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【土日も休まず営業!】PING ピン Prodi G プロディG ジュニア アイアン 単品

AGゴルフストア ギア&アパレル

8,800

【土日も休まず営業!】PING ピン Prodi G プロディG ジュニア アイアン 単品

●商品発送について身長に合わせてクラブ長を選べる。体型に合わせてライ角を選べる。 新ジュニアクラブ誕生。 ジュニアの研究とプレーヤーテストを繰り返し開発された7歳〜13歳向け(132cm〜158cm)の新ジュニアシリーズProdiG。 1本1本国内で組み立てる受注生産体制でジュニアをサポートします。 ジュニアだからこそ自分の体型や身長に合ったクラブを使用できるように、ジュニア用のフィッティングシステムを新採用。 PINGは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアを応援します。 ■ 選べるアイアン ミスヒットにも強いやさしいワイドソール設計のアイアン。 #6〜PWにおいて、1本より好きな番手を選べます。 ■ 選べるシャフト ジュニア用にシャフトの硬さもRとSの2種類をご用意。 ■ PINGジュニアサービスプログラム Prodi G のクラブを5本以上お買い上げいただくと、無償で1回調整サービス(ライ角調整/シャフトの長さを伸ばす等)を受けられます。 身長が伸びても、自分に合ったクラブを使うことができます。 詳しくはピンゴルフジャパン社までお問い合わせください。 ■ SPECIFICATION ヘッド Prodi G IRON ヘッド素材 17-4ステンレススチール 番手 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(度) 32 35 39 43 47 ライ角(度) 59.75 60.5 61.25 62 62.25 ■ 身長別推奨クラブ長 身長(cm) 132 135 137 140 142 145 #6 31.625 32.125 32.625 33.125 33.625 34.125 #7 31 31.5 32 32.5 33 33.5 #8 30.5 31 31.5 32 32.5 33 #9 30.25 30.75 31.25 31.75...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi アイアン 単品 ELDIO TM40 シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

25,740

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi アイアン 単品 ELDIO TM40 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてまっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。 ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか? テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。 飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。 ■番手別最適化設計 各番手に求められる性能を具現化するために、AIを積極的に活用してデザイン。各パーツに備わったテクノロジーが融合し全番手でストレート弾道を実現するヘッド設計。 ■ラージスイートエリア 従来よりもフェースのサイズを大きくすることでスイートエリアが拡大。ミスヒットにおいても安定した飛距離を可能巣にする設計。 新統合システム設計 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。 番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。 各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。 キャップバックデザイン キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。 番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。 さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

19,360

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン。 女性の悩みにコミットするやさしく飛ばせるB-LD IRON。 ・SP-CORがオフセンター性能を向上、飛距離のバラつき低減 ・低深重心設計で弾道の安定化を追求 ・抜けが良くダフリに強いソール設計 IRONのお悩みにコミット ミスヒットが多い Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 サスペンションコア:キャビティ内に薄肉エリアを配置。SP-CORで反発をコントロールしながら広反発化。 弾道が安定しない Point2:低深重心設計で弾道の安定化360度ポケットで高い許容性 薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求。 ダフリが多い Point3:ダフリに強いソール形状。抜け、滑りの良さを重視。 2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状 グリーン周りの武器になるハイバンスウエッジ ・AW 50°:グリーン周りで狙ったところに寄せられるAW ミスに強く、拾ってくれるソール形状 ワイドソールでヘッドが刺さらず滑ってくれるアプローチ専用のソール形状 ・SW 56°:いつものスイングでバンカーから楽に出せるSW ハイバンスかつバンカーでの抜けの良さを追求した形状 バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDi シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD IRON 素材 #6...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ブルー 単品 MP1300L カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

26,730

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ブルー 単品 MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES IRONさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。楽に上がってやさしく狙えるゼクシオレディスアイアン。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・丸みを持たせた、やさしく、つかまりやすいイメージのヘッド形状チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、直打ちでのボールスピードが向上。薄肉チタンフェース高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。低重心専用ネック設計高くボールが上がって直進性能が向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES IRON(ブルー)ヘッド素材ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW):SUS630フェース:チタン(Super-TIX 51AF)ヘッド製法ボディ...

