メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフ 5 ミズノドライバー」検索結果。

ゴルフ 5 ミズノドライバーの商品検索結果全395件中1~60件目

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S  5KJTG63251  6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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62,000

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 SPEEDER EVOLUTIONIII 6S 5KJTG63251 6SF ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー Tour AD SL-IIシャフト(ピンク)シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

51,408

【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー Tour AD SL-IIシャフト(ピンク)シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ロフト角(度) 7.5~11.5 素材 フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造 本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造 ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303) 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) ・5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ・スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。 ・フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。 ※ラウンド中にウエイト変更およびロフト角変更を行うことはゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意願います。 Tour AD軽量モデル。しっかりしなる、しなやかな弾き系。 シャフトの素早いしなりと戻り、しっかりとしたつかまり感を実現。 「やさしく飛ばせる」をさらに向上させた軽量モデル。 【ブルーとピンクの2色のカラーバリエーションからお選びいただけます。】 Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ・シャフトのロゴは...

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【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー SPEEDER EVOLUTION シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ゴルフ プレスト

58,968

【レフティー】【カスタムオーダー】ミズノ JPX ドライバー SPEEDER EVOLUTION シャフト[日本仕様][mizuno]【■MC■】

ロフト角(度) 7.5~11.5 素材 フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造 本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造 ウエイト部/ナイロン6,6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS303) 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) ・5箇所のウエイトポートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ・スイングに合わせて、飛距離アップに最適な弾道高さを8つのロフト角から選べます。 ・フェース部は高反発エリアを拡大する部分肉厚設計を採用するとともに、リバウンドクラウン&ソールデザインがインパクト時のエネルギーロスを抑え、力強い弾道で飛距離を伸ばします。 ※ラウンド中にウエイト変更およびロフト角変更を行うことはゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意願います。 ついに、「飛常識」を超えるシャフト、完成。 ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。 さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。 【ご注意:必ずご確認下さい!】 ・シャフトのロゴは、標準でお選び頂いたロフト角に設定すると裏側にくるように設定致します。 ・グリップはバックライン有りをお選び頂けますが...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S  5KJTG63251  6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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62,606

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 ATTAS PUNCH 6S 5KJTG63251 6SA ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

43,199

Mizuno JPX 850 Drivers【ゴルフ ゴルフクラブ>ドライバー】

{ゴルフクラブ>ドライバー} Mizuno JPX 850 Drivers ミズノ JPX 850 ドライバー ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 この中でも注目されているのはJPX-850ドライバー。2007年にファーストトラックと呼ばれるスライド式ウェイト調整システムを発表していたが、2015年にJPX-850と共にこの方式が進化して戻ってきました! JPX-850ドライバーの特徴はこのソールに搭載された三本のスライディングウェイト調整システム。なんと10種類の異なるウェイトセッティング(4つのニュートラル、3つのドロー、3つのフェード)を選べることができるそうです! もう一つはロフト調整、7.5度から11.5度まで1度刻みで調整できるそうです。ヘッドは光沢のある青ヘッドでやや小ぶりの440ccチタン製、以外と違和感無く構えれる感じです。 標準シャフトはフジクラ、モトーレ VC6.3が装着。ご期待ください! 「ミズノ JPX 850 ドライバー」 In 2007 Mizuno introduced a sliding weight system called Fast Track – to alter a driver's draw/fade tendency. Mizuno has now evolved this breakthrough technology to also be able to customize spin rate and launch angle in the JPX-850 – helping...

Mizuno JPX 850 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

26,999

Mizuno JPX 850 Fairway Woods【ゴルフ ゴルフクラブ>フェアウェイウッド】

{ゴルフクラブ>フェアウェイウッド} Mizuno JPX 850 Fairway Woods ミズノ JPX 850 フェアウェイウッド ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の発表です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場です。 JPX-850フェアウェイウッドは3、5、7番が揃っており、いずれもミズノ独自のショックウェーブソールと言う最新テクノロジーを搭載している。 この波のようなソールは、インパクトの際にヘッド全体を収縮させ、そして拡大させるそうです。つまりインパクト時にフェースがボールにくっつくような感覚でエネルギーをため込み、より多くのエネルギーをボールに伝えることを得意とし、特にインパクトがフェースの下部でヒットした時に大きな効果を発揮するそうです。 トップ気味ショットでも弾道と飛距離また打感が安定する設計です。 「ミズノ JPX 850 フェアウェイウッド」 The JPX-850 marks a new generation of distance generating fairways woods – maintaining a generous hittable size with ideal spin rates and high workability. The primary function of the JPX-850's Shock Wave sole is to enable the entire club head to contract and expand on impact – delivering more of the energy from...

