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センターシャフトパターの商品検索結果全774件中1~60件目

特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

34,320

特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター ダブルワイド センターシャフト DB DOUBLE WIDE CS STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイズ 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

34,320

オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター ダブルワイド センターシャフト DB DOUBLE WIDE CS STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

[セール] オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

33,264

[セール] オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 1番 ONE CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...

オデッセイ Ai-ONE 2ボール DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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36,960

オデッセイ Ai-ONE 2ボール DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

36,960

オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ TRI-BEAM #7 パター STROKE LABシャフト装着モデル

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34,320

オデッセイ TRI-BEAM #7 パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 7番 SEVEN セブン STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

オデッセイ Ai-ONE #7 DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE #7 DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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[セール] 特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター STROKE LABシャフト装着モデル

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30,888

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オデッセイ Ai-ONE #2 CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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36,960

オデッセイ Ai-ONE #2 CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2番 TWO CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

[セール] オデッセイ TRI-BEAM #1 パター STROKE LABシャフト装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE 2ボール CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE 2ボール CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE #1 パター スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ TRI-BEAM #2 パター STROKE LABシャフト装着モデル

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34,320

オデッセイ TRI-BEAM #2 パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 2番 TWO トゥ STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

[セール] オデッセイ Ai-ONE #7 CH パター スチールシャフト 装着モデル

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キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 7番 SEVEN CH セブンクランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/...

オデッセイ Ai-ONE ROSSIE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE ROSSIE DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

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特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル

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特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル

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[セール] オデッセイ Ai-ONE #7 S パター スチールシャフト 装着モデル

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[セール] オデッセイ Ai-ONE #7 S パター スチールシャフト 装着モデル

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ヨコハマ プロギア パター Silver-Blade Centered シルバーブレード センタード 2023モデル SB ブレード マレット センターシャフト Yokohama PRGR...

町のゴルフ屋さん

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ヨコハマ プロギア パター Silver-Blade Centered シルバーブレード センタード 2023モデル SB ブレード マレット センターシャフト Yokohama PRGR...

Yokohama PRGR Silver-Blade Centered 2023年モデル 日本正規品 タイプ: 01OS(ブレード型)、03OS(マレット型)、05OS(大型マレット型) ロフト角: 3度 ライ角: 70度 長さ: 33インチ、34インチ シャフト: オリジナルスチールシャフト(標準) グリップ(重さ): ミッドパターグリップ(88g) 付属品: ヘッドカバー 生産国: 日本製 Made in Japan ※フェース素材にアルミを使用しているため傷が付く可能性があります。 ヘッドカバーを装着し保管してください。 芯でヒットしやすい。距離感が出しやすい。スクエアに構えられる。 絶妙なオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされた。 ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。 ゴルフクラブ ピン型 かわいい Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.絶妙のオフセットが生んだ、やさしいセンターシャフト。 ヨコハマ プロギア Silver-Blade Centered シルバーブレード センタード 2023年モデル SB ブレード マレット センターシャフト Yokohama PRGR Silver Blade 23sm ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで...

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ROTA SPORTS

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MEGA GOLF Perfect Aiming Center Shafted Putter メガ ゴルフ パーフェクトエイミング センターシャフト パター ワンレングスアイアンの MEGA ESS Iron (イージースイング アイアン)と同じコンセプト、ゴルフを簡単に楽しくをコンセプトに開発! パターが自立するため、完全なるエイミング(狙い)が可能になります。 プロもすごく気にしている事で、アマチュアゴルファーも難しくできていない、毎回同じアドレス(角度)が自立をしているので、そのまますっとアドレスに入ればいいだけなので毎回一定のアドレスでパッティングを行うことができ、再現性の高いパッティングが可能となります。 同じコンセプトで自立する ブラッドラインパター を ビジェイ・シン選手が試合で使っているようなので、後方で本人がパターの向きをチェックするのもルール上問題なくルールは適合となります。 2019年発売したモデルですが、2022年にリニューアルを行い、マットブラック仕上げへ! ヘッドがシャープに見え、ギラツキも軽減 特注にて32インチご対応可能です。 特注スペックの場合、受注生産(組み立て)となるため発送まで1-2週間ほどいただいておりますのでご理解願います。 また特に特注スペックのご注文後のキャンセルやご変更はお断りをさせていただいており、トラブル防止のため商品代引きご決済はお断りをさせていただきますのでご理解願います。MEGA GOLF JAPAN エーミング 養成 練習機 練習クラブ

オデッセイ Ai-ONE #7 CH パター スチールシャフト 装着モデル

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36,960

オデッセイ Ai-ONE #7 CH パター スチールシャフト 装着モデル

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[セール] オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル

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オデッセイ Ai-ONE ROSSIE S パター スチールシャフト 装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

36,960

オデッセイ Ai-ONE ROSSIE S パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20%もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5%にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター ROSSIE-S ロッシーS Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル #1 #7CH #7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート...

