ゴルフプラザ グリーンフィル
95,370円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ テンセイ オレンジ プロ TENSEI CK Pro Orange 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
ゴルフレンジャー
95,370円
TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro Orange 1K 50 60 60 80 テンセイ プロ オレンジメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
ゴルフレンジャー
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TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro White 1K 50 60 60 80 テンセイ プロ ホワイトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
ゴルフレンジャー
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TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー藤倉 ベンタス Ventus TR BLUE6 BLUE7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
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TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバーミツビシ テンセイ オレンジ プロ TENSEI CK Pro Orange 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
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TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー藤倉 ベンタス ブルー6 ブルー7 Ventus BLUE6 BLUE7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
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TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。重心位置はフェースのほぼ中央にあり(ニュートラル・アクシス)、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro White 1K 50 60 60 80 テンセイ プロ ホワイトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。 タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。
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96,030円
【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:Diamana DF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 Diamana DF 80 Diamana DF 70 Diamana DF 60 Diamana DF 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約331 約321 約313 約307 シャフト重量(g) 88.0/85.5/82.5 79.0/76.0/73.0 68.5/66.5/64.0/62.0 59.0/57.0/55.5/54.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 キックポイント 手元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約303 約295 約284 約282 約273 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D1.0 C9.0...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:ATTAS DAAAS ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 ATTAS DAAAS カーボンシャフト 歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。 種類 ATTAS DAAAS 7 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 4 フレックス X/S X/SX/S/SR X/SX/S/SR/R X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約296 約289 約281 約273 シャフト重量(g) 77/75 69/67/66/65 59/58/56/55/54 53/50/49/47 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.3/4.3/4.3/4.3/4.3 6.0/6.0/6.0/6.1 バランス D2.0 D2.0 D0.0 D0.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Speeder NX GREEN ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンスイング中のシャフトの逆しなりを抑えることで、一体感のあるスイングを可能にします。 種類 Speeder NX GREEN 70 Speeder NX GREEN 60 Speeder NX GREEN 50 Speeder NX GREEN 40 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約297 約288 約280 約275 シャフト重量(g) 77.5/76.0 68.0/66.5/65.0 59.0/57.5/56.0/54.5 52.5/51.0/49.5/48.0 トルク 3.0 3.8 4.8 5.7 バランス D2.0 D1.0 D0.0...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:Speeder SLK ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder SLK カーボンシャフト Speeder SLKは、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 種類 Speeder SLK 6 Speeder SLK 5 フレックス X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約318 約310 シャフト重量(g) 71.0/66.5 62.0/58.5/56.5 トルク 5.0/5.1 5.9/6.0/6.1 バランス D4.0 D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 44.5インチから43.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 ...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD XC ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD XC カーボンシャフト 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 種類 Tour AD XC-8 Tour AD XC-7 Tour AD XC-6 Tour AD XC-5 Tour AD XC-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約304 約295 約288 約279 約272 シャフト重量(g) 85/83 75/73 65/64/62 58/56/54/54 48/47/47 トルク 2.8/2.8 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.2/4.2/4.2/4.3 5.7/5.7/5.7 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
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100,980円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS BLUE ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 フレックス X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約297 約286 シャフト重量(g) 77.5/76.0 65.0/65.0 トルク 2.9/3.0 3.1/3.1 バランス D1.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は...
