メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「シャローフェースのドライバー」検索結果。
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シャローフェースのドライバーの商品検索結果全70件中1～60件目

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【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) FireExpress Spirits AMBAY アンバイ...

OVDGOLF

118,800円

【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) FireExpress Spirits AMBAY アンバイ...

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 BALDO COMPETIONE 568 DRIVER/バルド コンペチオーネ ドライバー 【ヘッド】 COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) ※選択肢にてフェースモデルをお選びください ※ヘッドカバー、トルクレンチは別売りです ●ヘッドカバーはこちら ●トルクレンチはこちら 【カスタム内容】 下表を参考に、選択肢よりスリーブポジション(1〜8)をお選びください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) Tri:Zaffiro ザフィーロ トライファス Basileus...

OVDGOLF

122,100円

【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) Tri:Zaffiro ザフィーロ トライファス Basileus...

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 BALDO COMPETIONE 568 DRIVER/バルド コンペチオーネ ドライバー 【ヘッド】 COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) ※選択肢にてフェースモデルをお選びください ※ヘッドカバー、トルクレンチは別売りです ●ヘッドカバーはこちら ●トルクレンチはこちら 【カスタム内容】 下表を参考に、選択肢よりスリーブポジション(1〜8)をお選びください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) AIR SPEEDER フジクラ Fujikura

OVDGOLF

126,500円

【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) AIR SPEEDER フジクラ Fujikura

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 BALDO COMPETIONE 568 DRIVER/バルド コンペチオーネ ドライバー 【ヘッド】 COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) ※選択肢にてフェースモデルをお選びください ※ヘッドカバー、トルクレンチは別売りです ●ヘッドカバーはこちら ●トルクレンチはこちら 【カスタム内容】 下表を参考に、選択肢よりスリーブポジション(1〜8)をお選びください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) Diamana_ZF ディアマナ_ZF 三菱ケミカル カスタムクラブ

OVDGOLF

105,600円

【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) Diamana_ZF ディアマナ_ZF 三菱ケミカル カスタムクラブ

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 BALDO COMPETIONE 568 DRIVER/バルド コンペチオーネ ドライバー 【ヘッド】 COMPETIONE 568 DRIVER ドライバー(ディープ・シャロー) ※選択肢にてフェースモデルをお選びください ※ヘッドカバー、トルクレンチは別売りです ●ヘッドカバーはこちら ●トルクレンチはこちら 【カスタム内容】 下表を参考に、選択肢よりスリーブポジション(1〜8)をお選びください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー[DW]エミリッドバハマEMILLID_BAHAMA S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

OVDGOLF

118,800円

【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー[DW]エミリッドバハマEMILLID_BAHAMA S-TRIXX VALMER VX バルマー VX S-TRIXX

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID_BAHAMA/エミリッドバハマ】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部に ウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが 可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変 式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 【ヘッド】 【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー ヘッド:オリジナル特殊チタン 【付属品】 レンチ・スリーブ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー[DW]エミリッドバハマEMILLID_BAHAMA NEW VALMER BBX バルマー S-TRIXXエストリックス

OVDGOLF

129,800円

【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー[DW]エミリッドバハマEMILLID_BAHAMA NEW VALMER BBX バルマー S-TRIXXエストリックス

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID_BAHAMA/エミリッドバハマ】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部に ウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが 可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変 式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 【ヘッド】 【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー ヘッド:オリジナル特殊チタン 【付属品】 レンチ・スリーブ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー ネクストゴルフ...

ゴルフトゥエンティ

125,270円

カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー ネクストゴルフ...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL バルド TT ドライバー GT3 シャロー フェイス モデル SPEC ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 198g (※2) レフトハンド あり ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 ※レフティモデルは(3月頃の入荷予定)入荷次第の発送となります。 発売日は前後する可能性がございます。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ※また、メーカー欠品等により、...
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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー フジクラ...

ゴルフトゥエンティ

114,870円

カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー フジクラ...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL バルド TT ドライバー GT3 シャロー フェイス モデル SPEC ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 198g (※2) レフトハンド あり ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 ※レフティモデルは(3月頃の入荷予定)入荷次第の発送となります。 発売日は前後する可能性がございます。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ※また、メーカー欠品等により、...
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カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー フジクラ...

ゴルフトゥエンティ

114,870円

カスタムクラブ 【 左右選択 】正規販売店 バルド 2024 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL シャロー フェイス モデル ドライバー フジクラ...

