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チタンフェースの商品検索結果全1,760件中1~60件目

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ドゥーカス DOCUS レディースゴルフクラブ ドライバー DCD702 ローズゴールド Longbow Lady シャフト

UNITED corrs コアーズ

81,000

ドゥーカス DOCUS レディースゴルフクラブ ドライバー DCD702 ローズゴールド Longbow Lady シャフト

お客様へ こちらの商品は受注生産となります。 ご注文後に組み立ての為約2-4営業日後の発送となりますが商品の組み立てなどで発送が遅れる場合はこちらからご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますDOCUS 【ドゥーカス】 DCD702 ドライバー DOCUS Longbowシリーズ装着モデル 【HARAKEN】 HARAKEN【ハラケン】DOCUS【ドゥーカス】 DCD702 ドライバー ワイドフェースにすることで 無駄なフェースローテーションを抑え、 直線的で効率の良いヘッドワークを実現。 素材は特殊チタンを使用。 女性アスリートゴルファーも満足のいく 実践型女性用ドライバー。 シャフト スペック フレックス L トルク(°) 6.8 キックポイント LOW シャフト重量(g) 45 ドライバーヘッド スペック ロフト(°) 12 ヘッド体積(cc) 185 Longbow LADY 装着時のスペック シャフト名 DOCUS Longbow LADY トルク(°) 6.8 フレックス L キックポイント LOW 長さ(インチ) 44.5 数値はあくまでも目安です。多少の誤差はご了承ください。 長さ、バランスなどご希望がございましたら、 注文画面「その他お問い合わせ」欄にご記入ください。 ※ご希望に添えない場合もございます

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【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R FW TOUR SELECTタイプR フェアウェイウッド ツアーセレクト 2017年モデル藤倉(フジクラ Fujikura...

第一ゴルフ

74,520

【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R FW TOUR SELECTタイプR フェアウェイウッド ツアーセレクト 2017年モデル藤倉(フジクラ Fujikura...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。2017年モデル Romaro(ロマロ) Ray Type R フェアウェイウッド ツアーセレクト 最大効率を求めた最速の飛び 強い意志を弾道に変えるFW 進化したカップフェースの2ピース構造 チタンカップフェースとステンレスボディの2ピース構造に加え、中央を厚く周辺の肉厚を徐々に変化させた可変硬化フェースを採用。打点のバラつきに強く、高い許容性を持つ。丸みを持たせた、見た目も安心感のあるヘッド形状で、ソールには空力を意識したデザインを盛り込んだ。 打点が集中するエリアを高初速エリアに変えるデュアル・リフレクション構造 シリーズ最大の特徴は、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォースポケット)。」カップフェースだけでなく、ボディも撓むこの構造は、フェース全体の高初速エリアを大きく拡大。ミスヒットし易いフェース下部でも高いボール初速を生み出す。インパクト効率が良く、適正スピンと高打出し角で放たれたボールで、常に安定した飛距離を実現した。 競技ゴルファーが好むロマロ・サウンド ソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディの過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割を持ち、心地よい弾き感と呼応するロマロ・サウンドも健在。 使い手に合わせて調整するクラフトパーツ ソール後方に装着する「フィッティング ウェイト」。個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。アルミ(1g)/ステンレス(3g)/タングステン(5g)の3種類を用意。 ※標準装着はステンレス(3g)です。 装着するシャフト...

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ロマロ(ROMARO)Ballista Hybridバリスタ ハイブリッドN.S.PRO950GHシャフト

