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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 DRIVERSHAFT:Tour AD VF ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)ボディ:Ti-811Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Tour AD VF カーボンシャフト 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。 種類 Tour AD VF-7 Tour AD VF-6 Tour AD VF-5 Tour AD VF-4 フレックス X/S X/S S/R1 S/R1 シャフト重量(g) 75/74 67/65 56/55 47/46 シャフトトルク(°) 3.0/3.0 3.3/3.3 4.3/4.3 5.5/5.5 シャフト調子 中手元 IFC 8679/7568 8678/7567 7556/5444 5444/4333 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D5/D5 D4/D4 D3/D2 D2/D2 クラブ重さ(g) 323/322 315/314 305/304 296...
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLUE ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)ボディ:Ti-811Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。 種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス S X/S S シャフト重量(g) 77.5 68/68 58 シャフトトルク(°) 2.9 2.9/3.1 3.3 シャフト調子 中手元 IFC 5669 6669/5659 4659 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D4 D3/D3 D3 クラブ重さ(g) 325 317/317 307 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。詳細はこちら シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です...
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO 13 DRIVERSHAFT:TENSEI PRO Orange 1K ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)ボディ:Ti-811Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 TENSEI Pro Orange 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI Pro Orange 1K 70 TENSEI Pro Orange 1K 60 TENSEI Pro Orange 1K 50 フレックス S X/S S/R シャフト重量(g) 78.5 72.5/69 57/55.5 シャフトトルク(°) 2.7 3.0/3.0 3.9/3.9 シャフト調子 手元 IFC 4698 5899/3698 3686/3574 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D3 D3/D3...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション ネイビー、レッド ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5、11.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※標準長さとは、プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 装着シャフト TENSEI Pro Blue 1Kカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ重量 バランス +2まで 調整可能 TENSEI Pro Blue 1K 70 X 72.5 3.3 中...
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ X-eks- ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLACK ブラック 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ X-eks- ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X ドライバー Driver。三菱 MITSUBISHI TENSEI CK Pro Orange 50 60 60 テンセイ Ck プロオレンジ 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ X-eks- ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X ドライバー Driver。Fujikura 藤倉 スピーダー ブラック BLACK NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ X-eks- ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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やさしく、高弾道で大きく飛ばす。DUNLOP ダンロップ XXIO13 メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ 13 ゼクシオ Thirteen ドライバー Driver。三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro Blue 50 60 70 テンセイ プロ 1K ブルー 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ13 ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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やさしく、高弾道で大きく飛ばす。DUNLOP ダンロップ XXIO13 メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ 13 ゼクシオ Thirteen ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ13 ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 48.5 5.9 先中 - S 51.5 50 R 54 4.8 - S 57 60 S 66.5 3.8 D4 X 68 70 S 76 3.0 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 4 R1 46 5.5 中元 - S 47 5 R1 55 4.3 - S 56 6 S 65 3.3 D4 X 67 7 S 74 3.0 - X 75 数値はR1シャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
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やさしく、高弾道で大きく飛ばす。DUNLOP ダンロップ XXIO13 レディース 女性用 ウィメンズ ブルー ボルドー ゴルフクラブ ゼクシオ 13 ゼクシオ Thirteen ドライバー Driver。三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro Blue 50 60 70 テンセイ プロ 1K ブルー 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ13 レディース ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:TENSEI PRO Blue 1K ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 TENSEI PRO Blue 1K カーボンシャフト クセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現。 種類 TENSEI PRO BLUE 1K 70 TENSEI PRO BLUE 1K 60 TENSEI PRO BLUE 1K 50 フレックス X/S X/S S シャフト重量(g) 72.5/68.5 63/61 54 シャフトトルク(°) 3.3/3.4 3.9/3.9 4.8 シャフト調子 中 IFC 7766/5555 6777/5557 5565 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D5/D5 D4/D4 D3 クラブ重さ(g) 323/319 314/312 305 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。詳細はこちら シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です...
