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ジェイモの商品検索結果全10件中1~10件目

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ジェイモ(JMO) 1.2馬力船外機 SP-1 PLUS オールインワンお得セット(ハンドル長300mm、マウントSPM-320A)【同梱発送不可】日本製 船外機 ボート 備品 海 釣り ゴムボート...

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ジェイモ(JMO) 1.2馬力船外機 SP-1 PLUS オールインワンお得セット(ハンドル長300mm、マウントSPM-320A)【同梱発送不可】日本製 船外機 ボート 備品 海 釣り ゴムボート...

国産小型軽量船外機メーカー ジェイモ社の人気商品をオールインパック!お得なセット価格での販売です。─セット内容─☆小型軽量船外機 SP-1 PLUS 本体(船外機マウント無しのインフレータブルボートおよびFRP用のLタイプ ハンドルシャフト300mm)☆スピードプレート☆専用マウント(SPM-320A)☆収納用防水バッグスモールボート専用の小型軽量船外機SP-1 PLUSは空冷・2ストローク・免許不要・検査不要。空冷のため使用後の塩抜き洗浄が不要。2ストロークのためエンジンオイル不要で運搬時のオイル漏れの心配がありません。約5.5kg(平均乾燥重量)と軽量のため補機としても使用できます。セットのスピードプレートにより船体下部からの水流の乱れを整え、スピード&安定性がアップ。セットの専用マウントは手漕ぎゴムボートにSP-1を搭載するためのもので、ラクラク移動が可能になります。従来品よりも1.2馬力にパワーアップ!燃料タンクの容量も増え、スロットルレバーも指で下げるタイプから握り込むタイプに変更され、使い勝手も向上しています。─SP-1 PLUSの仕様─■形式:空冷2サイクル立型ピストンバルブ式エンジン■総排気量:26cc■出力:0.9kW■使用燃料:2STオイル混合ガソリン■燃料タンク容量:550ml■点火方式:無接点マグネット点火■始動方式:リコイル式(Rスタート)■駆動装置:自動遠心クラッチ■乾燥重量:約5.55kg■全長:960mm■適合トランサム高:約380〜480mm─専用マウントSPM-320A適合のアキレス社ボート─N series(N2-242、N4-642)EC series(EC1-121・921、EC2-921、EC4-521・242・542・642・942、EC2-521※注)CS series(CS4-142...

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ジェイモ(JMO) 1.2馬力船外機 SP-1 PLUS オールインワンお得セット(ハンドル長500mm、マウントSPM-PV4)【同梱発送不可】日本製 船外機 ボート 備品 海 釣り ゴムボート...

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国産小型軽量船外機メーカー ジェイモ社の人気商品をオールインパック!お得なセット価格での販売です。─セット内容─☆小型軽量船外機 SP-1 PLUS 本体(船外機マウント無しのインフレータブルボートおよびFRP用のLタイプ ハンドルシャフト500mm)☆スピードプレート☆専用マウント(SPM-PV4)☆収納用防水バッグスモールボート専用の小型軽量船外機SP-1 PLUSは空冷・2ストローク・免許不要・検査不要。空冷のため使用後の塩抜き洗浄が不要。2ストロークのためエンジンオイル不要で運搬時のオイル漏れの心配がありません。約5.5kg(平均乾燥重量)と軽量のため補機としても使用できます。セットのスピードプレートにより船体下部からの水流の乱れを整え、スピード&安定性がアップ。セットの専用マウントは手漕ぎゴムボートにSP-1を搭載するためのもので、ラクラク移動が可能になります。従来品よりも1.2馬力にパワーアップ!燃料タンクの容量も増え、スロットルレバーも指で下げるタイプから握り込むタイプに変更され、使い勝手も向上しています。─SP-1 PLUSの仕様─■形式:空冷2サイクル立型ピストンバルブ式エンジン■総排気量:26cc■出力:0.9kW■使用燃料:2STオイル混合ガソリン■燃料タンク容量:550ml■点火方式:無接点マグネット点火■始動方式:リコイル式(Rスタート)■駆動装置:自動遠心クラッチ■乾燥重量:約5.55kg■全長:960mm■適合トランサム高:約380〜480mm─専用マウントSPM-PV4適合のアキレス社ボート─PV series(PV4-542) 保証・修理について 保証期間は1年間とし、通常使用での不具合に対しての保証となります。保証の範囲内かどうかは商品確認させて頂いてからの判断となります...

