メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバーおすすめ」検索結果。

ドライバーおすすめの商品検索結果全507件中1~60件目

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2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

56,700

2017年モデルプロギア PRGR レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア レディース 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなっ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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【カスタムモデル】The MYSTERY CF-445 Tour Limited Driver Diamana Bミステリー CF-445 ツアーリミテッド ドライバー 三菱レイヨン ディアマナB

オーエスゴルフ

91,800

【カスタムモデル】The MYSTERY CF-445 Tour Limited Driver Diamana Bミステリー CF-445 ツアーリミテッド ドライバー 三菱レイヨン ディアマナB

The Mystery CF-445 Tour Limited DRIVER HEAD Hi-IMPACTと相似の形状であるが、専用金型を別途用いることで特性の異なる 中・上級者向仕様に仕上げられている。 重心を低く浅めに設定することにより、スピン量を軽減し、やや長めの重心距離で飛距離性能を補強。 全面フェイス接合構造による「弾き感」と「心地よい打感/打球音」もおすすめの特徴 SHAFT 三菱レーヨン Diamana B Diamana Bシリーズは、クセのない中調子系の剛性設計で幅広いアスリートゴルファーに受け入れられてきた、Kai'liシリーズの後継機種と位置づけられ、3 G M.D.I.設計により曲げ剛性分布・ねじれ剛性分布をより精密・最適化しています。超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができます。「ブルーボード」の伝統を受け継ぎ、プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現しています。次世代アスリートモデルのスタンダードとなる、最新Diamanaの誕生です。 GRIP 【標準グリップ】 エリートグリップ Tour Dominator TD-50 ミステリー CF-445 ツアー リミテッド ドライバー ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ご注文確定後、弊店よりレングス、バランス等その他スペックについて打ち合わせのメールを送信いたします。必要事項をご記入の上、ご返信ください。 ※必ずshop@os-golf...

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

56,700

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。プロギア メンズ 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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【がんばるべ岩手】プロギア PRGR SUPER egg DRIVER スーパー エッグ ドライバー金エッグ 金eggSLEルール適合外品

ケンズゴルフ

75,384

【がんばるべ岩手】プロギア PRGR SUPER egg DRIVER スーパー エッグ ドライバー金エッグ 金eggSLEルール適合外品

高反発が、さらに強く、広く進化した。 金エッグが、飛距離の限界を超えていく。 金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。 パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。 あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86の高反発を獲得するとともに、高反発エリアを約130%まで広げた。 深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。 金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86の高反発を獲得するとともに、高反発エリアを約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。 TECHNOLOGY フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。 ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。 高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。 新・金エッグドライバーのシャフトは、 グリップ下から手元剛性を上げ、 軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。 先端部に耐衝撃性の高いナノアロイR技術を採用。 軽量化と先端強度を両立。 金エッグドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

有賀園ゴルフオンライン

75,600

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。軽量化と先端強度を両立。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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プロギア ゴルフ エッグ インパクトスペック ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG RED IMPACT-SPEC【プロギア】【ドライバー】

アトミックゴルフ

56,700

プロギア ゴルフ エッグ インパクトスペック ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR 赤エッグ EGG RED IMPACT-SPEC【プロギア】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本『非常識』でお馴染みのプロギアエッグシリーズから発売した短尺モデル。クラブ長44.5インチの長さ、ヘッドウェイトも202gと通常のエッグドライバーと比べて重ヘッド×短尺で飛ばす設計になっています。長さが短くなると、やはり飛距離が落ちてしまうといった点を、200g以上のヘッド重量にすることでカバーしているような設計が伺うことができます。特にフェースの開きが原因でスライスが出てしまっている方には、短めのドライバーにすることでフェースをスクエアに近い状況でインパクトを迎えやすくなることで、スライスが減ったといった体感をしていただけやすいと思います。また狭いコースでも安全に攻めて行けるようなクラブになっていますので、プレーするコースでの使い分けにもおすすめできます! 振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ※1は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア※2を一般のドライバーの平均と比べ、約130%※3まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。インパクトスペックは44.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる...

