メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「チタンドライバー」検索結果。

チタンドライバーの商品検索結果全1,245件中1~60件目

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

107,999

Fourteen ST-212 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Fourteen CT-112 Drivers 高い安定感で、気持ちよく打っていけるシャローフェース設計。CFケミカルミーリングのハイブリッド・チタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能とつかまりの良さを発揮する高機能ドライバーです。 CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS−100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF(クロスフェザー)ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道&高飛距離性能シャローフェース設計フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道&高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェースフェースの肉厚をセンター部3.15mm、その周囲を2.65mm、そしてフェース周辺部を2.15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

74,769

HONMA BERES S03 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} HONMA BERES S03 Drivers 更なる飛びの世界へ 新製法の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」で、インパクト時のクラウン部の力強いたわみとたわみ戻りを。 新素材「Ti-5N」のフェース部採用で、弾きのよさと軽量化を実現。強い弾きによる初速アップ、最適化した重心深度からの高弾道、最適スピンの 球筋は、飛びの3要素を兼ね備えたドライバーだ。 感性もクラブ機能のひとつと捉える匠の技が生み出す顔のよさが、構えやすさとスムーズなスイングを促す。 やさしく飛ばせて感性に響く、ゴルファー待望の1本だ。 理想の重心深度の実現 飛びの3要素、強い弾きによる初速アップと、重心深度の最適化による高弾道・最適スピンを得るために、新技術の「鍛造成型メッシュ&リブ構造」と新素材「高強度新素材チタン」を採用し、これを実現させた。 効果的なパワー伝導 3AL-2.5Vチタンを使用し、「鍛造成型メッシュ&リブ」構造のクラウンは、インパクトの衝撃から強いたわみ戻りを生み出す。 ソールには高強度G4チタンに適度なたわみを生み出すメッシュ構造を採用。たわみ戻りパワーの増幅を生み、クラウンのたわみ戻りと相まって効果的な打出し角を実現。 業界初の新素材「Ti-5N」 高強度で軽量化を図れる新素材「Ti-5N」を採用。HONMA独自の「新設計部分肉厚フェース」で、反発エリア拡大と耐久性が向上。新素材「Ti-5N」 遠心力の最大限活用と違和感のないアドレス ヘッドのシャフト挿入位置をよりヘッド外周側にすることで、スイング中のヘッドの遠心力を高め、飛距離がアップ。 フェース面のスコアラインは、アドレス時の目線に正体する方向にレイアウト。ターゲットに向かって違和感のないアドレスを実現し、スムーズなスイングに貢献。 データは2Sグレードの場合...

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,199

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Mizuno JPX 850 Drivers ミズノ JPX 850 ドライバー ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 この中でも注目されているのはJPX-850ドライバー。2007年にファーストトラックと呼ばれるスライド式ウェイト調整システムを発表していたが、2015年にJPX-850と共にこの方式が進化して戻ってきました! JPX-850ドライバーの特徴はこのソールに搭載された三本のスライディングウェイト調整システム。なんと10種類の異なるウェイトセッティング(4つのニュートラル、3つのドロー、3つのフェード)を選べることができるそうです! もう一つはロフト調整、7.5度から11.5度まで1度刻みで調整できるそうです。ヘッドは光沢のある青ヘッドでやや小ぶりの440ccチタン製、以外と違和感無く構えれる感じです。 標準シャフトはフジクラ、モトーレ VC6.3が装着。ご期待ください! 「ミズノ JPX 850 ドライバー」 In 2007 Mizuno introduced a sliding weight system called Fast Track – to alter a driver’s draw/fade tendency. Mizuno has now evolved this breakthrough technology to also be able to customize spin rate and launch angle in the JPX-850 – helping all swing speeds...

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RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/バシレウス・ザフィーロFW

エムズゴルフ工房 楽天市場店

78,840

RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/バシレウス・ザフィーロFW

■ヘッド ミート率を高める大型シャロ—ヘッド。 「やさしさ」と「弾道の強さ」という優れた性能を高次元で融合。 高い反発性能を発揮する鍛造チタンのカップフェース。 ■シャフト 先〜中、中〜手元が共に柔らかめで、シャフトのシナリ感が十分に出るタイプ。 スイングテンポが早いとボールが右に出やすくなるが、 安定したプレーンを持っていると、ボールの軌道を自在に操りやすくなります。 スイングテンポはゆっくりしたタイプで、テークバックが大きめなスインガー向き。ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造 初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す 強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す 安心感というロマロ形状 初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。 高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェースフェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 番手 3W 5W 7W ロフト角 15° 18° 21° 体積 190cm3 178cm3 169cm3 ライ角 57° 58°59° FA ±0 素材・製法 ●フェース:15-3-3-3チタン...