Mizuno JPX 850 Irons (6pcs)【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆】

Fairway Golf フェアウエイゴルフ

64,799

Mizuno JPX 850 Irons (6pcs)【ゴルフ ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆】

{ゴルフクラブ>☆アイアン(5-Pw)☆} Mizuno JPX 850 Irons (6pcs) ミズノ JPX 850 アイアン 6パック ミズノより2015年モデル「JPX-850シリーズ」(ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン)の登場です!従来の伝統的なMPシリーズに加えて更に近代的なJPXシリーズが進化して登場~。 JPX 850 アイアンは鋳造アイアンで、正確性を失わず最高飛距離を得ることをコンセプトに開発されたアイアン。四隅のバック部にウェイトを分散させまたコアポケットを搭載する事で、スイートスポットを拡大し大きな飛距離を生み出す仕組みです。 鍛造アイアンの柔らかなフィーリングとは違った、やや硬めのフィーリングではありますが飛距離と許容性が驚きです! 飛距離を求めるゴルファーに持って来いのアイアンです! 「ミズノ JPX 850 アイアン 6パック」 POWER UP WITH THE LONGEST IRON IN GOLF The breakthroughs in distance and ball speed of the JPX-850 are achieved through Mizuno's Power Frame design which greatly increases the rebound area of the clubface. In addition the Power Frame positions weight in the extreme corners of the club head to increase stability on off-center shots maximizing forgiveness and consistent...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1  5KJTB63151  S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP ドライバー タイプ1 5KJTB63151 S ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63251 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TourAD IZ6 スチール メンズ 5KJTG63251 右 ADIZ ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W...

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 Speeder 661 EvoIV スチール メンズ 5KJTG63251 右 EVO4 ロフト角: 7.5~11.5度 番手:...

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 Speeder 661 EvoIV スチール メンズ 5KJTG63251 右 EVO4 ロフト角: 7.5~11.5度 番手:...

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 DIAMANA BF 60S  5KJTG63251  6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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63,180

MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 DIAMANA BF 60S 5KJTG63251 6SM ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S  5KJTG63251  6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

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MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生●「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成・NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅・ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大・航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成●ミズノらしい打感の実現・ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現・フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現●ロフト角調整機能「クイックスイッチ」MP DRIVERで初めて調整機能を採用打ち出し角を調整する事によって最大飛距離

[タイムセール]当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX 850 ドライバー NEW QUAD シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

53,096

[タイムセール]当店だけ!ゴルフボール付 特注カスタムクラブ ミズノ JPX 850 ドライバー NEW QUAD シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛びスピンを探せ! ミズノ JPX 850 ドライバー 特注カスタムクラブ ゴルファーの飛距離を伸ばすためには、それぞれのスイングタイプにあわせて最適なボールのスピン量と飛び出し角度を求める必要があります。 今回開発した「ミズノJPX 850 ドライバー」は、ゴルファーのスイングを変えずに最適なスピン量と飛び出し角度を自分で調整することが出来る先進機能を搭載したドライバーです。 ソール部(底)には、ヘッドの重心位置を簡単に調整できる可変式ウエイトを配置し、スピン量のコントロールを可能に、また、ホーゼル部(ヘッドとシャフトを接合する部位)にはロフト角(地面に対するフェースの角度)調整機能を装備し、ボールの飛び出し角度のコントロールを可能にしています。 その結果、80通りの弾道の中から、自分のスイングタイプに合う最適なクラブセッティングを選ぶことができます。 ファーストトラックテクノロジー ■ウエイトの組み合わせで、手軽に弾道チューニング。 5箇所のウエイトボートに2個のウエイト(1個6g)を組み合わせることによって、10通りのウエイトポジションを可能に。飛距離アップを追求したドライビングパフォーマンスを体感していただけます。 ■方向性をコントロール。 重心距離はヘッドの返りを調整し、左右方向の弾道をコントロール。 ■弾道高さをコントロール。 重心深度はバックスピン量を調整し、弾道高さをコントロール。 飛びの高反発ヘッド設計 ■エネルギーロスを抑えて、ボール初速をアップ。 ヘッドウエイトを重めに設定。また部分肉厚フェースを採用することにより高反発エリアを拡大。 さらに、インパクト時のエネルギーロスを抑えるリバウンドクラウン&ソールデザインが、ボール初速をアップします。...

