つるやゴルフ
4,950円
グリップ背面にバックラインのようなエンボス加工を施したスパインテクノロジーを搭載し、いつでも同じポジションで握ることを可能にして、再現性の高いパッティングをもたらします。また、独自のテクスチャ(模様)を戦略的な位置に配置しており、非常に柔らかいポリウレタン外層からのフィードバックと快適性を最適化しています。クラシカルなピストル形状をベースにSuperStroke社の特許技術であるノンテーパーテクノロジーを融合させ、バットエンド(手元)側はピストル形状でしっかりと握ることができ、チップエンド(先端)側はノンテーパー形状が手首の余計なローテーションや動きを抑えてストロークを安定させます。 ■材質 ポリウレタン ■サイズ 幅1.06inch×長さ10.6inch ■コアサイズ 58 ■標準重量 69g±5g ■カラー ホワイト×レッド / オレンジ×ブルー×ホワイト / ホワイト×シルバー / ブラック×ホワイト / ブルー×ホワイト / グレー×ホワイト
49,280円
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 370 ■Tip径(inch) .370 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
グリップ背面にバックラインのようなエンボス加工を施したスパインテクノロジーを搭載し、いつでも同じポジションで握ることを可能にして、再現性の高いパッティングをもたらします。また、独自のテクスチャ(模様)を戦略的な位置に配置しており、非常に柔らかいポリウレタン外層からのフィードバックと快適性を最適化しています。さらに、SuperStroke社の特許技術であるノンテーパーテクノロジーにより、太さがほぼ均一になったグリップ形状が手首の余計なローテーションや動きを抑えて安定したストロークに導きます。 ■材質 ポリウレタン ■サイズ 幅1.00inch×長さ10.5inch ■コアサイズ 58 ■標準重量 71g±5g ■カラー ホワイト×レッド / ホワイト×シルバー / ブラック×ホワイト / ブルー×ホワイト
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 355 ■Tip径(inch) .355 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 390 ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
63,800円
高慣性モーメントでコンテンポラリー(現代的)なデザインのフルサイズマレットモデルです。イーブンロール社の独自開発によるスイートフェーステクノロジーを搭載し、フェースの全面をスイートスポットにすることで、距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制してパッティング時のミスヒットを解消しました。フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでストロークをしても均等なストロークが可能です。また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。パターヘッドは6061アルミニウムボディに303ステンレススチールウエイトを組み合わせてブラックアーマーフィニッシュを施し、生産拠点も「メイドインUSA」にこだわり、生産・品質管理とも最高レベルで完成度の高いモデルに仕上げています。ホーゼル部にはロングプラマーネックを採用しており、フェースバランス設計で、真っ直ぐに引いて真っ直ぐに出す、ストレートなストロークに適しています。■ヘッド 6061 ALUMINUM / 303 STAINLESS STEEL ■シャフト FST 370 STEPLESS STEEL(BLACK ARMOR FINISH) ■グリップ EVNROLL TOUR-TAC BLACK ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 2 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■ヘッド重量(g) 380 365 350
グリップ背面にバックラインのようなエンボス加工を施したスパインテクノロジーを搭載し、いつでも同じポジションで握ることを可能にして、再現性の高いパッティングをもたらします。また、独自のテクスチャ(模様)を戦略的な位置に配置しており、非常に柔らかいポリウレタン外層からのフィードバックと快適性を最適化しています。さらに、SuperStroke社の特許技術であるノンテーパーテクノロジーにより、太さがほぼ均一になったグリップ形状が手首の余計なローテーションや動きを抑えて安定したストロークに導きます。 ■材質 ポリウレタン ■サイズ 幅1.36inch×長さ10.5inch ■コアサイズ 58 ■標準重量 66g±5g ■カラー ホワイト×レッド / オレンジ×ブルー×ホワイト / ホワイト×シルバー / ブラック×ホワイト / ブルー×ホワイト / グレー×ホワイト
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR 2 FIRE 390 ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
57,200円
3段の重量配分をヒール・トゥに配したクラシックなブレードモデルです。イーブンロール社の独自開発によるスイートフェーステクノロジーを搭載し、フェースの全面をスイートスポットにすることで、距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制してパッティング時のミスヒットを解消しました。フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでストロークをしても均等なストロークが可能です。また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。パターヘッドは303ステンレススチール素材にシルバーサテンフィニッシュを施し、生産拠点も「メイドインUSA」にこだわり、生産・品質管理とも最高レベルで完成度の高いモデルに仕上げています。ホーゼル部にはショートプラマーネックを採用しており、ショートスラントネックに比べてトゥダウンの角度がやや小さく、セミアークタイプのストロークに適しています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト FST 370 STEPLESS STEEL ■グリップ EVNROLL PISTOL BLACK ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 2 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■ヘッド重量(g) 380 365 350