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96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana GT ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana GT カーボンシャフト 先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする"剛性分布の最適化"に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。 種類 Diamana GT 80 Diamana GT 70 Diamana GT 60 Diamana GT 50 Diamana GT 40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約302 約294 約285 約279 約275 シャフト重量(g) 85.5/85.5/82.0 77.5/75.5/72.5 65.5/65.0/62.5/60.5 61.0/59.5/56.5/56.5/56.5 49.5/49.5/48.5/47.0/46.0 トルク(°) 2.9/2.9/3.0 2.8/2.8/2.9 3.8/3.8/3.8/3.9 4.5/4.6/4...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TENSEI CK Pro Orange ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI CK Pro Orange カーボンシャフト タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。 種類 TENSEI CK Pro Orange 80 TENSEI CK Pro Orange 70 TENSEI CK Pro Orange 60 TENSEI CK Pro Orange 50 フレックス TX TX/X/S TX/X/S/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約306(TX) 約291 約285 約279 シャフト重量(g) 85.0 74.0/73.0/71.5 67.0/66.0/63.5/60.5 58.5/57.0/53.5 トルク 2.6 2.8/2.8/2.9 3.4/3.4/3.5/3.6 4.9/4.9/5.0 バランス D2.0 D0.0 D0.0 C9.0 キックポイント 元...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD DI ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト。シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 種類 Tour AD DI-8 Tour AD DI-7 Tour AD DI-6 Tour AD DI-5 フレックス X/S X/S X/S/SR S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約307 約297 約289 約281 シャフト重量(g) 85/84 75/74 67/65/64 57/55/54 トルク 2.9/3.0 3.1/3.2 3.3/3.3/3.4...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLACK ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト これまでのVENTUS シリーズの中でも最も硬いモデル。スイング中の屈曲を最小限に抑えることでハイヘッドスピードゴルファーのスイングに応えてくれます。 種類 VENTUS TR BLACK 8 VENTUS TR BLACK 7 VENTUS TR BLACK 6 VENTUS TR BLACK 5 フレックス X X/S X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約308(X) 約300 約291 約283 シャフト重量(g) 89 80/79.5 70/69.5 60/59 トルク(°) 2.6 2.7/2.8 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス D3.0 D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 手元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。...
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Titleist TSR1 DriverFUJIKURA VENTUSHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTフジクラ VENTUS飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生VeloCore Technology「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーフジクラ ベンタス...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD VR ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD VR カーボンシャフト 手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振りぬきを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで、一体感のある振り抜きを生み出します。 種類 Tour AD VR-8 Tour AD VR-7 Tour AD VR-6 Tour AD VR-5 Tour AD VR-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1 クラブ重量(g) ※S 約306 約295 約288 約280 約271 シャフト重量(g) 86/85 75/73 66/65/63 60/57/56/54 47/47 トルク 2.6/2.6 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.5/4.5/4.5/4.5 5.6/5.6 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR RED ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト VENTUS TR シリーズで最もティップセクションが柔らかく、高打ち出し低スピンを実現。その中で最大限のコントロール性能を発揮します。 種類 VENTUS TR RED 7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※S 約298 約291 約283 シャフト重量(g) 78/77 69.5/68 59.5/59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3/3.5 バランス D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:Tour AD IZ ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD IZ カーボンシャフト 高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック"を採用し力強さと精悍さをアピールしています。 種類 Tour AD IZ-8 Tour AD IZ-7 Tour AD IZ-6 Tour AD IZ-5 Tour AD IZ-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約332 約323 約315 約307 約299 シャフト重量(g) 83/82 74/72 65/63/62 58/56/54/52 47/47/46 トルク 2.9/2.9 3.1/3.1 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.5/4.5 5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D2.0 D1.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR4 DRIVERSHAFT:Diamana DF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 430 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°のみで、8.0°、10.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 Diamana DF 80 Diamana DF 70 Diamana DF 60 Diamana DF 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約333 約323 約315 約309 シャフト重量(g) 88.0/85.5/82.5 79.0/76.0/73.0 68.5/66.5/64.0/62.0 59.0/57.0/55.5/54.