南海ゴルフ楽天市場店
5,940円
商品詳細 構造 3ピース コア 新開発高速デュアルコア カバー ハイスピードカバー ディンプル 312ディンプル ナンバー 11・33・55・77 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
96,030円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:Speeder NX ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルです。 種類 SPEEDER NX 70 SPEEDER NX 60 SPEEDER NX 50 SPEEDER NX 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約321 約313 約306 約300 シャフト重量(g) 74.5/73.0 65.0/63.5/62.0 56.0/54.5/53.0/51.5 50.0/48.5/47.0/45.5 トルク 2.9/2.9 3.7/3.7/3.7 4.6/4.6/4.6/4.6 5.4/5.4/5.4/5.4 バランス D4.0 D3.0 D2.0 D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44...
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。 スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約330 約322 約312 約309 約301 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。...
100,980円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:VENTUS BLACK ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLACK カーボンシャフト VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。 種類 VENTUS BLACK 7 VENTUS BLACK 6 フレックス X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約324 約315 シャフト重量(g) 78.0/77.0 65.0/64.0 トルク 2.8/3.1 3.1/3.4 バランス D3.0 D3.0 キックポイント 元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS BLACK ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLACK カーボンシャフト VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。 種類 VENTUS BLACK 7 VENTUS BLACK 6 フレックス X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約296 約287 シャフト重量(g) 78.0/77.0 65.0/64.0 トルク 2.8/3.1 3.1/3.4 バランス D1.0 D1.0 キックポイント 元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana DF ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 Diamana DF 80 Diamana DF 70 Diamana DF 60 Diamana DF 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約303 約293 約285 約279 シャフト重量(g) 88.0/85.5/82.5 79.0/76.0/73.0 68.5/66.5/64.0/62.0 59.0/57.0/55.5/54.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント 手元...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:aG33 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 aG33 カーボンシャフト 「Gシリーズ」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 種類 aG33-5 aG33-4 フレックス S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約282 約273 シャフト重量(g) 58/57/56 49/48/47 トルク 4.7/4.7/4.7 5.9/6.0/6.0 バランス D0.0 C9.0 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR RED ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト VENTUS TR シリーズで最もティップセクションが柔らかく、高打ち出し低スピンを実現。その中で最大限のコントロール性能を発揮します。 種類 VENTUS TR RED 7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※S 約298 約291 約283 シャフト重量(g) 78/77 69.5/68 59.5/59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3/3.5 バランス D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD VR ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD VR カーボンシャフト 手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振りぬきを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで、一体感のある振り抜きを生み出します。 種類 Tour AD VR-8 Tour AD VR-7 Tour AD VR-6 Tour AD VR-5 Tour AD VR-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1 クラブ重量(g) ※S 約306 約295 約288 約280 約271 シャフト重量(g) 86/85 75/73 66/65/63 60/57/56/54 47/47 トルク 2.6/2.6 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.5/4.5/4.5/4.5 5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD IZ ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD IZ カーボンシャフト 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となるマットブラックを採用し力強さと精悍さをアピールしています。 種類 Tour AD IZ-8 Tour AD IZ-7 Tour AD IZ-6 Tour AD IZ-5 Tour AD IZ-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約304 約295 約286 約279 約271 シャフト重量(g) 83/82 74/72 65/63/62 58/56/54/52 47/47/46 トルク 2.9/2.9 3.1/3.1 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.5/4.5 5.6/5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD CQ ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD CQ カーボンシャフト ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 種類 Tour AD CQ-7 Tour AD CQ-6 Tour AD CQ-5 Tour AD CQ-4 フレックス X/S TX/X/S/R X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約294 約286 約278 約271 シャフト重量(g) 74.0/72.0 67.0/65.0/64.0/62.0 58.0/56.0/53.0/52.0 49.0/48.0/47.0 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.5/4.5/4.6/4.6 6.0/6.1/6.1 バランス D1.0 D0.0 C9.0 C9.