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR BLACK 390 ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR BLACK 355 ■Tip径(inch) .355 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
3,980円
高初速グラデーショナルコアの採用により、力強い弾道と優れた飛距離性能を発揮します。ドライバーでは心地良い弾き感もあり、爽快なショットが楽しめるハイコストパフォーマンスモデルです。■構造 2ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 30-48m/s
52,800円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。OSLO3モデルは集中して構えやすいコンパクトなマレット型にスラントネックを採用しており、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR L ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 375
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSER・2Dモデルは直線的でシャープなデザインに安定感のあるワイドソールを採用しており、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。6061アルミニウムヘッドに304ステンレスプレートを組み合わせ、低重心設計で安定した転がりを実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ALLY・BLUE4モデルは特徴的なスクエア型のヘッドで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。フェースまで伸びた長いサイトラインでストロークがしやすく、数多くの選手のプロトタイプとして使用されたモデルから誕生しました。■ヘッド 6061 ALUMINUM / 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK STEEL ■グリップ PP58 TOUR L ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 370
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSERモデルは曲線の多い柔らかなデザインで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。DS72モデルはANSER形状を後方に伸ばしたミッドマレット型で、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSERモデルは曲線の多い柔らかなデザインで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。6061アルミニウムヘッドに304ステンレスプレートを組み合わせ、低重心設計で安定した転がりを実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ALLY・BLUE4モデルは特徴的なスクエア型のヘッドで、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。フェースまで伸びた長いサイトラインでストロークがしやすく、数多くの選手のプロトタイプとして使用されたモデルから誕生しました。■ヘッド 6061 ALUMINUM / 304 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK STEEL ■グリップ PP58 TOUR L ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 370
22,500円
安定したストロークを発揮するELEVENシリーズをベースに、約20年に亘って人気を博している2BALLアライメントを搭載しました。ヘッド前方部分にスチール素材を使用するとともにソール前方のトゥ・ヒール部分にスチール製ウエイトを装着する一方、ヘッド後方下部にウレタン樹脂素材のTPUと比重の軽いアルミニウム素材を使用することで浅重心設計に仕上げ、ネオマレットモデルが持つ高い慣性モーメントに加えて優れた操作性を持たせています。フェースのオフセンターでインパクトした場合でも、想定していた距離感や方向から大きくズレることなくボールが転がり、カップインの確率を飛躍的に向上させます。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用しており、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能をもたらし、心地良い打球感と打球音とともに安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM / TPU ■シャフト STROKE LAB RED(CARBON + STEEL COMPOSITE) ■グリップ OD PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 ■総重量(g)
45,540円
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/White/Ice Mint(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 33 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
60,500円
ヘッドの後方周辺に重量配分を施したフルサイズのマレットモデルです。イーブンロール社の独自開発によるスイートフェーステクノロジーを搭載し、フェースの全面をスイートスポットにすることで、距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制してパッティング時のミスヒットを解消しました。フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでストロークをしても均等なストロークが可能です。また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。パターヘッドは303ステンレススチール素材にシルバーサテンフィニッシュを施し、生産拠点も「メイドインUSA」にこだわり、生産・品質管理とも最高レベルで完成度の高いモデルに仕上げています。ホーゼル部にはショートプラマーネックを採用しており、ショートスラントネックに比べてトゥダウンの角度がやや小さく、セミアークタイプのストロークに適しています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト FST 370 STEPLESS STEEL ■グリップ EVNROLL TOUR-TAC BLACK ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 2 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■ヘッド重量(g) 380 365 350
