メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ディープフェイスドライバー」検索結果。

ディープフェイスドライバーの商品検索結果全20件中1~20件目

Cleveland Classic XL Custom Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

35,639

Cleveland Classic XL Custom Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Cleveland Classic XL Custom Drivers クリーブランド クラシック XL カスタム ドライバー クリーブランドより2013年モデル「クラシック XL カスタム ドライバー」の登場です! クラシック XL カスタム ドライバーの特徴は、ド迫力の大きなディープフェイスでスイートスポットを広げ、反発性能を高めるフェイス技術を採用し、ボールスピードを上げ、オフセンターヒットでもかなりの飛距離が望める設計!この大きなフェイスが安心感と安定したビックドライブを約束してくれます!また、調整可能なホーゼル(12箇所にセッティング可能)に加えウェイト調整機能も完備〜 どんなゴルファーにでも正確なパフォーマンスが可能です!シャフトも4種類から選べますので、最高のカスタムを作ってみませんか!? クラシックデザインの中にも高級感とちょいワルな感じがなんとも言えないシブさをかもし出しています! 「クリーブランド クラシック XL カスタム ドライバー」 Style and confidence are now tunable. The Classic XL Custom Driver has the largest and deepest club face of any driver in golf with an even larger sweet spot. An adjustable hosel and interchangeable weight port allow any golfer to tune the driver for precise performance. ADJUSTABILITYAdjustable hosel can be moved to one of 12...

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TRPX Messenger 1st

one2one

125,200

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 460R VII+TRPX Messenger 1st

TourConquest 460R VII+ TRPX Messenger 1st 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。460ccのVII(セブン)はシリーズのなかでは「ディープ」を意識して作られています。プロシードはディープフェイスが得意なメーカーですのでシリーズの中心的なヘッドとなります。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【カスタムクラブ】JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST 460R 7 Driver Shaft:Tour AD GPジャスティック プロシード ツアーコンフェクト アール...

オーエスゴルフ

97,308

【カスタムクラブ】JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST 460R 7 Driver Shaft:Tour AD GPジャスティック プロシード ツアーコンフェクト アール...

JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST 460R VII(セブン) DRIVER HEAD 更に進化した DEEP FACE!! TOUR CONQUEST 460R VII(セブン) 460ccディープフェイスモデル。 フェイスにはDAT55鍛造チタンを採用する事でマイルドな打感で強烈な弾きを獲得。 ボディーには新素材8_1_1_Tiを採用し、クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンに擦る事で、余り重量を更に大きく確保する事に成功しました。ソールにはフェイス寄りに深めのスリットを入れる事で更なる低スピン化と球持ちの良さを実現しプロ・上級者の好む、強弾道と操作性が更に進化した最強の460ccを体感してください。 SHAFT グラファイトデザイン TOUR AD-GP 「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。 手元(グリップ内)の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。 GRIP 【標準グリップ】 TOUR CONQUEST 460R VII(セブン) DRIVER ご注文について ご注文の流れ ロフトを選択してください。 シャフトの種類、フレックスを選択してください。 グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。 ご注文確定後、弊店よりレングス、バランス等その他スペックについて打ち合わせのメールを送信いたします。必要事項をご記入の上、ご返信ください。 ※必ずshop@os-golf...

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【カスタムクラブ】JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST 460R 7 Driver Shaft:TRPX Messenger Firstジャスティック プロシード...

オーエスゴルフ

108,324

【カスタムクラブ】JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST 460R 7 Driver Shaft:TRPX Messenger Firstジャスティック プロシード...

