メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「センターシャフトパター」検索結果。

センターシャフトパターの商品検索結果全1,618件中121~180件目

あす楽
【3/18限定!エントリー&抽選で最大100%Pバック】オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) ウィメンズパター 2023年モデル TWELVE CH ウィメンズ ストロークラボシャフト...

A-PRICE楽天市場店

29,700

【3/18限定!エントリー&抽選で最大100%Pバック】オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) ウィメンズパター 2023年モデル TWELVE CH ウィメンズ ストロークラボシャフト...

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー今年4月の発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。パター長さは、32インチの設定です。★ 豊富なラインアップのウィメンズバージョン今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。また、STROKE...

あす楽
【3/18限定!エントリー&抽選で最大100%Pバック】オデッセイ Ai-ONE MILLED (エーアイワン ミルド) パター 2024年モデル ONE T CH 34 インチ 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

51,150

【3/18限定!エントリー&抽選で最大100%Pバック】オデッセイ Ai-ONE MILLED (エーアイワン ミルド) パター 2024年モデル ONE T CH 34 インチ 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂+アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。 ★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター...

あす楽
ODYSSEY オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル SEVEN DB 34 インチ 【日本正規品】

A-PRICE楽天市場店

36,960

ODYSSEY オデッセイ Ai-ONE (エーアイワン) パター 2024年モデル SEVEN DB 34 インチ 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 2-BALLやJAILBIRD MINIも新登場 話題のAi-ONE・インサートモデルに7機種を追加インサートの設計・開発に初めてAIを導入したということで、昨年から大きな反響を呼んでいる「Ai-ONEパター」。オフセンターも芯にしてしまうという、まるで魔法のようなテクノロジーに、フェースの裏側が見える斬新なウィンドウなども相まって、プロ、アマチュア問わず、大ヒットとなっています。その人気に拍車をかけるように、このたび、待望の追加ラインアップも登場することとなりました。先に発売された5機種に加えて新たに仲間入りするのは、コンベンショナルなブレードからお馴染みのマレットまで、全部で7種類。そのなかには、オデッセイを代表するヘッド形状の1つである2-BALLタイプや、2023年にアメリカのツアーで大活躍した形状と同様のJAILBIRD MINI DBも含まれています。シャフトはもちろん、すべてスチールとなった新開発のSTROKE LAB 90シャフトです。★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない!パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル...

PRGR Silver-Blade Centered 03OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 03OS パター マレット型 オフセット センターシャフト ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

29,040

PRGR Silver-Blade Centered 03OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 03OS パター マレット型 オフセット センターシャフト ...

PRGR Silver-Blade Centered-03OS Putter プロギア シルバーブレード センタード 03OS パター 絶妙のオフセットが生んだ、 手にしたことのないやさしさ。 芯でヒットしやすい。距離感が出しやすい。スクエアに構えられる。プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB(シルバーブレード)センターシャフト。 さらに進化を加えて、オフセットセンターシャフトが誕生した。 オフセット設計は、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。センターシャフトに最適なSB構造に加え、絶妙のオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされた。 ■商品特長 ●オフセットセンターデザイン 絶妙の約4mm オフセット(05OS)設計。 ありそうでなかった、このオフセットデザインが、 手にしたことのない構えやすさと安心感を実現。 ●シルバーブレード構造 芯を外してもブレにくいSB構造。 ブレード、ボディの比重差を活かした深重心・高慣性モーメント。 SB構造こそ、センターシャフトに最適な設計。 ●ヘッド別質量設定 ・01OS ヘッド重量365g。シリーズ最軽量。 フィーリング、操作性を重視。 イメージ通りの距離感をもたらす。 ・03OS ヘッド重量375g。シリーズ中間の質量。 やや大きめのマレット。 安定感と操作性を両立した。 ・05OS ヘッド重量390g。シリーズ最重量。 抜群の直進性、オートマチックなストロークと 安定した転がり。 ●ファインミーリングフェース 微細なミーリングがボールとの接地面積を 減らし心地良い、軟らかな打感を実現。 ゴルファーが重視する、繊細なタッチを可能に。 ●ミッドパターグリップ ...

