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チタンフェースの商品検索結果全706件中361～420件目

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD XC カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560円

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD XC カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Tour AD XC ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD XC カーボンシャフト 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 種類 Tour AD XC-7 Tour AD XC-6 Tour AD XC-5 Tour AD XC-4 フレックス X/S X/S/SR X/S/R1 S/R1 クラブ重量(g) ※S 約308 約301 約292 約286 シャフト重量(g) 75/73 65/64/62 58/56/54 48/47 トルク 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.2/4.2/4.2 5.7/5.7 バランス D5 D4 D3 D2 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は、カット前の値になります。 長さ選択...
キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー The ATTAS V2 カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560円

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー The ATTAS V2 カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:The ATTAS V2 ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 The ATTAS V2 カーボンシャフト トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 種類 The ATTAS V2 7 The ATTAS V2 6 The ATTAS V2 5 The ATTAS V2 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約313 約305 約295 約291 シャフト重量(g) 76/75 69/66/64...
ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 BLACK 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 BLACK 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS 11 カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560円

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー ATTAS 11 カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:ATTAS 11 ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 ATTAS 11 カーボンシャフト 中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 種類 ATTAS 11 7 ATTAS 11 6 ATTAS 11 5 ATTAS 11 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約314 約303 約295 約294 シャフト重量(g) 77/75 69/66/65 60/58/57/55 52/50/48 トルク 3.2/3.3 3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.7/4.7 6.0/6.0/6.2 バランス D5 D4 D3 D3 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です...
ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 BLACK 65シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 BLACK 65シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

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74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD CQ カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560円

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD CQ カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Tour AD CQ ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD CQ カーボンシャフト ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 種類 Tour AD CQ-7 Tour AD CQ-6 Tour AD CQ-5 Tour AD CQ-4 フレックス X/S X/S/SR X/S/R1 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約309 約302 約293 約287 シャフト重量(g) 74/72 65/64/62 58/56/53 49/48/47 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4 4.5/4.5/4.6 6.0/6.1/6.1 バランス D4 D3 D2 D2 シャフト調子 先中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量...
キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Diamana GT カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560円

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Diamana GT カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Diamana GT ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約310 約301 約297 約289 シャフト重量(g) 75.5/72.5 65.0/62.5/60.5 59.5/56.5/56.5/56.5 49.5/48.5/47.0 トルク 2.8/2.9 3.8/3.8/3.9 4.6/4.6/4.7/4.7 5.4/5.5/5.6 バランス D5 D4 D3 D3 シャフト調子 中元 表示の重量などは設計値です...
キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD UB カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

南海ゴルフ楽天市場店

76,560円

キャロウェイ ビッグ バーサ ドライバー Tour AD UB カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 BIG BERTHA

【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA DRIVERSHAFT:Tour AD UB ヘッドスペック フェース素材 / 構造 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ + トライアクシャル・カーボンクラウン + ソールウェイト約6g 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.375 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 Tour AD UB カーボンシャフト 高強度・高弾性炭素繊維「トレカRM40X」を先端から先中部に、「トレカRT1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。 種類 Tour AD UB-7 Tour AD UB-6 Tour AD UB-5 Tour AD UB-4 フレックス X/S X/S/SR X/S/R1 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約309 約304 約295 約286 シャフト重量(g) 75/74 66/65/63 59/57/56 48/47/45 トルク 3.0/3.0/ 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.4 5.5/5.5/5.5 バランス D4 D3 D2 D2 シャフト調子 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。 シャフト重量は...
ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー 【標準品】 VENTUS BS6 / TENSEI Pro Blue 1K 60 / SPEEDER NX BLACK 60

南海ゴルフ楽天市場店

70,400円

ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー 【標準品】 VENTUS BS6 / TENSEI Pro Blue 1K 60 / SPEEDER NX BLACK 60

【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B1ST DRIVERSHAFT:VENTUS BS6 / TENSEI Pro Blue 1K 60 / SPEEDER NX BLACK 60 スペック ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 VENTUS BS6 カーボンシャフト 60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 フレックス S シャフト重量(g) 60 シャフトトルク 4.4 バランス D3 キックポイント 中調子 総重量(g) 308 スペック値は、カット後の値です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 TENSEI Pro Blue 1K 60 カーボンシャフト クセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角...
あす楽
【大特価】プロギア 01 アイアン 2020年モデルN.S.PRO MODUS3 TOUR 105モーダス3 ツアー105 シャフト#5~9、PW(6本組み)