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:The ATTAS ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 The ATTAS カーボンシャフト 手元部から先端部までの剛性を滑らかにすることで、ATTAS史上、最大の振りやすさを実現。 種類 The ATTAS 7 The ATTAS 6 The ATTAS 5 The ATTAS 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約296 約286 約277 約270 シャフト重量(g) 76/74 66/63/62 57/54/53/51 49/47/46 トルク 2.9/3.0 3.5/3.6/3.6 5.6/5.6/5.6/5.8 6.2/6.2/6.2 バランス D2.0 D1.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。 スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約331 約323 約313 約310 約302 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Speeder NX GREEN ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 Speeder NX GREEN 70 Speeder NX GREEN 60 Speeder NX GREEN 50 Speeder NX GREEN 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約297 約288 約280 約275 シャフト重量(g) 77.5/76.0 68.0/66.5/65.0 59.0/57.5/56.0/54.5 52.5/51.0/49.5/48.0 トルク 3.0 3.8 4.8 5.7 バランス D2.0 D1.0 D0.0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:ATTAS DAAAS ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 ATTAS DAAAS カーボンシャフト 歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。 種類 ATTAS DAAAS 7 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 4 フレックス X/S X/SX/S/SR X/SX/S/SR/R X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約296 約289 約281 約273 シャフト重量(g) 77/75 69/67/66/65 59/58/56/55/54 53/50/49/47 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.3/4.3/4.3/4.3/4.3 6.0/6.0/6.0/6.1 バランス D2.0 D2.0 D0.0 D0.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
79,200円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TSP120 50 スペック ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.75 クラブ重量(g)※S 273 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TSP120 50 カーボンシャフト シャフト全体がしなり、高い打ち出しで大きな飛距離が得られるオリジナルシャフトです。 フレックス S SR R L シャフト重量(g) 約49 約47 約45 約42 トルク(°) 5.7 5.8 6.0 6.6 バランス D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ツアーベルベット・ラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ グリップ 〈バックラインなし・30g・口径60〉 付属品 ヘッドカバー、トルクレンチ、メーカー保証書(1年間保証) こちらの商品はお取り寄せ(一部受注生産)になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:Speeder SLK ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder SLK カーボンシャフト Speeder SLKは、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 種類 Speeder SLK 6 Speeder SLK 5 フレックス X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約318 約310 シャフト重量(g) 71.0/66.5 62.0/58.5/56.5 トルク 5.0/5.1 5.9/6.0/6.1 バランス D4.0 D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 44.5インチから43.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 ...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TSP 120 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TSP 120 カーボンシャフト シャフト全体がしなり、高い打ち出しで大きな飛距離が得られるオリジナルシャフトです。 フレックス S SR R L クラブ重量(g) ※S 約271 シャフト重量(g) 約49 約47 約45 約42 トルク 5.7 5.8 6.0 6.6 バランス D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は、出たなりのスイングウェイトになります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD DI ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト。シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 種類 Tour AD DI-8 Tour AD DI-7 Tour AD DI-6 Tour AD DI-5 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約307 約297 約289 約281 シャフト重量(g) 85/84 75/74 67/65/64 57/55/54 トルク 2.9/3.0 3.1/3.2 3.3/3.3/3.4...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLACK ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト これまでのVENTUS シリーズの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。 