メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「シャフトドライバー」検索結果。

シャフトドライバーの商品検索結果全5,309件中1~60件目

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

24,300

Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts(国内未モデル)【ゴルフ ゴルフクラブ>シャフト】

{ゴルフクラブ>シャフト} Mitsubishi Kuro Kage Silver w/TiNi Wood Shafts 三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト 三菱レイヨンより2015年国内未モデル「クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」の登場です。 クロカゲ シルバー w/TiNi シャフトは従来のシャフトに比べ、カーボンの使用量を増し、シャフト手元部から中間部がなめらかなシャフトに仕上がり、高い弾道を抑えた中弾道のロースピンボールを得意とするシャフトに仕上がっています。 同社「クロカゲブラック」よりも先端から中間部の剛性を高めて、よりロースピンボールをイメージした仕上がりです。反面、手元を柔らかめにセッティングすることで、手元からのしなりを感じる事でタイミングの取りやすいシャフトに仕上がっています。 「三菱 クロカゲ シルバー w/TiNi ウッドシャフト」 The Second Generation KURO KAGE? Silver Wood Series will feature the same Profile and High Density Prepreg as the original KURO KAGE? Silver shafts but with the addition of TiNi wire in the tip section. The result is a series of shafts that will deliver the lower launch and lower spin of the original KURO KAGE? Silver profile but with added stability and increased energy...

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【特注生産】【2017年7月下旬発売予定】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB...

フルショット楽天市場店

60,750

【特注生産】【2017年7月下旬発売予定】【レディース】【2017モデル】 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー シャフト:Speeder EVOLUTION for GBB...

スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー ボディ素材 α+βチタンボディ + トライアクシャルカーボンクラウン&ソール クラブ長さ(インチ) 44.75 44.25 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 10.5 12.0 ライ角(°) 58.0 スペック(シャフト別) シャフト名(硬さ) Speeder EVOLUTION for GBB(A) Speeder EVOLUTION for GBB(L) ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 □ ○ バランス C7 C4 クラブ重さ 約285g 約284g シャフト重さ 約45g 約44g シャフトトルク 6.3 6.6 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※シャフトスペック値は、シャフトカット後の値になります。 ※本製品は、クラウン部とソール部にカーボン素材を採用しております。大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバッグやゴルフカート内に収納するようにしてください。 また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。 必ず下記をご確認ください カスタムオーダー商品につきまして 当ページの商品はカスタムオーダー対応の特注品となりますので、商品の納期につきましてはご注文確認後、メーカーへ発注致しましてから通常1〜3週間程度お時間を頂戴いたします。メーカー部品の在庫状況によっては更にお時間を頂戴する場合もございます。 お支払い方法につきましてはクレジットカードまたは銀行振込(前払い)のみの対応となります。商品代引でのご注文は承りかねますのでご注意ください。 ...

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【禁断の世界】HONMA ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIES DRIVER 11.5°が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

89,800

【禁断の世界】HONMA ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIES DRIVER 11.5°が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

ホンマ TOUR WORLD TW717 460 LADIESドライバー 11.5°新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!楽に飛ばせるオートマチックモデル。シャローバックで捕まりと直進性能をアップ。シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 45かVIZARD TA50 が装着されます。純正のヘッドカバーが付属しています。スペックは、表を参照下さい。シャフトをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。※お選び頂くシャフトによって、それぞれ値段が違います。シャフト名の横に追加料金の記載がありますのでご確認をお願い致します。お支払い総額は、\89,800+シャフト追加料金(シャフト名の後に明記)となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。 加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。...

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バルド BALDO コンペチオーネ568 460ドライバー FUJIKURA 藤倉スピーダーエボリューションシャフト

ゴルフショップ ウィザード

102,060

バルド BALDO コンペチオーネ568 460ドライバー FUJIKURA 藤倉スピーダーエボリューションシャフト

BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 CONSTRUCTIONバックスピン量を平均で800回転ん減少させる※新開発鍛造カップフェースを採用。ヘッド体積460ccのラージサイズヘッドに凝縮させた重心設計、飛ばしの性能と、ボールをコントルするコントロールの性能をさらに向上させて完成したドライバーヘッド。決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、遠くへ飛ばすことのできるギアとして、ここに誕生。「BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460」遥か遠くへ見えたあの場所に、今あなたは立つ。 サイズ460cc ロフト角(°)8.5°〜11° 重量(g)198〜200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売)