2024 NEWモデル BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODEL バルド TT ドライバー GT3 シャロー フェイス モデル SPEC ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0°〜11.0° ライ角 59°(※1) フェース角度 0° ヘッド重量 198g (※2) レフトハンド あり ※1 8adjustable angle dials ※2 Variable weight screw produces different head weights 2g 4g 6g 10g 12g 14g 2月上旬発売、入荷次第の発送となります。 ※レフティモデルは(3月頃の入荷予定)入荷次第の発送となります。 発売日は前後する可能性がございます。 [素材製法] BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 [可変式スリーブ] TYPE 1.2 & 1.5 別売 ※製品にはTYPE1.2が付属 [トルクレンチ] 「可変式スリーブ脱着」、 「BALDO専用ウェイト脱着」に 使用可能な専用トルクレンチです。 ウェイトの締め付け過ぎにご注意ください。 [DRIVER専用ヘッドカバー] 別売りヘッドカバーをBALDO刺繍タイプと クローバーアップリケタイプのそれぞれ ブラックとホワイトからお選びいただくことが できます。 ※こちらの商品はオーダーメイドと なります。 ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。 ※カスタム受注の為、ご注文から発送まで 10日前後かかる場合がございます。 予め、ご了承願います。 ※また、メーカー欠品等により、...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD XCEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD XC

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD XCEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD XC

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD XCHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTTOUR AD XCヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ(R)「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ(R)「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

オーエスゴルフ

123,200円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックス グリーンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFUJIKURA SPEEDER NX GREENHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックス グリーンご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー KBS ツアードリブンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER KBS TD

オーエスゴルフ

129,580円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー KBS ツアードリブンEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER KBS TD

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERKBS TDHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTKBS TDKBSツアーの剛性分布を踏襲することにより、安定した飛距離と方向性の良さ、スムーズなフィーリングを実現することが可能となりました。40g~80g台と重量鯛も幅広くラインナップ、多くのゴルファーにマッチしたシャフトです。KBS TDはすでにPGAツアーにも投入され、著名プロ達も使用し始め、その性能は証明されております。シャフトの特徴KBS TOURの剛性を元に設計エネルギー伝達効率の最適化スピン量・打ち出し等のローンチコンディションの最適化SPECIFICATION※ カテゴリー1 → A、2 → R、3 → S、4 → X、5 → TXに相当参考ヘッドスピードGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーKBS ツアードリブンご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジ...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD VFEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD VF

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD VFEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD VF

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD VFHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTグラファイトデザイン ツアーAD VF強く叩けて軽やかに、振り抜ける元調子進化系手元部にトレカ(R)M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ(R)T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD VFご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD VREMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD VR

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD VREMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD VR

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD VRHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTTOUR AD VR近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発されました。手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。デザインは、さわやかなブルーを基調に、前作「IZシリーズ」でも好評のマットペイントを採用。鮮やかなカラーリングの中に“力強さ"と“軽快感"を表現しました。2018年6月より国内男子、女子ツアーにてプロモーションを開始。シャフト性能、デザインともにプロからも好評を得ています!GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

オーエスゴルフ

123,200円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー フジクラ スピーダー エボリューション 7EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFUJIKURA SPEEDER EVOLUTION 7HEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTフジクラ SPEEDER EVOLUTION 7大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。さらにEVO VIでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。新感覚の加速感を体感してください。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーフジクラ スピーダー エボリューション 7ご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD CQEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD CQ

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD CQEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD CQ

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD CQHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTTOUR AD CQ先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデルムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD CQご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST...

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス ジャックEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERUST Mamiya ATTAS JACKHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに...
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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

118,800円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code...
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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーグラファイトデザインツアーAD...

第一ゴルフ

118,800円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーグラファイトデザインツアーAD...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々に...
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第一ゴルフ

118,800円

【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバーフジクラ 藤倉スピーダー...

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code...
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第一ゴルフ

118,800円

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(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー フジクラ スピーダーNX グリーン (G)

ウィザード54

116,110円

(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー フジクラ スピーダーNX グリーン (G)

BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー フジクラ スピーダーNX グリーン OVERTAKE ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 ※代金引換決済不可の商品となります。
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(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー TENSEI PRO WHITE 1K (G)

ウィザード54

127,110円

(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー TENSEI PRO WHITE 1K (G)

BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー TENSEI PRO WHITE 1K OVERTAKE ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 ※代金引換決済不可の商品となります。
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バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura Speeder EVOLUTION IV 装着 スピーダー EVO4 コンペチオーネ ドライバー DEEP...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER 可変式 Fujikura Speeder EVOLUTION IV 装着 スピーダー EVO4 コンペチオーネ ドライバー DEEP...