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスヒール ■バランスタイプ(トゥハング角) トゥヒールバランス(6度) ■総重量(g)
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスセンター ■バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) ■総重量(g)
テーラーメイドのフラッグシップモデル「スパイダーツアートラス」パターは、その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせにより、高い慣性モーメントを実現し、オフセンターヒット時でも優れた安定性を発揮します。特徴的なヘッド形状とブラックで統一されたカラーが、アドレス時の見た目をすっきりさせ、シングルサイトラインとの相乗効果で構えやすさを向上させます。また、フェース素材には、Suriyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材を採用し、45度の角度で下向きに入った溝が効率的なトップスピンを生み出し、スムーズな転がりを実現します。さらに、ヘッドの中心部分が空洞化された1ピース構造により、正確な重心配置と安定性が高まりました。加えて、振動吸収材の搭載により、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供します。■ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー ■フェース素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載 5mm厚インサート / アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ■シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL ■グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■ネックタイプ トラスヒール ■バランスタイプ(トゥハング角) トゥヒールバランス(7度) ■総重量(g)
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2024年モデルです。最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。ANSER・2Dモデルは直線的でシャープなデザインに安定感のあるワイドソールを採用しており、ガンメタル仕上げに白いサイトラインを施してアドレス時の構えやすさを持たせています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL MATTE BLACK CARBON ■グリップ PP58 TOUR M ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
6,160円
シンプルで落ち着いたデザインを施した2024年モデルです。片足ずつ収納するセパレートタイプで、持ち運び時はハンドルをリングに通して一体化することが可能です。 ■材質 合成皮革 ■カラー ホワイト / ブラック ■サイズ W13.5cm×H32.5cm×D7.5cm ■重量 −
4,840円
シンプルで落ち着いたデザインを施した2024年モデルです。正面と背面に衝撃を和らげるボードを内蔵しており、サイズ(大・小)が調整可能な機能も搭載しています。 ■材質 合成皮革 ■カラー ホワイト / ブラック ■サイズ W10cm×H11cm×D5cm ■重量 −
31,680円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。FETCHモデルはバックフェースに設けられた円形のホール(穴)をアライメントとして活用するヘッド形状で、フェース面には軟質のPEBAX素材(効率的な反発特性を持つゴムのような素材)を採用しており、心地良い打感で繊細なタッチをサポートします。重量周辺配分設計によって高い慣性モーメントを持たせており、安定したボールの転がりを発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
3,080円
右手部分までしっかり太い形状に設計し、手になじむジャストサイズに仕上げました。その握り心地の良さにより、オートマチックで安定したストロークをサポートします。 ■材質 エラストマー樹脂 / PU ■コアサイズ M58 ■標準重量 87g±3g ■カラー ブラック / ブルー
右手部分までしっかり太い形状に設計し、手になじむジャストサイズに仕上げました。その握り心地の良さにより、オートマチックで安定したストロークをサポートします。 ■材質 エラストマー樹脂 / PU ■コアサイズ M58 ■標準重量 87g±3g ■カラー レッド / ゴールド / ライトブルー
19,140円
304ステンレス素材のヘッドをベースに、フェースの上部から下部までを4分割した独自のロフト角設計によるSIKフェースを搭載しました。フェース上部のロフト角を4度に設定するとともに、下部に向かうにつれてロフト角を1度ずつ小さくなるように変化させており、フェースのどの部分でインパクトしても理想的な打ち出しとボールの転がりを発揮します。フェースインサートには6061アルミニウム素材を採用しており、フェース部分の重量を軽量化するとともに、ソフトな打感を持たせました。■ヘッド 304 STAINLESS / 6061 ALUMINUM ■シャフト KBS CT-TOUR STRAIGHT STEPLESS STEEL ■グリップ SUPER STROKE TRAXION TOUR 2.0 ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) SIK (1-4) ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 35 ■ヘッド重量(g)
990円
ブレードタイプのパターカバーです。シンプルなデザインとすっきりしたカラーリングが個性を際立たせます。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。 ■材質 発砲ネオプレーンゴム ■カラー ブラック / レッド / ブルー ■サイズ ブレードタイプ(ピンタイプ)用