ストライカー 30ml  クラブ用コーティング剤  飛距離アップ効果

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2,000

ストライカー 30ml クラブ用コーティング剤 飛距離アップ効果

施工前の準備 ストライカーを塗布、塗り込む為の柔らかい布や綿棒を用意する。 クラブフェイス、ヘッド全体、シャフトを中性洗剤などで洗浄し油分をとる。 洗浄後、水分を拭き取り良く乾燥させる。 フェイス面への施工 Ⅰ. ストライカーをフェイス面に適量スプレーする。 Ⅱ. 柔らかい布や綿棒を使いフェイス面(溝)に対して水平方向(図①)に塗り込む。 塗り込む際に溝や傷に浸透するように意識し、埋めていく。 Ⅲ. 次に垂直方向(図②)に塗り込む。表面を平滑化するように意識して塗り込んでいく。 Ⅳ. 良く乾燥させる。 Ⅴ. 工程Ⅱから工程Ⅳを2~3回繰り返し、表面をコーティングしていく。 Ⅵ. 最後に良く乾燥させ、乾いた布で軽く拭いて仕上げてください。 フェイス面以外(クラウン、ソール、シャフトなど)への施工 Ⅰ. ストライカーを直接もしくは柔らかい布に適量スプレーする。 Ⅱ. 柔らかい布で全体にムラなく伸ばしていく。 Ⅲ. 良く乾燥させる。 ワンポイントアドバイス 初めて施工する際には、汚れや油分をしっかりと落としてください。 効果を持続させるためには、ラウンド毎の施工がおすすめです。 フェアウェイウッドのソール部分などに施工すると、ヘッドの抜けが良くなります。 アイアンのフェイス部分に塗るとスピンがかかりにくくなる事があります。 ストライカー使用上の注意 ▼ 公式競技でのフェイス面への使用は出来ません。公式競技参加時にはよく洗い流してください。 ▼ 樹脂、ゴム部分(グリップなど)に使用すると変色などをおこす場合があります。ご使用前にテストを行い、自己責任でご利用ください。 ▼ 換気の良い場所でご使用ください。 ▼ 原液のままお使いください。異物が混入すると使用できなくなります。 ▼ 水溶性です。水で洗浄できます。 ▼ 口や目に入ったときは...

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【短尺高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ドライバー ブラック ゴールド KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

33,999

【短尺高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ドライバー ブラック ゴールド KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |短尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!ブラックとゴールドの違いは装着されているシャフトの違いとなります。ブラックのスピーダーのほうがツアーADのゴールドよりも軽量のため、よりシャープなスイングを実現します。逆にゴールドは全体的にゆっくりとしなりが出ますのでスイングテンポが速くない方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!グースネック形状のため、スライス防止には特におすすめの1本です。※こちらの商品は保証対象外となります。 つかまり、最上級。グースという飛ばし方。●グースネックで抜群のつかまりとやさしさ。スライス低減に効果●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲フジクラ製オリジナルスピーダー 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)11ライ角(°)60フェース角(°)1クラブ長さ(インチ)44.5ヘッド体積(cc)460シャフト名フジクラ製オリジナルスピーダー...

Como!Come! ゴルフウェアレディース ZEBRA柄ヘッドカバー(DR)

CURUCURU select

6,912

Como!Come! ゴルフウェアレディース ZEBRA柄ヘッドカバー(DR)

DR用 アクリル60% 毛40% コモコーメ 使い勝手◎ クールで可愛いアニマル大好き! ZEBRA柄ヘッドカバー(DR)アニマルシリーズのゼブラ柄に新しいバージョンが登場! 新色のライムイエローを使ったインパクト抜群のニットヘッドカバーです。キャディバッグの中でビビッドなゼブラ柄がアクセントになってコーディネートも締まります! 男性にも女性にもおすすめ。 アクリルとウールのしっかりした生地感で、安心の日本製。やわらかなニット地なので、貴女の大切なクラブをキズからしっかり守ってくれる 長くヘッドカバーを作ってきた「Como!Come!」の技術と質は、使って頂ければ納得! 着脱スムーズな460CCドライバー対応(一部の特異形状のヘッドにはおすすめできません)。 他の「Como!Come!」ヘッドカバーとの合わせ買いも◎ 同タイプの柄か、同系色で揃えれば統一感が出てgood。 カラーはライムネイビーのみです。FW用も別ページにご用意しています。 Como!Come!(コモコーメ)心おどるパターカバーにはじまり、ニットヘッドカバー、キャディバッグなど、カラフルなゴルフアクセサリーを展開。しっかりとギアを守るその品質の高さには定評があり揺るぎない。さまざまなアイテムを取りそろえ、遊び心のあるHAPPYなゴルフアイテムでファンを魅了し続ける。

【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light 7S【ダイワ】【ゴルフ】【ウルトラ】【ライト】【7S】...