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド TRUSS TM2 トラス パター トラスセンター(センターシャフト) USA直輸入品 35inc

AJIMURA-SHOP

87,714

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド TRUSS TM2 トラス パター トラスセンター(センターシャフト) USA直輸入品 35inc

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド TRUSS TM2 トラス パター トラスセンター(センターシャフト) USA直輸入品 35inc【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】テーラーメイド(TAYLOR MADE) パター, テーラーメイド, TAYLOR MADE(テーラーメイド) M2 シリーズ, テーラーメイド Amazon.co.jp 【商品説明】テーラーメイド TRUSS TM2 トラス パター トラスセンター(センターシャフト) USA直輸入品 35inc【注意】こちらは輸入品となります。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・未開封品です。買取した為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

オデッセイ トライビーム DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフレンジャー

34,320

オデッセイ トライビーム DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター ダブルワイド センターシャフト DB DOUBLE WIDE CS STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

34,320

オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター ダブルワイド センターシャフト DB DOUBLE WIDE CS STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイズ 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

オデッセイ Ai-ONE 2ボール CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

ゴルフレンジャー

36,960

オデッセイ Ai-ONE 2ボール CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2ボール 2・BALL CH クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

34,320

オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター ダブルワイド DB DOUBLE WIDE STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイズ 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

オデッセイ Ai-ONE #2 CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

ゴルフレンジャー

36,960

オデッセイ Ai-ONE #2 CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2番 TWO CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE ロッシー S パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

33,264

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE ロッシー S パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター ROSSIE-S ロッシーS Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート...

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE #7 CH パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

33,264

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE #7 CH パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 7番 SEVEN CH セブンクランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE #7 S パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

33,264

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE #7 S パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」・ヘ、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 7番S SEVEN-S Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート...

[SALE価格] オデッセイ トライビーム #1 パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフレンジャー

30,888

[SALE価格] オデッセイ トライビーム #1 パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおい・トも、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 1番 ONE ワン STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

ゴルフレンジャー

36,960

オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター DOUBLE WIDE CH クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE ダブルワイド DB パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

33,264

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE ダブルワイド DB パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター DOUBLE WIDE DB ダブルワイド デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...

オデッセイ Ai-ONE ロッシー S パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

36,960

オデッセイ Ai-ONE ロッシー S パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター ROSSIE-S ロッシーS Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート...

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

33,264

[SALE価格] オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 1番 ONE CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...

オデッセイ TRI-BEAM #6M パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

34,320

オデッセイ TRI-BEAM #6M パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 6番 6M STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイズ 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

オデッセイ TRI-BEAM #1 パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

ゴルフレンジャー

34,320

オデッセイ TRI-BEAM #1 パター STROKE LABシャフト装着モデル 特注カスタムクラブ

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 1番 ONE ワン STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイズ 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

オデッセイ Ai-ONE #7 S パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフレンジャー

36,960

オデッセイ Ai-ONE #7 S パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 7番S SEVEN-S Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート...

[SALE価格] オデッセイ トライビーム #7 パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフレンジャー

30,888

[SALE価格] オデッセイ トライビーム #7 パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・・zット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 7番 SEVEN セブン STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

GSD101C プロギア シルバーブレード αII-01CS パター(33インチ) PRGR SILVER-BLADE αII-01CS (ブレード型)センターシャフト

Joshin web 家電とPCの大型専門店

29,700

GSD101C プロギア シルバーブレード αII-01CS パター(33インチ) PRGR SILVER-BLADE αII-01CS (ブレード型)センターシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証期間 2年※Silver-Blade αIIシリーズはフェース素材にアルミを使用しているため傷が付く可能性があります。ヘッドカバーを装着し保管してください。やわらかさの中に感じる、絶妙の手応えシルバーブレードαIIは、やわらかさの中にある確かな手応えが、くっきりと残る、新開発のインサートを搭載。深重心でヘッドが前へ出る、打点がバラついても転がりのロスが少ない設計。進化したシルバーブレード構造は、距離も方向も出しやすい。CNC加工のフェース、ボディ。吸いつくようなミッドサイズグリップの感触。ボールが、カップに吸い寄せられるように転がっていく。◆αインサートαインサートを搭載し、特有のやわらかさの中にも適度な打ち応えを感じる心地よい打感を実現。◆アライメント性能明暗が異なる2つのシルバーカラーをフェースとボディに採用。そこから生まれるコントラストで目標に対して真っ直ぐ構えられる。◆安定性能異素材の比重差を活かした深重心・高慣性モーメントヘッド設計。◆シャフト◆ミッドパターグリップ握り心地が良く、安定感を生み出すミッドサイズグリップを採用。■ 仕様 ■ロフト角:3度ライ角:70度長さ:33インチフェースプログレッション:7.5mm総重量:555gシャフト重量:107gグリップ:88g素材…・フェース:アルミ(AI6063)・インサート:TPU樹脂・ボディ:ステンレス(SUS431)製法…・フェース:削り出し(CNC加工)・インサート:射出成型・ボディ:精密鋳造+削り出し(CNC加工)オリジナルヘッドカバー付[GSD101C]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