66,000円
303ステンレススチールから精密に削り出したコンパクトなヘッドをベースに、ヒールシャフトのフローネックを組み合わせました。また、フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端を均一にしてよりフラットに仕上げたデュアルミルドフェースを搭載しており、ボールとの安定したコンタクトをもたらして正確なインパクトと転がりを発揮します。さらに、パフォーマンスバランスのとれたソールウエイト(タングステン素材もしくはステンレススチール素材)を装着しており、高い慣性モーメントを発揮するための理想的なバランスを実現しています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ NEW PISTOLERO PLUS ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■総重量(g)
303ステンレススチールから精密に削り出したヘッドをベースに、ツアープロトタイプから受け継いだNEWアイビームネックデザインを採用しました。この精密なネックデザインがスタイリッシュなルックスを生み出すだけでなく、最先端の理想的な重量配分にも貢献しています。また、フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端を均一にしてよりフラットに仕上げたデュアルミルドフェースを搭載しており、ボールとの安定したコンタクトをもたらして正確なインパクトと転がりを発揮します。さらに、パフォーマンスバランスのとれたソールウエイト(タングステン素材もしくはステンレススチール素材)を装着しており、高い慣性モーメントを発揮するための理想的なバランスを実現しています。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ NEW PISTOLINI PLUS ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■総重量(g)
ツアープレーヤーからのフィードバックに基づき、ターゲットラインに対して確実なセットアップを可能にする独創的なアライメントデザインを採用しました。「スリードット」「デュアルライン」「デュアルパーパス」「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するとともに、ヘッド自体の輪郭、段差を付けることで生み出されるライン、各エリアの配色(コントラスト)、ネックの向きや傾きなど、アドレス時に視認される全ての項目をアライメントに繋がる要素と捉え、その全てがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。また、フェース面にはデュアルミルドフェーステクノロジーを採用しており、ディープミルの柔らかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立させています。さらに、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による理想的な重量配分によってインパクト時の振動吸収率を向上させ、繊細な距離感とスピードを可能にするための打感と打球音を提供します。グリップには人間工学を研究して生み出されたフルコンタクトパドルスタイルグリップを装着しており、楕円形デザインを強調した独自の形状が手のひらとの密着性を高めるとともに、フロント側のフラット面を際立たせることでスクエアなセットアップをサポートします。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL / 6061 ALUMINUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ CAMERON FULL CONTACT PADDLE ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■総重量(g)
24,640円
フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたSOFT(スピードオプティマイズドフェースミーリング)インサートを搭載し、オフセンターでのヒット時でも均一なボールスピードを維持して距離のバラつきを軽減させました。また、ソール前方には2個のステンレススチールウエイトを配置することで前方重心設計を施しており、オフセンターでのヒット時の方向のズレを抑制しています。■ヘッド SUS630 ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ LAMKIN FRONTLINE ELITE SKINNY(M58/66g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g)
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。KETSCH−Gモデルはバックフェースに設けられた3本の白いラインをアライメントとして活用するヘッド形状で、フェース面には軟質のPEBAX素材(効率的な反発特性を持つゴムのような素材)を採用しており、心地良い打感で繊細なタッチをサポートします。複合素材による低重心設計で、抜群の転がりの良さと高い寛容性を持たせました。■ヘッド 304 STAINLESS STEEL / ADC12 ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 360
シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。ANSER−Dモデルは縦のトップレールをアライメントとして活用するPINGの伝統的なヘッド形状で、フェース面にはシャローAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を採用しており、柔らかな打感とソリッドな打球音を持たせています。ワイドソール設計が抜群の座りの良さをもたらし、アドレス時の安心感を生み出すとともにターゲットに対する構えやすさを発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL CARBON ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。TYNE−Hモデルはヘッド後方に設けられた四角形のスペース(空間)をアライメントとして活用するヘッド形状で、フェース面にはシャローAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を採用しており、柔らかな打感とソリッドな打球音を持たせています。操作性に優れた人気の角型ヘッドで、安心感のあるヘッドサイズが構えやすさをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL CARBON ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 370
シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。ANSER2モデルは縦のトップレールをアライメントとして活用するPINGの伝統的なヘッド形状で、フェース面にはシャローAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を採用しており、柔らかな打感とソリッドな打球音を持たせています。340gの軽量ヘッドで操作性にも優れています。■ヘッド 17-4 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL CARBON ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 340
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。ANSER−Dモデルは縦のトップレールをアライメントとして活用するPINGの伝統的なヘッド形状で、フェース面にはシャローAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を採用しており、柔らかな打感とソリッドな打球音を持たせています。ワイドソール設計が抜群の座りの良さをもたらし、アドレス時の安心感を生み出すとともにターゲットに対する構えやすさを発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL CARBON ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 365
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 シリーズ内でテクノロジーを統一するのではなく、各モデルごとに適切な溝・フェース素材・アライメント・形状にこだわり、多様なテクノロジーを搭載した2024年追加モデルです。ANSER2モデルは縦のトップレールをアライメントとして活用するPINGの伝統的なヘッド形状で、フェース面にはシャローAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を採用しており、柔らかな打感とソリッドな打球音を持たせています。340gの軽量ヘッドで操作性にも優れています。■ヘッド 17-4 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL CARBON ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACK-GREY(83g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。 ■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 340
6,270円
キム・ブレイリー氏の設計による、KBSシャフトのフラッグシップモデルです。アドバンスドステップパターンやハイセンターオブグラビティ設計の採用により、インパクトエネルギー伝導効率を最大化することで、スムーズなフィーリングと飛距離アップをもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 TOUR ■番手 #3 - #W ■フレックス R / R+ / S / S+ / X ■重量(g) 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) / 130.0(X) ■Butt径(inch) .600 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 40.5 - 37.5
6,400円
従来のクロムソフトXシリーズが持つ飛距離性能とコントロール性能のベストバランスを継承しながら、新開発のハイパーファストソフトコアとその周りの2重マントルにより、ロングショットでのスピンを減らすとともに優れた反発力を実現しました。キャロウェイ独自のヘックスエアロネットワークパターンにも改良を施し、数多く並んだ6角形のディンプルパターンの中に複数の円形ディンプルを配置したシームレスツアーエアロデザインを採用しています。風に影響されやすい落ち際でも風に負けることなく、自分の狙いたい距離を確実に打っていくことが可能です。また、より均一な厚みを持ったハイパフォーマンスツアーウレタンソフトカバーが非常に柔らかいフィーリングを生み出し、アプローチショットでの優れたスピンコントロール性能を発揮します。■構造 4ピース ■弾道 中高弾道 ■カラー ホワイト / トリプルトラック(ホワイト) / トリプルトラック(イエロー)
人気のツアーパフォーマンスモデルのサンバイザータイプ。ツアーバイザー ●「あす楽」をご希望の場合、時間指定は出来かねます。 ●時間指定をご希望の場合は、翌営業日以降の出荷となります。 ●発送は日本郵便となりますので、営業所止めは出来かねます。
33,000円
ZGシリーズ(スパイクモデル)の安定構造とコードカオスシリーズ(スパイクレスモデル)の快適性能を融合させ、スイング時の安定性と歩行時の快適性を高い次元で実現しました。足をサポートする硬い素材の上部パーツと地面に触れている柔らかい下部パーツに分かれた新構造のトルションブリッジにより、グリップ力・安定性・足への負担軽減といった様々な性能を持たせています。また、前足部のLIGHTストライククッショニングがスイング時の強い蹴りを可能にしながら潰れすぎを抑え、ヒール部のジェットBOOSTが歩行時にはソフトなクッショニングを提供しながらも、スイング時には通常のBOOSTよりも高い安定性を発揮します。さらに、アウトソールの安定性が求められる箇所に配置されたクリートと屈曲性が求められる箇所に搭載されたフレックスグルーブにより、スイング時と歩行時の性能の差別化を可能にしました。接地面積が広いスパイクレスラグ(凹凸)を全面的に配置することによって、歩行時のクリートの突き上げ感を軽減しながらグリップ力も同時に向上させています。加えて、ツアー360シリーズの象徴的なデザインでもある3ストライプスは、足裏も含めて中足部を360度ラッピングする構造になっており、一般的なシューズの構造には成し得ないホールド力とフィット感をもたらします。好みの締め具合に調整しやすいシューレース(靴ひも)仕様モデルです。■材質 防水天然レザー ■スパイク種別 ソフトスパイク ■カラー IF0243(フットウェアホワイト×コアブラック×グリーンスパーク) / IF0244(フットウェアホワイト×フットウェアホワイト×シルバーメタリック) / IF0245(フットウェアホワイト×カレッジネイビー×シルバーメタリック) / IF0246(コアブラック×フットウェアホワイト...