JUSTICK PROCEED TOUR CONQUEST 460R VII(セブン) DRIVER HEAD 更に進化した DEEP FACE!! TOUR CONQUEST 460R VII(セブン) 460ccディープフェイスモデル。 フェイスにはDAT55鍛造チタンを採用する事でマイルドな打感で強烈な弾きを獲得。 ボディーには新素材8_1_1_Tiを採用し、クラウン部は厚さ0.5ミリと極薄クラウンに擦る事で、余り重量を更に大きく確保する事に成功しました。ソールにはフェイス寄りに深めのスリットを入れる事で更なる低スピン化と球持ちの良さを実現しプロ・上級者の好む、強弾道と操作性が更に進化した最強の460ccを体感してください。 SHAFT トリプルエックス 1st Messenger ファーストメッセージクラブを意のままに操ることの歓び。シャフトの撓りが体感でき、シャフトを自在に扱えてこそゴルフの醍醐味が味わえる。プレイヤーが持つ、ヘッドが持つポテンシャルを最大限に引き出す真のMessengerとしてTRPXが全てのゴルファーに伝えたい最初のメッセージがここに。 あらゆるスイングタイプのゴルファーにシャフト自体がシンクロし、プレイヤーの意のままにクラブが操れる。「シャフトを使って飛ばす歓びを実感してもらいたい。」Messengerは易しく飛ばせる万能系シャフトをコンセプトにアベレージからアスリートまでをターゲットに設計。癖のないスムーズな撓り戻りで、正確なインパクトを実現。 スイングの軌道やタイミングがずれてもシャフトの撓りが修正、ミスを最小限に抑える中調子シャフト。HPIテクノロジー搭載でワイドレイヤーが易しく使えるシャフト。 GRIP 【標準グリップ】 エリートグリップ Tour Dominator TD-50 TOUR...

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【カスタムオーダー】GHIBLI 高反発ドライバー+TourAD GT

one2one

99,200

【カスタムオーダー】GHIBLI 高反発ドライバー+TourAD GT

NUD GHIBLI 高反発ドライバー+ Tour AD GT 「ルールなんて関係ない!ドライバーは飛べばいいのさ。」そんなゴルファーに向けて作られたのがNUD(ニューディー) ギブリ高反発ドライバーです。R&Aでは競技に出場するにはCT値で257がリミットとなっています。CT値258を超える反発が出るドライバーは違反となってしまいます。しかし、競技には出ないのに競技ルールに適合したドライバーを持っている方が多いのが実情です。今回のギブリは反発CT値は310と桁外れな数値で作られています。メーカーとして推奨ヘッドスピードを42m/h以下としていますが、メーカー営業担当者のドラコン選手が打ってもヘッドに支障は出ていません。また、メーカーも強気で、通常使用の状況であればヘッド割れが生じた場合、ヘッド交換をしてくれます。表示ロフトは9.5°と10.5°なのですが、リアルロフトは10.0°〜13.0°ぐらいまで発注時にメーカー在庫の中から希望ロフトを探してくれます。カップフェイスのトランポリン効果を発揮しやすいようにディープで丸みを帯びたフェイスデザインとなっており、低スピン設計のヘッドです。高反発でボール初速は上がってきますので、後はロフトを多めに付けて打ち出し角を高めに持って行けば理論上球は飛びます。ヘッドカバーは別売りとなっています。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+Roddio アモルファス スリム

one2one

142,500

【カスタムオーダー】プロシード TourConquest 435R VI+Roddio アモルファス スリム

TourConquest 435R VI+ Roddio AMORPHOUS SLIM 455ccのV(ファイブ)、435ccのVI(シックス)、460ccのVII(セブン)と続くツアーコンクエストシリーズです。ボディには新素材8-1-1チタニウム、フェイスにはDAT55鍛造チタニウムが使用され、心地よい打感と飛距離を併せ持ったヘッドです。プロシードのヘッドはストレートフェイスで違和感なくアドレスできるように上手く工夫されています。基本設計として守っている部分はブレること無くしっかりと守られており、その中から「ディープ」「シャロー」「小ぶり」とヘッドタイプが分けられています。435ccのVI(シックス)はシリーズのなかでは「小ぶり」を意識して作られたつかまりの良いコントロールしやすいヘッドです。ヒールに8g、トゥに4gのスクリューウェイトが入りヘッド単体総重量196gが基本設定となっています。スクリューウェイトは(2,4,6,8,10g)と5種類用意され初回は無料で指定できます。単体販売も行っていますので使用しながらの調整も可能です。ヘッドカバーは「白」「黒」2色から選んでいただけます。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