種類 VENTUS TR BLACK 8 VENTUS TR BLACK 7 VENTUS TR BLACK 6 VENTUS TR BLACK 5 フレックス X X/S X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約308(X) 約300 約291 約283 シャフト重量(g) 89 80/79.5 70/69.5 60/59 トルク(°) 2.6 2.7/2.8 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス D3.0 D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 手元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana D LIMITED ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana D-LIMITED カーボンシャフト D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 種類 Diamana D LIMITED 80 Diamana D LIMITED 70 Diamana D LIMITED 60 Diamana D LIMITED 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約302 約294 約287 約279 シャフト重量(g) 87.5/85.5/82.5 77.0/75.5/72.0 68.0/66.0/64.0/62.5 61.5/59.5/57.5/55.5/53.5 トルク 2.7/2.8/2.8 2.7/2.9/2.9 3.1/3.3/3.4/3.4 4.8/4.9/4.9/4.9/5.0 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TSP 310 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TSP310 カーボンシャフト 中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりです。 フレックス TS S クラブ重量(g) 約283 約281 シャフト重量(g) 約61 約59 トルク 5.4 5.5 バランス D2 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は、出たなりのスイングウェイトになります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 スイングウェイト(バランス)について...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD HD ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD HD カーボンシャフト 先端から中間部にかけてトレカ®M40X+T1100G材を採用。強く叩け、スピード感のあるシャフト。低スピンを生み強弾道を実現。 種類 Tour AD HD-8 Tour AD HD-7 Tour AD HD-6 Tour AD HD-5 Tour AD HD-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約306 約296 約289 約280 約272 シャフト重量(g) 88/86 76/74 68/66/65 61/59/57/56 50/49/49 トルク 2.6/2.6 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.4/4.4/4.4/4.5 5.7/5.8/5.8 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D1.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana PD ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana PD カーボンシャフト 「安定感を飛距離に」という第4世代を発展させた第5世代のDiamana。最大飛距離を狙いながら、振り抜きとインパクト時の安定した挙動を両立。 種類 Diamana PD 80 Diamana PD 70 Diamana PD 60 Diamana PD 50 Diamana PD 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約305 約296 約287 約278 約273 シャフト重量(g) 85.5/85.0/84.0 76.0/75.0/74.0 67.5/66.5/64.5/64.5 59.0/56.5/54.5/54.0/53.0 49.5/48.0/46.5/45.5/45.5 トルク 3.0/3.0/3.0 2.9/3.0/3.0 3.1/3.2/3.3/3.3 4.6/4.7/4.8/4.8/4.8 5.7/5.8/5.8/5.8/6.0 バランス D4.0 D2.0 D2.0 D1.0 D0.0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana GT ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 80 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約302 約294 約285 約279 約275 シャフト重量(g) 85.5/85.5/82.0 77.5/75.5/72.5 65.5/65.0/62.5/60.5 61.0/59.5/56.5/56.5/56.5 49.5/49.5/48.5/47.0/46.0 トルク(°) 2.9/2.9/3.0 2.8/2.8/2.9 3.8/3.8/3.8/3.9 4.5/4.6/4...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS BLUE ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 フレックス X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約297 約286 シャフト重量(g) 77.5/76.0 65.0/65.0 トルク 2.9/3.0 3.1/3.1 バランス D1.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TENSEI Pro White 1K ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト "ホワイト系"の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 80 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R クラブ重量(g) ※S 約303 約293 約285 約279 シャフト重量(g) 85.5/83.5/81.5 76.0/74.5/70.5 66.5/65.0/61.5/59.5 61.0/59.0/56.0/53.5 トルク 2.7/2.8/2.8 3.2/3.3/3.4 3.8/3.8/3.8/3.8 4.4/4.4/4.5/4...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TENSEI Pro Orange 1K ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI Pro Orange 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI Pro Orange 1K 80 TENSEI Pro Orange 1K 70 TENSEI Pro Orange 1K 60 TENSEI Pro Orange 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R クラブ重量(g) ※S 約305 約297 約290 約278 シャフト重量(g) 90/89/86 82/81.5/78.5 72.5/72.5/69/68 61.5/60.5/57/55.5 トルク 2.4/2.4/2.5 2.7/2.7/2.7 3.0/3.0/3.0/3.0 3.8...
92,400円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B3MAX DRIVERSHAFT:SPEEDER NX BLACK ロフト選択 ヘッド素材 ボディ: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)MAX9.5°/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト MAX10.5°/(外部)タングステンウエイト フェース: 6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ:熱圧成形(CFRP部)フェース:鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。 シャフト選択 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。 種類 SPEEDER NX BLACK 70 SPEEDER NX BLACK 60 SPEEDER NX BLACK 50 SPEEDER NX BLACK 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 シャフト重量(g) 76.5/75.0 67.0/65.5/64.0 58.0/56.5/55.0/53.5 51.0/49.5/48.0/46.5 シャフトトルク 2.9/2...
