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[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ドライバー ボルドー MP1300L カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

83,160

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ドライバー ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES DRIVERさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく大きく飛ばせるゼクシオレディスドライバー。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・大きく見えすぎない丸みを持たせたシルエット・つかまり良く振り抜ける最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES DRIVER(ボルドー...

あす楽
[2024年モデル] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) プレミアムピンク 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

5,544

[2024年モデル] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) プレミアムピンク 【あす楽対応】

●商品発送について飛ばせる!狙える!入る!全ての一打がうまくいく。進化した「リバウンドフレーム」構造でALL OK! ティショットからアイアンショット、アプローチ、パッティングにいたるまで様々なシーンがあるゴルフでは、ゴルフボールにそのときどきのベストパフォーマンスが求められます。 「XXIO REBOUND DRIVE」は、ゴルフを楽しむすべての方がそれぞれのシーンでベストなパフォーマンスを引き出せることを目指し開発。 今回搭載した「リバウンド フレーム」構造は、ドライバーでは、軟らかいコアをたわませボール初速を上げて飛距離を伸ばし、剛性を高めたミッド層で安定したスピン性能を発揮し安定感のあるショットを実現。 軟らかく反発力のあるカバーで、優れたスピン性能と柔らかい打感を生み、アプローチショットをサポート。 ゴルファーのパフォーマンスを最大限に引き出します。 ● XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンド ドライブ ツー の特長 ・剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したXXIO専用「リバウンドフレーム」 スーパーソフトRB II ファストレイヤーコア:従来品よりもやわらかく、且つ外剛内柔度を高め、大きくたわむことで高打ち出し低スピンを実現。 高反発RB II ミッド:ウレタンカバーボールのミッドのようにしっかりとした高反発ミッドで反発性能がアップ。 スーパーソフトRB II カバー:ソフトで心地良いフィーリングで、優れたアプローチスピン性能を発揮。 ・進化したアライメントマーク「ナビゲートライン2.1」 ターゲットへ垂直にクラブフェースを合わせやすくするだけでなく、マークを意識することより集中力を高めることが期待できます。 フォロースルーのイメージもしやすいデザインでナイスパットをナビゲートしま...

あす楽
[2024年モデル] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) ライムイエロー 【あす楽対応】

AGゴルフストア ギア&アパレル

5,544

[2024年モデル] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) ライムイエロー 【あす楽対応】

●商品発送について飛ばせる!狙える!入る!全ての一打がうまくいく。進化した「リバウンドフレーム」構造でALL OK! ティショットからアイアンショット、アプローチ、パッティングにいたるまで様々なシーンがあるゴルフでは、ゴルフボールにそのときどきのベストパフォーマンスが求められます。 「XXIO REBOUND DRIVE」は、ゴルフを楽しむすべての方がそれぞれのシーンでベストなパフォーマンスを引き出せることを目指し開発。 今回搭載した「リバウンド フレーム」構造は、ドライバーでは、軟らかいコアをたわませボール初速を上げて飛距離を伸ばし、剛性を高めたミッド層で安定したスピン性能を発揮し安定感のあるショットを実現。 軟らかく反発力のあるカバーで、優れたスピン性能と柔らかい打感を生み、アプローチショットをサポート。 ゴルファーのパフォーマンスを最大限に引き出します。 ● XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンド ドライブ ツー の特長 ・剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したXXIO専用「リバウンドフレーム」 スーパーソフトRB II ファストレイヤーコア:従来品よりもやわらかく、且つ外剛内柔度を高め、大きくたわむことで高打ち出し低スピンを実現。 高反発RB II ミッド:ウレタンカバーボールのミッドのようにしっかりとした高反発ミッドで反発性能がアップ。 スーパーソフトRB II カバー:ソフトで心地良いフィーリングで、優れたアプローチスピン性能を発揮。 ・進化したアライメントマーク「ナビゲートライン2.1」 ターゲットへ垂直にクラブフェースを合わせやすくするだけでなく、マークを意識することより集中力を高めることが期待できます。 フォロースルーのイメージもしやすいデザインでナイスパットをナビゲートしま...

