メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ディープフェースドライバー」検索結果。

ディープフェースドライバーの商品検索結果全8件中1~8件目

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カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055

カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー ATTAS COOL シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

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カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

91,055

カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder TR シャフト ヘッドカバー付

※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴 HEADTechnotogy NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。 ・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色) 高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。 打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。 ・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色) 静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。 飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。 オプション価格がかかります(+2400円税別) ディープフェース 前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。 構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。 3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。 DAT55G偏肉フェース フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。 ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げに...

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 10.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):SR...

ビックカメラ楽天市場店

83,160

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 10.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):SR...

振り切れる強弾道で大きく飛ばす!ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット●躍動感溢れるデザイン重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。●QTSスリーブフィッティングシステム12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティングシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。ボディのたわみで初速アップエッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。フェースのたわみで初速アップエッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば...

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 10.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):S...

ビックカメラ楽天市場店

83,160

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 10.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):S...

振り切れる強弾道で大きく飛ばす!ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット●躍動感溢れるデザイン重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。●QTSスリーブフィッティングシステム12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティングシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。ボディのたわみで初速アップエッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。フェースのたわみで初速アップエッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば...

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 9.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):S...

ビックカメラ楽天市場店

83,160

ダンロップ ゼクシオ|DUNLOP XXIO ドライバー ゼクシオ エックス XXIO X-eks- Driver 9.5°《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):S...

振り切れる強弾道で大きく飛ばす!ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット●躍動感溢れるデザイン重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。●QTSスリーブフィッティングシステム12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティングシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。ボディのたわみで初速アップエッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。フェースのたわみで初速アップエッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば...

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カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 2番〜4番 クライムオブエンジェル スパーク UTFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #2/#3/#4...

オーエスゴルフ

85,800

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 2番〜4番 クライムオブエンジェル スパーク UTFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #2/#3/#4...

フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックスクライムオブエンジェル スパーク UTHEAD構えてよし、狙ってよし、飛ばしてよし。勝つために!HYBRID BLACKS(ハイブリッド ブラックス)最強の男前をあなたに!強くて、やさしい。黒の男前ドライバー、フェアウェイウッドの流れを継承する正統派男前。セミディープな形状は力強さを感じるゲンコツヘッドですが、ボールの上がりやすさや直進性は見た目以上にやさしさを感じられるはず。ヘッド全体をブラックにし、塗装エリアを調整することで、被って見えない顔にこだわりました。また、スコアライン最下段に白を入れることで、目標に対して構えやすくしています。ウッドからアイアンへの形状変化の流れをよりスムーズにするためFP値を調整して、最適なボールポジションでアドレスしやすくしています。高く、遠くへ、正確に#2〜#3は高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディを一体成型。ソール全体に高比重のステンレス素材やウェイトビスを使用することで、超低重心化を実現。これにより効率よくインパクト時のエネルギーをボールに伝達し、高弾道で伸びのある球筋を生み出します。ロフト角の多い#5、#6は極端な低重心設計ではなく、ロフト角なりの最適なスピン性能を実現し、アイアンに変わって確実にグリーンを狙えます。ヘッド内部やソール部のトゥ・ヒール方向に重量配分したことで同サイズ・同形状では最大級の慣性モーメントを実現しました。 弾き感と軟らかい打球感を6AL-4Vチタン、C455マレージング特有の弾き感のある打球感や打球音で、爽快なショットを演出します。また、ソールウェイトビス(8g)を2箇所にしたことで、重量・重心位置の調整幅が大きくなるように改良しました。SPECIFICATION...

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 2番〜4番 ティーアールピーエックス ハイブリッドFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #2/#3/#4...

オーエスゴルフ

83,600

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 2番〜4番 ティーアールピーエックス ハイブリッドFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #2/#3/#4...

フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックスティーアールピーエックス ハイブリッドHEAD構えてよし、狙ってよし、飛ばしてよし。勝つために!HYBRID BLACKS(ハイブリッド ブラックス)最強の男前をあなたに!強くて、やさしい。黒の男前ドライバー、フェアウェイウッドの流れを継承する正統派男前。セミディープな形状は力強さを感じるゲンコツヘッドですが、ボールの上がりやすさや直進性は見た目以上にやさしさを感じられるはず。ヘッド全体をブラックにし、塗装エリアを調整することで、被って見えない顔にこだわりました。また、スコアライン最下段に白を入れることで、目標に対して構えやすくしています。ウッドからアイアンへの形状変化の流れをよりスムーズにするためFP値を調整して、最適なボールポジションでアドレスしやすくしています。高く、遠くへ、正確に#2〜#3は高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディを一体成型。ソール全体に高比重のステンレス素材やウェイトビスを使用することで、超低重心化を実現。これにより効率よくインパクト時のエネルギーをボールに伝達し、高弾道で伸びのある球筋を生み出します。ロフト角の多い#5、#6は極端な低重心設計ではなく、ロフト角なりの最適なスピン性能を実現し、アイアンに変わって確実にグリーンを狙えます。ヘッド内部やソール部のトゥ・ヒール方向に重量配分したことで同サイズ・同形状では最大級の慣性モーメントを実現しました。 弾き感と軟らかい打球感を6AL-4Vチタン、C455マレージング特有の弾き感のある打球感や打球音で、爽快なショットを演出します。また、ソールウェイトビス(8g)を2箇所にしたことで、重量・重心位置の調整幅が大きくなるように改良しました。SPECIFICATION...

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カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 2番〜4番 ディアマナ サンプ ハイブリッドFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #2/#3/#4...

オーエスゴルフ

77,000

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 2番〜4番 ディアマナ サンプ ハイブリッドFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #2/#3/#4...

フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックスディアマナ サンプ ハイブリッドHEAD構えてよし、狙ってよし、飛ばしてよし。勝つために!HYBRID BLACKS(ハイブリッド ブラックス)最強の男前をあなたに!強くて、やさしい。黒の男前ドライバー、フェアウェイウッドの流れを継承する正統派男前。セミディープな形状は力強さを感じるゲンコツヘッドですが、ボールの上がりやすさや直進性は見た目以上にやさしさを感じられるはず。ヘッド全体をブラックにし、塗装エリアを調整することで、被って見えない顔にこだわりました。また、スコアライン最下段に白を入れることで、目標に対して構えやすくしています。ウッドからアイアンへの形状変化の流れをよりスムーズにするためFP値を調整して、最適なボールポジションでアドレスしやすくしています。高く、遠くへ、正確に#2〜#3は高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディを一体成型。ソール全体に高比重のステンレス素材やウェイトビスを使用することで、超低重心化を実現。これにより効率よくインパクト時のエネルギーをボールに伝達し、高弾道で伸びのある球筋を生み出します。ロフト角の多い#5、#6は極端な低重心設計ではなく、ロフト角なりの最適なスピン性能を実現し、アイアンに変わって確実にグリーンを狙えます。ヘッド内部やソール部のトゥ・ヒール方向に重量配分したことで同サイズ・同形状では最大級の慣性モーメントを実現しました。 弾き感と軟らかい打球感を6AL-4Vチタン、C455マレージング特有の弾き感のある打球感や打球音で、爽快なショットを演出します。また、ソールウェイトビス(8g)を2箇所にしたことで、重量・重心位置の調整幅が大きくなるように改良しました。SPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場...

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【中古】カムイ TP-XI nitrogen (発泡剤+ガス) ドライバー 10° Xフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり SPEEDER NX GREEN50 リシャフト品 Cランク...

ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店

74,280

【中古】カムイ TP-XI nitrogen (発泡剤+ガス) ドライバー 10° Xフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり SPEEDER NX GREEN50 リシャフト品 Cランク...