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【楽天ランキング1位獲得!】ジェイモ(JMO) 1.2馬力船外機 SP-1 PLUS 免許不要 1年メーカー保証付き 日本製 船外機 ボート 備品 海 釣り ゴムボート 空冷 2ストローク 検査不要...

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スモールボート専用の小型軽量船外機SP-1が1.2馬力にパワーアップ!空冷・2ストローク・免許不要・検査不要。空冷のため使用後の塩抜き洗浄がいりません。2ストロークのためエンジンオイル不要で運搬時のオイル漏れの心配が有りません。約5.5kg(平均乾燥重量)と軽量のため補機としても使用できます。専用マウントを使えば手漕ぎボートに装着でき、ラクラク移動が可能になります。燃料タンクも容量アップ!スロットルレバーも、指で下げるタイプから握り込むタイプに変更されました。従来のSP-1関連商品が使用できます。モデルはボートの種類に合わせて3モデル。●XSはフロートボート専用(高さ調整可能)●Sは船外機マウント既設のインフレータブルボートおよびFRP用(高さ調整可能)●Lは船外機マウント無しのインフレータブルボートおよびFRP用(高さ調整可能 別途専用マウント必要)■形式:空冷2サイクル立型ピストンバルブ式エンジン■総排気量:26cc■出力:0.9kW■使用燃料:2STオイル混合ガソリン■燃料タンク容量:550ml■点火方式:無接点マグネット点火■始動方式:リコイル式(Rスタート)■駆動装置:自動遠心クラッチ■乾燥重量:約5.45kg(XS)、約5.5kg(S)、約5.55kg(L)■全長:760mm(XS)、860mm(S)、960mm(L)■適合トランサム高:約280mm(XS)、約280〜380mm(S)、約380〜480mm(L) 保証・修理について 保証期間は1年間とし、通常使用での不具合に対しての保証となります。保証の範囲内かどうかは商品確認させて頂いてからの判断となります。メンテナンス不足が原因のトラブル・故障については保証対象外となり、有償修理となります。修理に関してはお預かり後に確認・お見積りとなります。お見積りは商品到着後、3...

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■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5,000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し...

YAMAHA(ヤマハ)船外機 5馬力 4ストロークハンドル仕様 内蔵タンク1.1L船外機スタンド付 F5AMHL トランサムL

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YAMAHA(ヤマハ)船外機 5馬力 4ストロークハンドル仕様 内蔵タンク1.1L船外機スタンド付 F5AMHL トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:3.7KW/5000rpm ■最大出力:5PS ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27/13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵)(※外付タンクはオプションとなります。品番:) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し...

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HONDA(ホンダ)船外機 2馬力 4ストローク BF2DHトランサムL バーハンドルタイプエンジンオイル200ml+船外機スタンド付

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132,900

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ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムL ■純正エンジンオイル200ml付き ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。 ●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

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TOHATSU(トーハツ)船外機 15馬力 4ストロークMFS15E トランサムS

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TOHATSU(トーハツ)船外機 15馬力 4ストロークMFS15E トランサムS

■エンジン形式:4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力:11kw(15PS) ■排気量:333cc ■ボア×ストローク:61mm×57mm ■始動方法:リコイルスタータ ■シフト操作方法:ティラーハンドル ■ギアシフト:前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比):13:28 ■プロペラ設定範囲:6"-11.5" ■トランサム高さ:413mm ■重量:43.0kg ■燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量:1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク:12L ■全開使用回転範囲:5,400-6,100r/min ■デジタルECU制御点火システム:○ ■インギヤスタート防止機能:○ ■サーモスタット式冷却システム:○ ■スルーハブエキゾースト:○ ■油圧低下警告:○ ■浅瀬走航装置:○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。 ●ギヤオイルは充填されております。 ●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。 ●クラス最軽量&コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●6段階のトリム調整。 ●ステアリングフリクション調整により操作力低減。 ●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 ...