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クロスパット エッジ 2.0 ゴルフ パター ネオマレット センターシャフト ブラック デュアルアラインメント 特許技術 メンズ レディース CROSSPUTT edge

ゴルフトゥエンティ

43,800

クロスパット エッジ 2.0 ゴルフ パター ネオマレット センターシャフト ブラック デュアルアラインメント 特許技術 メンズ レディース CROSSPUTT edge

商品情報ロフト角(°)3ライ角(°)70ヘッド重量410g全体重量555g長さ33inch 、34inchフェース工法ミーリングヘッドカバー合成皮革ヘッド素材亜鉛合金、アルミニウムクロスパット エッジ 2.0 ゴルフ パター ネオマレット センターシャフト ブラック デュアルアラインメント 特許技術 メンズ レディース CROSSPUTT edge ポイント crossputt クロスパット ユニセックス 男女兼用 男性 女性 33インチ 34インチ エッジ 2.0 【CROSSPUTT3つの特徴】ー1.特許取得の他にはない2本ラインーパターのネックとフェイスにある2本のラインが理想的なパッティングの姿勢を教えてくれます。パターのネックとフェイスにある2本のラインをピッタリ合わせれば、ミリ単位の調整が可能で、常にボールを目線の下にセットできます。ー2.安定したヘッドバランスーマレットタイプで、独自の三角構造を採用し、シャフトをセンター置くことでトゥとヒールの安定したバランスを保ったまま直進性高いストロークができるようになりました。ー3.三角構造による広いスイートスポットースイートスポットが広いから、ショットにばらつきがあっても、安定したストロークを実現!!正しい姿勢+まっすぐ振れる+広いスイートスポット=驚異の再現性!! ショップからのメッセージ CROSSPUTTは正確なアドレスを導き、目標への直線ストロークを可能にし、パッティングエラーを最小限に抑える画期的なパターです。日本のアライメントラインを合わせて、ボールを目の下に配置すると自然と理想的な姿勢になり、再現性の高いパッティングができます。CROSSPUTTはこの技術をパターに適用する発明特許を保有しています。

ミズノ(MIZNO) 2023 M.CRAFT OMOI No.05 センターシャフト 34インチ パター (ダブルニッケル,ガンメタルIP,ブルーIP) 右用 スチールシャフト

FIRSTSTAGE

42,570

ミズノ(MIZNO) 2023 M.CRAFT OMOI No.05 センターシャフト 34インチ パター (ダブルニッケル,ガンメタルIP,ブルーIP) 右用 スチールシャフト

■MIZUNO 2023 M.CRAFT OMOI No.05 PUTTER ※No.05:まっすぐ引いてまっすぐ打ち出すゴルファーにおすすめ(フェースバランス) ・右用 ・長さ:34インチ ■ヘッド仕上げ (ヘッドカラー) ・ダブルニッケル:ダブルニッケル・ミラー&ショット仕上げ (シルバー) ・ガンメタルIP:ニッケルクロムメッキ・ガンメタルIP・ミラー&ショット仕上げ (ブラック) ・ブルーIP:ニッケルクロムメッキ・ブルーIP・ミラー&ショット仕上げ (ブルー) ■素材 ・本体:マイルドスチール(S25C)鍛造+削り出し/1025 ・ウエイト部 (8g/クラブ装着)ステンレススチール(SUS304) (3g)α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V) (13g)タングステン合金(W-Ni) ■ヘッド重量:No.5(383g) ■ロフト角(度):3.0 ■ライ角(度):70 ■シャフト:スチールシャフト ■グリップ:ラムキン シンク フィット ポリウレタン ピストル(ミズノオリジナル) M/62g ※専用ウエイトキット付き(3g、13g各2個、専用レンチ) ※専用ヘッドカバー付属 ※原産国:日本製 (ヘッドカバー、ウエイトキット:中国製) ※カスタムオーダー不可 ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※2023年秋冬モデル/メーカー希望小売価格\47,300-(税込)

[セール] 特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM #7 パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

30,888

[セール] 特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM #7 パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 7番 SEVEN セブン STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイズ 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

[セール] 特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル

ゴルフプラザ グリーンフィル

30,888

[セール] 特注カスタムクラブ オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター ダブルワイド DB DOUBLE WIDE STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。世界に1本だけ!? 自分にあった仕様にカスタマイ・Y 特注カスタムパター三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様 ▲カタログ掲載モデルのスペック(参考スペック)▲ 納期について こちらの商品は2023年4月下旬発売開始予定。 発売日以前のご注文の場合、発売開始以降、カスタム生産開始となります。 発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。 予めご了承下さい

PRGR Silver-Blade Centered 01OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 01OS パター ブレード型 オフセット センターシャフト ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

29,040

PRGR Silver-Blade Centered 01OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 01OS パター ブレード型 オフセット センターシャフト ...