4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 カムイ モデル名 TP-XI nitrogen (発泡剤+ガス) クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX GREEN50 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 20830330401165940001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10 硬さ X 長さ 45.5 バランス D2 総重量 311 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!上田バイパス店 店舗住所 長野県上田市上田1847-1 店舗連絡先 0268-29-0701 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー 日本シャフト N.S.PRO GT700 シャフト ヘッドカバー付

ゴルフトゥエンティ

82,400

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー 日本シャフト N.S.PRO GT700 シャフト ヘッドカバー付

エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー/日本シャフト エヌエスプロ N.S.PRO GT700 シャフト/ヘッドカバー付 最新モデル エミリッドバハマ ドライバー エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV11 PRO/カールヴィンソンCV11 プロDRIVER/ドライバーロフト角 9〜12°ライ角 59.5°体積 460cm3フェース高 61mm重心深度 34mm重心距離 39.7mm重心高 36.3mm重心角 20°素材製法 オリジナル特殊チタン ヘッド重量 196〜197g (ヘッド本体187g+ネジ2g+スリーブ7g) 標準ウエイト 3g+1g+1g+1gヘッド価格 80,000円(税別) ヘッドカバー、スリーブ、レンチ付き・別売りウエイト(1g/3g/5g) 各1,000(税別)・装着ウエイトは仕上げによって異なる場合があります。 予めご了承ください。・写真は実際の色と異なる場合があります。※こちらの商品はオーダーメイドとなります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。※また、メーカー欠品等により、 ご注文をキャンセルさせて いただくことが稀にございます。 予めご了承願います。 5

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HONMA T//WORLD TW757 TYPE-D CUSTOM 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種...

プロツアースポーツ 楽天市場店

89,100

HONMA T//WORLD TW757 TYPE-D CUSTOM 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種...

HONMA T//WORLD TW757 DRIVER TYPE-D CUSTOM / 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド ドライバー TW757 タイプD 2022年モデル カスタムメイド 受注生産 シャフト 3種(VIZARD MA/VIZARD MP/VIZARD FZ) ヘッドカバー付 シャフト種類 VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ ※こちらはカスタムメイドクラブになります。 メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできません。 また、受注生産になりますので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。 発売日:2022年3月25日 ロフト角:9°、10.5° ヘッド素材/製法:ボディ&フェース:Ti6-4+クラウンカーボン+一部ソールカーボン / 鋳造 ヘッド体積:460cm3 ライ角:56.5° クラブ長さ:45.25インチ フレックス:X、S、SR、R シャフト:VIZARD MA、VIZARD MP、VIZARD FZ グリップ:TRCNラバー(素材 ラバー/重量 50g/サイズ M60) HONMA 本間ゴルフ ホンマ GOLF ゴルフ 2022 2022年 2022年モデル T//WORLD ツアーワールド TW757 TYPE-D タイプD ヘッドカバー付 DRIVER ドライバー DR 1W W1 カーボン カーボンシャフト カスタムシャフト カスタムシャフト CUSTOM カスタムメイド 受注生産 MENS メンズ 男性 男性用 9° 9度 10.5° 10.5度 45.25インチ

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

90,695

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーマミヤ ザアッタス The ATTAS ザアッタス4 ザアッタス5 ザアッタス6 ザアッタス7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

90,695

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト

驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバーマミヤ ザアッタス The ATTAS ザアッタス4 ザアッタス5 ザアッタス6 ザアッタス7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

90,695

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーマミヤ アッタス DAAAS ダース DAAAS4 ATTAS DAAAS5 DAAAS6 DAAAS7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー ATTAS V2 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

83,600

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー ATTAS V2 シャフト

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。MAMIYA UST アッタスブイツー4 ブイツー5 ブイツー6 ブイツー7 V24 V25 V26 V27メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー ATTAS KING シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

