メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーカムイ」検索結果。

ドライバーカムイの商品検索結果全28件中1~28件目

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

151,200

【送料無料】カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外) 有賀園ゴルフ

2015年モデル カムイワークス KM-300 GOLD 超々高反発 ドライバー BASSARA GG33 カーボンシャフト (ルール適合外)本製品のは極薄フェースの為、適切でないヘッドスピードで使用しますとフェース割れが発生します。(保証の対象外となります)■保証について1.フェース板厚は3種類あります。シャフト・ヘッドスピードでフェース板厚の設定をしております。2.下記スペック欄の記載ヘッドスピード範囲内でご使用の場合のみ保証対象となります。3.万が一割れ等不良が発生した場合は事前にご連絡の上で当店へシャフト装着のまま送ってください。(保証書必須)4.メーカー検査をいたしまして保証対象の回答をさせていただきます。※お客様側にてヘッドを取り外した場合は保証対象外となります。フェース板厚:対応ヘッドスピード2.4mm:43〜45m/s2.2mm:39〜42m/s1.9mm:〜38m/s※SLEルール適合外の高反発クラブになります。競技ゴルフでは使用できません。・販売商品につきまして選択肢欄の「注意事項につきまして」が「確認し、理解しました」となっていない場合、ご注文キャンセルとさせて頂きます。 【レジャー・スポーツ>ゴルフ>ゴルフクラブ>ドライバー】

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カムイKAMUI TP-09s(シャローフェース)/バシレウス フィアマ プロスペック

エムズゴルフ工房 楽天市場店

114,910

カムイKAMUI TP-09s(シャローフェース)/バシレウス フィアマ プロスペック

■ヘッド 飛びの三大要素、低スピン量 初速アップを生み出す構造に加え、オリジナルの細かいフェースアングル ロフトにヘッドの構えやすさ(ディープorシャロ—)をプラスすることにより、常に上を目指すアスリートゴルファーや ゴルフの楽しみがわかる中級者の方などの細かい要望を叶えられるヘッドがチョイスできるようにしました。 シャロ—はやさしいがスピン量が増えるという常識を覆す、上級者でも使えるシャロ—を可能にしました。。 ■シャフト 高い飛距離性能をそのままにアスリートに対応する「PROSPEC Fiamma」。 “Fiamma”独特の強烈なしなり戻りを、アスリート仕様にカスタマイズ。スムーズな切り返しから、ナチュラルに且つプレイヤーのイメージを凌駕するほどの鋭いしなり戻りを、絶妙な剛性配分とトルクを絞ることでよりコントローラブルに。飛距離を求めつつも意図しないしなりからのミスを嫌うプレイヤーに新たな武器となるだろう。その安定感とスピード感の融合は己のポテンシャルを開花させる。 カムイ伝統のたたけるやさしいディープ—フェース TP-09d (DEEP) TRADITIONAL DEEP FACE KAMUI伝統のディープフェースながらも、構えやすさを徹底的に追求。見た目のフェースアングルを限りなくストレートにすることで、目標方向に迷いなく構えられ、引っ掛ける怖さも無くなります。 さらに、これまでのディープフェースの常識であったボールの上がり難さを、最適重心位置設計によってインパクトロフトを増やし、低ロフトでありながらも高弾道を実現。  UNIFORMITY FACE  鍛造均一フェースで適合の極限まで薄くしたフェースとしたことで、芯を外した際の打感のムラを軽減し、打点に関係なく超ソフトなフィーリングを獲得。 5-3-2...

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KAMUI(カムイ)日本正規品TP−05 Typhoon ProドライバーNewButt4軸カウンターバランスカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