第一ゴルフ

64,900円

【大特価】プロギア 01 アイアン 2020年モデルN.S.PRO MODUS3 TOUR 105モーダス3 ツアー105 シャフト#5~9、PW(6本組み)

※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 お取寄せの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR 01 アイアン アイアンの持つ打感、 許容性を極限まで追求した、セミアスリートアイアンだ。 軟鉄と純チタンを2,000tの高圧で鍛造した、チタニウムコア構造の複合鍛造ヘッド。 内部の低比重の純チタン、外部に高比重の軟鉄を配置、 チタニウムコアで得た余剰重量を高精度なヘッド設計に活かし、低重心、大慣性モーメントを実現した。 ひと回り大きい、複合鍛造ヘッドは、やさしく、ミスにも強い。 肉厚フェースからは、中空、キャビティにはない、とろけるような打感が生まれる。 高密度なヘッドから伝わる、柔らかく気持ちのいい手応え。 打つ人のスキルと感性に100%応える実力を備えた01 IRONの登場は、 幅広いゴルファーの心を捕らえて放さないだろう。 スペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #Pw ロフト角(°)/バンス角 22 25 28 31 35 40 45/4.0 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション(mm) 3.5 3.5 4.0 4.0 4.5 5.0 5.0 素材 ボディ・フェース:軟鉄(S25C)インサート:純チタン 製法 ボディ・フェース:鍛造インサート:鍛造 グリップ 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無 Made in JAPAN 表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 シャフトスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #Pw フレックス...
ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

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74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) ONE T 日本正規品 [Odyssey MID]...

EX GOLF

62,920円

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) ONE T 日本正規品 [Odyssey MID]...

オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パターONE T ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / タングステン フェースインサート Ai-ONE チタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) よりストロークの再現性を高め、安定させたい方におすすめのカーボンとスチールの複合シャフト。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) ONE T 日本正規品 [グリップタイプA]

EX GOLF

62,480円

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) ONE T 日本正規品 [グリップタイプA]

オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パターONE T ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / タングステン フェースインサート Ai-ONE チタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) よりストロークの再現性を高め、安定させたい方におすすめのカーボンとスチールの複合シャフト。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) ONE T 日本正規品 [Odyssey IOMIC]...

EX GOLF

63,096円

【メーカーカスタム】オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パター 右用 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) ONE T 日本正規品 [Odyssey IOMIC]...

オデッセイ Ai-ONE MILLED TRI-BEAM パターONE T ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / タングステン フェースインサート Ai-ONE チタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 STROKE LAB 70 シャフト (ネイビー) よりストロークの再現性を高め、安定させたい方におすすめのカーボンとスチールの複合シャフト。 ヘッドカバー付き ●ライ角調整について ライ角調整できません。 ●グリップ未装着での発送可能です ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
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【スペシャルプライス】ダンロップ ゼクシオ 12 レフトハンド アイアン5本セット N.S.PRO850GH スチールシャフト ネイビー【左利き】【レフティ】【XXIO12】

DUNLOP GOLF SHOP

66,000円

【スペシャルプライス】ダンロップ ゼクシオ 12 レフトハンド アイアン5本セット N.S.PRO850GH スチールシャフト ネイビー【左利き】【レフティ】【XXIO12】

商品情報 商品名 ゼクシオ 12 レフトハンド アイアン5本セットN.S.PRO850GH for XXIO スチールシャフト ネイビーXXIO 2022年モデル メーカー品番 XX12LHNVSTIS5 セット内容 #6〜#9、PW フレックス S、R ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) (#5〜7)ボディ:SUS630+高比重タングステンニッケル (#8〜SW)ボディ:SUS630 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:ロストワックス精密鋳造+CNC加工 仕上げ ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ 特長 『ダブルのたわみで大空へ』ヘッドの加速と高い弾道で大きく飛ばす。さらなる軽量化でヘッドスピードアップをサポートする N.S.PRO850GH for XXIO スチールシャフトを装着。●MADE IN JAPAN※こちらの商品は左利き用です。【特注生産スペックについて】※特注受付は終了しました。 発売 2022年1月
【中古】 キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX/TENSEI 50 for Callaway(JP)レンチナシ/S/10.5[2265]■松山店

