メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ダンロップユーティリティ」検索結果。

ダンロップユーティリティの商品検索結果全396件中1~60件目

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ハイブリッド ユーティリティ

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

47,520

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ハイブリッド ユーティリティ

独自の新形状設計によってヘッド重量の軽量化と慣性モーメントアップの両立を実現するとともに、4層構造のリバウンドフレームとの相乗効果により、高反発エリアの拡大と優れた安定性を実現しました。ソールの厚肉部を大砲型に設計したキャノンソールを搭載しており、低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力を向上させて飛距離アップをサポートしています。また、ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。フェースにはドローバイアスバルジ設計を施しており、オフセンターでのショット時でも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減させます。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、軽量設計によって安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/40g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5...

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ゼクシオ13 ブルー ユーティリティ Dunlop ダンロップ XXI13 MP1300 カーボンシャフト

A.G select

40,590

ゼクシオ13 ブルー ユーティリティ Dunlop ダンロップ XXI13 MP1300 カーボンシャフト

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに 女性専用設計をプラス。 もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス ユーティリティ。 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた 心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングが しやすい専用シャフト ・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計 【正規代理店商品】 ●BRAND :XXIO(ゼクシオ) ●品 名:ゼクシオ 13 ブルー レディス ユーティリティ ●シャフト:MP1300L カーボンシャフト ブルー [ロフト&シャフト] ●硬度 : R/A/L ●調子 : 中 [SPECIFICATION] ●ヘッド素材 フェース : HT1770M ボディ :マレージング鋼 ●ヘッド製法 フェース : 鍛造 ボディ : ロストワックス精密鋳造 ●仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー [番手 : UT4/UT5/UT6/UT7] ●ロフト角(°) : 22/25/28/31 ●ライ角(°) : 60/60.5/61/61.5 ●ヘッド重さ(g)/L : 220/225/230/235 ●ヘッド体積(cm3) : 127/126/123/121 ●クラブ長さ(inch) : 39.75(R) 39(A/L)/ 39.25(R) 38.5(A/L)/ 38.75(R) 38(A/L)/ 38.25(R) 37.5(A/L)/ ●バランス : C1(R) B8(A) B8(L) ●クラブ重さ(g) : 291/295/299/304 ■クラブ : MADE IN JAPAN ■オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ■新溝ルール適合モデル ...

ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド【標準品】 XXIO13 ゼクシオ MP1300L ユーティリティ

南海ゴルフ楽天市場店

40,590

ダンロップ ゼクシオ レディス ハイブリッド【標準品】 XXIO13 ゼクシオ MP1300L ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO LADIES HYBRIDSHAFT:XXIO MP1300L スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 16 18 20 23 26 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 187 175 164 149 138 クラブ長さ(インチ) R 42.75 42.25 41.75 41.25 40.75 A、L 42.0 41.5 41.0 40.5 40.0 バランス C3(R)、C0(A)、C0(L) クラブ重さ(g)※L 264 269 273 277 281 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト COLOR:ブルー COLOR:ボルドー 手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト。 フレックス R A L シャフト重量(g) 37 36 34 シャフトトルク(°) 6.7 6.7 6.7 シャフト調子 中 重さは#5の装着重量です。 ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈30g/口径62〉 COLOR:ブルー COLOR:ボルドー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書...

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー ハイブリッド 左用 MP1300 HB カーボンシャフト ユーティリティ DUNLOP XXIO 13 2024

EX GOLF

40,590

【メーカーカスタム】ダンロップ ゼクシオ 13 ネイビー ハイブリッド 左用 MP1300 HB カーボンシャフト ユーティリティ DUNLOP XXIO 13 2024

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 左用 ハイブリッド "新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61 標準長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 ●新溝ルール適合モデル MP1300 カーボンシャフト(ハイブリッド専用) ネイビー レッドカラーに変更可能です。 レッド フレックス S SR R R2 シャフト重さ(g) 49 47 45 44 トルク 4.2 4.2 4.3 4.3 クラブ重さ(g) - - 318 - バランス D1 シャフト重量は、カット前重量になります。 数値はRシャフトの参考値になります。 画像はウッド用を使用しています。 ゼクシオ13用WEIGHT PLUSフルラバー (バックラインあり、ロゴ入り)(43g/口径64) ネイビー レッドに変更可能です。 レッド 上記以外のグリップに変更できません。 ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0...