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア メンズ 05 ゼロゴ アイアン 単品 MCI FOR PRGR カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

22,275

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア メンズ 05 ゼロゴ アイアン 単品 MCI FOR PRGR カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。アイアンを、もっとシンプルに。超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・#7で重心高さ20.5mm。 ・#7で重心深さ9.5mm。 やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。 ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。 リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。 やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計:番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長:#6〜8、#9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース(#6〜AW):ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] マジェスティゴルフ レディース PRESTIGIO 13 プレステジオ13 アイアン 単品 MAJESTY TL760 シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

82,500

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] マジェスティゴルフ レディース PRESTIGIO 13 プレステジオ13 アイアン 単品 MAJESTY TL760 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。 糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。 切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。 広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。 綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。 傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン+高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。 バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ(#5〜PW):カスタム450+タングステン合金ボディ(AW、SW):カスタム450 フェース(#5〜7):タフェストマレージング鋼フェース(#8〜PW):ソフトマレージング 製法 ボディ(#5〜PW):精密鋳造+アウタージョイントボディ(AW、SW):精密鋳造 フェース(#5〜PW):冷間圧延 仕上げ #5〜PW:ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW:ハードクロムDLC 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 31 35 42 49 55 ライ角(°)...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro FLI-HI ミズノプロ フライハイ アイアン型 ユーティリティ OT Iron 95 カーボンシャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

38,500

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro FLI-HI ミズノプロ フライハイ アイアン型 ユーティリティ OT Iron 95 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について究極のドライビングアイアン Mizuno Pro FLI HI ・よりエリートプレーヤーの要望に応えたドライビングアイアン ・新素材と新構造によりボールスピードとコアエリアを拡大 ・ブラックアウトコスメにより、すっきりとした印象 飛びのニッケルクロモリホットメタルブレード構造 高初速設計のドライビングアイアンが完成。 新L字フェース構造・コアテックフェース設計 高初速エリアを拡大し、ミスをしても飛ぶドライビングアイアン。 ブラックアウトコスメティック+ブラックトップエッジ ヘッドを引き締めるブラックイオンプレーティング。 ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro FLI-HI 素材 本体:ニッケル・クロモリブデン鋼 精密鋳造、タングステンウエイト/キャビティ部 フェース:ニッケル・クロモリブデン鋼 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン・ブラックIP仕上げ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 19 21.5 ライ角(°) 59.5 60 バウンス角(°) 0 1 FP(mm) 39 38.5 長さ(インチ) 39 38.5 シャフト OT Iron 95 カーボン フレックス S シャフト重量(g) 97 バランス D2 調子 中 グリップ ゴルフプライド M31ラバー(ミズノオリジナル)(径60、約49g) 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては...

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア レディース 05 ゼロゴ アイアン 単品 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

22,275

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア レディース 05 ゼロゴ アイアン 単品 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。アイアンを、もっとシンプルに。超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・#7で重心高さ20.5mm。 ・#7で重心深さ9.5mm。 やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。 ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。 リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。 やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計:番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長:#6〜8、#9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト 軽く振って飛ばせるシャフトを採用。 21年モデル比でクラブ総重量を約7g軽量化。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース(#6〜AW):ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P790 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

28,710

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P790 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について内に宿る、真の美しさ。「飛ばしやすさ」、「狙いやすさ」、「止まりやすさ」を追求。 アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、 番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮する「NEW P790」アイアンが新登場。 ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計「FLTD ・CG デザイン」を採用。 重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは 「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 さらなる軽量化を可能にした「THICK-THIN バックウォールキャスティング」 「THICK-THIN バックウォールキャスティング」を新たに採用。 フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。 生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。 また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 最適化されたスイートスポット 3番〜7番のソールに搭載された「貫通型スピードポケット」により...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,320

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

AGゴルフストア ギア&アパレル

19,360

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン。 女性の悩みにコミットするやさしく飛ばせるB-LD IRON。 ・SP-CORがオフセンター性能を向上、飛距離のバラつき低減 ・低深重心設計で弾道の安定化を追求 ・抜けが良くダフリに強いソール設計 IRONのお悩みにコミット ミスヒットが多い Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 サスペンションコア:キャビティ内に薄肉エリアを配置。SP-CORで反発をコントロールしながら広反発化。 弾道が安定しない Point2:低深重心設計で弾道の安定化360度ポケットで高い許容性 薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求。 ダフリが多い Point3:ダフリに強いソール形状。抜け、滑りの良さを重視。 2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状 グリーン周りの武器になるハイバンスウエッジ ・AW 50°:グリーン周りで狙ったところに寄せられるAW ミスに強く、拾ってくれるソール形状 ワイドソールでヘッドが刺さらず滑ってくれるアプローチ専用のソール形状 ・SW 56°:いつものスイングでバンカーから楽に出せるSW ハイバンスかつバンカーでの抜けの良さを追求した形状 バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDi シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD IRON(BLUE)...

