日本リドク
20,500円
商品詳細 商品説明 メーカー:TOSEEK 品番 :TTBHX 素材 :TORAY T800カーボン 重量 :570g±10g 仕上げ :艶消し ハンドル径:31.8mm サイズ :400/420/440MM 適用車種:トライアスロン/TT、ピストバイク、ロードバイク 注意事項 ※自転車のパーツは海外製造のため、製造上また輸送中の際に傷や汚れなどが付く場合も御座います。使用上全く支障のない微細な傷による返品/交換は承っておりませんので、何卒ご了承ください。 ※記載の重量は参考値です。個体差により若干前後する事があります。 ※写真のお色はできる限り実物に近い表現を心がけておりますが、お客様のご覧になられますパソコン機器及びモニタなどの違い、また室内、室外での撮影により、多少お色味が異なって見える場合がございます。 営業時間について ・ネットでのご注文は24時間受け付けております。 ・店舗へのお問合せは下記の時間帯にお願い致します。 平日 9:30~18:00(電話) メール24時間受付 ・土日曜日、祝祭日はお休みを頂いております。 ・営業時間内にいただくお問い合わせは順次にご返信対応させていただいておりますが、場合によっては翌営業日での対応となりますので、予めご了承ください。
大杉走輪
2,497円
COMPETITION LATEX レースで最高のパフォーマンスを必要とする サイクリストのためのプレミアムラテックスインナー チューブ。 ラテックスチューブは軽くて繊細で、 タイヤとの摩擦抵抗が低く、転がり抵抗の低減につながります。
大杉走輪
3,300円
驚くべき耐パンク性を誇る超軽量ラテックスチューブ。 現代のハイパフォーマンスタイヤに最適。
フリート・バイク&トライアスロン
13,420円
ベースバーの先端に取り付けるブレーキレバーです。 レバー部分はエルゴノミック形状のカーボン+アルミ製ブラケットでしっかりとした作りです ■カラー:ブラック ■カーボン+6061-T6アルミ ■重 量: 約100g/ペア(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します 取り付け可能ハンドル内径:18mm以上
フリート・バイク&トライアスロン
4,400円
エアロバー DHバー 上にマウントするボトルケージで、取り外し可能なガーミンマウントが付属します。 各ブランドのエアロバー用ハイドレーションマウントのボトルケージと交換して使用できます。ガーミンユーザーにとって悩ましいサイコン取付位置を見やすい正面上に設定できる優れものです。 ■重 量:50g(カタログ値) ■互換性:HSFボトルまたは標準のサイクリングウォーターボトル(XLABのボトルも装着できました) ■インジェクティッドナイロン/グラスファイバー製 ■ガーミンマウントを外し、フレーム用ケージとしても使用できます
フリート・バイク&トライアスロン
21,670円
軽量化と回転効率を追求した、タイムトライアルやトライアスロンに最適なタイヤです。新たなRace-2 Compoundを採用し、回転効率を最大化させました。新しいトレッドパターンの採用によりコーナーリング時のスピード更に上げることが可能です。トライアスロン、ヒルクライムに最適 特 徴●New! Race-2 Compoundを採用 ●アラミドビード:新開発のアラミドビードを採用し、リムへの装着が容易●ケーシング:3×180TPI ■指定空気圧:5-8bar■クリンチャー:700C■平均重 量:190g/カタログ値※お得2本セットです
フリート・バイク&トライアスロン
15,400円
エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現するコンピュータマウント付きブラケットです。ボトルシェイプは、ケージを風から隠すようなデザインとなり、空気抵抗を低減、可能な限り全面投影面積を小さくしました。取付は付属のタイラップorラバーでエアロバーに巻き付けるだけ。左右7箇所ずつ穴があるため、汎用性が上がりました。マウントはわずかにオフセットしたV字型で、エクステンションの間にすっぽりと収まり、狭いアームレストのセッティングでもボトルが干渉するリスクを軽減します。ガーミンマウントが標準します(取り外し可能)ボトルは手前側のノッチを押すことで簡単に取り外しできます。フレキシブルホースにFCバイトIIが付属するセットとなります 【特 徴】 ・フレキシブルホース ・以前のモデルよりも互換性の高い新しいブラケット ・保持力の高いスプラッシュバックデザインのケージ ・リアピースはネジ回し式で単に掃除可能 ・飛散を防ぐ固定力の高い充填口の蓋 ・重量:387g(システム)、100g(ブラケットのみ) ・ボトル:高密度ポリエチレン(BPAフリー) ・容量:800ml ・互換性:HSF/Aero HC800ボトルまたは標準のサイクリングウォーターボトル ・コンピューターの互換性:GARMIN マウント(取り外し可) 【仕 様】 ケージ/BTA構造:インジェクティッドナイロン/グラスファイバー マウントオフセット:30mm マウントドロップ:10mm エクステンション幅:80mm-120mm(C-C) 別売の新型FCバイトII(吸い口)装着済みお得なセット品です