短尺ドライバー ターナー・トゥルースピードII 1本 43インチ

懐かしの名作と名曲の専門店

19,245

短尺ドライバー ターナー・トゥルースピードII 1本 43インチ

●サイズ/43 インチ●ヘッド容量/460cc●ロフト/10.5 度●重量/308g●バランス/C8●シャフト硬度/R のみ●素材/フェース (15-3-3-3 ベータチタニウム)、6-4 チタン、シャフト(カーボン)、グリップ(ラバー)●日本製*ヘッドカバー付 この商品は、株式会社ホーリ通信より発送いたします。代引手数料:540円商品、発送に関するお問合せは、電話番号:03-5809-3900メールアドレス:meisaku@shop.rakuten.co.jpフェアウェイの真ん中しか狙わないパー5 のロングコース。こ こ一番に気合を入れ たショットは 250 ヤード をオーバードライブ! しかし落下点は右の 深いラフ。 良くあるパターンです。 なぜドライバーをマン振 りする必要があるので しょうか? 平均スコア100程度 のアベレージ・ゴルファー は1ラウンドで平均 2~ 3 回のOBを打っている そうです。スコアメイクに 馬鹿力は不要です。そこで、このターナー・トゥルースピード・短尺 43 インチドライバー。アベレージ・ゴルファーにとって難しく、大きなミスになりや すいドライバーをやさしく打つために開発されたモデル。5W 並の 43 インチ短尺設計なので、OB を怖がらずに安心して振 れます。 適度な重量と、手元寄りに重量感を持たせたカウンターバランス設計で、地面からのミート率向上と操作性を実現。空気抵抗を抑えた 460cc 大型エアロダイナミックスヘッドと低重心設計で飛距離も忘れていません。高慣性モーメント と深重心設計で直進性の高い大きな飛距離を提供。ベータチタニウム製の 59mm の超ディープフェースはミスショットにも寛容でオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に 抑制。バックフェースは超シャローで低重心設計...

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RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/デイアマナThump FW 55・65・75・85

エムズゴルフ工房 楽天市場店

73,440

RomaRo ロマロ Ray V FW #3・5・7/デイアマナThump FW 55・65・75・85

■ヘッド ミート率を高める大型シャロ—ヘッド。 「やさしさ」と「弾道の強さ」という優れた性能を高次元で融合。 高い反発性能を発揮する鍛造チタンのカップフェース。 ■シャフト 人気の「Diamana Thump」シリーズから、FW専用モデル登場!! 正確なライン出し、高低のコントロール。 アスリートが求める弾道を実現する、Diamana ThumpシリーズのFW専用モデル。 様々なドライバーシャフトと組み合わせても違和感が無い、クセの無い設計で、高い飛距離性能と操作性を高次元で両立。 第3世代Diamanaで採用のタフキュアを先端部に使用し、タフなライからでも当たり負けのないインパクトが可能。ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造 初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す 強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケットソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す 安心感というロマロ形状 初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。 高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェースフェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。 番手 3W 5W 7W ロフト角 15° 18°...

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ジョージッスピリッツREONESS RD-101ドライバー/TRPXトリプルエックス Toualeトゥアレ

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,090

ジョージッスピリッツREONESS RD-101ドライバー/TRPXトリプルエックス Toualeトゥアレ

■ヘッド イメージ通りの弾道で、点で攻める為の操作性とフィーリングを重視 重心点をロフトごとに設計することで操作性と抜群のフィーリングを実現 こだわりのチタン素材(SAT2041)を重視したルール適合品ドライバー ■シャフト 鋭い弾き感とシャープな挙動が特徴の飛距離重視系シャフトながら あらゆるタイプのゴルファーが易しく使えるシャフト。ロフト角 9° 10° 体積 445cc 450cc ライ角 59° 60° 素材・製法 ボディ:精密鋳造 フェース:プレス加工、レーザーマーキング ボディ:Ti811チタン合金 タングステンネジ フェース:SAT2041チタン 光速の弾道 一瞬の加速Toualeは太陽。太陽のような眩しい光の矢を放つようにとの願いを込めてネーミング。切返しからの加速感はシリーズ最速。一瞬の加速は他の追随を許さず、眩しい閃光が放物線を描きます。50g台と軽量でありながら、重い球が打てるRaytisシリーズ。 最適な撓りと素早い撓り戻りがHSを加速させ、 強いインパクトを意識することなく、HPIテクノロジーが力の分散を防ぎ、飛距離ロスを抑えます。Ravieはシニア・女性ゴルファーをターゲットに設計。 品名 Trpx Touale トゥアレ フレックス S・SX・X・XX 重量 52/52/52/56g トルク 4.7/4.6/4.6/4.5 KP 中先調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。