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:TENSEI PRO Orange 1K ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 TENSEI PRO Orange 1K カーボンシャフト Tensei Pro Orange 1Kシリーズは2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによって、トゥダウンによる打点の縦のブレを低減。加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制され、サイドスピンを低減した、"曲がらない"シャフトに進化しています。 種類 TENSEI Pro Orange 1K 70 TENSEI Pro Orange 1K 60 TENSEI Pro Orange 1K 50 フレックス S X/S S/R シャフト重量(g) 78.5 72.5/69 57/55.5 シャフトトルク(°) 2.7 3.0/3.0 3.9/3.9 シャフト調子 手元 IFC 4698 5899/3698 3686/3574 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D5 D4/D4 D3/D3 クラブ重さ(g) 327...
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:Tour AD VF ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 Tour AD VF カーボンシャフト 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。 種類 Tour AD VF-7 Tour AD VF-6 Tour AD VF-5 Tour AD VF-4 フレックス X/S X/S S/R1 S/R1 シャフト重量(g) 75/74 67/65 56/55 47/46 シャフトトルク(°) 3.0/3.0 3.3/3.3 4.3/4.3 5.5/5.5 シャフト調子 中手元 IFC 8679/7568 8678/7567 7556/5444 5444/4333 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D6/D6 D5/D5 D4/D4 D3/D3 クラブ重さ(g) 325/323 317/315 307/306 298/297 IFC...
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【2024年モデル】NEW ゼクシオ シリーズ カテゴリー >>XXIO X-eks- DRIVERSHAFT:VENTUS TR BLUE ロフト選択 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。 種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス S X/S S シャフト重量(g) 77.5 68/68 58 シャフトトルク(°) 2.9 2.9/3.1 3.3 シャフト調子 中手元 IFC 5669 6669/5659 4659 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D5 D5/D4 D4 クラブ重さ(g) 327 318/318 309 IFC…インターナショナルフレックスコードの略。詳細はこちら シャフト重さはカット前重量です。 クラブ重さ・バランスは、標準長さでの値になります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 R 55.5 3.9 元 - S 57.0 3.9 60 S 69.0 3.0 D3 X 72.5 3.0 70 S 78.5 2.7 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
EX GOLF
98,010円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI CK PRO ORANGE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 R 53.5 5.0 元 - S 57.0 4.9 60 S 63.5 3.5 D2 X 66.0 3.4 70 S 71.5 2.9 - TX 74.0 2.8 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません...
EX GOLF
107,910円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 S 54 4.8 中 - 60 S 61 3.9 D4 X 63 70 S 68.5 3.4 - X 72.5 3.3 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...
アンダーパー ゴルフ
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 R 59.5 3.5 先中 - S 59.5 3.3 6 S 68.0 3.2 D3 X 69.5 3.0 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
EX GOLF
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ 13 ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 S 56.0 4.5 元 - 60 S 61.5 3.8 D3 X 65.0 3.8 70 S 70.5 3.4 - X 74.5 3.3 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り)(49.5g/口径60)[下記番号 4番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ※打球音が変わったり...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 S 56.0 4.5 元 - 60 S 61.5 3.8 D4 X 65.0 3.8 70 S 70.5 3.4 - X 74.5 3.3 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位...
ゴルフプラザ グリーンフィル
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やさしく、高弾道で大きく飛ばす。DUNLOP ダンロップ XXIO13 レディース 女性用 ウィメンズ ブルー ボルドー ゴルフクラブ ゼクシオ 13 ゼクシオ Thirteen ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ13 レディース ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
ゴルフプラザ グリーンフィル
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やさしく、高弾道で大きく飛ばす。DUNLOP ダンロップ XXIO13 レディース 女性用 ウィメンズ ブルー ボルドー ゴルフクラブ ゼクシオ 13 ゼクシオ Thirteen ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ13 レディース ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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やさしく、高弾道で大きく飛ばす。DUNLOP ダンロップ XXIO13 メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ 13 ゼクシオ Thirteen ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ13 ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS RED レッド 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ X-eks- ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
ゴルフプラザ グリーンフィル
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X ドライバー Driver。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ゼクシオ X-eks- ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ゼクシオ13 レディス:2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。。 ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
ヒマラヤ楽天市場店
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「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「ActivWing」が「芯」を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー ■機能・特長: たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 ■ヘッド素材: フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ) ボディ / Ti-811 ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー + サテン + レーザー ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド重さ(g):200 ■ヘッド体積(立方センチメートル):460 ■クラブ長さ(インチ):45.25 ■バランス:D3 ■クラブ重さ(g):301 ■シャフト:SPEEDER NX BLACK 50 ■硬さ:S ■シャフト重さ(g):56.5 ■調子:先中 ■トルク(°):4.9 ■目安適応ヘッドスピード: S:40m/s - 48m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ:ツアーベルベットラバー 360グリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 50g/口径60 ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※トルクレンチ別売り ※Super-TIX(R) 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※表示の仕様は...