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 キックポイント 手元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:Tour AD CQ ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD CQ カーボンシャフト ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 種類 Tour AD CQ-7 Tour AD CQ-6 Tour AD CQ-5 Tour AD CQ-4 フレックス X/S TX/X/S/R X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約323 約314 約307 約300 シャフト重量(g) 74.0/72.0 67.0/65.0/64.0/62.0 58.0/56.0/53.0/52.0 49.0/48.0/47.0 トルク 3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.5/4.5/4.6/4.6 6.0/6.1/6.1 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D1.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:The ATTAS ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 The ATTAS カーボンシャフト 手元部から先端部までの剛性を滑らかにすることで、ATTAS史上、最大の振りやすさを実現。 種類 The ATTAS 7 The ATTAS 6 The ATTAS 5 The ATTAS 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※S 約296 約286 約277 約270 シャフト重量(g) 76/74 66/63/62 57/54/53/51 49/47/46 トルク 2.9/3.0 3.5/3.6/3.6 5.6/5.6/5.6/5.8 6.2/6.2/6.2 バランス D2.0 D1.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
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Titleist TSR1 DriverFUJIKURA VENTUS TRHEADライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。SHAFTフジクラ VENTUS世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化しました。最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。さらにRED、BLACKの新スペックも追加、充実のラインナップとなりました。VENTUS REDVENTUS BLUEVENTUS BLACKGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR1 ドライバーフジクラ ベンタスTR カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいSureFit TourTMの装着ポジションを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。グリップを選択してください...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana D LIMITED ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana D-LIMITED カーボンシャフト D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 種類 Diamana D LIMITED 80 Diamana D LIMITED 70 Diamana D LIMITED 60 Diamana D LIMITED 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約302 約294 約287 約279 シャフト重量(g) 87.5/85.5/82.5 77.0/75.5/72.0 68.0/66.0/64.0/62.5 61.5/59.5/57.5/55.5/53.5 トルク 2.7/2.8/2.8 2.7/2.9/2.9 3.1/3.3/3.4/3.4 4.8/4.9/4.9/4.9/5.0 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR2 DRIVERSHAFT:VENTUS BLUE ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 11.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°、11.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS BLUE カーボンシャフト VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。 種類 VENTUS BLUE 7 VENTUS BLUE 6 フレックス X/S X/S クラブ重量(g) ※S 約325 約315 シャフト重量(g) 77.5/76.0 65.0/65.0 トルク 2.9/3.0 3.1/3.1 バランス D3.0 D3.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0.5インチ約3ポイント軽くなる ±0.75インチ以上は...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Diamana DF ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana DF カーボンシャフト 先端剛性を高め、操作性と方向安定性に優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。「安定感」を飛距離に変える、スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamanaです。 種類 Diamana DF 80 Diamana DF 70 Diamana DF 60 Diamana DF 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR X/S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約303 約293 約285 約279 シャフト重量(g) 88.0/85.5/82.5 79.0/76.0/73.0 68.5/66.5/64.0/62.0 59.0/57.0/55.5/54.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.8/3.8/3.8/3.8 4.5/4.6/4.7/4.7 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0 キックポイント 手元...
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:aG33 ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 aG33 カーボンシャフト 「Gシリーズ」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。 種類 aG33-5 aG33-4 フレックス S/SR/R S/SR/R クラブ重量(g) ※S 約282 約273 シャフト重量(g) 58/57/56 49/48/47 トルク 4.7/4.7/4.7 5.9/6.0/6.0 バランス D0.0 C9.0 キックポイント 先 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0.5インチ約3ポイント重くなる +0.25インチ約1ポイント重くなる −0.25インチ約1ポイント軽くなる −0...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR4 DRIVERSHAFT:Diamana ZF ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 430 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°のみで、8.0°、10.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Diamana ZF カーボンシャフト しなやかさを加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。 種類 Diamana ZF80 Diamana ZF70 Diamana ZF60 Diamana ZF50 Diamana ZF40 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/SR TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約332 約324 約314 約311 約303 シャフト重量(g) 88.5/86.0/83.0 79.5/76.5/73.5 69.0/67.0/64.5/62.5 63.5/59.5/57.5/56.0/54.5 51.5/49.5/47.5/45.5/44.0 トルク 2.9/3.0/3.0 2.9/3.1/3.1 3.7/3.8/3.8/3.8 4.6/4.6/4.6/4.7/4.7 5.6/5.6/5.6/5.6/5.6 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D3.0 D1.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。...