第一ゴルフ

121,500

【特注カスタムクラブ】バルド(BALDO)コンペチオーネ568LCドライバーシンカグラファイトLOOP PROTOTYPE CL(ループ プロトタイプ CL)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧息を吹き込む、宿る魂。 ヘッド体積は568DRより二回り大きい440cc ソールの3連ウェイト等見た目は完全に一新されての登場。 投影面積が大きくなり、構えたときの安心感も上がりました。 一番の特徴は何と言ってもスイートエリアの広さ。 トゥ、ヒール、上部、下部、どこで打っても飛距離のロスが少なく、 ミスヒットの許容性は非常に高い。 スピン量も抑えられ、弾道の高さも3連ウェイトにて調整可能。 フェイス形状はディープ、シャローで分けるならば丁度中間に見受けられます。 これまでディープフェイスを好んで使っていた方、シャローフェイスを好んで使っていた方、 分け隔てなく使用できるのがこのコンペチオーネ568LCドライバー。 顔はスクエア、余計な動きをせず、ヘッド全体で自然にボールがつかまり、 組み合わせるシャフトによって、ターゲットの幅はさらに広がります。 クラウン部のサイトラインは主張しすぎず、控えすぎず、自然とスケアに構えやすい印象を与えてくれる。 打球音からも反発係数ギリギリの凄まじい反発力を感じられます。 サイズ440cc ロフト角(°)9.5°,10.5° 重量(g)196〜198g ライ角(°)59° FA±0 ウエイト4g×3合計12g標準装着(6g,2g別売) 素材製法ボディー/6-4Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売 3,800円税別) CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ...

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【アシックス asics(GGG178) ツインカーブS(一般右打者専用)(68:ディープブラウン)】【グラウンドゴルフ】【送料無料】

グリップスポーツ

13,770

【アシックス asics(GGG178) ツインカーブS(一般右打者専用)(68:ディープブラウン)】【グラウンドゴルフ】【送料無料】

ヘッドはアドレス時に違和感なく構えやすいトウアップ形状、ワイドキャビティによるバランス設計。 スイートエリアに幾何学デザインを取り入れたハニカムフェイス2が打撃感・反発性、耐久性を追求。 アドレスしやすく、振り抜き性の向上を追求したハニカムソール採用。スレンダーツインカーブシャフト170Sが、しなり効果による反発性と打撃性の衝撃緩衝をサポート。ヘッド上部にはボールの直径に合わせたヒッティングエリアと、打撃におけるストロークイメージを視覚的に高めるターゲットラインを採用。 特許第4620596号・特許第5068676号 (公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品 ●ヘッド:カエデ・熱可塑性樹脂・ステンレス ●シャフト:カエデ ●グリップ:スチレン系エラストマー ●サイズ:19・23・39・42・51・68は84cm、M19は82cm、S23は80cm ●カラー:(68)ディープブラウン ※こちらの商品はお取り寄せになります。発送まで3〜4日程かかりますので予めご了承ください。 ※尚メーカー完売の際はなにとぞご容赦くださいますようお願い致します。 ※沖縄及び離島の場合は別途送料かかりますで、予めご了承ください。 【GGG178】 【ツインカーブS】 【アシックス グランドゴルフ】 【グランドゴルフ】

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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバーTRPX Aura(アウラ)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。 強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。 そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。 グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」 ロフト角8〜12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cm3 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5〜1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフト 重量は昔からシャフトを分類するときの判断基準になっていたが、「手元の硬度」が硬いか軟らかいか? をシンプルに表現したシャフトはあまりなかった。 シャフトの手元(グリップ寄り)が軟らかい方が良い人はたくさんいらっしゃる。 シャフトの手元側が軟らかいと 脇が締めやすく、カット打ちになりにくく、軌道がよくなる。 切り返しがゆっくりな為、タイミングがとりやすく、ナイスショットを生む。 以上ボールの球筋を決める大きな要因「スイング軌道」が良くなる為、 「手元の硬度が自分に合ったシャフト」はとても重要なポイントなのである。 「アウラ」は手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフトだ。 なぜハイテクかと言えば普通手元が軟らかいと戻りもゆっくり...

