アトミックゴルフ
54,800円
|SLE適合 |短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属寛容性と適応性カーボンファイバー、チタン、スチールの組み合わせが、BRNR Mini の驚異的なサウンド、フィーリング、パフォーマンスの基盤を作り上げています。スプリットウェイトにより、ゴルファーは標準設定 (バック 13g) でバランスの取れたパフォーマンスを実現し、低スピン設定 (フロント 13g) で鋭い弾道とロールアウトを増やすことができます。正確なターフインタラクションK-SOLE のデザインは、抵抗を減らし、一貫した打撃を促進しながら、クラブが芝生をスムーズに滑るのを助けます。これにより、ゴルファーは、より高いロフトのフェアウェイウッドの一貫性を保ちながら、「デッキから離れたドライバー」の距離を持つことができます。実証済みのテクノロジーのツアーTwist Face、Thru-Slot Speed Pocket、および 4 度のロフト スリーブが、究極の一連のテクノロジーを提供します。ツイスト フェースは、ゴルファーが固有のミスヒットの傾向を克服してよりまっすぐなショットを打つのに役立ちます。一方、スピード ポケットは、ボール スピードを最大化し、ロー フェース ストライクの寛容性を高めるように設計されています。4 度のロフト スリーブにより、ゴルファーはロフトとフェース角度を微調整して最適な飛行を実現できます。▲USTマミヤ プロフォース65 M40X カーボン▲スーパーストロークSテック▲付属品:ヘッドカバースペックへッド素材 / フェース素材(製法)チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース ...
88,000円
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。山本2024年モデルのQi10ドライバー。オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れたドライバーとなっていま。こちらのカラーは日本未発売モデルとなっています。人気モデルでも人と違ったデザインを使いたいという方には特におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。すっきりとした自信に満ちたパッケージに包まれた Qi10 ドライバーは、プレーヤーが飛距離を最適化し、寛容性を高めるために戦略的に設計されています。前モデルよりも低い CG 投影と高い MOI を特徴とし、トレードオフのないバランスの取れたパフォーマンスを実現します。▲Ventus TR Blue 5 カーボンシャフトスペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)56-60ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップメーカーオリジナルグリップ付属品ヘッドカバーシャフト名Ventus TR...
67,800円
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。寛容性と調整性カーボンファイバー、チタン、スチールの組み合わせが、BRNR Mini の驚異的なサウンド、感触、パフォーマンスの基盤を作ります。スプリットウェイトにより、ゴルファーは打ち出しが容易な標準設定 (後部 13g) と鋭い弾道を実現する低スピン設定 (前部 13g) を切り替えることができます。正確な芝生との相互作用K-SOLE デザインは、抵抗を軽減し、安定した打撃を促進しながら、クラブが芝の上をスムーズに滑るのに役立ちます。これにより、ゴルファーはロフトの高いフェアウェイウッドと同様の「ドライバーがデッキから離れた」距離を得ることができます。ツアーで実証されたテクノロジーTwist Face、Thru-Slot Speed Pocket、および 4 度のロフト スリーブは、究極のテクノロジースイートを提供します。ツイストフェイスは、ゴルファーが固有のミスヒットの傾向を克服してより真っすぐなショットを実現するのに役立ち、スピードポケットはボールスピードを最大化し、ローフェイスでの打撃でも寛容性を高めるように設計されています。 4 度のロフト スリーブにより、ゴルファーは最適な飛行を実現するためにロフトとフェース アングルを微調整できます。▲UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITIO▲GOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPERスペックロフト角(°)11.5ライ角(°)57長さ(インチ)43.75ヘッド体積(cc...
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。寛容性と調整性カーボンファイバー、チタン、スチールの組み合わせが、BRNR Mini の驚異的なサウンド、感触、パフォーマンスの基盤を作ります。スプリットウェイトにより、ゴルファーは打ち出しが容易な標準設定 (後部 13g) と鋭い弾道を実現する低スピン設定 (前部 13g) を切り替えることができます。正確な芝生との相互作用K-SOLE デザインは、抵抗を軽減し、安定した打撃を促進しながら、クラブが芝の上をスムーズに滑るのに役立ちます。これにより、ゴルファーはロフトの高いフェアウェイウッドと同様の「ドライバーがデッキから離れた」距離を得ることができます。ツアーで実証されたテクノロジーTwist Face、Thru-Slot Speed Pocket、および 4 度のロフト スリーブは、究極のテクノロジースイートを提供します。ツイストフェイスは、ゴルファーが固有のミスヒットの傾向を克服してより真っすぐなショットを実現するのに役立ち、スピードポケットはボールスピードを最大化し、ローフェイスでの打撃でも寛容性を高めるように設計されています。 4 度のロフト スリーブにより、ゴルファーは最適な飛行を実現するためにロフトとフェース アングルを微調整できます。▲UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITIO▲GOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPERスペックロフト角(°)11.513.5ライ角(°)57長さ(インチ)43.75ヘッド体積(cc)304バランスD4グリップGOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPER(50g)シャフト名UST...