PRGR Silver-Blade Centered-01OS Putter プロギア シルバーブレード センタード 01OS パター 絶妙のオフセットが生んだ、 手にしたことのないやさしさ。 芯でヒットしやすい。距離感が出しやすい。スクエアに構えられる。プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB(シルバーブレード)センターシャフト。 さらに進化を加えて、オフセットセンターシャフトが誕生した。 オフセット設計は、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。センターシャフトに最適なSB構造に加え、絶妙のオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされた。 ■商品特長 ●オフセットセンターデザイン 絶妙の約4mm オフセット(05OS)設計。 ありそうでなかった、このオフセットデザインが、 手にしたことのない構えやすさと安心感を実現。 ●シルバーブレード構造 芯を外してもブレにくいSB構造。 ブレード、ボディの比重差を活かした深重心・高慣性モーメント。 SB構造こそ、センターシャフトに最適な設計。 ●ヘッド別質量設定 ・01OS ヘッド重量365g。シリーズ最軽量。 フィーリング、操作性を重視。 イメージ通りの距離感をもたらす。 ・03OS ヘッド重量375g。シリーズ中間の質量。 やや大きめのマレット。 安定感と操作性を両立した。 ・05OS ヘッド重量390g。シリーズ最重量。 抜群の直進性、オートマチックなストロークと 安定した転がり。 ●ファインミーリングフェース 微細なミーリングがボールとの接地面積を 減らし心地良い、軟らかな打感を実現。 ゴルファーが重視する、繊細なタッチを可能に。 ●ミッドパターグリップ ...

PRGR Silver-Blade Centered 05OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 05OS パター 大型マレット型 オフセット センターシャフト...

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) #7 センターシャフト パター

つるやゴルフ

31,680

オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) #7 センターシャフト パター

従来のホーゼルに比べてヘッドの広い範囲に繋がって支えるトライアングル(三角)形状のラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減させました。ヘッドの重心位置が高くならないようにするため、ホーゼル部分の重量は通常のクランクホーゼルと同等に設計しています。トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで高い慣性モーメントと浅重心化を図り、安定したストロークを発揮するとともにボールスピードのコントロールもしやすくなっています。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、安定したボールの打ち出しと転がりに加えて心地良い打球感と打球音をもたらします。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS STEEL / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB(CARBON + STEEL COMPOSITE) ■グリップ OD PISTOL BLUE / BLACK(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) #1 センターシャフト パター

つるやゴルフ

31,680

オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) #1 センターシャフト パター

従来のホーゼルに比べてヘッドの広い範囲に繋がって支えるトライアングル(三角)形状のラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減させました。ヘッドの重心位置が高くならないようにするため、ホーゼル部分の重量は通常のクランクホーゼルと同等に設計しています。トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで高い慣性モーメントと浅重心化を図り、安定したストロークを発揮するとともにボールスピードのコントロールもしやすくなっています。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、安定したボールの打ち出しと転がりに加えて心地良い打球感と打球音をもたらします。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS STEEL ■シャフト STROKE LAB(CARBON + STEEL COMPOSITE) ■グリップ OD PISTOL BLUE / BLACK(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)

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オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) TWELVE センターシャフト パター

つるやゴルフ

31,680

オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) TWELVE センターシャフト パター

従来のホーゼルに比べてヘッドの広い範囲に繋がって支えるトライアングル(三角)形状のラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減させました。ヘッドの重心位置が高くならないようにするため、ホーゼル部分の重量は通常のクランクホーゼルと同等に設計しています。トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで高い慣性モーメントと浅重心化を図り、安定したストロークを発揮するとともにボールスピードのコントロールもしやすくなっています。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、安定したボールの打ち出しと転がりに加えて心地良い打球感と打球音をもたらします。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS STEEL / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB(CARBON + STEEL COMPOSITE) ■グリップ OD PISTOL BLUE / BLACK(76g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)

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レディース オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) ダブルワイド センターシャフト パター 女性用

つるやゴルフ

31,680

レディース オデッセイ 2023 TRI-BEAM(トライビーム) ダブルワイド センターシャフト パター 女性用

従来のホーゼルに比べてヘッドの広い範囲に繋がって支えるトライアングル(三角)形状のラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減させました。ヘッドの重心位置が高くならないようにするため、ホーゼル部分の重量は通常のクランクホーゼルと同等に設計しています。トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで高い慣性モーメントと浅重心化を図り、安定したストロークを発揮するとともにボールスピードのコントロールもしやすくなっています。フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、安定したボールの打ち出しと転がりに加えて心地良い打球感と打球音をもたらします。シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。■ヘッド STAINLESS STEEL / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB(CARBON + STEEL COMPOSITE) ■グリップ OD SLIM LILAC / WHITE(61g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 32 ■総重量(g)

PRGR Silver-Blade Centered 03OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 03OS パター マレット型 オフセット センターシャフト ...