GSD302C プロギア シルバーブレード αII-03CS パター(34インチ) PRGR SILVER-BLADE αII-03CS (マレット型)センターシャフト

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29,700

GSD302C プロギア シルバーブレード αII-03CS パター(34インチ) PRGR SILVER-BLADE αII-03CS (マレット型)センターシャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証期間 2年※Silver-Blade αIIシリーズはフェース素材にアルミを使用しているため傷が付く可能性があります。ヘッドカバーを装着し保管してください。やわらかさの中に感じる、絶妙の手応えシルバーブレードαIIは、やわらかさの中にある確かな手応えが、くっきりと残る、新開発のインサートを搭載。深重心でヘッドが前へ出る、打点がバラついても転がりのロスが少ない設計。進化したシルバーブレード構造は、距離も方向も出しやすい。CNC加工のフェース、ボディ。吸いつくようなミッドサイズグリップの感触。ボールが、カップに吸い寄せられるように転がっていく。◆αインサートαインサートを搭載し、特有のやわらかさの中にも適度な打ち応えを感じる心地よい打感を実現。◆アライメント性能明暗が異なる2つのシルバーカラーをフェースとボディに採用。そこから生まれるコントラストで目標に対して真っ直ぐ構えられる。◆安定性能異素材の比重差を活かした深重心・高慣性モーメントヘッド設計。◆シャフト◆ミッドパターグリップ握り心地が良く、安定感を生み出すミッドサイズグリップを採用。■ 仕様 ■ロフト角:3度ライ角:70度長さ:34インチフェースプログレッション:7.0mm総重量:560gシャフト重量:112gグリップ:88g素材…・フェース:アルミ(AI6063)・インサート:TPU樹脂・ボディ:ステンレス(SUS431)製法…・フェース:削り出し(CNC加工)・インサート:射出成型・ボディ:精密鋳造+削り出し(CNC加工)オリジナルヘッドカバー付[GSD302C]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

WB-010 キャスコ Blue9/9 whiteback(ブレードタイプ)パター Kasco

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44,000

WB-010 キャスコ Blue9/9 whiteback(ブレードタイプ)パター Kasco

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 2年※ヘッド材料がジュラルミン製削り出しで軟らかいために、パッティング使用時以外は必ず付属の専用ヘッドカバーを装着して下さい。※ラウンド時、カートのパター専用筒に入れる際はヘッド及びシャフトが傷付きやすいので取り扱いには十分気を付けて下さい。◆四角型ヘッド形状スクエアに構えやすく、残像効果で支店が外れても認識できるようにバック側を白色にして四角い形を強調。◆ハシゴ型アライメントトップラインに平行な縦線をバック側に追加。また、間に3本の横線を入れることでより方向性が合わせやすい。◆構えやすくボールがセットしやすい「センターシャフト・ストレートタイプ」シャフトがストレートで構え易くフェースの中心にあるため、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすくなる。◆ロフト角1.5°センターシャフトと相性が良い1.5°の最適ロフト設計。順回転がかかりやすく転がりが良い。◆Blue9/9 専用オリジナルシャフト視覚的にも安定感がある極太シャフト。ヘッドの重さにマッチした128gでテイクバックからの慣性で振り子のような理想的なパッティングを可能にする。◆Blue9/9 専用オリジナルグリップ余計な力が入らず、手首の動きを抑えて安定したストロークを生み出せる太径グリップ。オリジナルデザインで気分も上がる。◆フェース面加工インパクト時の接触面積を減らし柔らかなタッチを生み出す「ダイヤカット加工」採用。■ 仕様 ■ヘッド素材:ジュラルミン削り出し+ステンレスロフト角(°):1.5ライ角(°):72クラブ長さ:34インチシャフトタイプ:Blue9/9専用オリジナルシャフトシャフト重さ:128gグリップ:Blue9/9専用オリジナルグリップ 63gヘッドカバー付属...