従来のLSシリーズが持つパフォーマンスを継承しながら、新開発のハイパーファストソフトコアとその周りの2重マントルにより、ロングショットでのスピンを減らすとともに優れた反発力を実現しました。キャロウェイ独自のヘックスエアロネットワークパターンにも改良を施し、数多く並んだ6角形のディンプルパターンの中に複数の円形ディンプルを配置したシームレスツアーエアロデザインを採用しています。風に影響されやすい落ち際でも風に負けることなく、自分の狙いたい距離を確実に打っていくことが可能です。また、より均一な厚みを持ったハイパフォーマンスツアーウレタンソフトカバーが非常に柔らかいフィーリングを生み出し、アプローチショットでの優れたスピンコントロール性能を発揮します。■構造 4ピース ■弾道 中弾道 ■カラー ホワイト / トリプルトラック(ホワイト) / トリプルトラック(イエロー)
32,000円
SPIDERシリーズの原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承し、流線形のラインとシャープなアングルが印象的なフレームを作り出してアドレス時の安心感を提供します。軽量6061アルミニウムボディとコア部分を中空構造にすることで得られた余剰重量を外周に配分するとともに、ウエイトリングをヘッド後方に配置したことにより、ミッドサイズながらも重心を深く設定することでミスヒットに対する寛容性を生み出し、最適な重量配分設計が優れた直進性と安定性を発揮します。また、トゥルーパスアライメントにもさらなる改良を加え、ターゲットに対する正確なアライメントとラインのイメージを出しやすくしました。フェースインサートにはブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材によるピュアロール2インサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がフェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。■ヘッド ALUMINUM / STAINLESS STEEL ■シャフト KBS 120 CHROME STEPPED STEEL ■グリップ SUPER STROKE PISTOL GTR 1.0 GREY / BLACK / WHITE(M58/82.5g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
88,000円
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。サボナ2は、ヘッドの挙動が安定する角型マレットです。その独特な形状が、プレーヤーに安定感を与え、自信を持ってプレーすることを可能にします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
41,580円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
303ステンレススチールから精密に削り出したヘッドをベースに、ツアープロトタイプから受け継いだNEWアイビームネックデザインを採用しました。この精密なネックデザインがスタイリッシュなルックスを生み出すだけでなく、最先端の理想的な重量配分にも貢献しています。また、フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端を均一にしてよりフラットに仕上げたデュアルミルドフェースを搭載しており、ボールとの安定したコンタクトをもたらして正確なインパクトと転がりを発揮します。さらに、パフォーマンスバランスのとれたソールウエイト(タングステン素材もしくはステンレススチール素材)を装着しており、高い慣性モーメントを発揮するための理想的なバランスを実現しています。ミッドマレットのヘッド形状に6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせ、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配分して安定性を向上させました。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ NEW PISTOLERO PLUS ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■総重量(g)
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。次世代フラッグシップモデルであるポテンザ2WB(ワイドボディ)は、飽きのこないオーソドックスなブレード形状のクランクネックヘッドを採用しています。従来のポテンザ2よりも幅広のソールにすることで、許容性を高め、安定性を向上させています。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
