メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「チタンドライバー」検索結果。

チタンドライバーの商品検索結果全1,204件中481~540件目

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【メーカーカスタム】【左用】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017モデル ドライバー Speeder Evolution III カーボンシャフト

EX GOLF

58,752

【メーカーカスタム】【左用】TaylorMade(テーラーメイド) M2 2017モデル ドライバー Speeder Evolution III カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド M2 ドライバー 左用 カスタムクラブ すべてが、パワフル。 進化したマルチマテリアル構造の採用で 飛距離性能と寛容性が高まった新・M2ドライバー。 ■ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。 ■チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。 ■新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。 ≪スペック≫ HEAD M2 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1 ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン/チタン[6-4 ti] ロフト角( ゜) 9.5 10.5 ライ角( ゜) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.25 *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 シャフト SHAFT フレックス 重量(g) バランス Speeder 474 Evolution III S 296 D0.5 Speeder 569 Evolution III S 303 D1.5 Speeder 661 Evolution III S 310 D2 Speeder 757 Evolution III S 319 D3 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 グリップ 付属品 この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 ※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします

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BRIDGESTONE GOLF [ブリヂストン ゴルフ] TOUR B JGR LADY レディース ドライバー AiR Speeder カーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

51,030

BRIDGESTONE GOLF [ブリヂストン ゴルフ] TOUR B JGR LADY レディース ドライバー AiR Speeder カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆2017 ブリヂストン 2017 レディース TOUR B JGR シリーズ 特集ページはコチラ!◆BRIDGESTONE GOLF (ブリヂストン ゴルフ) TOUR B JGR LADY レディース ドライバー 振りきれて飛ばせる。 女性のニーズにこたえた軽量設計。 ・女性でもやさしく飛ばせる軽量スペック。 ・やさしく振りきれてヘッドスピードがアップするAiR Speeder L。 ・高弾道で大きな飛びを実現するBOOST POWER TECHNOLOGY。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 60 ヘッド体積(cm3) 445 長さ(インチ) L 43.5 A 44 重さ(g)/バランス L 257/C1 255/C0 A 261/C3 259/C2 ※記載のスペックは参考値になります。 シャフト AiR Speeder L カーボンシャフト フレックス L A 重さ(g) 39 43 トルク 7.9 7.0 調子 中 グリップ ヘッドカバー付き ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。

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ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) オリジナルプレミアムカーボンシャフト

ヤトゴルフ 楽天市場店

76,032

ENA GOLF [エナ ゴルフ] 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー (高反発モデル) オリジナルプレミアムカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますENA 飛王 ES PREMIUM レディース ドライバー シニアゴルファー垂涎の超高性能、高反発モデル。 フェースは、周辺薄肉化のカップフェース構造。(PST15-3チタン) 超高反発で、ボールの初速が格段に向上。広いスイートエリア構造と合わせ、未体験の飛距離を可能にしました。クラウン部の薄肉化(0.4mm)により、余剰重量をソール後方に配置。 大きな重心深度設計で、高弾道と低スピンを実現。 ヘッド素材 超精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェース(PST15-3) ロフト角(°) 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45 シャフト オリジナルプレミアムカーボンシャフト 手元剛性を高くし、先端部のしなりがヘッドを走らせる最適剛性設計。 ヘッドの返りやすさとボールの上がりやすさを向上させたオリジナルプレミアムシャフト フレックス L クラブ重さ(g) 242 バランス B8 トルク 5.1 シャフト太さ セミバット グリップ TC871BK LL ヘッドカバー付き 高反発モデルになります(ルール不適合)。 このクラブは、ルール適合外になります、R&Aの規則に則った競技では、ご使用いただけませんのでご注意ください。また、ヘッド破損の恐れがございますので、ヘッドスピード40m/s以上の方はご使用されないようにお願いいたします。(保証外になります)

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【メーカー正規カスタム】2017年 Callaway/キャロウェイ ゴルフ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー Speeder EVOLUTION 2 シリーズ カーボンシャフト ...

ゴルフ倶楽部

69,500

【メーカー正規カスタム】2017年 Callaway/キャロウェイ ゴルフ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー Speeder EVOLUTION 2 シリーズ カーボンシャフト ...