WB-013 キャスコ Red9/9 whiteback WB-013(ホーン) パター Kasco

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47,520

WB-013 キャスコ Red9/9 whiteback WB-013(ホーン) パター Kasco

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売ツノ型アライメントターゲットをイメージしやすい『ホーン』Red9/9共通のアライメント以外に後方まで伸びたツノ型アライメントがターゲットまでのラインを出しやすくストロークが安定します。構えた時にフェースが向いている方向もわかりやすく、ストロークが安定しない人におすすめです。アライメント真っ直ぐ構えて、真っ直ぐ打てる! トップラインと平行な縦線をバック側に、トップラインと垂直な3本線を中央に配置することで、より方向が合わせやすいデザインになっています。また、センターシャフトストレートタイプは、フェースの中央の位置から真っ直ぐ装着されているので、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすくなっています。さらに、バイカラーネックラインを採用することで、シャフトからトップラインまでが一直線につながる視覚効果でいつでも体の正面で構えられます。ロフト角1.5°理想の転がりを生む! センターシャフトと相性が良いロフト角1.5°を採用することで、順回転がかかりやすくイメージ通りにボールが前へ転がります。アライメントの視覚効果により、この転がりの良いロフト角1.5°でいつでも打つことができ、転がりが安定します。深重心設計ストロークが安定! 比重の重いジュラルミンと比重の重たいステンレスの異素材を組み合わせたヘッド。一般的なツノ型パターは重量がバック側になく、重心深度が浅いのに対し、WB-013(ホーン)は重量をバック側に配置し、深重心かつ慣性モーメントを大きくしています。シャフト&グリップ楽に打てる! 視覚的にも安定感がある極太シャフトを採用。ヘッドの重さにマッチした128gでテイクバックからの慣性で振り子のような理想的なパッティングを可能にします。また...

WB-011 キャスコ Blue9/9 whiteback(ボックスタイプ)パター Kasco

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44,000

WB-011 キャスコ Blue9/9 whiteback(ボックスタイプ)パター Kasco

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 2年※ヘッド材料がジュラルミン製削り出しで軟らかいために、パッティング使用時以外は必ず付属の専用ヘッドカバーを装着して下さい。※ラウンド時、カートのパター専用筒に入れる際はヘッド及びシャフトが傷付きやすいので取り扱いには十分気を付けて下さい。◆四角型ヘッド形状スクエアに構えやすく、残像効果で支店が外れても認識できるようにバック側を白色にして四角い形を強調。◆ハシゴ型アライメントトップラインに平行な縦線をバック側に追加。また、間に3本の横線を入れることでより方向性が合わせやすい。◆構えやすくボールがセットしやすい「センターシャフト・ストレートタイプ」シャフトがストレートで構え易くフェースの中心にあるため、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすくなる。◆ロフト角1.5°センターシャフトと相性が良い1.5°の最適ロフト設計。順回転がかかりやすく転がりが良い。◆Blue9/9 専用オリジナルシャフト視覚的にも安定感がある極太シャフト。ヘッドの重さにマッチした128gでテイクバックからの慣性で振り子のような理想的なパッティングを可能にする。◆Blue9/9 専用オリジナルグリップ余計な力が入らず、手首の動きを抑えて安定したストロークを生み出せる太径グリップ。オリジナルデザインで気分も上がる。◆フェース面加工インパクト時の接触面積を減らし柔らかなタッチを生み出す「ダイヤカット加工」採用。■ 仕様 ■ヘッド素材:ジュラルミン削り出し+ステンレスロフト角(°):1.5ライ角(°):72クラブ長さ:34インチシャフトタイプ:Blue9/9専用オリジナルシャフトシャフト重さ:128gグリップ:Blue9/9専用オリジナルグリップ 63gヘッドカバー付属...

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(追加モデル)2023 ODYSSEY オデッセイ パター TRI-BEAM トライビームおすすめ 2023年 新作 最新 送料無料

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34,320

(追加モデル)2023 ODYSSEY オデッセイ パター TRI-BEAM トライビームおすすめ 2023年 新作 最新 送料無料

2023年9月22日発売 ※レフティモデルはございません。 商品説明 オデッセイ(ODYSSEY)からパター TRI-BEAM トライビーム 2023年モデルの登場です。 ●センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。 コンベンショ ナルなブレードをセンターシャフト仕様にした 「#1CS」、 人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした 「#7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである 「TWELVE」、 そして、 その 「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた 「TWELVE CS」 で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが 装着されています。 ●ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAM パター」の最大の特徴は、 新しい形状のホーゼルです。 名前にあるBEAMとは、 建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。 「TRI-BEAM パター」では、ホーゼルがトライアル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、 「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、 フェース部分とグリップ部分の間のシャフトカ グルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 ●従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、 通常のクランクホーゼルと変わらな い重量でつくられています...

