ユアーズゴルフプラザ
98,560円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
インパクトゴルフ
88,000円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています4月15日発売/入荷後順次発送いたします。
クラッシュゴルフ楽天市場店
92,400円
PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 [ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。] 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 [PRGR史上最重量ヘッド"208"g] 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 [ルール「ギリギリ」のフェース設計] PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 [低・深重心設計] 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 [ロフト別ヘッド設計] ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 [オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト] 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角:9.5°、10.5° ●レッグス:44.5インチ ●標準グリップ: 重量:42.5、径:60、コード...
ジークゴルフ
ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店
99,580円
4月お買い物マラソン第二弾 2024年4月14日 20:00 - 2024年4月17日 9:59 ■商品情報 メーカー名 プロギア モデル名 SUPER egg 2024 レディス クラブ種別 1W シャフト名 egg オリジナルカーボン ヘッドカバー 有り 利き腕 女性用右利き 商品ランク S 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 22240410401133846002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 12.5 硬さ M-30 長さ 44.75 バランス C3 総重量 260 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ!白山松任店 店舗住所 石川県白山市倉光10丁目595番地 店舗連絡先 076-227-8281 ※スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。(※アイアンセット用項目)※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン:無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール:無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス:無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン:無傷の状態。 ソール:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス:1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン:無傷の状態。 ソール:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス:細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン...
96,800円
99,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 ※現在のご注文で、約5月中下旬の発送予定となります。メーカーオーダー後に再度発送日のご連絡を致します。
コトブキゴルフKG−NET
2021年11月12日発売 当店のご紹介:当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中!おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) 等のご注文、修理 も承ります。
アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ
■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
101,200円
◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 DIAMANA ZF カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:DIAMANA ZF カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) ZF 40 R2 44.5 5.6 中元 45.25 R 46.0 5.6 SR 48.0 5.6 S 50.0 5.6 X 51.5 5.6 ZF 50 R 54.5 4.7 SR 56.0 4.7 S 57.5 4.6 X 60.0 4.6 TX 64.0 4.6 ZF 60...
◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 50 R 53.5 4.6 元 S 56.0 4.5 X 59.0 4.4 TX 61.0 60 R 59.5 3.8 元 S 61.5 X 65.0 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 元 X 74.5 3.3 TX 76.0 3.2 80 S 81.5 2.8 元 X...
◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー TOUR AD DI カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト:TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) DI-5 R2 54.0 4.7 中 45.25 R1 55.0 S 57.0 DI-6 SR 64.0 3.4 S 65.0 3.3 X 67.0 DI-7 S 74.0 3.2 X 75.0 3.1 DI-8 S 84.0 3.0 X 85.0 2.9...
町のゴルフ屋さん
95,920円
ENA MagicWand DF ES(高反発モデル) レディース ドライバー ※ルール不適合 2024年モデル 新品 女性用 ロフト角: 12.5度 フレックス: L 長さ: 45インチ シャフト(キックポイント): AIR SPEEDER カーボンシャフト(先中調子) 付属品: ヘッドカバー 生産国: 日本製 ENA史上最高高反発! 町のゴルフ屋さんは、エナゴルフの正規販売店なので、安心してご購入いただけます。 ※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみご使用ください。 ※ヘッド破損の恐れがある為、ヘッドスピード40m/s以上の方は使用しないでください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.インパクトにすべてのパワーを無駄なく伝える。強い弾道、超軽量モデル。 女性用 エナゴルフ マジックワンド ディーエフ 高反発 レディース ドライバー AIR SPEEDER(L) 2024年モデル 12.5度 ENA GOLF MagicWand DF ES DRIVER Ladies 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。 お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。 詳しい納期につきましてはお問い合わせください。 メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。 また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。 在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともご...
EX GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type45 R 46.5 6.3 元 D5.0 302 S 48.5 6.2 Type55 R 54.5 4.3 D6.0 310 S 57.0 X 59.0 Type65 SR 64.5 2.9 D7.0 320 S 66.5 X 68.5 Type75 S 75.0 2.5 D8.0 327 X 77.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 AIR SPEEDER PLUS カーボンシャフト フレックス - シャフト重量(g) 35.5 トルク 8.5 調子 先中 バランス D3.5 クラブ重さ(g) 290 重量、バランスは参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)長さを変更することで、バランスが変わります。※バランス指定できません。●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります...
美-健康ゴルフ
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: NIPPON SHAFT 日本シャフト エヌエスプロ レジオフォーミュラ エム M N.S.PRO REGIO FORMULA M グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula MB カーボンシャフト シャフトモデル 硬さ シャフト重さ(g) トルク(°) 調子 バランス クラブ重さ(g) TYPE 55 R2 53.5 3.9 中元 D5.5 312 R 57.0 3.9 S 59.5 3.9 TYPE 65 R 66.5 3.3 D6.5 320 S 68.5 3.3 X 70.5 3.3 TYPE 75 S 79.0 2.8 D7.0 330 X 81.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります ...