ゴルフマンモス　楽天市場店

74,052円

【中古】 キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX/TENSEI 50 for Callaway(JP)レンチナシ/S/10.5[2265]■松山店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー キャロウェイ モデル PARADYM Ai SMOKE MAX シャフト TENSEI 50 for Callaway(JP)レンチナシ フレックス S ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.25 クラブ重量 306 バランス D4 キックポイント 中調子 ヘッド素材 811チタン+カ-ボンクラウン ヘッド体積 460 定価 88000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■
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ヨネックス イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 カーボンシャフトYONEX EZONEGT455

ELIX SPORTS

61,600円

ヨネックス イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 カーボンシャフトYONEX EZONEGT455

◆YONEX '20 EZONE GT 455 DRIVER NST002 CARBON SHAFT ※安心感のある455cm3 の大型ヘッド。 3つのInCore Grooveテクノロジーで弾き飛ばし 「CNC縦ミーリングフェース」で方向性UP。 ・ロフト:9°、10.5° ・ライ角:58.5° ・フェース角:1.5°オープン ・ヘッド体積:455ml ・長さ:45.75インチ ◆シャフト:NST002 カーボンシャフト (先中調子) ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ◆ヘッド素材/製法 (本体)8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 (フェース)Super-TIX51AF圧延材 (クラウン)オープンウィーブカーボン+Namd (スリーブ)A7075アルミ合金 (ウェイトビス)タングステン合金 ※専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付属 ※2020年モデル/メーカー希望小売価格(税抜)\70,000- ※本体:日本製 ◆お取り寄せ商品となります。
【中古】 テーラーメイド 042730550036397Qi10 MAX/Diamana Blue TM50(JP)/SR/12[6397]■博多店

ゴルフマンモス　楽天市場店

79,728円

【中古】 テーラーメイド 042730550036397Qi10 MAX/Diamana Blue TM50(JP)/SR/12[6397]■博多店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー テーラーメイド モデル 042730550036397Qi10 MAX シャフト Diamana Blue TM50(JP) フレックス SR ロフト 12 本数 1 番手 1W 長さ 45 クラブ重量 312 バランス D3 キックポイント 中調子 ヘッド素材 チタン+新60層カーボンツイスト ヘッド体積 460 定価 87000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【A 】ほとんど傷なし グリップ 【B 】傷あり フェース 【A 】ほとんど傷なし クラウン 【A 】ほとんど傷なし ソール 【A 】ほとんど傷なし シャフト状態 【A 】ほとんど傷なし ■ 特記事項 ■ レンチ無し。未使用品
【中古】 キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX/TENSEI 50 for Callawayレンチナシ/S/10.5[2976]■松山店

ゴルフマンモス　楽天市場店

74,052円

【中古】 キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX/TENSEI 50 for Callawayレンチナシ/S/10.5[2976]■松山店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー キャロウェイ モデル PARADYM Ai SMOKE MAX シャフト TENSEI 50 for Callawayレンチナシ フレックス S ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45 クラブ重量 303 バランス D4.5 キックポイント 中調子 ヘッド素材 811チタン+カ-ボンクラウン ヘッド体積 460 定価 88000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 無 グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■
【中古】 キャロウェイ ROGUE ST ◆◆◆ S/VENTUS BLUE 7/S/9[2344]■博多店

ゴルフマンモス　楽天市場店

73,678円

【中古】 キャロウェイ ROGUE ST ◆◆◆ S/VENTUS BLUE 7/S/9[2344]■博多店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー キャロウェイ モデル ROGUE ST ◆◆◆ S シャフト VENTUS BLUE 7 フレックス S ロフト 9 本数 1 番手 1W 長さ 45 クラブ重量 326 バランス D2 キックポイント ヘッド素材 8-1-1チタン ヘッド体積 435 定価 0 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【D 】傷が多数目立つ(改造品等) シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■ レンチ無し。ソール塗装剥げ
期間限定 大特価セール 最大20%オフゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 Diamana for DRACON シャフト仕様...