70,848

KAMUI(カムイ)日本正規品TP−05 Typhoon ProドライバーNewButt4軸カウンターバランスカーボンシャフト

さらなる飛びの進化形タイフーンプロ<TP−05>SLEルール適合次世代チタン大同特殊鋼(株)製 DAT56M As rolled Titan Face 新素材、大同特殊鋼(株)製 DAT56Mを業界初採用。 DAT56Mをアズロールド(冷間圧延)し、金属組織を破壊せずに強度、硬度をアップ。また、特殊技術で熱を一切かけず、400tプレスでフェースを完全冷間鍛造成型し、金属密度を向上。更に、極短時間の特殊熱処理を施すことによってアズロールドチタンの特性を生かしたまま、フェースに必要な強度、硬度、靭性を確保した。そのフェースをプラズマ溶接※で極短時間で無駄な裏波なく溶接し、フェースへの溶接による熱影響を最小限に留め、フェース重量を従来品より軽減。SLEルール適合ながら、アズロールドチタンの特性である強烈な弾きと驚異的な初速を実現。さらなる飛びと方向性を追求したSymmetry Face (対称フェース)・低重心・広反発設計トラディショナルな美しいヘッドシェイプでありながらも、フェース面上の低重心率は59%と、業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現。また、フェース面上の重心位置をややヒール側に設定し、一番飛距離のでる激芯とトゥヒールセンターを一致させる事で、センターに当たった場合、縦のギア効果で高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道となり、キャリーは勿論、ランも大幅にアップ。また、フェースは上下、左右対称の楕円形均一肉厚シンメトリーフェースを採用することにより、多少スポットを外しても、手に嫌な振動が伝わりにくく、緩むことなく最後まで振り抜け、平均飛距離、方向性も向上。Silver Ion Plating ヘッド全体にシルバーのイオンプレーティング加工を施し、フェースの表面硬度を飛躍的に高め...

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【中古】カムイ Kamui Typhoon Pro TP-07S シャフト:CRAZY LongestYard-02[ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用 中古ゴルフクラブ...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

23,985

【中古】カムイ Kamui Typhoon Pro TP-07S シャフト:CRAZY LongestYard-02[ゴルフ用品 GOLF GDO 中古品 クラブ メンズ 男性用 中古ゴルフクラブ...

商品説明シャフトCRAZY LongestYard-02ロフト11フレックスR左右-長さ45.75重量(g)311±バランスD1±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップハーフコードグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗新橋銀座口店備考リシャフトソケット部に隙間有出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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カムイKAMUI TP-09d(ディープフェース)/クレイジー・CRAZY SPORTS CRAZY BORON

エムズゴルフ工房 楽天市場店

115,560

カムイKAMUI TP-09d(ディープフェース)/クレイジー・CRAZY SPORTS CRAZY BORON

■ヘッド 飛びの三大要素、低スピン量 初速アップを生み出す構造に加え、オリジナルの細かいフェースアングル ロフトにヘッドの構えやすさ(ディープorシャロ—)をプラスすることにより、常に上を目指すアスリートゴルファーやゴルフの楽しみがわかる中級者の方などの細かい要望を叶えられるヘッドがチョイスできるようにしました。 ディープは球が上がりにくく捕まりが悪いという常識を覆す、捕まりやすいディープを可能にしました。 ■シャフト 全長にボロンを使用したフルボロン高弾性カーボンシャフトにクレイジー独自の高周波技術を施しました。 カーボン素材自体の持つ復元勢力を高める事で、大きくしなって加速しながらヘッドがスクエアに戻り、より正確なインパクトを実現。 群を抜いた飛距離性能と操作性を兼ね備えたクレイジーが送り出す新世代のカーボンシャフトです。 カムイ伝統のたたけるやさしいディープ—フェース TP-09d (DEEP) TRADITIONAL DEEP FACE KAMUI伝統のディープフェースながらも、構えやすさを徹底的に追求。見た目のフェースアングルを限りなくストレートにすることで、目標方向に迷いなく構えられ、引っ掛ける怖さも無くなります。 さらに、これまでのディープフェースの常識であったボールの上がり難さを、最適重心位置設計によってインパクトロフトを増やし、低ロフトでありながらも高弾道を実現。  UNIFORMITY FACE  鍛造均一フェースで適合の極限まで薄くしたフェースとしたことで、芯を外した際の打感のムラを軽減し、打点に関係なく超ソフトなフィーリングを獲得。 5-3-2-2チタンカップフェース 5-3-2-2Tiを500tプレス機で何度も打ち鍛え、フェースを精密鍛造成型。 フェース面での溶接が無いカップフェースは打感がソフトに...