検索用: スピーダー4 スピーダー エボリューション エボ4 EVO4 フォー FOUR SPD4 | 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | シャロー ディープ コンペチ568 568ドライバー カーボン カーボンシャフト シャフト 460cc 8.5度 9.5度 10.5度 11.5度 カチャカチャ 可変スリーブ DAT55G 精密鍛造 カップフェース マイクロレーザーミーリング スコアライン 8-1-1Ti 精密 鋳造 ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ アスリート 地クラブ ゴルフワークスボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。 ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状。 フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。 これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。 撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込)/個 ■装着シャフト Fujikura Speeder EVOLUTION IV (EVO4) ■スタッフ試打レビュー ・見た目以上に優しく操作性のよいヘッドです。(41歳、ヘッドスピード40m/s、ヘッド:[DEEP]、シャフト:50SR) ...
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura VENTUS TR 装着 フジクラ ベンタス 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン...

ゴルフ サードウェイブ

128,700円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura VENTUS TR 装着 フジクラ ベンタス 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン...

検索用: フジクラベンタス ティーアール ベンタス ブルー BL 青 NV ネイビー BK ブラック BLACK 黒 RD RED レッド 赤FUJIKURAVENTUSTR | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura VENTUS TR ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 ESTIVANT Four 装着 エスティバン フォア ドラコン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン...

ゴルフ サードウェイブ

128,700円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 ESTIVANT Four 装着 エスティバン フォア ドラコン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン...

検索用: 飛距離 JPDA フォー スライス ドロー 視覚 | ESTIVANT エスティバン エスティヴァン エスティバント | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト ESTIVANT Four ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 グラファイトデザイン TourAD UB 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト...

ゴルフ サードウェイブ

120,780円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 グラファイトデザイン TourAD UB 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト...

検索用: ユービー ユー ビー TourADUB | グラファイト GRAPHITE DESIGN | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト グラファイトデザイン TourAD UB ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 三菱ケミカル Diamana PD 装着 ディアマナ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト 地クラブ

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 三菱ケミカル Diamana PD 装着 ディアマナ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト 地クラブ

検索用: ディアマナ ピイーディー ディアマナPD ピー ディー diamanapd | 三菱 MITSUBISHI レーヨン レイヨン | カーボン シャフト EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト 三菱ケミカル Diamana PD ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 グラファイトデザイン TourAD VF 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト...

ゴルフ サードウェイブ

120,780円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 グラファイトデザイン TourAD VF 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト...

検索用: ブイエフ ブイ エフ TourADVF 赤 黒 レッド ブラック | グラファイト GRAPHITE DESIGN | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト グラファイトデザイン TourAD VF ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX 装着 フジクラ スピーダー ブルー 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX 装着 フジクラ スピーダー ブルー 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: ブルー 青 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 UST Mamiya ATTAS KING 装着 アッタス キング マミヤ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 UST Mamiya ATTAS KING 装着 アッタス キング マミヤ 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: アッタス アタッス アッタスキング 13 13代目 ATTASKING ATTAS13 | マミヤ ユー エス ティー mamiya マミヤOP オーピー | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト UST Mamiya ATTAS KING ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX GREEN 装着 フジクラ スピーダー グリーン 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: 緑 エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX GREEN ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura VENTUS 装着 フジクラ ベンタス 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト...

ゴルフ サードウェイブ

128,700円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura VENTUS 装着 フジクラ ベンタス 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン シャフト...

検索用: フジクラベンタス ベンタス ブルー BL 青 NV ネイビー ブラック BLACK 黒 BK クロ FUJIKURAVENTUS | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura VENTUS ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

118,800円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 Fujikura SPEEDER NX BLACK 装着 フジクラ スピーダー ブラック 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: エヌエックス エヌエックス SPEEDERNX フジクラNX スピーダーNX TVC SPDNX | フジクラ 藤倉 FUJIKURA フジクラシャフト | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト Fujikura SPEEDER NX BLACK ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 JPDA PROTOTYPE-LD II 装着 LD2 日本プロドラコン協会 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

ゴルフ サードウェイブ

113,850円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 JPDA PROTOTYPE-LD II 装着 LD2 日本プロドラコン協会 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9...