第一ゴルフ

44,280

ロマロ(ROMARO)Ballista Hybridバリスタ ハイブリッドN.S.PRO950GHシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナル特注商品となります。納期は約2週間になります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧Romaro(ロマロ) Ballista Hybrid (バリスタ ハイブリッド) BH-001。 ロマロから継承された素材・構造を、ハイブリッドに搭載。 ロマロブランドで高い評価と実績を獲得してきた「チタンカップフェースとステンレスボディ」を組み合わせた 2ピース構造。 アイアン型ハイブリッドでは、これまでになかったモデル。 チタンフェースの軽量化により、余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低く深い重心位置を獲得。 チタンの持つ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで、高初速の強い弾道を実現。 そして従来のアイアン型ハイブリッドを凌ぐ飛距離性能を持つ。 許容性と高いコントロール性に貢献する可変硬化フェース。 オフセンターヒットエリアを肉薄化した可変硬化フェース。 打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットへの許容性と高いコントロール性に貢献 独特なソリッド感とインパクト後に強く飛び出すスピード感が特徴。 直線的に狙う、攻める"洗練されたヘッド形状。 ブラックマットを施したシャープな面長形状。 フェース面、トップラインを意識しやすく、よりターゲットを絞っていけるイメージを演出。 座りの良さ、抜けの良さをカタチにした独自ソールは、どんな状況下でも果敢に攻めていける設計とした徴。 HEADバリスタ ハイブリッド BH-001 仕上げフェース:15-3-3-3チタン・鍛造カップフェース ボディー:17-4ステンレス・精密鍛造 ※2ピース構造 番 手U2U3U4 ロフト角(度)182124 ライ角(度)6060.561 体積(cm3)707070 重量(±2g...

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【特注カスタムクラブ】カムイTP-07タイフーンプロニトロゲンドライバーグラファイトデザインツアーAD GPシャフト

第一ゴルフ

95,364

【特注カスタムクラブ】カムイTP-07タイフーンプロニトロゲンドライバーグラファイトデザインツアーAD GPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約14日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧NITROGEN封入ヘッド 窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより、内圧を高めフェースの耐久性も向上。 また、ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、エネルギーを効率的にボールに伝えることから高反発のようなボール初速を実現。 セミディープフェース TP-07sに比べ3mmシャローにして、易しさを追求。 TP-07sの低スピンと構え易さを継承しつつ、掴まりの良さとボールの上がり易さがアップ。 空気抵抗軽減 HEAD SPEED UP- AERO CAVITY - フェース高が61.1mmとフェース面積が広くなり、空気抵抗が大きくなるが、トゥ・ヒールにあるキャビティー部が空気抵抗を減らし、切り替えし時のヘッド挙動を安定させ、ヘッド周辺の空気の流れをスムーズにして空気抵抗によるヘッドスピード減を最小限に抑えて飛距離をアップさせます。 DAT55G偏肉フェース フェース材にDAT55Gチタンを採用することで打感の良さとボール初速アップを実現。 高反発規制により扱いにくいDAT55Gを窒素ガスの封入と偏肉構造によってクリア。易しく飛ばせる適合モデル。 HEAD SPEC 窒素ガスタイプ発泡+窒素ガスタイプ ロゴ・ロフト表示金色赤色 ヘッド体積460cc ヘッド素材フェース:DAT55G Ti, ボディ:6-4 Ti ヘッド製法フェース:冷間鍛造、 ボディ:真空精密鋳造・プラズマ溶接 スコアラインレーザー彫刻 フェース厚3.05-2.8mm偏肉ミーリング ロフト角9°~11°(8°12°は2014年1月以降対応予定) ヘッド重量192g以上194g以上...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray V ドライバーファイアエクスプレスBX70シャフト

第一ゴルフ

135,000

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray V ドライバーファイアエクスプレスBX70シャフト

第一ゴルフオリジナルクラブのため約2週間の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧2016年モデル Romaro(ロマロ) Ray V ドライバー ロマロ史上最強の弾道へ! 目指すはバランス感覚を持ったドライバー。 高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。 薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。 カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。 ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。 飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。 デュアル・フォース・ポケット ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。 3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。 ミスに強く高い反発力をもつ、 鍛造カップフェース フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。 打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。 鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 ヘッド・素材・製法●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)910 ライ(度)59.059.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75(規格)...