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{特注/オーダーメイド>特注-アイアン} タイトリスト 620 Seires カスタムアイアンセットシャフト、グリップ、ロフトやライ角の調節をしてアイアンの達人を目指せ!
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■2022年モデル◇7I・8I・9I・PW・W43◇タイトリストオリジナルシャフトとして日本シャフトとの共同で開発。重量、重心共にフローすることで、振り心地を番手間で極力変えない。先端〜中間剛性を高め、インパクト時のエネルギーをロス無くボールへ。■番手構成:7I・8I・9I・PW・W43■左右:右■アイアンヘッド素材・製法:フォージドフェース・D18タングステン(鋳造)■アイアントルク(度):2.1■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):26■ライ角#7I(度):63■クラブ長さ#7I(インチ):37.0■バランス#7I:D4■アイアンバランス:D4■重量#7I(g):S410■アイアンシャフト:N.S. PRO 880 AMC■アイアンライ角(度):63■アイアンロフト角(度):26■アイアン重量(g):410■キックポイント:S/中元■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ
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◎得グローブ同梱送料無料中古ゴルフクラブご購入者様限定!別倉庫からの出荷となる為、他の商品と同梱できません。ご注文後の返品・交換・キャンセルは一切お受けできません。予めご了承ください。状態(S/A/B/C)Bクラブ傷状態:綺麗目 6〜P 48度 6本セット複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。商品の引当は先着順にて対応させていただきますので予めご了承ください。 【up240324】
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:TENSEI Pro White 1K ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト "ホワイト系"の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 80 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R クラブ重量(g) ※S 約303 約293 約285 約279 シャフト重量(g) 85.5/83.5/81.5 76.0/74.5/70.5 66.5/65.0/61.5/59.5 61.0/59.0/56.0/53.5 トルク 2.7/2.8/2.8 3.2/3.3/3.4 3.8/3.8/3.8/3.8 4.4/4.4/4.5/4...
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【2022年モデル】タイトリスト TSR シリーズTSR3 DRIVERSHAFT:TENSEI Pro White 1K ロフト選択 番手 #1 実効ロフト角(°) 8.0 9.0 10.0 実効ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、8.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト "ホワイト系"の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 種類 TENSEI PRO WHITE 1K 80 TENSEI PRO WHITE 1K 70 TENSEI PRO WHITE 1K 60 TENSEI PRO WHITE 1K 50 フレックス TX/X/S TX/X/S TX/X/S/R TX/X/S/R クラブ重量(g) ※S 約331 約321 約312 約307 シャフト重量(g) 85.5/83.5/81.5 76.0/74.5/70.5 66.5/65.0/61.5/59.5 61.0/59.0/56.0/53.5 トルク 2.7/2.8/2.8 3.2/3.3/3.4 3.8/3.8/3.8/3.8 4.4/4.4/4.5/4.8 バランス D5.0 D4.0 D3.0 D2.0...
オーエスゴルフ
96,030円
Titleist TSR2 DriverFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEAD驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。SHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】イオミック オーパス2 1.8 ブルー/イエロー/グリーン/オレンジ/ピンクは完売終了しました。MCCマルチコンパウンド/ブルーはメーカー欠品中、納期未定です。タイトリストロゴ入りベルベットラバー360°/M62は完売終了しました。タイトリストカスタムクラブ用グリップのすべてのカラーを見るタイトリスト TSR2 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーン カスタムオーダーについてご注文の流れヘッドタイプ(ロフト角・右用/左用)を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいSureFit TourTMの装着ポジションを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。SURE FIT(R...