【土日も休まず営業!】ONOFF オノフ レディース LADY IRON アイアン 単品 SMOOTH KICKLP-423I シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

24,200

【土日も休まず営業!】ONOFF オノフ レディース LADY IRON アイアン 単品 SMOOTH KICKLP-423I シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせるレディ専用設計アイアンが誕生。 ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。 振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。 オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。 さらなる低重心化でやさしく上がって飛ばせるヘッド。 限りなく純度の高いタングステン(比重17)をソール部に集中配置し、さらなる低重心化を実現。 フェース下部打点により強くなったことで芯に当てやすく球の上がりやすさが向上。 飛距離ロスを最小限に抑えるオノフ独自の構造です。 進化したオノフ独自の全周パワートレンチ。 オノフ独自のパワートレンチを全周(360°)に搭載し、フェース全体の反発力がアップ。 キャリーを伸ばして、さらなる飛距離アップを実現しました。 フェース裏の「フルコアグルーブ」 フェース裏のトゥとヒールに3本の溝を施し、左右の反発エリアを拡大。 ボールがスイートエリアに当たらず、左右に打点がブレても飛距離ロスを最大限に抑えます。 飛びを進化させるレディ専用のニューワイドハイパーエフェクトフェース。 爽快な打球音と薄肉化を可能にする高強度新素材を採用。 フェース反発性能のアップにより非力な女性でも初速が向上します。 また、一体構造により反発領域を拡げたことで、飛んでやさしいアイアンを実現しました。 加えて、パワートレンチソールとの相乗効果で打点が不安定になりがちな女性ゴルファーにもより安定した大きな飛距離をもたらします。 構えやすく、心地よい打感のアイアン。 パープルの□(オノフマーク)と落ち着いた気品のあるデザインが施されたバッジ。 ほど良い大きさで...

【土日も休まず営業!】本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 単品 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

31,680

【土日も休まず営業!】本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 単品 VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESアイアン。 「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。 また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、#5〜#8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。 まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-CUPフェース #5〜#8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。 ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。 これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト(カーボン) 中間部と手元側の剛性の差を大きくし...

【土日も休まず営業!】PING ピン G430 アイアン 単品 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

22,880

【土日も休まず営業!】PING ピン G430 アイアン 単品 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。 ◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。 ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 激飛を生む新設計フェース 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW 45 50 54 58 ロフト角(°) 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角(°) 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長(インチ) 38.88 38.25...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P770 アイアン 単品 Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

25,520

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P770 アイアン 単品 Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について各番手に求められる性能をカタチに。コンパクトディスタンスアイアンP770。 フライテッド・CG ・デザイン 重心位置を適切に設計した「フライテッド・CG ・デザイン」を採用。 L型フォージドフェース 「L型フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。 更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。 タングステンウェイト 中空構造のヘッド内部に最大46.5g のタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。 更に軽量化されたSPEEDFOAM充填剤により心地の良いフィーリングを可能にした。 貫通型スピードポケット フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を特定番手に搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 P770 IRON ヘッド素材 #3〜7:軟鉄(8620)+タングステン #8〜9、PW:軟鉄(8620) フェース素材 クロモリ鋼(4140) 製法 ヘッド:鋳造フェース:鍛造 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 シャフト Diamana Thump 95 カーボン フレックス S クラブ重量(g) #5:403 シャフト重量(g) 94 トルク(°) 1.9 バランス #3〜9:D1 / PW:D2 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60、約50g)...

あす楽
【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

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17,688

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 Diamana FOR PRGR シャフト しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定。 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース...