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【中古】カムイ Kamui Typhoon Pro TP-07S シャフト:FUBUKI J60

GDOゴルフショップ 楽天市場店

28,980

【中古】カムイ Kamui Typhoon Pro TP-07S シャフト:FUBUKI J60

商品説明シャフトFUBUKI J60ロフト10フレックスS左右-長さ46重量(g)310±バランスD2±程度CDヘッドカバー有/汚・破損付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗GDO倉庫備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【KAMUI/カムイ】【タイフーンプロ_TP-07_ニトロゲン_ドライバー】【発泡+窒素ガスタイプ】【8度/9度/10度/11度/12度】【Tour_AD_BB/ツアーAD_BB】【KAMUI...

OVDGOLF

100,440

【KAMUI/カムイ】【タイフーンプロ_TP-07_ニトロゲン_ドライバー】【発泡+窒素ガスタイプ】【8度/9度/10度/11度/12度】【Tour_AD_BB/ツアーAD_BB】【KAMUI...

商品名 OVDゴルフ カスタムクラブ 【KAMUI(カムイ)】【日本正規品】 タイフーンプロ TP-07 ニトロゲン ドライバー(発泡+窒素ガスタイプ) ヘッド タイフーンプロ TP-07 ニトロゲン(発泡+窒素ガスタイプ)/8度/9度/10度/11度/12度 日本正規品 シャフト タイトル記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品 カスタム内容 ※長さはご指示がない場合、45.5インチで組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 ※グリップ変更可能です。 ※各種グリップ取り扱っておりますので、詳しくはこちらをご参照ください ※長さ・グリップテープ、その他の変更などは、ご要望に応じて対応させていただきます。 ※アドレス時にシャフトロゴが下に向くように組立いたします。 お支払方法 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。 備考 ※ 当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。 OVD GOLF楽天店 0796-24-0899(TEL・FAX)商品担当:川原 納期 納期はパーツ欠品などが無い場合、約3〜4営業日以内の発送になります。 ※パーツ欠品の場合1ヶ月程度納期が遅れる場合が御座いますのでご理解とご了承をお願いします。 ■ シャフトスペック TourAD BBシリーズ 先端から中間部分の剛性を強め、シャフト挙動が安定し操作性と方向性を向上。 手元部分が程よくしなる事によって、タイミングが取りやすく振り遅れを感じさせない一体感のある振り抜きを実現。ダウンスイングからインパクトにかけ無駄なくしなり戻り...

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KAMUIカムイ TP-07sLH レフティ/ATTASアッタス3 /4・5・6・7・8

エムズゴルフ工房 楽天市場店

95,348

KAMUIカムイ TP-07sLH レフティ/ATTASアッタス3 /4・5・6・7・8

■ヘッド特徴 新素材8Al-1V-1MoTiを採用。フェース面上の低重心率は約58%と業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現。 ロフト8°/9°/10°/11° ■シャフト 高弾性シートを全長に配置することでロートルク化を実現。 さらにシャフト先端部の最適な剛性を保つことでインパクト時の鋭い 加速を生み出します。さらに弾き系シャフトの弱点である操作性の 悪さをリニアEIカーブ設計で解消。初代「ATTAS」の素直なしなり感、 操作性の良さを踏襲しています。ロフト角 8°/9°10°/11° 体積 460cc ライ角 60.5°/61.5°(11°) 素材・製法 フェース:5AI-3V-2Mo-2Fe Ti精密鍛造 ボディ:8AI-1V-1Mo Ti 精密鋳造 高弾性シートを採用し、弾き感の良さを実現するとともに、UST Mamiya独自のTipTechnologyが最適なスピン量とぶれが少ない弾道を実現します。このことがプレーヤーのポテンシャルを引き出し、最大飛距離を生み出す要因となります。 ヘッドのブレを抑えるUST Mamiya独自のTipTechnologyがヘッドの持つポテンシャル=高弾道・低スピンを実現。 中間部のねじれ剛性を高めることでヘッドの挙動が安定し、素直なしなりを実現。手元部のゆるやかな剛性とのバランスがコントロール性能を高めます。これにより振っていきたい時、ボールを置いていきたい時など、様々なシーンに対応し、プレーヤーの意思を忠実に再現することが可能になりました。非常に振りやすく、振り心地の良さを体感できます。重量ごとに、トルク・硬さを徹底的に研究し、最適なスペックに設計しました。これにより今までにない強弾道を実現し、叩いても左に行かないシャフトに仕上げました。 品名...