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マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII レディース ドライバー

ゴルフプラザ グリーンフィル

216,216

マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。マジェスティ史上最強の飛びへ 女性ゴルファーがライナー弾道で飛ばせる マジェスティ史上最強飛距離のドライバー マジェスティー プレステジオ エイス レディース ドライバー マジェスティ史上最強飛距離のドライバー。 力強く放たれたボールはライナーで飛び出し、風を切り裂きながらどこまでも伸びていゆく。 そして豪快なランディングを経て、未知の領域に到達。 マジェスティ史上最強の飛びへ時代は移る。 MADE IN JAPAN 1.ライナー弾道を実現したヘッド最適重心設計 【1】ストロング・インパクトロフト設計。 ヘッド構造は、マジェスティシリーズ特有の「トリプルユニット構造」。 革新の構造の利点を存分に活かし、ディープフェイスにしても低重心をキープ。 また、過剰なつかまりを抑制するヘッドスペックにすることで、風に負けずにランで稼ぐことが出来る強いライナー弾道を実現。 【2】SPIDER WEBフェイス フェイスの裏面構造に「SPIDER WEB構造※」を採用することでフェイスパーツの軽量化と反発エリア拡大を同時に実現。 2.構えやすさ、力強さをイメージさせるヘッドフォルムと打球音 ライナー弾道を実現するためにディープフェイス化を図り、有効打点面積を広く確保した。 シャローバックフォルムでありながら、それを感じさせないクラウン形状と、「かぶり感」を無くしたモデリングにより、ストレートに構えやすいアドレス感を実現した。振動解析に基づく徹底したヘッドのモデル・構造の設計を行い、心地良い爽快な打球音を実現。 3.レーザーデザインフェイス フェイス面の仕上げには、差別性のあるレーザーデザインを採用。...

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特注カスタムクラブ マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII レディース ドライバー

ゴルフプラザ グリーンフィル

225,720

特注カスタムクラブ マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII レディース ドライバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。マジェスティ史上最強の飛びへ 女性ゴルファーがライナー弾道で飛ばせる マジェスティ史上最強飛距離のドライバー マジェスティー プレステジオ エイス レディース ドライバー特注カスタムクラブ マジェスティ史上最強飛距離のドライバー。 力強く放たれたボールはライナーで飛び出し、風を切り裂きながらどこまでも伸びていゆく。 そして豪快なランディングを経て、未知の領域に到達。 マジェスティ史上最強の飛びへ時代は移る。 MADE IN JAPAN 1.ライナー弾道を実現したヘッド最適重心設計 【1】ストロング・インパクトロフト設計。 ヘッド構造は、マジェスティシリーズ特有の「トリプルユニット構造」。 革新の構造の利点を存分に活かし、ディープフェイスにしても低重心をキープ。 また、過剰なつかまりを抑制するヘッドスペックにすることで、風に負けずにランで稼ぐことが出来る強いライナー弾道を実現。 【2】SPIDER WEBフェイス フェイスの裏面構造に「SPIDER WEB構造※」を採用することでフェイスパーツの軽量化と反発エリア拡大を同時に実現。 2.構えやすさ、力強さをイメージさせるヘッドフォルムと打球音 ライナー弾道を実現するためにディープフェイス化を図り、有効打点面積を広く確保した。 シャローバックフォルムでありながら、それを感じさせないクラウン形状と、「かぶり感」を無くしたモデリングにより、ストレートに構えやすいアドレス感を実現した。振動解析に基づく徹底したヘッドのモデル・構造の設計を行い、心地良い爽快な打球音を実現。 3.レーザーデザインフェイス フェイス面の仕上げには、差別性のあるレーザーデザインを採用。...

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【送料無料】2017年継続MODEL!アシックス【ASICS】グラウンドゴルフ ツインカーブS【一般右打者専用/グランドゴルフ】【あす楽対応】【ネコポス不可】