74,800円
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。すっきりとした自信に満ちたパッケージに包まれた Qi10 ドライバーは、プレーヤーが飛距離を最適化し、寛容性を高めるために戦略的に設計されています。前モデルよりも低い CG 投影と高い MOI を特徴とし、トレードオフのないバランスの取れたパフォーマンスを実現します。スペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)56-60ヘッド体積(cc)460発売日:2024年
69,800円
|SLE適合 |短尺 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属曲げずに飛ばす新感覚ドライバーをご紹介アマチュアゴルファーは、飛距離を伸ばすことに夢中になり、その結果、スライス、フック、トップ、ミスショットが増え、スコアが悪化することがあります。そんな時に活躍するのがパワートルネードのキャスコから登場した新しいドライバー、「K2Kミニドライバー」です。一般的なドライバーに比べて短くてコンパクトソールの後方に重量を集中させる「デュアルウィング構造」を採用することでつかまりが良くなりスライスのミスが軽減され、さらにヘッドがブレず曲がらず安定したティーショットを実現クラブ長さは43.5インチと短いことで振り抜きやすさが向上し、しっかりミートすることで飛距離が安定しスコアアップにつながります。実際にアマチュアゴルファー3人がK2Kミニドライバーを体験し、ドライバーに関する悩みや問題を解決し、スコアアップにつなげる様子が紹介されています。最新鋭の弾道測定器で行われたテスト結果では、K2Kミニドライバーを使用することで、ミート率が向上し、球のばらつきが減少し、平均飛距離がアップすることが示されました。先ほどと同じくアマチュアゴルファー3人が落し所が狭い左ドッグレッグのホールでK2Kミニドライバーが実力を発揮できるのか検証K2Kミニドライバーは重心が深く、ボールが上がりやすい特徴を持っており、フェアウェイを捉えるだけでなく、フェアウェイからボールを打つ際にも有効です。そのためドライバー2本使いもおすすめティーショットが安定することでスコアアップに直結する、そんな救世主のようなドライバーでお悩みを解決しませんか?商品特徴ウイング部分はソリッド構造。この部分に重量が集中しているため、深重心&大重心角を実現。トゥーヒール重量配分により...
79,800円
|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属ワンフレックスシャフトが刺さったDANGAN7 MAX ドライバーは、驚異のぶっ飛び性能と寛容性に加え、シャフトのおかげで、振り抜きやすさは抜群!かなり早いヘッドスピードでもワンフレックスシャフトがしっかりインパクトの時に合わせてくれる。すごい打ちやすい印象を受けました。自分はフェードヒッターなんですが、弾道を見ての通り、つかまりが良かったです。スピン量は1819でかなり低スピン量になっています。その結果、ランもしっかり稼ぐことができて、トータル302ヤード。なかなか300越えは出せないので、相当飛ぶドライバーだなという印象を抱きました。大きく進化したのは、460cc大型ヘッド。構えた時の安心感が増した上に、軽量化に成功したことで、振り抜きやすさも抜群!さらに、このヘッドのおかげで理想的なスピン量になるから、パワフルな弾道で飛距離が伸びる!この飛距離と安定性をもたらしているのは、ゴルファーに絶大なに気を誇る三菱ケミカルとコラボしたワンフレックスシャフト!異なるヘッドスピードに対応でき、プロのようなタメと加速を実現しました。エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む『期待している以上に飛んでほしい。』ゴルファーの願いはプロも、アマチュアも、初心者だって同じ。まるでバネのように大きなしなりと正確な復元でスピードを生むシャフトデザインまるでトランポリンのようにインパクトの力をボールに弾き返すフェイスデザインシャフトとヘッドの反発の共演が更なるボールスピードの向上と飛距離の増大を奏でる製品の特長プロのようなためと加速を生み出す万能シャフト特徴1“ため"を作れる大きなしなりシャフト全体が大きくしなることでエネルギーを高める特徴...
28,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。自然と球がつかまるドローバイアス「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース...
24,800円
|短尺 |小型ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属山本キャスコのパワートルネードシリーズからドライバーが登場!ユーティリティーで好評な打ちやすさをドライバーでも実現!短尺43.5インチ設計でミート率アップ!重心角を41度と、一般的なドライバーよりも10度以上大きくすることでつかまりが良くなり、ドライバーが左右に散らばってしまうという方もまっすぐ飛ばしやすくなる設計になってます。飛距離も大事だけどそれよりも安定感を大事に、確実に前に進みたいという思いを形にしたドライバーです。ドライバーが安定せずスコアにならない方、とにかくティーショットを不安なく打ちたいという方におすすめのドライバーです。 思い描いた戦略通りティーショットをフェアウェイへ!狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ!ウィング部分はソリッド構造。ウェイト効果があり、深重心&大重心角を実現。慣性モーメントも大きいため、曲がらず安定した飛びを生み出す。強いインパクトのブレない飛び!一般的なドライバーシャフトより太いチップ径9.5mmを採用。ヘッドのブレを抑え、インパクトのパワーをすべてボールへ注ぎ込む。シャフト全体の剛性バランスを最適化することで、短尺・先端高剛性でもシャフトの挙動が感じられタイミングが取りやすい。安心感があり、やさしい!クラブ長さを43.5インチと短く設定。スイングコントロールがしやすく、芯に当たりやすくなるので、ミスを減少。飛距離も安定する。また、ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」の視覚効果により330mlの小型ヘッドでありながら、投影面積は大きい。短尺との組み合わせることで460mlのドライバーと同じくらい安心感があり...
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。山本2024年モデルのQi10ドライバー。オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れたドライバーとなっていま。こちらのカラーは日本未発売モデルとなっています。人気モデルでも人と違ったデザインを使いたいという方には特におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。すっきりとした自信に満ちたパッケージに包まれた Qi10 ドライバーは、プレーヤーが飛距離を最適化し、寛容性を高めるために戦略的に設計されています。前モデルよりも低い CG 投影と高い MOI を特徴とし、トレードオフのないバランスの取れたパフォーマンスを実現します。▲Ventus TR Red 5 カーボンシャフトスペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)56-60ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75グリップメーカーオリジナルグリップ付属品ヘッドカバーシャフト名Ventus TR Red...