送料無料! XXIO X(ゼクシオテン) ドライバー レッド (#1 ロフト9.5度) ゼクシオMP1000カーボンシャフト(クーポン利用不可) ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

77,760

送料無料! XXIO X(ゼクシオテン) ドライバー レッド (#1 ロフト9.5度) ゼクシオMP1000カーボンシャフト(クーポン利用不可) ヴィクトリアゴルフ

【フェアウェイウッド】※本予約商品に関して、割引クーポンの利用は不可となります。(利用された場合は、受注対応時にクーポン利用を削除させて頂きます。)【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。◆付属品:オリジナルヘッドカバー/グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)フレックス:S番手:1Wシャフト:ゼクシオMP1000カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.75ライ角(°):59ヘッド素材:フェース/チタン(Super‐TIX? PLUS for XXIO)・ボディ&クラウン/8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):45バランス:D6トルク:6.2キックポイント:中調子ヘッド仕上:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ総重量(g):270(R)フレックス:SR番手:1Wシャフト:ゼクシオMP1000カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.75ライ角(°):59ヘッド素材:フェース/チタン(Super‐TIX? PLUS for XXIO)・ボディ&クラウン/8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):43バランス:D6トルク:6.3キックポイント:中調子ヘッド仕上:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ総重量(g):270(R)[ご注意]商品画像はイメージ画像となります。実際の商品とは、番手等異なる場合がございます。商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さいませ。

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【特注カスタムクラブ】キャロウェイ(Callaway)GBB EPIC STARドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト日本正規品

第一ゴルフ

79,488

【特注カスタムクラブ】キャロウェイ(Callaway)GBB EPIC STARドライバー三菱レイヨン クロカゲXMシャフト日本正規品

この商品はメーカーカスタム商品となります。納期は約2週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧フェース素材α+βチタン/JAILBREAKテクノロジー ボディ素材8-1-1チタン/トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール ヘッド体積460cm3 ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)58.0 長さ(インチ)45.75 グリップCallaway VDR JV ブラック/グリーン 約45g/口径60 よりしなやかに、より遠くへ。 米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。 叩ける強弾道のコードネーム“XTS" はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS"を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。 XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系のXTシリーズに対して、シャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。 アマチュアからアスリートに至るまで、"自分 を越える"ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE.の誕生です。 シャフトフレックス長さ(mm)重さ(g)チップ径(mm)バット径(mm)トルクキックポイント KURO KAGE XM50R1168527515.405.1MID KURO KAGE XM50SR5315.455.0 KURO KAGE XM50S5515.504.9 KURO KAGE XM50X5815.604.9 KURO KAGE XM60SR6215.453.7...

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63251  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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62,000

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【特注カスタムクラブ】JビームTF-FW ALL TITANフェアウェイウッド藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダーFW(DIAMOND...

第一ゴルフ

86,400

【特注カスタムクラブ】JビームTF-FW ALL TITANフェアウェイウッド藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダーFW(DIAMOND...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。方向性、打感、飛距離、ラフからも最高の抜けヘッド ついに完成。 フルチタン フェアウェイウッドのため打感は弾き系。 シャローなヘッド形状の為、易しく高弾道で攻めていける。 チタンフェースと後方のバックウェイトにより、使う人に合ったスピン量に調整することが可能。 そのため、球のフケ上がりに悩まされることもないでしょう。 特徴的なソール形状は、接地面積が少なくなるため、あらゆるライからでもヌケの良さを実感できます。 構えてまず感じるのは、ストレートフェース! つかまり過ぎを抑え、左を気にせず振っていきたい方にはオススメのヘッド。 今まで諦めていた位置から、ビッグキャリーで2オンが狙えそうです。 材 質TITAN 製 法2PCS方式2PCS方式2PCS方式2PCS方式2PCS方式 番 手333+57 ロフト角13.515.517.519.521.5 ライ角58.058.058.559.059.5 重量(g)210210214218222 長さ(インチ)43.042.542.041.5 グリップエリートグリップ ※シャフトにより長さが変わります。 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 超高速のしなり戻りで未知の飛距離を 夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現 歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現で...

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【限定モデル】テーラーメイド P・790 中空構造 アイアン 6本セット(#5~PW) [MCI アイアン用] MCI 110/100/90 カーボンシャフト FUJIKURA 藤倉TaylorMad...

