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テーラーメイド白ヘッドドライバーの商品検索結果全2件中1~2件目

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー フジクラプロ 56 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M1 460 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー フジクラプロ 56 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【M1 460 ドライバー】【あす楽対応】

|標準長さ |標準ヘッド |元調子 |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本M1ドライバーの2017年モデルが発売!クラウンは白と黒のツートンカラーとなっていて、黒い部分はグラファイトコンポジットクラウンを採用!前作より軽量化したクラウンにすることで、低重心化を実現!重心がよりフェースセンターに近い所になったことで、芯に当たった時の弾道の初速がUPするようになっています。個人的には構えたときの白と黒の割合が変更されたことで非常に構えやすく感じます。より目標に向かって方向性を出せるように設計されています。シャフトとヘッドを取り外してロフト角やライ角の変更できる機能も健在!契約プロも続々とスイッチしている話題のドライバーです。 すべてが、思い通り。より幅広い弾道調整が可能になり、さらなる飛距離アップを実現新『M1』はマルチマテリアル構造の大幅進化で、さらに調整可動域に幅をもたせ、より思い通りのゴルフを実現します。■特徴・テクノロジー●チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。●より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。●アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。新Tトラック・システム▲トルクレンチ▲ヘッドカバー▲フジクラプロ 56 カーボンシャフトスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)314±ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラプロ 56 カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)54トルク4.44.5 キックポイント(調子)元調子 発売日:2017年1月

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M1 460...

アトミックゴルフ

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M1 460 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイド】【M1 460...

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |元調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本M1ドライバーの2017年モデルが発売!クラウンは白と黒のツートンカラーとなっていて、黒い部分はグラファイトコンポジットクラウンを採用!前作より軽量化したクラウンにすることで、低重心化を実現!重心がよりフェースセンターに近い所になったことで、芯に当たった時の弾道の初速がUPするようになっています。個人的には構えたときの白と黒の割合が変更されたことで非常に構えやすく感じます。より目標に向かって方向性を出せるように設計されています。シャフトとヘッドを取り外してロフト角やライ角の変更できる機能も健在!契約プロも続々とスイッチしている話題のドライバーです。 すべてが、思い通り。より幅広い弾道調整が可能になり、さらなる飛距離アップを実現新『M1』はマルチマテリアル構造の大幅進化で、さらに調整可動域に幅をもたせ、より思い通りのゴルフを実現します。■特徴・テクノロジー●チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。●より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。●アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。新Tトラック・システム▲トルクレンチ▲ヘッドカバー▲クロカゲ シルバーTINI60 カーボンシャフトスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)323ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名クロカゲ シルバーTINI60 カーボンシャフトシャフトの硬さXSRシャフト重量(g)6967-トルク3.34.4 キックポイント(調子)中元  発売日...

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】...

|長尺 |標準ヘッドこの商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。 すべてが、パワフル!進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー!▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲フジクラ PRO XL R8 56 カーボンシャフト▲TM DUAL FEEL 47g .620 グリップスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75重量(g)306±ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ PRO XL R8 56 カーボンシャフトシャフトの硬さSRシャフト重量(g)54トルク4.44.5発売日:2017年1月

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー フジクラ PRO XLR8 56 カーボンシャフト TaylorMade17【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】【あす楽対応】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。※ロフト12度は今回HLの表記ではなく12度表記になります。 すべてが、パワフル!進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー!▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲フジクラ PRO XL R8 56 カーボンシャフト▲TM DUAL FEEL 47g .620 グリップスペックロフト角(°)9.510.512ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460重量(g)306±付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ PRO XL R8 56...

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】...

アトミックゴルフ

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【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー クロカゲ シルバー TINI60 カーボンシャフト TaylorMade KUROKAGE【テーラーメイドゴルフ】【M2 ドライバー】...