メーカー Callaway/キャロウェイ 商品名 2017年 GBB EPIC SUB ZEROドライバー フェース素材/構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56.5 長さ 45.0インチ ヘッド体積(cm3) 460 製造国 Assembled in China / Japan 商品についての 注意事項 ※こちらの商品は、当店在庫商品になります。 ※送料込商品、送料無料(メール便は除く)となる場合でも、送付先が北海道の場合+500円(税込)、沖縄県、その他離島の場合+1,000円(税込)に送料を修正させて頂きます。 返品についての 注意事項 特定商取引法に基づく表記および返品について スピン量調整で、突き抜ける飛びを実現する低スピンドライバー キャロウェイの持てる技術を惜しげもなく投入して、極限までパフォーマンスを追求したモデルが、「GBB EPIC Sub Zero シリーズ」です。ドライバーには、エネルギーロスを抑制して反発を最大化する、革新的な2本の柱、「JAILBREAK(ジェイルブレイク) テクノロジー」を搭載する一方、驚異の軽量化をもたらす「エクソー・ケイジボディ」「トライアクシャル・カーボンクラウン、ソール」に加えて、「フロント・バック・アジャスタブルウェイト」「アジャスタブルホーゼル」も採用し、さらなる低重心化やスピンコントロールも実現。「ルールは破らない。常識を破る。」をスローガンに“禁断"の弾道を提供します。2017年 キャロウェイ GBB EPIC SUBZERO ドライバー Speeder EVOLUTION 2 シリーズ カーボンシャフト【メーカー正規カスタム】...

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《あす楽》【レディス/女性用】タイトリスト 2016 VG3 VG40カーボン ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

45,900

《あす楽》【レディス/女性用】タイトリスト 2016 VG3 VG40カーボン ドライバー

飛びの三要素を最適化してパフォーマンスを向上させるタイトリスト独自のアクティブリコイルチャンネルに、許容性の向上と心地良い打音を生み出す鍛造SP700チタンカップフェースを融合させ、VG3シリーズ史上最大の飛距離性能を実現しました。高い慣性モーメント設計に加えて、鍛造カップフェース構造がスイートエリアを拡大させており、アクティブリコイルチャンネルとの相乗効果で許容性がさらに向上しています。また、フェースセンターから垂直に伸びる中心軸の近くにヘッドの重心を配置する中心軸重心設計を施しており、ヘッドの持つエネルギーを効率良くボールに伝えて力強い弾道を発揮します。シャフトには三菱レイヨン社との共同開発による専用設計カーボンシャフトを装着しており、手元側に比重の高いタングステンパウダーを含有するプリプレグ(カーボンシートの接着樹脂)を使用することで、しなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなくヘッドを加速させることによってボールの捕まりを向上させました。■ヘッド 811 TITAN / SP700 TITAN ■シャフト TITLEIST VG40 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 12.5 13.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 44 ■ヘッド体積(cc) 445 ■トルク(度) 7.2(L) ■バランス C1(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 262(L)

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Taylor Made M1 17 460 10.5 BF 60 S B1867109 テーラーメイド M1 460 ドライバー(2017年モデル) Diamana BF 60 カーボンシャフト...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

67,280

Taylor Made M1 17 460 10.5 BF 60 S B1867109 テーラーメイド M1 460 ドライバー(2017年モデル) Diamana BF 60 カーボンシャフト...

在庫状況:入荷次第出荷お届け:未定□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。◆より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。◆アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。◆進化したマルチマエリアル構造ソール面トゥ側にもグラファイト・コンポジットを採用、チタン素材も変更し前作比4gの重量削減に成功。さらなる低重心化により飛距離性能アップ。◆進化したTトラック・システムスライディング・ウェイトの調整範囲を拡大し、各プレーヤーに合わせたさらなる最適重心化を実現。◆クラウンのカラーリングを改良白グロス塗装部分と黒部分のデザインを改良し、構えやすさと始動イメージの向上に貢献。■ 仕 様 ■ヘッド素材/フェース素材:チタン(9-1-1 ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン(6-4 ti)ヘッド体積(cm3(cc)):460ライ角( ゜):58長さ(インチ) :45.25ロフト角( ゜):10.5シャフト:Diamana BF 60 カーボンシャフトフレックス:Sクラブ重量(g):318シャフト重量(g):65.5トルク:3.9バランス:D4.5キックポイント:中元グリップ:TM360 Black (径60/47.5g)専用ヘッドカバー(中国製)、トルクレンチ(台湾製)付※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ソール部のウェイトは着脱不可となっております。※記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。テーラーメイド(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttp...