US-NEXT

12,960

【送料無料】2017年継続MODEL!アシックス【ASICS】グラウンドゴルフ ツインカーブS【一般右打者専用/グランドゴルフ】【あす楽対応】【ネコポス不可】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています item-Information 【商品詳細説明】 ■メーカー アシックス(ASICS) ■品名 ツインカーブS(一般右打者専用) ■品番 GGG178 ■メーカー希望小売価格 ¥15,000(税抜) ■仕様 2017年継続モデル ■カラー/サイズ 19 ピンク/84cm 23 レッド/84cm 39 シルバーブルー/84cm 42 ブルー/84cm 51 グレーネイビー/84cm 68 ディープブラウン/84cm M19 ピンク(ミドル)/82cm S23 レッド(ショート)/80cm ■素材 ヘッド:カエデ、熱可塑性樹脂、ステンレス シャフト:カエデ グリップ:スチレン系エラストマー ■生産国 日本 ■商品説明 2色のカラフルなエラストマー素材を採用した ナビゲーショングリップスクエアSE2が、 グリップ力と打撃方向性をサポート。 ■商品機能 ●ヘッドはアドレス時に違和感なく構えやすい トウアップ形状、ワイドキャビティによるバランス設計。 ●スイートエリアに幾何学デザインを取り入れた ハニカムフェイス2が打撃感・反発性、耐久性を追求。 ●アドレスしやすく、振り抜き性の向上を追求した ハニカムソール採用。 ●スレンダーツインカーブシャフト170Sが、 しなり効果による反発性と打撃性の衝撃緩衝をサポート。 ●ヘッド上部にはボールの直径に合わせた ヒッティングエリアと、打撃におけるストローク イメージを視覚的に高めるターゲットラインを採用。 ■備考 (公社)日本グラウンドゴルフ協会認定品 ■検索用キーワード グラウンドゴルフ、ゴルフ、GOLF、クラブ、 グラウンドゴルフクラブ、asics、アシックス、 グランドゴルフ、Ground Golf、右打者用、 右打ち、ゴルフ用品...

i−cover(アイカバー)ドライバー用 EVAヘッドカバー

アクシスR&Dゴルフ

3,024

i−cover(アイカバー)ドライバー用 EVAヘッドカバー

これまでにない、EVA成形のゴルフクラブヘッドカバー!! カラフルバリエーション。 ユニークなデザイン。 超軽量でゴルフバック内もスッキリ。 様々なヘッド形状にフィットするマルチ設計。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています ※実際の商品の色と、できるだけ近い色でご覧いただけるように 注意を払っておりますが、モニターの明るさ設定などにより、 多少色合いが異なって見える場合がございますが、ご了承ください。 ■素材:EVA ■対応:ドライバー用 ■カラー:BLACK(ブラック)、WHITE(ホワイト)、 ORANGE(オレンジ)、PINK(ピンク)、YELLOW(イエロー)、 GREEN(グリーン)、CAMO(カモ) ★当店で色々なドライバーに被せてみました★ ・スリクソン Z765 LIMITED MODEL(440cc) →440ccですがしっかりと被せられました。 ・クリーブランドクラシック290(460cc) →ディープフェイスのヘッドですが、しっかりと 被せられました。取り外しも問題ありませんでした。 ・15年 赤 オノフドライバー(460cc) →問題なく被せられました。 ・15年 黒 オノフドライバー(440cc) →問題なく被せられました。 ▲多様なヘッド形状に対応できるよう設計しておりますが、クラブが合わないものもございます。ご了承下さい。 ▲クラブヘッドが入りにくい場合には左右を掴み、入り口を広げると挿入しやすくなります。 ▲クラブを完全に保護できるものではありません。 クラブの取り扱いには注意し、アイアンカバーも併せてご使用ください。 ▲Camouflage(カモフラージュ)はプリント加工のため摩擦などによりプリントが薄くなったり、剥離を起こすこと がありますのでご了承ください...

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43,092

PING G LS TEC Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G LS TEC Drivers PING G LSドライバー(LSとはLOW SPINの事です) 重心が低く、フェースに近くデザインされているので、High Lounch Low Spinで曲がりにくいデザインで簡単なドライバーです。 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません。 The G LS Tec (Low-Spin Technology) features a CG that is extremely low with a high launch-angle-to-spin ratio engineered for the player who wants low spin with forgiveness. (The CG is slightly forward of the standard G driver.) Inspired by an approach...