フォワードグリーン

145,800

【限定モデル】テーラーメイド P・790 中空構造 アイアン 6本セット(#5~PW) [MCI アイアン用] MCI 110/100/90 カーボンシャフト FUJIKURA 藤倉TaylorMad...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン カスタム限定 カスタメイド限定 激エア ジェイソンデイ ダスティンジョンソン 2014 15年 16 16年 17年 黄色い イエロー エム1 NEW 青木 尾崎 直道 女子プロ シニアプロ ゴルフ テーラー 白 白ヘッド スライダー ...

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【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R UTタイプR ユーティリティ 2017年モデル三菱ケミカル ディアマナサンプUT シャフト

第一ゴルフ

63,720

【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroRay Type R UTタイプR ユーティリティ 2017年モデル三菱ケミカル ディアマナサンプUT シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。2017年モデル Romaro(ロマロ) Ray Type R ユーティリティ 高くコントロールされた強い飛び あらゆる状況で"狙うUT"に進化 高い許容性で安定感を生む2ピース構造 チタンカップフェースとステンレスボディの2ピース構造に加え、中央を厚く周辺の肉厚を徐々に変化させた可変硬化フェースを採用。打点のバラつきに強く、高い許容性を持つ。FW,アイアンの流れで違和感なく使えるヘッド形状で座りが良く、程よいつかまりが球筋に安定感を生む。 打点が集中するエリアを高初速エリアに変えるデュアル・リフレクション構造 シリーズ最大の特徴は、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォースポケット)。」カップフェースだけでなく、ボディも撓むこの構造は、フェース全体の高初速エリアを大きく拡大。ミスヒットし易いフェース下部でも高いボール初速を生み出す。インパクト効率が良く、適正スピンと高打出し角で放たれたボールで、常に安定した飛距離を実現した。 競技ゴルファーが好むロマロ・サウンド ソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディの過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割を持ち、心地よい弾き感と呼応するロマロ・サウンドも健在。 使い手に合わせて調整するクラフトパーツ ソール後方に装着する「フィッティング ウェイト」。個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。アルミ(1g)/ステンレス(3g)/タングステン(5g)の3種類を用意。 ※標準装着はステンレス(3g)です。 装着するシャフト...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

第一ゴルフ

122,580

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)LS-001ドライバーTRPX INLET(インレット)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧■LS-001コンセプト 1.軽量化による超低重心設計 極限までヘッド重量を軽量化し、その余剰重量をソールに配置した9ヶ所のウェイトに配分することで、超低重心化を実現。 超低重心化によって、シャローフェースの易しさを持ちながらも、低スピンによる強弾道を可能に。 2.「美しさ」と「やさしさ」の両立 「RS-001」の美しさを継承しながら、5mmのフェース高のシャロー化により、 投影面積が広がり、「美しさ」と「安心感」を両立させることを実現。 3.無限の弾道調整 の3種類のウェイトを9ヶ所に自由に組み合わせる事で、 無限の弾道調整機能が可能になり、個々のスイングに合った、幅広いフィッティングに対応可能 4.DAT55Gカーボン6-4チタン 複合製法 反発力に優れた素材「DAT55G」をフェースに使用し、ルール限界の反発力を実現。 また、カーボンクラウンによる軽量化と低重心化による最適な重心設計により、驚異的な飛距離を可能に 5.新開発のカップフェース構造 新開発のカップフェース構造により、上下の打点のブレをカバーし、 ミスヒットでも高い反発力を実現。 ロフト角9.5°~11.5°重心距離43mm 体 積450cc重心深度38.0mm 標準重量199gタングステン×2/ステンレス×1/チタン×6重心高29.5mm ヘッド重量192g~210gフェース高さ55.0mm FA±0~-1.3° 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S...