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2017年マスターズで優勝したS.ガルシアも使用中!大人気M2ドライバーから2代目が登場!契約プロを中心に続々とニューモデルにスイッチしている話題のドライバーです!前作に続き、アベレージゴルファー向けの仕様として作られています。飛距離性能、やさしさは前回よりもちろん進化していますが、それだけではなく今回は打音にもこだわって設計されています。ヘッド体積を変えることなくフェース面を大きくしているため安心感も増しています。スピンを減らして飛ばすドライバーとなっているので、スピン量が多い方には飛距離をUPすることが期待できる一本です。 すべてが、パワフル!進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー!▪ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。▪チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。▪新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。▲ヘッドカバー▲クロカゲ シルバー TINI60▲TM DUAL FEEL 47g .620 グリップスペックロフト角(°)9.5/10.5ライ角(°)56-60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460重量(g)306±付属品ヘッドカバーシャフト名クロカゲ シルバー TINI60シャフトの硬さSシャフト重量(g)67トルク4.4キックポイント(調子)中発売日/備考2017年1月

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【限定モデル】 テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 レッドバージョン ドライバー スピーダー 569 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE F2...

アトミックゴルフ

77,777

【限定モデル】 テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 レッドバージョン ドライバー スピーダー 569 エボリューションIV カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE F2...

|高反発クラブ |SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本グローレF2限定モデルが登場!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!またスイートエリアも広く設計されているためミスにも強いドライバーと言えます。スピーダーエボリューションIVとのコラボレーションヘッド!特別仕様の1本となっています! ▲ヘッドカバー▲スピーダー 569 エボリューションIVカーボンシャフト▲GLOIRE F RED CAP(径60 / 42.5g)商品の特徴JLPGAツアー「No.1ドライバー&No.1シャフト」メーカーによるスペシャルコラボレーション。情熱的なプレミアムアスリートゴルファーへ、GLOIRE F2 シリーズを更に加速させる特別な一本。日本女子ツアー等で高い評価を受ける 「グローレFドライバー “F2"」 × 「Speeder EVOLUTION IV」シャフト のスペシャルコラボ。レッドカラーをまとうことで緑色の芝に映え、ヘッドの輪郭が際立ち、アドレスに集中してスイングを始動しやすい。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。スペックヘッド素材(製法)9...

【中古】テーラーメイド M1 M1 460(2017) US ドライバー FUJIKURA PRO 53

GDOゴルフショップ 楽天市場店

32,980

【中古】テーラーメイド M1 M1 460(2017) US ドライバー FUJIKURA PRO 53

商品説明シャフトFUJIKURA PRO 53ロフト9.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)318±バランスD7±程度Aヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗港北ニュータウン店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE エボ4【テーラーメイド】【グローレF2 ドライバー...

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68,999

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE エボ4【テーラーメイド】【グローレF2 ドライバー...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)296ヘッド体積(cc...

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイド】【グローレF2 ドライバー】【あす楽対応】

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイド】【グローレF2 ドライバー】【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲ツアーAD IZ-5 カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)294ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名ツアーAD...

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【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ RBZ ドライバー Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフト ブラック TaylorMade...

アトミックゴルフ

24,840

【USモデル/レフティー】 テーラーメイド ゴルフ RBZ ドライバー Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフト ブラック TaylorMade...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらは左用のクラブです。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。最適なボールスピードと飛距離アップを実現するスピードポケットを搭載した大型460ccチタンヘッド。ロフト調整可能なスリーブを搭載した軽量マトリックスシャフトを装着。スピードポケットソールにはよりやさしく、大きな飛びを実現するスピードポケットを搭載。クラウン艶消しブラックカラーを採用した、高級感のあるクラウンデザイン。フェーススイートスポットが広く寛容で、オフセンターヒット時でもロスを減らし、安定した飛びを実現。スリーブシャフト先端装着スリーブ。▲ヘッドカバー▲Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフト▲TM TEXTURED 0.620 43gスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)約300ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバー、トルクレンチシャフト名Matrix Ozik MFS 55X4 WHITE TIE カーボンシャフトシャフトの硬さS発売日/備考2017年

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー ツアーAD TP-5 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2 ドライバー】

アトミックゴルフ

71,990

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー ツアーAD TP-5 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2 ドライバー】

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲Tour AD TP-5 カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン /...