OD-ELEVN-TL-LH-DB-34 オデッセイ イレブン ツアー ラインパター 左用 ストロークラボ シャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY

Joshin web 家電とPCの大型専門店

26,800

OD-ELEVN-TL-LH-DB-34 オデッセイ イレブン ツアー ラインパター 左用 ストロークラボ シャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は右用を使用しておりますが、こちらの商品は左用です。浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット◆ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計ELEVENパターは見るからに慣性モーメントが高そうな大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。◆高慣性モーメント+浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。◆ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。■ 仕 様 ■モデル:ELEVEN TOUR LINED(イレブン ツアーライン)左用ロフト角(°):3.0ライ角(°):70.0長さ(インチ):34ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウム / TPUグリップ...

【ふるさと納税】HUGA 1.1 PUTTER (センター) カーボンシャフト装着モデル | ゴルフ DOCUS クラブ パター_CZ61※離島への配送不可

茨城県古河市

282,000

【ふるさと納税】HUGA 1.1 PUTTER (センター) カーボンシャフト装着モデル | ゴルフ DOCUS クラブ パター_CZ61※離島への配送不可

注目度急上昇! デザイン性、機能性にこだわったゴルフブランド「DOCUS」 茨城県唯一のゴルフメーカー! 全てはゴルファーの為に!ゴルファーが欲しくなるものだけを作りたい。長年の販売、クラフト経験で培ったゴルファー目線、プロダクトへの厳しい見識を生かしできるだけ多くのゴルファーが満足出来る商品作りをテーマに立ち上げた「DOCUS(ドゥーカス)」。だからモノ作りにこだわる。「DOCUS」は、世界中のゴルファーたちにゴルフ製品を通してゴルフの楽しさを伝えていきます。いつまでも、ゴルファーの為に。いつまでも飽きの来ない、性能とデザイン性。ゴルフをもっと楽しく、お洒落に! 安定感のあるセミラージサイズモデル ソール中央部にDOCUSトレードマークをアルミ素材で配置し、トゥー、ヒール両サイドに重量感を出すことでスムーズなストロークを実現!テークバック、フォロースルー時の直進性を高めました。セミラージサイズのマレット形状は、アドレス時の安心感と、スムーズなストロークをサポートします。 従来のモデルよりもややソールのラウンドを強める事により、どんな傾斜でもスムーズなアドレスをサポートします。 【注意事項】 ※在庫ありのものは、2週間以内に発送いたします。 ※在庫状況およびシャフトスペックによっては受注生産となるため、ご入金確認後、HARAKEN株式会社ゴルフ担当者より寄附者様に直接電話連絡をさせて頂く事もございます。 ※日中ご連絡のとれる電話番号の登録をお願いいたします。 ※電話連絡は、ご入金確認後概ね2週間程度でご連絡をさせて頂きます。 ※離島への配送不可(北海道、沖縄本島は配送可能) 名称 HUGA 1.1 PUTTER (センター) カーボンシャフト装着モデル 素材 ボディ:軟鉄CNS 封蝋:アルミ 製法 CNC削り出し ロフト(°) 3...

ODY-ELEVN-TL-DB-34 オデッセイ イレブン ツアー ラインパター ストロークラボ シャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY

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26,800

ODY-ELEVN-TL-DB-34 オデッセイ イレブン ツアー ラインパター ストロークラボ シャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売メーカー保証期間 2年浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット◆ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計ELEVENパターは見るからに慣性モーメントが高そうな大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。◆高慣性モーメント+浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。◆ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。■ 仕 様 ■モデル:ELEVEN TOUR LINED(イレブン ツアーライン)右用ロフト角(°):3.0ライ角(°):70.0長さ(インチ):34ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウム / TPUグリップ(重さ):ODYSSEY Pistolグリップ (約76g)インサート:ホワイト...

WB-012 キャスコ Red9/9 whiteback WB-012(ワイドボックス) パター Kasco

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47,520

WB-012 キャスコ Red9/9 whiteback WB-012(ワイドボックス) パター Kasco

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※ヘッド材料がジュラルミン製削り出しで軟らかいために、パッティング使用時以外は必ず付属の専用ヘッドカバーを装着して下さい。※ラウンド時、カートのパター専用筒に入れる際はヘッド及びシャフトが傷付きやすいので取り扱いには十分気を付けて下さい。高慣性モーメント設計大型ヘッドでブレない『ワイドボックス』フェース・バック方向の長さを、ヘッド縦横比ルール上限まで大きくし、重量をバック側に配置した高い慣性モーメント設計で打点がズレても軌道がブレない。バックスイング時にヘッドが揺れないため、そのまま素直にクラブを上げやすく、ストロークが安定するので打点がバラつく人におすすめです。アライメント真っ直ぐ構えて、真っ直ぐ打てる! トップラインと平行な縦線をバック側に、トップラインと垂直な3本線を中央に配置することで、より方向が合わせやすいデザイン。また、センターシャフトストレートタイプは、フェースの中央の位置から真っ直ぐ装着されているので、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすくなっています。さらに、バイカラーネックラインを採用することで、シャフトからトップラインまでが一直線につながる視覚効果でいつでも体の正面で構えられます。ロフト角1.5°理想の転がりを生む! センターシャフトと相性が良いロフト角1.5°を採用することで、順回転がかかりやすくイメージ通りにボールが前へ転がります。アライメントの視覚効果により、この転がりの良いロフト角1.5°でいつでも打つことができ、転がりが安定します。超深重心設計ストロークが安定! 比重の軽いジュラルミンと比重の重たいステンレスの異素材を組み合わせたヘッド。WB-009(ボックス)より、さらにフェース・バック方向へ大きくし...