アトミックゴルフ

13,999

【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light 7S【ダイワ】【ゴルフ】【ウルトラ】【ライト】【7S】...

【シニア】|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口ダイワゴルフの超軽量ドライバーです。総重量が260gと一般的なドライバーよりも40g程度軽くできています。軽いですがヘッドの重みはしっかりと感じることのできる、バランスの良いドライバーです。塗装もクラシックな出で立ちで落ち着きを感じます。軽いクラブで爽快なスイングを実現!シニアゴルファーにおすすめのドライバーです。 こんな方におすすめヘッドスピード35前後、飛距離の目安が180yd前後のゴルファー落ち着きのあるシックなデザインが好みのゴルファー460ccのルール最大大型ヘッドでありながら総重量わずか260gという驚異の軽量化を実現したドライバーが名門ダイワから登場!ヘッド、シャフト、グリップの素材を徹底的に見直しそれぞれの贅肉を極限までそぎ落としたことで異例の260g(R)を実現。大幅なヘッドスピードアップが飛距離を劇的に伸ばし、かつてないほどの飛びを堪能できる。また、フェースはSLEルール限界値の反発係数0.83を実現し、さらなる飛距離を獲得。それでいてヘッド高を可能な限り薄くしたシャロー形状により低重心が強調され、シニア世代でも楽に高弾道が得られる。さらにヘッド後方が大きく張り出した独自の形状により、慣性モーメントが大幅に高まったことで打球の直進性も格段にアップ。飛んで曲がらない理想弾道へと導いてくれる。高反発力と超軽量にとことんこだわった薄肉構造。ヘッドスピード40m/s以下の方でも飛距離がぐんぐん伸びるまさにシニアゴルファーにイチ押しの逸品。▲ADUL-7(オリジナルカーボンシャフト)▲オリジナルグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:チタン(鍛造)ロフト角(...

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グランドゴルフ クラブ アシックス asics GGL112(右利き用)GGL113(左利き用)コアンパクトクラブ グラウンドゴルフ 用品 グランドゴルフ 用品【 02P18Jun16 】

生涯スポーツ応援団

9,720

グランドゴルフ クラブ アシックス asics GGL112(右利き用)GGL113(左利き用)コアンパクトクラブ グラウンドゴルフ 用品 グランドゴルフ 用品【 02P18Jun16 】

        メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 商品詳細 商品名 アシックス GGL112(右利き用)GGL113(左利き用 コアンパクトクラブ “グロリア” 商品説明 限定生産モデル! 波紋をモチーフにしてゆったりと落ち着いた印象を奏でる新製品クラブで、打ちやすさ重視、打撃を安定させたい方におすすめです! ヘッドがコンパクトかつセンターバランス設計で打ちやすく、 シャフトとヘッドに合わせたカラーフェイス でデザイン性も抜群! 素材 ヘッド:カエデ、グラスファイバー、熱可逆性樹脂、ステンレス、真鍮 シャフト:カエデ、グラスファイバー グリップ:スチレン系エストラマー サイズ・カラー 84cm:ホワイト、レッド、ネイビー、ブラウン 82cm:レッド 80cm:ホワイト 重量 約620g(84cmの場合) 認定 (公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定 ◆無料ギフト包装実施中!ギフト対応についての詳細はこちらこんにちは!店長の雨宮です。 こちらのクラブはアシックスの限定生産モデルです! 打ちやすさ重視、打撃を安定させたい方におすすめ! 波紋をモチーフにしてゆったりと落ち着いた印象を奏でるデザインはプレゼントにもピッタリです!