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VG16W4L12 タイトリスト VG3 レディース用ドライバー VG40シャフト 12.5度 フレックス:L VG3 Drivers Women's [VG16W4L12]【返品種別A】【送料無料】

Joshin web 家電とPCの大型専門店

62,800

VG16W4L12 タイトリスト VG3 レディース用ドライバー VG40シャフト 12.5度 フレックス:L VG3 Drivers Women's [VG16W4L12]【返品種別A】【送料無料】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年03月 発売シリーズ史上最大の飛距離性能一つ上を行く女性ゴルファーへ◆アクティブ リコイル チャンネルドライバーショットのパフォーマンスを最大限に高めるアクティブ リコイル チャンネルTMを女性ゴルファーに合わせて専用設計鍛造SP700チタンの部分肉厚フェースが、ボール初速を最大化◆CMTシャフトテクノロジー手元付近にタングステンパウダーを含むプリプレグを使用グリップ下に重量を配分することで、しなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなく、ヘッドを加速つかまりを向上させ打ち出し方向をスクエアに近づけるCMTシャフトをウィメンズモデルにも採用◆きっと、超えられるルール限界値のボール初速性能、高い打ち出し、そして適正なバックスピン最大飛距離を生み出す三大要素をすべて向上させて、『VG3ドライバー ウィメンズ』新登場◆進化の秘密1)タイトリスト独自のアクティブリコイルチャンネル2)さらにしなやかに、そして打音の爽快感を生む鍛造SP700チタンカップフェース3)心地よい振り抜きをサポートし、ヘッドを加速させるCMTシャフトを採用そのすべてのコンビネーションがNEW『VG3ドライバー ウィメンズ』の持つ、シリーズ最大の飛距離性能につながっているキー・テクノロジーはメンズ同様ヘッド体積や重心設計、ロフト角、シャフトに至る細部を女性ゴルファー専用に考え抜いた『VG3ドライバー ウィメンズ』一つ上を目指す本気度の高い女性ゴルファーにオススメ■ 仕様 ■ヘッド体積(CC):445ヘッド素材:SP700チタン(カップフェース)、811軽量チタン(ボディ)ヘッド製法:鍛造(カップフェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ:シルバーPVD(フェース・ソール)、ブラックパープル(クラウン...

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【2015年 MIZUNO/ミズノ】JPX 850 ドライバーTourAD MJ-6 カーボンシャフト

ゴルフ倶楽部

58,968

【2015年 MIZUNO/ミズノ】JPX 850 ドライバーTourAD MJ-6 カーボンシャフト

メーカー mizuno/ミズノ   ドライバー 商品名 2015年モデル JPX 850 ドライバー 素材 【フェース部】 α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造 【本体】 α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造 【ウエイト部】ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303) ロフト角 7.5度~11.5度 付属品 オリジナルヘッドカバー、専用レンチ 製造国 日本製(ヘッドカバー中国製) ■5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ■スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。 ■フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。2015年 MIZUNO/ミズノ JPX 850 ドライバー TourAD MJ-6 カーボンシャフト  シャフト:グラファイトデザイン TourAD MJ-6 カーボンシャフト グリップ:ゴルフプライドM-31 360ラバーグリップ/49g/径60/バックラインあり シャフト/硬さ キックポイント 重量(g) トルク 標準長さ(インチ) バランス 総重量(g)  TourAD MJ-6/S 中 62 3.4 45.0 D3 318 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

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TM17 GLOIRE F 12.5L テーラーメイド グローレ F レディース ドライバー Taylor Made GLOIRE F GL6600W カーボンシャフト 12.5°フレックス:L ...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

64,800

TM17 GLOIRE F 12.5L テーラーメイド グローレ F レディース ドライバー Taylor Made GLOIRE F GL6600W カーボンシャフト 12.5°フレックス:L ...

在庫状況:入荷次第出荷お届け:未定□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 2年◆「F2シリーズ」に、やさしく飛ばせる女性専用設計ドライバーが登場。◆前作から約10g軽量化し、振り抜きやすさが向上。◆広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。■ 仕 様 ■ヘッド素材/フェース素材:9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鋳造)ロフト角( ゜):12.5ライ角( ゜):60ヘッド体積(cm3(cc)):460長さ(インチ) :43.75シャフト:GL6600W CARBONフレックス:Lクラブ重量(g):262シャフト重量(g):41トルク:6バランス:C1キックポイント:先グリップ:GLOIRE F Pink end cap(径59/25g)付属品:専用ヘッドカバー(中国製)、トルクレンチ(台湾製)※ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。※ソール部のウェイトは着脱不可となっております。※記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。テーラーメイド(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttp://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ レディースドライバー

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【送料無料】キャロウェイ(Callaway) GBB EPIC SUB ZERO エピック サブゼロ GR STF JV Speeder Evolution for GBB シャフト装着 10.5°...

eSPORTS eケンコー支店

63,327

【送料無料】キャロウェイ(Callaway) GBB EPIC SUB ZERO エピック サブゼロ GR STF JV Speeder Evolution for GBB シャフト装着 10.5°...

