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チタンドライバーの商品検索結果全1,464件中1~60件目

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【ポイント10倍】ドゥーカス DOCUS レディースゴルフクラブ ドライバー DCD702 ローズゴールド Longbow Lady シャフト

UNITED corrs コアーズ

81,000

【ポイント10倍】ドゥーカス DOCUS レディースゴルフクラブ ドライバー DCD702 ローズゴールド Longbow Lady シャフト

お客様へ こちらの商品は受注生産となります。 ご注文後に組み立ての為約2-4営業日後の発送となりますが商品の組み立てなどで発送が遅れる場合はこちらからご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますDOCUS 【ドゥーカス】 DCD702 ドライバー DOCUS Longbowシリーズ装着モデル 【HARAKEN】 HARAKEN【ハラケン】DOCUS【ドゥーカス】 DCD702 ドライバー ワイドフェースにすることで 無駄なフェースローテーションを抑え、 直線的で効率の良いヘッドワークを実現。 素材は特殊チタンを使用。 女性アスリートゴルファーも満足のいく 実践型女性用ドライバー。 シャフト スペック フレックス L トルク(°) 6.8 キックポイント LOW シャフト重量(g) 45 ドライバーヘッド スペック ロフト(°) 12 ヘッド体積(cc) 185 Longbow LADY 装着時のスペック シャフト名 DOCUS Longbow LADY トルク(°) 6.8 フレックス L キックポイント LOW 長さ(インチ) 44.5 数値はあくまでも目安です。多少の誤差はご了承ください。 長さ、バランスなどご希望がございましたら、 注文画面「その他お問い合わせ」欄にご記入ください。 ※ご希望に添えない場合もございます

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【特注生産】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

60,750

【特注生産】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 ...

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【特注生産】【レフティ】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー シャフト:Tour AD TP-6 カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

89,424

【特注生産】【レフティ】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー シャフト:Tour AD TP-6 カーボン 日本正規品 Callaway

こちらは左用クラブになります スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール クラブ長さ (インチ) 45.0 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56.5 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Tour AD TP-6(S) ラインアップ 9.0 ○ 10.5 □ バランス D3 クラブ重さ 約321g シャフト重さ 65g シャフトトルク 3.2 シャフト調子 中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.0のみ設定あり。 Speeder EVOLUTION for GBB(S)とSpeeder Evolution III 661(S)は通常在庫。Speeder EVOLUTION for GBB (SR)、Tour AD TP-6(S)、Diamana BF 60(S)は、受注生産。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、Speeder=藤倉ゴム工業社、Diamana=三菱レイヨン社)の公表値になります。 ※ヘッドカバー ※専用トルクレンチ 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 【銀行振込のお客様】...

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BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W  Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5  番手:1W...

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24,739

BRIDGESTONE(ブリヂストン) J715 B3 ドライバー B3EE1W Tour AD MJ-6 カーボンシャフト フレックス:S ハンド:right ロフト角:9.5 番手:1W...

ブリヂストン(BRIDGESTONE) 理想の弾道を生み出す新テクノロジー搭載。 飛びのレッドゾーンへ。 ■ヘッド素材: ボディ/Ti811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ フェース/6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法: ボディ/ロストワックス精密鋳造 フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■ヘッド体積(cm3):460 ■ロフト角(度):9.5 ■ライ角(度):59 ■長さ(インチ):45.5 ■シャフト:Tour AD MJ-6 カーボンシャフト ■フレックス:S ■重さ(g)/バランス: 9.5:(S)312/D2 ■トルク:3.4 ■調子:中 ■専用ヘッドカバー付 ■専用トルクレンチ&トルクレンチ用ポーチ付 ■生産国:中国/日本 (中国製と日本製とございますが、購入時にお選びいただくことはできません。) ※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー

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【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

フルショット楽天市場店

55,080

【レディース】【2017モデル】 ロイヤル コレクション SFD X7 EXTRA TUNE ドライバー シャフト:ATTAS RC IP W40 カーボン ROYAL COLLECTION SFD...