フリート・バイク&トライアスロン
66,000円
KASK バンビーノTeam SKYとの共同開発によって生まれたショートテールTTヘルメットを、風洞実験を繰り返して完成した、実際の走行状況に合わせた空力特性は発揮する「AERO CONTROL」デザインにパワーアップ。 頭のポジションに関係なく驚異的な空力性能を誇る高性能シェル。 前面の6つの小さなエアーインテイクと背面の4つのエキゾーストベントが内部のエアダクトシステムでつながっており、通気をしっかり確保します。 【特 徴】 ■超軽量のアジャストシステム「OCTO FIT」。人間工学に基づいた設計はどんな形の後頭部にも完璧なフィットを実現。 ■バイザーはマグネットでしっかりと固定。取り外した場合には反転させてヘルメットに固定できる形状。 ■風洞実験を繰り返して完成した、実際の走行状況に合わせた空力特性は発揮する「AERO CONTROL」デザイン■3D構造で形成されたインナーパッド「3D DRY PADDING」は優れた速乾性を持ち、パッドを常にドライな状態に保ちます。■肌への刺激が少なく洗濯が可能なECOレザー製の顎ストラップ「ECO-LEATHER CHINSTRAP」採用■クリアバイザー&ヘルメットバッグ付属■重 量:340g(SIZE:M/カタログ値)※「BAMBINO TT」とバイザーの互換性はありません。
フリート・バイク&トライアスロン
5,423円
エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現するGARMINマウント付きブラケットです。取付は付属のタイラップでエアロバーに巻き付けるだけ。左右7箇所ずつ穴があるため、汎用性が上がりました。マウントはわずかにオフセットしたV字型で、エクステンションの間にすっぽりと収まり、狭いアームレストのセッティングでもボトルが干渉するリスクを軽減します。ガーミンマウントが標準します(取り外し可能)一般的な自転車用ボトルに対応します。 【特 徴】 ・互換性の高い新しいブラケット ・保持力の高いスプラッシュバックデザインのケージ ・重量:約100g ・互換性:HSF/Aero HC800ボトルまたは標準のサイクリングウォーターボトル ・コンピューターの互換性:GARMIN マウント(取り外し可) ・ケージ/BTA構造:インジェクティッドナイロン/グラス・ファイバー ・マウントオフセット:30mm ・マウントドロップ:10mm ・エクステンション幅:80mm-120mm(C-C)
フリート・バイク&トライアスロン
9,570円
プロファイルデザインのブルホーン/ベースバー用ブレーキレバー3/ONEはエアロ&エルゴノミック形状のアルミレバーです。 アルミ製レバーと樹脂製のマウント部分で構成されています。 プロファイルデザインのブルホーン/ベースバーとのマッチングがGoodです。 ■カラー: ブラック ■6061-T6アルミ ■重 量: 約122g(カタログ値) ■ブレーキワイヤーはROAD用を使用します ■ベースバーの内径は20.5mm前後で使用できます(調整可能・塗装等が回ってきつい場合はヤスリで内側を軽く削れば入ります)ブラックロゴになりました
サイクルショップ バイクキング
22,513円
商品説明AERIS LONG DISTANCE(アエリス・ロングディスタンス)は、スプリットノーズのトライアスロン用サドルで、エアロダイナミクスを重視した前傾姿勢なポジショニングで、より大きなサポートと安定性を発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■DESIGNED TO GO THE DISTANCEロングディスタンス・バージョンは、スプリット・ノーズ構造の設計です。独立したノーズは、エアロポジションで長時間パワーを出し続けるために必要な、しっかりとしたサポートとバランスを維持しながら、これまでにない圧力緩和システムを可能にしました。ノーズのレールループは、左右非対称の疲労を避ける強度を提供すると同時に、レースのトランジションゾーンでバイクを固定するフックとしても機能します。■SUPPORTING TRI RIDERSサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR MIXED DISCIPLINESAERISには、サドル後部にウォーターボトルケージを取り付けるためのAERIS...