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

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8,900

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト日本正規品【高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーフジクラ スピーダーエボリューション3シャフト日本正規品【高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 最先端のテクノロジー&素材を駆使 "軽快"に過去の自分をオーバードライブ強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。 手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION 」。 これに続く「Speeder EVOLUTION 」は、 "軽快さ"をテーマにしました。 「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカR「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください! 超高弾性90tカーボンSpeeder EVOLUTION II でも採用した、この世で最も硬い『90tカーボン』と東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T1100G」を引き続き採用。 インパクトを最大化することにより、ボール初速と加速感を最大化。 東レ新素材「T1100G...

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特注カスタムクラブ ヤマハ 2018年モデル RMX 218 ドライバー UST Mamiya ATTAS G7 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

73,440

特注カスタムクラブ ヤマハ 2018年モデル RMX 218 ドライバー UST Mamiya ATTAS G7 シャフト

RMX218 リミックス218 ドライバー つかまえてもっと飛ばす● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。● RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。Yamaha Golf リミックス DRIVER RMX 218 ドライバー マミヤ アッタス G7 ジーセブンメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。つかまえてもっと飛ばす ヤマハ RMX 218 ドライバー 特注カスタムクラブ モデル RMX 218 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59/(59.75*)/60.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm?) 460 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ 標準グリップ オリジナルラバー J100 ロゴ無し、バックライン無し *ライ角が( )内の数値になるのは、スリーブをLOWまたはHIGHで挿入したときに限ります。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について こちらの商品は2017年11月上旬発売開始となります。発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。発売開始以降から2-3週間となります...

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W  Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5  番手:1W...

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17,800

BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5 番手:1W...

ブリヂストン(BRIDGESTONE) 理想の弾道を生み出す新テクノロジー搭載。 飛びのレッドゾーンへ。 ■ヘッド素材: ボディ/Ti811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ フェース/6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法: ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ヘッド体積(cm3):460 ■ロフト角(度):9.5 ■ライ角(度):59 ■長さ(インチ):45.5 ■シャフト:Tour AD MJ-6 カーボンシャフト ■フレックス:S ■重さ(g)/バランス: 9.5:(S)312/D2 ■トルク:3.4 ■調子:中 ■専用ヘッドカバー付 ■専用トルクレンチ&トルクレンチ用ポーチ付 ■生産国:中国/日本 (中国製と日本製とございますが、購入時にお選びいただくことはできません。) ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

[タイムセール]ヤマハ インプレス X RMX レディース アイアン 単品[#5、#6、AW、SW]

ゴルフプラザ グリーンフィル

10,773

[タイムセール]ヤマハ インプレス X RMX レディース アイアン 単品[#5、#6、AW、SW]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ラクに振れる。飛び系アイアン。 リミックス レディース アイアン ● チタンフェースの弾きでビッグキャリーを実現。 ● ソール部分にタングステンウェイト装着で方向安定性がアップ。 ● レディース専用肉厚設計で、やさしく上がる・きちんと止まる。 ●スペック 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 25 28 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 63 63.5 構造 6-4Tiフェース、SUS630鋳造ボディトゥ・ヒールタングステンウェイト(トゥ5g・ヒール4g) 6-4Tiフェース、SUS630鋳造ボディ シャフト MX-514i黒(R) TX-414i 白(L) シャフト硬さ R L シャフト重量 50 47 51 48 52 49 シャフトトルク 4.1 4.2 4.0 4.1 3.9 4.0 3.8 3.9 3.6 3.7 3.4 3.5 シャフト調子 中/先 クラブ長さ 37.7537.25 37.2536.75 36.7536.25 36.2535.75 35.7535.25 35.2534.75 35.2534.75 35.034.5 バランス C5/C3 C6 C4 C7 C5 C8 C6 クラブ重量(g) 330 324 336 330 342 336 348 342 356 350 364 358 367 361 373 367 グリップ ヤマハオリジナルラバー ピンク 35g(L58相当・バックラインあり)/ ヤマハオリジナルラバー ピンク 30g(L58相当・バックラインあり) ※スペック表内の上段はフレックス:R時、下段はフレックス...