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。山本2024年モデルのQi10ドライバー。このQi10MAXドライバーは話題の10K仕様で驚異的な直進性能が特徴です。実際に試打をしても曲がりが少なく、ミスしたと思っても結果的にはまっすぐ飛んでる印象でした。ここ数年のテーラーメイドのドライバーヘッドの形とは異なり、ヘッドサイズが大きく見える仕様になっているため、ドライバーの直進性に不安を抱える方も安心して打てる構え心地となっています。こちらのカラーは日本未発売モデルとなっています。人気モデルでも人と違ったデザインを使いたいという方には特におすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。慣性が大きいほどドライバーは寛容になります。Qi10 Max は、テーラーメイド史上最も寛容なドライバーであり、10K MOI を備え、寛容性と安定性の新境地を開拓します。▲Ventus TR Blue 5 カーボンシャフトスペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°...
82,800円
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーMOI を理解するMOI (慣性モーメント) は、回転時の変化に対する物体の抵抗の尺度です。私たちは物理学者ではなくゴルファーなので、インパクト時の安定性と寛容性がすべてです。 Qi10 Max が 10,000 MOI を誇ると言うとき、私たちは単に数字を振り回しているのではなく、寛容性の新境地を定義しているのです。寛容性と安定性を追求した設計Qi10 Max は、前から後ろまで広がる浅いヘッド形状を特徴とし、質量をクラブヘッドの中心から遠くに配置できるようにすることで慣性を大幅に増加させます。新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。アドレス時に、微妙なアライメントの手がかりと調和する洗練されたクリーンな視界を提供し、自信と成功への準備を整えます。エネルギー伝達の向上第 3 世代の 60X カーボン ツイスト フェイス は、従来のチタン構造よりも大幅に軽量なフェースを誇ります。このエンジニアリングの功績により、前方重量が軽減され、インパクト時のエネルギー伝達が最大化され、ボールスピードが向上し、オフセンターストライクでのパフォーマンスが維持されます。フェースを密着させ、オフセンターヒット時のボールスピードを守る進化したサポート構造。▲Ventus TR Blue 5 カーボンシャフトスペックへッド素材/フェース素材(製法...
83,800円
|標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。こちらの商品はレンチが付属しておりません。Qi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。より優れたプレーヤーのためのツアーパフォーマンスQi10 LS は、スイングスピードの速いプレーヤーのパフォーマンスを最適化するように設計された、より低いスピンとより低い打ち出しを実現します。深いフェースとよりコンパクトな全体的なヘッド形状を備えたこのドライバーは、タイガー ウッズやトミー フリートウッドを含むチーム テーラーメイド ツアーアスリートに好まれています。新型インフィニティ カーボンクラウンインフィニティ カーボン クラウンはクラウン総面積の 97% をカバーし、質量の再配分と寛容性の向上という戦略的利点を生み出します。アドレス時に、微妙なアライメントの手がかりと調和する洗練されたクリーンな視界を提供し、自信と成功への準備を整えます。再考されたスライディングウェイト設計新しい、より効率的な可動ウェイトは、革新的なトラック システムに収容された 18 g スチール製スライド ウェイトを備えています。再設計された構造により、調整可能なウェイトが Stealth 2 Plus と比較してより前方に、より低く移動できるようになり...
43,800円
|標準ヘッド |調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルこちらの商品はレンチが付属しておりません。どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボン...
44,980円
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドのステルスドライバー!打った印象、打感、打音などは、今までのチタンドライバー、SIMドライバーやSIM2ドライバーと、いい意味で全く変わらない。という印象でした。ステルスは口コミでは難しい、スピン量が少なく球が上がらないという声も聞きますが、実際に使用されている方で、調整機能を活用し、ロフト角を増やすHIGHER設定にすると改善され打ちやすくなるという報告もあります。逆にスピン量が多すぎて今まで吹き上がりのような弾道だったという方はこのドライバーを使うとスピン量が改善され大きな飛距離アップにつながりますし、実際私はスピン量が多いタイプですので、このドライバーで飛距離は伸び方向も安定しました。※カスタムシャフトデータ( ヘッドはSTEALTHの10.5度 )・長さ45.25インチ、グリップ48g±装着ディアマナPD60/硬さS → 313g/D2.0/259cpm 特徴なぜ、"カーボンウッド"なのか?カーボンを戦略的に採用し、エネルギー伝達を最適化することで、ボール初速が飛躍的に向上。そして、軽量カーボンフェースが生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化によって、飛距離と寛容性を限界の先へと導くと同時に、より精緻な打音追及も可能とする。最適な打ち出しとスピンテーラーメイドが20年以上の間、極秘裏に開発を進めてきた "ステルス"。"ステルス ドライバー"を実現に導いたのが「ナノテクスチャーPUカバー」。フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU...
96,030円
|SLE適合 |標準ヘッド |元調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の...
|SLE適合 |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット...
42,900円
【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてCARBONWOOD × GLOIRE20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。DRAW YOUR NEXT LEVELカーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにより、高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイトが搭載され、最適重量配分による大きな慣性モーメントが生じる、やさしさに磨きをかけた新構造が誕生。あなたがずっと思い描いてきた弾道を実現してくれる。すべてのゴルファーに、カーボンウッドを60層のカーボンツイストフェースに加え、フォージドアルミニウムリングを採用。それにより、さらなる余剰重量が生まれドローバイアス設計が可能に。" ステルス グローレ ドライバー"...