サイクルショップ バイクキング
16,243円
商品説明AERIS SHORT DISTANCE(アエリス・ショートディスタンス)は、サドル前方でエアロダイナミクスに優れたライディングポジションをとり、パワーを発揮するための最適なプラットフォームを必要とするトライアスリートやクロノマンのために、最大限の安定性とサポートを発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■SPRINT TO VICTORYショートディスタンス・バージョンは、タイムトライアルやショートコース、ノードラフトのトライアスロンに出場するアスリートをサポートし、安定性を発揮するように設計されています。プレッシャーリリーフのカットアウトは、徐々にチャンネルドノーズへと変化し、快適性を高めています。同時に、適切なサイズ感のノーズが適切なレベルのサポートと安定性を提供し、ライダーが前方でエアロダイナミックなポジションをとりながら最大限のパワーを発揮する事が可能になります。■SMARTER RIDER SUPPORTサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR...
大杉走輪
4,730円
オーストリア発の自転車インナーチューブ。 通常のブチル製インナーチューブと比較して約1/3の軽さで、 折り畳むと非常にコンパクトになるので携帯性も抜群。 また、約2倍の耐突き刺し強度と 耐パンク性能を持ちながら同等の空気保持力を実現。 国際規格「DIN ISO 4210」に則った試験を実施し、 リムブレーキでも使用できることを実証。 アルミリム、カーボンリムどちらにも使える ※Sチューボロード、チューボMTBを除く 80mmは、プラスチックのバルブエクステンダーが付きます。 サイズ:700x18〜28C バルブ長:42mm、60mm、80mm 重量:38g(42mm)、39g(60mm) 厚み:0.3mm
大杉走輪
23,100円
Diamond-Like Coating とは? 最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 ◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXインナーブリッジシェープ◆ 高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇りる12速用チェーンです。 ダブルXインナーブリッジ構造を採用しております。
大杉走輪
15,120円
eTap AXS 専用チェーン。 ユニークな形状は、 12速に合わせ細い設計ながらも強度を確立した。 中空ピンを採用することで軽量化されている。
ワットマン楽天市場店
118,030円
【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。ご了承ください。ブランド名ソフトライド SOFTRIDE商品名【ヴィンテージ】26インチ TTバイク【現状品】 IRONMAN TRIATHLONシリアル番号K4080065商品説明SOFTRIDE IRONMAN TRIATHLONモデルは文字通りトライアスロン用のヴィンテージバイクです。 コンポはSHIMANO 105で組まれております。 トライアスロン用のヴィンテージ品ということもあってとても珍しい一品となっているため、オリジナリティを出したい人にオススメとなっております。 年式:1991フレーム:クロモリフォーク:クロモリコンポ:SHIMANO 105変速:9x2sブレーキレバー:ST-5500シフトレバー:ST-5500キャリパー:BR-5500Fディレーラー:FD-5500Fディレーラー:RD-5500クランク:SHIMANO 600 170mm 52-42tカセット:SHIMANO CS-HG70-9 11-23tホイール:26インチタイヤ:PANARACER PRACTICE 230ステム:スレッドステムハンドル:NITTOシートポスト:無しサドル:SELLE SMP EXTRAサイズサイズ:適応身長:ヘッドチューブ長:130mmトップチューブ長:530mmシートチューブ長:630mmステム長:90mmハンドル長:380mm実測重量:10.075配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。※締め付けトルクは十分にご注意ください。※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。または、前後輪を外した状態での発送となります...
フリート・バイク&トライアスロン
6,490円
ガーミンのエッジシリーズ, ForAthlete 910XTJ (910XTJでは別売のクイックリリースキットが必要となります)に対応した、外径φ22.2mm/一般的なDHバー 用のマウントです。 ■対応バー径:22.2mm プロファイルデザイン/3T/PRO/DEDA等ほとんどのエアロバーがこのサイズです ■高さ調整可能 ■アルミ製:10 x 10 x 4 cm ■重 量:約30g ※ブラックのみとなりました
サイクルショップ バイクキング
16,243円
商品説明AERIS LONG DISTANCE(アエリス・ロングディスタンス)は、スプリットノーズのトライアスロン用サドルで、エアロダイナミクスを重視した前傾姿勢なポジショニングで、より大きなサポートと安定性を発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■DESIGNED TO GO THE DISTANCEロングディスタンス・バージョンは、スプリット・ノーズ構造の設計です。独立したノーズは、エアロポジションで長時間パワーを出し続けるために必要な、しっかりとしたサポートとバランスを維持しながら、これまでにない圧力緩和システムを可能にしました。ノーズのレールループは、左右非対称の疲労を避ける強度を提供すると同時に、レースのトランジションゾーンでバイクを固定するフックとしても機能します。■SUPPORTING TRI RIDERSサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR MIXED DISCIPLINESAERISには、サドル後部にウォーターボトルケージを取り付けるためのAERIS...