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★新品クラブ★カムイ【KAMUI】 TP-07 窒素ガス入り [ 発泡ウレタンなし ] クレイジー Black CB-46 カスタムドライバー

MATA打太郎ゴルフ

111,240

★新品クラブ★カムイ【KAMUI】 TP-07 窒素ガス入り [ 発泡ウレタンなし ] クレイジー Black CB-46 カスタムドライバー

商品スペック ジャンル ドライバー シャフト名 クレイジー CB-46 メーカー名 カムイ フレックス ★★★ 商品名 TP-07 長さ(インチ) ★★★インチ 番手 1W 総重量(g) ★★★ ロフト角(°) ★★★ バランス ★★★ ヘッドカバー 有り グリップ ツアーベルベットラバー 傷の程度 新品 定価(税込) ヘッド:70,350円シャフト:60,900円 コメント ※ご希望のスペックを必ずお選びください。 ・ロフト : 9°/10°/11° ・シャフトスペック : /6.2/6.7/7.2/7.7/8.1/8.6 ・グリップ : M58X/M58R/M60X/M60R ・シャフト長さ ※バランスの指定がない場合は、当店のクラフトマンが長さにあったバランスで調整致します。 ※グリップの変更も対応致します。 変更の場合は決済金額が変わりますのでご注意ください。 ※特注品につき、ご入金確認後の組立となります。 お支払方法は【クレジットカード】【楽天バンク決済】【銀行振込】の代金先払いとなります。 代金引換の場合は承る事ができませんので予めご了承ください。検索ワード【TYPHOON PRO】【タイフーンプロ】【チッソガス】【発砲剤】【クレイジー】【CRAZY】【CB46】【ブラック】 CRAZY 46 SERIES 高弾性カーボン(46t)をフルレングス使用。 50シリーズよりも幾分柔らかめの素材を使っている分ややマイルドで ヘッドスピードの遅い人でもしなりを感じながら振っていけます。 クレイジー特有のインパクトでの加速感としっかり感を併せもち、とくに打ち手を選ばないのが特徴ですが、 あえていえばフェードやドローなど弾道を操りながら距離を出したいアスリートゴルファーにお勧めです。 ▼以下のグリップに変更できます▼ ...

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★新品クラブ★カムイ【KAMUI】 TP-07 窒素ガス入り [ 発泡ウレタンなし ] クレイジー Noir Longest Yard-02 カスタムドライバー

MATA打太郎ゴルフ

110,376

★新品クラブ★カムイ【KAMUI】 TP-07 窒素ガス入り [ 発泡ウレタンなし ] クレイジー Noir Longest Yard-02 カスタムドライバー

商品スペック ジャンル ドライバー シャフト名 クレイジー ロンゲストヤード02 メーカー名 カムイ フレックス ★★★ 商品名 TP-07 長さ(インチ) ★★★インチ 番手 1W 総重量(g) ★★★ ロフト角(°) ★★★ バランス ★★★ ヘッドカバー 有り グリップ ツアーベルベットラバー 傷の程度 新品 定価(税込) ヘッド:70,350円シャフト:59,850円 コメント ※ご希望のスペックを必ずお選びください。 ・ロフト : 9°/10°/11° ・シャフトスペック : 4.6/5.2/5.7/6.2/6.7/7.2/7.7/8.1 ・グリップ : M58X/M58R/M60X/M60R ・シャフト長さ ※バランスの指定がない場合は、当店のクラフトマンが長さにあったバランスで調整致します。 ※グリップの変更も対応致します。 変更の場合は決済金額が変わりますのでご注意ください。 ※特注品につき、ご入金確認後の組立となります。 お支払方法は【クレジットカード】【楽天バンク決済】【銀行振込】の代金先払いとなります。 代金引換の場合は承る事ができませんので予めご了承ください。検索ワード【TYPHOON PRO】【タイフーンプロ】【チッソガス】【発砲剤】【クレイジー】【CRAZY】【LongestYard02】【ノワール】【ノアール】 CRAZY LY SERIES ひたすら飛距離性能を追求したLYシリーズは、あなたのスイングパターンにあわせてセレクトしましょう。 01の先端を強化し、より弾き感をましながら長尺に対応した01-HOT。 01は先調子でありながら方向性を犠牲にしたくない人向け。 02はその中調子版で操作性のよさとコントロールを重視。 若いころの飛距離を諦めきれずにいる方々にぜひ試してほしいラインナップです。 ...

