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ツーリング用自転車の商品検索結果全5件中1~5件目

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PEARL IZUMI 2355 レーシング レイン ジャケット【9 イエロー/Lサイズ】パールイズミ レインウェア 自転車 2023 春夏

スポークネット店

10,692

PEARL IZUMI 2355 レーシング レイン ジャケット【9 イエロー/Lサイズ】パールイズミ レインウェア 自転車 2023 春夏

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 PEARL IZUMI 2355 レーシング レイン ジャケット【9 イエロー/Lサイズ】パールイズミ レインウェア 自転車 商品説明 【レーシング レインジャケット】 半透明素材でサイクルジャージのデザインも透けて見えるように設計しているサイクル用レインウェア。柔らかな素材を使用しているので動きやすく、自転車レースはもちろん、一般のツーリングでも活躍できます。バックポケットにたたんで入れておけば、ロングライド時の急な天候の変化にも対応が可能です。 ※製品の性質上、襟口や袖口、裾からの水の侵入を完全に防ぐことはできません。 ※本商品は着用中、他の衣類との摩擦や汗などの影響で色移りする事があります。洗濯回数の少ない衣類と重ねる際には特にご注意ください。 【素材・仕様】 ・防風:風の侵入を防ぐ素材 ・防水:水の浸入を防ぐ素材 ・再帰反射:夜間の視認性を高める光を反射させる素材 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

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ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 29T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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4,653

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 29T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 29T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 35T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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4,653

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 35T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 35T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 37T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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4,653

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 37T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 37T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 41T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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8,118

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 41T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 41T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 レースでの経験が生きる絶妙な歯数 日本の地形に合ったベストギア比を・・・ 日本シクロクロス界のレジェンド「辻浦圭一」 のアイデアを具現化したシクロクロスチェンリ ング。ドライ系とウェット系の中間、日本の土 壌環境に於いて、起伏・コース幅・土の質・一 周の距離など、スピード変化の激しいレースコー スを見据えた最適な歯数。45T は踏み切れるト ルクでスピード維持を、33T は素早い踏み出し と小さいシングルトラックでも余裕を与えてく れ、起伏の激しい日本の里山での遊びやツーリ ングのシーンでは33T で乗車率アップ。41T は 多くのライダーに扱いやすい。 【仕様】 ● BK(41T・45T・33T)・SL(41T・45T・33T)・BR(45T・33T) ●アウター:41T・45T ●インナー:33T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm ● SHIMANO 10S / 11S & SRAM 10S ※インナー33T には専用スペーサーが付属 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 45T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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8,118

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 45T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 45T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 レースでの経験が生きる絶妙な歯数 日本の地形に合ったベストギア比を・・・ 日本シクロクロス界のレジェンド「辻浦圭一」 のアイデアを具現化したシクロクロスチェンリ ング。ドライ系とウェット系の中間、日本の土 壌環境に於いて、起伏・コース幅・土の質・一 周の距離など、スピード変化の激しいレースコー スを見据えた最適な歯数。45T は踏み切れるト ルクでスピード維持を、33T は素早い踏み出し と小さいシングルトラックでも余裕を与えてく れ、起伏の激しい日本の里山での遊びやツーリ ングのシーンでは33T で乗車率アップ。41T は 多くのライダーに扱いやすい。 【仕様】 ● BK(41T・45T・33T)・SL(41T・45T・33T)・BR(45T・33T) ●アウター:41T・45T ●インナー:33T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm ● SHIMANO 10S / 11S & SRAM 10S ※インナー33T には専用スペーサーが付属 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 51T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

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8,613

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 51T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 51T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 33T ブラウン Dixna 自転車 チェーンリング

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5,445

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 33T ブラウン Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 33T ブラウン Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 レースでの経験が生きる絶妙な歯数 日本の地形に合ったベストギア比を・・・ 日本シクロクロス界のレジェンド「辻浦圭一」 のアイデアを具現化したシクロクロスチェンリ ング。ドライ系とウェット系の中間、日本の土 壌環境に於いて、起伏・コース幅・土の質・一 周の距離など、スピード変化の激しいレースコー スを見据えた最適な歯数。45T は踏み切れるト ルクでスピード維持を、33T は素早い踏み出し と小さいシングルトラックでも余裕を与えてく れ、起伏の激しい日本の里山での遊びやツーリ ングのシーンでは33T で乗車率アップ。41T は 多くのライダーに扱いやすい。 【仕様】 ● BK(41T・45T・33T)・SL(41T・45T・33T)・BR(45T・33T) ●アウター:41T・45T ●インナー:33T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm ● SHIMANO 10S / 11S & SRAM 10S ※インナー33T には専用スペーサーが付属 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 41T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