サイクルショップ バイクキング
33,344円
商品説明シェイプ:エアロフラットバー素材:6061アルミニウムハンドル幅:420mm(外-外)ウィングアングル/ドロップ:0°/0mmハンドルバー径:31.7mmカラー:ブラックエクステンションシェイプ:Jベントエクステンション長:370mm重量:650g※UCI承認済み(3:1ルール適合)CRONONERO EVOは、TTバイク用の新しい再設計されたアルミニウム合金製ハンドルバーです。エアロシェイプデザインベースバーと0°のウイングアングルにより、空気抵抗を大幅に削減することが可能です。新しいDCR(Deda Internal Cable Routing)システムにより、ハンドルバー内にケーブルを完全に統合することが可能です。スタート時やコーナリング中にもしっかりハンドルを保持することが出来るデザインで、タイムトライアルやトライアスロンバイクに完璧にマッチします。※画像はサンプルです。※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認下さい。※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。予めご了承くださいますようお願いいたします。
サイクルショップ バイクキング
12,177円
商品説明競技に妥協しないタイムトライアルとトライアスロンに最適な超軽量決戦TLEタイヤ。Super Race carcass(スープレス構造)とADDIX RACEコンパウンドを採用し、重量はわずか220g(25C)。転がり抵抗はロードモデル中、最も少なく、相反するグリップ力も高めたハイパフォーマンスタイヤ。重量を最小限に抑え、転がり抵抗を低減するために、プロワンTTには耐パンクベルトがなく、パンク防止のためにシーラントを使用して走行します。サイズ:700x25C(エトルト:25-622),重量:220gサイズ:700x28C(エトルト:28-622),重量:240gカラー:クラシックスキンビード:ケブラービード仕様:Super Race, TL Easyコンパウンド:ADDIX RACEライン:Evolution Line※画像はサンプルです。※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認下さい。※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。予めご了承くださいますようお願いいたします。
サイクルロード
17,371円
Sonic/Ergoプラットフォームは、あらゆる面で幅広い調整が可能で、ライダーは自分のポジションの快適性を最適化することができます。このバーは、ITU規則を満たしており、すべてのトライアスロンレースに使用できます。SonicブラケットはJ2ブラケットの後継として設計されています。エルゴアームレストは、フィットレンジの大幅なアップグレードと、腕を包み込むようなサポート曲線による乗り心地向上の両方を提供するために開発されました。 アームレストオフセット: -70mm〜-17.5mm(7.5mm刻み) アームレストスタック:最小60mm、既存のライザー使用で最大130mmのスタック追加 クランプ直径:31.8mm(26.0w/シム) 重量:545g ブラケット:Sonic アームレスト:Ergo/10mmパッド アームレスト幅:最小124mm〜エクステンション使用で最大290mm(18.5mm刻み) ■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。Sonic/Ergoプラットフォームは、あらゆる面で幅広い調整が可能で、ライダーは自分のポジションの快適性を最適化することができます。このバーは、ITU規則を満たしており、すべてのトライアスロンレースに使用できます。SonicブラケットはJ2ブラケットの後継として設計されています。エルゴアームレストは、フィットレンジの大幅なアップグレードと、腕を包み込むようなサポート曲線による乗り心地向上の両方を提供するために開発されました。 アームレストオフセット: -70mm〜-17.5mm(7.5mm刻み) アームレストスタック:最小60mm、既存のライザー使用で最大130mmのスタック追加 クランプ直径:31.8mm(26.0w/シム) 重量:545g ブラケット...