【土日も休まず営業!】フォーティーン HI-3 アイアン型 ユーティリティ Fti カーボンシャフト [2022年モデル]

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28,875

【土日も休まず営業!】フォーティーン HI-3 アイアン型 ユーティリティ Fti カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「軽くてあがりやすい」を追求したFeather line(フェザーライン) かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。 そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。 これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。 今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。 ロング、ミドルアイアンが難しい! なんて言わせない! 「アイアンの上の番手が難しい…」 そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアン。 打球を上げられる 重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド。 つかまる性能 多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。 軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト 振りやすさを追求した50g台・40g台・60g台の軽量カーボンシャフトを装着。 しなり戻りの安定性を兼ね備えたユニフレックスとすることで、多くのゴルファーに軽快な振り抜きを体感していただけます。 選べる3つの重量帯 ・FT-40i:45g 推奨ヘッドスピード 30〜34 m/s ・FT-50i:55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s ・FT-60i:60g 推奨ヘッドスピード 36〜40...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 単品 TENSEI 50 for...

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22,000

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 単品 TENSEI 50 for...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。やさしく飛ばせる高弾道モデル。 アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。 しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。 2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。 どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。 これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。 新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード&ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。 AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P790 アイアン 単品 ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト [2023年モデル]

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28,710

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P790 アイアン 単品 ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について内に宿る、真の美しさ。「飛ばしやすさ」、「狙いやすさ」、「止まりやすさ」を追求。 アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、 番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮する「NEW P790」アイアンが新登場。 ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計「FLTD ・CG デザイン」を採用。 重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは 「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 さらなる軽量化を可能にした「THICK-THIN バックウォールキャスティング」 「THICK-THIN バックウォールキャスティング」を新たに採用。 フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。 生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。 また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 最適化されたスイートスポット 3番〜7番のソールに搭載された「貫通型スピードポケット」により...

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【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

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【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ:鍛造フェース:圧延 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW...

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【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

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88,440

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 Diamana FOR PRGR シャフト しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定。 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース...

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【土日も休まず営業!】アディダス ユニセックス ZG23 RAIN ゼッドジー レイン ソフトスパイク ゴルフシューズ MBA31 GW2131 グレーシックス/アイアンメタリック/コアブラック ...

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18,990

【土日も休まず営業!】アディダス ユニセックス ZG23 RAIN ゼッドジー レイン ソフトスパイク ゴルフシューズ MBA31 GW2131 グレーシックス/アイアンメタリック/コアブラック ...

●商品発送についてadidas アディダス ユニセックス ゼッドジー レイン ソフトスパイク ゴルフシューズ MBA31 GW2131 グレーシックス/アイアンメタリック/コアブラック 2023年モデル 雨の中でのプレーのために作られたZG23 ZG23 VENTと同様に、ZG23の安定構造をベースに、通常ではあり得ないプレー環境でもツアーパフォーマンスを可能にする1足。それがアディダスゴルフ初のレイン専用ツアーシューズのZG23 RAIN。 プレーがままならないほどウェットなコンディション下でも、シューズ内に雨による浸水を極限まで防ぎながら通常のZG23にはないミッドカット構造によって更なる防水性と安定性を実現。 防水性能としてはアディダスゴルフシューズとして初めて、最強レベルの防水性能を誇るRAIN.RDY(レインレディ)を搭載。 シューズをタン中間部分まで入水させ、スタティック(静的)とダイナミック(動的)テストを6時間行いシューズ内に浸水が確認されなかったという基準をクリアする。 アッパーの撥水力も強く、泥などの汚れに対する耐性も非常に高い。 どんな悪天候の中でも安心してフルパワーで振れる性能を可能にする。 ・レギュラーフィット ・シューレースクロージャー ・RAIN.RDY ・Lightstrike ProとLightstrikeクッショニングのハイブリッド構造 ・スタビリティフィン ・デュアルデンシティ6クリートアウトソール ・ピクセルラグ ・アッパーには、リサイクル素材を50%以上使用 ・ツアーパフォーマンスラスト(EE相当) 素材 アッパー:合成皮革 ミッドソール:EVA(LIGHTSTRIKE PRO+LIGHTSTRIKE) アウトソール:合成底 取り扱いサイズ 24.5〜28.0cm フィット REGULAR...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヤマハ RMX VD R リミックスVD/R アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト

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126,720

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヤマハ RMX VD R リミックスVD/R アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について新ツアー系アイアン。 時代によって変化する新たなプレーヤーニーズに対応するようフルモデルチェンジを敢行。 形状・重心・バンス等すべてを見直してイチから作り上げた現代版ツアーアイアンです。 新形状の採用 ツアープレイヤーからのフィードバックを形状にも採用。 従来のモデルよりフェースゲージを大きく、トゥ側を少し低く、ヒール側を少し高い形状に変更。 アドレス時に狙う方向をイメージしやすく進化しています。 精度の高いショットコントロールを可能にする重心設計 フェース面上の重心がヒール寄りに設定されていた従来モデルを現代のツアーシーンに適応すべく新RMX VD/R では重心をフェースセンターに近づける設計に。 それにより安定したスピンがかかり、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。 深重心化により寛容性向上 重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。 打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。 焼きなまし製法により打感向上 日本刀などにも用いられる製法を採用し、さらにやわらかい打感を得られるよう仕上げています。 ツアープレイヤーがショットの精度を打感でフィードバック可能です。 ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD/R IRON 素材 軟鉄+焼きなまし処理 製法 鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 23 26 29 33 37 41 45 ライ角(°) 60.25 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト Dynamic Gold...

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【土日も休まず営業!】ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ アイアン ブルー 単品 MP1200L カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

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16,500

【土日も休まず営業!】ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ アイアン ブルー 単品 MP1200L カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO LADIES IRON ダブルのたわみで大空へ。リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。ニューXXIO LADIESアイアン誕生。 シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。 楽にボールが上がる専用ロフトと低重心設計。ゼクシオレディスアイアン。 FEATURES ・大きいフェースプログレッション ・トップブレードに丸みを持たせたシャロー設定でやさしくつかまりやすそうなイメージ REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載 全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。 さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。 フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。 ・番手別最適重心設計:番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかで走り感のあるMP1200Lカーボンシャフト...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 01 ゼロイチ アイアン 5本セット (#6〜9、PW) SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2023年モデル]

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94,875

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア 01 ゼロイチ アイアン 5本セット (#6〜9、PW) SPEC STEEL III Ver.2 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。 ■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法 ボディ:鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P770 アイアン 6本セット (#5〜9、PW) Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

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【土日も休まず営業!】テーラーメイド P770 アイアン 6本セット (#5〜9、PW) Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ APEX UT エイペックス ユーティーアイアン ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ...

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33,440

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ APEX UT エイペックス ユーティーアイアン ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にするアイアン型UT。 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。 テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。 これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、 従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。 また、形状にも注目です。一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、 性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。 ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。 ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。 特許のウレタン・マイクロスフィアで、より心地良い打感 FLASHフェースカップはカーペンター455スチール鍛造に バックフェースに、タングステンウェイト 中空構造の内部にもタングステン・インナーウェイトを搭載 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 APEX UT IRON ボディ素材 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+タングステン・インナーウェイト/タングステンウェイト フェース素材 カーペンター455スチール 構造 FLASHフェースカップ 番手 18 20 23...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヤマハ RMX VD X リミックスVD/X アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

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114,400

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヤマハ RMX VD X リミックスVD/X アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大慣性モーメントに驚きの飛距離を。 独自の図心リブ構造により反発性能の向上と大容量タングステンウェイトによる低重心化は高初速を生み出します。 さらに4000g・cm2もの大慣性モーメントや偏肉フェース構造によりオフセンターヒット時にも高レベルで安定した弾道を実現します。 プレーヤーのスコアメイクを圧倒的な飛びと安定性でサポートします。 高比重・大容量タングステンウェイト トゥ側に高比重かつ大容量のタングステンウェイトを配置。 低重心化によりボール初速をアップさせると共に#7〜PWで4000g・cm2もの大慣性モーメントを実現しました。 飛び系アイアンにして圧倒的な安定性でプレーヤーのスコアメイクを大きくサポート。 図心リブ構造 独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。 反発性能の向上で圧倒的な飛距離を生み出します。 さらに偏肉設計によりヒッティングエリアの拡大、オフセンターヒットにも抜群の許容性を発揮します。 歴代最薄のフェース厚 図心リブ活用によるヤマハ歴代最薄のフェース厚1.5mm設計。 大慣性モーメントながら、よりスタンダードな形状に アドレス字にソールやバックフェースが見えない、安心して構えやすい形状にブラッシュアップしました。 また、ソール面はヒール側を短くしたことで、すわりの良さが向上。 打感・打音の向上 フェースの裏面にはキャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着しています。 それによりプレーヤーはセンターヒット時はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾きを感じることができます。 三菱ケミカル社製 TENSEI TR i シャフト ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSE...

