アトミックゴルフ
26,730円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)ボディ:(#5~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト/(#8~SW)SUS630ヘッド製法フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+レーザー仕上げ番手#5AWSWロフト角(°)224856ライ角(°)61.563.563.5バンス角(°)1612フェースプログレッション(mm)04.55クラブ長さ(インチ)38.2535.75バランスC9D0クラブ重さ(g)392(R:#5) 405(R:#7)原産国日本シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ(g)474950トルク3.9※重さは#6の装着重量です。発売日:2023年12月9日
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26,730円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)ボディ:(#5~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト/(#8~SW)SUS630ヘッド製法フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+レーザー仕上げ番手#6#7#8#9PWロフト角(°)2528323742ライ角(°)6262.56363.5バンス角(°)12345フェースプログレッション(mm)0.511.53クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75バランスC9クラブ重さ(g)353(R:#5) 364(R:#7)原産国日本シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ(g)474950トルク3.9※重さは#6の装着重量です。発売日:2023年12月9日
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26,730円
この商品の特徴フレックスについて新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト▲ゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)38g/口径61スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ:(#5~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト/(#8~SW)SUS630ヘッド製法フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+レーザー仕上げ番手#5#6AWロフト角(°)242750ライ角(°)61.56263.5バンス角(°)16フェースプログレッション(mm)11.54.5クラブ長さ(インチ)A37.2536.7534.75LバランスAB8B9Lクラブ重さ(g)328(L:#7)グリップゼクシオ13レディース専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)38g/口径61原産国日本シャフト名ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト硬さAL調子中重さ(g)3735トルク5.5※重さは#7の装着重量です。発売日:2023年12月16日
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24,750円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64スペックヘッド素材フェース:チタン (Super-TIX 51AF)ボディ:(#5~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウエイト/(#8~SW)SUS630ヘッド製法フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+レーザー仕上げ番手#5AWSWロフト角(°)224856ライ角(°)61.563.563.5バンス角(°)1612フェースプログレッション(mm)04.55クラブ長さ(インチ)3835.5バランスD1D2クラブ重さ(g)392(R:#5) 405(R:#7)原産国日本シャフト名NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト硬さRS調子中重さ(g)8387トルク3.33※重さは#6の装着重量です。発売日:2023年12月9日
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24,750円
|スチール(アベレージ)この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)49.5g/口径60スペックヘッド素材フェース:HT1770、ボディ:(#4~7)SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト / (#8~SW)SUS431ヘッド製法フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+レーザー仕上げ番手#4#5AWSWロフト角(°)21234956ライ角(°)60.56163.5バンス角(°)71112フェースプログレッション(mm)2.22.44.44.8クラブ長さ(インチ)38.53835.535.5バランスD2D3クラブ重さ(g)401(S200:#5) 414(S200:#7)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)49.5g/口径60原産国日本シャフト名ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト硬さS200R300調子中手元重さ(g)92トルク3.0※重さは#6の装着重量です。発売日:2023年12月9日
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24,800円
この商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属▲オリジナルヘッドカバー▲ゼクシオ MP1200Lカーボンシャフト▲ゼクシオ レディース2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)スペックヘッド素材フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼ヘッド製法フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ番手H4H5H6H7ロフト角(°)22252831ライ角(°)6060.56161.5ヘッド体積(cc)126125122120クラブ長さ(インチ)A3938.53837.5LバランスB8クラブ重さ(g)L291295300305グリップ名ゼクシオ レディース2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり)グリップサイズ33g/口径65付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ:日本オリジナルヘッドカバー:中国シャフト名ゼクシオ MP1200Lカーボンシャフトシャフト硬さALシャフト重さ(g)3634トルク5.96.1キックポイント中調子※重さはH5の装着重量です。
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19,360円
この商品の特徴中上級者向け新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。世界で戦うためのブレードアイアン。優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。思い通りのショットを実現する卓越した操作性と分厚く力強い打感。最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性が向上。プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。〈安定したスピン性能と寛容性〉トウ・ヒールの凹部により余剰重量を創出し、ソールからバックフェース下部への最適重量配分により重心を深く低く設定。「PUREFRAME」最適重心設計より創出した余剰重量により厚肉化。▲KBS TOUR スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)フェースレ―ザーミーリング加工仕上げミラー+サテン+メッキ番手#3#4ロフト角(°)2023ライ角(°)6060.5バンス角(°)1617フェースプログレッション(mm)3.63.9クラブ長さ(インチ)38.7538.25バランスD2クラブ重さ(g)422(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60...