BEAMS GOLF ゴルフウェアレディース ロゴ刺しゅう★シンプルクラブケース

CURUCURU select

6,912

BEAMS GOLF ゴルフウェアレディース ロゴ刺しゅう★シンプルクラブケース

BEAMS GOLF 大きなロゴがインパクト大! ロゴ刺しゅう シンプルクラブケース さらに使いやすくリニューアル! BEAMS GOLFのオリジナルロゴがアクセントのクラブケースです。おなじみのキュートなゴルフカート刺しゅうもほどこされ、POPな可愛さもあり! しっかり練習にも力を注ぐ、お洒落なゴルフ女子におすすめのアイテムです アイアンが6本収納可能。ドライバー1本を入れるとアイアンは2本入ります。ワイドに開くのでクラブの出し入れもスムーズに。500mlペットポトルがすっぽり入るポケット付き。弁があるので小物類を入れても落ちにくくなっています。肩掛けストラップはサイズ調節が可能で、 肩にくい込みにくいカバー付きです。丈夫でしっかりとしたポリエステル素材を使用。 男性にもおススメのユニセックスデザイン。シンプルな見た目でウェアを選ばない所も使い勝手よし お揃いデザインのスタンドキャディーバッグ、セルフスタンドバッグ、シューズバッグもご用意しております。一緒にお使いいただくと、統一感が出てさらにcool! カラーはネイビー、ブラック、レッドです。 BEAMS GOLF (ビームスゴルフ) ファッション性と機能性を両立させたBEAMSのオリジナルブランド。アメカジやアウトドアのテイストを取り入れたカジュアルウエアを展開する オレンジレーベル と伝統的なゴルフスタイルをシルエットや色使いで、モダナイズした上品で艶のあるアイテムを提案する パープルレーベル の2ラインに加え、遊び心に溢れたデザインでプレーを楽しく演出してくれるアクセサリー類のラインアップ。ゴルフがもっと楽しくなるBEAMSならではのゴルフスタイルで人気急上昇中。

Como!Come! ゴルフウェアレディース アランポップコーンヘッドカバー(DR)

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7,128

Como!Come! ゴルフウェアレディース アランポップコーンヘッドカバー(DR)

DR用 アクリル60% 毛40% コモコーメ 使い勝手◎ いちごミルクみたいでキュートでしょ アランポップコーンヘッドカバー(DR)編みこみのアラン柄とポップコーンが可愛いニットヘッドカバーが出来ました! ピンクのボンボンとしましまでさらに可愛さUP! アクリルとウールのしっかりした生地感で、安心の日本製。やわらかなニット地なので、貴女の大切なクラブをキズからしっかり守ってくれる 長くヘッドカバーを作ってきた「Como!Come!」の技術と質は、使って頂ければ納得! 着脱スムーズな460CCドライバー対応(一部の特異形状のヘッドにはおすすめできません)。 他の「Como!Come!」ヘッドカバーとの合わせ買いも◎ 同タイプの柄か、同系色で揃えれば統一感が出てgood。 カラーはベビーピンクのみです。FW用も別ページにご用意しています。 Como!Come!(コモコーメ)心おどるパターカバーにはじまり、ニットヘッドカバー、キャディバッグなど、カラフルなゴルフアクセサリーを展開。しっかりとギアを守るその品質の高さには定評があり揺るぎない。さまざまなアイテムを取りそろえ、遊び心のあるHAPPYなゴルフアイテムでファンを魅了し続ける。

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ツアー・コンクェスト 435RVI シックス/NEXT GOLF 鎬 White50

エムズゴルフ工房 楽天市場店

131,700

ツアー・コンクェスト 435RVI シックス/NEXT GOLF 鎬 White50

■ヘッド 待望の435ccプロモデルはマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造チタンを フェイスに使用クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を大きく確保する事に成功し、 ソールのフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と食い付きの良さを実現。 ■シャフト スウィンガーのために設計された高性能軽量シャフト。 マルチフレキシビリティテクノロジーにより、シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現しました。飛距離ダウンを感じはじめてきた全てのゴルファーにおすすめの1本です。待望の435ccプロモデルはマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造チタンをフェイスに使用クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンにする事で、余り重量を大きく確保する事に成功し、ソールのフェイス寄りに深めのスリッドを入れる事で更なる低スピン化と食い付きの良さを実現。 プロ・上級者の好む、最適重心距離の操作性にマイルドな打感と低スピンの強弾道が加わった435ccを体感してください。 PRODUCTS スウィンガーのために設計された高性能軽量シャフト マルチフレキシビリティテクノロジーにより、シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現しました。飛距離ダウンを感じはじめてきた全てのゴルファーにおすすめの1本です。 テクノロジー ・高弾性シートの全長使用 軽量シャフト特有のたよりなさを、全長に高弾性シートを使用することで解消しました。 ・マルチフレキシビリティテクノロジー 先端部のボロン材で、ヘッドの暴れを抑えることとマイルドな打感を実現、中間部(キックポイント)の低弾性材で、今までに無いしなり・しなり戻りの速さを実現することによりヘッドスピードをアップ...