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L.A.B.GOLF ラブゴルフ パター メッツ1マックス MEZZ.1MAX マットブラック ライ角71度 34インチ センターシャフト ブラックシャフト グリップ傾き1.5度 US

町のゴルフ屋さん

154,000

L.A.B.GOLF ラブゴルフ パター メッツ1マックス MEZZ.1MAX マットブラック ライ角71度 34インチ センターシャフト ブラックシャフト グリップ傾き1.5度 US

メーカー:L.A.B.GOLF (ラブゴルフ) モデル:MEZZ.1 MAX (メッツワンマックス)パター右用 ヘッドの形状:マレットタイプ ライ角:71度 グリップの傾き:1.5度 長さ:34インチ カバー:専用ヘッドカバーが付属しています 素材:6061鍛造アルミニウム 生産・組み立て:アメリカ made in USA 【ご使用上の注意】 ※非常に柔らかい素材のヘッドですので、必ずカバーを付けて保管して下さい。 ※プレー時にも、その都度パターカバーの装着をすることをお勧めします。 ※付属しているウェイトは絶対に外さないで下さい。バランスが崩れてしまいます。 ※シャフトは曲げないで下さい。ライ角は調整された上で固定されている為。アダムスコット使用パターとして話題になった、 人気急上昇中のL.A.B.GOLF(ラブゴルフ)パター。 L.A.B. Golf ラブゴルフの意味は、 “Lie Angle Balancing,"ライ角のバランスを表します。 ラブゴルフは、アメリカ オレゴン州生まれのメーカー。 オレゴン州ユージーンにある工房にて職人たちが手作業でバランスや重量を調整しつつ、丁寧に時間をかけて製作されているため、それだけコストがかかっているのです。 CEOのサム・ハーン氏は、常に上達を目指すプレイヤーに向けて開発 「私たちがL.A.B Golfで行うすべての目標は、パッティングをより簡単に、より楽しくすることです」 「当社の顧客は、以前はパッティングが嫌いだったが、今ではパッティングを楽しんでいるといつも手紙をくれます。」と述べています。 例えば、MEZZ.1 MAX のミッドセクションはステンレススチールで作られ、 翼型のパターボディは 6061 航空機用アルミニウムで作られており、 フェース全体でミスヒットの衝撃を打ち消し...

WB-015 キャスコ Red9/9 whiteback WB-015(ホーン) パター kasco

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53,460

WB-015 キャスコ Red9/9 whiteback WB-015(ホーン) パター kasco

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※ヘッド材料がジュラルミン製削り出しで軟らかいために、パッティング使用時以外は必ず付属の専用ヘッドカバーを装着して下さい。※ラウンド時、カートのパター専用筒に入れる際はヘッド及びシャフトが傷付きやすいので取り扱いには十分気を付けて下さい。◆トータル性能の高い万能タイプ。◆ツノ型アライメントでターゲットまでのラインを出しやすい。◆ターゲットをイメージしやすい【ホーン】後方まで伸びたツノ型アライメントがターゲットまでのラインを出しやすくストロークが安定する。構えた時にフェースが向いている方向もわかりやすい。【ストロークが安定しない人におすすめ】◆真っ直ぐ構えて、真っ直ぐ打てる! トップラインと平行な縦線をバック側に、トップラインと垂直な3本線を中央に配置することで、より方向が合わせやすいデザイン。また、センターシャフトストレートタイプは、フェースの中央の位置から真っ直ぐ装着されているので、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすい。さらに、バイカラーネックラインを採用することで、シャフトからトップラインまでが一直線につながる視覚効果でいつでも体の正面で構えられる。◆理想の転がりを生む! センターシャフトと相性が良いロフト角1.5°を採用することで、順回転がかかりやすくイメージ通りにボールが前へ転がる。アライメントの視覚効果により、この転がりの良いロフト角1.5°でいつでも打つことができ、転がりが安定する。◆ストロークが安定! 比重の軽いジュラルミン(比重2.8g/cm3)と比重の重たいステンレス(比重7.9g/cm3)の異素材を組み合わせたヘッド。WB-011(ボックス)より、さらにフェース・バック方向へ大きくし...