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8,118

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 41T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 41T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 レースでの経験が生きる絶妙な歯数 日本の地形に合ったベストギア比を・・・ 日本シクロクロス界のレジェンド「辻浦圭一」 のアイデアを具現化したシクロクロスチェンリ ング。ドライ系とウェット系の中間、日本の土 壌環境に於いて、起伏・コース幅・土の質・一 周の距離など、スピード変化の激しいレースコー スを見据えた最適な歯数。45T は踏み切れるト ルクでスピード維持を、33T は素早い踏み出し と小さいシングルトラックでも余裕を与えてく れ、起伏の激しい日本の里山での遊びやツーリ ングのシーンでは33T で乗車率アップ。41T は 多くのライダーに扱いやすい。 【仕様】 ● BK(41T・45T・33T)・SL(41T・45T・33T)・BR(45T・33T) ●アウター:41T・45T ●インナー:33T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm ● SHIMANO 10S / 11S & SRAM 10S ※インナー33T には専用スペーサーが付属 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 35T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

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4,653

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 35T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 35T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 29T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

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4,653

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 29T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 29T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 45T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

スポークネット店

8,118

ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 45T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:シクロクロス 10/11S 45T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 レースでの経験が生きる絶妙な歯数 日本の地形に合ったベストギア比を・・・ 日本シクロクロス界のレジェンド「辻浦圭一」 のアイデアを具現化したシクロクロスチェンリ ング。ドライ系とウェット系の中間、日本の土 壌環境に於いて、起伏・コース幅・土の質・一 周の距離など、スピード変化の激しいレースコー スを見据えた最適な歯数。45T は踏み切れるト ルクでスピード維持を、33T は素早い踏み出し と小さいシングルトラックでも余裕を与えてく れ、起伏の激しい日本の里山での遊びやツーリ ングのシーンでは33T で乗車率アップ。41T は 多くのライダーに扱いやすい。 【仕様】 ● BK(41T・45T・33T)・SL(41T・45T・33T)・BR(45T・33T) ●アウター:41T・45T ●インナー:33T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm ● SHIMANO 10S / 11S & SRAM 10S ※インナー33T には専用スペーサーが付属 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 34T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

スポークネット店

8,613

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 34T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 34T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング:ロード】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 51T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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6,435

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 51T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 51T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 37T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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3,564

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 37T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 37T シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 43T(インナー) シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

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4,653

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 43T(インナー) シルバー Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 10/11S 43T(インナー) シルバー Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング:ロード】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 51T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

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6,435

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 51T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 51T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 37T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

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3,564

ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 37T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランク チェンリング:ロード 9/10S 37T ブラック Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランク チェンリング】 フィッティングでの実践から生まれた豊富な歯数を揃える 「ラ・クランク」に採用されているCNC 切削のチェンリング。歯数は、快適で安全なスピード走行を目指す多 くのライダーへの実践的フィッティングレクチャーから生まれた理想的なアイデアによるもの。 【仕様】 ● SL ・BK ● 9/10S アウター:49T・51T ●インナー:35T(SL のみ)・37T ● 10/11S アウター:34T・47T・49T・51T・55T ● 10/11S インナー:24T・29T・31T・35T・37T ・43T ● 7075 アルミCNC ● PCD:110mm/74mm(24T・29T・31T) ● SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S ※組合わせは34T×24T.47T×31T.49T×35T.51T×37T.55T×43T でセットしてください。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 130 シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 130 シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 130 シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm ...

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ディズナ ラ・クランクセット 49/35T (10/11S) 130 シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 49/35T (10/11S) 130 シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 49/35T (10/11S) 130 シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm ...

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ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 170 シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 170 シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 170 シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm ...

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 135 ブラック Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 135 ブラック Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 135 ブラック Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm ...