3,366円
ハローキティシリーズのぬいぐるみ型パターカバーです。開閉部分はマグネット式になっており、ブレードタイプ(ピンタイプ)のパターに装着可能です。 ※ヘッド形状が合わないなどの理由により、一部のモデルには装着できない場合があります。 ■材質 ポリエステル ■サイズ ブレードタイプ(ピンタイプ)用 ■重量 −
ピレッティプレミアシリーズは、最高品質の素材である303ステンレスチールから一体削り出したヘッドを使用し、新たに採用されたソフトミーリングによって順回転の効果を持つ抜群の転がりを実現しています。この技術により、トッププロが称賛する硬柔らかい打感が具現化され、まさにプレミアの打感と転がりが実現されています。マテラDB(ダブルベント)は、ピレッティ独自設計のワイドソールモデルです。フェースバランスでありながら、わずかにトゥ側が下に向くように設計されています。このモデルは、ワイドソールが安定性を提供し、ダブルベントシャフトがストロークを補完し、ゴルファーに優れた操作性をもたらします。■ヘッド素材 303ステンレス ■ヘッド重量 365g ■仕上げ サテンフィニッシュ ■フェースミ−リング ソフトミ−リング(硬柔らかい打感) ■シャフト スチール ステップシャフト ■グリップ Piretti Touring Pro Grip(約98g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 2.5 ■ライ角(度) 71 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
3,795円
開閉にマグネットを使用した異型ヘッド型に対応したパターカバーです。収納部は柔らかいパイル生地で大切なパターのヘッドをガードします。パット時には付属のアタッチメントの活用でベルトやパンツに装着する事でグリーン周りでの置き忘れも解消できます。■材質 合成皮革 ( PU加工、PVC加工 )■カラー ブラック / ホワイトxネイビー / ホワイトxイエロー ■サイズ パター用(約14×11.5×3cm)
34,650円
キャロウェイのフェーステクノロジーで大きな実績を挙げているAI設計をパターにも導入し、裏面に複雑な隆起を形成したフェースインサートを開発しました。この新しいフェースインサートによってオフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させ、安定した距離感のパッティングをサポートします。バックフェース面もしくはソール面(モデルによって異なる)には透明なポリカーボネート製のウインドウ(窓)が搭載されており、フェースインサート裏面に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることが可能になっています。また、ボールと直接コンタクトするウレタン樹脂面には横方向の溝を配置し、ホワイトホットインサートと同等のフィーリングを持たせました。シャフトにはスチール素材によるストロークラボ90シャフトを装着しており、バット部を従来のストロークラボシャフトと同じ太さに設計することでトルクを抑え、ストローク中のシャフトの無駄な動きを軽減させています。さらに、手元側の内部にはカウンターウエイトも搭載しており、パター全体の慣性モーメントを向上させて安定したストロークに貢献しています。■ヘッド STAINLESS STEEL / POLYCARBONATE ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■グリップ OD Ai-ONE PISTOL(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)
5,280円
コンバースを代表するアイコンのワンスターが施された2024年モデルです。ワンスター50周年を記念するシューズと連動し、キャディバッグ、ゴルフシューズ、ラウンドバッグと共通したデザインで、クラシックな雰囲気にグリーンの一つ星が目を引きます。本体内側は柔らかい生地で、クラブヘッドを衝撃から守ってキズが付くことを防止し、ブレードタイプ(ピンタイプ)のパターに装着可能です。コンバースを代表するアイコンのワンスターが施された2024年モデルです。ワンスター50周年を記念するシューズと連動し、キャディバッグ、ゴルフシューズ、ラウンドバッグと共通したデザインで、クラシックな雰囲気にグリーンの一つ星が目を引きます。本体内側は柔らかい生地で、クラブヘッドを衝撃から守ってキズが付くことを防止し、ブレードタイプ(ピンタイプ)のパターに装着可能です。 ■材質 シンセティックレザー ■カラー ホワイト×グリーン ■サイズ ブレードタイプ(ピンタイプ)用
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