボンディングとパイル生地でやさしくクラブを保護◆着脱が簡単なかぶせ式の仕様です。◆460cm3ヘッド対応。◆クラブを出し入れしやすいスリット入りボンディングとパイル生地でクラブをやさしく保護。スリット入りで出し入れがスムーズに行えます。■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:ナイロン(ツイル織)[OH042475]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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2,750円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆SPALDINGヘッドカバーが登場。◆ミトンタイプでクラブの出し入れが簡単です。◆内側はパイル生地仕様、スポンジ付きでクラブヘッドを保護します。■ 仕 様 ■素材:合成繊維(ポリエステル)[SPHC3854KH]スポルディングアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,300円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆EDWIN GOLF ヘッドカバーが登場。◆ブランドイメージに沿った生地を採用したモデル。◆ミトンタイプでクラブの出し入れが簡単です。◆内側はパイル生地仕様、スポンジ付きでクラブヘッドを保護します。■ 仕 様 ■素材:合成繊維(ポリエステル)×合成皮革(PU)[EDHC3860DGY]EDWIN GOLFアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,450円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売ONOFFナイロンツイルシリーズのドライバー用ヘッドカバー◆軽量のナイロンツイル素材の裏地に綿をボンディングした、カジュアルで柔らかなデザイン。◆キャディバッグ、ボストンバッグなどツイルシリーズでのカラーコーディネートがオススメ。◆ボンディングとパイル生地でクラブをやさしく保護。スリット入りで出し入れがスムーズに行えます。■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:ナイロン(ツイル織)[OH042206]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売◆ONOFFナイロンツイルシリーズのドライバー用ヘッドカバー。◆軽量のナイロンツイル素材の裏地に綿をボンディングした、カジュアルで柔らかなデザイン。◆キャディバッグ、ボストンバッグなどツイルシリーズでのカラーコーディネートがオススメ。◆同素材バッグとのコーディネートも楽しめる4色展開◆ボンディングとパイル生地でやさしくクラブを保護◆着脱が簡単なかぶせ式の仕様です。◆460cm3ヘッド対応。◆クラブを出し入れしやすいスリット入りボンディングとパイル生地でクラブをやさしく保護。スリット入りで出し入れがスムーズに行えます。■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:ナイロン(ツイル織)[OH042445]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,450円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売ONOFFナイロンツイルシリーズのドライバー用ヘッドカバー◆軽量のナイロンツイル素材の裏地に綿をボンディングした、カジュアルで柔らかなデザイン。◆キャディバッグ、ボストンバッグなどツイルシリーズでのカラーコーディネートがオススメ。◆ボンディングとパイル生地でクラブをやさしく保護。スリット入りで出し入れがスムーズに行えます。■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:ナイロン(ツイル織)[OH042209]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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3,960円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年08月 発売※画像はイメージです。VOLKSWAGEN2022年モデル ヘッドカバー◆NEWデザインのロゴと力強いシュワルツ・ロット・ゴルトカラーを採用。◆緩衝材入りで大事なクラブを守ります。◆460cm2対応■ 仕 様 ■ドライバー用カラー:ブラック素材:合成皮革[VWHC2812BK]アウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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59,900円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載! カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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86,130円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル◆インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。◆第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti ]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+バックウェイト(30g)+フロントTSS ウェイトフェース素材:新60層カーボンツイストフェース +PUカバーヘッド体積(約):460cm3ロフト角:10.5°ライ角:58(STD)-62(UPRT)長さ:45.25インチシャフト:Diamana BLUE TM50フレックス:SRクラブ重量(約):306gシャフト重量(約):56gトルク:4.6バランス:D3キックポイント:中グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品:専用ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。[M1613308]テーラーメイドアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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3,680円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様2点まで」※画像はイメージです。◆大胆なロゴ使いとカラー配色で存在感のあるデザインに仕上げたヘッドカバーです。◆スリットに手を差し込んでクラブからスムーズに取り外せる工夫もポイントです。◆460cc対応■ 仕 様 ■460cc対応素材:合成皮革(PU加工)、ポリエステル、ナイロン、ポリウレタン[QQBUJG00WH00]ルコックスポルティフ(ゴルフ)アウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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22,858円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆ドリルドライバーと空気入れの2種類の用途で利用可能。◆別売のアタッチメント(丸ノコやサンダーなど)も取付可能。◆ヘッドを交換するだけで多用途な活用ができます。◆豊富なアクセサリーが付属(ドライバービット10種、ドリルビット10種)。◆購入してすぐにDIYに活用できます。◆空気入れは自転車用(英式と仏式)、ボール用、浮輪用アダプターが付属。◆付属の充電池はB+Dの18Vリチウムイオンバッテリーシリーズと共有。