メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーシャフト x」検索結果。

ドライバーシャフト xの商品検索結果全611件中1~60件目

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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

96,759

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Diamana ZF シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

96,800

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7 シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

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PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

88,000

PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 ボールスピード向上と安定した飛距離 つかまえて飛ばすならX ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。 ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 【ヘッド】 PARADYM X DRIVER / パラダイムX ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [フェース素材/構造] 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ [ボディ素材] 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g [標準シャフト] VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S / SR / R [標準グリップ] GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着 約46g 口径60 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※スリーブ付シャフトのスリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 専用ヘッドカバー 【標準グリップ】 【お支払方法】...

テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

86,130

テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50 シャフト 特注カスタムクラブ

次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。TaylorMade Qi10 DRIVER キューアイテン ドライバー 右用 左用 レフティー。ディアマナ ブルー Diamana Blue TM50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。 *テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ...

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カスタムクラブ DOCUSドゥーカス RELOADED+ドライバー Slugger T2シャフト装着モデル

ゴルフトゥエンティ

98,500

カスタムクラブ DOCUSドゥーカス RELOADED+ドライバー Slugger T2シャフト装着モデル

商品情報ヘッド素材ボディー/ 811チタンフェース/ DAT55ヘッド製法ボディー/鋳造フェース/鍛造カップフェースライ角(°)60 (±1度可変)ロフト(°)10 (±1度可変)フェースアングル-1° (±1度可変)体積(cc)460ヘッド重量(g)192± (2g×3ケ・ウェイト装着時)付属品純正ヘッドカバー、スリーブフレックスR :HS37SR: HS41S: HS45X: HS50シャフト重量(g)R :55SR: 57S: 58X: 58長さ(mm)1.168mmチップ径(mm)8.5バット径(mm)R :15.2SR: 15.3S: 15.3X: 15.3トルク(°)R :4.5SR: 4.4S: 4.3X: 4.3キックポイントMidこの商品は 【クーポン割引有】DOCUSドゥーカス RELOADED+ドライバー Slugger T2シャフト装着モデル ポイント DOCUSドゥーカス RELOADED+ドライバー Slugger T2シャフト装着モデル 全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。 ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能!!DOCUS RELOADED+ FITTING SYSTEMの詳細はコチラ高慣性モーメントで直進性が大幅高上。高い慣性モーメントはヘッド挙動の直進性を高め、安定したストレートボールを生み出す。また460ccの大型ヘッドながら重心距離を抑えている為、適度な捕まり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現!さらにフェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する!ボディー内部構造に、クワトロH構造を採用し、ボディー合成を極限まで高め、フェースのみをたわませて飛ばすDOCUS`H`Systemも進化している。 さらにソールのS/C...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 右用 ATTAS KING カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

クラッシュゴルフ楽天市場店

84,480

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 右用 ATTAS KING カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD/X ドライバー 高初速+直進安定性 オールアスリートモデル 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 4・5/45.56・7/45.25 数値は、標準スペック、STDの数値になります。 ATTAS KING カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 5.7 先 D3 約295 SR 49 5.4 S 50 5.4 X 53 5 R 56 4.3 D3 約305 SR 57 S 58 SX 59 4.2 X 61 4.2 6 SR 65 3.6 D3 約314 S 66 3.5 SX 67 X 69 7 S 73 3.5 D3 約319 X 76 数値は Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 5・6・7 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)...

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PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

OVDGOLF

93,500

PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder NX ブルー Fujikura フジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 ボールスピード向上と安定した飛距離 つかまえて飛ばすならX ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。 ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 【ヘッド】 PARADYM X DRIVER / パラダイムX ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [フェース素材/構造] 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ [ボディ素材] 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g [標準シャフト] VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S / SR / R [標準グリップ] GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着 約46g 口径60 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※スリーブ付シャフトのスリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 専用ヘッドカバー 【標準グリップ】 【お支払方法】...