86,130円
85,360円
|SLE適合 |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。MOIとは?MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。シャフト・グリップ▲SPEEDER NX BK 50 カーボンシャフト▲SPEEDER NX BK 60 カーボンシャフト▲TM Tour...
|SLE適合 |標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。こちらの商品はレンチが付属しておりません。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2...
この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。視覚的なインスピレーションデザイナー シリーズは、自動車の世界、ポップ カルチャー、そしてデザイン チームの個々の創造性からインスピレーションを捉えた、視覚的な饗宴です。それぞれのカラーパレットが独自のスタイルをもたらし、コース上で存在感を主張します。カラーバリエーションには、ブラックアウト、ゴールドダスト、コバルトブルー、ルビーレッドが含まれます。慣性が大きいほどドライバーは寛容になります。Qi10 Max は、テーラーメイド史上最も寛容なドライバーであり、10K MOI を備え、寛容性と安定性の新境地を開拓します。スペックヘッド素材/フェース素材(製法)チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58-62ヘッド体積(cc)460発売日:2024年
|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。MOIとは?MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。シャフト・グリップ▲BLUE TM50 カーボンシャフト▲TM Tour...
98,010円
|標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し...
8,800円
|メンズ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてドライバーとしても、フェアウェイウッドとしても使える 300ccウッドPREDATOR V-300SLEルール適合ヘッド体積:300cc専用ヘッドカバー付300ccウッドとは、ドライバーでもフェアウェイウッドでもない、そしてどちらとしても使える、言わばハイブリッドなWOODです。 徹底した低重心化と振り抜きがいい設計になっており、ドライバー並の反発性能で楽に振って強い球が出せます。ドライバーよりずっと簡単で、フェアウェイウッドよりずっと飛ぶWOODを!というコンセプトで開発された ハイブリッドWOODです。▲ヘッドカバー▲LYNX オリジナル POWER TUNED PREDATOR V-300 カーボンシャフト▲LYNX オリジナルラバーグリップ(バックライン有り、51g)スペックヘッド素材(製法)ヘッド:7075ジュラルミン鍛造(PVD加工)ロフト角(°)13ライ角(°)58ヘッド体積(cc)300フェース角(°)0フェース高(mm)36シャフト名LYNX オリジナル POWER TUNED PREDATOR V-300 カーボンシャフトシャフトの硬さR/Sクラブ長さ(インチ)42.543.5クラブ重量(R/S)316g/318g318g/320gバランスC6/C7D0/D1 発売日2018年シャフト名LYNX オリジナル POWER TUNED PREDATOR V-300 カーボンシャフトシャフトの硬さRS原産国日本
79,200円
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け新生Bシリーズの第二世代がここに完成熱量の高いゴルファーの不変の要求である理想の飛びを実現するため、5/10000秒のインパクト時の現象を研究し続け、飛びの三要素である初速・打出し角・スピン量を最適に近づける。インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー『バイティングフェース』と長年研究してきたクラブヘッドを高機能化させる、画期的な独自構造である『カーボンモノコックボディ』を搭載し、直進性が極めて高い、理想的な飛びの弾道を生みだす新たなモデルを作り上げた。シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、接点の科学を追求し続けるブリヂストンが飛びの理想弾道を求め続けてきたもう一つの答え。一人ひとりに最高の飛びをバイティングフェース×カーボンモノコックボティでブレずにまっすぐ大きく飛ばす新たなBシリーズ、B3MAX 誕生!ドライバーポジショニング接点の科学|スリップレスバイトミーリングB3MAX DRIVER テクノロジーB3MAX/B3MAX D 共通テクノロジーシャフト・グリップ▲VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径 60/重さ 42※2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ)、グリップによってバランスが変わります。スペックロフト角(°)9.510.5ヘッド素材ボディ: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) MAX9...
29,800円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応中上級者向けヘッドカバー付属SLE適合山本スリクソンの2021年モデルのZXシリーズです。このZX7ドライバーは前作よりも寛容性のあがった仕上がりとなっています。操作性に優れ、高さを抑えた低スピンの強い弾道で飛ばすことができるという特徴は変わらずミスへの許容性は高まっている設計です。正統派のアスリート向けドライバーということで、低スピンの強い弾道を打っていきたいという方におすすめのドライバーです。 TOTAL CONFIDENCE大きな飛距離と操作性しっかり叩ける、風に負けない強い弾道。操作性あふれるヘッド形状とコースやコンディションにあわせて弾道をチューニングできる、高いコントロール性を発揮するドライバー。PERFORMANCE・力強い弾道・優れた操作性・高い寛容性FEATURES・オーソドックスなヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト(トウ・ヒールに各1個)REBOUND FRAME驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーCARBON CROWNさらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES「構えやすい」とツアープロが高評価!ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。▲オリジナルヘッドカバー▲標準キット▲Diamana ZX60...