B-Timez Sports

69,280円

期間限定 大特価セール 最大20%オフゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 Diamana for DRACON シャフト仕様...

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。 ※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
ゴルフ クラブ ドライバー レフティ 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックスブラックプレミア 三菱ケミカル 飛匠 極MAXシャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 maximax ゴルフクラブ...

B-Timez Sports

76,978円

ゴルフ クラブ ドライバー レフティ 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックスブラックプレミア 三菱ケミカル 飛匠 極MAXシャフト仕様 46インチ 標準 長尺 短尺 maximax ゴルフクラブ...

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 "ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ"その遺伝子を感じよ。 カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。 【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
【中古】 ダンロップ ゼクシオプライム2023/SP1200/R/10.5[2366]■松山店

ゴルフマンモス　楽天市場店

74,052円

【中古】 ダンロップ ゼクシオプライム2023/SP1200/R/10.5[2366]■松山店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー ダンロップ モデル ゼクシオプライム2023 シャフト SP1200 フレックス R ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 46.5 クラブ重量 258 バランス D3 キックポイント 中調子 ヘッド素材 811チタン ヘッド体積 460 定価 120000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B 】傷あり グリップ 【B 】傷あり フェース 【B 】傷あり クラウン 【B 】傷あり ソール 【B 】傷あり シャフト状態 【B 】傷あり ■ 特記事項 ■
【中古】 ブリヂストン B1 ST/SPEEDER NX BLACK 50/X/10.5[2751]■松山店

ゴルフマンモス　楽天市場店

74,052円

【中古】 ブリヂストン B1 ST/SPEEDER NX BLACK 50/X/10.5[2751]■松山店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー ブリヂストン モデル B1 ST シャフト SPEEDER NX BLACK 50 フレックス X ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.25 クラブ重量 302 バランス D1 キックポイント 先中調子 ヘッド素材 Ti811チタン合金 ヘッド体積 455 定価 95000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■ クラウン傷あり
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RODDIO HYBRID UT N-Sole ハイブリッド ユーティリティ Nソール[UT]ロッディオRODDIO スチールファイバーi(パラレル) SteelFiberTRUE TEMPER

OVDGOLF

64,900円

RODDIO HYBRID UT N-Sole ハイブリッド ユーティリティ Nソール[UT]ロッディオRODDIO スチールファイバーi(パラレル) SteelFiberTRUE TEMPER

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIOハイブリッド ユーティリティ ヘッドは、第一に「圧倒的な飛距離性能」を、第二に「個々のニーズをカタチにできる独自のチューニング構造」を追求し開発された高性能ヘッドです。 【ヘッド】 RODDIO HYBRID UT N-Sole ハイブリッド ユーティリティ Nソール ソールタイプ:N-Sole [素材] ボディー:6-4チタン フェース:15-3-3-3鍛造チタン ソール:ステンレス合金 番手:U2(18度) / U3(21度) / U4(24度) / U5(27度) / U6(30度) 【カスタム内容】 ホーゼル・ポジションでノーマル【0】以外をご希望の場合は下表を参考に備考欄にご記入ください。 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 【付属品】 ヘッドカバー ※ご購入番手のヘッドカバーをお付けします。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
【中古】 ブリヂストン B1 ST/Kaili WHITE 70/S/9.5[6561]■博多店

ゴルフマンモス　楽天市場店

61,578円

【中古】 ブリヂストン B1 ST/Kaili WHITE 70/S/9.5[6561]■博多店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー ブリヂストン モデル B1 ST シャフト Kaili WHITE 70 フレックス S ロフト 9.5 本数 1 番手 1W 長さ 44.75 クラブ重量 323 バランス D0 キックポイント ヘッド素材 Ti811チタン合金 ヘッド体積 455 定価 0 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり (非純正) フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり (非純正) ■ 特記事項 ■
【中古】 ブリヂストン B1 ST/SPEEDER NX グリーン 50 レンチナシ/S/10.5[2059]■松山店

