ミュージックハウス フレンズ
80,278円
Titleist / TB21SX4-006の事ならフレンズにご相談ください。 Titleist / TB21SX4-006の特長!ブランド:Titleistカラー... Titleist / TB21SX4-006のココが凄い!ブランド:Titleistカラー... Titleist / TB21SX4-006のメーカー説明 ブランド:Titleistカラー:ブラック/レッド素材:ナイロンストラップタイプ:変更可能ディバイダー数:4重量:1.7キログラムポケット数:7商品サイズ:36インチ(L) x 13インチ(W) x 10インチ(H)パッケージサイズ:30.71インチ(L) x 13.86インチ(W) x 6.54インチ(H)パッケージ重量:2.3キログラムブランド名:Titleist:1の製造欠陥限定モデル名:Golf-stand-bags対象ユーザー:男女兼用メーカー:Titleistパート番号:TB21SX4-006スタイル:スタンドバッグ付属品:フルレングスのアパレルポケットサイズ:ワンサイズスポーツタイプ:ゴルフASINカスタマーレビュー:346件の評価で4.7/5.0ベストセラーランキング:スポーツ&アウトドアカテゴリで125,686位(トップ100にランクイン)初回登場日:2020年12月30日 Titleist / TB21SX4-006の仕様 36インチ(91.44センチ)の長さ、13インチ(33.02センチ)の幅、10インチ(25.4センチ)の高さのゴルフスタンドバッグです。ブランド:Titleistカラー:ブラック/レッド材質:ナイロンストラップタイプ:変換可能ディバイダーの数:4商品の重量:1.7キログラムポケットの数:7商品の寸法:36インチ(91.44センチ)の長さ、13インチ(33.02センチ...
81,268円
Titleist / TB21SX14-202の事ならフレンズにご相談ください。 Titleist / TB21SX14-202の特長!ブランド: Titleistカラー: Titleist / TB21SX14-202のココが凄い!ブランド: Titleistカラー: Titleist / TB21SX14-202のメーカー説明 ブランド: Titleistカラー: チャコール/ブラック/グレー素材: ナイロンストラップタイプ: コンバーチブルディバイダー数: 14重量: 6.1ポンド (2.77キログラム)ポケット数: 4商品の寸法: 36"L x 13"W x 10"H (約91.4cm x 33cm x 25.4cm)パッケージの寸法: 37.2 x 17.6 x 13.2インチ (約94.5cm x 44.7cm x 33.5cm)パッケージの重量: 5.08キログラムブランド名: Titleistモデル名: TB21SX14-202使用対象: ユニセックスメーカー: Titleistパートナンバー: TB21SX14-202モデル付属品: 外部用ウォーターボトルポケット重量: 6.1ポンド (2.77キログラム)スポーツタイプ: ゴルフ- プッシュカート/トロリーに対応したデザイン- 拡張可能なアパレルポケット- カートストラップトンネル統合- 新しいプレミアムダブルストラップ採用 Titleist / TB21SX14-202の仕様 - 商品名:Titleistゴルフバッグ- カラー:チャコール/ブラック/グレー- 素材:ナイロン- ストラップタイプ:可変式- ディバイダー数:14- 重さ:6.1ポンド (約2.8キログラム)- ポケット数:4- サイズ:長さ36インチ (約91センチ)、幅13インチ (約33センチ)...
つるやゴルフ
85,360円
フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER NX GREEN 50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには三菱ケミカル社のディアマナ(GTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、強靭に設計されたシャフト先端部がヘッドのブレを低減させるとともに、手元側の剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすく仕上げています。最適化された剛性分布による優れた安定性が思い通りの弾道を生み出しながら、スピーディなしなり戻りでオートマチックに振り抜くことが可能です。■ヘッド TITAN ■シャフト DIAMANA GT50 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.6(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
89,760円
円錐形の可変フェース厚設計を施したスピードリングVFTテクノロジーにより、最大級の反発性能を持たせてスイートスポットの拡大を図りました。ヘッド後方部には進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載しており、ウエイト位置を変更することでヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。また、ツアープレーヤーから高い支持を受けた前モデル(TSi3シリーズ)のヘッドシェイプはそのままに、ソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TRカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。さらに、最外層に独自の開繊クロス材を採用することで中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ボールの散らばりを抑制してより優れた安定性をサポートします。■ヘッド TITAN ■シャフト VENTUS-TR 6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.1(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
円錐形の可変フェース厚設計を施したスピードリングVFTテクノロジーにより、最大級の反発性能を持たせてスイートスポットの拡大を図りました。ヘッド後方部には進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載しており、ウエイト位置を変更することでヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。また、ツアープレーヤーから高い支持を受けた前モデル(TSi3シリーズ)のヘッドシェイプはそのままに、ソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TRカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。さらに、最外層に独自の開繊クロス材を採用することで中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ボールの散らばりを抑制してより優れた安定性をサポートします。■ヘッド TITAN ■シャフト VENTUS-TR 5 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.3(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g)
円錐形の可変フェース厚設計を施したスピードリングVFTテクノロジーにより、最大級の反発性能を持たせてスイートスポットの拡大を図りました。ヘッド後方部には進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載しており、ウエイト位置を変更することでヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。また、ツアープレーヤーから高い支持を受けた前モデル(TSi3シリーズ)のヘッドシェイプはそのままに、ソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER NX GREEN 60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
プロラインGolf
89,800円