検索用: プロトタイプ LD ツー プロトタイプ エル ディー JPDALD ハードヒッター | JPDA 日本プロドラコン協会 ジェーピーディーエー | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト JPDA PROTOTYPE-LD II ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 JPDA PROTOTYPE-LD 装着 日本プロドラコン協会 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン...

ゴルフ サードウェイブ

113,850円

エミリッド バハマ CV9 ドライバー 可変式 JPDA PROTOTYPE-LD 装着 日本プロドラコン協会 【カスタム】【新品】 EMILLID BAHAMA CV-9 カールヴィンソン...

検索用: プロトタイプ LD ツー プロトタイプ エル ディー JPDALD ハードヒッター | JPDA 日本プロドラコン協会 ジェーピーディーエー | カーボン シャフト グランプリ GRAND PRIX EMILLID BAHAMA エメリット エミリッド CV9 CV-9 carlvinson カールヴィンソン シー ブイ ナイン ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業セミシャローフェース設計により直進性が高く、高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加を、ソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量が適正化。 低スピン&高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加。 可変式設計により、さらに細かいフィッテイングに対応することが可能。 ■ヘッド メーカー希望小売価格:88,000円(税込) ■装着シャフト JPDA PROTOTYPE-LD ■付属品 純正ヘッドカバー 専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) ゴルフプライド/ラムキン以外のお好みのグリップをご希望の場合は追加料金が発生する場合があります ■特記事項 ※当商品はR&A/USGA SLEルール適合モデルです。 ※記載しているスペックは設計スペックです。お届けする製品とは多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
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(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー TENSEI PRO WHITE 1K (G)

ゴルフショップ　ウィザード

127,110円

(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー TENSEI PRO WHITE 1K (G)

BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー TENSEI PRO WHITE 1K OVERTAKE ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 ※代金引換決済不可の商品となります。
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(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー フジクラ スピーダーNX (G)

ゴルフショップ　ウィザード

116,110円

(カスタムクラブ)バルド BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー フジクラ スピーダーNX (G)

BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE MODELドライバー フジクラ スピーダーNX OVERTAKE ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。 ※代金引換決済不可の商品となります。
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(カスタムクラブ)プログレス BB4 SB01 ドライバー フジクラ スピーダーNX PROGRESS (G)

ゴルフショップ　ウィザード

120,200円

(カスタムクラブ)プログレス BB4 SB01 ドライバー フジクラ スピーダーNX PROGRESS (G)

BB4 SB01 ドライバー フジクラ スピーダーNX BB4 SB01ドライバーはシャローバック形状でより大きなMOIを実現しました。フェース高を1mm高くすることで上下のスウィートエリアを拡大しました。つかまり過ぎを抑えた重心設計とヘッド後方とヒールに配置したウエイトでより最適な弾道が得られます。従来のベローズソールを踏襲しんがら、ジャバラ部の面積を拡大しさらに進化しました。
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーDiamana TB ディアマナ TB 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーDiamana TB ディアマナ TB 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーThe ATTAS V2 ジ・アッタス V2 USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーThe ATTAS V2 ジ・アッタス V2 USTマミヤ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS TR BLUE ベンタスTRブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS TR BLUE ベンタスTRブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD DI ツアーAD DI グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD DI ツアーAD DI グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD IZ ツアーAD IZ グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD IZ ツアーAD IZ グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD UB ツアーAD UB グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーTour AD UB ツアーAD UB グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバー秩父 弐 ドライバー用 グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバー秩父 弐 ドライバー用 グラファイトデザイン社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

2024年モデル セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。また、可変式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。 可変式スリーブ採用。 ロフト角:9°~12° ライ角:59.5° 体積:460cc ※レンチ・スリーブ付き
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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVENTUS TR RED ベンタスTRレッド フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVANQUISH 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

118,800円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバーVANQUISH 三菱ケミカル社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

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エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバー24 VENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

スピンラインゴルフ

128,700円

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9ドライバー24 VENTUS BLUE ベンタスブルー フジクラ社製EMILLID BAHAMA日本仕様正規品特注カスタム

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST...

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス ダァーッスEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERUST Mamiya ATTAS DAAASHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTUST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。『元女子ツアー優勝プロがテスト』...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD DIEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD DI

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD DIEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD DI

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD DIHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTグラファイトデザイン TOUR AD-DI【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップスイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフトシャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD DIご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジ...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー USTマミヤ アッタス キングEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER UST Mamiya...