【土日も休まず営業!】ミズノ JPX 923 FORGED フォージド アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド95 スチールシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

138,600

【土日も休まず営業!】ミズノ JPX 923 FORGED フォージド アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド95 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛び、打感、やさしさのバランス性能 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成 高強度のクロムモリブデン(SCM420)を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、 フェースネック一体ながら従来品より約15%薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。 高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。 やさしさと心地よい打感の両立 / Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、 薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 軟鉄精密鍛造×グレインフローフォージドHD マイルドスチール(S25CM)の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。 打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。 この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。 ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計 #4〜6はスロット加工を幅広にする事により深重心でボールを上がりやすく、#7はスロット幅をやや狭くし#8へスムースにつなげるフローマイクロスロット加工を採用。 #8〜GWはマイルドスチール(S25CM)を精密鍛造、ショートアイアンになるほど重心を高くフローさせることで、スピンの効いたコントロールショットを可能にします。 グリップ、シャフト ...

あす楽
【土日も休まず営業!】ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル 52...

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13,700

【土日も休まず営業!】ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2023年モデル 52...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道 さらなる圧倒的な飛びと高弾道を、アイアンらしいシャープな形状と両立。 3POINT RESONANCE TECHNOLOGY / 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。 そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材【X37】を採用 / 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。 これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 超低重心設計 / 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。 キャビティ部へ#7で46gのタングステンを搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。 理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。 「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。 SHAFT & GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR IRON 素材 ボディ:X37、タングステンウェイト 製法 ボディ:精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.5 62.75 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ APEX PRO エイペックス プロ アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド MID115 スチールシャフト ...

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153,120

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ APEX PRO エイペックス プロ アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド MID115 スチールシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてほどよい飛距離にツアーレベルのコントロール性能を融合。 2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。 オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。 フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、 素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造(#4〜5)と軟鉄カーボンスチール鍛造(#6〜PW)を併用しています。 またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。 内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト(#4〜5)、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。 コンパクトなヘッドで、オフセットは前作よりさらに小さく 「APEX PROアイアン」は、前作同様に中空構造を採用しながら、フォルムはクラシカルかつ、コンパクトで、トップブレードも薄いものとなっています。 また、オフセットは前作以上にわずかとなっており、スキルの高いプレーヤーが求める要素を充分に満たしたフォルムに仕上がっています。 ロフトの少ない番手と多い番手で使い分けた、構造と素材 「APEX PROアイアン」では、ロフトの少ない番手と多い番手でフェースの素材やつくり方が異なっています。 #4〜5では飛距離とスピンのバランスを重視し、AIによってモデル別...

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア メンズ 05 ゼロゴ アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) MCI FOR PRGR カーボンシャフト [2023年モデル]

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111,375

【土日も休まず営業!】PRGR プロギア メンズ 05 ゼロゴ アイアン 5本セット (#7〜9、PW、AW) MCI FOR PRGR カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。アイアンを、もっとシンプルに。超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・#7で重心高さ20.5mm。 ・#7で重心深さ9.5mm。 やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。 ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。 リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。 やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計:番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長:#6〜8、#9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース(#6〜AW):ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法 ボディ...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ...

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31,680

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

【土日も休まず営業!】PING ピン G430 左用・レフティ アイアン 6本セット (#6〜9、PW、45) FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年追加シャフト]

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137,280

【土日も休まず営業!】PING ピン G430 左用・レフティ アイアン 6本セット (#6〜9、PW、45) FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年追加シャフト]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。 ◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。 ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 激飛を生む新設計フェース 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。 軽量のシャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。 日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW 45 50 54 58 ロフト角(°) 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角(°...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo...

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22,000

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。やさしく飛ばせる高弾道モデル。 アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。 しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。 2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。 どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。 これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。 新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード&ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。 AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正...