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BALDO バルド コンペチオーネ568 460ドライバー シンカグラファイト LOOP プロトタイプIP シャフト

ゴルフショップ ウィザード

119,119

BALDO バルド コンペチオーネ568 460ドライバー シンカグラファイト LOOP プロトタイプIP シャフト

BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460世界に挑むために、自分の力を信じさせてくれるそんなドライバーでありたい。よりやさしく、より遠くへ飛ばすためにヘッドサイズを460ccへと40ccボリュームアップさせた。420の特製をそのままに、より優しさを追求したドライバー。 2017NEW DRIVER BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460 ここに誕生BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER460 CONSTRUCTIONバックスピン量を平均で800回転ん減少させる※新開発鍛造カップフェースを採用。ヘッド体積460ccのラージサイズヘッドに凝縮させた重心設計、飛ばしの性能と、ボールをコントルするコントロールの性能をさらに向上させて完成したドライバーヘッド。決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、遠くへ飛ばすことのできるギアとして、ここに誕生。「BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 460」遥か遠くへ見えたあの場所に、今あなたは立つ。 サイズ460cc ロフト角(°)8.5°〜11° 重量(g)198〜200g ライ角(°)59° FA±0 重心距離40mm 重心高36.5mm 重心深度39.0mm 重心角25° ウエイト8g標準装着(12g,10g,6g,4g,2g,別売) 素材製法ボディー/8-1-1Ti フェース/DAT55G鍛造カップフェース 仕上げボディ/ブラックIPフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ ヘッドカバー(別売)

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2016モデルキャロウェイ日本正規品BIG BERTHA BETA WOMENS(ビッグバーサベータ)ウィメンズドライバーGP for BIG BERTHAオリジナルカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

66,528

2016モデルキャロウェイ日本正規品BIG BERTHA BETA WOMENS(ビッグバーサベータ)ウィメンズドライバーGP for BIG BERTHAオリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 2016 BIG BERTHA BETA メンズ ドライバー GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト ドライバー TourAD GP-5 カーボンシャフト ドライバー Speeder 569 EVOLUTION2 カーボンシャフト フェアウェイウッド GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト ユーティリティ GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト アイアン GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト 5本セット(#6〜9、PW) アイアン GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト 単品(#5、AW、SW) アイアン ALLOY BLUE スチールシャフト 5本セット(#6〜9、PW) アイアン ALLOY BLUE スチールシャフト 単品(#5、AW、SW) アイアン NSPRO950GH スチールシャフト 5本セット(#6〜9、PW) 2016 BIG BERTHA BETA ウィメンズ ドライバー GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト フェアウェイウッド GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト ユーティリティ GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト アイアン GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト 5本セット(#7〜9、PW、SW) アイアン GP for BIG BERTHA オリジナルカーボンシャフト 単品(#6、AW)フェース素材、構造ウルトラ・ライト8-1-1チタン / 次世代R・MOTOフェースボディ素材ウルトラ・ライト 8-1-1チタンボディ...

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【Kaula Model限定カラー】ダンロップ日本正規品XXIO9(ゼクシオ ナイン)ドライバーMiyazaki Kaula MIZOREカーボンシャフト【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

59,990

【Kaula Model限定カラー】ダンロップ日本正規品XXIO9(ゼクシオ ナイン)ドライバーMiyazaki Kaula MIZOREカーボンシャフト【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています「ゼクシオ ナイン」ドライバー Kaula Modelの特長は、ゼクシオならではのやさしいヘッドと、安定感と振り抜きの良さを備えた「Miyazaki Kaula」シャフトのマッチングです。「ゼクシオ ナイン」レギュラーモデルや、Miyazaki Modelよりも更に振りごたえのあるゼクシオを使用したいという方、また戦略性とやさしさを兼ね備えたドライバーを使用したい方に適したドライバーです。 カラーリングは「Miyazaki Kaula」シャフトのオレンジに合わせ、ヘッドのバッジやラインにもオレンジを採用。■Miyazaki Kaula MIZORE(霙)カーボンシャフトモデル硬度調子シャフト重さ(g)トルクインターナショナル・フレックス・コードKORI 7S中手元732.95665KORI 6S653.44665KORI 5S573.84565SR553443R542442シャフト重量はカット前重量46インチ仕様です■Golf Prideツアーベルベットフルラバー(バックラインあり、ロゴ入りエンドオレンジ)・口径62 ・重量47gヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリックブラック グラデーション偏光塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッヂ:シルバー+ネイビーロフト角(°)9.5、10.5ライ角(°)58ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重さ(g)/バランスMIZORE 7S318前後/D6前後MIZORE 6S311前後/D6前後MIZORE 5S303前後/D5前後SR302前後...