ミズノ ジュニアモデル ゴルフクラブ パター 5KJSP20401

ゴルフプラザ グリーンフィル

5,508

ミズノ ジュニアモデル ゴルフクラブ パター 5KJSP20401

Mizuno Junior Model Club ミズノ ジュニアモデル クラブ パター 43SP-2001方向が安定しやすく、距離がつかみやすい。 ミズノ ジュニアモデル パター。 最高のパフォーマンスを引き出す、 本格派ジュニアモデル。 ジュニアゴルファーにとって何より大切なことは確実にステップアップしていくための基礎づくり。 ミズノでは、ジュニアの体力や体格など豊富なデ ータを生かしながら、基本に忠実な正しいスイング を身につけることができる設計を採用しました。 これからゴルフを始めるジュニアはもちろん、トップアスリートを本気で目指すゴルファーにも使いやすい本格 ジュニアモデルです。 方向が安定しやすく、距離がつかみやすい。 ロングパットでも距離と方向を合わせ やすい設計のトゥ&ヒールタイプです。 開発担当者の声 このクラブは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアのために開発しました。オモチャのクラブ クラブ開発 担当者 ではありません。一般の大人用と同じように、機能面の数値にこだわって製作されています。 例えば、ドライバーのヘッド体積は320ccでジュニア向けドライバーとしては最大級の大き さ。スイートエリアの広さも最大級です。 フェアウエーウッド、ユーティリティーも大型ヘッドで揃え、正しい方向感覚を育てます。 しかし、ヘッドの形状は伝統的なオーソドックスな形状で、ウッドのフェースの向きも比較的スクエアな設計を採 用しています。 それは、これから上達していくジュニアにとって、スキルアップの妨げとなるような「クセ」をつけないため。正し いスイングを体得し、無理なく自然にプロモデルへのシフトができるように、という思いが込められています。 これからゴルフをはじめるジュニアにも、トップアスリートを本気で目指すジュニアにも是非...

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ミズノ JPX E III sv ユーティリティ Orochi Light カーボンシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

24,800

ミズノ JPX E III sv ユーティリティ Orochi Light カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ストロング・ハイドローで狙える ミズノ JPX E III ユーティリティ ■ドライバーと同様、ヘッドが返りやすく、ボールのつかまりやすさを大幅アップ。ボールが上がりやすく、力強いハイドローの弾道を生み出します。 ■ソール部は芝の抵抗を抑え、ラフからでも抜けの良さを発揮するスピードベベル&ラウンドソール。 ややダフリ気味のインパクトでも、スムーズな振り抜けで、飛距離のロスを抑えます。 スペック No. ロフト角(度) ライ角(度) 体積(cm3) 長さ(インチ) バランス SR R 3U 19 61 115 40.5 D0 D0 4U 22 61.5 110 39.75 5U 25 62 105 39 Orochi Light カーボンシャフト 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ(3U) SR 50g 4.5 先 333g R 45g 5 328g ※シャフト重さはカット前の重量です。 ※クラブ重さは参考値です。 JPX E-III 360オリジナルラバーグリップ 口径 M61/44g 品番 5KJBB7546 商品名 JPX EIII sv ユーティリティ(Orochi Light カーボンシャフト付) ロフト角(度) No.3U(5KJBB75463)/19 No.4U(5KJBB75464)/22 No.5U(5KJBB75465)/25 クラブ重さ SR/333g、R/328g(3U:参考値) 素材 フェース部/高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)鍛造 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ

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ミズノ ジュニアモデル ゴルフクラブセット 10本組[W1、FW、U5、#6~#9、PW、SW、パター]

ゴルフプラザ グリーンフィル

63,801

ミズノ ジュニアモデル ゴルフクラブセット 10本組[W1、FW、U5、#6~#9、PW、SW、パター]

Mizuno Junior Model Club set ミズノ ジュニアモデル クラブセット ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン(#6~#9、PW、SW、パター)ステップアップを目指す、 未来のアスリートゴルファーへ。 ミズノ ジュニアモデル クラブセット 10本組 最高のパフォーマンスを引き出す、 本格派ジュニアモデル。 ジュニアゴルファーにとって何より大切なことは確実にステップアップしていくための基礎づくり。 ミズノでは、ジュニアの体力や体格など豊富なデ ータを生かしながら、基本に忠実な正しいスイング を身につけることができる設計を採用しました。 これからゴルフを始めるジュニアはもちろん、トップアスリートを本気で目指すゴルファーにも使いやすい本格 ジュニアモデルです。 開発担当者の声 このクラブは、ゴルフに真剣に取り組むジュニアのために開発しました。オモチャのクラブ クラブ開発 担当者 ではありません。一般の大人用と同じように、機能面の数値にこだわって製作されています。 例えば、ドライバーのヘッド体積は320ccでジュニア向けドライバーとしては最大級の大き さ。スイートエリアの広さも最大級です。 フェアウエーウッド、ユーティリティーも大型ヘッドで揃え、正しい方向感覚を育てます。 しかし、ヘッドの形状は伝統的なオーソドックスな形状で、ウッドのフェースの向きも比較的スクエアな設計を採 用しています。 それは、これから上達していくジュニアにとって、スキルアップの妨げとなるような「クセ」をつけないため。正し いスイングを体得し、無理なく自然にプロモデルへのシフトができるように、という思いが込められています。 これからゴルフをはじめるジュニアにも、トップアスリートを本気で目指すジュニアにも是非、使ってほしいクラブ...

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2017モデルMIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト5本セット(#6~9、PW)

EZAKI NET GOLF

56,700

2017モデルMIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト5本セット(#6~9、PW)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますJPX900シリーズJPX900ドライバーOrochi Blue Eye DカーボンシャフトJPX900フェアウェイウッドOrochi Blue Eye FカーボンシャフトJPX900ユーティリティOrochi Blue Eye UカーボンシャフトJPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンOrochi Blue Eye iカーボンシャフト6本セット(#5~9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンOrochi Blue Eye iカーボンシャフト単品(GW、SW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO950GH HT軽量スチールシャフト6本セット(#5~9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO950GH HT軽量スチールシャフト単品(#4、GW、SW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト6本セット(#5~9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト単品(#4、GW、SW)JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト5本セット(#6~9、PW)JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト単品(#5、GW、SW)■MZ1190スチールシャフト硬さシャフト重さ調子クラブ重さ(#5)S119g中412g※シャフト重さはカット前の重量です。※クラブ重さは参考値です。■ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン有) 口径M60/49g素材ステンレススチール(SUS630...

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2017モデルMIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 FORGED高反発・軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト6本セット(#5~9、PW)

EZAKI NET GOLF

90,720

2017モデルMIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 FORGED高反発・軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト6本セット(#5~9、PW)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますJPX900シリーズJPX900ドライバーOrochi Blue Eye DカーボンシャフトJPX900フェアウェイウッドOrochi Blue Eye FカーボンシャフトJPX900ユーティリティOrochi Blue Eye UカーボンシャフトJPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンOrochi Blue Eye iカーボンシャフト6本セット(#5~9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンOrochi Blue Eye iカーボンシャフト単品(GW、SW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO950GH HT軽量スチールシャフト6本セット(#5~9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO950GH HT軽量スチールシャフト単品(#4、GW、SW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト6本セット(#5~9、PW)JPX900 FORGED軟鉄鍛造アイアンNSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト単品(#4、GW、SW)JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト5本セット(#6~9、PW)JPX900 SPEED METAL高反発キャビティアイアンMZ-1190スチールシャフト単品(#5、GW、SW)■NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト硬さシャフト重さ調子クラブ重さ(#5)S106.5g手元415g※シャフト重さはカット前の重量です。※クラブ重さは参考値です。■ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(バックライン有) 口径M60/49g素材マイルドスチール(S25C...