【1年保証あり】ミニボート ゴムボート アドバンスプラス 3m インフレータブルボート 定員4名 予備検査なし SAVIVE SV-IBA300 釣り

JSPTOKAI

99,000

【1年保証あり】ミニボート ゴムボート アドバンスプラス 3m インフレータブルボート 定員4名 予備検査なし SAVIVE SV-IBA300 釣り

■アドバンスプラス/エントリーセット 【セット内容】 ・3mインフレータブルボート(SV-IBA300) ・SUZUKI 2馬力船外機(DF2S) ・SUZUKI エンジンオイル1L(99000-22B60-4T1) ・船外機スタンド(JP-HR001) ■予備検なしモデル ■新発売!2馬力船外機を搭載すれば免許・船検が不要のインフレータブルボート。 ■通常より50mm高くなったトランサムにより同馬力でもより速度が伸びる仕様です。 ■アルミベンチをデコレートできるベンチマットが1枚付属しています。 ※商品画像内のバケツの色はあくまでもイメージ色となりますので、色のご指定はできません。 【ボート仕様】 ■材質:PVC ■定員:4名 ■積載量:500kg ■全長×全幅×チューブ径:300×150×42cm ■船内長:182cm ■船内幅:73cm ■総重量:34kg ■底形式:高圧エアフロア ■最大馬力:10HP ■保証1年付き 【ボート付属品】7点セット アルミオール×2(一対)、 キャリーケース、 フットポンプ、 アルミベンチ(腰掛板)×2、 ベンチマット×1、 SAVIVEオリジナルバケツ、 補修キット 【船外機スタンドについてのご注意】 ※船体気スタンドは組み立てが必要です。 ※トランサムホルダーのプレートカラーは入荷時期により異なります。予めご了承ください。 ■送料無料 ※北海道・沖縄は送料¥1650(税込み) ■大型製品のため、他商品の同梱はできません。(1点1梱包) 【北海道・沖縄・離島への配送について】 大型製品のため発送後7-10日程度お時間いただく場合がございます。

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トーハツ 船外機 4ストローク 30馬力 MFS30D EFGUL トランサムUL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

ガロマリン 楽天市場店

618,200

トーハツ 船外機 4ストローク 30馬力 MFS30D EFGUL トランサムUL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です。 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力:22.1kW(30ps) ●排気量:500cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):12:26 ●プロペラ設定範囲:8"-14" ●トランサム高さ:UL 679mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク:25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,500~6,500 r/min ●電子燃料噴射:○ ●デジタルCDIシステム:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●インギヤスタート防止機能:〇 ●スルーハブエキゾースト:〇 ●油圧低下警告:〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ...

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トーハツ 船外機 4ストローク 25馬力 MFS25D EFGL トランサムL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

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トーハツ 船外機 4ストローク 25馬力 MFS25D EFGL トランサムL セル付 バーハンドル エンジンオイル1.0L 燃料タンク25L 燃料ホース付 TOHATSU 送料無料

トーハツ純正の25L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lx2本が標準装備 バーハンドル・ガスアシスト仕様です 《スペック》 ●エンジン形式:4ストローク 3気筒 フューエルインジェクション ●最大出力:18.4kW(25ps) ●排気量:500cc ●ボアxストローク:61x57mm ●始動方法:マニュアルスタータ&エレクトリックスターター ●シフト操作方法:ティラーハンドル ●ギアシフト:前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比):12:26 ●プロペラ設定範囲:8"-14" ●トランサム高さ:L 552mm ●燃料種類:無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル:純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量:1,500ml(オイルフィルター交換時 1,700ml) ●燃料タンク:25LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲:5,000~6,000 r/min ●電子燃料噴射:○ ●デジタルCDIシステム:○ ●サーモスタット式冷却システム:○ ●インギヤスタート防止機能:〇 ●スルーハブエキゾースト:〇 ●油圧低下警告:〇 ----------------------------------------------------- 《製品の特徴》 ・全モデルと比べ重量を20%近く軽減、同クラス最軽量を実現 ・オイルフィルター交換時もオイル受け皿を装備、メンテナンス性向上と廃棄物削減を図り環境にも配慮 ・バッテリーレスフューエルインジェクションシステム 《使い勝手を追求した操作機能》 ・新設計のギヤケースは、砲弾形状により流体抵抗を低減 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ...

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