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34,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TR HYBRID 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TR HYBRID カーボンシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝える高い先端剛性の設定で、打ち込んでも負けずに左へのミスを抑えます。 インパクト時のフェースコントロールにも優れ、ダウンスイング時のタメが作りやすいシャフトが完成しました。 種類 TR HYBRID 105 TR HYBRID 95 TR HYBRID 85 TR HYBRID 75 フレックス X/S X/S X/S X/S シャフト重量(g) 104.0/102.0 94.0/92.0 86.0/84.0 77.0/75.0 トルク(°) 2.1/2.1 2.2/2.2 2.4/2.4 2.5/2.5 シャフト調子 中元 バランス D3 D3 D2 D2 クラブ重量(g)※#U4S 約386 約379 約369 約362 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて...
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52,800円
【2023年モデル】キャロウエイ BIG BERTHA カテゴリー>>BIG BERTHA FAIRWAYWOODSSHAFT:THE ATTAS 番手選択 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト約19g 番手 #3 #5 ロフト角(°) 16.0 19.0 ライ角(°) 58.0 59.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 標準クラブ長さ(インチ) 42.75 42.0 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 THE ATTAS カーボンシャフト 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。歴代ATTASシリーズの性能を集結したカラフルなデザインで飛びの集大成を表現。 種類 The ATTAS 7 The ATTAS 6 The ATTAS 5 The ATTAS 4 フレックス X/S X/S/SR X/S/SR/R X/S/R クラブ重量(g) ※#3S 約324 約317 約310 約302 シャフト重量(g) 76/74 66/63/62 57/54/53/51 49/47/46 トルク 2.9/3.0 3.5/3.6/3.6 5.6/5.6/5.6/5.8...
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48,400円
【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズ カテゴリー >>B3MAX FAIRWAY WOODSHAFT:SPEEDER NX BS40w 番手選択 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイトクラウン: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3) 185 166 149 標準クラブ長さ(インチ) 43.25 42.75 42.25 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト 40g台でもしなりすぎず、軽量でも当り負けを抑えボールを押し出すタメをつくってオートマチックなスイングを導く。 フレックス - シャフト重量(g) 42 シャフトトルク 6.7 バランス D1 キックポイント 中調子 総重量(g)※#3 297 スペック値は、カット後の値です。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は、目安としてお考えください。 長さ選択 標準長さの+0.75インチ〜-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上部スペック表を参考にしてください。 長さを変更するとバランスが変わります。 クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。 バランス選択 標準バランスから+2ポイント(0.5ポイント単位)までは調整可能ですが、軽くすることはできません。 標準長さから長さを変更すると標準バランスは...
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35,200円
【2022年モデル】マジックワンド-SF シリーズはコチラからアドレス時の安心感と打ちやすさを感じるシャローフェース設計球の拾い易さと上がり易さを実感できるフェアウェイウッド! MagicWand-SF FWはアドレス時に、安心して打てるようなイメージが持てるようにデザインしました。上から構えると大きく見え、フェース面も広く見えるように設計しています。シャローフェースによる低重心化により楽に球が上がり易く、安心してスイングできるようになります。 シャローフェースによる低重心化。ヘッドと地面の接地感を感じ、ボールの下にヘッドが入り易く、安心してスイングできます。 ヘッドのクラウン部を最薄にしてソールの厚みを最適化した低重心設計。 フェースに非常に弾きの良い高強度455マレージング鋼を使用。 スペック ヘッド素材 高精密鋳造ステンレス+マレージングフェース(455) 番手 W3 W5 W7 ロフト角(°) 15 18 21 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 177 172 167 クラブ長さ(インチ) 41.5 41.0 40.5 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 フジクラ製ENA専用スピーダーシャフト SFデザイン 先調子のスピーダーシャフトのしなりが自然に球を拾ってくれます。 フレックス L クラブ重量(g) 約270g/W3、約273g/W5、約276g/W7 シャフト重量(g) 約37g トルク 4.8 バランス B8 キックポイント 先 シャフトスペック値はシャフトカット後の値になります。 TC861BK LL グリップ 付属品 専用ヘッドカバー、メーカー保証書 こちらの商品はお取り寄せになります。 メーカーの在庫状況により...
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49,500円
↑【2021モデル】ゼクシオ プライム シリーズはコチラから!↑XXIO PRIME FAIRWAY WOODSSHAFT:XXIO PRIME SP-1100 スペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX® 51AF)ボディ:8-2チタン+タングステンニッケル内部ウエイト ヘッド製法 フェース:CNC加工 + 鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ ブラックIP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+ショット+レーザー仕上げバッジ:ゴールドメッキ 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド重さ(g) 202 209 216 221 ヘッド体積(cm3) 189 173 156 142 クラブ長さ(インチ) 43.25 42.5 41.75 41.25 バランス D1 クラブ重さ(g) / R 272 278 284 288 クラブ重さは変更になる場合があります。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 クラブ:MADE IN JAPAN 新溝ルール適合モデル オリジナルヘッドカバー付:MADE IN CHINA ロフト & シャフト バリエーション 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 18 21 24 SR ● ● R ● ● ● ● R2 ● ● ● ● ● は通常生産、それ以外は特注生産 ゼクシオ プライム SP-1100 カーボンシャフト 硬度 調子 重さ(g) トルク SR 中 38.5 6.0 R 中 37.5 6.1 R2 中 37.5 6.2 重さは装着重量です。 ゼクシオ...
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36,080円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:Dynamic Gold 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Dynamic Gold スチールシャフト 手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。スチールシャフトならではの性能に振りやすさを実現しています。 フレックス X100 S200 R300 シャフト重量(g) 130 130 129 トルク(°) - - - シャフト調子 手元 バランス D5 クラブ重量(g)※#U4S200 約410 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈49g/M60相当〉Y22GT4960R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き(縦巻き) 3枚巻き(縦巻き...
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34,320円
【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>RMX VD UTILITYSHAFT:TENSEI TR h 番手選択 ヘッド構造 マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ 番手 #U4 #U5 #U6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 標準クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 トルク(°) 4.1 4.2 4.2 シャフト調子 中 バランス D2 クラブ重量(g)※#U4S 約348 上記のバランス・総重量は、標準クラブ長さ・標準グリップ装着時の値になります。 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 長さ選択 標準長さの+0.5インチ〜-0.5インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。 標準長さは上記表を参考にしてください。 バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。 変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし) 〈45g/M60相当〉Y22GT4560R グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き(縦巻き/標準) 2枚巻き...
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25,278円
■ 商品詳細 ■ 種別 シャフト メーカー trpx 商品名 T-2 (SX) 定価 0 状態 中古 ■ 特記事項 ■ 43.375インチ
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25,278円
■ 商品詳細 ■ 種別 シャフト メーカー USTマミヤ 商品名 magical ATTAS 定価 0 状態 中古 ■ 特記事項 ■ 43.625インチ
アウトレットゴルフ
49,800円
商品説明 メーカー テーラーメイド 商品名 ステルス ドライバー ロフト 9° / 10.5° / 12° シャフト スピーダー NX60 カーボンシャフト フレックス S 長さ 45.25 インチ 御確認お願いします 在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、やむをえずご注文をキャンセルさせていただく場合もございます。何卒、ご了承の程よろしくお願い致します。