Yamaha Golf RMX Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Yamaha Golf RMX Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Yamaha Golf RMX Drivers リミックス・チューニング・システム(RTS)でゴルファーのパフォーマンスを最大限発揮するニューモデル。 • ロフト角違いのヘッド2種類、ヤマハオリジナルと人気シャフトメーカー最新モデルを合わせたシャフト5種類がラインナップ。 • 業界最大クラスとなる8mmのクラブヘッド左右重心移動※を実現したことで、最大約20ヤード幅の左右弾道調整が可能。 • トゥ側とヒール側の2個のウェイトの組み合わせで、弾道の曲がり幅をチューニング。 飛びにこだわったヘッド設計が生む、強弾道のビッグドライブ。+8ヤード(現行モデル比)。 フェース近くに配置したRTSウェイトが浅重心化を実現し、フェース面上の重心を、スピン量が抑えられる、最適な位置としています。さらにソール剛性も高まったことで、薄肉クラウンがインパクト時に効果的にたわみ、打ち出し角をアップするとともにバックスピンを減少。こうしたヘッド設計の相乗効果で、強弾道のビッグドライブを生み出します。 反発エリアを最大化したアルティメットフェース。 上級者とアベレージゴルファー、両者の打点領域をすべてカバーする、反発エリアの広い独自のアルティメットフェース構造を採用。 扱いやすく、アドレス時に安心感のある460cm³の大型ヘッド。 構えやすさを追求したヘッド形状。ロフト角は(9°/10°)の2種類をラインアップ。 商品番号:YMH0005 商品名:Yamaha Golf RMX Drivers Products Code:YMH0005 Products Name:Yamaha Golf RMX Drivers

PING G30 Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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PING G30 Pink Paint Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G30 Pink Paint Drivers ピン G30 ピンクペイント ドライバー PINGから2014年NEWモデル 「パフォーマンスを犠牲にすることなく、高速ヘッドスピードを実現した」ドライバー「ピン G30 ドライバー」の登場ですよ〜! 「PING G30 Drivers」の特徴はヘッドクラウン部に新設された「タービュレーター」というゴツゴツした突起物^^。 これが空気抵抗をかなり減らし、ヘッドスピードをアップさせるそうです!なんと460ccヘッドでありながら360ccヘッドの様に感じてしまうとか・・!?。 その他にアドレス時によりつかまりやすい見た目を生み出す役割もあるとの事。もう一つはパワーを最大限ボールに伝達するハイバランスシャフトを純正シャフトに搭載!グリップ寄りの重心配置により、ヘッドを重くし、慣性モーモメントを最大限にする事が可能に! 結果、インパクト時のエネルギー伝達が増し、最大飛距離と安定した方向性が生まれる〜!寛容性の高いヘッドにハイバランスシャフトの組み合わせで「ドカ〜ン」と一発どうですか〜!? これは期待できそうです! 「ピン G30 ドライバー」 An emphasis on speed with no sacrifice in performance sets the new G30 standard and G30 SF Tec (Straight Flight Technology) drivers apart. To generate faster clubhead speed and ball velocity for longer drives turbulators were engineered onto the crown of the...

Titleist 913 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Titleist 913 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 913 D2 Drivers 遂にタイトリストから913 D2 ドライバー の登場!! 既にローリー・マキロイ選手、タイトリスト契約選手が次々と913シリーズを使用して勝利していることから大注目のドライバー!!昨年発売された910シリーズより飛びと安定性を更に追及している。特徴はヘッド構造において重心位置を変更したことやフェース面のインサート変更により初速、飛び出し角度、スピン量の最適化に加え、スイートエリアを11%も拡大! オフセンターヒットでも驚きの飛距離が可能で超安心!ヘッドサイズは前作同様 460cc洋梨型の安定感ある捕まりの良いヘッドです。シャフトもバリエーションが豊富で魅力〜! 流行りの白ヘッドではなく、タイトリストらしい美しい高級感あるブラックヘッドで超男前に仕上がっています。 Titleist 913D2 is a high performance 460cc full pear shaped driver that delivers exceptional distance and forgiveness. MORE SPEED over a larger area of the face from the high-speed forged face insert. MORE DISTANCE through optimum launch with reduced spin from the improved CG location and rear SureFit Tour weight. PRECISION FIT to your game through our industry leading SureFit Tour (SFT) hosel...