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PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

OVDGOLF

88,000

PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY Speeder EVOLUTION TR スピーダーTR FUJIKURAフジクラ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 ボールスピード向上と安定した飛距離 つかまえて飛ばすならX ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。 ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 【ヘッド】 PARADYM X DRIVER / パラダイムX ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [フェース素材/構造] 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ [ボディ素材] 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g [標準シャフト] VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S / SR / R [標準グリップ] GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着 約46g 口径60 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※スリーブ付シャフトのスリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 専用ヘッドカバー 【標準グリップ】 【お支払方法】...

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA PD カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

86,240

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー DIAMANA PD カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー DIAMANA PD カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:DIAMANA PD カーボンシャフト シャフト名 PD 40 PD 50 PD 60 PD 70 PD 80 フレックス R2 R SR S X R SR S X TX SR S X TX S X TX S X TX 重量(g) 45.5 45.5 46.5 48 49.5 53 54 54.5 56.5 59 64.5 66.5 67.5 74 75 76 84 85 85.5 トルク(度) 6.0 5.8 5.7 4.8 4.7 4.6 3.3 3.2 3.1 3.0 2.9 3.0 キックポイント 中元 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により...

あす楽
ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana MM Dカーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

83,160

ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana MM Dカーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

関連商品ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Air Speed...ミズノ ST-Z 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD G...ミズノ ST-Z 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana M...83,160円83,160円83,160円ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 22 MFUSIO...ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD G...ミズノ ST-MAX 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD...83,160円83,160円81,400円ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...60,720円58,080円58,080円製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン部・ソール部/カーボン ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 59.0 体積(cm3) 460 バランス D3 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana MM D カーボンシャフト フレックス S 重量(g) 62 トルク(度) 4.7 キックポイント 中 クラブ重さ(g) 約309 グリップ イオミック Sticky 1.8 ブラック バックライン無 (口径M60/44g) 付属品 専用レンチ、ヘッドカバー付 ...

あす楽
ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 22 MFUSION D カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

83,160

ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 22 MFUSION D カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

関連商品ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Air Speed...ミズノ ST-Z 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD G...ミズノ ST-Z 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana M...83,160円83,160円83,160円ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD G...ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana M...ミズノ ST-MAX 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD...83,160円83,160円81,400円ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...60,720円58,080円58,080円製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン部・ソール部/カーボン ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 59.0 体積(cm3) 460 バランス D3 長さ(インチ) 45.75 クラブ質量(g)※参考値 No.1/約277g ■シャフトスペック シャフト名 22 MFUSION D カーボン フレックス R 重量(g) 37g トルク(度) 7.6 キックポイント 中 グリップ ゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック バックライン無 (口径M60/37g)...

あす楽
ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD GM D カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

83,160

ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD GM D カーボンシャフト 日本正規品 2023年モデル

関連商品ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Air Speed...ミズノ ST-Z 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD G...ミズノ ST-Z 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana M...83,160円83,160円83,160円ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 22 MFUSIO...ミズノ ST-X 230 ドライバー メンズ 右用 Diamana M...ミズノ ST-MAX 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD...83,160円83,160円81,400円ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...ミズノ ST-X 220 ドライバー メンズ 右用 5KJTB4965...60,720円58,080円58,080円製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン部・ソール部/カーボン ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU ウエイト部/ステンレス(SUS304) 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 59.0 体積(cm3) 460 バランス D3 長さ(インチ) 45.75 ■シャフトスペック シャフト名 TOUR AD GM D カーボンシャフト フレックス S SR R 重量(g) 55 53 51 トルク(度) 5.4 5.4 5.5 キックポイント 中 クラブ重さ(g) 約299 約298 約297 グリップ イオミック Sticky 1.8 ブラック...