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16,500円
この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ+AI FLASHフェースを採用しています。このフェースカップ(I#6~I#8まで)は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが...
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20,240円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:HT1770M(#4 7)ボディ:SUS431+タングステンニッケル合金(#8 SW)ボディ:SUS431ヘッド製法フェース:鍛造ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#4AWSWロフト角(°)214956ライ角(°)60.563.563.5バンス角(°)101213フェースプログレッション(mm)2.54.55.3クラブ長さ(インチ)38.535.535.5バランスD2D3クラブ重さ(g)401(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト硬さS調子中重さ(g)93.5トルク2.5※重さは#5の装着重量です。発売日:2023年
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17,980円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフォージド(軟鉄鍛造)フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフトしっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定(Sフレックス)▲グリップスペック番手#5#6素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース...
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21,780円
|メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#4AWSWロフト角(°)225056ライ角(°)60.563.563.5バンス角(°)1318-フェースプログレッション(mm)2.84.95.3クラブ長さ(インチ)38.535.535.5バランスD0D1クラブ重さ(g)374(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト硬さS調子中重さ(g)63.5トルク3.4※重さは#5の装着重量です。発売日:2022年
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26,180円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#2#3#4ロフト角(°)182023ライ角(°)60.060.060.5フェースプログレッション(mm)3.23.23.2クラブ長さ(インチ)40.2539.7539.25バランスD0クラブ重さ(g)S345350354グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名Diamana ZX-II for UTILITY カーボン硬さS調子中調子重さ(g)58トルク4.5※重さは#3の装着重量です。発売日:2022年
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24,800円
【高反発】【非公認】|メンズ |マレージング |カーボン(軽量) |セミグースネック |グースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。類をみない、高反発、高弾道でグリーンを狙う。高強度マレージングフェースは、適合外の反発性能。中空構造にすることで、ミスにも強いヘッドになった。低・深重心+大FP設計は、類を見ない高弾道を実現。アイアンも高反発+高弾道で飛ばす。As、SWに角溝スコアラインを採用。アイアンでもルール適合外の高反発を実現。中空構造&ワイドソールでブレない許容性を高めた。 低・深重心+大FP設計 ストロングロフトでも、低・深重心&大FP(フェースプログレッション)で、高弾道を実現。As、SWは角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。飛ばすだけじゃない、スピン性能も追求。▲SUPER egg専用シャフト手元剛性を高くし、しっかり感を確保、切り返しから暴れない。先端側は低剛性で球が上がりやすい設計。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック番手#5#6ASS素材#6-A / フェース:マレージング鋼(MAS1C)#6-S / ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法#6-A /フェース:圧延#6-S / ボディ:精密鋳造ロフト角(°)21234956バンス角(°)-9.511.5ライ角(°)6161.564.0フェースプログレッション(mm)8.56.5長さ(インチ)M40(SR)39.2538.7535.50M37(R)39.2538.7535.50M35(R2)-38.5035.25総重量(g...