大杉走輪
4,400円
厚さ:2.0 mm 構造:2層構造 ベースフィルム:不織布 長さ×幅:2400mm×30mm 重量:115g フィニッシュテープ・プラグ付き 強い吸湿性 ロード・トライアスロン向け エコマテリアル使用 グローブフリー(素手で握っても滑りにくいグリップ力)
大杉走輪
25,300円
歯科医療器具や工業機械用など、 あらゆる分野のベアリング製造メーカーとして 世界的に有名な『CEMA』社が誇る、ハイパフォーマンスボトムブラケット。 自社製造によるG5のセラミックベアリングや 左右のワンがねじ込まれ一体になるインターロック設計を採用。 左右の平行度が高い精度でベアリングの性能を活かすことにより、 ロードレースやトライアスロンで高回転性能や 低騒音・低振動・優れた耐久性を実現。 豊富な規格のラインナップを展開しています。 Width(mm) ; 79 BB shell OD : 42 Bearing : Ceramic
大杉走輪
18,249円
まったく新しいデザインに生まれ変わった DURA-ACE BR-R9270油圧キャリパーは、 シマノ史上、最もコンパクトなサイズを実現しました。 特徴 ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現 パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減 メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
大杉走輪
4,290円
厚さ:3.0mm 構造:3層構造 ベースフィルム:衝撃吸収クッションフォーム 長さ×幅:2160mm×30mm 重量:60g フィニッシュテープ・プラグ付き 汚れ防止加工 エクストラ・コンフォート 優れた通気性 エコマテリアル使用
フリート・バイク&トライアスロン
15,950円
フランス ストロングライトの7075-T6アルミ CNC加工のフロントチェーンリング・アウターです。CT2はCeramic Teflonの意味で、7075アルミ上にセラミックをコーティングし、さらにテフロンコーティングを施して耐久性の向上と、変速のスムースさを狙った特殊加工です。 PCDは130(ノーマルクランク用)または110(コンパクトクランク用)から選べます。 11 or 10Speed対応です。 ■素材:7075 T6 &レーザーグレービング加工 ■Made in FRACE アウター約85g/インナー約40g(カタログ値) 種類が多いためお取り寄せとなります。日本代理店もあまり数をもっていません。余裕を持ってご注文ください
大杉走輪
18,711円
まったく新しいデザインに生まれ変わった DURA-ACE BR-R9270油圧キャリパーは、 シマノ史上、最もコンパクトなサイズを実現しました。 特徴 ワンピース構造により剛性を最大化しつつ、軽量化を実現 パッドクリアランスを10%広げることで、ローターとの擦れを低減 メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス
RIDE ON!
16,243円
商品説明AERIS LONG DISTANCE(アエリス・ロングディスタンス)は、スプリットノーズのトライアスロン用サドルで、エアロダイナミクスを重視した前傾姿勢なポジショニングで、より大きなサポートと安定性を発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■DESIGNED TO GO THE DISTANCEロングディスタンス・バージョンは、スプリット・ノーズ構造の設計です。独立したノーズは、エアロポジションで長時間パワーを出し続けるために必要な、しっかりとしたサポートとバランスを維持しながら、これまでにない圧力緩和システムを可能にしました。ノーズのレールループは、左右非対称の疲労を避ける強度を提供すると同時に、レースのトランジションゾーンでバイクを固定するフックとしても機能します。■SUPPORTING TRI RIDERSサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR MIXED DISCIPLINESAERISには、サドル後部にウォーターボトルケージを取り付けるためのAERIS...
フリート・バイク&トライアスロン
26,510円
快適さを追求して作られたアイ・エス・エム(Ideal Saddle Modefication)サドルは、特に海外のアスリートに人気です。 特許取得の独自形状により、性別を問わず、股関節部の神経や動脈を圧迫しない構造です。 ISM長年の開発により作られたサドルです。 やや長めの形状で内股が擦れないように(上から見ると)フロントアームが狭く傾斜しています。 ゲルパッドは多めで、長距離サイクリングやTTポジションでも快適性です。 チタンレールタイプとなります。 ■チタンレール ■フォームパッド:ロングに適した30シリーズ ■サイズ: 270×135mm ■重 量: 約318g カタログ値 カラー:ブラック、ホワイト(ISMサドルはお取り寄せとなります)
RIDE ON!
22,513円
商品説明AERIS SHORT DISTANCE(アエリス・ショートディスタンス)は、サドル前方でエアロダイナミクスに優れたライディングポジションをとり、パワーを発揮するための最適なプラットフォームを必要とするトライアスリートやクロノマンのために、最大限の安定性とサポートを発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■SPRINT TO VICTORYショートディスタンス・バージョンは、タイムトライアルやショートコース、ノードラフトのトライアスロンに出場するアスリートをサポートし、安定性を発揮するように設計されています。プレッシャーリリーフのカットアウトは、徐々にチャンネルドノーズへと変化し、快適性を高めています。同時に、適切なサイズ感のノーズが適切なレベルのサポートと安定性を提供し、ライダーが前方でエアロダイナミックなポジションをとりながら最大限のパワーを発揮する事が可能になります。■SMARTER RIDER SUPPORTサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR...
