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タイトリスト Titleist T400 RH TENSEI BLUE 50 #7-W アイアンセット

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タイトリスト Titleist T400 RH TENSEI BLUE 50 #7-W アイアンセット

タイトリスト Titleist T400 RH TENSEI BLUE 50 #7-W アイアンセット3Dテクノロジーを持つタイトリストが世に提案する、いわゆる"ぶっ飛び系アイアン"!史上最大の飛距離性能と寛容性に弾道の高さも加える事で"ぶっ飛び系アイアン"ながらも、しっかりとグリーンを狙っていける!U510からインスパイアされたそのヘッド構造により非常に易しい中空構造を実現!ワイドボディーながらソール形状に工夫を加えて抜けも良い!タイトリストだからこそ提供可能なこの圧倒的な易しさ!アイアンに求めるものは「とにかく易しく飛ばしたい」と願う全てのプレーヤーに!■番手構成: 7I/8I/9I/AW/PW■付属ヘッドカバー: 無右用■付属品: 無 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 7I/8I/9I/AW/PW 26293343383736.53635.535.756363.5646464366374381391386中 番号 ロフト角 フレックス 長さ ライ角 クラブ重量 バランス シャフトトルク キックポイント シャフト重量 A 7I/8I/9I/AW/PW 26293343383736.53635.535.756363.5646464366374381391386中こちらはアウトレット品です。主にはシーズン落ちの新品になりますが、中には細かな傷やシワ、若干の色落ち等がある場合がございます(訳あり品を除く)。【サイズ】A フレックス

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR3 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

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タイトリスト TSR3 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR3 ドライバー 三菱 ディアマナ ZF シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR3 ドライバー 三菱 ディアマナ ZF シャフト

精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバーミツビシ Dianama ZF50 ZF60 ZF70 ZF80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト

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タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト 特注カスタムクラブ

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タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama PD50 PD60 PD70 PD80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR3 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DI シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR3 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DI シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ TB シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ TB シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR2 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD IZ シャフト

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タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

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タイトリスト TSR4 ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

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タイトリスト TSR4 ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト 特注カスタムクラブ

究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバーミツビシ Dianama GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。究極のロースピンドライバー。 タイトリスト TSR4 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR4 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR4 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。究極のロースピンドライバー。 タイトリスト TSR4 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya The ATTAS シャフト

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーマミヤ ザアッタス The ATTAS ザアッタス4 ザアッタス5 ザアッタス6 ザアッタス7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DI シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DI シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン aG33 シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ DF シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ DF シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD XC シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト

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特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama PD50 PD60 PD70 PD80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

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タイトリスト|Titleist アイアン 5本セット T200 #6〜9、PW《N.S. PRO 880 AMC スチールシャフト》S【返品交換不可】

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ツアープロファイルと革新的テクノロジーを融合した先進のデザインがもたらす、高い飛距離性能。シャープで伝統的なツアープロファイル、さらに高い許容性とボール初速を生み出す先進のデザイン。マックス インパクト 2.0(進化したコアサポート構造)で、コンパクトなヘッドながらヘッドの挙動を抑制し、より一貫性のある高い飛距離性能を実現します。●ツアーが求める構えやすさと打感T200はよりコンパクトなサイズ、シャープなトップラインで洗練されたヘッド形状へと進化。 T100やT100・Sと同様に最小限のオフセットにデザインしています。界さらにマッスルプレートによって、爽快な打音にチューニングし手ごたえのある打感を実現しています。●高比重タングステンが生むスピードと許容性高比重タングステンウェイト(D18)を、航空宇宙分野で採用されている特殊技術で精密に配置。これにより、速い初速と高い許容性が求められるロングアイアンから、精密なスコアリングショットを要求されるショートアイアンまで重心を最適化。すべての番手で最大限のパフォーマンスを発揮します。●マックス インパクト 2.0を搭載したパワー パックド デザインT200の飛距離性能と安定性を飛躍的に向上するパワー パックド デザインを採用。新開発の高弾性ポリマーコアを使ったマックス インパクト 2.0を内蔵し、オフセンターヒット時のボール初速の低下を防ぎ、より良いインパクトを実現。鍛造L型フェースインサートにより、手応えのある打感とともに高初速弾道を生み出します。●パフォーマンス向上に寄与するマッスルプレートT200のバックフェースに新採用されたマッスルプレートは、優れたパフォーマンスを提供します。プレートの構造と肉厚設計で振動と反響をコントロールし、より心地よい打音と打感を実現...

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中古 右用 キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ パラダイム エーアイ スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー Speeder NX BLACK 60 9度 フレックスS

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■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+バック約14g ■シャフト Speeder NX BLACK 60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 ■ライ角(度) 57 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 450 ■トルク(度) 3.8 ■バランス D3 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 318 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA ドライバー LABOSPEC 22 HASHIRI:CBT / SHINARI:CBT / TATAKI:CBT シャフト 標準グリップ仕様

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ オノフ 2024 AKA ドライバー LABOSPEC 22 HASHIRI:CBT / SHINARI:CBT / TATAKI:CBT シャフト 標準グリップ仕様

全てが芯の「全芯ヘッド」をクロス バランス テクノロジー(XCBT)でカスタムしてやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。・振りやすさをカスタムできるクロス バランス テクノロジー。・最適な弾道にチューニングできるスライド式ウエイト。・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。インパクト効率を高め、高初速を生み出す「重ヘッド」。・完成度を高めた XCBT 専用グリップ。・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。ONOFF DRIVER AKA オノフ ドライバー 赤 アカ。ONOFF AKA オノフ 赤 アカ DRIVER。LABOSPEC 22 HASHIRI TATAKI SHINARA 50CBT 60CBT ラボスペック たたき しなり はしりメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ONOFF DRIVER AKA オノフ 2024 赤 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。 長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 バランスは1ポイント刻みの対応となります。 0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

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■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:Diamana GT 50■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/56.5■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.6■総重量(g):9゜(S)/ 30010.5゜(S)/ 300■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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オートフレックスはアダム・スコット選手がPGAツアーで使用したことが話題となったカスタムシャフト。 プレイヤーの負担軽減を目的として、従来モデルよりも20~30g程度の軽量設計。 柔らかさによるしなりの量が多いため、ヘッドスピードが上昇し飛距離アップが期待できる。 一般的な柔らかいフレックスのシャフトは挙動が不安定なものが多いが、オートフレックスは柔らくても暴れない革新的なシャフトです。 カラーはピンク・ブラックとレインボーの2種類。 【使用グリップ】ゴルププライド360・IOMIC メビウス・G-REX55から選択可 ホンマのスリーブ装着につきましては、商品を選択していただいたのちに、別途【セット購入用 ホンマスリーブ】をカートへ追加お願いいたします。分からない場合はお問い合わせにて対応させていただきます。 ★備考欄にご要望とモデル名をお書きください。 ※この商品のスリーブはは非純正・社外品パーツですが、純正品と同統かつ問題なく使用可能です。選べるスリーブ付きシャフト! ピン タイトリスト テーラーメイド キャロウェイ プロギア スリクソン ヤマハ ブリヂストン ミズノ コブラ ホンマ からスリーブ 選べます!

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