41,800円
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属SLE適合▲Diamana PD 50 カーボンシャフト▲Golf Pride ツアーベルベット 360▲オリジナルヘッドカバースペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)、ボディ:Ti-811 Plusヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD3総重量(g)S304その他エラストマーブッシュ(6g)グリップ名Golf Pride ツアーベルベット 360グリップサイズ50g/口径60付属品専用トルクレンチ、取扱説明書原産国クラブ:日本,ヘッドカバー:中国シャフト名Diamana PD 50 カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)54.5トルク4.8キックポイント中手元調子※シャフト重量は装着重量です。発売日:2021年12月
79,980円
|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子この商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け従来モデルから進化した、トリプル設計。今までの常識を塗り替える、最長飛距離■01.スコアアップの秘密プロのような「ため」で加速メダルハイブリッドシャフトシャフトに複合した特殊金属がための加速に変換。全体がおおくくしなることで蓄積したエネルギーを一気にリリースし驚愕の加速を実現。■02.スコアアップの秘密空気抵抗を軽減して加速空力ヘッド整流ファンが進化。弓状ステップと下部の溝が空力特性をさらに向上させ空気抵抗を軽減。パワーを無駄にせずヘッドスピードを高めます。■03スコアアップの秘密初速を高め、インパクトも安定深重心ヘッド弓状ステップによる深重心設計により、慣性モーメントが大きく、フェースターンがしやすく弾道が安定。低スピンにより飛距離もアップします。■04.スコアアップの秘密初速、ミート率を高める3×4ラジアルスパイダーフェースしなやかな蜘蛛の巣を応用。進化した反発力で初速を高め、スイートエリアも拡大。打点がズレても大きな飛びを生み出します。赤い部分が加わっている力が大きい事を示しています。この反発力の強さが初速向上効果をアップし、飛距離アップに繋げます。■05.スコアアップの秘密従来比107%、安定した高初速大型ヘッド投影面積は旧タイプに比べ107%に拡大。慣性モーメントが大きくなり、安定したショットと高初速を実現。アドレス時の安定感も高めます。▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲ヘッドカバースペックヘッド仕上げバラックI.P塗装ブラック&シルバーロフト角(°)10.5ライ角(°)59.5ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g...
|メンズ |SLE適合 |短尺 |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズ初のマルチ・フィッティング・ドライバーです。マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。人気のダンガン7ドライバーが更に進化し『思いのままの飛び』を実現するための、独自の調整機構が追加されました。8段階のロフト・ライ角調整、4段階のバランス調整、さらに3段階の長さ調整が加わり96段調整が可能です。打ち方を変える必要はありません。調整してクラブ任せでOKです。使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。 新発売!ダンガン7 MAXドライバーはこちら⇒DANGAN7シリーズの全商品はこちらから!ブレずに真っ直ぐ『思いのままの飛び』を実現。大人気DANGAN7シリーズから、新たなギアが登場。2.部分薄肉フェイス広域高反発に特化したフェイス素材『ZA008N』と素材と設計を最大限に生かせる『カップフェイス構造』を採用したことで、一般的なチタン合金に比べ、薄肉化と反発エリアのアップを実現。広範囲に渡って適合ルール内ギリギリの高い反発力が生まれました。フィッティングを変えただけで、フック球が力強いフェードボールに!スイング軌道はインサイドアウト、打ち出しはどちらも左方向。しかし、フィッティング調整のみでインパクト時のフェイスアングルが変化し、フック気味だった球筋が力強いフェード軌道に...
|高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けヘッドカバー付属山本海外で人気を集め、ついに日本初上陸となったドライバーがマルマンSGドライバー。人気の理由は【完全飛び特化型】であること。全身を徹底的にシェイプアップし、極限まで鍛え上げた高反発フェース。さらにチタンニッケル内蔵シャフトの加速、その速度をしっかり維持するエアロダイナミック設計は、まさに満身総「飛」。自分史上最高飛距離を達成できる、高反発ドライバーの決定版です。今だけダンガン7高反発ボール1ダース特典付きです! Spider-web構造が実現した高反発ドライバー■高反発ヘッド細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界(当社基準)まで薄肉化。インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。■超弾性チタンニッケル配合シャフト形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。■低スピン設計クラウン部(ヘッド上部)の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。■エアロダイナミクス設計ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。■飛びを感じる打球音心地良い響きがナイスショットの満足感をもたらすと共に...
77,440円
|標準ヘッド |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けSLE適合ヘッドカバー付属初級者向け▲専用ヘッドカバー楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言...
77,220円
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー飛びを進化させる KURO専用のトリプルパワートレンチ「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。左図:フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大させた独自のフェース構造。右図:フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップをもたらすパワーサークルリブ構造。KURO専用の最適重心設計強いボールで飛ばせる最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。▲CBT:624D(S)シャフト重ヘッドの飛びを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー...
49,990円
|メンズ |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてTHE NEXT GENERATION高初速×低スピン×直進性。高初速を達成するために、“たわみやすくて"“こわれにくい"「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。さらに前作から安定性の向上をも追求したSTシリーズドライバー。高初速×低スピンのSTシリーズ、さらに安定性が向上しました。カーボンの総面積を前作から約40%拡大。その余剰重量をバックウエイトに 付与することでスイートエリアの拡大を達成。高初速×低スピンに加えて、高い安定性を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー高初速素材フォージドβチタンを採用。フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。たわみやすさの比較(ミズノ調べ)強度比較(ミズノ調べ)反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで...