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 15年 16年 パワートレンチ HOTLIST ホットリスト ゴールドメダル イチヒ イ チヒ GOLD NEW 片山 晋呉 メタル フェアウェイゴルフ ツアー 限定 DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー飛びと許容性、さらに直進力を追求。≪テクノロジー≫≪スペック≫ヘッド素材ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g)フェース:Ti-5Nチタン合金ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(度)8.59.510.5ライ角(度)58ヘッド体積(cm3)460※カタログ表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。※スペック値はメーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社、TOUR AD=グラファイトデザイン社、Diamana=三菱レイヨン社)公表値です。 ■シャフト グラファイトデザイン TourAD MT カーボンシャフト シャフト 標準スペック(45) フレックス/重量(g)/トルク(度)/重量(g) MT-5 D1 中 R2:54/4.7/300 R1:54/4.7/300 S:56/4.7/301 MT-6 D2 SR:62/3.3/306 S:64/3.3/308 X:65/3.3/309 MT-7 D3 S:73/3.1/318 X:75/3.1/320 MT-8 D4 S:82/2.9/327 X:84/2.9/329 数値は参考値になります。 ■グリップ GOLF PRIDE マルチコンパウンド MCCグリップ バックライン無し (47g/直径60) ※標準グリップ ■付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは別売りになります。

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必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして ● 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常2〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 ● お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。 商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】→ご入金前にメーカーへ在庫と納期の確認をさせていただきます。 お客様へ在庫と納期のご連絡後、ご入金が確認できましたらメーカーへの発注となります。 ご注文後のキャンセル・変更は承りかねますので、ご注文前に商品詳細をよくお確かめの上ご注文ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますロイヤルコレクションSFD X7 EXTRA TUNE ドライバー もっと先へ、もっと飛ばせる。赤の超高反発ヘッド。 ★高反発ヘッド 数量限定品 ★選べる2ロフト(10.5°/12°) ★専用コスメシャフト(IP加工) ★専用ラバーグリップ ≪スペック≫ ヘッド素材・製法 ヘッド仕上げ ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 フェース:サテン仕上げ クラウン:ブラック塗装 ソール:ミラー&塗装 ロフト角/ライ角(°) 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有(49g) *Ladeis用(41g) ※SFD X7 Extra Tune ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 ※表記の数値は、設計予定値のため、カタログ掲載時には、一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 ■シャフト ・ATTAS RC IP W50/SR ・ATTAS RC IP W45/R ・ATTAS RC IP W40/L ■グリップ:X LINE METALLIC BK/SI...

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16,990

グローブライド 【中古】ONOFF オノフ オノフ レディース ドライバー13゜ L SMOOTH KICK LP-414D カーボンシャフト ゴルフ golf5

■中古クラブ■程度:Cランク■新品時メーカー希望価格 税込\77760■ヘッド素材・製法:圧延6-4Tiフェース+8AI-Ti鋳造ボディ■ヘッド体積:445cm3■ロフト角:13゜■フレックス:L■ライ角:61.5゜■長さ:43.75インチ■総重量:269g■バランス:C2■シャフト:SMOOTH KICK LP-414Dカーボンシャフト■トルク:6.8■調子:中■ヘッドカバーはついておりません。※こちらの商品は在庫が若干数ございます。傷などの状態が画像と異なりますが、同ランクの商品となります。あらかじめご了承ください。[中古クラブについて]・商品保証、性質について中古商品のため商品の品質保証はございません。基本的にはグリップ交換などのメンテナンスをお勧め致します。・商品スペックゴルフクラブの長さ・重さ・バランスについては弊社計測数値です。その他のスペックはメーカーカタログ数値を用いております。なお未掲載のスペックについては返答致しかねますため予めご了承ください。・加工状態シャフトの差替え・シャフトカット・シャフト伸ばし・ロフト調整・グリップ交換等の有無については返答致しかねます。上記をご理解の上ご購入ください。また、商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。※こちらの商品は、注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/レディース/中古 ドライバー