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〈ポイント10倍〉特注 シャフト単体 917Dシリーズ ドライバー対応 グラファイトデザインTour AD GP シュアフィットスリーブ付きシャフト単品 Titleist タイトリスト 納期2...

ゴルフセブン

33,150

〈ポイント10倍〉特注 シャフト単体 917Dシリーズ ドライバー対応 グラファイトデザインTour AD GP シュアフィットスリーブ付きシャフト単品 Titleist タイトリスト 納期2...

タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GPシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・直進性が高い弾道を打ちたい ・シャフトでミート率を上げたい ■ターコイズブルーをベースとした鮮やかな色遣い。 「高初速」「強弾道」で大きな飛距離を実現するシャフトです。 シャフトの手元側、グリップ内に位置する部分の剛性を上げる事で振り遅れを防ぎ、 グリップ下から中間部分にかけてのしなりでシャフトの挙動を安定。 パワーロスを防ぎ、ボールに直接パワーが伝わります。 手元調子と中調子のいいとこ取りをした、オーソドックスでハイスペックなシャフト。 ・本商品はタイトリスト917ドライバー用のスリーブ(ホーゼル)付きシャフト単体販売となります。 ・本商品は910・913・915・917ドライバーヘッドでご利用可能です。 ・特注品となるため、完成にはしばらくのお時間を要します。 ・タイトリストで扱いがあり、当ページに選択肢の無いグリップをご希望の際は 備考欄へご希望グリップをお書き添え下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クリックでファイルが開きます。タイトリストの910・913・915シリーズに搭載されたシュアフィットツアースリーブ付きシャフトと 同じようにご利用可能なSureFItホーゼルを搭載したシャフトのみの販売となります。 ヘッドは別売りとなります。 ■ツアーAD GPシャフトが向いているタイプ ・手元側がしなるシャフトが好き ・直進性が高い弾道を打ちたい ・シャフトでミート率を上げたい ...

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2016モデルPRGR(プロギア)新REDレディスドライバーオリジナルカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

71,820

2016モデルPRGR(プロギア)新REDレディスドライバーオリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますRED ドライバー(Ladies')ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号新スピードインパクトカーボンシャフト強度基準ギリギリまで軽量化した専用シャフト。手元はしっかりしていながら加速性能にも優れている。■オリジナルグリップシャフトスペックM-30(L)ロフト角(°)11.5体積(cm3)460フェースアングル(°)-1.0ライ角(°)59.5長さ(インチ)44.25総重量(g)265バランスC2シャフト重量(g)38シャフトトルク(°)8.9シャフトKPHグリップ重量:36.0、径:M60、コード:無、バックライン:有素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウエイト:タングステン(Ni、W、Fe)製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造ウェイト:粉末冶金※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー付きメーカー取り寄せ品こちらの商品はメーカー取り寄せの為ご注文から3〜4日後の発送となります。また、メーカー欠品の場合は別途ご案内いたします

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2016モデルPRGR(プロギア)RS レディスドライバーオリジナルカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

60,480

2016モデルPRGR(プロギア)RS レディスドライバーオリジナルカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますRSドライバーのヘッドは、〔高初速〕と〔広初速〕の秘策を各所に持つ。フェースのたわみエリアを大きくする、Wクラウン※1、新軸構造※2。また厚肉化、薄肉化を適所に組み合わせたナブラフェース※3。一つ一つが、反発性能を高め、高初速エリアの拡大を実現した。一打の飛距離を伸ばすとともに、平均飛距離を確実に上げていく。ルール、ギリギリの反発性能と初速エリアの広さで、RSドライバーは、飛距離の新境地を開く。クラウンの薄肉設計を調整、ドローが打ちやすい低深重心ヘッドにした。スムーズに加速するシャフトは、初速を上げ、高打出し、適正スピンでキャリーが伸びる。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号※3 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号※4 簡単着脱ウエイト(重心可変)・・・特許第5751375号弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。■オリジナルカーボンシャフト■オリジナルグリップシャフトスペックM-34(A)M-30(L)ロフト角(°)11.5体積(cm3)460フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)59.0長さ(インチ)44.0総重量(g)279277バランスC8シャフト重量(g)3937シャフトトルク(°)8.38.2シャフトKPMグリップ重量:37、径:57、コード:無、バックライン:無素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo...