83,600

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー ATTAS KING シャフト

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。MAMIYA UST アッタスキング4 キング5 キング6 キング7 KING4 KING5 KING6 KING7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ブリヂストン B1 ST ドライバー ATTAS KING シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

83,600

ブリヂストン B1 ST ドライバー ATTAS KING シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。MAMIYA UST アッタスキング4 キング5 キング6 キング7 KING4 KING5 KING6 KING7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

キャロウェイ ビッグバーサ 23 ドライバー UST Mamiya ATTAS 11 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

76,560

キャロウェイ ビッグバーサ 23 ドライバー UST Mamiya ATTAS 11 シャフト 特注カスタムクラブ

スライスを減らしながらやさしく楽に上がるドライバー。ゴルファーでスライスに悩んでおり、やさしく楽に飛ばせるドライバーを探しているゴルファーに。Callaway BIG BERTHA Driver 23 ビッグバーサ ドライバー 右用。アッタス11 ATTAS 11 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ BIG BERTHA ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2023年7月下旬発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー ATTAS V2 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

81,840

特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー ATTAS V2 シャフト

JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B2 HT DRIVER ビーツー ハイトラジェクトリー HIGH TRAJECTORY ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。MAMIYA UST アッタスブイツー4 ブイツー5 ブイツー6 ブイツー7 V24 V25 V26 V27メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B2 HT ドライバー つかまりよく、大きく遠くに飛ばす 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

キャロウェイ ビッグバーサ 23 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

76,560

キャロウェイ ビッグバーサ 23 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト 特注カスタムクラブ

スライスを減らしながらやさしく楽に上がるドライバー。ゴルファーでスライスに悩んでおり、やさしく楽に飛ばせるドライバーを探しているゴルファーに。Callaway BIG BERTHA Driver 23 ビッグバーサ ドライバー 右用。ザアッタス The ATTAS メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。キャロウェイ BIG BERTHA ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2023年7月下旬発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。 ※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※

ブリヂストン B1 ST ドライバー ATTAS V2 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

83,600

ブリヂストン B1 ST ドライバー ATTAS V2 シャフト 特注カスタムクラブ

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。1DNB1W LDNB1W ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B1 ST DRIVER ビーワン ドライバー BRIDGESTONE GOLF 右用 左用 レフティー。MAMIYA UST アッタスブイツー4 ブイツー5 ブイツー6 ブイツー7 V24 V25 V26 V27メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年9月発売開始予定です。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー THE ATTAS V2 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

南海ゴルフ楽天市場店

83,600

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー THE ATTAS V2 カーボンシャフト 【カスタムオーダー】

【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:THE ATTAS V2 ロフト選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 THE ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー UST Mamiya ATTAS KING シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

86,240

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー UST Mamiya ATTAS KING シャフト

新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。MAMIYA UST アッタスKING キング 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS DAAAS カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS DAAAS カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:ATTAS DAAAS ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 ATTAS DAAAS カーボンシャフト 『手元しなりの追求』-ATTAS史上初の中元調子- ATTASの一番の特徴である「叩ける」に「やさしさ」をプラス。 種類 ATTAS DAAAS 7 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約314 約306 約295 約293 シャフト重量(g) 77/75 69/66/65 59/56/55/54 53/50/47 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4 4.3/4.3/4.3/4.3 6.0/6.0/6.1 バランス D5 D4 D4 D3 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択 標準長さより、+1...

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS 11 カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS 11 カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:ATTAS 11 ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 ATTAS 11 カーボンシャフト 中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 種類 ATTAS 11 7 ATTAS 11 6 ATTAS 11 5 ATTAS 11 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約314 約303 約295 約294 シャフト重量(g) 77/75 69/66/65 60/58/57/55 52/50/48 トルク 3.2/3.3 3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.7/4.7 6.0/6.0/6.2 バランス D5 D4 D3 D3 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です...

テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50 シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

86,130

テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50 シャフト 特注カスタムクラブ

次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。TaylorMade Qi10 DRIVER キューアイテン ドライバー 右用 左用 レフティー。ディアマナ ブルー Diamana Blue TM50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。 *テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ...

特注カスタムクラブ テーラーメイド STEALTH グローレ ドライバー フジクラ SPEEDER NX for TM シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

78,320

特注カスタムクラブ テーラーメイド STEALTH グローレ ドライバー フジクラ SPEEDER NX for TM シャフト

先進の複合素材によるボディ構造と、軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウエイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。Taylormade STEALTH GLOIRE DRIVER ステルスグローレ ドライバー。フジクラ スピーダーエヌエックス フォー テーラーメイド FUJIKURA Speeder NX for TM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 こちらの商品は2022年10月7日発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について ▼クラブの長さは全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより プラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。(テーラーメイド計測地) ▼実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内になります。 ▼選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。 ▼選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー ELDIO TM40 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

86,130

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー ELDIO TM40 シャフト

ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 女性用 レディース エルディオ TM40 ELDIO 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。 ※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 長さ・バランスに関しまして *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 *Qi10 MAXのクラブ長さは、43-45インチ対応。(0.25インチ刻み) *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 *バランス指定は出来ません。 *ロフト調節スリーブの選択は出来ません。 ...

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana SILVER TM50 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

86,130

特注カスタムクラブ テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana SILVER TM50 シャフト

次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。TaylorMade Qi10 DRIVER キューアイテン ドライバー 右用 左用 レフティー。ディアマナ シルバー TM50 Diamana Silver 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。 *テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ...

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD TP シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

86,240

[セール]特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD TP シャフト

新フェースで飛距離アップ。ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。最大飛距離を実現する新フェース設計。前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。新しいサウンドリブ搭載。新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッド・Xピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。TOUR-AD TP4 TP-4 TP5 TP-5 TP6 TP-6 TP7 TP-7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します...

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/X ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

84,480

特注カスタムクラブ ヤマハ 2024年 RMX VD/X ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

初速と直進安定性。オールアスリートモデル。YAMAHA リミックス ブイディーエックス VDX ドライバー。フジクラ スピーダー エヌエックス FUJIKURA Speeder NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。初速と直進安定性。オールアスリートモデル。 ヤマハ RMX VD/X ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年10月6日発売予定となります。 グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。 その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

BIG BERTHA ドライバー The ATTAS V2カーボンシャフト 【カスタムクラブ】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 ビッグバーサ 2023モデル

EZAKI NET GOLF

76,560

BIG BERTHA ドライバー The ATTAS V2カーボンシャフト 【カスタムクラブ】 Callaway キャロウェイ 日本正規品 ビッグバーサ 2023モデル

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 フェース素材/構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ+ トライアクシャル・カーボンクラウン +ソールウェイト約6g ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) アジャスタブルホーゼルで -1°~+2°まで調整が可能 10.5 ライ角(°) アジャスタブルホーゼルで 2種類の調整が可能 60.0 標準長さ 45.375インチ 長さ変更範囲 44.375~46.375インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ドライバーとフェアウェイウッドに関しては、USGA測定方法の表記がキャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。USGA測定方法においてクラブ長さは最長46.75インチ、キャロウェイオリジナル測定方法においてはクラブ長さは最長46.5インチまでとなります。 装着シャフト The ATTAS V2カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子...

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【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー ATTAS11 シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

ゴルフ プレスト

85,360

【カスタムオーダー】タイトリスト TSR3 ドライバー ATTAS11 シャフト [日本仕様] [titleist]【■ACC■】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ●精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit(R) CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。*ダレルサーベイ社調べ Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ ・「SureFit(R) CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 WHAT YOU NEED TO KNOW ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 飛びの切り札。最先端素材と新技術が織りなす高弾道シャフト。 デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現 中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 ※カスタムシャフトスペック一覧はこちら!※ 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ゴルフプライド...

ダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 ドライバー ATTAS DAAAS カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

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81,180

ダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 ドライバー ATTAS DAAAS カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー

【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX5 Mk2 DRIVERSHAFT:SHAFT:ATTAS DAAAS ロフト選択 ヘッド構造 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 ATTAS DAAAS カーボンシャフト 『手元しなりの追求』−ATTAS史上初の中手元調子−ATTASの一番の特徴である「叩ける」に「やさしさ」をプラス。 種類 ATTAS DAAAS 7 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 4 フレックス S S S/R S/R シャフト重量(g) 75 66 56/54 50/47 シャフトトルク(°) 3.2 3.4 4.3/4.3 6.0/6.1 シャフト調子 中手元 IFC 7545 6547 6434/4323 3334/2223 バランス D4 D4 D2/D2 D2/D2 クラブ重量(g) 324 315 306/304 301/298 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46...

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 右用 ATTAS KING カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

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84,480

【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー 右用 ATTAS KING カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ!◆ヤマハ RMX VD/X ドライバー 高初速+直進安定性 オールアスリートモデル 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 4・5/45.56・7/45.25 数値は、標準スペック、STDの数値になります。 ATTAS KING カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 5.7 先 D3 約295 SR 49 5.4 S 50 5.4 X 53 5 R 56 4.3 D3 約305 SR 57 S 58 SX 59 4.2 X 61 4.2 6 SR 65 3.6 D3 約314 S 66 3.5 SX 67 X 69 7 S 73 3.5 D3 約319 X 76 数値は Sシャフト の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。 4 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 5・6・7 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)...

【中古】カムイワークス KAMUI WORKS ソノ他 ドライバー ドライバー Diamana R 60 シャフト:Diamana R 60Bランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

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80,860

【中古】カムイワークス KAMUI WORKS ソノ他 ドライバー ドライバー Diamana R 60 シャフト:Diamana R 60Bランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトDiamana R 60ロフト判別不能フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)311±バランスD0.5±程度Bヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗松戸八柱店備考REX & REGINA レックスアンドレジーナ。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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【特注カスタムクラブ】グランプリ G57 ドライバー三菱ケミカルディアマナ D-LIMITED シャフト

第一ゴルフ

77,000

【特注カスタムクラブ】グランプリ G57 ドライバー三菱ケミカルディアマナ D-LIMITED シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。)グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8〜12°(リアルロフト) ライ角59° 体積 460cc ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5〜1°ロフトを付いたものをオススメします。 Diamana D-LIMITED メジャー12戦で6勝。 そのDiamanaは王者のために。 最高峰の舞台で積み上げた、圧倒的な実績——。 2017-19開催の海外男子メジャー12大会において6勝※をあげたあのDiamanaが、 プレミアムデザインを身にまとい、スペックラインナップを充実させて、満を持してのグローバルモデルとしての発売となります。 D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。 ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 ...

ホンマゴルフ TW757 Type-D ドライバー VIZARD MA シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

79,200

ホンマゴルフ TW757 Type-D ドライバー VIZARD MA シャフト 特注カスタムクラブ

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした。つかまり重視タイプ ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。ホンマゴルフ 本間ゴルフ HONMA TOUR WORLD TW757 タイプディー TYPED タイプD ドライバー ツアーワールド757。made in japan SAKATA TOUR WOURD ツアーワールド カーボンヘッド ウィザード MA5 MA6 MA7 MA4メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。カーボン特有の反発力が、 いままでにない高初速と飛距離をもたらした。 つかまり重視タイプ ホンマゴルフ ツアーワールド TW757 Type-D ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 上記各種オプションをご希望・ご指定の場合、 システム上、買い物かごには追加したオプション価格が反映しませんが、 ご注文確認する際に金額を追加させて頂きます。 当店担当者より送信致します「ご注文確認メール」には追加した金額を記載させて頂きます。 そちらのメールにてお支払金額をご確認ください。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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