メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ドライバー 44 インチ」検索結果。

ドライバー 44 インチの商品検索結果全887件中421~480件目

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

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PRGR プロギア レディス 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト [2017年モデル]

●商品発送について振り切れる。大きく飛ばせる。 新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。 ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。 新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、 フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、 約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。 さらに、クラブ長さを44.5インチ、クラブ重量も軽量化。 ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。 高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。 フランジ段差を凹み形状に設計。 フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。 新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。 広芯、高初速のドライバーだ。 振り抜ける軽量シャフト。 専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。 軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。 ※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号 ※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア ※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ) デザイン スペック シャフトスペック M-30(L) ロフト角(°) 11.5 体積(cm³) 460 フェースアングル(°) -2.0 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) 44.5 総重量(g) 275 バランス C-5.5 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク(°) 8.5 シャフトKP M グリップ 重量:37.5、径:M60、コード:無 素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:アルミ(AL6061...

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ブリヂストン レディス TOUR B JGR LADY ドライバー AiR Speeder L シャフト[2018年モデル]

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42,865

ブリヂストン レディス TOUR B JGR LADY ドライバー AiR Speeder L シャフト[2018年モデル]

●商品発送について■クラブスペック モデル TOUR B JGR LADY DRIVER ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(度) 11.5 13.5 ライ角(度) 60 ヘッド体積(cm3) 445 長さ(インチ) L 43.5 A 44 重さ(g) / バランス L 257 / C1 255 / C0 A 261 / C3 259 / C2 グリップ JGR LADY オリジナルライトラバーグリップ ネイビー(バックラインあり、径60、約27g) 11.5度/Lシャフト、13.5度/Aシャフト はメーカー特注対応です。 ■シャフトスペック シャフト AiR Speeder L フレックス L A 重さ(g) 39 43 トルク 7.9 7.0 調子 中 ※ピンクは特注専用カラーになります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 ※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。 また...

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【送料無料】プロギア(PRGR) 16RED レディースドライバー フレックス:M30 カーボンシャフト 11.5 【日本正規品】

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【送料無料】プロギア(PRGR) 16RED レディースドライバー フレックス:M30 カーボンシャフト 11.5 【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。★ 新スピードインパクトシャフト強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号スペック* ロフト角(°):11.5* 体積(cm3):460* フェースアングル(°):-1.0* ライ角(°):59.5* 長さ(インチ):44.25* 総重量(g):265* バランス:C-2* シャフト重量(g):38* シャフトトルク(°):8.9* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有* 素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:真空精密鋳造 ・ウェイト:粉末冶金 Made in JAPAN Made in CHINA ※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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