スペック ヘッド 素材/製法 ●ボディ:6AL-4Vチタン・精密鋳造 ●フェース:SP700チタン・鍛造 特殊肉厚加工 仕上げ ●フェース:サテン仕上げ ●クラウン:ブラック塗装 ●ソール:ミラー&塗装 ロフト/ライ(°) 9.5/60.0 10.5/60.0 12/60.0 フェースアングル ストレート ストレート ストレート ヘッド重量(g)/体積(cm3) 188/455 188/455 188/443 レングス(インチ)※60度測定法 46.0 46.0 44.25 シャフト/フレックス ATTAS RC IP W50/SR ATTAS RC IP W45/R ATTAS RC IP W40/L バランス(±1)/総重量(g) C8/296 C7/290 C2/275 シャフト重量(g)/トルク(°) 54/4.5 48/5.1 43/6.7 キックポイント 中調子 グリップ X LINE METALLIC BK/SI RCロゴ BL有 メンズ用(49g) レディース用(41g) その他 ◇日本組立品[原産国 ヘッド:台湾、シャフト:バングラデッシュ、グリップ:日本、ヘッドカバー:中国] SFD X7 Extra Tuneドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールには適合しておりません。 表記の数値は設計予定値のため、カタログ掲載時には一部変更する場合がありますので、ご了承ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1~3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。...

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【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

フルショット楽天市場店

60,750

【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB カーボン 日本正規品 Callaway

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

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【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフ

113,900

【特注カスタムクラブ】テーラーメイド グローレF2 ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト

第一ゴルフオリジナルカスタムになり、納期が約2~4週間前後となります。 超高反発加工をご希望頂く際は、約1か月前後となります。 ※万が一売切れの場合は御了承ください。【超高反発加工対応商品】 テーラーメイド グローレF2 ドライバー 進化した飛距離性能に加え、 つかまりやすさとミスへの寛容性がアップした やさしく飛ばせるドライバー。 HEAD GLOIRE F DRIVER ヘッド素材/ フェース素材 9-1-1チタン / アルファ・ベータ・チタン(鍛造) ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角( ゜) 60 ヘッド体積(cm3) 460 長さ (インチ) GL6600  46 Tour AD TP-5  45.75 Speeder 569 EVOLUTION III  45.75   GL6600  Tour AD TP-5 Speeder 569 EVOLUTION III  フレックス  S SR R S S クラブ重量(g) 290 287 284 294 296 シャフト重量(g) 53 50 47 57 59 トルク 4.1 4.2 4.9 4.4 4.5 バランス D3.5 D3 D2 D2.5 キックポイント 中 中 中 グリップ  GLOIRE F Blue CP (径60 / 38.5g) GLOIRE F Blue CP(径60 / 42.5g) 日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー! このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。 TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます! ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分...

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【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーシャフトラボ アッタス ATTAS PUNCHシャフト日本正規品【超高反発加工対応】

第一ゴルフ

78,570

【特注カスタム】タイトリスト 917D3 ドライバーシャフトラボ アッタス ATTAS PUNCHシャフト日本正規品【超高反発加工対応】

※こちらは、特注カスタムのため、約2週間となります。スペックによってはメーカー欠品の場合もあり、納期にお時間が掛かる場合もあります。お急ぎの際はお問い合わせ下さい。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内を致します。 万が一売切れの場合は御了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますヘッド体積460 ヘッド素材チタン ヘッド製法鍛造(フェース),鋳造(ボディ) ヘッド仕上げPVDブラック(フェース/ソール)、リキッドスレート ロフト角8.5/9.5/10.5 ライ角58.5 グリップゴルフプライド ツアーベルベット360 ■ヘッドのポテンシャルを活かす! 先端部の新Tip Technologyがヘッドのブレを軽減。これによりスムーズな軌道を生み出し、今までにない強いインパクトを実現します。また、ヘッドのポテンシャルを活かすというATTASの基本コンセプトを実現します。 ■飛距離を求める叩けるシャフト! 叩き系に多く見られる手元部~中間部の剛性をややマイルドに設定することで、タイミングがとりやすくしなり感も表現。シャフトのねじれとしなりをコントロールする部分をタイミングの取りやすい設計にしました。 ■長尺化に対応する最適カウンターバランス設計。 ヘッドの大型化、重量化にも対応する最適バランス設計。長尺にも対応しています。 ■東レの「ナノアロイテクノロジー」使った新素材を採用し、設計自由度を高めた、ブレを抑えたシャフト。 東レ(株)の「ナノアロイ(R)テクノロジー」を使った新素材を全長に採用。 ■BUTT部のなだらかなテーパーによるグリップ感 BUTT部のテーパーを従来よりもなだらかにしたことで、握りやすく振り抜きやすいグリップ感を実現。 モデル長さ(インチ)重量(g)Tip径(mm)Butt径...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63251  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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58,960