オーエスゴルフ

127,600円

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限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERUST Mamiya ATTAS KINGHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTUST Mamiya ATTAS KING(13)四軸R織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。手元部から中間部にかけて四軸R織物を採用。四軸R織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸R織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。 「トレカRM40X」とHTTテクノロジーの融合。シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカRM40X」を採用。ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。...
【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 ...

クラッシュゴルフ楽天市場店

125,840円

【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー Diamana ZF カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 ...

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい500cm3・大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する...
【高反発モデル】PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' 12.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー レディス SUPER egg 専用シャフト 465cm3...

ジークゴルフ

112,640円

【高反発モデル】PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' 12.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー レディス SUPER egg 専用シャフト 465cm3...

PRGR SUPER egg DRIVER Ladies' プロギア スーパーエッグ ドライバー レディス 超軽量の高反発・女性専用設計。 軽く、気持ちよく、強く飛ばす。 新SUPER egg DRIVERは、ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計。 高反発ヘッドを気持ちよく、軽く振り切って、女性ドライバーの飛距離を画期的に伸ばしていく。高反発大型ヘッドは、シルバー系カラーの女性専用デザイン。やさしく、ボールが上がってつかまりやすい。 ■SUPER egg ドライバー レディスのコンセプト [DAT55G+U CUPフェース構造] 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ(2024年1月) [高反発専用 フェース偏肉設計] 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 [緻密な重心設計] 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) [SUPER egg 史上最軽量] SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 [やさしい大型シャローベース] ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。やさしく上がる・つかまる。 [SUPER egg 専用シャフト] 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●ロフト角(°):12.5 ●体積(cm3):465 ●フェースアングル(°):-1.5 ●ライ角(...
カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

オーエスゴルフ

128,700円

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER...
あす楽
【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト...

アトミックゴルフ

112,640円

【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【高反発ドライバー】プロギア スーパーエッグ エボリューション 高反発 ドライバー SUPER egg evolution カーボンシャフト...

|高反発クラブ |SLE適合 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。▲ヘッドカバー驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。※ PRGR調べ(2024年1月)周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。▲SUPER egg 専用シャフト手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。...
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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD HDEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD HD

オーエスゴルフ

127,600円

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD HDEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD HD

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD HDHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTTOUR AD HD最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。新素材カーボン「トレカ(R)M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ(R)T1100G」を使用することで先端~中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。 GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD...
カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM ZY-MAX DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

オーエスゴルフ

112,200円

カスタムクラブ 2023年モデル ジェイビーム ZY マックス ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスJBEAM ZY-MAX DRIVER FUJIKURA SPEEDER NX

JBEAM ZY-MAX DRIVERFUJIKURA SPEEDER NXHEAD サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ!独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※専用ヘッドカバー付き※写真は実際の色と異なる場合があります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※W.T交換式実用新案登録証SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準カスタム用グリップ】 ジェイビーム ZY マックス ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスカスタムオーダーについてご注文の流れロフト角を選択してください。スリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。専用レンチを同時購入される場合は「購入する」を選択してください。(別途¥3,300)買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf...
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カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー ツアーAD UBEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER TOUR AD UB

オーエスゴルフ

126,500円

カスタムクラブ 2023年モデル イオンスポーツ ジニコ モデル02C ドライバー ツアーAD UBEON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVER TOUR AD UB

EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERTOUR AD UBHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。さらに見た目の安心感をプラス。またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。高慣性モーメント(5020)によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。Ti6-4に比べ降伏応力125%・伸び率が165%。フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円)は付属しません。...
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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

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【全品ポイント5倍! 4/14 20:00~4/17 9:59】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。フルチタンでどこまで飛距離を伸ばせるか? 生まれ変わったGT455《アルファ》 GTD GT455α DRIVER トッププロからアベレージゴルファーに至るまで 最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。 鍵となるのは「フェースの最適化」 素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して 低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。 フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。 最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。 ・捕まりそして上がりやすいCodeK ・強い弾き感のあるPlus ・ドロップ球(低スピン)のGT455 Plusが出たあとGT455からPlusに移行した方々が多くいらっしゃいましたが、 やはり「ここぞ」という時のGT455の感触とコントロール性が忘れられないと言う声は多かったです。 なので今回、オリジナルのGT455に《強弾道》を強烈に加えた新たなバージョンとして「GT455α...
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