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューションIII カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2ドライバー】

アトミックゴルフ

71,990

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューションIII カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2ドライバー】

|標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲Speeder 569 EVOLUTION III カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1...

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テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレ F2 ドライバー】

アトミックゴルフ

55,999

テーラーメイド ゴルフ グローレ F2 ドライバー GL6600 カーボンシャフト TaylorMade GLOIRE【テーラーメイドゴルフ】【グローレ F2 ドライバー】

|SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |非適合サイズ |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本テーラーメイドの日本国内専用モデル。グローレがモデルチェンジしました!グローレFはプレミアムゴルファー向けと謳っているモデルで、シニアのや女子プロなどプレミアムなアスリートゴルファーを意識して設計されています。従来のモデルよりも重心を少し低くし、弾道を上げやすくすることがしやすいようになりました。元々ドライバーの弾道が上がりにくいといった方にはおすすめです!ただ、プロ向きのドライバーではなく、スイートエリアも広く飛距離を稼げる設計が特徴です。今ご使用されているドライバーが少しハードになってきた、少しスペックを落としてドライバーを楽に打っていきたいという方はぜひお試しください。 進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲GL6600 カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 38.5g)グリップスペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー フジクラプロ62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

47,990

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー フジクラプロ62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

|標準長さ |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでjヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上 JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを エクソ—・ケイジと...

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【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフ】...

アトミックゴルフ

77,980

【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフ】...

ハイドロー設計に拘った飛距離重視のやさしく飛ばせるドライバー。■ テーラーメイド史上最大のスピードポケットテーラーメイド史上最大サイズのスピードポケットで、オフセンターヒット時のボール初速減少を軽減。■ テーラーメイド史上最軽量ドライバーさらなる軽量設計により振り抜きの良さを実現。■ ドローバイアスフェースドローバイアスの弾道が可能なドローバイアスフェース構造を搭載。■ ドローウェイト適切な位置に搭載されたドローウェイトによるボールを掴まえて飛ばす短い重心距離設計。ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフト▲GLOIRE G Blk (径60/25g)ヘッド素材(製法)9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角10.511.5ライ角60ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名スピーダーエボリューション II 474 カーボンシャフトシャフトの硬さR2RSRSシャフト重量(g)49.55152.5トルク5.1キックポイント(調子)中発売日/備考2015年11月原産国台湾

【あす楽】テーラーメイド グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフト

ファストゴルフ

68,999

【あす楽】テーラーメイド グローレ F2 ドライバー スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますあす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。▲ヘッドカバー▲トルクレンチ▲スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフト▲GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g)グリップヘッド素材(製法)9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75クラブ重量(g)296ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名スピーダー569 エボリューション IV カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)59トルク4.6キックポイント(調子)中発売日/備考2017年10月原産国中国製

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【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー フブキ K50 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

アトミックゴルフ

77,980

【受注生産】 テーラーメイド ゴルフ グローレG GLOILE G ドライバー フブキ K50 カーボンシャフト TaylorMade【テーラーメイド】【ゴルフクラブ】【ドライバー】

ハイドロー設計に拘った飛距離重視のやさしく飛ばせるドライバー。■ テーラーメイド史上最大のスピードポケットテーラーメイド史上最大サイズのスピードポケットで、オフセンターヒット時のボール初速減少を軽減。■ テーラーメイド史上最軽量ドライバーさらなる軽量設計により振り抜きの良さを実現。■ ドローバイアスフェースドローバイアスの弾道が可能なドローバイアスフェース構造を搭載。■ ドローウェイト適切な位置に搭載されたドローウェイトによるボールを掴まえて飛ばす短い重心距離設計。ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。▲ヘッドカバー▲フブキ K50 カーボンシャフト▲GLOIRE G Blk (径60/25g)ヘッド素材(製法)9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鍛造)ロフト角10.511.5ライ角60ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フブキ K50 カーボンシャフトシャフトの硬さRSRSシャフト重量(g)545556トルク4.54.4キックポイント(調子)中元発売日/備考2015年11月原産国台湾