ゴルフマンモス　楽天市場店

68,002円

【中古】 ブリヂストン B1 ST/SPEEDER NX グリーン 50 レンチナシ/S/10.5[2059]■松山店

■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー ブリヂストン モデル B1 ST シャフト SPEEDER NX グリーン 50 レンチナシ フレックス S ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.25 クラブ重量 303 バランス D3.5 キックポイント 先中調子 ヘッド素材 Ti811チタン合金 ヘッド体積 455 定価 95000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり (非純正) フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■
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RODDIO HYBRID UT R-Sole ハイブリッド ユーティリティ Rソール[UT]ロッディオRODDIO N.S.PRO 1150GH TOUR 日本シャフト

OVDGOLF

64,900円

RODDIO HYBRID UT R-Sole ハイブリッド ユーティリティ Rソール[UT]ロッディオRODDIO N.S.PRO 1150GH TOUR 日本シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIOハイブリッド ユーティリティ ヘッドは、第一に「圧倒的な飛距離性能」を、第二に「個々のニーズをカタチにできる独自のチューニング構造」を追求し開発された高性能ヘッドです。 【ヘッド】 RODDIO HYBRID UT R-Sole ハイブリッド ユーティリティ Rソール ソールタイプ:R-Sole [素材] ボディー:6-4チタン フェース:15-3-3-3鍛造チタン ソール:ステンレス合金 番手:U2(18度) / U3(21度) / U4(24度) / U5(27度) / U6(30度) 【カスタム内容】 ホーゼル・ポジションでノーマル【0】以外をご希望の場合は下表を参考に備考欄にご記入ください。 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 【付属品】 ヘッドカバー ※ご購入番手のヘッドカバーをお付けします。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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RODDIO HYBRID UT R-Sole ハイブリッド ユーティリティ Rソール[UT]ロッディオRODDIO PROJECT X ALL BLACK プロジェクトXオールTRUE TEMPER

OVDGOLF

70,400円

RODDIO HYBRID UT R-Sole ハイブリッド ユーティリティ Rソール[UT]ロッディオRODDIO PROJECT X ALL BLACK プロジェクトXオールTRUE TEMPER

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIOハイブリッド ユーティリティ ヘッドは、第一に「圧倒的な飛距離性能」を、第二に「個々のニーズをカタチにできる独自のチューニング構造」を追求し開発された高性能ヘッドです。 【ヘッド】 RODDIO HYBRID UT R-Sole ハイブリッド ユーティリティ Rソール ソールタイプ:R-Sole [素材] ボディー:6-4チタン フェース:15-3-3-3鍛造チタン ソール:ステンレス合金 番手:U2(18度) / U3(21度) / U4(24度) / U5(27度) / U6(30度) 【カスタム内容】 ホーゼル・ポジションでノーマル【0】以外をご希望の場合は下表を参考に備考欄にご記入ください。 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 【付属品】 ヘッドカバー ※ご購入番手のヘッドカバーをお付けします。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
送料無料
RODDIO HYBRID UT N-Sole ハイブリッド ユーティリティ Nソール[UT]ロッディオRODDIO AIR SPEEDER フジクラ Fujikura

OVDGOLF

71,500円

RODDIO HYBRID UT N-Sole ハイブリッド ユーティリティ Nソール[UT]ロッディオRODDIO AIR SPEEDER フジクラ Fujikura

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIOハイブリッド ユーティリティ ヘッドは、第一に「圧倒的な飛距離性能」を、第二に「個々のニーズをカタチにできる独自のチューニング構造」を追求し開発された高性能ヘッドです。 【ヘッド】 RODDIO HYBRID UT N-Sole ハイブリッド ユーティリティ Nソール ソールタイプ:N-Sole [素材] ボディー:6-4チタン フェース:15-3-3-3鍛造チタン ソール:ステンレス合金 番手:U2(18度) / U3(21度) / U4(24度) / U5(27度) / U6(30度) 【カスタム内容】 ホーゼル・ポジションでノーマル【0】以外をご希望の場合は下表を参考に備考欄にご記入ください。 ※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 【付属品】 ヘッドカバー ※ご購入番手のヘッドカバーをお付けします。 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 75シャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
【中古】 テーラーメイド SIM2 支給品/ヘッドノミ/×/13.5[3335]■博多店