スピン量調整で、突き抜ける飛びを実現する低スピンドライバー。※画像は、イメージです。お届けはGBB EPIC Sub Zero Speeder EVOLUTION for GBB (S) 10.5°です。◇JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。◇エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。◇空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。◇フロント・バック・アジャスタブルウェイトで...

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【送料無料】キャロウェイ(Callaway) GBB EPIC STAR DR エピック スター ドライバー 12.0° レディース Speeder EVOLUTION for GBB 【ゴルフ...

eSPORTS eケンコー支店

60,399

【送料無料】キャロウェイ(Callaway) GBB EPIC STAR DR エピック スター ドライバー 12.0° レディース Speeder EVOLUTION for GBB 【ゴルフ...

ドライバーに、禁断の飛距離を待望のWomen'sモデル、解禁。■JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。■エクソー・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。■空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。■ペリメーター・ウェイティングで、精密な弾道コントロールデザインを見直したトラック(溝)と、約11gのぺリメーター・ウェイトが、非常に高い慣性モーメントを保ちつつ、スイングタイプに合わせた調整を可能に。...

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TaylorMade [テーラーメイド] GLOIRE F2 [グローレ] レディース ドライバー GL6600W カーボンシャフト [日本正規品]

ヤトゴルフ 楽天市場店

73,440

TaylorMade [テーラーメイド] GLOIRE F2 [グローレ] レディース ドライバー GL6600W カーボンシャフト [日本正規品]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ◆テーラーメイド 2017 GLOIRE F2 シリーズ 特集ページはコチラ!◆テーラーメイド GLOIRE F2 レディース ドライバー “F2シリーズ"に、やさしく飛ばせる女性専用設計ドライバーが登場。 ■前作から約10g軽量化し、振り抜きやすさが向上した。 ■広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、 スイートエリアが前作に比べ20%拡大。 ≪スペック≫ HEAD F2 Women's DRIVER ヘッド素材/フェース素材 9-1-1チタン/アルファ・ベータ・チタン(鋳造) ロフト角( ゜) 12.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) GL6600W 43.75 SHAFT GL6600W フレックス L クラブ重量(g) 262 シャフト重量(g) 41 トルク 6 バランス C1 キックポイント 先 グリップ GLOIRE F Pink end cap(径59/25g) *ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。 *記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。 *レフトハンドの展開はございません。 *専用ヘッドカバー付 ≪グリップ≫ ≪付属品≫ ※お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。

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【9/18(祝)はエントリーでポイント最大38倍!】プロギア RS RS2017ドライバー RSオリジナルカーボン シャフト:RSオリジナルカーボン レディス13時までであす楽対応(...

GDOゴルフショップ 楽天市場店

56,905

【9/18(祝)はエントリーでポイント最大38倍!】プロギア RS RS2017ドライバー RSオリジナルカーボン シャフト:RSオリジナルカーボン レディス13時までであす楽対応(...

RS2017ドライバー RSオリジナルカーボンプロギア / RS商品の特徴(高)初速・(広)初速。ドローで最大飛距離●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・深低重心化⇒やさしく、つかまる●RSドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい●つかまりをイメージしやすい・大きな投影面積&シャローバック・適度なつかまり⇒FGL38.0mm、GR23.0mm(10.5°の場合)●RSオリジナルカーボンシャフト・手元~グリップ下付近の剛性アップ⇒シャフト全体がスムーズに加速ヘッド体積460cm3ヘッド素材ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V)ヘッド製法ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造重心距離40mm重心深度22.5mm重心高32.5mm重心角30°左右右用グリップRSオリジナルグリップ(約37g)(径57/コード無し/バックライン無し)ヘッドカバー有り対象レディス付属品ウェイト2個(8g、3g)、トルクレンチ、レンチケース製造国日本、中国適応ヘッドスピード【M34】34m/s前後【M30】30m/s前後prgr17rs clubdistance couponspecialclub couponspecialclubnp couponspecialclubn gcpaa