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【レディース】 テーラーメイド ゴルフ グローレF ドライバー GL6600W カーボンシャフト GLOIRE F2 TaylorMade【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2 ドライバー】

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61,990

【レディース】 テーラーメイド ゴルフ グローレF ドライバー GL6600W カーボンシャフト GLOIRE F2 TaylorMade【テーラーメイドゴルフ】【グローレF2 ドライバー】

|SLE適合 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲GL6600W オリジナルカーボンシャフト▲GLOIRE F Pink end cap(径59/25g)GLOIRE F DRIVER“F2シリーズ"に、やさしく飛ばせる女性専用設計ドライバーが登場。▪前作から約10G軽量化し、振り抜きやすさが向上した。▪広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、 スイートエリアが前作に比べ20%拡大。スペックヘッド素材(製法)9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鋳造)ロフト角(°)12.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)43.75クラブ重量(g)262ヘッド体積(cc)460シャフト名GL6600W オリジナルカーボンシャフトシャフトの硬さLシャフト重量(g)41トルク6.0キックポイント(調子)先発売日2017年4月

【中古】テーラーメイド M1 M1 430 ドライバー Tour AD GP-6

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【中古】テーラーメイド M1 M1 430 ドライバー Tour AD GP-6

商品説明シャフトTour AD GP-6ロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)317±バランスD4.5±程度CDヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗港北ニュータウン店備考出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】テーラーメイド M1 M1 430 ドライバー KURO KAGE XM 60

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【中古】テーラーメイド M1 M1 430 ドライバー KURO KAGE XM 60

商品説明シャフトKURO KAGE XM 60ロフト9.5フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)314±バランスD4±程度CDヘッドカバー有付属品有グリップラバーグリップグリップ程度良在庫店舗GDO倉庫備考バックフェース側塗装剥がれ有商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 outletnew

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【レフティー/USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイ】...

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47,990

【レフティー/USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【キャロウェイ】...

|SLE適合 |標準ヘッド |中調子 |元調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—...

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【エピック EPIC】...

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42,990

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー フジクラプロ 62 グリーン カーボンシャフト Callaway EPIC SUBZERO【エピック EPIC】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |元調子この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックサブゼロドライバーです。ノーマルタイプよりも重心を低くすることでよりスピン量を少なくするように設計したモデルです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。吹き上がりを抑え、強い弾道で飛ばしたいという方におすすめです。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと...

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【マスターズ制覇!セルヒオ・ガルシア使用モデル】【送料無料】【ドライバー】テーラーメイド TaylorMade 2017 M2 ドライバー [Fujikura Pro XLR8 56装着]...

アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ

33,800

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進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離と寛容性が高まった新・M2ドライバー! すべてが、パワフル。進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離と寛容性が高まった新・M2ドライバー! 新『M2』はテーラーメイド独自の幾何学と音響技術による「ジオコースティック・デザイン」をすべてのカテゴリーに採用し、飛距離性能と寛容性に加え打音・打感にもこだわって開発されました。 ■特徴・テクノロジー ●ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 ●チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 ●新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 スペック ■クラブスペック ロフト角(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 56-60 体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.75 クラブ重量(g) 306 バランス D4 ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフト シャフト名 Fujikura Pro XLR8 56 フレックス X S R 重量(g) 55 54 54 トルク 4.4 4.4 4.5 弾道高さ high ※このスペックは目安としてお考え下さい。 ■グリップ:TM DUAL FEEL (47g) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ