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

71,308

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES S03 Drivers 更なる飛びの世界へ 新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。 新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。 感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。 やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。 理想の重心深度の実現 飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。 効果的なパワー伝導 3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。 ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。 業界初の新素材「Ti-5N」 高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。新素材「Ti-5N」 遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。 フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。...

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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

第一ゴルフ

117,720

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマEB-03ドライバーTRPX インレットシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧EB-03はディープフェイスなのにシャローバック形状になっている。 つまり、低スピン+高弾道となる。 また、低重心のためやさしさもあり初心者から上級者まで幅広く扱えます。 ロフト角8~12°(リアルロフト) ライ角59° 体積460cc ヘッド重量191g~ フェイスアングル0~1.0° フェイス素材特殊チタン合金 ボディ素材特殊チタン合金 フェイス高59.5mm 重心距離41.5mm 重心深度35.0mm 仕上げ精密鋳造 グリップエリートグリップ(B有) ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5~1°ロフトを付いたものをオススメします。 ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S 40m前後の人とでは感覚が異なる。 そこでインレットのターゲットそのものである、第一ゴルフ社長の入江、私にテストを依頼したというわけである。 私の名前が付く程、何度も作り直しを繰り返し、やっと出来たシャフトなのだ。 本題に入ろう。 40g台の超軽量シャフトはこれまで市場にいくつか存在していた。 ところがそれらは極端な言い方をすると、まるで釣竿であった! 大きくしなり、気持ちよく振れる! え、それでいいじゃないかって? そうだろうか・・・ ゴルフには打つ、すなわちインパクトがあり...

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【メーカーカスタム】 ブリヂストンゴルフ ツアーB XD-5 (シャロー460cc)ドライバー [ツアーAD シリーズ] TP/GP/MJ/PT/MT/GT/BB カーボンシャフト...

フォワードグリーン

75,168

【メーカーカスタム】 ブリヂストンゴルフ ツアーB XD-5 (シャロー460cc)ドライバー [ツアーAD シリーズ] TP/GP/MJ/PT/MT/GT/BB カーボンシャフト...

お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 2015 2016 2017 ツアービー TOUR B エックスディ マッスル キャビティ ゴルフ ブリヂストン ブリジストン ツアーステージ ツアー 限定 DG S200 プロ セット 初 軟鉄 レア フォージド...

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ゼクシオ テン ドライバー SRIXON RX シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

72,900

ゼクシオ テン ドライバー SRIXON RX シャフト 特注カスタムクラブ

飛びの“芯食い"体験 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 TRUE-FOCUS IMPACTで飛ばす。 XXIO X テン 誕生 SRIXON RX スリクソン アールエックス CUSTOM COLOR カラーカスタムメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。「飛びの“芯食い体験"」で ゼクシオ史上最大の飛距離を実現 ゼクシオ テン ドライバー 特注カスタムクラブ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX? PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ 〈ネイビー〉高輝度メタリックブルー グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+ネイビー 〈レッド〉高輝度メタリックレッド グラデーション偏光塗装 バッジ:シルバー+レッド #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm) 460 標準長さ(インチ) 45.75 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 こちらの商品は2017年12月上旬発売開始予定となります。 (ヘッドカラー:レッドは2017年12月16日発売予定) 男性左用...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 フェース面に高反発チタン合金「DAT55G」、ボディに「Ti-6Al-4Vチタン」、 クラウン部にカーボン素材を採用した複合構造により、 大きく飛んで曲がりにくく、しかも操作性も高い 「飛ばしの黄金比」を実現しました。 フェース面には、かつての高反発ドライバーに採用された大同特殊鋼のβチタン合金「DAT55G」を採用。ゴルフクラブの素材としては最高クラスのチタン合金を用いて、規制値ぎりぎりの反発性能(CT値257)を実現しました。 ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材DAT55G重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル...