54,990円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属よりやさしさを求めた女性用モデルSpeed Bow理論的な重心で最適化した、新設計の大型ヘッド。低スピンによる飛距離の向上と、安定化をすべての番手で実現。クラウンのツートーンが正しいアラインメントへと導き、思い描く方向へのショットを可能に。新フェイス「3×4ラジアルスパイダー」上下3方向、左右4方向のラジアルビームと、7角形のスターリングが、フェイス全体のたわみを最適化し、安定した反発性能を実現。ゴルフがもっと楽しくなるより安定したインパクトとミスショット軽減を求め、女性用に最適化。オリジナルヘッドカバーSHUTTLE専用オリジナルヘッドカバー。シャフト・グリップ▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲LADIES BIAS7-5スペック材質(フェイス)6AL - 4VTi /(本体)T i811製法(フェイス)熱間鍛造 /(本体)精密鋳造仕上げ光沢仕上げカラーブルー & シルバーロフト角(°)12.5ライ角(°)59.5プログレッション(mm)19.6ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)43総重量(g)/バランスA268/C0L263/B8グリップLADIES BIAS7-5グリップ重さ(g)32内径L原産国組立て:日本/中国 ヘッドカバー:中国シャフトIMPACT FIT m230 カーボンシャフトカラーブルーフレックスLA重さ(g)3840トルク(°)7.37.1キックポイント先調子材質高弾性+高強度カーボン+チタンニッケル発売日:2022年10月21日
|短尺 |小型ヘッド |中調子 |ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属山本キャスコのパワートルネードシリーズからドライバーが登場!ユーティリティーで好評な打ちやすさをドライバーでも実現!短尺43インチ設計でミート率アップ!重心角を41度と、一般的なドライバーよりも10度以上大きくすることでつかまりが良くなり、ドライバーが左右に散らばってしまうという方もまっすぐ飛ばしやすくなる設計になってます。飛距離も大事だけどそれよりも安定感を大事に、確実に前に進みたいという思いを形にしたドライバーです。ドライバーが安定せずスコアにならない方、とにかくティーショットを不安なく打ちたいという方におすすめのドライバーです。 思い描いた戦略通りティーショットをフェアウェイへ!狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ!ウィング部分はソリッド構造。ウェイト効果があり、深重心&大重心角を実現。慣性モーメントも大きいため、曲がらず安定した飛びを生み出す。安心感があり、やさしい!クラブ長さを43.5インチと短く設定。スイングコントロールがしやすく、芯に当たりやすくなるので、ミスを減少。飛距離も安定する。また、ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」の視覚効果により330mlの小型ヘッドでありながら、投影面積は大きい。短尺との組み合わせることで460mlのドライバーと同じくらい安心感があり、緊張するティーショットも落ち着いて構えられる。▲ATTAS EZ370 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップM62スペックヘッド素材6-4Tiロフト角(°)10.5ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)43ヘッド体積(cc)330バランスD1総重量(g...
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応▲ヘッドカバー▲SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)50g/口径60スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811ヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD3クラブ重さ(g)307グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)50g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国専用トルクレンチは別売りとなります。※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。シャフト名SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト硬さS調子中重さ(g)56.5トルク4.9※重さは装着重量です。発売日:2023年12月9日
83,160円
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応▲ヘッドカバー▲Miyazaki AX-3 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)50g/口径60スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811ヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD3クラブ重さ(g)S:301グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)50g/口径60付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国専用トルクレンチは別売りとなります。※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。シャフト名Miyazaki AX-3 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ(g)424446トルク5.75.4※重さは装着重量です。発売日:2023年12月9日
9,990円
|メンズ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて浜口飛距離追求のドライバーを作ることに大きなこだわりを持っているワークスゴルフのハイパーブレードガンマドライバー。こちらはさらなる飛距離追及を目指し、ブラックIP加工したモデルとなります。現役最高齢ドラコン選手も絶賛の飛距離性能が最大の特徴です。打感も弾き感たっぷりで飛んでいく感触が手に伝わります。初心者から熟年ゴルファーまで飛びを求める情熱は変わりません!このドライバーで自己最高飛距離を目指してください。 シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲V‐SPEC α-III シャフト▲グリップ▲ヘッドカバースペックロフト角(°)9.510.5シャフト硬度SRS長さ(インチ)46ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460シャフトV‐SPEC α-III シャフトキックポイント中調子総重量(g)305297305バランスD1C9D1付属品ヘッドカバー/保証書発売日:2022年10月14日1W works ゴルフクラブ スライサー 低スピン シャローバック 飛距離アップ アベレージ
11,000円
【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本アドバイザーゴルフのGスペックドライバーです。こちらはホワイトヘッドの高反発ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。在庫限りの大となっています。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角−1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト−1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ▲オリジナルラバー(48g)スペックボディ6-4鍛造チタンフェース15-3-3-βチタン+IP加工 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°)...
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けSLE適合ヘッドカバー付属初級者向け▲専用ヘッドカバー楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている...
35,700円
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けシニア向けSLE適合ヘッドカバー付属軽量による振りやすさを追求楽に飛ばせるMAX FAST従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、アジア向けモデルとしてラインアップされているのが、「PARADYM MAX FASTドライバー」。高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しに、軽量設計による振り抜きやすさも加わることで、前作以上の飛びをやさしく実現することができます。Features&Benefits業界初※360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフトまさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44...
71,800円
この商品の特徴あす楽対応USモデル中上級者向けヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーリアルプレーヤーデータを使用して設計された世界初の Ai Smart Faceまったく新しい Ai スマート フェイスは、何千人もの実際のゴルファーのスイング ダイナミクスを利用してドライバーのパフォーマンスを最適化します。これらのスイングダイナミクス、またはスイングコードは、スイングスピード、クラブの送り出し、インパクト直前のフェースの向きで構成されます。これにより、最適な発射条件とタイトなダウンレンジ分散が促進されます。微小なたわみが複数のスイートスポットを作成Ai Smart Face テクノロジーにより、インパクト時に微小なたわみが有効になり、オフセンターショットでの打ち出しとスピンの最適化に役立ちます。その結果、顔の中央と全体にスイートスポットができます。より軽量でより強力なカーボン シャーシからのパラダイム シフト360° カーボン シャーシは、重量配分の向上を促進するために改良されました。内部チタンサポート構造を追加することにより、カーボンシャーシは 15% 軽量になりました*。この質量をヘッドに再配分することで、打ち出し条件を改善し、寛容性を高めています。それぞれの鍛造カーボンソールは独特の色とカーボンパターンを特徴とし、すべてのピースを唯一無二のものにしています。より優れたプレーヤーのための使いやすい形状ニュートラルからフェードへの偏ったフェースプログレッションとコンパクトなヘッド全体のサイズを備えたトリプルダイヤモンドモデルは、ティーオフでの操作性を求める優れたプレーヤーに適しています。ボールスピードの向上と低スピンを求めるプレーヤーの場合、14g のウェイトを後部から前部に簡単に再配置できます...