BEAMS GOLF ゴルフウェアレディース ブラックウォッチ◆セルフスタンドキャディ

CURUCURU select

14,040

BEAMS GOLF ゴルフウェアレディース ブラックウォッチ◆セルフスタンドキャディ

BEAMS GOLF POPなロゴがポイントのカジュアル可愛いデザイン ブラックウォッチ◆セルフスタンドキャディ ラウンド中にクラブを何本も持ち歩く方に便利なセルフスタンドキャディ。キャディバッグやカートなど、どこにでも引っ掛けられる便利なハンギングフック付きで、ラウンド中もジャマになりません 少ない本数を持ち運ぶ、練習場やショートコースにもおすすめです。 女性にうれしい1.3kg(フード込の重量)というコンパクトサイズで、5~6本のクラブが収納可能。クラブの出し入れがしやすいスタンド付きで、練習場やラウンド中のショット時に便利です。外ポケット付きだからボールやグローブなどゴルフツールの収納にも◎ ポケットのファスナー引手にストラップが付いていて、グローブしたままでも開閉がスムーズです。他にも、取り外し・サイズ調節可能なショルダーストラップ、47インチドライバーも収納可能なフード、使わない時にペタッと貼り付けておけるマジックテープ式のグローブホルダー付き。 シックなブラックウォッチにポップなロゴ刺しゅうでアクセントを付けた、カジュアルで持ちやすいデザイン。男女兼用でお使いいただけます。 カラーはネイビーグリーンのみです。 BEAMS GOLF (ビームスゴルフ) ファッション性と機能性を両立させたBEAMSのオリジナルブランド。アメカジやアウトドアのテイストを取り入れたカジュアルウエアを展開する オレンジレーベル と伝統的なゴルフスタイルをシルエットや色使いで、モダナイズした上品で艶のあるアイテムを提案する パープルレーベル の2ラインに加え、遊び心に溢れたデザインでプレーを楽しく演出してくれるアクセサリー類のラインアップ。ゴルフがもっと楽しくなるBEAMSならではのゴルフスタイルで人気急上昇中。

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【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】...

アトミックゴルフ

33,999

【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!スースネック形状のため、スライス防止には特におすすめの1本です。※こちらの商品は保証対象外となります。 つかまり、最上級。グースという飛ばし方。●グースネックで抜群のつかまりとやさしさ。スライス低減に効果●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲フジクラ製オリジナルスピーダー 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276ヘッド体積(cc...

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【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】...

アトミックゴルフ

39,990

【高反発ドライバー/アウトレット品】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。またグースネック形状の為スライス防止には特におすすめの1本です。 「つかまり」「飛び」「やさしさ」全て最上位。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルツアーAD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルツアー AD 400シャフトの硬さSSRRELシャフト重...

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プロテック ゴルフ スーパーマン EG-002 COR ドライバー オリジナル カーボンシャフト PROTEC Superman EG-00II【プロテック】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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プロテック ゴルフ スーパーマン EG-002 COR ドライバー オリジナル カーボンシャフト PROTEC Superman EG-00II【プロテック】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本プロテックの代表的ブランド、その名もスーパーマンというドライバーです。日本ではまだあまり馴染みがないかもしれませんが、海外ではかなり人気のある国産メーカーのドライバーです。ヘッドは4ピース鍛造構造による全身筋肉質と呼んでいる設計が特徴です。フェース、クラウン、ソールとヘッド全体をたわませて鍛造ならではのバネ設計でボールを弾き飛ばします!前作モデルよりも10%UPしたスイートエリアがミスヒットも寛容にし、安定した飛距離を生み出します。シャフト硬さの目安R-1⇒ヘッドスピード36から40前後の方におすすめSR⇒ヘッドスピード40から43前後の方におすすめS⇒ヘッドスピード42以上の方におすすめ ※こちらの商品は適合モデルになります。上記画像は高反発モデルもので、適合モデルはロゴが「HR」ではなく「COR」となります。素材の特性を最大限に生かした4ピース鍛造構造の全身筋肉質4ピース鍛造構造にする事で、フェース・クラウン・ソールとヘッド全体をたわませる事により、ボールを包み込み、さらに鍛造ならではのバネ性でボールを弾き飛ばす構造を作り出しました。460ccクラス最大のフェース面積がボール初速アップと低スピンを実現460ccクラス最大のフェース面積を誇るEG00は、バネ性の高いクラウンとの相乗効果により、ボールの変形を減少させボールの初速アップと低スピンを実現させました。▲ヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト▲IOMIC Sticky1.8 (M60)(47g±、日本製)スペックヘッド素材(製法)4ピースチタンへッド/鍛造ロフト角(°)910ライ角(°...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD...

