クラッシュゴルフ楽天市場店
83,600円
BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学|フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が 両方働く事によって、ミーリングによって抑える力が増え、 スピンが減少。 ・高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く事によって、 ミーリングによってスピンが増加 《B1ST DRIVERテクノロジー》 ■推奨ポイント プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 ●B1ST独自設計 アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)の ウエイト可変機構を搭載。計14g、6パターンのウエイト配置で より精細なチューンが可能に。 ●可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ...
クラッシュゴルフ楽天市場店
83,600円
BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学|フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が 両方働く事によって、ミーリングによって抑える力が増え、 スピンが減少。 ・高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く事によって、 ミーリングによってスピンが増加 《B1ST DRIVERテクノロジー》 ■推奨ポイント プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 ●B1ST独自設計 アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)の ウエイト可変機構を搭載。計14g、6パターンのウエイト配置で より精細なチューンが可能に。 ●可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ...
ジークゴルフ
88,000円
BRIDGESTONE GOLF B1 ST/STRONG TRAJECTORY DRIVER ブリヂストン ゴルフ B1 エスティー ドライバー 【B シリーズ】 B1ST ドライバー 強く前に飛ばす。 操作性の遺伝子。 ■接点の科学|フェーステクノロジー インパクト時の食いつきを強め、 フェースの滑りを抑制する ●SLIPLESS BITE MILLING スリップレスバイトミーリング ・フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで 密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ※クロスハッチング‥細かい平行線を密接に組み合わせて 網目状のパターンを作成する方法 ・接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと 捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ●スピン性能をコントロール ・低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が 両方働く事によって、ミーリングによって抑える力が増え、 スピンが減少。 ・高スピン化で止まる ロフトが寝ている場合、スピンをかける力のみ働く事によって、 ミーリングによってスピンが増加 《B1ST DRIVERテクノロジー》 ■推奨ポイント プロ・上級者の要求にこたえた新構造。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に。 強弾道と低スピンで遠くに飛ばすドライバー。 ●B1ST独自設計 アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)の ウエイト可変機構を搭載。計14g、6パターンのウエイト配置で より精細なチューンが可能に。 ●可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ...
ゴルフプラザ グリーンフィル
77,440円
2024年キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX D Driver パラダイム エーアイ スモーク マックス ディー ドライバー 右用 左用 レフティー。MITSUBISHI TENSEI 40 for Callaway ミツビシ 三菱 テンセイ40 フォー キャロウェイメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2024年2月発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
AGゴルフストア ギア&アパレル
83,600円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 カスタムシャフト ●TENSEI Pro Blue 1K:スムーズな振り抜きで方向性を安定させたい方向け。 ・クセのない全体的しなりが特徴の幅広いプレイヤーにマッチするTENSEIシ...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
86,240円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について初速とコントロールのツアーアスリートモデル。 ・狙い通りの弾道をイメージしやすい形状 ・重心距離をアレンジできるスライドウェイト※RTSトルクレンチは別売りになります。 ・Bull's-eye Face 搭載による飛距離性能の向上 ・新スリーブ構造採用による低重心化 ・手ごたえのある打感 重心距離を調整できるスライドウェイト 左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。 重心距離をフェースセンターから調整可能。 FADE側(トゥ側)に最大1.5mm幅 DRAW側(ヒール側)に最大1.5mm幅 最大飛距離を生み出す新テクノロジー「Bull's-eye Face」 ●飛びの三要素、極まる 飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。 フェースセンターのちょい上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうち、打ち出し角・スピン量を最適化できるからです。 しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターです。 新RMXではフェース下部のたわみをあえて抑えることで、最もたわむエリアをセンターからちょい上に移動させました。 これにより飛びの三要素が完璧に揃った「Bull's-eye Face」が完成しました。 ●最も飛ぶ打点に導く ヤマハは独自に人間の感性を科学的に分析。 アドレスしたときにセンターのちょい上をセンターだと認識できるヘッド形状を設計しました。 RMXドライバーはゴルファーが無意識に最も飛ぶ場所で打てるようになっています。 ●高初速エリアを拡大 解析とテストの積み重ねによりフェースの肉厚パターンを刷新。 高初速エリアをさらに広げたことでミスヒット時の飛距離性能も向上しています。 プレーヤーの最大飛距離を引き出す新スリーブ構造...
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84,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
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Joshin web 家電とPCの大型専門店
73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
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73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
ビックカメラ楽天市場店
77,180円
PARADYM AI SMOKE MAX Dドライバー適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。FeaturesBenefits5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき...
ビックカメラ楽天市場店
77,440円
PARADYM AI SMOKE MAX Dドライバー適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。FeaturesBenefits5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき...