[オウンネーム専用] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) [2024年モデル]

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5,544

[オウンネーム専用] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) [2024年モデル]

●商品発送について飛ばせる!狙える!入る!全ての一打がうまくいく。進化した「リバウンドフレーム」構造でALL OK! ティショットからアイアンショット、アプローチ、パッティングにいたるまで様々なシーンがあるゴルフでは、ゴルフボールにそのときどきのベストパフォーマンスが求められます。 「XXIO REBOUND DRIVE」は、ゴルフを楽しむすべての方がそれぞれのシーンでベストなパフォーマンスを引き出せることを目指し開発。 今回搭載した「リバウンド フレーム」構造は、ドライバーでは、軟らかいコアをたわませボール初速を上げて飛距離を伸ばし、剛性を高めたミッド層で安定したスピン性能を発揮し安定感のあるショットを実現。 軟らかく反発力のあるカバーで、優れたスピン性能と柔らかい打感を生み、アプローチショットをサポート。 ゴルファーのパフォーマンスを最大限に引き出します。 ● XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンド ドライブ ツー の特長 ・剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したXXIO専用「リバウンドフレーム」 スーパーソフトRB II ファストレイヤーコア:従来品よりもやわらかく、且つ外剛内柔度を高め、大きくたわむことで高打ち出し低スピンを実現。 高反発RB II ミッド:ウレタンカバーボールのミッドのようにしっかりとした高反発ミッドで反発性能がアップ。 スーパーソフトRB II カバー:ソフトで心地良いフィーリングで、優れたアプローチスピン性能を発揮。 ・進化したアライメントマーク「ナビゲートライン2.1」 ターゲットへ垂直にクラブフェースを合わせやすくするだけでなく、マークを意識することより集中力を高めることが期待できます。 フォロースルーのイメージもしやすいデザインでナイスパットをナビゲートしま...

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[2024年モデル] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト 【あす楽対応】

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5,544

[2024年モデル] ダンロップ XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンドドライブ2 ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト 【あす楽対応】

●商品発送について飛ばせる!狙える!入る!全ての一打がうまくいく。進化した「リバウンドフレーム」構造でALL OK! ティショットからアイアンショット、アプローチ、パッティングにいたるまで様々なシーンがあるゴルフでは、ゴルフボールにそのときどきのベストパフォーマンスが求められます。 「XXIO REBOUND DRIVE」は、ゴルフを楽しむすべての方がそれぞれのシーンでベストなパフォーマンスを引き出せることを目指し開発。 今回搭載した「リバウンド フレーム」構造は、ドライバーでは、軟らかいコアをたわませボール初速を上げて飛距離を伸ばし、剛性を高めたミッド層で安定したスピン性能を発揮し安定感のあるショットを実現。 軟らかく反発力のあるカバーで、優れたスピン性能と柔らかい打感を生み、アプローチショットをサポート。 ゴルファーのパフォーマンスを最大限に引き出します。 ● XXIO REBOUND DRIVE II ゼクシオ リバウンド ドライブ ツー の特長 ・剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したXXIO専用「リバウンドフレーム」 スーパーソフトRB II ファストレイヤーコア:従来品よりもやわらかく、且つ外剛内柔度を高め、大きくたわむことで高打ち出し低スピンを実現。 高反発RB II ミッド:ウレタンカバーボールのミッドのようにしっかりとした高反発ミッドで反発性能がアップ。 スーパーソフトRB II カバー:ソフトで心地良いフィーリングで、優れたアプローチスピン性能を発揮。 ・進化したアライメントマーク「ナビゲートライン2.1」 ターゲットへ垂直にクラブフェースを合わせやすくするだけでなく、マークを意識することより集中力を高めることが期待できます。 フォロースルーのイメージもしやすいデザインでナイスパットをナビゲートしま...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 フェアウェイウッド ブルー MP1300L カーボンシャフト

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54,450

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 フェアウェイウッド ブルー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES FAIRWAY WOODSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスフェアウェイウッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13ハイブリッド。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 HYBRID(ネイビー) ヘッド素材...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ブルー 単品 MP1300L カーボンシャフト

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26,730

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ブルー 単品 MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES IRONさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。楽に上がってやさしく狙えるゼクシオレディスアイアン。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・丸みを持たせた、やさしく、つかまりやすいイメージのヘッド形状チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、直打ちでのボールスピードが向上。薄肉チタンフェース高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。低重心専用ネック設計高くボールが上がって直進性能が向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES IRON(ブルー)ヘッド素材ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW):SUS630フェース:チタン(Super-TIX 51AF)ヘッド製法ボディ...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスハイブリッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- HYBRIDS ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼フェース:HT1770M ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:鍛造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 フェアウェイウッド ボルドー MP1300L カーボンシャフト