PING G25 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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PING G25 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G25 Driver ピン G25 ドライバー 全世界を賑やかしたピンクドライバー(バッバ・ワトソン)でお馴染みのGシリーズから2013年モデル 「PING G25 ドライバー」の登場です! 「PING G25 ドライバー」の特徴は205gという最重量級の重ヘッドを採用、ボールスピードが上がり、尚且つその重量をより最適に配分できる作りなので、MOIを高くして弾道のばらつきをも抑えてくれる〜。 ヘッド性能は、PING史上最大クラスの低重心・深重心を設計しているので高弾道、低スピンが期待できます!打ち出し角度で大切なロフト調整機能もスッキリとしたホーゼルに組み込み、構えた時に違和感なし! 重量ヘッド効果を最大限に発揮できるシャフトにTFC189を採用。硬さにしっかり感があり、振ったイメージがそのままシャフトに伝わる感覚で、低スピン化が見事に実現します!パワーアップしたGシリーズ 「PING G25 ドライバー」の威力を味わってください! For everyone from beginners to Tour players the combination of a large forgiving head Trajectory Tuning™ Technology and a speed-generating shaft makes the adjustable G25 driver a sound choice for improving distance and accuracy off the tee. You can add or subtract one-half degree of loft on the standard 8.5° 9.5° 10.5° and 12°...

Srixon Z 745 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Srixon Z 745 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Srixon Z 745 Drivers スリクソン Z745 ドライバー ブリヂストンより2015年NEWモデル「スリクソン NEW Zシリーズ」ドライバーの登場です! 「スリクソンZ 745 ドライバー」は全体的に黒を基調とした超男前な430ccヘッド。ゴチャゴチャ感もなく、スッキリとコンパクトでありながらプラスの意味で重量感(パワー)を感じさせてくれる魅力あるドライバー! 特にZ745ドライバーの打感は最高〜 ソフトでありながらしっかりと芯があって、程良い感触が手に残る感じです。打音も最高〜。中弾道でライナー系の力強い弾道で風に負けにくく、確実に前に運んでくれるドライバー!飛距離も申し分なし。 またスイートスポットが広く、多少のミスヒットでも当たり負けしませんよ〜。操作性や安定性も期待以上です。全体的にバランスのとれたドライバーに仕上がっていますね。中弾道でコントロールして飛ばすゴルファーにオススメの一本です 「スリクソン Z745 ドライバー」 The new Z Series offers tour-influenced performance real innovation and stunning design. Everything you need to get better. The compact 430cc Srixon Z 745 driver is for skilled players who like to work the ball with maximum distance and penetrating launch. • Dual Speed Technology? helps maximize rotation efficiency and delivers...

Nike Vapor Flex Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Nike Vapor Flex Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Nike Vapor Flex Drivers 2015年のナイキドライバーの最高峰にある新兵器です。FlexLoft 2 technology でプレイヤーの個性に合わせた球質を探求できます。強打者のボールの吹き上がりを抑えたり、スピン量を調整したりその逆の事もこの一本で調整できます。 ヘッドの形が上級者に好まれる梨型です。上から見ると少し小さめなイメージです。シャフトも少し重めのディアマナ新製品でトルクも4.0前後、ベイパースピードは5.0トルク前後ですので、上級者にお勧めです。 ライナー性で高弾道の極めて簡単に打てるドライバーです。ワイドなスイートスポットでボール初速が高速なのでキャリの大きいのが特長。おまけにシャフトのラウンチオプションが15種類ですので、色々調整できます。 ・ FlexFlight technology embedded in a carbon enhanced RZN Cavity adjusts CG from low and forward to low and back for fine-tuned launch conditions. ・ FlyBeam structure Compression Channel and NexCOR face combine to stabilize the chassis and maximize ball speed. ・ Covert Cavity Back design redistributes weight towards the heel and toe to maximize forgiveness. ・ Pear-shaped head based on feedback from Tour athletes. ・...

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS−100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

Titleist 913 D3 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 913 D3 Drivers 遂にタイトリストから913 D3 ドライバー の登場!! 既にローリー・マキロイ選手、タイトリスト契約選手が次々と913シリーズを使用して勝利していることから大注目のドライバー!!昨年発売された910シリーズより飛びと安定性を更に追及している。特徴はヘッド構造において重心位置を変更したことやフェース面のインサート変更により初速、飛び出し角度、スピン量の最適化に加え、スイートエリアを11%も拡大! オフセンターヒットでも驚きの飛距離が可能で超安心!ヘッドサイズは前作同様 445ccクラッシックタイプの上級者が好む操作性の良いヘッドです!シャフトもバリエーションが豊富で魅力〜! 流行りの白ヘッドではなく、タイトリストらしい美しい高級感あるブラックヘッドで超男前に仕上がっています。 Titleist 913D3 is a high performance 445cc classic pear shaped driver that delivers tour inspired workability with distance and forgiveness.. MORE SPEED over a larger area of the face from the high-speed forged face insert. MORE DISTANCE through optimum launch with reduced spin from the improved CG location and rear SureFit Tour weight. PRECISION FIT to your game through our industry leading...

