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13,200円
トーハツ船外機2&4ストローク共通の純正プロペラです 適応機種 2ストローク:M25/30 4ストローク:MFS25/30 ●M25/30トランサムSの標準プロペラです 材質:アルミニウム プロペラ径 :244mm/9.6インチ ピッチ:13インチ
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2,860円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●トーハツ4ストローク船外機40馬力・50馬力に使用する純正プラグです。 ●NGKスパークプラグ イリジウム仕様 ●該当機種:MFS40A/MFS50A ●IKR6G8
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3,850円
トーハツ2ストローク6〜9.8馬力 4ストローク8〜9.8馬力用のウォーターポンプリペアキット9点セットです。 注)4ストローク6馬力には使用できませんのでご注意ください。 ウォーターポンプの点検は1年毎または200h前後と言われています。(各メーカー整備ガイドより) ウォーターポンプの不具合はエンジン焼付きの最大の原因です。エンジンを始動した際は検水口から水が出ているか確認し、おかしいと思ったら直ちにエンジンを停止し確認をする必要があります。 こちらの9点はウォーターポンプの修理に必ず必要なパーツですので、お持ちになっていると安心です。ご一緒にギヤオイル交換される事もおススメします。 《該当機種》 ●トーハツ2ストローク船外機:M6B/8B/9,8B ●トーハツ4ストローク船外機:MFS8A・B/9,8A・BB 《セット内容》 インペラ キー ポンプケースアッパー ポンプケースライナー ガスケット、ポンプケース ウォーターポンプガイドプレート ガスケット、ポンプガイドプレート グロメット スプリングピン
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3,960円
●トーハツ2〜3,5馬力用のウォーターポンプリペアキット11点セットです。 ●ウォーターポンプの点検は1年毎または200h前後と言われています。(各メーカー整備ガイドより) ウォーターポンプの不具合はエンジン焼付きの最大の原因です。エンジンを始動した際は検水口から水が出ているか確認し、おかしいと思ったら直ちにエンジンを停止し確認をする必要があります。 こちらの11点はウォーターポンプの修理に必ず必要なパーツですので、お持ちになっていると安心です。ご一緒にギヤオイル交換される事もおススメします。 《該当機種》 ●トーハツ2ストローク船外機:M2B/M3,5B ●トーハツ4ストローク船外機 MFS2B/2,5B/3,5B ●マーキュリー2スト2馬力:ME2M(トーハツOEM製に限る) 《11点セットに含まれるパーツ》 (1)インペラ・ウォーターポンプ (2)グロメットロワ・ウォーターチューブ (3)ポンプケース (4)Oリング A3,5-4,9 (5)ブッシング・カムロッド (6)Oリング 2,4-9,5 (7)ライナー・ポンプケース (8)ガスケット・ポンプケース (9)ガイドプレート・ウォーターポンプ (10)ガスケット・ガイドプレート (11)キー・ポンプインペラ
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12,760円
●トーハツ船外機 メーカー純正のアルミプロペラです ●2ストローク・4ストローク船外機共通です ●材質:アルミニウム ●ピッチ:10インチ ●プロペラ径:235mm 《対応機種》 トーハツ2ストローク船外機:M9.9/15D2/18E2 トーハツ4ストローク船外機:MFS9.9/15/20C ●MFS15/20 トランサムSの標準プロペラです 注)画像はイメージです
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2,530円
トーハツ4ストローク船外機2馬力・3.5馬力に使用するメーカー純正のサーモスタットです。 定期整備の際、こちらの商品も交換する事をお勧めします。 古いガスケットを綺麗に剥がし、必ずガスケットもご一緒に交換してください。 剥がす際はエンジン・サーモスタットカバーを傷つけないようにご注意して作業してください。 《該当機種》 ●トーハツ4ストローク船外機:MFS2B・C/MFS3.5B・C 《セット内容》 ●サーモスタット 1個 ●ガスケット 1枚
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2,860円
トーハツ4ストローク船外機に使用しているキャブレターのリペアキットです。 エンジン1台分のキャブレタ−数応分のリペアキットを含みます。 《該当機種》 ●トーハツ4ストローク船外機:MFS2A/MFS3,5A *Aタイプに使用します 《付属パーツ》 ・フロート ・フロートチャンバOリング ・フロートバルブ ・クリップ ・フロートアームピン ・ドレンスクリュOリング ・スクリュ
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13,200円
トーハツ船外機2&4ストローク共通の純正プロペラです 適応機種 2ストローク:M25/304ストローク:MFS25/30 ●MFS25/30トランサムULの標準プロペラです 材質:アルミニウム プロペラ径 :247mm/9.72インチ ピッチ:9インチ
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4,620円
プロペラハードウェアパーツ一式をパッケージングしたキットです。 メーカー純正品です。 工具箱、タックルボックスの中にスペアとしてご用意してください。 《対応機種》 ●ホンダ船外機:BF40A/D・BF50A/D・BF60A 《パーツ》 ・スプリットピン4,0 ・ナットキャッスル16mm ・ワッシャー17mm ・スペーサー10mm ・プロペラスラストワッシャー