ゴルフセブン
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 Diamana D Limited カーボンシャフト 左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。ハードヒットしても吹け上がらない強弾道で、プレーヤーの持つスイングポテンシャルを引き出します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 5.0 手元 D5.5 310 SR 55.5 4.9 S 57.5 4.9 X 59.5 4.9 TX 61.5 4.8 60 SR 62.5 3.4 D6.5 316 S 64.0 3.4 X 66.0 3.3 TX 75.5 2.9 70 S 72.0 2.9 D8.0 324 X 75.5 2.9 TX 77.0 2.8 80 S 82.5 2.8 D8.5 333 X 85.5 2.8 TX 87.5 2.7 ※数値はSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula Mカーボンシャフト シャフトモデル 硬さ シャフト重さ(g) トルク(°) 調子 バランス クラブ重さ(g) TYPE 55 R2 52.0 4.3 中 D5.0 309 R 55.0 4.2 S 57.0 4.2 TYPE 65 R 64.5 3.5 D6.0 319 S 67.0 3.5 X 69.5 3.5 TYPE 75 S 78.0 2.9 D7.0 330 X 80.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。 ※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります ...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 4.6 元 D5.0 308 S 56 4.5 X 59 4.4 TX 61 4.4 60 R 59.5 3.8 D6.0 314 S 61.5 3.8 X 65 3.8 TX 66.5 3.8 70 S 70.5 3.4 D7.0 322 X 74.5 3.3 TX 76 3.2 80 S 81.5 2.8 D8.0 332 X 83.5 2.8 TX 85.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type45 R 47.0 6.3 中 D5.0 302 S 49.0 6.2 Type55 R 55.0 4.3 D6.0 311 S 57.5 X 59.5 Type65 SR 65.0 2.9 D7.0 320 S 67.0 X 69.0 Type75 S 75.5 2.5 D8.0 328 X 77.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 VENTUS BLUE カーボンシャフト PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) VENTUS 5 R 58.5 3.7 中元 D6.0 311 S 59.0 3.3 VENTUS 6 S 65.0 3.1 D6.0 317 X 65...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPRGR(プロギア) egg 44 ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角(°) 59.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 44.50 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57.5 3.7 元 D6.0 310 X 58.5 3.3 6 S 64.0 3.4 D6.5 316 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D6.0 328 X 78.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます...
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: 三菱ケミカル MITSUBISHI CHEMICAL DIAMANA D-LIMITED ディアマナ ディー リミティッド リミテッド グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: FUJIKURA 藤倉 フジクラ VENTUS BLUE ベンタスブルー ヴェンタス ブルー グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: FUJIKURA 藤倉 フジクラ VENTUS BLACK ベンタスブラック ヴェンタス ブラック BK グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: NIPPON SHAFT 日本シャフト エヌエスプロ レジオフォーミュラ エムビープラス MB+ N.S.PRO REGIO FORMULA MB PLUS グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
アンダーパー ゴルフ
89,760円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 65.0 3.1 中元 D1.0 286 X 65.0 7 S 76.0 3.0 D1.0 297 X 77.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 TENSEI CK PRO ORANGE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 5.0 元 C9.0 279 S 57.0 4.9 X 58.5 4.9 60 R 50.5 3.6 D0.0 285 S 63.5 3.5 X 66.0 3.4 TX 67.0 3.4 70 S 71.5 2.9 D0.0 291 X 73.0 2.8 TX 74.0 2.8 80 TX 85.0 2.6 D2.0 306(TX) ※Sシャフトでの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて...
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 64.0 3.4 元 D1.0 287 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 D1.0 296 X 78.0 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス...
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: NIPPON SHAFT 日本シャフト エヌエスプロ レジオフォーミュラ エムプラス M+ N.S.PRO REGIO FORMULA M PLUS グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.0 3.5 中元 D1.0 282 S 58.0 3.5 6 S 68.0 3.1 D1.0 290 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 D1.0 299 X 78.5 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 44.5インチから46.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。...
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: NIPPON SHAFT 日本シャフト エヌエスプロ レジオフォーミュラ エムビー MB N.S.PRO REGIO FORMULA MB グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: NIPPON SHAFT 日本シャフト エヌエスプロ レジオフォーミュラ ビープラス B+ N.S.PRO REGIO FORMULA B PLUS グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 左用 ドライバー ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cm3) 460 標準長さ(インチ) 45.0 Diamana D Limited カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 5.0 手元 D0.0 279 SR 55.5 4.9 S 57.5 4.9 X 59.5 4.9 TX 61.5 4.8 60 SR 62.5 3.4 D1.0 287 S 64.0 3.4 X 66.0 3.3 TX 75.5 2.9 70 S 72.0 2.9 D2.0 294 X 75.5 2.9 TX 77.0 2.8 80 S 82.5 2.8 D3.0 302 X 85.5 2.8 TX 87.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/30g)[下記番号 NO.6] ■専用ヘッドカバー付き ■トルクレンチ付 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで...
93,280円
◆キャロウェイ 2024 PARADYM Ai SMOKE シリーズ特集ページはコチラ!◆キャロウェイ パラダイム AIスモークマックス ドライバー Tour AD VF-5 カーボンシャフト リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 Features & Benefits ■25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに...
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: 三菱ケミカル MITSUBISHI CHEMICAL TENSEI 1K PRO WHITE テンセイ1K プロ ホワイト グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
●プロギア egg エッグ 44 ドライバー● ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 シャフト: FUJIKURA 藤倉 フジクラ AIR SPEEDER PLS エアスピーダープラス グリップ:オリジナルグリップ( 重量:42.5、径:60、コード:無、バックライン:有) 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 Made in JAPAN Made in CHINA ・SLEルール適合品 ・オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ・クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 egg EGG 44 DR driver DRIVER クラブ ゴルフクラブ・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS) [Pe44d]
EZAKI NET GOLF
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90,640円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト Diamana WSカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス +2ポイント調整可能 Diamana WS40 R2 43.5 5...
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°の調整可能 57 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 44.25~47.25インチ(0.25インチ単位で調整できます) ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト TENSEI Pro Orange 1Kカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ...
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