ゴルフマンモス　楽天市場店

73,678円

【中古】 テーラーメイド SIM2 支給品/ヘッドノミ/×/13.5[3335]■博多店

■ 商品詳細 ■ 種別 フェアウェイウッド メーカー テーラーメイド モデル SIM2 支給品 シャフト ヘッドノミ フレックス × ロフト 13.5 本数 1 番手 3ROCKET 長さ 0 クラブ重量 220 バランス × キックポイント ヘッド素材 チタン ヘッド体積 170 定価 0 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 無 グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■ クラウン塗装欠け有り。スリーブ、レンチ無し。スペックシート有り
ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX10.5°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 75シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 75シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー 2024年モデル SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 11.5A BRIDGESTONE 【日本正規品】

premoa

66,000円

B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー 2024年モデル SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 11.5A BRIDGESTONE 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ スリップレスバイトミーリングインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める★ サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減★ トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計★ パワースリット/薄肉クラウン打出し角を大きくする剛性設計地面からでもボールが上がりやすいスペック* ヘッド素材…・ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト・フェース:6AL-4Vチタン合金* ヘッド製法…・ボディ:ロストワックス精密鋳造・フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工* ロフト角(度):11.5* ライ角(度):60* ヘッド体積(cm3):440* 長さ(インチ):44.25* 重さ(g)/バランス:265/C3
B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー 2024年モデル SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 13.5L BRIDGESTONE 【日本正規品】

premoa

66,000円

B-LD(ビーレディ) レディース ドライバー 2024年モデル SPEEDER NX BS40LDw カーボンシャフト 13.5L BRIDGESTONE 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ スリップレスバイトミーリングインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める★ サスペンションコアトゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減★ トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計★ パワースリット/薄肉クラウン打出し角を大きくする剛性設計地面からでもボールが上がりやすいスペック* ヘッド素材…・ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト・フェース:6AL-4Vチタン合金* ヘッド製法…・ボディ:ロストワックス精密鋳造・フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工* ロフト角(度):13.5* ライ角(度):60* ヘッド体積(cm3):440* 長さ(インチ):43.5* 重さ(g)/バランス:255/C0
ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX12.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): S【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX12.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX10.5°《ALTA J CB BLACKシャフト》 硬さ(Flex):SR【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【ALTA J CB BLACK カーボンシャフト】…日本専用の高弾道用カーボンシャフト
タイトリスト|Titleist ドライバー TITLEIST TSi2 DRIVER 9.0°《 Tour AD DI 6シャフト》S【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

65,400円

タイトリスト|Titleist ドライバー TITLEIST TSi2 DRIVER 9.0°《 Tour AD DI 6シャフト》S【返品交換不可】

PURE DISTANCE.高い許容性が生み出すストレート弾道のTSi2 Driver●新しいフェースが生み出す、新しいスピード航空宇宙の分野で採用されてきた類稀なる強靭性を誇る「ATI 425チタン」。加工が難しく、これまでどのゴルフブランドも採用することができなかったこの特殊な金属が「TSi」のスピードパフォーマンスを支えるキーテクノロジーになっています。フェースの広範囲で驚きのボールスピードを発揮し、平均飛距離を大きく伸ばします。●空力を極め、インパクトスピードを最大化クラブヘッドの空力性能を大幅に向上させ、クラブスピードを最大化。『TSi』をいつものようにスイングするだけで、誰もが大きなボールスピードの向上を実感することが可能になっています。スクエアに構えやすいルックス、心地よい打感はツアープレーヤーをさらに満足させるクオリティに進化。ロングショットに大きな自信を与えます。●マルチMOI設計がもたらす、さらなるスピード通常、慣性モーメント(MOI)はヘッドのトゥ・ヒール方向に対するモーメントの大小を表しますが、タイトリストは一方向だけでなく上下・左右・前後とあらゆる方向におけるモーメントを解析し、安定性の向上を総合的に図っています。その多角的なMOI設計がボールスピードのアップ、バックスピンの適正化、そしてブレない弾道を生み出し、大きな飛距離アップへと導きます。●パフォーマンスを引き出す調整機能TSiではすべてのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な調整機能を備えています。あなたのスイングに合わせて、ベストなパフォーマンスを発揮できるよう調整することが可能です。●オリジナルシャフト軽量ながらも、しなやかさとしっかり感を兼ねそなえ高い弾道で飛距離を伸ばす「TSP110 50」...
ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 65シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING レフティ ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 BLACK 65シャフト》 硬さ(Flex): X【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト】…ツアー向けの低弾道用シャフト
あす楽
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D/TENSEI 50 for Callaway(JP)/SR/10.5度[7799]