31,800円
|標準長さ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属BOOSTBOX ※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・ を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペックロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59.0横慣性モーメント(g/cm2)5570構造6-4チタン精密鋳造ボディ...
75,460円
|SLE適合 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合中上級者向けヘッドカバー付属RMXVD/M Driver高初速+最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull's-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TOUR AD VF-5 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角(°)10.5(±2)ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)クラブ長さ...
9,800円
この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました! 「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー。話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー。何が凄いかというと、...
この商品の特徴シニア向けあす楽対応ルール適合外高反発山本話題の高反発ドライバーゼウスインパクトの2代目が再登場!このゼウスインパクトドライバーは、ヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド480cc、さらに反発係数0.855を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された設計が特徴です。実際に試打をした際にも、ボール初速が速く、弾道も楽に上がるので、ヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また、打球音も程よく甲高い音がして、爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい。とにかく飛ばせるドライバーが欲しい。というシニアゴルファーにおすすめのドライバーです。 こちらの商品はヘッドカバーが付属しておりません。反発性能が進化した。他の高反発クラブを圧倒する0.855の反発係数。480mlの大型ヘッドにはドライビングブースターを搭載し、クラウンの変形を抑制。インパクトのパワーを逃がさずにフェースに集中させる。また、2.65mmの薄肉フェースはフェース高さを10%高くし、反発性能をさらに高めている。音が進化した。ハイサウンドランチャー機能により、スピード感のあるパワフルな打音を実現。打った瞬間に手ごたえのある打音が響き、気持ちよく飛んでいく。球筋が進化した。「Partial EI Techonotogy」スライスが出ない。その秘密はルール適合外の新開発シャフトにある。シャフト内部の剛性に差をつけた設計で、トゥ・ヒール方向のしなりを抑え、飛球線方向のしなりを大きくした。ヘッドが自然にかえって、球がつかまる。▲Magical ATTAS カーボンシャフト▲Golf Pride ツアーベルベットラバー...
112,640円
|高反発クラブ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。▲ヘッドカバー超軽量の高反発・女性専用設計。軽く、気持ちよく、強く飛ばす。新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。※ PRGR調べ(2024年1月)周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。シャフト・グリップ▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。▲グリップスペックシャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)M-35 (R2)ロフト角(°)10.5体積(cm3)500フェースアングル(°)-1.5ライ角(°)59.5長さ(インチ)45.7545...
15,990円
【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本人気シリーズの高反発ドライバーに45インチ仕様を追加!どうしても飛ばしたいドライバーをお探しの方にオススメ!リンクスゴルフで人気の高反発・短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス)VS」(41.5/43インチ)にあえて 45インチ仕様を作りました。ヘッドスピードと飛距離の関係として計算式『ヘッドスピード(?)×5.5=飛距離』と言われています。シャフトが1インチ長くなると、ヘッドスピードが約1m/s上がり、ドライバーの長さが1インチ長くなれば、約5.5ヤード遠くまで飛ぶと考えられます。このドライバーは45インチで短尺より2〜3.5インチ長く作りました。単純計算で約10〜20ヤード伸びることが望めます。47インチなどの長尺ではなく標準の45インチなので、振り切りやすく、ボールがつかまります。ブラックIP加工にすることで反発力もアップしています。飛距離が落ちて高反発ドライバーを試してみたいという方にもおすすめのドライバーです 株式会社リンクスから、人気シリーズ超短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス)VS」に、45インチ仕様を発売します。ヘッドスピードがある方でも、最大飛距離を伸ばせる仕様となっているドライバーです。特徴鍛造カップフェーストランポリン効果が生まれるカップフェース構造を採用。高反発化する事で短尺による飛距離ロスを補完しました。(反発係数0.830オーバー)フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。 さらに反発力を高めるため、ヘッドにブラックIP加工を施しました。後方のウェイトと低重心設計のヘッド形状により...
34,800円
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向け山本2022年モデルのRSシリーズ。こちらのRSドライバーは3機種の中で中間の存在のバランスの良いドライバーとなっています。今回のドライバーの特徴はボール初速が上がるということです。飛距離の3要素の1つであるボール初速を上げるために改良されたフェース面が特徴です。実際に試打をしてみても数値上で明らかに初速があがり距離が伸びました。高弾道で力強い球筋になるので打っていて心地よいドライバーになっています。調整機能も設計されているので弾道も自在に変化させることが可能です。飛距離アップしたいという方に強くおすすめできるドライバーです。 SLE適合驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。叩ける、強弾道。フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。左へのミス激減。フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇※。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。※PRGR調べRSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。※Wクラウン設計・・・特許第6537562号※Wソール設計・・・特許第6849935号※新軸構造(ロフト可変)・・...
74,250円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:チタン(TP2)ボディ:チタン(Ti-811Plus)製法フェース:鍛造、CNC加工ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)10.511.5ライ角(°)59...