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【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 Ver-S ドライバー三菱レイヨンディアマナWシャフト

第一ゴルフ

97,200

【特注カスタムクラブ】グランディスタ(Grandista)RS001 Ver-S ドライバー三菱レイヨンディアマナWシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品となります。納期は約2~3週間となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛ばしのスペシャリストの理想がここに。飛距離を追求したブランド「Grandista」。 最適な重心バランスを実現した"飛びの黄金比"設計 膨大なゴルフクラブの分析データと プロならでは経験を基に、クラブヘッドの重心位置を追求。 「既存モデルは、高反発チタン素材『DAT55』による限界ギリギリの弾き系ですが、今回発売した『バージョンS』はフェース素材に新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を楽しめます。 フェース面には、新チタン合金『SP700』を使って粘り系の打感を体感することが出来ます。フェース面は銀色がいいとおしゃられる方はコチラ! ソール部分の剛性の高いロールバーが、クラウン部分のカーボン素材のたわみに有効的に作用。重心位置が低くなり、ギア効果が有効に機能することで、自然と高弾道低スピンになりやすくなります。 ウェイト交換を容易にするロールバーをソール部に採用。レーシングカーを思わせる雰囲気は、ゴルファーのアスリート魂をかきたて、さらなる飛ばしの領域へと導きます。 シャープな印象の丸型ヘッドに、プロ・上級者が好むリアルスクエアフェースを採用。 美しさに徹底的にこだわり、細部のマスキングにも徹底的にこだわりました。 ボディ構造Ti-6AL4Vチタン+カーボンコンポジット重心距離41.0mm フェース素材SP700重心深度40.0mm 体 積460cc重心高35mm ロフト角9°/10°フェース高さ55.0mm ライ角59°重心角22.0° フェイスアングル±0ヘッド重量195gウエイト ヒール4g トゥ2g モデルNo.フレックスチップ径バット径長さ質量トルクキックポイント...

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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ EB-04 ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスK2シャフト

第一ゴルフ

111,780

【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ EB-04 ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレスK2シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。第一ゴルフ NET事業部 林のコメント 100人中100人がイイと言えるヘッドがついに出た! 顔良し、つかまり良し、重量調整もOK デザインが少しシンプルになった気がするが・・・ ひとたび打ってみれば、その内に秘めるポテンシャルの高さに誰もが圧倒されるでしょう。 あの激飛びヘッド、EB-02ドライバーをしのぐ飛距離をお約束します! 低スピンヘッドになるのでロフト選択には注意が必要です。 お悩みの際はお気軽にご相談ください。 モデル エミリッドバハマ EB-04 ドライバー EMILLID BAHAMA EB-04 DRIVER ロフト角 9°~ フェイス素材 特殊チタン合金 ライ角 59° ボディ素材 特殊チタン合金 ヘッド体積 460cm3 フェイス高 57mm 重量 192g ~ 重心距離 40.5mm フェイスアングル ±0~+1 重心深度 35mm 付属品 専用ヘッドカバー 仕上げ 精密鋳造 Fire Express K2 最新テクノロジーを駆使して実現。 軽さと硬さで飛距離性能を追求。 軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。 軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がって...

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

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8,900

ZERO BLEM ゼロブレム ZRM-455 高反発 鍛造チタンドライバー (10.5度/SR) 特注 YARD HUNTER YD-65 カーボンシャフト(ルール不適合/非公認モデル)