【中古】テーラーメイド R7 r7 460 ドライバー RE-AX TOUR

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3,980

【中古】テーラーメイド R7 r7 460 ドライバー RE-AX TOUR

商品説明シャフトRE-AX TOURロフト9.5フレックスS左右右用長さ45重量(g)325±バランスD3±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考付属品無出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】テーラーメイド Taylor Made R15 460 ドライバー Tour AD MJ-6

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【中古】テーラーメイド Taylor Made R15 460 ドライバー Tour AD MJ-6

商品説明シャフトTour AD MJ-6ロフト10フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)315±バランスD4.5±程度Cヘッドカバー無付属品無グリップラバーグリップグリップ程度交換汚れ・消耗在庫店舗港北ニュータウン店備考グリップエンド緩み有付属品無出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古 nichea

【中古】テーラーメイド Taylor Made R15 460 ドライバー Motore Speeder 661 Evolution

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25,980

【中古】テーラーメイド Taylor Made R15 460 ドライバー Motore Speeder 661 Evolution

商品説明シャフトMotore Speeder 661 Evolutionロフト10フレックスS左右右用長さ45.25重量(g)317±バランスD4±程度Cヘッドカバー有/汚・破損付属品無グリップラバーグリップグリップ程度汚れ・消耗在庫店舗多摩店備考付属品無。グリップバックライン有。出荷予定時期通常3日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

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テーラーメイド ゴルフ クラブ ドライバー【TaylorMade】M1 460 2017 DRIVERSHAFT:TOUR AD TP-6SHAFT:Diamana BF 60SHAFT:ATTAS...

リバティーゴルフ

35,000

テーラーメイド ゴルフ クラブ ドライバー【TaylorMade】M1 460 2017 DRIVERSHAFT:TOUR AD TP-6SHAFT:Diamana BF 60SHAFT:ATTAS...

【お取り寄せ商品について】 メーカー在庫状況により納期にお時間が掛かってしまう商品もございますので、予めご了承下さい。 詳しい納期は、ご注文後、ご連絡させて頂きます。 尚、メーカーの在庫状況(完売・欠品)によりキャンセルさせていただく場合もございますので、予めご了承下さい。 【銀行振込の場合、在庫確認後のご入金をお願い致します。】 ※ご注意※ お客様都合(スペック間違え等)の返品交換は一切お受け出来ませんので、ご了承の上、ご検討願います。 商品在庫・納期について 当店在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しているため実際の在庫数とズレが生じてしまい、ご注文いただきましてもタイミングによっては実際には在庫が無い場合もございます。その場合、ご連絡のうえキャンセル処理等させていただく場合がございます。(その他掲載商品も同様)商品の正確な納期は当店からの【注文確認メール】にてお知らせいたします。予めご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー ディアマナ M+40/+50 カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

42,999

【USモデル】 キャロウェイ ゴルフ GBB エピック ドライバー ディアマナ M+40/+50 カーボンシャフト Callaway EPIC【キャロウェイ】【ドライバー】【あす楽対応】

この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本キャロウェイの2017年モデル、GBBエピックドライバーです。日本仕様には設計されていない重心調整とロフト調整が両方設計されているドライバーです。今回のポイントはなんといってもヘッド内部に設計されているジェイルブレイクと呼ばれる2本の柱です。この柱があることでヘッドの余分なたわみを小さくし、エネルギーロスを防ぐことで初速がアップし、飛距離が伸びるという設計です。実際に試打した際にも私自身は初速が1.5~2ほど速くなり、それに伴い飛距離も前作よりも10ヤードほど伸びていました。飛び出しの速さが目に見えてわかるドライバーです。ヘッド後部のぺリメーターで調整ができますので弾道も自分にあわせたセッティングができます。石川遼プロをはじめ、契約プロからも絶賛のドライバーです。シャフトのM+40/M+50は日本仕様と同じ感覚で硬さをお選びいただけるスペックとなっています。スピンを程よく抑え、高弾道で飛ばせるシャフトとなっています。 JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し...

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