37,900円
|標準ヘッド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けシニア向けヘッドカバー付属SLE適合▲ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)▲オリジナルヘッドカバースペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)、ボディ:Ti-811 Plusヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.75バランスD4総重量(g)R282その他エラストマーブッシュ(10g)グリップ名ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)グリップサイズ31g/口径65原産国クラブ:日本,ヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオ MP1200 カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)413936トルク6.46.6キックポイント中調子※シャフト重量は装着重量です。発売日:2021年12月
29,900円
|中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SLE適合inpres DRIVESTAR for LADIES Driverまっすぐ飛ばす、いつでもやさしく。BOOSTBOX※特許出願中TECHNOLOGY01インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学TECHNOLOGY02感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。COUNTERWEIGHT SYSTEMTECHNOLOGY03ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」TECHNOLOGY04レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。番手間の飛距離イメージ▲VANQUISH for inpres LM423d カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン Y23GC2959 |29g|L59相当|BLあり|ロゴ無しスペックロフト角(°)1213ライ角(°)61構造6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェースシャフトVANQUISH for inpres LM423dシャフト硬さRALシャフト重量(g...
14,990円
|標準ヘッド |短尺この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本老舗ブランド、パワービルトの2023年モデルドライバーです。1番の特徴は42インチの短尺設計です。レディースモデルは44インチ前後が標準的ですが42インチと2インチ短く設計しています。これにより、ミート率、振りやすさの向上、直進性アップにつながり、ドライバーに寛容性が増します。短尺設計でありながらヘッドサイズは460ccの大型ヘッドで短尺の効果をさらに得ることができます。シャフトが短く、ヘッドが大きいため、ドライバーのミート率にお悩みの方へ最適なドライバーとなっています。飛距離も大事だけどそれよりも方向性、安定感を求める方へもおすすめのドライバーとなっています。 ●一般的な女性用ドライバー:約44インチ●Lamolaドライバー:42インチ●一般的な女性用5番ウッド:約42インチルール最大460cm3のデカヘッドで芯が広くミスをカバー。しっかり芯に当てることで安定した飛距離を出すことができます。反発力の高いチタン素材製。シャフト・グリップ▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナル ラバーグリップト▲オリジナル ヘッドカバースペックヘッド素材6-4チタンヘッド体積460ccロフト角(°)13.5ライ角(°)59長さ(インチ)42総重量(g)303gバランスC2シャフトオリジナルカーボンフレックスLグリップオリジナルラバー 付属品オリジナルヘッドカバー
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応初級者向けシニア向けヘッドカバー付属SLE適合▲ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)▲オリジナルヘッドカバースペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)、ボディ:Ti-811 Plusヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.75バランスD4総重量(g)R282その他エラストマーブッシュ(10g)グリップ名ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)グリップサイズ31g/口径65原産国クラブ:日本,ヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオ MP1200 カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)413936トルク6.46.6キックポイント中調子※シャフト重量は装着重量です。発売日:2021年12月
|メンズ |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本アドバイザーゴルフのGスペックドライバーです。こちらはブラックヘッドの適合モデルドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。在庫限りの大となっています。 適合の黒ヘッド『G-SPEC.ZERO』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル2. LIE :ライ角−1度3. R FA :3度オープン4. LOFT:ロフト−1度5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度6. LIE :ライ角+1度7. L FA :3度クローズ8. LOFT:ロフト+1度【IP加工で反発力アップ】6-4チタンにIP加工を施し、反発力アップ。 フェース厚さ:中心部3.0mm、周辺2.8mm 【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー ▲高弾性カーボン(東レ製) ▲オリジナルラバー(48g)スペックボディ6-4鍛造チタンフェース6-4チタン+IP加工 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59容積(cc)460総重量/バランス299g前後 / D0(±1)フェース高/幅(mm)55 / 105グリップオリジナルラバー(48g...
|標準ヘッド |先調子この商品の特徴あす楽対応こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。▲ヘッドカバー▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)31g/口径65スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plusヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げその他エラストマーブッシュ (10g)ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.5バランスD3クラブ重さ(g)R:281付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ(g)353840トルク6.76.66.5※重さは装着重量です。発売日:2023年12月9日
この商品の特徴あす楽対応SLE適合初級者向けヘッドカバー付属山本老舗ブランド、パワービルトの2023年モデルドライバーです。1番の特徴は短尺設計です。41.5インチと43インチの2種類の短尺設計です。短尺設計でありながらヘッドサイズは460ccの大型ヘッドで短尺の効果をさらに得ることができます。シャフトが短く、ヘッドが大きいため、ドライバーのミート率にお悩みの方へ最適なドライバーとなっています。飛距離も大事だけどそれよりも方向性、安定感を求める方へもおすすめのドライバーとなっています。 ▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ▲付属品:ヘッドカバースペックロフト角(°)10.5ライ角(°)5960ヘッド素材6-4チタンフェース素材6-4チタン長さ(インチ)4341.5総重量(g)327333バランスC7C4シャフトオリジナルカーボンシャフトフレックスSR/Rグリップオリジナルラバー発売日:2023年
27,280円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け山本ホンマGSプロトタイプ1です。フェース裏面を放射状の構造にする「ラジアルフェース」、ソールのフェース寄りに刻まれた溝「クランクスリット」など前作に搭載された高い初速性とやさしさはそのままに、クラウンカーボン設計にすることでより幅広いゴルファーが高初速、低スピンの弾道を実現できる設計になりました。ヘッド体積460ccのプロトタイプ1はシャローフェースで後方にも長く安心感のある構え心地となってます。重心位置も深いため、高い直進性と安定性を重視する方におすすめのドライバーです。 飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル。T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。クランクスリットたわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。カーボンクラウン&キールデザインクラウンにカーボン素材を採用することで、最適な重心設計を可能にし、低・浅重心化。ボールの初速をさらに高めます。ラジアルフェースフェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEM付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。...
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲専用ヘッドカバー適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIに...