101,200円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B3MAX D DRIVERSHAFT:Diamana WS ロフト選択 ヘッド素材 ボディ: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)アルミウエイト、(内部)タングステンウエイト ヘッド製法 ボディ:熱圧成形(CFRP部)フェース:鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 Diamana WS カーボンシャフト 先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEAD™を搭載することでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 種類 Diamana WS 80 Diamana WS 70 Diamana WS 60 Diamana WS 50 Diamana WS 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR/R TX/X/S/SR/R X/S/SR...
24,750円
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>T200 UTILITY IRONSSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 17 20 23 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 スイングウェイト D4 総重量(g) ※S 約394 約400 約406 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト 求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の3つの要素を兼ね備えたスチールシャフト。 フレックス TX X S R シャフト重量(g) 126 120 114 111 シャフトトルク(°) 1.5 1.6 1.7 1.8 キックポイント 中元 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる -0...
63,360円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 FAIRWAY METALSHAFT:Tour AD CQ ロフト選択 実効ロフト角(°) 13.5 15.0 16.5 18.0 実効ライ角(°) 56.5 56.5 56.5 57.5 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 43.0 43.0 42.0 【左用】は 15.0°、16.5°、18.0°のみで、13.5°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD CQ カーボンシャフト ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 種類 Tour AD CQ-7 Tour AD CQ-6 Tour AD CQ-5 Tour AD CQ-4 フレックス X/S TX/X/S/R X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※15.0°S 約335 約327 約320 約313 シャフト重量(g) 74.0/72.0 67.0/65.0/64.0/62.0 58.0/56.0/53.0/52.0 49.0/48.0/47.0 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.5/4.5/4.6/4.6 6.0/6.1/6.1 バランス D3.0 D3.0 D2.0 D2.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ...
66,330円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 FAIRWAY METALSHAFT:Diamana TB ロフト選択 実効ロフト角(°) 13.5 15.0 16.5 18.0 実効ライ角(°) 56.5 56.5 56.5 57.5 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 43.0 43.0 42.0 【左用】は 15.0°、16.5°、18.0°のみで、13.5°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana TB カーボンシャフト 全体しなりでクセの無いスタンダードな振り心地が特長。 スムーズなスイング軌道に導き、幅広いプレイヤーにマッチする王道シャフト。 種類 Diamana TB 80 Diamana TB 70 Diamana TB 60 Diamana TB 50 Diamana TB 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※#15.0°S 約345 約334 約325 約323 約312 シャフト重量(g) 87.0/86.0/86.0 76.0/75.5/75.5 68.0/65.0/64.0/64.0 59.5/57.5/56.5/56.5/56.5 51.0/49.0/49.0/49.0/49.0 トルク 2.7/3.3/3.3 3.4/3.4/3.4 3.7/3.7/3.7/3.8 4.9/4.9/5.0/5.0/5.3 5.9/5.9/6.1/6.2/6.2 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D2.0...
40,590円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR3 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #3 #4 #5 実効ロフト角(°) 19.0 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ツアーでのトレンドにいち早く対応した軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフト。優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立。 フレックス X S R シャフト重量(g) 約112 約106.5 約103 トルク(°) 1.6 1.7 1.9 バランス D5.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S 397 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0...
25,740円
【2022年/2021年モデル】タイトリスト T-100/T-200/T-300/T-400 カテゴリー >>TSERIES IRON T400SHAFT:3D401 スペック 番手 5 6 7 8 9 ロフト角(°) 20 23 26 29 33 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 スイングウェイト D1 総重量(g) 約365(I#7) 番手 P W W2 W3 ロフト角(°) 38 43 49 55 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 64.0 標準長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 スイングウェイト D1 総重量(g) 約365(I#7) 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 3D401 カーボンシャフト タイトリストオリジナルシャフト。高い打ち出し・ボールの捕まりやすさに重点を置いて設計した上級者からアベレージ層の方々まで、幅広く使用いただけるアイアンシャフトです。 フレックス - シャフト重量(g) 54.5 シャフトトルク(°) 3.3 キックポイント 中調子 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる...