Alpen楽天市場店@アルペン
98,010円
☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti-811、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC:有■付属品:無 ※レンチ付属なし■ルール適合:○■シャフト名:SPEEDER NX BK■ロフト角(度):9.5゜■ライ角(度):9.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.25■バランス:9.5゜/D3■重心角(度):9.5゜/27■重心距離(mm):9.5゜/45.5■フレックス:S■シャフト重量(g):S/56.5■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.9■総重量(g):9.5゜(S)/ 307■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 S 58.0 3.5 中元 - 6 S 68.0 3.1 D4 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 - 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...
アンダーパー ゴルフ
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 S 54 4.8 中 - 60 S 61 3.9 D4 X 63 70 S 68.5 3.4 - X 72.5 3.3 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 S 59.0 3.3 中元 - 6 S 65.0 3.1 D5 X 65.0 3.1 7 S 76.0 3.0 - ※数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...
アンダーパー ゴルフ
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオ エックス XXIO X -eks- ドライバー “芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。 ※画像はXXIO 13のイメージ図です。 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.25 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 5 R 59.5 3.5 先中 - S 59.5 3.3 6 S 68.0 3.2 D4 X 69.5 3.0 数値はSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60)[下記番号 5番] トルクレンチは付属いたしません。(別売り) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはダンロップでの計測の長さになります。シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。...
インパクトゴルフ
126,225円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
インパクトゴルフ
116,875円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
フルサポートゴルフショップ
99,000円
テクノロジー 製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX51AF)/ボディ:Ti-811Plus ヘッド製法 フェース:鍛造/ボディ:真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト(度) 9.5 10.5 11.5 ライ角(度) 59 ヘッド体積 460cm3 長さ(インチ) 45.75 バランス D4 クラブ重さ(g) (Rの場合) 282 ■シャフトスペック シャフト名 ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト(レッド) フレックス S SR R 重量(g) 41 39 36 トルク(度) 6.4 6.6 6.6 調子 中 グリップ ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り、31g/口径65) ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※クラブ:MADE IN JAPAN 目安適応ヘッドスピード S 39m/s 〜 47m/s SR 36m/s 〜 44m/s R 32m/s 〜 41m/s R2 31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#XXIO 13#ゼクシオ 13 シリーズ#2023年12月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
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DUNLOP GOLF XXIO13 LADIES DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン レディス ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 「Chicシック」というワードを デザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。 芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス。 《機能・特長》 やさしく大きく飛ばせる ゼクシオ レディス ドライバー 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE-バイフレックス フェース- トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。 インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。 芯に集めて、飛ばす! New ActivWing-アクティブウイング- 「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。 空力性能がさらに向上し、インパクトの制度を高めることで ボールスピードアップ。 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、 グリップのすべてが女性専用設計 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状 ・つかまり良く振りぬける最適重心設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 レディス ドライバー ブルー ●カスタムシャフト: Tour AD VF-4/VF-5/VF-6/VF-7 カーボンシャフト ●番手(ロフト角):#1:11.5°/12.5°/13.5° ●ライ角:59° ●標準長さ(インチ):44 ...
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DUNLOP GOLF XXIO13 LADIES DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン レディス ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 「Chicシック」というワードを デザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。 芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス。 《機能・特長》 やさしく大きく飛ばせる ゼクシオ レディス ドライバー 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE-バイフレックス フェース- トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。 インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。 芯に集めて、飛ばす! New ActivWing-アクティブウイング- 「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。 空力性能がさらに向上し、インパクトの制度を高めることで ボールスピードアップ。 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、 グリップのすべてが女性専用設計 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状 ・つかまり良く振りぬける最適重心設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 レディス ドライバー ボルドー ●カスタムシャフト: Tour AD VF-4/VF-5/VF-6/VF-7 カーボンシャフト ●番手(ロフト角):#1:11.5°/12.5°/13.5° ●ライ角:59° ●標準長さ(インチ):44 ...