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【ふるさと納税】ヒロマツモト パター MDシリーズ 【 ゴルフ用品 趣味 社会人 スポーツ 付き合い 軟鉄削り出し 柔らかい しっかりとした打感 ブラックボロン仕上げ 】

兵庫県姫路市

241,000

【ふるさと納税】ヒロマツモト パター MDシリーズ 【 ゴルフ用品 趣味 社会人 スポーツ 付き合い 軟鉄削り出し 柔らかい しっかりとした打感 ブラックボロン仕上げ 】

内容102:センターマレット 103:L字マレット 107:ピンタイプ 108:マレットタイプ、軟鉄 一体成形 削り出し事業者有限会社松本ゴルフ備考※102:センターマレット 103:L字マレット 107:ピンタイプ 108:マレットタイプの4種よりお選びください。※お申し込み確定後、事業者より内容確認のご連絡しますので、シャフト長のご希望がございましたらお申し付けください。※仕上げのテフロンブラックにつきまして、パターに付けられる黒は一般的に強く付けられるものではございません。使えば使うほどに表面がこすれ、風合いが出てまいります。黒のパターをご購入されるお客様は、表面のこすれた風合いを好まれてお選び頂いております。下地にニッケルメッキを施しておりますので、錆が発生することはございません。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】ヒロマツモト パター MDシリーズ 【 ゴルフ用品 趣味 社会人 スポーツ 付き合い 軟鉄削り出し 柔らかい しっかりとした打感 ブラックボロン仕上げ 】 CNC技術とハンドワークによる「鉄魂」を追及あなたのゴルフフィールドをバックアップ軟鉄ソリッドボディから削り出し一体成形軟鉄削り出し特有の柔らかで、しっかりとした打感表面のメッキ加工は格調高いブラックボロン仕上げ 寄附金の用途について (1)世界遺産「国宝」姫路城の保存継承 (2)魅力ある教育の推進 (3)環境の保全 (4)産業の振興 (5)福祉の増進 (6)文化・スポーツの振興 (7)地域医療の充実 (8)市内私立大学に通う学生の支援 (9)市長におまかせ 受領証明書及びワンストップ特例申請書のお届けについて 【受領証明書】 受領証明書は、ご入金確認後...

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【ふるさと納税】ヒロマツモト パター MR-RVシリーズ 【 ゴルフ用品 趣味 社会人 スポーツ 付き合い しっかりとした打感 ミラーフェース仕上げ 】

兵庫県姫路市

283,000

【ふるさと納税】ヒロマツモト パター MR-RVシリーズ 【 ゴルフ用品 趣味 社会人 スポーツ 付き合い しっかりとした打感 ミラーフェース仕上げ 】

内容02:ピンタイプ センターネック 05:ピンタイプ 06:ピンタイプ ショートネック 08:ピンマレットタイプ、軟鉄 一体成形 削り出し事業者有限会社松本ゴルフ備考※02:ピンタイプ センターネック 05:ピンタイプ 06:ピンタイプ ショートネック 08:ピンマレットタイプの4種よりお選びください※お申し込み確定後、事業者より内容の確認ご連絡いたします。その際下記ご希望ございましたらお申し付けください。●グリップを皮グリップ、ラバーグリップのどちらかお選びいただけます。●シャフト長のご希望承ります。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。【ふるさと納税】ヒロマツモト パター MR-RVシリーズ 【 ゴルフ用品 趣味 社会人 スポーツ 付き合い しっかりとした打感 ミラーフェース仕上げ 】 従来の人気パターが『復活』軟鉄ソリッドボディから削り出し一体成形軟鉄削り出し特有の柔らかで、しっかりとした打感メッキ加工はニッケルボロン・ビーズショットミラーフェース仕上げ 寄附金の用途について (1)世界遺産「国宝」姫路城の保存継承 (2)魅力ある教育の推進 (3)環境の保全 (4)産業の振興 (5)福祉の増進 (6)文化・スポーツの振興 (7)地域医療の充実 (8)市内私立大学に通う学生の支援 (9)市長におまかせ 受領証明書及びワンストップ特例申請書のお届けについて 【受領証明書】 受領証明書は、ご入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。 発送の時期は、寄附確認後1~2週間程度を目途に、お礼の品とは別にお送りいたします。 【ワンストップ特例申請書について】 ワンストップ特例をご利用される場合...