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【送料無料】PRGR RS レディースドライバー M34 11.5【日本正規品】

premoa

59,800

【送料無料】PRGR RS レディースドライバー M34 11.5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・深低重心化⇒やさしく、つかまる★ RSドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい★ つかまりをイメージしやすい・大きな投影面積&シャローバック・適度なつかまり⇒FGL38mm、GR23mm(10.5°の場合)★ RSオリジナルカーボン・手元〜グリップ下付近の剛性アップ⇒シャフト全体がスムーズに加速スペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V)* ヘッド製法:ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造* 重心距離:40mm* 重心深度:22.5mm* 重心高:32.5mm* 重心角:30°* 左右:右用* グリップ:RSオリジナルグリップ(約37g)(径57/バックライン無し)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 付属品:レンチ、レンチケース、ウェイト2個(8g、3g)* 製造国:日本/ヘッドカバー:中国* 適応ヘッドスピード:【M34(A)】34m/s前後【M30(L)】30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。また、レフティの画像は右用を掲載している場合があります。あらかじめご了承ください。

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Callaway(キャロウェイ) 2015年モデル BIG BERTHA ALPHA 816◆◆ ビッグバーサ アルファ ドライバー KURO KAGE XM 60 カーボンシャフト ゴルフ メンズ

Alpen楽天市場店@アルペン

29,800

Callaway(キャロウェイ) 2015年モデル BIG BERTHA ALPHA 816◆◆ ビッグバーサ アルファ ドライバー KURO KAGE XM 60 カーボンシャフト ゴルフ メンズ

◇キャロウェイ独自のグラビティーコアテクノロジー従来のモデルでは、センターに配置されたグラビティーコア挿入部を今回トゥ側、ヒール側の2ヶ所に設ける事で、プロや上級者が求める最適な弾道や打点位置にフィットさせることが可能に。スピンと弾道をコントロールしながら、ボール初速の最大化を実現するだけでなく、慣性モーメントを高めて、安定した弾道ももたらします。※グラビティーコアは1本です。◇次世代 R・MOTOフェース従来と比べて、さらにフェース周辺部分を薄肉化。オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大した最新フェース。◇上級者が好むディープフェース設計上級者が好むディープフェース設計。さらに、ディープフェースをキープしながら、薄肉化されたフォージド・コンポジットクラウンを採用することで低重心を実現。従来のモデルと比べて、ややつかまりも良くし、プロや上級者が好む、強弾道を実現。◇アジャスタブルホーゼル最適打ち出し角度(ロフト:-1、S、+1、+2)最適打ち出し方向(D=つかまる、N=つかまりを抑える)を調整。■2015年モデル■ヘッド素材フェース:α+βチタン/次世代 R・MOTO フェースボディ:α+βチタンボディ+フォージド・コンポジットクラウン■ヘッド体積:460cm3■ロフト角(゜):9.0■ライ角(゜):57.0■クラブ長さ(インチ):45.0■クラブ重さ(g):約318■シャフト(硬さ):KURO KAGE XM 60 カーボンシャフト(S)■バランス:D3■シャフト重さ(g):約69■シャフトトルク:3.7■シャフト調子:中調子■専用ヘッドカバー付(Made in China)■組立て:中国※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。※商品画像のカラーにつきましては...

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【送料無料】PRGR 16RED S-9.5 ドライバー M40 9.5【日本正規品】

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72,200

【送料無料】PRGR 16RED S-9.5 ドライバー M40 9.5【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。★ 新スピードインパクトシャフト手元と先端側に高強度・高弾性率炭素繊維「トレカT1100G※」を採用することで47インチの長尺シャフトがしっかりと振り抜けヘッドスピードをアップさせる。※トレカは東レ(株)の登録商標です。スペック* ロフト角(°):9.5* 体積(cm3):460* フェースアングル(°):-1.0* ライ角(°):59.5* 長さ(インチ):47.0* バランス:D-2* シャフトKP:H* グリップ:重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 * 素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:タングステン合金(Ni、W、Fe)* 製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:真空精密鋳造 ・ウェイト:粉末冶金<Made in JAPAN><Made in CHINA>※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。また、レフティの画像は右用を掲載している場合があります。あらかじめご了承ください。

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