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#XXIO 13#ゼクシオ 13 シリーズ#2023年12月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
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この商品はメーカー正規カスタム品です フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 発売日:2023年12月発売 ゴルフクラブ ドライバー DRIVER ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト VENTUS TR BLUE ベンタス TR ブルー 中元調子 カーボンシャフト
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#XXIO 13#ゼクシオ 13 シリーズ#2023年12月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
アトラクトゴルフ
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美-健康ゴルフ
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【検索用ワード】ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン thirteen DUNLOP XXIO13 DRIVER ドライバー DR MENS ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Dxxio13d]商品名 ダンロップ ゼクシオ13 ドライバー ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD VF ツアー エーディー ブイエフ ■グリップ ツアーベルベットフルラバーM60 (バックラインあり、GolfPrideロゴ入り)(49.5g) 商品説明 “新"技術 「BiFLEX FACE」と “進"化技術 New「ActivWing」が “芯"を捉える驚異の飛びを実現したドライバー。 ●たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 ●空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。 2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 ■注意事項 ※シャフト部分は装着シャフトの色となります。(ネイビー・レッド等ではございません) 【検索用ワード】ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン thirteen DUNLOP XXIO13 DRIVER ドライバー DR カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 MENS ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS...
クラッシュゴルフ楽天市場店
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DUNLOP GOLF XXIO13 DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 これがゼクシオだけの 「芯 シン」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と “進"化技術 New「ActivWing」が “芯"を捉える驚異の飛びを実現した ゼクシオ 13 ドライバー。 《機能・特長》 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 New「ActivWing」の効果 ■トップ〜スイング前半 New「ActivWing」がスイング中にヘッドがブレる(トウダウンなど) 要因である「遠心力」とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。 ■ダウンスイング後半〜インパクト ダウンスイング前半のNew「ActivWing」の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。後半はNew「ActivWing」は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現。 《商品仕様》 ●ヘッド:ゼクシオ13 XXIO13ドライバー ネイビー ●カスタムシャフト: ・VENTUS TR BLUE 5 /...
ジークゴルフ
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ジークゴルフ
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DUNLOP GOLF XXIO13 LADIES DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン レディス ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 「Chicシック」というワードを デザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。 芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス。 《機能・特長》 やさしく大きく飛ばせる ゼクシオ レディス ドライバー 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE-バイフレックス フェース- トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。 インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。 芯に集めて、飛ばす! New ActivWing-アクティブウイング- 「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。 空力性能がさらに向上し、インパクトの制度を高めることで ボールスピードアップ。 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、 グリップのすべてが女性専用設計 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状 ・つかまり良く振りぬける最適重心設計 ・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音 ・手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト 《商品仕様》 ●ヘッド: ゼクシオ13 XXIO13 レディス ドライバー ボルドー ●カスタムシャフト: VENTUS TR RED 5 / 6 カーボンシャフト ●番手(ロフト角):#1:11.5°/12.5°/13.5° ●ライ角:59° ●標準長さ(インチ):44 ●標準グリップ(有料): ...
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ゴルフショップ ゼロステーション
98,010円
この商品はメーカー正規カスタム品です フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO13 ゼクシオ 13 ※Lefty 左用です 発売日:2024年1月発売 ゴルフクラブ ドライバー DRIVER ■装着シャフト MITSUBISHI CHEMICAL 三菱ケミカル (MITSUBISHI RAYON 三菱レイヨン) MITSUBISHI CHEMICAL 三菱ケミカル TENSEI PRO WHITE 1K テンセイ オレンジ 元調子 カーボンシャフト
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ジークゴルフ
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美-健康ゴルフ
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南海ゴルフ楽天市場店
96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD HD ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Tour AD HD カーボンシャフト 先端から中間部にかけてトレカ®M40X+T1100G材を採用。強く叩け、スピード感のあるシャフト。低スピンを生み強弾道を実現。 種類 Tour AD HD-8 Tour AD HD-7 Tour AD HD-6 Tour AD HD-5 Tour AD HD-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約306 約296 約289 約280 約272 シャフト重量(g) 88/86 76/74 68/66/65 61/59/57/56 50/49/49 トルク 2.6/2.6 2.9/2.9 3.1/3.1/3.1 4.4/4.4/4.4/4.5 5.7/5.8/5.8 バランス D3.0 D2.0 D2.0 D1.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46...