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[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 フェアウェイウッド ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES FAIRWAY WOODSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスフェアウェイウッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス アイアン 単品 ダイナミックゴールド95 スチールシャフト

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24,750

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス アイアン 単品 ダイナミックゴールド95 スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- IRON 高弾道アイアン、現る。 薄肉鍛造フェースと「MAINFRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウェイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオエックスアイアン。 FEATURES ・グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状 ・直線的なトップブレード ・ネック周りを落とし、トゥ側の頂点を直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状 ・やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字ソール 鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#4〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」 フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。 3ピース鍛造フェース設計 シャープな形状と高い弾道を実現。 ネック設計 グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状。 シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- IRON ヘッド素材 ボディ(#4〜9):SUS431+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW):SUS431 フェース:HT1770 ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:CNC加工 仕上げ ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ボルドー 単品 MP1300L カーボンシャフト

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26,730

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ボルドー 単品 MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES IRONさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。楽に上がってやさしく狙えるゼクシオレディスアイアン。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・丸みを持たせた、やさしく、つかまりやすいイメージのヘッド形状チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、直打ちでのボールスピードが向上。薄肉チタンフェース高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。低重心専用ネック設計高くボールが上がって直進性能が向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES IRON(ボルドー)ヘッド素材ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW):SUS630フェース:チタン(Super-TIX 51AF)ヘッド製法ボディ...

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

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40,590

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...

ヨネックス レディース Fiore フィオーレ ドライバー [2023年モデル]

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31,350

ヨネックス レディース Fiore フィオーレ ドライバー [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヨネックス史上最軽量の約250g。楽に振り切れる軽さで、やさしく飛ばせるドライバー。 高弾道を生む「オクタフォース構造」 クラウン部またはフェース面に八角形の薄肉部を設け、低重心化・高反発化を図る構造を採用し、少ない力でも高弾道を生み出します。 方向性を高める研究から生まれた新発想フェースデザイン 一般的なフェースはヨコ方向に研磨をしますが、「フィオーレ」はタテ研磨を採用し、さらに溝加工を無くしました。 従来の常識にとらわれない「バーティカルポリッシュ(タテ研磨)」による新デザインフェースで、サイドスピンを軽減させ、方向安定性が向上します。 ■ SPECIFICATION ヘッド Fiore DRIVER ヘッド素材 3-1-1-1チタン 圧延材4ピース鍛造 フェース素材 6AL-4Vtitann 番手 1W ロフト角(°) 13.5 ライ角(°) 60 体積(cm3) 430 長さ(インチ) L:43.5 シャフト FR07 カーボン フレックス L クラブ重量(g) 251 シャフト重量(g) 40 トルク(°) 7.0 バランス B6 調子 先 グリップ フィオーレ専用グリップ(径60、約28g) 発売 2023年1月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」...

PING ピン Prodi G プロディG ジュニア ドライバー

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24,640

PING ピン Prodi G プロディG ジュニア ドライバー

●商品発送について身長に合わせてクラブ長を選べる。 新ジュニアクラブ誕生。 ジュニアの研究とプレーヤーテストを繰り返し開発された7歳〜13歳向け(132cm〜158cm)の新ジュニアシリーズProdiG。 1本1本国内で組み立てる受注生産体制でジュニアをサポートします。 ジュニアだからこそ自分の体型や身長に合ったクラブを使用できるように、ジュニア用のフィッティングシステムを新採用。 PINGは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアを応援します。 ■ 最新テクノロジー搭載のドライバー 長年の研究とプレーヤーテストを繰り返し開発されたジュニアクラブ。 ドライバーには空気抵抗を抑えるテクノロジーだけでなく、最先端の製法とテクノロジーを駆使しており、高い飛距離性能を誇ります。 ■ 選べるシャフト ジュニア用にシャフトの硬さもRとSの2種類をご用意。 ■ PINGジュニアサービスプログラム Prodi G のクラブを5本以上お買い上げいただくと、無償で1回調整サービス(ライ角調整/シャフトの長さを伸ばす等)を受けられます。 身長が伸びても、自分に合ったクラブを使うことができます。 詳しくはピンゴルフジャパン社までお問い合わせください。 ■ SPECIFICATION ヘッド Prodi G DRIVER ヘッド素材 ボディ:911チタンフェース:6-4チタン 番手 DRIVER ロフト角(度) 15 ライ角(度) 57 ヘッド体積(cc) 460 ■ 身長別推奨クラブ長 身長(cm) 132 135 137 140 142 145 DRIVER 35.75 36.5 37.25 38 38.75 39.5 身長(cm) 145 147 150 152 155 158 DRIVER 39.5 40.25 41 41.5 42 42.5 ■...