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【高反発ドライバー/販売数1,000本突破】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α- II カーボンシャフト【ワークスゴルフ】...

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【高反発ドライバー/販売数1,000本突破】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α- II カーボンシャフト【ワークスゴルフ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本遂に累計販売本数550本突破しました!2012年に発売されたドライバーですが、ロングセラー商品です!飛ばす為の設計が盛りだくさんのワークスドライバーです。このハイパーブレードガンマプレミアドライバーは超高反発モデルとして飛ばしにこだわるゴルファーに大人気です。スライサーの方にも最適な1本としてたびたび雑誌等に紹介されています。ヘッド形状もスライスをなくすドライバーにありがちなフックフェースではなく、構えやすい素直なヘッドになっています。クラウンの落ち着いた色合いでリラックスしてナイスショットが打てます!プレミアという名にふさわしい超硬度の表面処理をほどこしたドライバーで自己最高距離を実現して下さい!※参考数値R⇒振動数231cpm=一般的なRシャフトよりやや柔らかめになっているので、ヘッドスピード40以下の方におすすめです。 こんな方におすすめヘッドスピード40前後のゴルファーでスライスに悩んでいるゴルファー飛ばすためならルールなんて気にしないと考えられてるゴルファー★1ランクUP★COR値0.86!超高反発ドライバーはコチラ⇒★1ランクUP★ウエイト調整ができる高反発ドライバーはコチラ⇒久々に高反発を打ったけどやっぱり飛ぶって楽しいねー!さすがに弾きが明らかに違うし、ものすごく飛ぶね。重心深度もより深くなって、直進性やスイートエリアもさらに広く、さらにやさしい。飛距離の落ちてきたグランドシニアにはぜひとも試してもらいたいですね。さらにシャフトをプレミアATTASシャフトに換えれば、重量も大幅に軽くなってさらに飛ぶ...

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[日本正規品] 2018年モデルクリーブランド レディース BLOOM ブルーム パッケージ クラブセット (8本セット+キャディバッグ) 有賀園ゴルフ

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[日本正規品] 2018年モデルクリーブランド レディース BLOOM ブルーム パッケージ クラブセット (8本セット+キャディバッグ) 有賀園ゴルフ

~ ゴルフ初心者、ブランク明けのレディスゴルファーに最適なオールインワン ~「Cleveland Golf クリーブランド BLOOM ブルーム パッケージセット」 ドライバー、フェアウェイウッド(5W)、ハイブリッド(HB5)、アイアン(#7、#9、PW、SW)、パターの8本とキャディバッグが含まれており、コストパフォーマンスに優れたオールインワンセットです。女性に人気の上品なネイビーカラーのキャディバッグは、合皮のキルティング生地を採用したことで高級感があり、通常販売のキャディバッグと比べても遜色のない高い質感を実現しています。 ゴルフを始めたばかりで何を買えばいいかわからない方、早くラウンドに行きたいけれど全てのクラブを購入することが費用的に難しい方、そして、子育ても落ち着きもう一度ゴルフを始めたいものの、古いクラブしかなく新しいクラブが欲しい方にもおすすめのセットです。◇ ヘッド素材 ・ドライバー:6-4チタン、ボディ:純チタン、クラウン/ネック:3-2チタン、バッジ:アルミニウム ・フェアウェイウッド/ハイブリッド : ボディ/クラウン:SUS630ステンレス ・アイアン/パター : SUS431ステンレス ◇ ヘッド製法: ・ドライバー:フェ【ゴルフクラブ > クラブセット(初中級者向け) > レディースクラブセット】

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ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

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ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本ワークスゴルフハイパーブレードシグマドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方におすすめです! ●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●規制ギリギリの限界フェース厚で大きな飛びが可能!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位置を実現。これにより無駄なスピン量を抑制し、さらなる飛距離と強く伸びのある弾道を誰もがラクに出すことができる!超高圧で5回ものプレスを行うことで、より密度の高い金属組織に鍛え上げられた高強度、超高圧5プレスネオフォーミング鍛造チタンをベースに...