南海ゴルフ楽天市場店
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【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Tour AD UB ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 TOUR AD UB カーボンシャフト 高強度・高弾性炭素繊維「トレカRM40X」を先端から先中部に、「トレカRT1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。 種類 Tour AD UB-8 Tour AD UB-7 Tour AD UB-6 Tour AD UB-5 Tour AD UB-4 フレックス X/S X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約302 約295 約287 約280 約271 シャフト重量(g) 83/82 75/74 66/65/63 59/57/56/54 48/47/45 トルク 2.8/2.8 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.4/4.4 5.5/5.5/5.5 バランス D3.0 D2.0 D1.0 D0.0 C9.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です...
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【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 DRIVERTour AD CQ ロフト選択 ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 番手 #1 ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 56 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 【左用】は 9.0°、10.5°のみで、12.0°の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 Tour AD CQ カーボンシャフト ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 種類 Tour AD CQ-7 Tour AD CQ-6 Tour AD CQ-5 Tour AD CQ-4 フレックス TX/X/S TX/X/S/R X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約321 約313 約305 約299 シャフト重量(g) 76/74/72 67/65/64/62 58/56/53/52 49/48/47 トルク 3.2/3.2/3.2 3.4/3.4/3.4/3.4 4.5/4.5/4.6/4.6 6.0...
ジークゴルフ
98,010円
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆テーラーメイド 2024 Qi10 シリーズ特集ページはコチラ!◆TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX 左用 ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 46 5.6 中元 D3.0 約301 R1 46 5.5 S 47 5 R2 55 4.3 D4.0 約311 R1 55 S 56 X 59 6 SR 64 3.3 D5.0 約319 S 65 X 67 TX 68 7 S 74 3.0 D5.5 約327 X 75 TX 77 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ...
EX GOLF
98,010円
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX レディース ドライバー ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 43.5 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 46 5.6 中元 C8.0 約286 R1 46 5.5 S 47 5 R2 55 4.3 C9.0 約295 R1 55 S 56 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP バックラインなし (径59/33g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 43.0インチから45.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。...
南海ゴルフ楽天市場店
98,010円
【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX DRIVERSHAFT:Tour AD UB ロフト選択 ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 番手 #1 ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.0 【左用】は 10.5°のみで、9.0°、12.0°の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 Tour AD UB カーボンシャフト 高強度・高弾性炭素繊維「トレカRM40X」を先端から先中部に、「トレカRT1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。 種類 Tour AD UB-7 Tour AD UB-6 Tour AD UB-5 Tour AD UB-4 フレックス X/S X/S/SR X/S/R1/R2 S/R1/R2 クラブ重量(g) ※S 約326 約319 約311 約302 シャフト重量(g) 75/74 66/65/63 59/57/56/54 48/47/45 トルク 3.0/3.0 3.2/3.2/3.2 4.4/4.4/4.4/4.4 5.5/5.5/5.5 バランス ※S D5.5 D5.0 D4.0 D3.0...
つるやゴルフ
118,800円
軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/26.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 46.25 ■ヘッド体積...
ゴルフショップジョプロ楽天市場店
118,800円
軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/26.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 46.25 ■ヘッド体積...
ゴルフセブン
107,910円
【検索用ワード】ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン thirteen DUNLOP XXIO13 DRIVER ドライバー DR MENS ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Dxxio13d]商品名 ダンロップ ゼクシオ13 ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット VENTUS TR BLACK ヴェンタス ベンタス ティーアール ブラック ■グリップ ツアーベルベットフルラバーM60 (バックラインあり、GolfPrideロゴ入り)(49.5g) 商品説明 “新"技術 「BiFLEX FACE」と “進"化技術 New「ActivWing」が “芯"を捉える驚異の飛びを実現したドライバー。 ●たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 ●空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。 2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 ■注意事項 ※シャフト部分は装着シャフトの色となります。(ネイビー・レッド等ではございません) 【検索用ワード】ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン thirteen DUNLOP XXIO13 DRIVER ドライバー DR カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 MENS ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB...