■ 仕 様 ■【本体 スペック】電圧:DC18Vバッテリー容量:1.5Ahスイッチ:無段変速LEDライト:有りビットホルダー:マグネット質量(ボディのみ):約0.6kg【ドリルドライバー スペック】回転数(約):0〜800(回/分)最大トルク:22N・mクラッチ:11段階チャック能力:1〜10mm【インフレーター(空気入れ) スペック】ホース全長(約):37cm空気圧(約):0〜6.9BAR推奨連続使用時間(約):2分【付属品】充電池:18V 1.5Ah充電池充電器:急速充電器(約40分充電)ドライバービット・・・50mmプラス#1、50mmプラス#2、50mmポジドライブ#250mmマイナス#8、50mm六角#3、50mm六角#4、50mm六角#550mm六角#6、100mmプラス#2、100mmポジドライブ#2ドリルビット・・・1.5mmφ、2.0mmφ、2.5mmφ、3.0mmφ、3.5mmφ4.0mmφ、4.5mmφ、5.0mmφ、6.0mmφ、6.5mmφ空気入れアダプター・・・英式アダプター、仏式アダプターボール用アダプター、浮輪用アダプターその他:ビットケース、ソフトバッグ【別売アタッチメント】丸ノコヘッド [ ECH183 ]サンダーヘッド [ ESH183 ...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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3,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。◆プロレプリカモデルのキャディバッグに合わせたヘッドカバー。◆他モデルのキャディバッグとも相性の良いシンプルなデザイン。■ 仕 様 ■ドライバー用素材:PU(合成皮革)[Y22HDPWBK]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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5,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年02月 発売◆ENVOYコレクションのドライバー用ヘッドカバーです。◆素材にはマットな手触りの合成皮革(PU加工)を使用しています。◆開閉にマグネットを使用した便利な仕様になっています。◆贈答品やちょっとしたギフトにも人気です。■ 仕 様 ■ドライバー用素材:合成皮革(PU加工)[MQBVJG02WHRD]マンシングウェアアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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3,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。※一部異なったカラーの画像を使用しておりますが、こちらの商品は【レッド×ブラック】です。◆プロレプリカモデルのキャディバッグに合わせたヘッドカバー。◆他モデルのキャディバッグとも相性の良いシンプルなデザイン。■ 仕 様 ■ドライバー用素材:PU(合成皮革)[Y22HDPRDBK]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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86,130円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル◆インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。◆第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti ]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+バックウェイト(30g)+フロントTSS ウェイトフェース素材:新60層カーボンツイストフェース +PUカバーヘッド体積(約):460cm3ロフト角:10.5°ライ角:58(STD)-62(UPRT)長さ:45.25インチシャフト:Diamana BLUE TM50フレックス:Sクラブ重量(約):310gシャフト重量(約):58gトルク:4.3バランス:D3.5キックポイント:中グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品:専用ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。[M1613309]テーラーメイドアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
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3,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」◆日差しを遮り、キャップ内の汗をしっかり吸って発散。◆つねに頭をドライでクールに保つ夏場の必需品。■ 仕 様 ■素材:ポリエステル、ポリウレタン仕様:調整可能なタブを使用。UAクラシックフィット。刺繍ロゴ。耐久性に優れたウーブン素材を使用。ストレッチ性の高いスウェットバンドが汗による水分を素早く吸収、外部へ発散し、アスリートの身体を常にドライに保つ。サイズ:頭周57.8cm対象:メンズ[DOM1384846001]アンダーアーマーアウトドア ゴルフ用品 帽子・バイザー
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3,660円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□思わず笑顔になる新シリーズ。ドライバー用ヘッドカバーONOFFのヘッドカバーに新シリーズが登場。マーカーでも人気のデザインをヘッドカバーに落とし込んだ、ラウンド中も思わず笑顔になる、明るく爽やかで元気あふれるシリーズです。◆ボンディングとパイル生地でやさしくクラブを保護◆ドライバーからアイアンまでラインアップ■ 仕 様 ■ドライバー用(460cm3ヘッド対応)素材:合成皮革(PU)[OH132026]オノフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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2,900円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」◆耐久性に優れたウーブン素材を使用。◆あらかじめカーブを付けたバイザーと芯入りのフロントパネルで型崩れを防ぎ、すっきりしたフィット感を実現(UAクラシックフィット)。◆調整可能なタブを使用。◆ストレッチメッシュのバッグパネルとレーザーパンチングされたサイドパネルにより、全方位の通気性を確保。■ 仕 様 ■素材:ポリエステル、ポリウレタン機能:ISO-CHILL(アイソチル)[DOM1369805001]株式会社ドームアウトドア ゴルフ用品 帽子・バイザー
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3,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」◆日差しを遮り、キャップ内の汗をしっかり吸って発散。◆つねに頭をドライでクールに保つ夏場の必需品。■ 仕 様 ■素材:ポリエステル、ポリウレタン仕様:調整可能なタブを使用。UAクラシックフィット。刺繍ロゴ。耐久性に優れたウーブン素材を使用。ストレッチ性の高いスウェットバンドが汗による水分を素早く吸収、外部へ発散し、アスリートの身体を常にドライに保つ。サイズ:頭周57.8cm対象:メンズ[DOM1384846100]アンダーアーマーアウトドア ゴルフ用品 帽子・バイザー
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3,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。◆プロレプリカモデルのキャディバッグに合わせたヘッドカバー。◆他モデルのキャディバッグとも相性の良いシンプルなデザイン。■ 仕 様 ■ドライバー用素材:PU(合成皮革)[Y22HDPWVL]ヤマハアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。◆ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。◆進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。◆エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。◆継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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70,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...