83,160円
【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:Miyazaki AX-3 スペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D3 クラブ重さ(g)※S 301 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN Miyazaki AX-3 カーボンシャフト 「TORAYCA®」T1100Gと「NANOALLOY®」樹脂の組み合わせによる軽量・高強度化に加え、46t高弾性材料を増強し捻れ剛性を高めることで振りぬきとコントロール性能を両立。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 46 44 42 シャフトトルク(°) 5.4 5.4 5.7 シャフト調子 中 重さは装着重量です。 ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし)〈50g/口径60〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証)※トルクレンチは付属しておりません。 こちらの商品はお取り寄せ(一部受注生産)になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますの...
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B3MAX D DRIVERSHAFT:Diamana D-LIMITED ロフト選択 ヘッド素材 ボディ: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)アルミウエイト、(内部)タングステンウエイト ヘッド製法 ボディ:熱圧成形(CFRP部)フェース:鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ(インチ) 、グリップによってバランスが変わります。 シャフト選択 Diamana D-LIMITED カーボンシャフト D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 種類 Diamana D-LIMITED 80 Diamana D-LIMITED 70 Diamana D-LIMITED 60 Diamana D-LIMITED 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R シャフト重量(g) 87.5/85.5/82.5 77.0/75.5/72.0 68.0/66.0/64.0/62.5 61.5/59.5...
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T100SHAFT:N.S.PRO ZELOS 8 番手選択 ヘッド素材 / 製法 SUP-10、タングステン・ニッケル / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 21 24 27 30 34 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 スイングウェイト D0 総重量(g) ※I#7S 約405 ヘッド素材 / 製法 軟鉄 / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #8 #9 P W ロフト角(°) 38 42 46 50 ライ角(°) 63.5 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト D0 総重量(g) ※I#7S 約405 W(50°)のみ、【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト 先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R シャフト重量(g) 87.5 84 シャフトトルク(°) 2.2 2.3...
28,710円
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>TSERIES IRON T100SHAFT:PROJECT X LZ 番手選択 ヘッド素材 / 製法 SUP-10、タングステン・ニッケル / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 21 24 27 30 34 ライ角(°) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 スイングウェイト D2.5 ※6.5のみD3.5 総重量(g) ※I#7/5.5 約426 ヘッド素材 / 製法 軟鉄 / 鍛造 ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 番手 #8 #9 P W ロフト角(°) 38 42 46 50 ライ角(°) 63.5 64.0 64.0 64.0 標準クラブ長さ(インチ) 36.5 36.0 35.75 35.5 スイングウェイト D2.5 ※6.5のみD3.5 総重量(g) ※I#7/5.5 約426 W(50°)のみ、【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 PROJECT X LZ スチールシャフト 新技術TWT(トリプル・ウォール・テクノロジー)にてティップとバット部分の強度を上げ、シャフト中間部分の“Loading Zone"でエネルギー伝導率の最大化・最適化を達成...
【2022年/2021年モデル】タイトリスト T-100/T-200/T-300/T-400 カテゴリー >>TSERIES IRON T400SHAFT:N.S.PRO ZELOS 8 スペック 番手 5 6 7 8 9 ロフト角(°) 20 23 26 29 33 ライ角(°) 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 標準長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 スイングウェイト D3 総重量(g) 約397(I#7/S) 番手 P W W2 W3 ロフト角(°) 38 43 49 55 ライ角(°) 64.0 64.0 64.0 64.0 標準長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 スイングウェイト D3 総重量(g) 約397(I#7/S) 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 シャフト選択 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト 先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。 フレックス S R シャフト重量(g) 約87.5 約84 シャフトトルク 2.2 2.3 キックポイント 先 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 ...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 スチールシャフト MODUS3 120と比較し、中間部の剛性が高く、ハードヒッターのパワーに応える設計。 フレックス X S シャフト重量(g) 約129 約124 トルク(°) 1.4 1.5 バランス D3.0 キックポイント 中 クラブ重量(g) ※#4S 397 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる -0.25インチ約1ポイント軽くなる -0.5インチ約3ポイント軽くなる スイングウェイト(バランス)について...