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

南海ゴルフ楽天市場店

38,610

ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 【カスタムオーダー】 XXIO13 ゼクシオ ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 HYBRIDSHAFT:Dynamic Gold 95 UTILITY 番手選択 ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 38.25 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト 素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)や新ステップパターンを採用する事で、従来品ダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、適切なキックポイント設定でコントロール性との両立を保っています。 フレックス S200 シャフト重量(g) 100 シャフトトルク(°) 3.2 シャフト調子 中手元 バランス D2 クラブ重さ(g)※H3S 380 シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ~-1.0インチの範囲(0.25インチ刻み...

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド 【標準品】 XXIO X-eks- Miyazaki AX-3 ユーティリティ

南海ゴルフ楽天市場店

40,590

ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド 【標準品】 XXIO X-eks- Miyazaki AX-3 ユーティリティ

【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- HYBRIDSHAFT:XXIO MP1300 スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 バランス D0 クラブ重さ(g)※R 338 342 348 353 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN Miyazaki AX-3 カーボンシャフト 「TORAYCA®」T1100Gと「NANOALLOY®」樹脂の組み合わせによる軽量・高強度化に加え、46t高弾性材料を増強し捻れ剛性を高めることで振りぬきとコントロール性能を両立。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 54 52 50 シャフトトルク(°) 3.8 3.8 3.9 シャフト調子 中 シャフト重量はH5の装着重量です。 ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし・Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) こちらの商品はお取り寄せ(一部受注生産)になります。 メーカーの在庫状況により...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

40,590

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスハイブリッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- HYBRIDS ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼フェース:HT1770M ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:鍛造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

40,590

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

40,590

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

40,590

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13ハイブリッド。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 HYBRID(ネイビー) ヘッド素材...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 標準バランス D1 ■#2は対応しておりません。 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 104 100 トルク 2.3 2.5 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。 ...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト [日本仕様] ...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 スチールシャフト [日本仕様] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 124 125 バランス 1.4 1.5 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

アンダーパー ゴルフ

33,660

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス D0 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル Diamana ZX-II for UtTILITY カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 61 59 クラブ重量(g)(#2) 350 - トルク 4.5 4.5 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト [日本仕様] ...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDスチールシャフト [日本仕様] ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D1 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 98.5 95 トルク 1.9 2.1 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので...

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP...

アンダーパー ゴルフ

31,680

【メーカーカスタム】 【左用】 ダンロップ スリクソン ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト [日本仕様] 【2023年モデル】 DUNLOP...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D0 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 76 80 トルク 2.8 2.6 調子 先 ※ シャフトデカル(ロゴ)を構えて表側にすることができます。(通常は裏側になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について...

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON Mk2...

アンダーパー ゴルフ

31,680

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON Mk2...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D0 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 76 80 トルク 2.8 2.6 調子 先 ※ シャフトデカル(ロゴ)を構えて表側にすることができます。(通常は裏側になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について...

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ STEEL FIBER シャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON Mk2 マークツー 【...

アンダーパー ゴルフ

36,630

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ STEEL FIBER シャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON Mk2 マークツー 【...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス 70CW/D1 80CW/D4 95CW/D5 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル Steel Fiber i シャフト シャフト 70cw 80cw 95cw フレックス R S R S S X シャフト重量(g) 70 85 95 バランス(#5) D1 D3 D4 トルク 3.4 2.9 2.4 2.3 調子 先中 中 中手元 ※シャフト重量はカット前重量です ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります...

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ KBS TOUR スチールシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON Mk2 マークツー 【...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ KBS TOUR スチールシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON Mk2 マークツー 【...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル KBS TOUR スチールシャフト フレックス X S シャフト重量(g) 124 114 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。 ●バランス調整について 標準バランスから...

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON...

アンダーパー ゴルフ

30,690

【メーカーカスタム】 SRIXON 【スリクソン】 ZX MkII ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 【2023年モデル】 右用 DUNLOP SRIXON...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。メーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。 ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D1 ※FP:フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 硬度 S R シャフト重量(g) 98 94.5 調子 中 トルク 1.7 1.9 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。 ●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。 ●バランス調整について...

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