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25,520円
この商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。鍛造の打感と思い通りの操作性を得た究極のツアーアイアン新登場の「APEX CBアイアン」は、現在、多くのプロが愛用しているAPEX TCBアイアンを参考にして開発された、ツアーモデルです。フェースとボディは1ピースの軟鉄(S25C)鍛造で、ボールがフェース面に乗っていることを感じられるソフトなフィーリングを実現。コンパクトなヘッド形状とともに、弾道を思いどおりに操っていくことを可能にしています。一方で、キャビティバックと適切な重量配分により、ベタープレーヤーが望むレベルの寛容性も持ち合わせています。バックフェース下部にはタングステンプレートを装着し、トウにはタングステンウェイトも新たに内蔵。とくに後者は、番手によって埋め込み方を変えており、重心をトウ・ヒールのセンターに配置するだけでなく、ボールの高さやスピン量などの最適化にも貢献しています。ソールでは、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りの処理を入れているため、抜けの良さも抜群です。フェースとボディは、1ピースの軟鉄鍛造「APEX CBアイアン」は、2021年登場のAPEX TCBアイアンにおける経験を参考にしながらつくられたツアー仕様のアイアンです。新しいAPEX PROアイアンよりもさらにコンパクトなフォルムとなっており、ブレード長は短く、トップブレードとソールは薄めで、オフセットもより少なくデザインされています。非常に高い操作性を発揮するヘッドと言えます。またフェースとボディは、1ピースの軟鉄(S25C)鍛造で製作されており、打感の良さは言うまでもありません...
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20,020円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス驚異の大慣性モーメント高比重・大容量のタングステンウェイトトゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I PW)を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。図心リブ構造+1.5mm フェース反発性能向上とヒッティングエリア拡大独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。形状のブラッシュアップ大慣性モーメントでもスタンダードな形状に大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。打感・打音向上オフセンターヒット時でも心地よい弾き感キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。▲NSプロ 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#5AWSWロフト角(°)224955ライ角(°)62.56464素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)3835.2535バランスD2D3D4クラブ重量...
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15,400円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンインパクトエリアのパフォーマンス拡大フェース裏面の溝が高初速を生み出す飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。精度の高いショットメイクが可能ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。▲N.S.PRO 950GH neo シャフト▲ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)49g・M60相当・BL無し・ロゴ無しスペック番手#4ロフト角(°)22ライ角(°)60.25素材/製法軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジクラブ長さ(インチ)38.5バランスD1クラブ重量(g)398グリップヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】(Golf Pride社製)Y22GT4960R49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ:日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo...
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20,790円
この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼(#4~7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金(#8~SW)ボディ:軟鉄(S20C)ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#4AWSWロフト角(°)225056ライ角(°)60.563.563.5バンス角(°)1318-フェースプログレッション(mm)2.84.95.3クラブ長さ(インチ)38.535.535.5バランスD2D3クラブ重さ(g)402(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。シャフト名N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト硬さS調子中重さ(g)93トルク2.5※重さは#5の装着重量です。発売日:2022年
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23,100円
この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。JPX 923 HOT METALに高弾道性能を。・やさしく飛ばしたいゴルファーへ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ高初速素材ニッケルクロムモリブデン鋼従来品よりも強度が約35%高い、新素材「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用。従来品よりも約8%薄くなった、JPXアイアン史上最薄の「新コアテックフェース」により飛距離性能が向上しました。やさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたサウンドリブとVシャーシキャビティがトップエッジ部の剛性をアップ、心地よい打感を実現しました。深低重心による高弾道シームレスカップフェース溶接部を持たないシームレスカップフェース構造が、高初速エリア拡大と深低重心化を両立。また、従来品よりもソールの薄肉エリアを約18%拡大し、ソールもたわませる事で飛距離性能が向上しました。ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計ロングアイアンは深低重心で上がりやすく、ミドル~ショートアイアンになるにつれて徐々に重心を高くフローさせることでスピンの効いたコントロールショットを可能にします。JPX 923 HOT METALシリーズに合わせたヘッドサイズのGW SWもラインナップステンレス素材によるソフトな打感、グラインドによる抜けの良さ、クワッドカットグルーブによる高いスピン性能を発揮します。JPX 923 HOT METAL シリーズ比較表シャフト・グリップ▲22 MFUSION i カーボンシャフト▲ゴルフプライド...