128,700円
7,150円
【2023年モデル】タイトリスト PRO V1 V1x ボール カテゴリー>>
3,520円
商品詳細 構造 2ピース コア ハイスピードLSXコア カバー NAZ+カバー ディンプル 350ディンプル ナンバー 1, 2, 3, 4 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
2,860円
商品詳細 構造 2ピース コア トゥルータッチコア カバー 3.0トゥルーフレックスカバー ディンプル 376ディンプル ナンバー 1, 2, 3, 4 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
4,400円
商品詳細 構造 2ピース コア 大型高速コア カバー フューザブレンド®カバー ディンプル 346ディンプル ナンバー 1, 2, 3, 4 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
5,280円
■スペック 3ピースボール 2コア+1カバー ターゲットヘッドスピード 〜42m/s フィーリング ソフト スピン性能(ドライバー) 少ない スピン性能(アプローチ) 少ない 弾道 高弾道
66,000円
【2023年モデル】SCOTTY CAMERON SUPER SELECT パター カテゴリー>>SCOTTY CAMERON PUTTERS MODEL:DEL MAR スペック モデル DEL MAR ロフト角(°) 3.5 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34、35 ネックタイプ フロー トゥフロー ミッドハイ オフセット 3/4 シャフト 【左用】は 34インチのみのみで、33インチ、35インチの展開はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ピストレロ・プラス・グリップ ヘッドカバー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(ご購入日から1年間)
45,540円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR2 UTILITY METALSHAFT:Dynamic Gold EX TOUR ISSUE 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 実効ロフト角(°) 21.0 24.0 実効ライ角(°) 57.5 58.0 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 「Dynamic Gold EX Tour ISSUE」は、「18°」には対応しておりません。 シャフト選択 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。 フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 約132 約131 トルク(°) - - バランス D5.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S200 416 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
【2023年モデル】SCOTTY CAMERON SUPER SELECT パター カテゴリー>>SCOTTY CAMERON PUTTERS MODEL:GOLO 6 スペック モデル GOLO 6 ロフト角(°) 3.5 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34、35 ネックタイプ ミッドベントシャフト トゥフロー ニアミニマム オフセット フルシャフト 【左用】の展開はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ピストレロ・プラス・グリップ ヘッドカバー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(ご購入日から1年間)
71,280円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2+ FAIRWAY METALSHAFT:TENSEI Pro White 1K ロフト選択 実効ロフト角(°) 13.0 14.5 実効ライ角(°) 56.5 56.5 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 43.0 【左用】の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト "ホワイト系"の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 80 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R クラブ重量(g) ※S 約342 約332 約325 約320 シャフト重量(g) 85.5/83.5/81.5 76.0/74.5/70.5 66.5/65.0/61.5/59.5 61.0/59.0/56.0/53.5 トルク 2.7/2.8/2.8 3.2/3.3/3.4 3.8/3.8/3.8/3.8 4.4/4.4/4.5/4.8 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D2.0 キックポイント 元 シャフト重量はカット前重量です。...