ODY-ELEVN-TL-S-34 オデッセイ イレブン S ツアー ラインパター ストロークラボ シャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY ELEVEN S TOUR LINED...

Joshin web 家電とPCの大型専門店

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ODY-ELEVN-TL-S-34 オデッセイ イレブン S ツアー ラインパター ストロークラボ シャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY ELEVEN S TOUR LINED...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年02月 発売メーカー保証期間 2年浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット◆ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計ELEVENパターは見るからに慣性モーメントが高そうな大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。◆高慣性モーメント+浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。◆ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。■ 仕 様 ■モデル:ELEVEN S TOUR LINED(イレブン S ツアーライン)右用ロフト角(°):3.0ライ角(°):70.0長さ(インチ):34ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウム / TPUグリップ(重さ):ODYSSEY Pistolグリップ ...

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Piretti / ピレッティ パター テラモCTR プレミアシリーズ 35インチ 日本正規代理店 / Teramo CTR Premier / マレット センターシャフト

スポーティア 楽天市場店

88,000

Piretti / ピレッティ パター テラモCTR プレミアシリーズ 35インチ 日本正規代理店 / Teramo CTR Premier / マレット センターシャフト

プレミアシリーズ 『第1位の』『最高級の』という意味の Premier(プレミア)シリーズ その名に恥じない最高級の打感と美しさを備えた最新モデル 『最高級の』素材である303ステンレスチールからの一体削り出しヘッド フェイスの仕上げは新たに採用された『ソフトミーリング』 順回転の効いた抜群の転がりはそのままに トッププロの言う『硬柔らかい』打感を具現化 まさにプレミア(至極)の打感と転がり テラモCTR テラモセンターシャフト マレット型のテラモのセンターシャフトモデル。 フェースバランスのパターです。 ●日本正規品 ●ヘッドタイプ…マレット型センターシャフト ●ヘッド重量…365g ●ヘッド素材…303ステンレススチール ●ヘッド仕上げ…サテンフィニッシュ ●フェースミーリング:ソフトミーリング ●長さ…35インチ ●ロフト角…2.5度 ●ライ角…71度 ●グリップ…ツーリングプログリップ ブラック ●付属品…プレミアシリーズ専用パターカバー、保証書 ピレッティとは… ・トップアマでもあるデザイナー、マイク・ジョンソンが 自分の理想とするパターを求め2008年に設立したパターブランドです。 パターはすべてMADE IN USA ピレッティパター3つの特徴 ・インゴットからの一体削り出し: ヘッドとネックを金属の塊から一体削り出しで作成。 素材が持つ繊細な打感とタッチを出すために 一体削り出しにこだわってパターを作っています。 ・365g/375gの重量ヘッド 通常のパターより重めのヘッド重量である365gと375gを採用。 重いヘッドにすることでぶれない安定したストロークが得られます。 打ち損なっても転がりが良く、最後に伸びてくれるパッティングが可能です。 ・2.5度のストロングロフト ピレッティパターのロフトは2.5°に統一。...

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【 削りだし 全3色 2タイプ 】【 NAMATETSU FORGED DEEP MILLED FACE PUTTER 】 軟鉄 鍛造 削り出し 生鉄 フォージド ディープ ミルド フェース パター...

ROTA SPORTS

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HIROTA GOLF NAMATETSU DEEP MILLED FACE PUTTER MALLET TYPE 広田ゴルフ 軟鉄鍛造 削り出し 生鉄 フォージドパター ディープミルドフェース マレット型 ヘッド重量 380g ずっしりと重たいヘビーヘッドがストロークがぶれず安定させ、狙い通りのラインに乗せることができます。 また、軟鉄鍛造特有の打感と打音が特徴です。 2022年9月販売モデルは、ヘッド形状はマレットタイプで、センターシャフトタイプとヒール ベントシャフトタイプの2種をラインナップ *本商品は受注生産(組み立て)となりますので、納期は約1-2週間ほど見ていただいておりますのでご理解願います。 グリップは、イオミック パターグリップ ミッドサイズ もしくは スーパーストローク TR Tour 1.0 を基本装着となりますが、カラーなどはメーカー在庫状況などによりランダムとなりますのでご理解願います。 スーパーストロークグリップは 2,000円+税/本 UPとなりますのでご理解願います。 ご注文画面などでは自動的に商品金額変更になりませんので、受注処理時に弊社にて修正をさせていただきますのでご理解願います。HIROTA GOLF NAMATETSU 広田ゴルフ 生鉄 CNC FORGED PUTTER センター シャフト センターシャフトパター

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