あす楽
【土日も休まず営業!】PING ピン レディース G LE3 ジー エルイー3 アイアン 単品 ULT250 J シャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

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22,000

【土日も休まず営業!】PING ピン レディース G LE3 ジー エルイー3 アイアン 単品 ULT250 J シャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてラクに上がる!やわらか打感の「ラク飛び」アイアン。 ◆新ロフト設計 ◆心地良い打感・打音を実現 ◆新設計でやさしさアップ ◆グリーン周りからラクに寄せられる強い味方 ピュアフレックス インパクト時の振動を軽減する衝撃吸収バッジのピュアフレックス搭載で心地良い打感を実現。 低い重心設計と高い打ち出し 前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。 ワイドソール設計に進化したことでダフリのミスに強くなり、やさしさアップ 新バウンス設計&しっかりスピンが入る削り出し溝でラクにアプローチ バンカーからラクに脱出できる新設計のサンドウェッジ 新ロフト設計で最適な飛距離ギャッピング&新標準クラブ長でラクに球が上がる グリップ・シャフト ・IOMIC STICKY DEEP SEA ・ULT 250 J ■ SPECIFICATION ヘッド G Le3 IRON ボディ素材 17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 #6 #7 #8 #9 PW UW SW ロフト角(°) 25 29.5 35 41 46 52 56 標準ライ角(°)カラーコード:ブラック 61.1 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.4 バウンス角(°) 8 9 10 11.5 12 13 13 標準長さ(インチ) 37.13 36.5 36 35.5 35 35 34.5 シャフト ULT 250 J カーボン フレックス L A シャフト重量(g) 39 45 トルク(°) 4.1 3.8 調子 先 先 総重量・バランス 約328、C2(#7・ULT 250 J・Lシャフトの場合) グリップ IOMIC STICKY DEEP...

あす楽
【土日も休まず営業!】ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 単品 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト ...

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13,700

【土日も休まず営業!】ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター アイアン 単品 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてシャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道 さらなる圧倒的な飛びと高弾道を、アイアンらしいシャープな形状と両立。 3POINT RESONANCE TECHNOLOGY / 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。 そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材【X37】を採用 / 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。 これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 超低重心設計 / 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。 キャビティ部へ#7で46gのタングステンを搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。 理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。 「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。 SHAFT & GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR IRON 素材 ボディ:X37、タングステンウェイト 製法 ボディ:精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 60.75 61 61.25 61.5 61.75 62 62.5 62.5 62.75 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト PING...

【土日も休まず営業!】本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 5本セット (#7〜11) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

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138,600

【土日も休まず営業!】本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 5本セット (#7〜11) N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。 「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。 また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、#5〜#8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。 まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-CUPフェース #5〜#8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。 ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。 これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト(カーボン) 中間部と手元側の剛性の差を大きくし...

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヤマハ RMX VD M リミックスVD/M アイアン 6本セット (#5〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

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105,600

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヤマハ RMX VD M リミックスVD/M アイアン 6本セット (#5〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアー系ディスタンスアイアン。 独自の図心リブ構造により反発性能の向上と大容量タングステンウェイトによる低重心化は高初速を生み出します。 さらに4000g・cm2もの大慣性モーメントや偏肉フェース構造によりオフセンターヒット時にも高レベルで安定した弾道を実現します。 プレーヤーのスコアメイクを圧倒的な飛びと安定性でサポートします。 インパクトエリアのパフォーマンス向上 飛距離アップと適切なスピン量を両立するために最適なグルーブを配置したフェース裏面の新構造を開発。 理想の飛距離性能をフェースの広範囲で実現します。 アスリートが好む手応えのある打感 バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。 フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。 新形状の採用 ツアープレイヤーからのフィードバックを形状にも採用。 従来のモデルよりフェースゲージを大きく、トゥ側を少し低く、ヒール側を少し高い形状に変更。 アドレス時に狙う方向をイメージしやすく進化しています。 精度の高いショットコントロールを可能にする重心設計 重心をフェースセンターに近づける設計にしています。 それにより球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能に。 深重心化により寛容性向上 2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。 球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。 抜けの向上 厳しいツアー環境でも高いパフォーマンスを生み出すバンス設計。 ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD/M IRON 素材 ボディ:軟鉄フェース:ばね鋼+樹脂バッジ 製法 ボディ:鍛造 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW...