EZAKI NET GOLF
96,030円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。※TSRドライバー専用ヘッドカバー付き、SURE FITトルクレンチ付き(ポーチは付属していません) ヘッド体積(cc) 460 実効ロフト角(°) SureFitホーゼルで変更可能 8.0、9.0、10.0、11.0 実効ライ角(°) SureFitホーゼルで変更可能 58.5 標準長さ 45.0インチ 長さ変更範囲 44.5~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さを変えるとバランスも変わります ※実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 【クラブの長さ変更に伴うスイングウェイトの変化の目安】 ・±0.25インチ=±1ポイントの増減 ・±0.5インチ=±3ポイントの増減 ※±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。 ※SURE FITリング、ホーゼルの初期位置を変更することができます。 ※TSRドライバーはTSi、TS、917、915、913、910、VG3(2016/2014)ドライバー用Sure Fitホーゼル付きシャフトと互換性があります。 ※SURE FITウェイトを変更することができます。(標準9g、3g、5g、7g、11g、13g、15g) 装着シャフト TOUR AD CQカーボンシャフト ※シャフトロゴ向きを変更することができます。(標準下向き、上向き) シャフト フレックス シャフト 重量(g)...
ゴルフショップ ゼロステーション
98,010円
この商品はメーカー正規カスタム品です フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 2024年モデル メーカー:DUNLOP GOLF ダンロップ ゴルフ 品名:XXIO X -eks- ゼクシオエックス 発売日:2023年12月発売 ゴルフクラブ ドライバー DRIVER ■装着シャフト MITSUBISHI CHEMICAL 三菱ケミカル (MITSUBISHI RAYON 三菱レイヨン) MITSUBISHI CHEMICAL 三菱ケミカル TENSEI PRO WHITE 1K テンセイ オレンジ 元調子 カーボンシャフト
ゴルフプラザ グリーンフィル
98,010円
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。ツアーAD TOUR-AD VF4 VF-4 VF5 VF-5 VF6 VF-6 VF7 VF-7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。 特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。 *テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。...
EX GOLF
98,010円
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX 左用 ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D4.0 約311 6 S 65 3.3 D5.0 約321 X 67 3.3 7 S 74 3.2 D5.5 約327 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.0インチから47.0インチの範囲内で、0...
EZAKI NET GOLF
98,010円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.0~47.0インチ(0.25インチ刻みテーラーメイド測定値) ※実際の組立後の長さの許容範囲は±0.125インチとなります ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります (例:長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※2022年1月1日より、クラブレングスのルール変更あり、公式競技において、最大クラブレングスは、46インチとなります。ご参加予定の競技ルールのご確認をお願い致します。 装着シャフト TOUR AD UBカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量 バランス 調整不可 TOUR AD UB-4 R2 45 5.5 中 約298g D1 R1 47 S 48 TOUR AD UB-5 R2 54 4.4 中 約307g D2 R1 56 S 57 X 59 TOUR AD UB-6 SR 63 3.2 中 約315g D3.5 S 65 X 66 TOUR AD UB-7 S 74 3.0 中 約322g D4 X 75 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランスの指定は出来ません ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
98,010円
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D3.0 約302 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D4.0 約311 R1 56 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D5.0 約319 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D5.5 約326 X 75 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて...
アンダーパー ゴルフ
98,010円
メーカーカスタムクラブ TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D3.0 約302 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D4.0 約311 R1 56 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D5.0 約319 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D5.5 約326 X 75 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ...
アンダーパー ゴルフ
98,010円
メーカーカスタムクラブ TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D4.0 約311 6 S 65 3.3 D5.0 約321 X 67 3.3 7 S 74 3.2 D5.5 約327 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.0インチから47...