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73,920円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:279gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Rシャフト重さ:45.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
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3,180円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売◆HI HAWAII ALOHA STATE ヘッドカバーシリーズ ◆ドライバー用(460cc対応)■ 仕 様 ■PU(エナメル/合成皮革) ドライバー用(460cc対応)[HC03001RD]ブルーティーゴルフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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70,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...
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93,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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73,920円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:9.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
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70,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):299バランス:D-3.5シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.8シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Rグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...
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70,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...
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2,754円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売◆ブルーティーゴルフ エナメルヘッドカバー◆ドライバー用◆460cc対応〜ブルーティーゴルフとは〜ブルーティーゴルフとは、アメリカ西海岸のパシフィックコーストハイウエイに集うアスリート達のスタイルを実現したスポーツキアです。「本気で遊ぶ」彼らのスタイルをそのままに、本格的でありながら遊び心を忘れないモノ創りをコンセプトに、スタイリッシュで可愛いアイテムをお届けいたします。■ 仕 様 ■カラー:オレンジドライバー用460cc対応素材:PU(エナメル/合成皮革)[HC011OR1W]アウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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2,680円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆SMILEシリーズ。◆遊び心と楽しさを表現したブルーティーゴルフの定番シリーズ。◆ドライバー用(460cc対応)。〜ブルーティーゴルフとは〜ブルーティーゴルフとは、アメリカ西海岸のパシフィックコーストハイウエイに集うアスリート達のライフスタイルを実現したスポーツギアです。「本気で遊ぶ」彼らのスタイルをそのままに、本格的でありながらも遊び心を忘れないモノ創りをコンセプトに、機能的でありながらスタイリッシュで可愛いスポーツギアをお届けいたします。■ 仕 様 ■素材:合成皮革ドライバー用(460cc対応)[HC001BK1W]ブルーティーゴルフアウトドア ゴルフ用品 ラウンド用品・小物
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53,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。つかまりビッグで、スライスゼロへ。この安定感でゴルフが楽しくなるキャロウェイのアイコンとも呼べるブランド「BIG BERTHA」を冠したシリーズが、スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスキラーとして登場です。ドライバーでは、フェース面を大きくしながら投影面積も拡大した、安心感、安定感抜群のヘッドシェイプを採用。内部にはもちろん、キャロウェイが他に先駆けてスタートさせた、AIによるモデル別専用設計を導入しており、PARADYMシリーズで初登場したものに似たX字型のJAILBREAKテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAI FLASHフェースが、高初速でストレートな飛びをやさしく実現してくれます。さらに、とにかくボールがつかまるようにするべく、ドローバイアスの度合いはPARADYM Xドライバー以上に設定。◆自信を持って振っていける、ビッグサイズのヘッド新しくなった「BIG BERTHAドライバー」は、スライスを防止し、さらにやさしく飛ばせる性能を実現するために、あらゆる部分がブラッシュアップされています。ヘッド形状では、構えたときのヘッドの投影面積が前作よりも拡大。しかも、このサイズアップをフェースの面積も増やしながら行っているところが特筆すべき点です。アドレス時の安心感やボールへの当てやすさは、驚異的とも言えるレベルです。◆モデル専用のX字型JAILBREAKテクノロジーを搭載テクノロジーでは、PARADAYMシリーズのドライバーで搭載されているものにも近いX字型を採用。クラウンとソールの無駄なたわみを抑制し...
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70,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...
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73,920円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...