ゴルフレンジャー
72,600円
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX D Driver パラダイム エーアイ スモーク マックス ディー ドライバー 右用 左用 レフティー テンセイ50 フォー キャロウェイ TENSEI 50 for Callawayメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー
ゴルフレンジャー
87,450円
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX D Driver パラダイム エーアイ スモーク マックス ディー ドライバー 右用 左用 レフティー フジクラ FUJIKURA スピーダー NX50 NX-50 エヌエックス50 ブラック BLACKメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー
ゴルフレンジャー
89,760円
2024年キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX D Driver パラダイム エーアイ スモーク マックス ディー ドライバー 右用 左用 レフティー。グラファイトデザイン TOUR-AD SL2 SLII SL-2 SL-II ブルー BLUEメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 下記掲載グリップ以外は対応しておりません。 こちらの商品は2024年2月発売開始予定となります。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。 メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。 異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。 また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け...
one2one
79,200円
Roddio FW+ Diamana Thump FW ドライバーでは12.6gだったソールハッチを93.0gまで大型化させ、球を上げるために必要な低重心化のためのパーツとしての役割を与えています。ヘッドはシャローフェイスで、ソールに重たいハッチを付けて低重心化設計。ソールのフェイス側にスリットを入れてボールの反発効果を高めています。飛距離の条件となる球の高さと初速アップにより、飛ぶフェアウェイウッドとなっています。 フェアウェイウッドのソール部分を純正から交換することで性能が変化するパーツ、Tソール、Rソール、Lソールの3種類が発売となりました。ソールの交換にはメーカーから工房に支給されている専用レンチが必要となりますので、別売りソールをご購入の場合はお手元のフェアウェイウッドを店頭に持ち込んでいただくか、宅配便で送り込んでいただく必要があります。※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。※ヘッドカバーは別売りです。→ソックスタイプ商品ページ / キャットハンドタイプ商品ページ
インパクトゴルフ
77,400円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
アドバンススポーツ
88,000円
こちらの商品はメーカー取り寄せです。 ご注文のタイミングによってはメーカー完売のため お届けできない場合がございます。 あらかじめご了承ください。 【重要】STEALTH シリーズにつきましてでございますが、 コロナ感染拡大による部材の生産や物流への影響により、 商品の生産に支障が出ているとのことでございます。 ご注文のスペックによりましては、通常よりもお取り寄せに 時間がかかる可能性がございます。 その点をご了承いただいてのご注文をお願いいたします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに 基づいて掲載しています▼その他の STEALTH シリーズはこちら▼
PowerGolf
77,000円
幅広い女性ゴルファーがやさしく、楽しくプレーするための専用設計 ゼクシオ レディス アイアン ※画像はXXIO 12のイメージ図です幅広い女性ゴルファーがやさしく、楽しくプレーするための専用設計 ゼクシオ レディス アイアン ※画像はXXIO 12のイメージ図です
南海ゴルフ楽天市場店
79,200円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ヤマハ インプレス ドライブスター シリーズinpres DRIVESTAR LADIES UTILITYSHAFT:VANQUISH for inpres LM423i スペック ヘッド構造 X37精密鋳造 SUS630精密鋳造 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 26 29 33 38 43 49 56 ライ角(°) 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 62.75 63.0 クラブ長さ(インチ) R 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 A 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 L 36.75 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.5 クラブ重量(g) R 約324 約330 約336 約344 約353 約358 約363 A 約322 約328 約334 約342 約351 約357 約362 L 約320 約326 約332 約340 約349 約355 約360 バランス R C5 C6 C7 C8 A C5 C6 C7 C8 L C1 C2 C3 C4 ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 VANQUISH for inpres LM423i カーボンシャフト 三菱ケミカル社の新ブランド「VANQUISH」をinpres DRIVESTAR レディスオリジナルとして共同開発。中間から手元にかけて軟らかめにしたことで、女性がほどよくタメを作りやすく...
アドバンススポーツ
88,000円
こちらはメーカー取り寄せ商品でございます。 お届けまでややお時間をいただきます。 また、ご注文のタイミングによってはメーカー完売のため お届けできない場合がございます。 あらかじめご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに 基づいて掲載しています▼その他の STEALTH2 シリーズはこちら▼
カスカワ野球楽天市場店
87,998円
商品情報 飛距離と直進性を追求した攻めるアイアン 直進性を高めた高慣性モーメント設計。 さらに「WEIGHT PLUS」Technologyによる安定した スイング軌道でグリーンを狙う正確な飛びをサポート。 掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
アトミックゴルフ
82,225円
この商品の特徴新溝適合フォージド(軟鉄鍛造)初級者向けフォージド(軟鉄鍛造)取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム▲ NSプロ ZELOS7 スチールシャフト▲グリップスペック番手#7#8#9PA素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ:軟鉄(S20C)製法フェース:圧延ボディ:鍛造ロフト角(°)26.030.034.539.043...
アトミックゴルフ
73,920円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。G-BRID〈グラファイトハイブリッド〉構造と、アドバンスドマイティマレージングフェースを採用。低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン1、極限の反発力と「G-BRID」搭載による心地よい打球感を合わせ持つ飛び系アイアンフェースにはマイティマレージング鋼を採用。この高強度材料を極限まで薄くすることで極限の反発力が生まれる"飛び"を追求。加えて、カーボン制振材「G-BRID (グラファイトハイブリッド)」搭載することで心地よい打球感も合わせ持つ飛び系アイアンとなります。2、アドバンスドVソール採用で高弾道化を実現トレーリング側はバンス効果を維持し、リーディング側を角度緩やか・幅広としたアドバンスドVソールを新たに搭載することで、ボールを下から持ち上げ、高弾道で飛距離を伸ばします。▲RK-03GT カーボンシャフト▲オリジナルエラストマーグリップ(バックライン無し)スペック番手#7#8#9PWヘッド素材本体:S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレートフェース:[#5 #9]マイティマレージング鋼鍛造 [PW・AW]マイティマレージング鋼圧延材ロフト角(°)25283237ライ角(°)61.56262.563フェースプログレッション(mm)2.53バンス角(°)0123クラブ長さ(インチ)3837.53736.5バランスC9グリップ名オリジナルエラストマーグリップ...