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タイトリスト シャフトのみの商品検索結果全424件中1~60件目

タイトリスト TSR2 スピーダーNX グリーン(60) ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

85,360

タイトリスト TSR2 スピーダーNX グリーン(60) ドライバー

フェース内側全面の肉厚差を精密に設計加工したマルチプラトーVFTデザインを採用し、フェースの広範囲で高い反発力を実現しました。オフセンターでのヒット時でも驚異的な許容性を発揮し、フェース全体で優れたボールスピードを生み出します。また、重心位置をより低くより前方に配置することにより、打ち出し角を最適化してスピン性能を向上させています。さらに、ヘッドにはソールの凹凸を最小限に抑えた新しいエアロダイナミクス設計を施してボールスピードの向上をサポートするとともに、トゥ側のシェイプを再設計してアドレス時のフェースの見え方をツアープレーヤーが求めるデザインに仕上げました。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXグリーンカーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。■ヘッド TITAN ■シャフト SPEEDER NX GREEN 60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE Z(M60) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 8 9 10 11 ■ライ角(度) 58.5 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)

タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD XC シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD XC シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD XC4 XC5 XC6 XC7 XC8 XC-4 XC-5 XC-6 XC-7 XC-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder NX GREEN シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーフジクラ スピーダー グリーン NX40 NX50 NX60 NX70 NX4 NX5 NX6 NX7 FUJIKURA Speeder NX GREENメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR2 ドライバー 三菱 ディアマナ ZF シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR2 ドライバー 三菱 ディアマナ ZF シャフト 特注カスタムクラブ

驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。Titleist TSR2 Driver タイトリスト TSR-2 ドライバーミツビシ Dianama ZF50 ZF60 ZF70 ZF80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。驚異のスピードと安定性。 タイトリスト TSR2 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR3 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

90,695

タイトリスト TSR3 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーフジクラ スピーダー FUJIKURA Speeder NX エヌエックス NX40 NX50 NX60 NX70メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR3 ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

90,695

タイトリスト TSR3 ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFitR CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。Titleist TSR3 Driver タイトリスト TSR-3 ドライバー 藤倉 スピーダー SLK6 SLK5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。精密チューニングが生み出す驚異のスピード。 タイトリスト TSR3 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DI シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD DI シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD DI4 DI5 DI6 DI7 DI8 DI-4 DI-5 DI-6 DI-7 DI-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama PD50 PD60 PD70 PD80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

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タイトリスト TSR1 ドライバー フジクラ Speeder SLK シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー 藤倉 スピーダー SLK6 SLK5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR4 ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

90,695

タイトリスト TSR4 ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト 特注カスタムクラブ

究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転/秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバーミツビシ Dianama GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。究極のロースピンドライバー。 タイトリスト TSR4 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2022年9月30日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD VR シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD VR シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー グラファイトデザイン Tour AD VR4 VR5 VR6 VR7 VR8 VR-4 VR-5 VR-6 VR-7 VR-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ TB シャフト 特注カスタムクラブ

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90,695

タイトリスト TSR1 ドライバー 三菱 ディアマナ TB シャフト 特注カスタムクラブ

TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ Dianama TB50 TB60 TB70 TB80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

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タイトリスト TSRシリーズ専用シャフトDAYTONA Speeder LS デイトナスピーダーLS(フジクラ社製)非純正専用スリーブ付きご注意:専用スリーブ付き シャフトのみの販売です【smtb...

スピンラインゴルフ

88,000

タイトリスト TSRシリーズ専用シャフトDAYTONA Speeder LS デイトナスピーダーLS(フジクラ社製)非純正専用スリーブ付きご注意:専用スリーブ付き シャフトのみの販売です【smtb...

非純正スリーブ TSRシリーズ専用シャフト TSRドライバー TSRフェアウェイ専用スリーブ付きシャフト ご注意:シャフトのみの販売です。 長さ/ドライバー標準45.0インチ/13度,13.5度,15度,16.5度標準43.0インチ/18度標準42.0インチ/20度,21度標準41.5インチ/23度標準41.0インチ SURE FITホーゼル付きシャフト SURE FIT Hoselは右用です。 ●TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ●TSRフェアウェイメタルはTSi、TS、917、915、913、VG3(2016/2014)フェアウェイメタル用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※TSR・TSi・TS・917フェアウェイメタルは910フェアウェイメタル用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性がありません。 ※ VG3ウィメンズモデル及びVG3モデル(〜2013年)は、Sure Fit非対応です。 ●ご注意:こちらの商品のスリーブはメーカー純正ではなく非純正スリーブです。 メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。 当店での組立となります。 ●各種対応スリーブをご用意しております。 純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 使用スリーブは変更する場合がございます。(品質を考慮して) ●長さは各メーカーの基準としたヘッドにカスタム装着時の長さとなります。 長さはクラブ装着時の長さです。各メーカー基準のヘッドで組立するため種類によっては長さに誤差が 出る場合がございます。 ※スリーブ先端からグリップエンドまでの長さをご指定される場合は備考欄...

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