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1,540円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ LMAR6C-9 ●ホンダ船外機:BF60A/BFP60A/BF60AK1/BF60AK1
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1,705円
●トーハツ船外機の燃料ホースに付けるコネクターです。 ●ホースのエンジン側に差す方に取り付けるコネクターです。 ●メーカー純正品 ●トーハツ4ストローク船外機:4馬力〜50馬力用
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1,320円
エンジン内の不純物を取り除いてくれる大事なフィルターです。 使っているうちに徐々にフィルター内に不純物が溜り、放置しておくと目詰まりを起こします。 フィルターが機能しなくなると濾過されない不純物が混入したオイルがエンジン各部にそのまま送られ、エンジンに悪影響を及ぼします。 オイルフィルターは1年毎又は200時間毎に交換されるのが理想です。 ・特長 エンジンには多くの摺動部がありそれらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。 エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。 こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」 オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。 ●交換時期:1年毎又は200時間(目安) ●対応機種:ホンダ船外機:BF8/9.9/15/20/25/30/40/50/60 注)予告なく本体の色が変更になる場合がございますが、同一商品ですのでご安心ください。
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440円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ DR7EA ●ホンダ船外機:BF25A/BF30A/BF40A/BF50A/BF75A/BF90A
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660円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ ZFR6K-11 ●ホンダ船外機:BF135A/BF150A
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1,540円
4ストロークエンジンオイルはより高回転域で過酷な船外機の使用条件の特性を考慮し厳しいマリン環境からの錆・磨耗を抑え、エンジン内部のコンポーネントを最適に保ちます。 ●SL 10W-30 ●容量:1,0L ●トーハツ船外機4ストローク専用のエンジンオイルです。 ●他メーカー(ホンダ/ヤマハ/スズキ)の4ストロークエンジンにも安心してご利用頂けます。 *商品が缶の為、輸送中に付く凹みや傷等がある場合が御座います。 オイル漏れが発生している場合は商品の交換を行います。 漏れがない場合は何卒ご理解頂きますようお願い致します。
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5,280円
■排気煙を抑えたクリーンオイル。 ・運転時に発生する不快な排気煙を極限まで抑えたクリーンオイルです。 ■燃焼室清浄効果のあるパワフルオイル。 ・燃焼時に発生するカーボンの量が極めて少なく、洗浄効果により常にエンジン性能をフルに引き出すパワフルオイルです。 ■潤滑性に優れたなめらかオイル。 ・エンジンの回転をよりスムーズにする為に潤滑性をさらに向上させ、さらに防錆効果もアップしたなめらかオイルです。 ■分離給油方式と混合方式の、全ての2サイクルエンジンにマッチするフレキシブルオイルです。 ●容量:4,0L ●トーハツ船外機の場合、混合ガソリンの割合はガソリン:オイル=50:1です。 ●他のすべての2ストロークエンジン(船外機・ポンプ等)に安心してご利用できます。 ●専用ノズル付き 注)トーハツ直噴TLDI船外機には使用できません。TLDI船外機には必ずMDプラチナオイルをご使用下さい。
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495円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ LR4C-E ●ホンダ船外機:BF2DH 注)BF2D6はプラグが違います。BF2D6は「CR4HSB」をお選びください。
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671円
■排気煙を抑えたクリーンオイル。 ・運転時に発生する不快な排気煙を極限まで抑えたクリーンオイルです。 ■燃焼室清浄効果のあるパワフルオイル。 ・燃焼時に発生するカーボンの量が極めて少なく、洗浄効果により常にエンジン性能をフルに引き出すパワフルオイルです。 ■潤滑性に優れたなめらかオイル。 ・エンジンの回転をよりスムーズにする為に潤滑性をさらに向上させ、さらに防錆効果もアップしたなめらかオイルです。 ■分離給油方式と混合方式の、全ての2サイクルエンジンにマッチするフレキシブルオイルです。 ●容量 : 缶/0,4L ●20Lのレギュラーガソリンにこの1缶で50:1の混合ガソリンが出来上がり! 大変便利な使い切りエンジンオイルです。 注 トーハツ「TLDI」船外機には使用できません。「TLDI」船外機にはMDプラチナオイルをご使用下さい。 *商品が缶の為、輸送中に付く凹みや傷等がある場合が御座います。 オイル漏れが発生している場合は商品の交換を行います。 漏れがない場合は何卒ご理解頂きますようお願い致します。