あす楽
ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ アイアン ブルー 単品 MP1200L カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

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16,500

ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ アイアン ブルー 単品 MP1200L カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO LADIES IRON ダブルのたわみで大空へ。リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。ニューXXIO LADIESアイアン誕生。 シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。 楽にボールが上がる専用ロフトと低重心設計。ゼクシオレディスアイアン。 FEATURES ・大きいフェースプログレッション ・トップブレードに丸みを持たせたシャロー設定でやさしくつかまりやすそうなイメージ REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載 全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。 さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。 フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。 ・番手別最適重心設計:番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかで走り感のあるMP1200Lカーボンシャフト...

[オウンネーム専用] ダンロップ XXIO ゼクシオ PREMIUM プレミアム ゴルフボール 1ダース (12球入り) [2024年モデル]

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8,448

[オウンネーム専用] ダンロップ XXIO ゼクシオ PREMIUM プレミアム ゴルフボール 1ダース (12球入り) [2024年モデル]

●商品発送について− エレガントな煌めき − 極上のソフトなフィーリングで、さらに大きな飛びを堪能できる逸品。ゴルフがある一日を、プレミアムな時間へ。 新開発コアでゼクシオ史上最もソフトなフィーリング×進化した飛距離性能と直進性。 NEW「ゼクシオ プレミアム」は、新開発「高反発 スーパーソフト ファストレイヤー 大径コア」と「高反発 ソフト アイオノマーカバー」により高初速化を実現しました。 また、ソフト化したコアにより、低ヘッドスピードでも、ボールがしっかりつぶれ、高打ち出し低スピンとなり、さらに大きく、まっすぐな飛びを体感できます。 アライメント機能を備えた横と縦のラインがターゲットに対して合わせやすく、ティーショットやパッティングをサポートします。 高級感のある新アライメントマーク 「ナビゲートライン」 ヨコ+タテのラインで方向性を合わせやすく、高級感のある新デザインを採用。 モデル XXIO PREMIUM 9 構造 3ピース カバー 高反発 ソフト アイオノマーカバー ミッド 高反発 スーパーソフト ミッド コア 高反発 スーパーソフト ファストレイヤー 大径コア ディンプル 高弾道 338 スピードディンプル ボールナンバー 1、2、3、4、5、6、7、8 いずれか4種 数量 1ダース(12球入り) 発売 2024年2月 ●書体により1行10文字〜13文字まで(2〜3行対応の場合は3ダース以上必要) ※空白スペース、句読点等も1文字として数えます ○ OK:お誕生日おめでとう。(10文字) / HappyBirthday(13文字) × NG:お誕生日 おめでとう。(11文字) / Happy Birthday(14文字) ●記号文字は「3ダース以上」から対応可能となります。 記号文字の一例:#(ナンバー)...

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[2024年モデル] ダンロップ XXIO ゼクシオ PREMIUM プレミアム ゴルフボール 1ダース (12球入り) ロイヤルボルドー 【あす楽対応】

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[2024年モデル] ダンロップ XXIO ゼクシオ PREMIUM プレミアム ゴルフボール 1ダース (12球入り) ロイヤルボルドー 【あす楽対応】