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RODDIO ロッディオフェアウェイウッド 選べるソール/DERAMAX DM-01αシリーズFW専用シャフト

エムズゴルフ工房 楽天市場店

99,360

RODDIO ロッディオフェアウェイウッド 選べるソール/DERAMAX DM-01αシリーズFW専用シャフト

■ヘッド RODDIOのフェアウェイウッドヘッドは、「飛距離性能」を第一の目的として開発されております。そして、「チューニング性能」を第二の目的とし、それらの為に、独特のハイブリット構造で設計され、各部材は精密なCNC加工により複合化されております。このような構造および材料構成により、飛び系FWの流行である「低くて浅い重心深度」ではなく、「低く、適度な深さの重心深度」を実現させ、飛距離性能は無論、「打ち易さ」、「操作性」にも優れ、更には、チューニング等カスタマイズ性にも優れたフェアウェイウッドへッドになっております。 ■シャフト 01αシリーズのフェアウェイ専用設計シャフト。ドライバーシャフトの感覚のままスイングできるように設計!番手表示#3 Spoon #4 Baffy #5 Creek #7 Seven ロフト角 15.5° 16.9° 18.3° 21.1° ライ角 57° 57.5° 58.0° 58.5° 素材・製法 ボディ:6-4チタン フェース:15-3-3-3チタン ソール:ステンレス合金、ホーゼル:アルミニウム合金 1.ホーゼル内径は、φ8・60 、 ホーゼル穴深さは、30mmになります。 2.ヘッド重量は標準ウェイトスクリュー、及び、標準ホーゼル装着時の数値です。 3.商品の仕様等は、お客様に予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承願います。 4.掲載している商品の色は、お使いのブラウザ、モニタ環境によっては実際の商品のものとは異なる場合がございます。 [ 公差について ]ロフト角±1°/ ライ角±1°/ フェース角±1°/ ヘッド重量±3g SOLE FOR RODDIO FW ソールを交換することで、ヘッド性能が大幅に変化します。 N-Sole (標準仕様)...

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Callaway(キャロウェイ) 2015年モデル BIG BERTHA ALPHA 816◆◆ ビッグバーサ アルファ ドライバー KURO KAGE XM 60 カーボンシャフト ゴルフ メンズ

Alpen楽天市場店@アルペン

29,800

Callaway(キャロウェイ) 2015年モデル BIG BERTHA ALPHA 816◆◆ ビッグバーサ アルファ ドライバー KURO KAGE XM 60 カーボンシャフト ゴルフ メンズ

◇キャロウェイ独自のグラビティーコアテクノロジー従来のモデルでは、センターに配置されたグラビティーコア挿入部を今回トゥ側、ヒール側の2ヶ所に設ける事で、プロや上級者が求める最適な弾道や打点位置にフィットさせることが可能に。スピンと弾道をコントロールしながら、ボール初速の最大化を実現するだけでなく、慣性モーメントを高めて、安定した弾道ももたらします。※グラビティーコアは1本です。◇次世代 R・MOTOフェース従来と比べて、さらにフェース周辺部分を薄肉化。オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大した最新フェース。◇上級者が好むディープフェース設計上級者が好むディープフェース設計。さらに、ディープフェースをキープしながら、薄肉化されたフォージド・コンポジットクラウンを採用することで低重心を実現。従来のモデルと比べて、ややつかまりも良くし、プロや上級者が好む、強弾道を実現。◇アジャスタブルホーゼル最適打ち出し角度(ロフト:-1、S、+1、+2)最適打ち出し方向(D=つかまる、N=つかまりを抑える)を調整。■2015年モデル■ヘッド素材フェース:α+βチタン/次世代 R・MOTO フェースボディ:α+βチタンボディ+フォージド・コンポジットクラウン■ヘッド体積:460cm3■ロフト角(゜):9.0■ライ角(゜):57.0■クラブ長さ(インチ):45.0■クラブ重さ(g):約318■シャフト(硬さ):KURO KAGE XM 60 カーボンシャフト(S)■バランス:D3■シャフト重さ(g):約69■シャフトトルク:3.7■シャフト調子:中調子■専用ヘッドカバー付(Made in China)■組立て:中国※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。※商品画像のカラーにつきましては...

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