送料無料!XXIO9 ドライバー (ロフト9.5度) Miyazaki Kaula KIRI5 【2017年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

85,536

送料無料!XXIO9 ドライバー (ロフト9.5度) Miyazaki Kaula KIRI5 【2017年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 フレックス:R 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula KIRI5 ロフト:9.5 ライ角(°):58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):54 トルク:3.8 キックポイント:先中調子 ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッヂ:シルバー+ブラック フレックス:SR 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula KIRI5 ロフト:9.5 ライ角(°):58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):55 トルク:3.8 キックポイント:先中調子 ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッヂ:シルバー+ブラック フレックス:S 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula KIRI5 ロフト:9.5 ライ角(°):58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):57 トルク:3.8 キックポイント:先中調子 ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッヂ:シルバー+ブラック ◆付属品 ・ゼクシオ ナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) ・オリジナルヘッドカバー 【ご注意...

送料無料!XXIO9 ドライバー (ロフト10.5度) Miyazaki Kaula KIRI5 【2017年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

Victoria Golf

85,536

送料無料!XXIO9 ドライバー (ロフト10.5度) Miyazaki Kaula KIRI5 【2017年モデル】<ヴィクトリアゴルフ>

【ドライバー】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 フレックス:R 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula KIRI5 ロフト:10.5 ライ角(°):58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):54 トルク:3.8 キックポイント:先中調子 ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッヂ:シルバー+ブラック フレックス:SR 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula KIRI5 ロフト:10.5 ライ角(°):58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):55 トルク:3.8 キックポイント:先中調子 ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッヂ:シルバー+ブラック フレックス:S 番手:1W シャフト:Miyazaki Kaula KIRI5 ロフト:10.5 ライ角(°):58 ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド体積(m3):460 シャフト重量(g):57 トルク:3.8 キックポイント:先中調子 ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッヂ:シルバー+ブラック ◆付属品 ・ゼクシオ ナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) ・オリジナルヘッドカバー ...

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当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ 2017年 MP TYPE-1 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

67,392

当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ 2017年 MP TYPE-1 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II シャフト

養老工場生産 高初速×操作性の435 MIZUNO エムピー タイプ1 MP TYPE-1 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション2 ツー 474 569 661 757 FUJIKURA Speeder Evolution 2 IIメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ミズノ MP TYPE-1 435 ドライバー 特注カスタムクラブ NEW MPドライバーは、従来品よりも高初速エリアの63%アップを達成しました。 飛びの秘密1 【NEWコアテックフェースデザイン】 飛びの秘密2 【ウエーブテクノロジーソール】 飛びの秘密3 【航空宇宙素材、ストロングフォージドエリートチタン】 飛びの秘密1:NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、 フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅!(特許4703085) 飛びの秘密2:ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、 フェースセンターでのたわみを約10%アップ。 飛びの秘密3:航空宇宙素材<ストロングフォージドエリートチタン> フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持った ストロングフォージドエリートチタンを採用。 一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ10%強度が高く※、 フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。 ※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。 クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、 「ターゲットに正対できる」狙える顔。 ユーザーターゲットにマッチした適正重心設計 ロフト角調整機能「クイックスイッチ」 スイングに合わせて...