●商品発送について− エレガントな煌めき − 極上のソフトなフィーリングで、さらに大きな飛びを堪能できる逸品。ゴルフがある一日を、プレミアムな時間へ。 新開発コアでゼクシオ史上最もソフトなフィーリング×進化した飛距離性能と直進性。 NEW「ゼクシオ プレミアム」は、新開発「高反発 スーパーソフト ファストレイヤー 大径コア」と「高反発 ソフト アイオノマーカバー」により高初速化を実現しました。 また、ソフト化したコアにより、低ヘッドスピードでも、ボールがしっかりつぶれ、高打ち出し低スピンとなり、さらに大きく、まっすぐな飛びを体感できます。 アライメント機能を備えた横と縦のラインがターゲットに対して合わせやすく、ティーショットやパッティングをサポートします。 高級感のある新アライメントマーク 「ナビゲートライン」 ヨコ+タテのラインで方向性を合わせやすく、高級感のある新デザインを採用。 モデル XXIO PREMIUM 9 構造 3ピース カバー 高反発 ソフト アイオノマーカバー ミッド 高反発 スーパーソフト ミッド コア 高反発 スーパーソフト ファストレイヤー 大径コア ディンプル 高弾道 338 スピードディンプル ボールナンバー 1、2、3、4、5、6、7、8 いずれか4種(ナンバー指定はお受け致しかねます) 数量 1ダース(12球入り) 発売 2024年2月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

ブリヂストン B1ST ドライバー SPEEDER NX BLACK 60 シャフト [2023年モデル]

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83,600

ブリヂストン B1ST ドライバー SPEEDER NX BLACK 60 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 カスタムシャフト ●TENSEI Pro Blue 1K:スムーズな振り抜きで方向性を安定させたい方向け。 ・クセのない全体的しなりが特徴の幅広いプレイヤーにマッチするTENSEIシ...

あす楽
北斗の拳 ドライバー用 ヘッドカバー ラオウ HTHD002 【あす楽対応】

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5,940

北斗の拳 ドライバー用 ヘッドカバー ラオウ HTHD002 【あす楽対応】

●商品発送について北斗の拳 ドライバー用 ヘッドカバー ラオウ HTHD002 20XX年、ゴルフ場に救世主現る!! 北斗の拳より「世紀末覇者 」ラオウのゴルフヘッドカバーが登場! 「我がティーショットに一片の悔い無し!」 北斗神拳四兄弟の長兄ラオウ、「剛の拳」の使い手である彼の姿を再現。 カブトや鎧、マントなどこだわり注目されること間違いありません。 北斗の拳ゴルフアイテムで強敵に差をつけろ! ・入口が広いのでクラブに入れるのが楽々。 ・カートの振動による落下防止のドローコード付き。 ・ぬいぐるみがクラブのヘッドをしっかり保護。 ※クラブの大きさや形状によっては入りにくい場合があります。 ※カートの振動等で脱落する恐れがあります。 素材 ポリエステル サイズ 460cc対応 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【golf ゴルフ ウッド用 1w用 キャラクター】

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

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70,400

タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 クラブ全体で軽量化を追求 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 マルチプラトーVFTデザインフェース この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。 つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 フェースセンターへの深低重心設計 深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。 プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。 SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。 SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。 タイトリスト...

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX ドライバー ELDIO TM40 シャフト

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86,130

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX ドライバー ELDIO TM40 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに...

ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

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70,400

ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 オリジナルシャフト ・VENTUS BS6:60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 ■ SPECIFICATION ヘッド B1ST DRIVER...

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー VENTUS TR BLUE シャフト

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105,930

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー VENTUS TR BLUE シャフト

●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。...

あす楽
ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 12 アイアン レッド 5本セット (#6〜9、PW) MP1200 カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

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82,500

ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 12 アイアン レッド 5本セット (#6〜9、PW) MP1200 カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 IRON ダブルのたわみで大空へ。リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。ニューXXIOアイアン誕生。 シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。 ヘッドの加速と高い弾道で大きく飛ばすゼクシオ12アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ダフリなどのミスにも強いややワイドなソール形状 REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載 全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。 さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。 フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。 ・番手別最適重心設計:番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ...

あす楽
ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 12 左用・レフティ フェアウェイウッド ネイビー MP1200 カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

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34,900

ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 12 左用・レフティ フェアウェイウッド ネイビー MP1200 カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。翼のXXIO誕生。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。 大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。 軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース:フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。 ・ステップクラウン:フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール:フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。フェース下部への高反発エリア拡大を実現。 ウエイトプラステクノロジー...