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

107,999

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS-100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

【あす楽】 カタナ ボルティオIV Hi ブラック クラブセット 13本セット スピーダー360

ファストゴルフ

149,990

【あす楽】 カタナ ボルティオIV Hi ブラック クラブセット 13本セット スピーダー360

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています「高反発のKATANA」最上位機種、品格の黒。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲フジクラ社製オリジナルスピーダー 360 カーボンシャフトヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)10ライ角(°)57.5フェース角(°)1.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276シャフト名フジクラ社製オリジナルスピーダー 360 カーボンシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)37.5トルク8.7キックポイント(調子)先中発売日2016年原産国中国▲フジクラ社製オリジナルスピーダー 360 カーボンシャフト番手#3#5ヘッド素材(製法)17-4ステンレスロフト角(°)1518ライ角(°)5858.5フェース角(°)21.5クラブ長さ(インチ)4342.5クラブ重量(g)298(R)302(R)ヘッド体積(cc)200160シャフト名フジクラ社製オリジナルスピーダー 360 カーボンシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)40.5トルク6.3キックポイント(調子)先中原産国中国発売日2016年▲フジクラ社製オリジナルスピーダー 360 カーボンシャフト番手U4ヘッド素材(製法)17-4 ステンレス Hi マレージング ヘッド仕上げIP ロフト角(°)19ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)41クラブ重量(g)316シャフト名フジクラ社製オリジナルスピーダー 360 カーボンシャフトシャフトの硬さRシャフト重量(g)43トルク6.0キックポイント(調子)先中発売日...

送料無料! XXIO X(ゼクシオテン) ドライバー ネイビー (#1 ロフト10.5度) ゼクシオMP1000カーボンシャフト(クーポン利用不可) ヴィクトリアゴルフ

Victoria Golf

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【フェアウェイウッド】※本予約商品に関して、割引クーポンの利用は不可となります。(利用された場合は、受注対応時にクーポン利用を削除させて頂きます。)【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。◆付属品:オリジナルヘッドカバー/グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)フレックス:S番手:1Wシャフト:ゼクシオMP1000カーボンシャフトロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):59ヘッド素材:フェース/チタン(Super‐TIX? PLUS for XXIO)・ボディ&クラウン/8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):45バランス:D6トルク:6.2キックポイント:中調子ヘッド仕上:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ総重量(g):270(R)フレックス:SR番手:1Wシャフト:ゼクシオMP1000カーボンシャフトロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):59ヘッド素材:フェース/チタン(Super‐TIX? PLUS for XXIO)・ボディ&クラウン/8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):43バランス:D6トルク:6.3キックポイント:中調子ヘッド仕上:ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ総重量(g):270(R)フレックス:R番手:1Wシャフト:ゼクシオMP1000カーボンシャフトロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):59ヘッド素材:フェース/チタン(Super‐TIX? PLUS for XXIO)・ボディ&クラウン/8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):40バランス:D5トルク:6.4キックポイント:中調子ヘッド仕上:ミラー...

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ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 レディース ドライバー

ゴルフプラザ グリーンフィル

64,800

ヤマハ 2017年モデル インプレス UD+2 レディース ドライバー

Yamaha Golf inpres UD+2 LADIES Driver インプレス UD+2 レディース ドライバー オリジナルカーボンTMX-417DII TX-417Dメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。手にするだけで、+2番手の飛び! ヤマハ インプレス UD+2 レディース ドライバー インプレスのプラス2番手テクノロジーで、 あなたのゴルフが変わる。 まっすぐ飛ばす! 上がりやすい! ●とにかくつかまる大きな重心角 ●ミスにも強いUD+2アルティメットフェース採用 ●初速がアップするロフト設計 シャフト/グリップ/ヘッドカバー オリジナルカーボンTMX-417DII(R)オリジナルカーボンTX-417D(L) オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(35g)オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて BLあり(30g) オリジナル ヘッドカバー ●スペック ロフト角(°) 11.5 12.5 ライ角(°) 61.75 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 450 構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ シャフト オリジナルカーボンTMX-417DII(R) オリジナルカーボンTX-417D(L) シャフト硬さ R L シャフト重量(g) 45 41 シャフトトルク(°) 7.1 7.4 シャフト調子 先中 先 クラブ長さ(インチ) 44.75 44 バランス C5 C2 クラブ重量(g) 272 262 グリップ オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて 35g <Y17GL35> (L58相当・BLあり) オリジナルラバー ピンクII ロゴおもて 30g <Y17GL30> (L58相当・BLあり) ※表示の数値は設計値のため...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S  5KJTG63251  6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S 5KJTG63251 6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【送料無料】DUNLOP XXIO プライム(2017) アイアンセット6本組(#7~#9、PW、AW、SW) SP900 R2【日本正規品】