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グローブライド 2015年モデル ONOFF オノフ ドライバー SMOOTH KICK LP-416D パープル カーボンシャフト (ゴルフ レディース)

GOLF5楽天市場店@ゴルフ5

49,900

グローブライド 2015年モデル ONOFF オノフ ドライバー SMOOTH KICK LP-416D パープル カーボンシャフト (ゴルフ レディース)

◆ボールに伝わるパワーを最大化し飛距離をアップを実現させるパワートレンチ。女性の力を最大限に引き出し大きな飛びをもたらします。◆やさしく飛ばす、13゜一般的なヘッドスピードの女性ゴルファーには最適なスピン量と打ち出し角で、より遠くに飛ばせる大きな弾道で最大飛距離を生み出します。◆もっと前へ、11.5゜ヘッドスピードの速い女性ゴルファーにはスピン量を抑え、吹け上がらず前へ前へ飛ぶ強い弾道で最大飛距離を生み出します。◆DAIWAのカーボンテクノロジーが生み出す女性ゴルファーのために開発された、しっかり振り切れ、優しく飛ばせるシャフト。オノフレディ史上最軽量の39g(Lフレックス)。楽々振り切れます。■2015年モデル※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/レディース/ドライバーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

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Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

アッパーゴルフ

52,650

Callaway (キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト 【日本正規品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■キャロウェイ 2017年 GBB EPIC シリーズはコチラ!■キャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心...

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【メーカーカスタム】Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC STAR ドライバー ATTAS 5 GOGO カーボンシャフト

EX GOLF

67,564

【メーカーカスタム】Callaway(キャロウェイ) GBB EPIC STAR ドライバー ATTAS 5 GOGO カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 2本の柱が、驚きの飛びをつくる。 禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。 ≪特徴≫ クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。 ◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。 ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ(チタン製)を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。 3軸で「編み込んだ」新素材クラウン&ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で「編み込んだ」(「重ねた」ではないことに注意)もので、今回のクラウンとソールはキャロウェイ史上最...

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Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

EX GOLF

56,700

Callawey(キャロウェイ) GBB EPIC STAR レディース ドライバー Speeder EVOLUTION for GBB カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイGBB EPIC STAR レディース ドライバー ドライバーに、禁断の飛距離を。待望のWomen’sモデル、解禁。 JAILBREAK テクノロジーが圧倒的な飛距離をもたらし、 トライアクシャル・カーボン採用で高慣性モーメントとなり、 やさしく高弾道を実現。 また、ぺリメーター・ウェイティングが左右の曲がりを抑制。 プロ、アマチュア問わず、大きな支持を集めている優れた パフォーマンスを、あらゆるプレーヤーに提供! ≪テクノロジー≫ JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。 しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。 エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、 多くの余剰重量が生まれました。 この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、 低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました...

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【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

フルショット楽天市場店

55,080

【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

スペック ヘッド 素材/製法 ●ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 ●フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 仕上げ ●フェース:サテン仕上げ ●クラウン:ブラック塗装 ●ソール:ミラー&塗装 ロフト/ライ(°) 9.5/60.0 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有 メンズ用(49g) レディース用(41g) その他 ◇日本組立品[原産国 ヘッド:台湾、シャフト:バングラデッシュ、グリップ:日本、ヘッドカバー:中国] SFD X7 Extra Tuneドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 表記の数値は設計予定値のため、カタログ掲載時には一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。...

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【2016年モデル】【限定モデル】DUNLOP-ダンロップ- SRIXON-スリクソン- Z765 LIMITED MODEL DRIVER リミテッドモデル ドライバー (#1)【TOUR AD...

PowerGolf

63,180

【2016年モデル】【限定モデル】DUNLOP-ダンロップ- SRIXON-スリクソン- Z765 LIMITED MODEL DRIVER リミテッドモデル ドライバー (#1)【TOUR AD...

「メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。また、税込価格のメーカー商品タグは旧税率での表示となっております。」 □知っておいていただきたいこと□ ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※注:在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。 大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。 何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。【特注生産について】 ■こちらは受注生産品となります為、納期に2〜3週間お時間を頂きます。予めご了承ください。 ご購入の前にご確認ください ※在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。大変申し訳ございませんが、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。 ※当店では画像の色や素材感に気を使っており、実物に近く加工しておりますが 画面上の色はブラウザや設定により、実物は異なる場合があります。ご了承下さい。

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【カスタムモデル】TRPX S-016 Fire Express K2トリプルエックス S-016 ファイアーエクスプレス K2