ゴルフトゥエンティ

77,440円

キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D/TENSEI 50 for Callaway(JP)/SR/10.5度[7799]

商品詳細 種別 ドライバー モデル PARADYM Ai SMOKE MAX D フレックス SR 本数 1 長さ 45.5 ライ角 60 キックポイント 中調子 ヘッド体積 460 メーカー キャロウェイ シャフト TENSEI 50 for Callaway(JP) ロフト 10.5 番手 1W クラブ重量 304 バランス D3 ヘッド素材 811チタン+カ-ボンクラウン 定価(税抜) 88000 傷の程度 ヘッドカバー 【S 】未使用品及び新品 フェース 【S 】未使用品及び新品 ソール 【S 】未使用品及び新品 グリップ 【S 】未使用品及び新品 クラウン 【S 】未使用品及び新品 シャフト状態 【S 】未使用品及び新品 その他コメント
ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

ビックカメラ楽天市場店

74,800円

ピン|PING ドライバー G430 MAX9.0°《PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフト》 硬さ(Flex): R【返品交換不可】

MAXブレずに飛ぶ!ヘッド体積460cc MOI最高峰の9700+●ブレない直進性と最大初速の『激飛MAX』●進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現!●初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。●快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。【PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト】…しっかりと叩ける中弾道用シャフトです。
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カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 5番/6番 フジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #5/#6...

オーエスゴルフ

64,900円

カスタムクラブ フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックス 5番/6番 フジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドFREIHEIT THE-G HYBRID BLACKS #5/#6...

フライハイト ザ・ジー ハイブリッド ブラックスフジクラ ダイヤモンド スピーダー ハイブリッドHEAD構えてよし、狙ってよし、飛ばしてよし。勝つために!HYBRID BLACKS(ハイブリッド ブラックス)最強の男前をあなたに!強くて、やさしい。黒の男前ドライバー、フェアウェイウッドの流れを継承する正統派男前。セミディープな形状は力強さを感じるゲンコツヘッドですが、ボールの上がりやすさや直進性は見た目以上にやさしさを感じられるはず。ヘッド全体をブラックにし、塗装エリアを調整することで、被って見えない顔にこだわりました。また、スコアライン最下段に白を入れることで、目標に対して構えやすくしています。ウッドからアイアンへの形状変化の流れをよりスムーズにするためFP値を調整して、最適なボールポジションでアドレスしやすくしています。高く、遠くへ、正確に#2~#3は高強度で軽比重、弾き感の強いチタン素材でフェース・ボディを一体成型。ソール全体に高比重のステンレス素材やウェイトビスを使用することで、超低重心化を実現。これにより効率よくインパクト時のエネルギーをボールに伝達し、高弾道で伸びのある球筋を生み出します。ロフト角の多い#5、#6は極端な低重心設計ではなく、ロフト角なりの最適なスピン性能を実現し、アイアンに変わって確実にグリーンを狙えます。ヘッド内部やソール部のトゥ・ヒール方向に重量配分したことで同サイズ・同形状では最大級の慣性モーメントを実現しました。 弾き感と軟らかい打球感を6AL-4Vチタン、C455マレージング特有の弾き感のある打球感や打球音で、爽快なショットを演出します。また、ソールウェイトビス(8g)を2箇所にしたことで、重量・重心位置の調整幅が大きくなるように改良しました。SPECIFICATION...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ULT 250 J/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

68,640円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ULT 250 J/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
あす楽
狭山■【中古】[3258] マジェスティプレステジオXII MAJESTY LV750 R 10.5【即納】