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ポイントUp+クーポン配布中!特注カスタムクラブ テーラーメイド 2017年 M1 440 ドライバー Tour AD BB シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

76,896

ポイントUp+クーポン配布中!特注カスタムクラブ テーラーメイド 2017年 M1 440 ドライバー Tour AD BB シャフト

テーラーメイド M1 440 ドライバー TaylorMade エムワン DRIVER Tour AD BB ツアーAD BB-5 BB-6 BB-7 BB-8 BB5 BB6 BB7 BB8 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M1 440 ドライバー 特注カスタムクラブ すべてが、思い通り。 より幅広い弾道調整が可能になり、 さらなる飛距離アップを実現する新・M1ドライバー ヘッド体積440ccモデル。 チタン素材とグラファイト・コンポジット素材がともに進化したマルチマテリアル構造。 より各プレーヤーに合わせた調整が可能となった新Tトラック・システム。 アドレス時の安心感が前作よりも向上した新クラウンデザインを採用。 前作より10CC増えた440CCのヘッド体積で操作性を維持しながら寛容性を高めた。 ●スペック HEAD M1 440 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti] ヘッド体積(cm3<cc>) 440 ライ角( ゜) 58 標準長さ(インチ) 45.25 標準グリップ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金】マークのあるグリップは1本あたり600円プラスとなります。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 ご注文前にお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ...

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【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー フブキ AT70 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI460...

アトミックゴルフ

76,032

【受注生産】 アストロ ゴルフ アストロプレミアムWI460 ドライバー フブキ AT70 カーボンシャフト ASTRO Premium WI460【アストロ】【ゴルフ】【アストロプレミアムWI460...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています低・深重心設計通常、重心を深くすると重心高は高くなり、吹き上がりなどの現象が起こる。重心高を変えずに極限まで重心深度を深く、且つ低くする事で『打ち出し角の上昇』・『スイートエリアの拡大』・『スピン量の抑制』・『慣性モーメントの向上』の飛ばすための四大要素をすべて取り入れ、安定した飛びを実現した究極の設計クラブ。CNC精密加工&プラズマ溶接フェイス面CNC精密加工により無駄を排除し、プラズマ溶接により溶接部の幅を狭く軽量化することで、よりスイートエリアを拡大し低・深重心化を促進。 ▲フブキ AT 70 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス: DAT55チタン ボディ:6AL-4Vチタン フェイス: 鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°)91011ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45.75ヘッド体積(cc)460シャフト名フブキ AT 70 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)7375トルク4.03.2キックポイント(調子)中原産国日本

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【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ディアマナ R70 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】【ディアマナ】【R70】...

アトミックゴルフ

80,352

【受注生産】 アストロ ゴルフ ツアー S1 ドライバー ディアマナ R70 カーボンシャフト ASTRO TOUR【アストロ】【ゴルフ】【ツアー】【S1】【ドライバー】【ディアマナ】【R70】...

ヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。 ▲ディアマナ R70 カーボンシャフトヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタン 鍛造 カップフェイス:CNC精密加工 ロフト角891011ライ角59.5クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460シャフト名ディアマナ R70 カーボンシャフトシャフトの硬さSXシャフト重量(g)7276トルク3.13.0キックポイント(調子)中原産国日本

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【ブラックヘッド】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー プレミアム フジクラ 7軸 カーボンシャフト ASTRO TOUR VIII【アストロ】【ゴルフ】【ツアーVIII】...

アトミックゴルフ

70,848

【ブラックヘッド】 アストロ ゴルフ アストロツアーVIII ドライバー プレミアム フジクラ 7軸 カーボンシャフト ASTRO TOUR VIII【アストロ】【ゴルフ】【ツアーVIII】...

|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアンダーサイドソールヘッドの後方にアンダーサイドソールバランスを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。バランス調整機能を装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス&CNC精密加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。ヘッド素材(製法)フェイス:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタン 仕上げ-ロフト角(°)891011ライ角(°)59.5フェース角(°)-クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)-ヘッド体積(cc)460付属品-シャフト名プレミアム カーボンシャフトシャフトの硬さR、SR、S、Xシャフト重量(g)60g(S)トルク4.3キックポイント(調子)中発売日/備考2015年3月原産国日本

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ1 TOUR AD TP 7S  5KJTG63151  7SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 DIAMANA BF 60S  5KJTG63251  6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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