アンダーパー ゴルフ
98,010円
メーカーカスタムクラブ TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.0 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 TOUR AD CQ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 6.1 先中 D2.5 約303 R1 48 6.1 S 49 6.0 5 R2 52 4.6 D3.0 約309 R1 53 4.6 S 56 4.5 X 58 4.5 6 SR 62 3.4 D3.5 約317 S 64 3.4 X 65 3.4 TX 67 3.4 7 S 72 3.2 D4.5 約325 X 74 3.2 TX 76 3.2 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...
ヤトゴルフ 楽天市場店
96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 LST ドライバー TOUR AD VR カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、 ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。 これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、 強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 440 ライ角(度) 58 *総重量(g)・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは...
ヤトゴルフ 楽天市場店
96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 LST ドライバー【左用】 TOUR AD HD カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、 ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。 これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、 強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 440 ライ角(度) 58 *総重量(g)・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは...
南海ゴルフ楽天市場店
100,980円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:VENTUS TR RED ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 VENTUS TR RED カーボンシャフト VENTUS TR シリーズで最もティップセクションが柔らかく、高打ち出し低スピンを実現。その中で最大限のコントロール性能を発揮します。 種類 VENTUS TR RED 7 VENTUS TR RED 6 VENTUS TR RED 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※S 約298 約291 約283 シャフト重量(g) 78/77 69.5/68 59.5/59.5 トルク(°) 2.8/3.0 3.0/3.2 3.3/3.5 バランス D1.0 D1.0 D0.0 キックポイント 先中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 46.5インチから44.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。長さを変更するとスイングウエイトが変わります。 +0...
南海ゴルフ楽天市場店
96,030円
【2022・2023年モデル】タイトリスト TSR カテゴリー>>TSR1 DRIVERSHAFT:Speeder SLK ロフト選択 ヘッド素材 チタン ヘッド製法 鋳造 番手 #1 実効ロフト角(°) 9.0 10.0 12.0 実効ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 44 【左用】は 9.0°、10.0°のみで、12.0°の展開はありません。 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 シャフト選択 Speeder SLK カーボンシャフト Speeder SLKは、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。 種類 Speeder SLK 6 Speeder SLK 5 フレックス X/S X/S/R クラブ重量(g) ※S 約289 約281 シャフト重量(g) 71.0/66.5 62.0/58.5/56.5 トルク 5.0/5.1 5.9/6.0/6.1 バランス D2.0 D0.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 長さ選択 44.5インチから43.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
96,800円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 LST ドライバー TOUR AD XC カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、 ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。 これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、 強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 440 ライ角(度) 58 *総重量(g)・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは...
南海ゴルフ楽天市場店
119,680円
【2024年モデル】キャロウエイ PARADYM Ai SMOKE カテゴリー>>PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVERZERO SPEEDER ロフト選択 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g 番手 #1 ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 ZERO SPEEDER カーボンシャフト 「スピーダー」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわって設計した「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。「『Air』のその先」を目指し、軽さと強度をさらに追及。29.5g(46.0in、塗装後)という史上最軽量のシャフトを実現しました。大量生産を視野に入れた20g台のシャフト開発に成功した背景には、フジクラが世界に誇る高い品質とモノづくりのテクノロジーがあると自負しています、20g台の軽さと、頼りなさを感じさせない「しなやかさ」「力強さ」を融合した「ZERO Speeder」なら、飛距離のカベを破れるはずです。 フレックス - クラブ重量(g) 約283 シャフト重量(g) 29.5 トルク 10.8 バランス C9 キックポイント 先中 表示の重量などは設計値です...
南海ゴルフ楽天市場店
102,960円
【2022年モデル】テーラーメイド ステルス グローレ シリーズSTEALTH GLOIRE DRIVERSHAFT:Diamana WS ロフト選択 ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です バックウェイトは着脱不可となっております。 シャフト選択 Diamana WS カーボンシャフト 先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEAD™を搭載することでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 種類 Diamana WS 70 Diamana WS 60 Diamana WS 50 Diamana WS 40 フレックス TX/X/S TX/X/S/SR/R TX/X/S/SR/R X/S/SR/R/R2 クラブ重量(g) ※S 約307 約301 約295 約287 シャフト重量(g) 72.5/71.0/69.5 63.5/63.0/61.0/60.0/58.5 56.5/54.5/53.5/51.5/51.5 48.5/47.5/46.5/44.5/43.5...