ゴルフ道具商　ゑびすや

79,800円

狭山■【中古】[3258] マジェスティプレステジオXII MAJESTY LV750 R 10.5【即納】

商品詳細 種別 ドライバー モデル マジェスティプレステジオXII フレックス R 本数 1 長さ 46 ライ角 59.5 キックポイント 全体 ヘッド体積 460 メーカー マルマン シャフト MAJESTY LV750 ロフト 10.5 番手 1W クラブ重量 260 バランス D1 ヘッド素材 チタン 定価 230000 傷の程度 ヘッドカバー 【S 】未使用品及び新品 フェース 【B 】傷あり ソール 【B 】傷あり グリップ 【B 】傷あり クラウン 【B 】傷あり シャフト状態 【B 】傷あり その他コメント ・ソール:ヒール側にこすれ傷あります ・フェース:目立つ傷なし ・クラウン:中央にこすれ傷あります ・シャフト:目立つ傷なし ・グリップ:純正(しばらくご使用いただけます) ・ヘッドカバー付H94
あす楽
入間■【中古】 マルマン マジェスティプレステジオXII MAJESTY TL750 L 12.5[3246]

ゴルフ道具商　ゑびすや

80,800円

入間■【中古】 マルマン マジェスティプレステジオXII MAJESTY TL750 L 12.5[3246]

商品詳細 種別 レディースドライバー モデル マジェスティプレステジオXII フレックス L 本数 1 長さ 44.5 ライ角 59.5 キックポイント 先調子 ヘッド体積 460 メーカー マルマン シャフト MAJESTY TL750 ロフト 12.5 番手 1W クラブ重量 247 バランス C1 ヘッド素材 チタン 定価 230000 傷の程度 ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり その他コメント ・使用時の傷等ございます ・クラウンフェースに傷あります(画像6) ・ヘッドカバー付き ・H:BOX
あす楽
狭山■【中古】[3242] マジェスティプレステジオXII MAJESTY TL750 L 12.5【即納】

ゴルフ道具商　ゑびすや

79,800円

狭山■【中古】[3242] マジェスティプレステジオXII MAJESTY TL750 L 12.5【即納】

商品詳細 種別 レディースドライバー モデル マジェスティプレステジオXII フレックス L 本数 1 長さ 44.5 ライ角 59.5 キックポイント 先調子 ヘッド体積 460 メーカー マルマン シャフト MAJESTY TL750 ロフト 12.5 番手 1W クラブ重量 249 バランス C1 ヘッド素材 チタン 定価 230000 傷の程度 ヘッドカバー 【A 】ほとんど傷なし フェース 【B 】傷あり ソール 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B 】傷あり その他コメント ・ソール:ヒール側にこすれ傷あります ・フェース:目立つ傷なし ・クラウン:トゥ側や後方のソールとの境目付近にこすれ傷あります ・シャフト:目立つ傷なし ・グリップ:純正(しばらくご使用いただけます) ・ヘッドカバー付
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ALTA J CB BLACK/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

68,640円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/ALTA J CB BLACK/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/TOUR 2.0 BLACK/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

OVDGOLF

68,640円

【受注生産】ピン GLE3 ドライバー 11.5度 ping DRIVER/TOUR 2.0 BLACK/日本仕様/左あり/レディース/メーカーカスタム

【商品名】 ピンゴルフ レディース GLE3 ドライバー 11.5度 /2023年9月7日発売 メーカーカスタム・日本仕様モデル 【ヘッド】 ヘッド・ロフト:G LE3、11.5° 体積:460cc ライ角:59.5度 素材:FORGED T9S+チタン(フェース) :8-1-1チタン(ボディ) ※ロフト/ライ角調整機能付き 【商品内容】 1)こちらヘッドは右用・左用の2種類からお選びいただけます。 2)スリーブポジションの変更をお選びいただいた場合は、指定されたスリーブポジションを基準にシャフトとグリップの向きを合わせます。 3)長さは以下が標準となります。 シャフト・フレックス:ULT 250 J( L/37g、A/44g)他 長さ:シャフト標準/44.75インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK TYPE-D/ 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:SPEEDER SLK / 長さ:シャフト標準44インチ シャフト・フレックス:ELDIO/ 長さ:シャフト標準45インチ 4)長さ変更可能ですので選択肢よりお選び下さい。 5)標準装着グリップは【IOMIC STICKY DEEP SEA-RED(バックライン無し)】となっております。 ※グリップ種類・グリップサイズは選択肢よりご変更いただけます。 6)メーカー標準グリップサイズは画像の「選択可能グリップサイズ」をご参考にお選びください。 すべてメーカーで組立し、お客様に発送いたします。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承くださいませ。 【付属品】 専用ヘッドカバー・専用レンチ 【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄に...
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