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- TENSEI プロ オレンジ 1K ドライバー 右利き用 カスタムモデル

つるやゴルフ

98,010

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- TENSEI プロ オレンジ 1K ドライバー 右利き用 カスタムモデル

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ダウンスイング前半の空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングを進化させ、2段式になった新たな翼で空力性能がより向上しています。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、オフセンターヒット時の方向性を安定させる6分割バルジ&ロール設計フェースなど、最新のテクノロジーを搭載しています。加えて、QTSスリーブフィッティングシステムも搭載しており、12通りのポジションでロフト角・ライ角・フェース角の調整が可能になっています。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロオレンジ1Kカーボンシャフトを装着しており、先端部の高い剛性がトゥダウンによる打点の縦のブレを低減させるとともに、トルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制し、サイドスピンを減少させた曲がらない特性を実現しています。カウンターバランス設計の振り抜きやすさはそのままに、炭素繊維のポテンシャルを最大限に引き出しました。■ヘッド Ti-811 / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト TENSEI PRO ORANGE 1K CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60/50g) ■ロフト角 9.5度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ...

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー ATTAS KING カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店

86,240

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー ATTAS KING カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー ATTAS KING カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:ATTAS KING カーボンシャフト シャフト名 KING 4 KING 5 KING 6 KING 7 フレックス R SR S X R SR S SX X SR S SX X S X 重量(g) 48 49 50 53 56 57 58 59 61 65 66 67 69 73 76 トルク(度) 5.7 5.4 4.3 4.2 3.6 3.5 3.5 キックポイント 先 シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TOUR AD UB カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

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【カスタムフィッティング】 ピン G Le 3 [ジー・エルイー3] レディース ドライバー TOUR AD UB カーボンシャフト 右用 ゴルフ PING 日本正規品

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピンゴルフ 2023 レディース G Le 3 シリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン ジー・エルイー3 レディース ドライバー TOUR AD UB カーボンシャフト 日本正規品 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 11.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 ※標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L) ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ■シャフト:TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト名 UB-4 UB-5 UB-6 UB-7 UB-8 フレックス R2 R1 S R2 R1 S X SR S X S X S X 重量(g) 45 47 48 54 56 57 59 63 65 66 74 75 82 83 トルク(度) 5.5 4.4 3.2 3.0 2.8 キックポイント 中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■標準グリップ:IOMIC STICKY DEEP SEAレッド35g(BL無し) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

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DUNLOP XXIO X ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー 2023年モデル Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ヘッドカバー付き

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DUNLOP XXIO X ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー 2023年モデル Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ヘッドカバー付き

DUNLOP XXIO X DRIVER / ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー 2023年モデル Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ヘッドカバー付き “新"技術「BiFLEX FACE」と “進"化技術 New「ActivWing」が “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 発売日:2023年12月9日 ロフト角:9.5°、10.5° ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX 51AF) ボディ/Ti-811 ヘッド製法:フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ヘッド体積:460cm3 ライ角:59° クラブ長さ:45.25インチ シャフト:Miyazaki AX-3 カーボンシャフト(S/SR/R) グリップ:ツアーベルベットラバー 360グリップ(50g/口径60/バックラインなし/Golf Prideロゴ入り) 付属品:オリジナルヘッドカバー ※MADE IN JAPAN ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 DUNLOP ダンロップ XXIO ゼクシオ GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル DRIVER ドライバー DR 1W W1 Miyazaki AX-3 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 9.5° 9.5度 10.5° 10.5度 45.25インチ MENS メンズ 男性 男性用

ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

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ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:SPEEDER NX GREEN ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 SPEEDER NX GREEN 70 SPEEDER NX GREEN 60 SPEEDER NX GREEN 50 SPEEDER NX GREEN 40 フレックス S X/S S/R S/R シャフト重量(g) 76 68/66.5 57.5/54.5 52.5/49.5 シャフトトルク(°) 3.0 3.8/3.8 4.9/4.9 5.7/5.7 シャフト調子 中 IFC 6586 7567/6457 5447/3336 5447/3337...

ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

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ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLUE ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。 種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス S X/S S シャフト重量(g) 77.5 68/68 58 シャフトトルク(°) 2.9 2.9/3.1 3.3 シャフト調子 中手元 IFC 5669 6669/5659 4659 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D5 D5/D4 D4 クラブ重さ(g) 327 318/318 309 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。詳細はこちら シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択...

ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー Tour AD UB カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

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ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー Tour AD UB カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:Tour AD UB ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Tour AD UB カーボンシャフト 高強度・高弾性炭素繊維「トレカM40X」を先端から先中部に、「トレカT1100G」を先端部に使用し先端から先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。 種類 Tour AD UB-7 Tour AD UB-6 Tour AD UB-5 Tour AD UB-4 フレックス X/S X/S S/R1 S/R1 シャフト重量(g) 75/74 66/65 57/56 48/47 シャフトトルク(°) 3.0/3.0 3.2/3.2 4.4/4.4 5.5/5.5 シャフト調子 中 IFC 8779/7659 8769/6657 6646/5535 4543/3432 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D6/D6 D5/D5 D4/D4 D3/D3 クラブ重さ(g) 325/323 316/315 308/306 299/298 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。詳細はこちら...

ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

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ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:SPEEDER NX BLACK ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。 種類 SPEEDER NX BLACK 70 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 40 フレックス S X/S S/R S/R シャフト重量(g) 75 67/65.5 56.5/53.5 51/48 シャフトトルク(°) 2.9 3.8/3.8 4.9/4.9 5.6/5.6 シャフト調子 先中 IFC 8466 8566/7455 6454/5333 6454/4334 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D6 D5/D5 D4/D4 D4/D4 クラブ重さ(g) 325 317/316 307/304 302/299 IFC...

ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー aG33 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

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ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー aG33 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO X-eks-

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:aG33 ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 aG33 カーボンシャフト シャフト手元部分に東レの新素材「トレカRM40X」を使用することで先端部が走り、ボールのつかまりが良くなり飛ばせるシャフト。また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。 種類 aG33 4 aG33 3 フレックス S/R R シャフト重量(g) 49/47 39 シャフトトルク(°) 5.9/6.0 7.5 シャフト調子 先 IFC 5433/3332 2322 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D2/D2 D1 クラブ重さ(g) 300/298 291 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。詳細はこちら シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.25インチから43.75インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。...

カスタム ダンロップ ゼクシオX -eks- ドライバー ディアマナ ゴルフ メンズ DUNLOP XXIO X-eks- DRIVER Diamana GT PD TB ZF

JUKO.IN 楽天市場店

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カスタム ダンロップ ゼクシオX -eks- ドライバー ディアマナ ゴルフ メンズ DUNLOP XXIO X-eks- DRIVER Diamana GT PD TB ZF

【シャフトスペック】 シャフト名:Diamana GT 詳細 ・40R(中元調子/47.0g/トルク5.6) ・40S(中元調子/49.5g/トルク5.4) ・50R(中元調子/56.5g/トルク4.7) ・50S(中元調子/56.5g/トルク4.6) ・60S(中元調子/62.5g/トルク3.8) ・60X(中元調子/65.0g/トルク3.8) ・70S(中元調子/72.5g/トルク2.9) ・70X(中元調子/75.5g/トルク2.8) シャフト名:Diamana PD 詳細 ・40R(中元調子/45.5g/トルク5.8) ・40S(中元調子/48.0g/トルク5.8) ・50R(中元調子/53.0g/トルク4.8) ・50S(中元調子/54.5g/トルク4.8) ・60S(中元調子/64.5g/トルク3.3) ・60X(中元調子/66.5g/トルク3.2) ・70S(中元調子/74.0g/トルク3.0) ・70X(中元調子/75.0g/トルク3.0) シャフト名:Diamana TB 詳細 ・40R(中元調子/49.0g/トルク6.2) ・40S(中元調子/49.0g/トルク5.9) ・50R(中元調子/56.5g/トルク5.3) ・50S(中元調子/56.5g/トルク5.0) ・60S(中元調子/64.0g/トルク3.7) ・60X(中元調子/65.0g/トルク3.7) ・70S(中元調子/75.5g/トルク3.4) ・70X(中元調子/75.5g/トルク3.4) シャフト名:Diamana FZ 詳細 ・50R(中元調子/54.5g/トルク4.7) ・50S(中元調子/57.5g/トルク4.6) ・60S(中元調子/64.0g/トルク3.8) ・60X(中元調子/67.5g/トルク3.8) ・70S(中元調子/73.0g...

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