Titleist Tour Bag! 口径:5分割 フードカバー付 バッグ重量:約4.8kg USモデル ※ネームタグは付属しません。 こちらの商品は【訳あり商品】となっております。上記の画像のバッグサイドポケットのファスナー周辺に入荷の際に出来た擦り傷がございます。写真では分かりづらいですが赤丸の部分となります 商品自体は新品で通常の商品と同じで新品未使用品となっております。ご理解いただける方には、かなりお買い得だと思います。訳あり商品のためご理解の上でのご購入をお願い致します。ご購入後の返品・交換には対応できかねますので予めご了承下さい。
ドライバーでのバックスピン量が多め(3000回転/秒以上)で球が吹き上がってしまうプレーヤー向けに、適切なスピンコントロールで飛距離アップをもたらすロースピン仕様モデルです。フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、ソール前方と後方の2箇所にアジャスタブルフラットウエイトを配置しており、前後のウエイトを入れ替えることでスピン量の調整も可能です。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施して、ボールスピードの向上をサポートしています。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER NX GREEN 60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 430 ■トルク(度) 3.8(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
ゴルフショップ ウィザード
【メーカーカスタム】Titleist タイトリスト TSR2 ドライバー フジクラ スピーダーNX 驚異のスピードと安定性
ゴルフプラザ グリーンフィル
95,370円
究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバー藤倉 ベンタス Ventus TR BLUE6 BLUE7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。究極のロースピンドライバー。 タイトリスト TSR4 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
90,695円
精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
79,475円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー 三菱 MITSUBISHI TENSEI AV BLUE シリーズ テンセイ ブルー 55 65 75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
ゴルフレンジャー
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD DI4 DI5 DI6 DI7 DI8 DI-4 DI-5 DI-6 DI-7 DI-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバーミツビシ テンセイ オレンジ プロ TENSEI CK Pro Orange 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーフジクラ スピーダー グリーン NX40 NX50 NX60 NX70 NX4 NX5 NX6 NX7 FUJIKURA Speeder NX GREENメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama ZF50 ZF60 ZF70 ZF80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
LOCOMALL（ロコンド公式ストア）
90,398円
タイトリスト Titleist T400 RH ZELOS 7 S #7-W アイアンセット3Dテクノロジーを持つタイトリストが世に提案する、いわゆる"ぶっ飛び系アイアン"!史上最大の飛距離性能と寛容性に弾道の高さも加える事で"ぶっ飛び系アイアン"ながらも、しっかりとグリーンを狙っていける!U510からインスパイアされたそのヘッド構造により非常に易しい中空構造を実現!ワイドボディーながらソール形状に工夫を加えて抜けも良い!タイトリストだからこそ提供可能なこの圧倒的な易しさ!アイアンに求めるものは「とにかく易しく飛ばしたい」と願う全てのプレーヤーに!■番手構成: 7I/8I/9I/AW/PW■付属ヘッドカバー: 無右用■付属品: 無 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 7I/8I/9I/AW/PW 2629334338S3736.53635.535.756363.5646464391397406414411先 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 7I/8I/9I/AW/PW 2629334338S3736.53635.535.756363.5646464391397406414411先こちらはアウトレット品です。主にはシーズン落ちの新品になりますが、中には細かな傷やシワ、若干の色落ち等がある場合がございます(訳あり品を除く)。【サイズ】A フレックス S
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー藤倉 ベンタス Ventus TR BLUE6 BLUE7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバーミツビシ Dianama ZF50 ZF60 ZF70 ZF80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーマミヤ アッタス 11 ジャック JACK4 ATTAS JACK5 JACK6 JACK7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション7 エボ7 Evo7 351 474 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
GDOゴルフショップ 楽天市場店
79,200円
TSR1 ドライバー TSP 120 50タイトリスト / TSR商品の特徴ヘッドからグリップまで全ての余剰重量をそぎ落とし軽量化、最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現。前作からシェイプされたフォルムと共にフェース内側の肉厚を調整し最適なCT値を生み出す事に成功。シャフトTSP 120 50ヘッド体積460cm3ヘッド素材チタン左右右用グリップツアーベルベット・ラバー・360°・ライトグレーフラットキャップ60R(M60)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国日本titsrone
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro White 1K 50 60 60 80 テンセイ プロ ホワイトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD CQ4 CQ5 CQ6 CQ7 CQ8 CQ-4 CQ-5 CQ-6 CQ-7 CQ-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバー 藤倉 スピーダー SLK6 SLK5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
PowerGolf
TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能TSR3 DRIVER 精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1*の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 *ダレルサーベイ社調べ 精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 卓越した打感と操作性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ スピードリングVFTフェースデザイン 「SureFit® CG トラック」による精密チューニング エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも...