オーエスゴルフ

108,324

【カスタムモデル】TRPX S-016 Fire Express K2トリプルエックス S-016 ファイアーエクスプレス K2

TRPX S-016 DRIVER HEAD 450ccシャローヘッドモデル 「D」とは対極の「S」。前作より「更にやさしく。更に遠くへ」を徹底追及。 「飛ばす」為の条件 TECHNOLOGY01 「ボールを捕まえる」 前作よりヒール後方にボリュームをつけることで、ダウンスイング中のヘッドの開きを抑え、分厚いインパクトを実現。 TECHNOLOGY02 「ボール初速アップ」 形状を正円に近づけることでパワーの伝達を偏らせること無く、均一且つ効率よくボールに伝えます。 TECHNOLOGY03 「打ち出し角の確保」 ソール面を広くすることで重心位置をより深くし、高い打ち出し角を確保。またヘッドがターンしやすくボールをしっかり捕まえます。 TECHNOLOGY04 「バックスピン量の軽減」 フランジを下げたシャローバックを採用することで重心を低くし、バックスピン量を大幅軽減。 SPEC SHAFT ファイアーエクスプレス K2 軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がっている。特性としては幅広いクラブ長さに対応。飛距離重視は長尺仕様(46インチ以上)で、効果的にヘッドスピードアップ。先端部はフェースの開閉を抑えてミート率をアップし、飛距離性能を追求しながらもフェアウェイキ...

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[ミズノ]JPX 850ドライバー(グラファイトデザインTour AD MJ-6カーボンシャフト付)

ミズノ 楽天市場店

58,968

[ミズノ]JPX 850ドライバー(グラファイトデザインTour AD MJ-6カーボンシャフト付)

【商品仕様】素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303)原産国日本製(ヘッドカバー:中国製)詳細ドライバー1本/ドライバー1本(No.1/ヘッドカバー付)備考IPブラック・ミラー&ショット仕上げロフト角(度)7.5〜11.5シャフトグラファイトデザイン TOUR AD MJ-6 カーボンシャフト付S(62g)中調子グリップゴルフプライドM-31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)口径M60/49gクラブ重さクラブ重さ(45.0インチ:参考値):318g(S)「飛びスピン」、JPX 850 ドライバー誕生。■5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。■スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。■フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。※特許出願中メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

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【即日発送】ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー メンズ TourAD TP SpeederEvolution3 DiamanaBFシャフト [BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】...

美-健康ゴルフ

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【即日発送】ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー メンズ TourAD TP SpeederEvolution3 DiamanaBFシャフト [BRIDGESTONE]【ゴルフクラブ】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。ツアーADTP スピーダーエボリューション3 スピーダーエヴォリューション3 ディアマナBF 【あす楽】【即納】【取り寄せ】ブリヂストンゴルフ TOUR B XD-5 ドライバー ○飛びと許容性、さらに直進力を追求。 ○ストレートに狙える安定感。 ○ターゲットに合わせやすく、ストレスなく構えられるヘッド形状。 ○高い飛距離性能と、許容性の両立。 ヘッドの剛性をコントロールすることで高初速化と、わずかなミスに対する許容性を追求。 POWER SLIT(クラウン内部)…クラウンのたわみの最適化を追求。 (リーディングエッジ内部)…オフセンターヒット時の初速をサポート。 POWER RIB(ソール内部)…ソール剛性を高めることで、打感の向上と効果的なクラウンのたわみを促進。 ○安定的な飛びを生むスピンコントロールテクノロジー POWER MILLING(パワーミーリング)…雨天など過酷な環境下でもスピン量を追求。アスリートゴルファーに向けたTOUR B専用設計。 ○アスリートが求める締まった打感の追求。 ≪シャフト≫ SpeedeEVOLUTION3 661 … EVOIIの切り返しやすさを継承しつつ、先中調子で軽快な振り心地。 TOURAD TP-6 … 叩いてもヘッドが来る。先端剛性を高め、安定した飛びに。 DiamanaBF60 … シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上。 TOURADTX1-6 … 中間部の剛性を高め、インパクト前のしなり量と走り感を追求。 ≪価格≫ Speeder661 EVOLUTIONIII シャフト(カーボン) X3GE1W 1本 87,000 + 税 TOUR AD TP-6 シャフト...

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