19,800円
【タイトリスト キャデイバッグ】Players 4 スタンド キャディバッグ 軽量で使いやすいスタンドバッグ カラー 品名 Players 4 スタンド キャディバッグ カラー ブラック×レッド、ブラック×ブラック、ブルー、グレー×オレンジ、ライトグレー、ネイビー、レッド、ホワイト×ネイビー 型 8.5型 クラブ対応 47インチ 重さ 約1.9kg 素材 ポリエステル 4分割 表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
54,450円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:KBS TOUR HYBRID PROTOTYPE 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 KBS TOUR HYBRID PROTOTYPE カーボンシャフト 「KBS TOUR」スチールに近い剛性分布でありながら、「KBSTOUR」より軽量化する事に成功。既存のアイアンシャフトとのつながり(流れ)をスムーズにするために生まれた、ユーティリティ専用の新しいカーボンシャフト。 種類 KBS PROTOTYPE 95 KBS PROTOTYPE 85 KBS PROTOTYPE 75 KBS PROTOTYPE 65 フレックス X/S X/S X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 約95/95 約85/85 約75/75/75 約65/65/65 トルク(°) 2.7/2.7 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 3.5/3.5/3.5 バランス D4.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント - クラブ重量(g) ※#4S 369 360 351 342 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2023年モデル】SCOTTY CAMERON SUPER SELECT パター カテゴリー>>SCOTTY CAMERON PUTTERS MODEL:NEWPORT 2 スペック モデル NEWPORT 2 ロフト角(°) 3.5 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34、35 ネックタイプ アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム オフセット フルシャフト 【左用】は 34インチのみのみで、33インチ、35インチの展開はありません。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ピストリーニ・プラス・グリップ ヘッドカバー 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(ご購入日から1年間)
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 FAIRWAY METALSHAFT:ATTAS DAAAS ロフト選択 ヘッド素材 465カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 実効ロフト角(°) 15.0 18.0 20.0 23.0 実効ライ角(°) 56.5 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.0 41.5 41.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 ATTAS DAAAS カーボンシャフト 歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。 種類 ATTAS DAAAS 7 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 4 フレックス X/S X/SX/S/SR X/SX/S/SR/R X/S/SR/R クラブ重量(g) ※#15.0°S 約323 約315 約307 約302 シャフト重量(g) 77/75 69/67/66/65 59/58/56/55/54 53/50/49/47 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.3/4.3/4.3/4.3/4.3 6.0/6.0/6.0/6.1 バランス D2.0 D1.0 D0.0 D0.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
【2023年モデル】タイトリスト Tシリーズアイアン カテゴリー>>T200 UTILITY IRONSSHAFT:TENSEI AV AM2 RED 番手選択 ヘッド素材 17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10(フェース)、タングステン・ニッケル ヘッド製法 鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 番手 #3 #4 ロフト角(°) 20 23 ライ角(°) 61.0 61.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.25 38.75 スイングウェイト D2.5 総重量(g) ※S 約354 約360 【左用】の展開はありません。 クラブの重さのご指定は承っておりませんので、目安重量としてお考えください。 スイングウェイト、クラブ重さは、標準長さ時の値となります。 フレックスによっては、スイングウェイトが異なる場合があります。 ゴルフクラブの製品スペックには、製品公差がございますのでご了承ください。 「TENSEI AV AM2 RED」は、「17°」には対応しておりません。 シャフト選択 TENSEI AV AM2 RED カーボンシャフト タイトリストオリジナルシャフトとして三菱ケミカルと共同開発。 フレックス S R シャフト重量(g) 約60〜68 約57〜65 シャフトトルク(°) 2.9 3.0 キックポイント 先中 シャフト重量は、すべてカット前の数値となります。 長さ選択 標準長さから±0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる -0.25インチ約1ポイント軽くなる -0...
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 UTILITY METALSHAFT:Dynamic Gold 120 番手選択 ヘッド素材 455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ) ヘッド製法 鋳造 番手 #4 #5 #6 #7 実効ロフト角(°) 20.0 23.0 26.0 29.0 実効ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 38.0 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Dynamic Gold 120 スチールシャフト DG95/DG105/DG120は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル・ウォール・テクノロジー)を採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現。軽量シャフトの最大の利点である"振りやすさ"と"飛距離"をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立。 フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 約120 約118 約116 トルク(°) - - - バランス D4.0 キックポイント 手元 クラブ重量(g) ※#4S200 392 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 標準長さから±0...