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 160mm シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 160mm シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 160mm シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5...

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 167.5mm シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 167.5mm シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 167.5mm シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5...

ディズナ ラ・クランクチェンリング:オーバル(10/11S) 46T Dixna 自転車 チェーンリング

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ディズナ ラ・クランクチェンリング:オーバル(10/11S) 46T Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクチェンリング:オーバル(10/11S) 46T Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランクチェンリング:オーバル】 ラ. クランクのオーバルチェンリング レース志向ではなく多くのサイクリストに合う設定でのオーバルが欲しい…ラ. クランクの狭いQ ファクター や短いクランクに取り付けられるオーバルが欲しい…など多くの要望を受け設計したオーバルチェンリング。 自然な感触を大切に考えながら、小さめの歯数も設定し、適正なクランク長を使用することを前提に、出来る だけ違和感が出ないように素直に恩恵を感じられる工夫をしたモデル。 取付角度について一般的には109° が穏やかサイクリングに向いているとされるが、2つの角度を試して自分に合った方を選ぶのも楽しい。 【仕様】 ● 46T:99g・30T:42g ●取付角度:上死点から109° と99° を選択可能 ● 10/11S アウター:46T・50T(PCD110) ● 10/11S インナー:30T・34T(PCD74) ●楕円率:アウター約9%・インナー約12% ※インナーはPCD74 となるため取付に際しては別売りの 「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※インナー24.29.31T はPCD74mm のため取付に際しては別売りの「PCD110×74 用チェンリングボルトセット」をご使用下さい。 ※組合わせは46T×30T.50T×34T で角度を揃えてセットしてください。 ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

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ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 162.5 シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 162.5 シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 162.5 シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm...

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ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 157.5 シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 157.5 シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 34/24 (10/11S) 157.5 シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm...

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ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (9/10S) 150mm シルバー Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (9/10S) 150mm シルバー Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (9/10S) 150mm シルバー Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5.170mm...

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 170mm ブラック Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 170mm ブラック Dixna 自転車 クランク

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 47/31T (10/11S) 170mm ブラック Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5...

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ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (10/11S) 167.5mm ブラック Dixna 自転車 クランク

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*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (10/11S) 167.5mm ブラック Dixna 自転車 クランク 商品説明 【ラ・クランク アームセット】 日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク(チェーンホイール)。 短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、 世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。 そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。 身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中に おいて、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するために は、各部のスケールダウンは本来必須と言える。 ・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、 左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。 ・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それ ぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。 ・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で 廻しやすい設定。 ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行(ペダリング=回転運動)を実現 するべく開発された製品である。ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを 使用する事が何よりも肝心だ。 【仕様】 ● SL ・BK ●クランク長:130.135.140.145.150.152.5 .155.157.5・160.162.5.165.167.5...

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ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (10/11S) 155mm ブラック Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (10/11S) 155mm ブラック Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 49/35T (10/11S) 162.5mm ブラック Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクセット 49/35T (10/11S) 162.5mm ブラック Dixna 自転車 クランク

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ディズナ ラ・クランクチェンリング:オーバル(10/11S) 34T PCD74 Dixna 自転車 チェーンリング

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ディズナ ラ・クランクチェンリング:オーバル(10/11S) 34T PCD74 Dixna 自転車 チェーンリング

*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ディズナ ラ・クランクチェンリング:オーバル(10/11S) 34T PCD74 Dixna 自転車 チェーンリング 商品説明 【ラ・クランクチェンリング:オーバル】 レース志向ではなく多くのサイクリストに合う設定でのオーバルが欲しい・・・ラ・クランクの狭いQファクター や短いクランクに取り付けられるオーバルが欲しい・・・など多くの要望を受け設計したオーバルチェンリングです。 違和感なく自然な感触を大切に考えながら、小さめの歯数も設定し、適正なクランク長を使用することを前提に、 出来るだけ違和感が出ないように素直に恩恵を感じられる工夫をしたファーストモデル。 オーバルが目立たない肉抜き形状のアウター(別売り)と、大胆な肉抜きを施したインナーにより軽量に仕上げられています。 【仕様】 ・ 重量:42g(30T) ・ 10/11S インナー:30T(PCD74)・34T(PCD74) ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 ※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。予め、ご了承ください。

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