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660円
プラグは年1回、もしくは200時間に1度交換することをお勧めいたします。 エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。 必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。 出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。 ●NGKスパークプラグ ZFR7F ●ホンダ船外機・BF115A/BF130A
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1,430円
トーハツ純正のギヤオイルです。年1回もしくは200h毎に1回交換する事をお勧めします。 使用回数が少なくてもオイルは劣化します。ギヤオイルはシーズン終了後、又はシーズン前に交換してください。 ●GL-5 80W90 ●容量:本/500cc ●ノズル付き ●オイル量の目安 ・2馬力〜50馬力:1本(500cc) ・60馬力以上〜:2本(1,000cc) 必要になります。 *トーハツに限らず、ホンダ・ヤマハ・マーキュリー・スズキの他メーカー2&4ストローク船外機にも安心してご利用できます。
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88円
●トーハツ船外機のギヤケースのオイルドレンボルトガスケットです。 ●2ストローク/4ストローク/TLDI船外機の全機種に対応します。 ●トーハツOEM船外機ME2M・シープロにも対応します。 ●オイルを抜く箇所と、「OIL LEVEL」と打刻されているボルト2ヶ所に使用しています。
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2,145円
●トーハツ船外機用の燃料タンクに取り付けるコネクターです。 ●部品番号3GF-70281-0のコネクターと対でお使いになれます。 ●メーカー純正部品
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3,080円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:159mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:127mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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3,520円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:283mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:245mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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3,300円
●キールローラー用のスチールシャフト ●全長:235mm ●直径:16mm(5/8") ●推奨ローラー全長:194mm ●材質:スチール ●エンドキャップは2個付属 注)エンドキャップをシャフトに一度取り付けると外す事は出来ませんのでご注意ください
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13,530円
●19〜27.2φまでのパイプに取り付けできます ●ワンタッチで角度が調整できます。 ●ステンレス製 ●内径:約40mm ●全長:250mm ●パイプ外径:50.8mm
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4,730円
●ウィンチにストラップを固定する為のボルトナットと、スチール製外れ止めフック付きです。 ●破断強度:771kg ●長さ:15FT ●幅:2インチ
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4,840円
●トレーラーの配線ソケットにテールランプやウィンカーなどの配線を簡単に行える配線キットです ●トレーラー側用です ●6芯コード ●長さ:1.5m ●当店で販売している配線ソケット(商品番号:56023)に対応しています
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー ブルー船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー レッド船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー 赤さび船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
ガロマリン 楽天市場店
16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー ホワイト船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。
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16,500円
商品説明詳細 ●自己研磨形船底塗料。稼働率の高い船に向いています。●粘度が低い為作業性が良く1kgあたりハケ塗りで6.5m2塗付できます。 ●2度塗りをすることによって効果が100%発揮されます。 ●アルミ艇使用可。 注)魚槽内には塗装しないで下さい。質量4kgカラー ブラック船底塗料はかなり重要な作業です。フジツボや貝類・海藻類などの水棲生物が付着すると加速が遅くなったり、舵を切っていいないのに艇の方向が変わったり…最悪はエンジンを冷却するための取水口まで詰まってしまいエンジンをも駄目にしてしまう事もあります。定期的に塗り直しをしましょう。