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PRGR Silver-Blade Centered 03OS Putter 33/34インチ プロギア シルバーブレード センタード 03OS パター マレット型 オフセット センターシャフト ...

PRGR Silver-Blade Centered-03OS Putter プロギア シルバーブレード センタード 03OS パター 絶妙のオフセットが生んだ、 手にしたことのないやさしさ。 芯でヒットしやすい。距離感が出しやすい。スクエアに構えられる。プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB(シルバーブレード)センターシャフト。 さらに進化を加えて、オフセットセンターシャフトが誕生した。 オフセット設計は、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。センターシャフトに最適なSB構造に加え、絶妙のオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされた。 ■商品特長 ●オフセットセンターデザイン 絶妙の約4mm オフセット(05OS)設計。 ありそうでなかった、このオフセットデザインが、 手にしたことのない構えやすさと安心感を実現。 ●シルバーブレード構造 芯を外してもブレにくいSB構造。 ブレード、ボディの比重差を活かした深重心・高慣性モーメント。 SB構造こそ、センターシャフトに最適な設計。 ●ヘッド別質量設定 ・01OS ヘッド重量365g。シリーズ最軽量。 フィーリング、操作性を重視。 イメージ通りの距離感をもたらす。 ・03OS ヘッド重量375g。シリーズ中間の質量。 やや大きめのマレット。 安定感と操作性を両立した。 ・05OS ヘッド重量390g。シリーズ最重量。 抜群の直進性、オートマチックなストロークと 安定した転がり。 ●ファインミーリングフェース 微細なミーリングがボールとの接地面積を 減らし心地良い、軟らかな打感を実現。 ゴルファーが重視する、繊細なタッチを可能に。 ●ミッドパターグリップ ...

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中古 右用 テーラーメイド 2023年 TP TRUSS トラス B1TC トラスセンター パター 34インチ

つるやゴルフ

29,480

中古 右用 テーラーメイド 2023年 TP TRUSS トラス B1TC トラスセンター パター 34インチ

■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル / アイオノマー[Surlyn?]+ アルミニウム ■シャフト 純正スチールシャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 543(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

テーラーメイド 2023 TP TRUSS B1TC トラスセンター パター

つるやゴルフ

33,000

テーラーメイド 2023 TP TRUSS B1TC トラスセンター パター

★こちらの商品は2023年7月発売 ミスヒット時に優れた寛容性を発揮するトラス(三角形)ホーゼルをさらに進化させ、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造のカーボンコンポジットトラスホーゼルを新たに採用しました。理想的な重量配分によって重心位置の最適化を図るとともに、インパクト時の衝撃を吸収して心地良い打感と打球音を生み出します。フェースインサートにはアイオノマー(サーリン)とアルミニウムの複合素材によるピュアロールインサートを採用しており、45度の角度で下向きに入った溝がボール全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出してスムーズな転がりをもたらします。また、マイルドな打感と落ち着いた打球音をもたらす303ステンレススチールをヘッド素材に採用するとともに、高級感のあるハイドロブラスト仕上げを施しました。■ヘッド 303 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TM STEPPED PUTTER CHROME STEEL ■グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP(径58/79g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。 ■番手 PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 ■総重量(g)

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中古 右用 テーラーメイド Spider GT スパイダーGT X レッド TM2 トラスセンター パター 33インチ

つるやゴルフ

33,880

中古 右用 テーラーメイド Spider GT スパイダーGT X レッド TM2 トラスセンター パター 33インチ

■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズ及び当てキズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 軽量アルミニウムボディ&トラスホーゼル (6061AL) + ステンレススチールウェイトリング (303SS)/PURE ROLL? (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム ■シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 ■総重量(g) 546(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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中古 右用 テーラーメイド Spider GT スパイダーGT X レッド TM2 トラスセンター パター 34インチ

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中古 右用 テーラーメイド Spider GT スパイダーGT X レッド TM2 トラスセンター パター 34インチ

■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【A】わずかな小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。 ●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。 ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。 ゴルフショップジョプロはつるやゴルフが経営する中古ショップです。■ヘッド 軽量アルミニウムボディ&トラスホーゼル (6061AL) + ステンレススチールウェイトリング (303SS)/PURE ROLL? (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム ■シャフト KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 34 ■総重量(g) 579(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

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