「ヘッドスピードが足りないアマチュアゴルファーにも最大飛距離を」 ソール後方に膨らみを持たせることで、深重心化を図り、ボールをしっかりと掴まえ高く力強い弾道を 生みだします。 クラウン部分のふくらみを抑え、ティープ系でありながらもシャローに見える工夫。視覚から得る安心は、スイングにも心地よいリズムを与えます。 鍛造カップフェースを採用。 フェース周辺肉厚の自由設計度を高める事で初速をアップさせました。 ヘッド後方にメタルウエイト(2箇所)を装着し ヒップバックソールと相まって最適深重心化設計。 フェース寄りソール部分から後方面に約3mmのくぼみを入れることでカップフェース構造から得られる弾きを最大限に引き出す事を可能にしました。 表面硬度を高める事で、さらなる飛距離UPを求める。 フェース面は表面荒研磨加工を施し、ボールのつかまりを良くするのと同時にブラックメタリックのヘッド塗装面とのコントラストでターゲットに対してスケアに構えやすくしました。 ◇ロフト角:10.5° ◇ライ角:59度 ◇シャフト硬さ:SR ◇長さ:45インチ ◇ヘッド体積:455cc ◇重さ(±5g):約313g ◇ヘッド素材:ヘッド :6AL-4V鍛造チタンボディ フェース :SP700高反発フェース (反発係数0.850) ◇シャフト:YARD HUNTER YD-65 カーボン ◇グリップ:ZERO BLEM オリジナルラバー 専用ヘッドカバー付き

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【メーカーカスタム】 プロギア 新 REDドライバー [ゼロスピーダーシリーズ] カーボンシャフト フジクラ ZERO SPEEDER PRGR PRGR 新 レッド(赤)

フォワードグリーン

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン 2014 15年 2016 2017 16年 17年 プロギア NEW PRGR 矢野 東 谷原 秀人 Bacosy(バコシー 小平 智 メタル フェアウェイゴルフ 新軸構造 Wクラウン GIRIGIRI ギリギリ 厚肉化、薄肉化 ...

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BRIDGESTONE ブリヂストンゴルフ J815ドライバー カスタムシャフト(TourAD MJ・DIAMANA R60・KURO KAGE XT60)

チヨックスゴルフ 楽天市場店

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BRIDGESTONE ブリヂストンゴルフ J815ドライバー カスタムシャフト(TourAD MJ・DIAMANA R60・KURO KAGE XT60)

配送 ■送料無料(沖縄・離島を除く) ■通常在庫商品■即日出荷可能 ※お支払いがクレジットカード・代金引換の場合に限り対応/営業日午前中のご注文完了分に対応商品説明【高く、強く、攻めたくなる飛距離性能。ド派手に飛ばせ シャフトにはプロも愛用するカスタムシャフトを選択していただけます。メーカー:ブリヂストン商品名:J815 2015年モデル日本仕様中国製/日本製 定価:85,000円+税■付属品 ヘッドカバー(中国製)・専用トルクレンチ・トルクレンチ用ポーチ・取扱説明書メーカー保証書付スペック ■ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ  フェース:6AL-4Vチタン合金■ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鍛造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッドスペック ロフト角:9.5°ライ角:59°ヘッド体積:460cc長さ:45.5インチ※アジャスタビリティ機構搭載 ※アジャスタブルカートリッジ対応■シャフト□TourAD MJ-6(カーボンシャフト、フレックス:S) シャフト重量:62g/トルク3.4/中調子クラブ重さ/バランス:312g/D2 □TourAD MJ-7(カーボンシャフト、フレックス:S)シャフト重量:71g/トルク3.2/中調子 クラブ重さ/バランス:321g/D3□Diamana R60(カーボンシャフト、フレックス:S) シャフト重量:64g/トルク3.5/中調子クラブ重さ/バランス:313g/D2 □KUROKAGE XT60(カーボンシャフト、フレックス:S)シャフト重量:63g/トルク4.0/元調子 クラブ重さ/バランス:313g/D2※上記1種類のシャフトをお選びください。その他■実店舗と在庫共有のため、在庫有表示でも在庫切れの場合がございます...

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DUNLOP(ダンロップ) ドライバー XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー Kaula Model Miyazaki Kaula KIRI 5 カーボンシャフト   ロフト角:10.5度 番手...

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軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオ ナイン。飛びの革新は、ここまできた。【クラブスペック】※フレックス単位でのスペックとなります。フレックス:R番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):54トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラックフレックス:SR番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):55トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラックフレックス:S番手:1Wシャフト:Miyazaki Kaula KIRI5ロフト:10.5ライ角(°):58ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド体積(m3):460シャフト重量(g):57トルク:3.8キックポイント:先中調子ヘッド仕上:高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ブラック◆付属品・ゼクシオ...

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