精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバー藤倉 ベンタス ブラック6 ブラック7 Ventus BLACK6 BLACK7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
カスカワ野球楽天市場店
76,228円
商品情報 進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。 シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ「TOUR AD DI」。先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える「TOUR AD IZ」。これらを、プレミアムシャフトとして特別にラインアップしています。 掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama DF50 DF60 DF70 DF80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD HD4 HD5 HD6 HD7 HD8 HD-4 HD-5 HD-6 HD-7 HD-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバー 三菱 MITSUBISHI TENSEI AV BLUE シリーズ テンセイ ブルー 55 65 75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバーミツビシ Dianama PD50 PD60 PD70 PD80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバー グラファイトデザイン aG33 4 5 anti Gravity アンチグラビティメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。究極のロースピンドライバー。 タイトリスト TSR4 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD VR4 VR5 VR6 VR7 VR8 VR-4 VR-5 VR-6 VR-7 VR-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD UB4 UB5 UB6 UB7 UB8 UB-4 UB-5 UB-6 UB-7 UB-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 高い打ち出し角と低スピン 驚異のスピード性能 フェース広範囲での高い許容性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ マルチプラトーVFTフェースデザイン エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能TSR2 DRIVER 驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。 高い打ち出し角と低スピン 驚異のスピード性能 フェース広範囲での高い許容性 プレーヤーが好むヘッドシェイプ マルチプラトーVFTフェースデザイン エアロスペース グレードチタン 進化したエアロダイナミクス SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプ スピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。 マルチプラトー VFTデザイン この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで...
アトミックゴルフ
|SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を...
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン aG33 4 5 anti Gravity アンチグラビティメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション7 エボ7 Evo7 351 474 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーマミヤ ザアッタス The ATTAS ザアッタス4 ザアッタス5 ザアッタス6 ザアッタス7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー 藤倉 スピーダー SLK6 SLK5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama D LIMITED50 D LIMITED60 D LIMITED70 D LIMITED80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD HD4 HD5 HD6 HD7 HD8 HD-4 HD-5 HD-6 HD-7 HD-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー藤倉 ベンタス ブラック6 ブラック7 Ventus BLACK6 BLACK7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TR REDカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安定性が特徴となっております。コントロール性と弾道の高さを求めるプレーヤー向けに仕上げました。■ヘッド TITAN ■シャフト VENTUS-TR RED 5 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.3(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 313
タイトリスト Titleist T400 RH TENSEI BLUE 50 #7-W アイアンセット3Dテクノロジーを持つタイトリストが世に提案する、いわゆる"ぶっ飛び系アイアン"!史上最大の飛距離性能と寛容性に弾道の高さも加える事で"ぶっ飛び系アイアン"ながらも、しっかりとグリーンを狙っていける!U510からインスパイアされたそのヘッド構造により非常に易しい中空構造を実現!ワイドボディーながらソール形状に工夫を加えて抜けも良い!タイトリストだからこそ提供可能なこの圧倒的な易しさ!アイアンに求めるものは「とにかく易しく飛ばしたい」と願う全てのプレーヤーに!■番手構成: 7I/8I/9I/AW/PW■付属ヘッドカバー: 無右用■付属品: 無 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 7I/8I/9I/AW/PW 26293343383736.53635.535.756363.5646464366374381391386中 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 7I/8I/9I/AW/PW 26293343383736.53635.535.756363.5646464366374381391386中こちらはアウトレット品です。主にはシーズン落ちの新品になりますが、中には細かな傷やシワ、若干の色落ち等がある場合がございます(訳あり品を除く)。【サイズ】A フレックス
究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション6 エボ6 Evo6 351 474 569 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。究極のロースピンドライバー。 タイトリスト TSR4 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama TB50 TB60 TB70 TB80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TR BLACKカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。前モデルの「VENTUS BLACK」よりもハードなスペックに設計されているが、最外層に独自の開繊クロス材を採用(「SPREAD TOW FABRIC」)することで、中間部の捩じれと曲げ剛性をアップしました。前作よりも振りやすく、より安定感のある元調子系シャフトに仕上げました。■ヘッド TITAN ■シャフト VENTUS-TR BLACK 6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.1 ■バランス D3 ■キックポイント...