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【送料無料】商品説明★ PRIME史上最も深・低重心・ソール内部の高比重ウエイトによりさらに深・低重心化楽にボールが上がり、ヘッドの反発エリア拡大で飛距離アップ・シャフトの軽量化と手元側を柔らかくすることでヘッドスピードアップヘッド重量を重くし、シャフトは軽量化★ チタンフェース拡大で反発性能向上・チタンフェースをソール方向に拡大させることで反発性能向上フェース面下部の反発性能が向上し、オフセンターショット時の飛距離ロスが軽減スペック* セット内容:#7~#9、PW、AW、SW* ヘッド素材: ・フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ・ボディ: …#5~#7:SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト+高比重タングステンニッケルインナーウエイト …##8~#9:SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト …#PW、AW、SW:SUS630ステンレス* ヘッド製法: ・フェース:ミーリング加工インサート ・ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ:ミラー+サテンミラー+高輝度ビーズショット仕上げ* リアルロフト表示* 新溝ルール適合モデル* MADE IN JAPAN※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

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特注カスタムクラブ ゼクシオ テン アイアン N.S.PRO 950GH D.S.T. スチールシャフト 5本セット[#6-P]

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飛びの“芯食い"体験 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 TRUE-FOCUS IMPACTで飛ばす。 XXIO X テン 誕生 NSPRO 950GH N.S.PRO 950GH D.S.T. スチールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上がりやすさ、構えやすさ、飛距離性能を同時に実現 ゼクシオアイアン史上最高の完成度 ゼクシオ テン アイアン 特注カスタムクラブ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIXR PLUS for XXIO) (#4~7)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト+高比重タングステンニッケルインナーウエイト (#8~9)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト (PW、AW、SW)ボディ:SUS630ステンレス ヘッド製法 フェース:ミーリング加工インサート ボディ/ソール:ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ バッジ:〈ネイビー〉ネイビー 〈レッド〉レッド 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 1 1 1 2 3 4 5 6 12 フェースプログレッション(mm) 1 1 1.5 1.5 1.5 2 3.5 5 5 MP1000/MP1000L装着時 標準クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 Miyazaki、MX6000...

【あす楽】 カタナ ボルティオIV Hi ゴールド クラブセット 13本セット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400ヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)10ライ角(°)57.5フェース角(°)1.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さRシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先発売日2016年原産国中国球の上がりと強さに自信。手応えあるFW。●スピン量適正化「プログレ最適重心ヘッド」でランが伸び、ドライバーに迫る距離が出る●「ヘッド全体がたわんで飛ばす」ハニカム構造クラウン採用●周辺極薄化フェースでインパクト時の反発力を最大化●球を上げやすく距離が出るシャローフェース●最高級DLC加工仕上げで傷つきにくいゴールド▲グラファイトデザイン社製オリジナルツアー AD 400番手3W5Wヘッド素材(製法)17-4ステンレスロフト角(°)1518ライ角(°)5858.5フェース角(°)21.5クラブ長さ(インチ)4342.5クラブ重量(g)300(R)304(R)ヘッド体積(cc)200160シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルツアーAD 400シャフトの硬さRシャフト重量(g)44.5トルク8.0 キックポイント(調子)先発売日2016年原産国中国▲グラファイトデザイン社製オリジナルツアー AD 400番手U4ヘッド素材...

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