Titleist 915 D3 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 915 D3 Drivers タイトリスト 915 D3 ドライバー タイトリストより2015年最新モデル「タイトリスト915シリーズ」ドライバーがいよいよ登場です! 2015年モデル「タイトリスト915 D3ドライバー」の特長は、大きな飛びと、弾道のコントロール性を追求させたモデル。タイトリスト915 D3は、操作性と許容性に優れ、弾道をコントロールして飛距離を伸ばすことができる上級者のためのドライバー。 440ccの伝統的なディープフェースの洋ナシ形ヘッドで、弾道のコントロール性を追求しています。あらゆるコースに対応できる万能ドライバー。近年にない大きな変化を遂げた915シリーズ!大活躍間違いなし!ご期待ください! 「915 D2」に比べて、低弾道、低スピンを実現。さすがタイトリストと思える仕上がりです! 「タイトリスト 915 D3 ドライバー」 Make the most of every shot from the tee and turf. Titleist 915 metals combine industry leading technology and adjustability with great looks sound and feel to provide the most complete performance in the game today. Workable and forgiving the 915D3 driver delivers distance with trajectory control. The 440cc deep face pear profile provides confidence to manage your...

PING G Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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{ゴルフクラブ>ドライバー} PING G Drivers 今のお題「今年こそは」思いっきり遊ぶぞ。。。ゴルフ。 2016年 PING Gシリーズが発表されましたね。PING Gアイアン、PING Gフェアウェイウッド、PING G ハイブリッド、PING G クロスオーバーウッド等など簡単に飛ばしてコントロールできるのが大きな特徴です。 しかもウッドには航空力学と流体力学を駆使してヘッドを空気で上から抑え込む工夫をしています。キャロウェイのXR-16のドライバーも同じ方法なのですが、ヘッドが大きく空気の流れに沿う面積が広いほど下へ抑え込む力が遠心力に加わるわけですので。。益々クラブヘッドのスピードが増すことになります。。 遠心力が増加、手が引っ張られて肘が伸び、大きなヘッドのひじり回転力で慣性モーメントが増し、またまたババワトソンも距離を伸ばすことになります。 60歳を過ぎた私にも、嬉しいドライバに間違いありません Inspired by an approach called biomimicry PING engineers studied the dragonfly's complex wing pattern to design ultra-thin crown sections for extreme CG and maximized MOI in our longest most forgiving driver ever. The lowest deepest CG of any PING driver generates greater distance by increasing dynamic loft on both axes for maximizing forgiveness. Vortec...

Titleist 915 D2 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

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{ゴルフクラブ>ドライバー} Titleist 915 D2 Drivers タイトリスト 915 D2 ドライバー タイトリストより2015年最新モデル「タイトリスト915シリーズ」ドライバーがいよいよ登場です! 今の時代。。 USAも日本規格も関係無し。カスタムシャフトでクラブは決まる! 2015年モデル「タイトリスト915 D2ドライバー」の特長は、大きな飛びと、高い寛容性をグッとアップさせたモデル。前作913シリーズに比べ、更に低スピン化を実現させたことで、大きな飛距離に貢献。驚きのビッグドライブが実現です!そしてやさしさというか、ミスの許容範囲もすこし大きくなっていて超〜安心!でも操作性は前作よりも向上した感じです。 外見はタイトリストらしい伝統的なブラックを基調とした超男前な460cc洋ナシ形ヘッドで、信頼と安定感をもたらしてくれます。大きく変化を遂げた915シリーズ!ご期待ください! 「915 D3」に比べ、高い弾道でつかまりやすく仕上がっています。さすがタイトリストと思える仕上がりです! 「タイトリスト 915 D2 ドライバー」 Make the most of every shot from the tee and turf. Titleist 915 metals combine industry leading technology and adjustability with great looks sound and feel to provide the most complete performance in the game today. Hit more fairways with the maximum distance and forgiveness 915D2. The 460cc pear...

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