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P790 アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

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143,550

【土日も休まず営業!】テーラーメイド P790 アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について内に宿る、真の美しさ。「飛ばしやすさ」、「狙いやすさ」、「止まりやすさ」を追求。 アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、 番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮する「NEW P790」アイアンが新登場。 ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計「FLTD ・CG デザイン」を採用。 重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは 「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 さらなる軽量化を可能にした「THICK-THIN バックウォールキャスティング」 「THICK-THIN バックウォールキャスティング」を新たに採用。 フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。 生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。 また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 最適化されたスイートスポット 3番〜7番のソールに搭載された「貫通型スピードポケット」により...

【土日も休まず営業!】ミズノ JPX 923 TOUR ツアー アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド120 スチールシャフト [2023年モデル]

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138,600

【土日も休まず営業!】ミズノ JPX 923 TOUR ツアー アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド120 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について鍛え上げられたツアー性能 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ ツアー現場からのフィードバックを具現化 / シャープな形状と抜けの良さ 薄く設計されたトップエッジ、よりシャープに見せるためにトップエッジバック側をグラインドしました。 ツアーからのフィードバッグにより、JPX 921 TOURよりもバウンス角を増加。その分ソールトレーリングエッジ部のグラインドを増やして、丸みをつけることでソールの抜けを向上しました。 やさしさと心地よい打感の両立 / Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、 薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 打感の柔らかさを追求 / 銅下メッキ JPXシリーズで初めて銅下メッキを採用。僅かな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。 ※個人差がありますので、一概には言えません 軟鉄精密鍛造×グレインフローフォージドHD マイルドスチール(S25CM)の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。 打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。 この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。 グリップ、シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド JPX 923 TOUR IRON 素材 マイルドスチール(S25CM) 精密鍛造 /...

あす楽
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヨネックス EZONE イーゾーン CB901 フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 【あす楽対応】

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26,730

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヨネックス EZONE イーゾーン CB901 フォージド アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてもっと遠くに、もっとやさしく 飛ばせる好打感に飛距離と寛容性をプラスしたフォージドアイアン「EZONE CB901」。 本製品は、「もっと遠くに、もっとやさしく」をコンセプトとして開発。 軟鉄鍛造アイアンのソフトな打感に加えて、初中級者でも使用できる飛距離と寛容性を兼ね備えたアベレージゴルファーに魅力的なフォージドアイアンです。 軽量かつ高反発なカーボンパーツ(G-BRID)をフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。 これにより優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップしました。さらには、振動も抑えられ打球感の柔らかさが向上し、高打感をもたらします。 また、従来品よりもヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスグラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。 寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙うことができます。 アスリートゴルファーも使用するヨネックス社グラファイトハイブリッド鍛造アイアンの好打感はそのままに、ヘッドサイズを大きくし、 飛距離と寛容性を向上させた本製品は、扱いやすいフォージドアイアンを求める方におすすめです。 肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ 軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。 優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。 ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメント ヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで...

【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト ...

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【土日も休まず営業!】PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...

【土日も休まず営業!】ヨネックス レディース Fiore フィオーレ アイアン 5本セット (#7〜9、PW、SW) [2023年モデル]

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【土日も休まず営業!】ヨネックス レディース Fiore フィオーレ アイアン 5本セット (#7〜9、PW、SW) [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてセミラージヘッドサイズで、オートマチックにやさしくつかまる。 ■ SPECIFICATION ヘッド Fiore IRON ヘッド素材 SUS630ステンレススチール 製法 精密鋳造 番手 #7 #8 #9 PW SW ロフト角(°) 34 38 42 46 54 ライ角(°) 62.5 63 63.5 64 64.5 FP(mm) 1.5 2 2.5 2.5 4.3 長さ(インチ) 36.25 35.75 35.25 34.75 34.25 シャフト FR07 カーボン フレックス L クラブ重量(g) 315 シャフト重量(g) #5:314 〜 SW:349 トルク(°) 6.0 バランス #5〜PW:B6 / SW:C0.5 調子 先 グリップ フィオーレ専用グリップ(径60、約28g) 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【yonex レディス ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク 左用・レフティ アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo...

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22,000

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク 左用・レフティ アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo...

●商品発送についてやさしさ、飛び、精度を追求。様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン。 アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。 しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。 2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。 どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。 これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。 新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。 中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは...

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