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2017モデルMIZUNO(ミズノ)日本正規品JPX900 フェアウェイウッドOrochi Blue Eye Fカーボンシャフト

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2016モデルミズノゴルフ日本正規品RV-Xキャディバッグ付き12本ゴルフクラブセット(W#1、W#4、U4、U5、I#6~9、PW、GW、SW、パター)「5KJTZ16348」【あす楽対応】

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「飛び」と「軽量」機能を追加1.UST MAMIYA PROFORCE軽量シャフト付き、45.5インチクラブ重量が軽くなり、振り抜きやすく設計。2.ロフトチェンジャブルシステム「QUICK SWICH」搭載。TIPスリーブの装着方向を入れ替えることで、4通りの弾道セッティングが可能です。3.安心の大型ヘッド大きな投影形状とフェースで打点のばらつきに強い、慣性モーメントが大きくスイートスポットの広いヘッド設計。4.Rebound Crown Technologyフェースクラウン部とソール部のつながりを滑らかにすることにより、フェースの反発エリアを広げ、打点がばらついても、できるだけ飛距離ロスを抑えます。※トルクレンチ付き球があがりやすい、低重心設計。安定し高さが出せることで、平均飛距離を向上。ドライバー同様、安心の大型ヘッドで、大きなスイートスポットで安定感のある弾道。1.低重心、深重心設計ソールバック部の肉厚を厚くし、フェアウェイ同様球の上がりやすい設計。2.大きな投影形状ユーティリティの中でも大きな投影形状は、ドライバー、フェアウェイ同様に構えて安心感のあるやさしさ。3.リバウンドクラウン設計ドライバー同様に、クラウンに丸みをつけ、反発エリアを広くすることで、打点がばらついても飛距離ロスを抑えます。スイートエリアの広い、ディープキャビティー設計。“POWER BLADE"デザインで、ディープキャビティーながら、打感のよい設計を採用。ウェッジは、最近のロフト設計需要にあわせた52度、58度を採用ウッド、アイアンシャフト(カーボン)■UST MAMIYA PROFORCE LIGHTオースドックスな基本BUTT STANDARD系でオーソドックスなEI分布をもつシャフト。ドライバーRで46gの軽量シャフト...

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ミズノゴルフ日本正規品T-ZOID PLUSスチールシャフトセットクラブ9本(1W、5W、4U、I#7~9、PW、SW、パター)+キャディバッグ付きフレックスSセット【あす楽対応】

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低重心設計、ワイドスイートエリア。「T-ZOID PLUS」ドライバー。シャロー形状で、やさしく上がる。「T-ZOID PLUS」フェアウエーウッド。■大きな投影面積で安心して構えやすいシャローヘッド。■低重心化と深い重心深度がボールの上がりやすさとつかまりやすさを可能に。■芝の抵抗を軽減し、スムーズな振り抜けを可能にしたソール形状ミドルアイアン感覚で、やさしく打てる。「T-ZOID PLUS」ユーティリティ。■低重心化の追求により、ミドルアイアンのような打ちやすさを可能に。■ロングアイアンの距離でも、ボールが上がりやすく、やさしく飛ばせます。■やや深いラフからでも、ボールの上がりやすさと振り抜けの良さを可能に。やさしく打てる、やさしく上がる。「T-ZOID PLUS」キャビティアイアン。■ヘッドの大型化と深いキャビティ構造により、ワイドスイートエリアを追求。やや打点がバラついても、方向性を安定させます。■ワイドソールによる低重心化と深い重心深度が、ボールの上がりやすさとつかまりやすさを可能に。■パター専用スチールシャフト■パターグリップ軽量で持ち運びしやすいT-ZOIDキャディバッグ 5LJC1691※ネームタグは手書きタイプとなります※ドライバー、フェアウェイ、ユーティリティ、パターはヘッドカバー付き

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