スポーツ自転車専門店オートリック
16,243円
商品説明AERIS SHORT DISTANCE(アエリス・ショートディスタンス)は、サドル前方でエアロダイナミクスに優れたライディングポジションをとり、パワーを発揮するための最適なプラットフォームを必要とするトライアスリートやクロノマンのために、最大限の安定性とサポートを発揮するデザインです。■THE SCIENCE OF COMFORT & SPEEDサイクリングにおけるエアロダイナミクスの研究、バイクフィッティング分析の革新的な進歩が、トライアスロンとタイムトライアルのサドルを見直す大きなきっかけです。マージナル・ゲインの積み重ねが基礎であるこの分野において、エアロダイナミクスを追求しつくしたポジションでも快適なサドルを提供できることは、パフォーマンス向上を達成するための飛躍的な進歩を意味します。■SPRINT TO VICTORYショートディスタンス・バージョンは、タイムトライアルやショートコース、ノードラフトのトライアスロンに出場するアスリートをサポートし、安定性を発揮するように設計されています。プレッシャーリリーフのカットアウトは、徐々にチャンネルドノーズへと変化し、快適性を高めています。同時に、適切なサイズ感のノーズが適切なレベルのサポートと安定性を提供し、ライダーが前方でエアロダイナミックなポジションをとりながら最大限のパワーを発揮する事が可能になります。■SMARTER RIDER SUPPORTサドルのパッドは、レーシングパフォーマンスのTYPE 1 FOAMを採用。トライアスリートやクロノマンが最も多くの時間、重心を預けるノーズ部分は厚く、坐骨の部分は薄くなっており、ライダーがエアロポジションから立ち上がる際には、よりしっかりとしたフィーリングを発揮します。■MULTIPLE FEATURES FOR...
サイクルロード
19,705円
トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用レール:クロモリ重量:341g
サイクルショップ バイクキング
29,700円
商品説明ロード・トライアスロン・TT用サドル250×130mm15シリーズパッドTi合金レール仕様 272gカラー:白アダモレーシングより先端がよりスロープした形トライアスロン・トランジッション用フック付き※画像はサンプルです。※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。予めメーカーサイトをご確認下さい。※こちらの商品はお取り寄せになります。メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。予めご了承くださいますようお願いいたします。
フリート・バイク&トライアスロン
33,385円
ペダリングにおいて、トルクのかけやすい部分と、上死点/下死点といったデッドスポット(トルクの伝わらない部分)があることを理解した上で、回転効率を考えるならば、最大のトルクを出せる部分が最大ギアであれば、最も良い結果が期待できることは容易に想像できます。 楕円リングはそのような考えから生まれたチェーンリングであり、その中でオーシーメトリックの楕円はさらに進化させた形と言えます。通常の楕円リングは、最大ギアから最小ギアに移り変わる際、徐々にそのギア数が変化していきますが、オーシーメトリックは、最大ギアから最小ギアに2〜3枚の歯で素早く移るように設計してあります。これはデッドスポットをできるだけ無くすようにした工夫で「デッドスポットが少ない=効率的」であると言え、他の楕円リングよりさらに効率的になったと言えます。どちらかというとTT向きのチェーンリングに思われがちですが、ウィギンス、フルームなどはロードでもTTでもどちらでも使用しており、実際ロードバイクでの使用率は90%もあります。そして何よりもこのギアを使用して、何度も世界の頂点に立っていることが、このチェーンリングの素晴らしさを物語っています。 新しいチェーンリングは、次の点を改良しています 1. 変速性能の向上のために、歯が削られている。 2. 変速性能の向上のために、変速ピンが備わった。 3. 厚みが増すことによって剛性が高まり、チェーン落ち等の不安定さが改善 ■素材:7075 T5アルミ■インナー/アウターのセット ■Made in FRACE■チェーンキャッチャー付属 ※130PCDのインナー42Tは、一箇所チェーリングボルト穴が端の方にあるため、クランクの種類によりますが、取り付けたときクランクがチェーンリングの高さより出てしまうことがあります...