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ アイアン ネイビー 5本セット (#6〜9、PW) MP1300 カーボンシャフト

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133,650

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ アイアン ネイビー 5本セット (#6〜9、PW) MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON(ネイビー) ヘッド素材 ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW)...

PING ピン G430 HL MAX マックス 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

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74,800

PING ピン G430 HL MAX マックス 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。 ◆速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ◆超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ◆軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ◆上下左右のMOI値が8,700g.cm を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 超極薄の反発フェース 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 軽量ヘッドだからヘッドスピードUP 軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm2越えで抜群の安定感を誇るヘッド設計(PING社調べ)。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ...

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト

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86,130

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが...

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

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66,000

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ドライバー SPEEDER NX BS40LDw シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高く、まっすぐ、遠くへ やさしく飛ばせるドライバー。 女性の悩みにコミットする、一番飛ばせるB-LD DRIVER。 ・新搭載のSLIPLESS BITE MILLINGでミスへの許容性UP ・最大化した重心アングルでスライスを抑制 ・ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDw シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:43.5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:44.25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD DRIVER 素材 ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウェイト フェース:6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角(°) 11.5 / 13.5 ライ角(°) 60 体積...

PRGR プロギア レディース SWEEP スイープ M17 高反発 ドライバー (ルール適合外) [2022年モデル]

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38,324

PRGR プロギア レディース SWEEP スイープ M17 高反発 ドライバー (ルール適合外) [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしく飛ばせる高反発ドライバー。 とことん飛距離を追求した高反発設計。 SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。 高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。 女性にこそ高反発ドライバーを とことん飛距離追求「高反発」設計。 COR0.83オーバー、SLEルール適合外。 つかまる、上がる重心設計。 ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。 女性が飛ばすための機能 ・NEWスプリングシャフト 女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。 ・コーチンググリップ ガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2022 SWEEP DRIVER(高反発) 素材 ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) フェース:チタン(Ti-6Al-4V) 製法 ボディ:真空精密鋳造 フェース:圧延 番手 1W ロフト角(°) 13.5 ライ角(°) 59.5 体積(cm3) 445 長さ(インチ) 43.75 シャフト NEWスプリングカーボン フレックス M-30(L) クラブ重量(g) 267 シャフト重量(g) 43 トルク(°) 9.4 バランス B8 調子 元 グリップ 径57、約35g、コード無 発売 2022年5月 ●付属品:ヘッドカバー ※SLEルール適合外品 ご注意:SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。 プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。 ※クラブ長さは、JGGA測定法での表記。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」...

[2024年モデル] ヤマハ RMX VD R リミックスVD/R ドライバー TOUR AD VF-5 シャフト

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[2024年モデル] ヤマハ RMX VD R リミックスVD/R ドライバー TOUR AD VF-5 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について初速とコントロールのツアーアスリートモデル。 ・狙い通りの弾道をイメージしやすい形状 ・重心距離をアレンジできるスライドウェイト※RTSトルクレンチは別売りになります。 ・Bull's-eye Face 搭載による飛距離性能の向上 ・新スリーブ構造採用による低重心化 ・手ごたえのある打感 重心距離を調整できるスライドウェイト 左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。 重心距離をフェースセンターから調整可能。 FADE側(トゥ側)に最大1.5mm幅 DRAW側(ヒール側)に最大1.5mm幅 最大飛距離を生み出す新テクノロジー「Bull's-eye Face」 ●飛びの三要素、極まる 飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。 フェースセンターのちょい上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうち、打ち出し角・スピン量を最適化できるからです。 しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターです。 新RMXではフェース下部のたわみをあえて抑えることで、最もたわむエリアをセンターからちょい上に移動させました。 これにより飛びの三要素が完璧に揃った「Bull's-eye Face」が完成しました。 ●最も飛ぶ打点に導く ヤマハは独自に人間の感性を科学的に分析。 アドレスしたときにセンターのちょい上をセンターだと認識できるヘッド形状を設計しました。 RMXドライバーはゴルファーが無意識に最も飛ぶ場所で打てるようになっています。 ●高初速エリアを拡大 解析とテストの積み重ねによりフェースの肉厚パターンを刷新。 高初速エリアをさらに広げたことでミスヒット時の飛距離性能も向上しています。 プレーヤーの最大飛距離を引き出す新スリーブ構造...

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