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg インパクトスペック ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

●商品発送について振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、 約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。 インパクトスペックは43.5インチのミート率と重ヘッドで飛ばす。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 インパクトスペックは、重ヘッド×短いクラブ長さで、飛ばす。 捕まる、上がる構造をさらにすすめ、さらに振り切りやすく、やさしくなった。 専用シャフトは、軽量、振り切れる43.5インチ。 しなり感のある振り心地が、特長だ。 (ヘッド重量202g、バックウェイト9g) ※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号 ※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア ※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ) デザイン スペック シャフトスペック M-30(L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm³) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 43.5 総重量...

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PRGR プロギア レディス 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

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PRGR プロギア レディス 金エッグ SUPER egg ドライバー (ルール適合外) 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

●商品発送について高反発が、さらに強く、広く進化した。 金エッグが、飛距離の限界を超えていく。 金エッグドライバー専用の新パワーフランジ(※1)は、たわみをフェースに集中。 パワーグルーブ(※2)は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。 あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86(※3)高反発を獲得するとともに、高反発エリア(※4)を約130%まで広げた。 深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。 フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。 ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。 高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。 新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。 先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ(※5)技術を採用。 軽量化と先端強度を両立。 ※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号 ※2 パワーグルーブ構造...特許出願中 ※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値 ※4 高反発エリア...反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア ※5 ナノアロイ、NANOALLOYは東レ(株)の登録商標です ※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください デザイン スペック シャフトスペック M-30 (L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm³) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 44.75 総重量(g) 273 バランス C-5...

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 金egg(エッグ) ドライバー オリジナルカーボン M30 #1 11.5 44.75インチ

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 金egg(エッグ) ドライバー オリジナルカーボン M30 #1 11.5 44.75インチ

【送料無料】商品説明★ 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリア...反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいスペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)* ヘッド製法:フェース:冷間圧延/ボディ:真空精密鋳造* 重心距離:41mm* 重心深度:42.5mm* 重心高:31.5mm* 重心角:23.5°* 慣性モーメント:4285* 左右:右用* グリップ:エッグオリジナルグリップ(約37.5g)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 製造国:日本、中国* 適応ヘッドスピード:30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ プレミア ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ゴルフボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ プレミア ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ゴルフボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本遂に累計販売本数550本突破しました!2012年に発売されたドライバーですが、ロングセラー商品です!飛ばす為の設計が盛りだくさんのワークスドライバーです。このハイパーブレードガンマプレミアドライバーは超高反発モデルとして飛ばしにこだわるゴルファーに大人気です。スライサーの方にも最適な1本としてたびたび雑誌等に紹介されています。ヘッド形状もスライスをなくすドライバーにありがちなフックフェースではなく、構えやすい素直なヘッドになっています。クラウンの落ち着いた色合いでリラックスしてナイスショットが打てます!プレミアという名にふさわしい超硬度の表面処理をほどこしたドライバーで自己最高距離を実現して下さい!※参考数値R⇒振動数231cpm=一般的なRシャフトよりやや柔らかめになっているので、ヘッドスピード40以下の方におすすめです。 こんな方におすすめヘッドスピード40前後のゴルファーでスライスに悩んでいるゴルファー飛ばすためならルールなんて気にしないと考えられてるゴルファー久々に高反発を打ったけどやっぱり飛ぶって楽しいねー!さすがに弾きが明らかに違うし、ものすごく飛ぶね。重心深度もより深くなって、直進性やスイートエリアもさらに広く、さらにやさしい。飛距離の落ちてきたグランドシニアにはぜひとも試してもらいたいですね。さらにシャフトをプレミアATTASシャフトに換えれば、重量も大幅に軽くなってさらに飛ぶ。これが最高の組み合わせだね。「競技も出ないし、とにかく一番飛ぶクラブが欲しい」と願うグランドシニアには、願ってもない組み合わせだね...

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