メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフ飛ぶボール」検索結果。
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ゴルフ飛ぶボールの商品検索結果全13件中1～13件目

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro FLI-HI ミズノプロ フライハイ アイアン型 ユーティリティ OT Iron 95 カーボンシャフト

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

38,500円

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro FLI-HI ミズノプロ フライハイ アイアン型 ユーティリティ OT Iron 95 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について究極のドライビングアイアン Mizuno Pro FLI HI ・よりエリートプレーヤーの要望に応えたドライビングアイアン ・新素材と新構造によりボールスピードとコアエリアを拡大 ・ブラックアウトコスメにより、すっきりとした印象 飛びのニッケルクロモリホットメタルブレード構造 高初速設計のドライビングアイアンが完成。 新L字フェース構造・コアテックフェース設計 高初速エリアを拡大し、ミスをしても飛ぶドライビングアイアン。 ブラックアウトコスメティック+ブラックトップエッジ ヘッドを引き締めるブラックイオンプレーティング。 ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro FLI-HI 素材 本体:ニッケル・クロモリブデン鋼 精密鋳造、タングステンウエイト/キャビティ部 フェース:ニッケル・クロモリブデン鋼 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・サテン・ブラックIP仕上げ 番手 #3 #4 ロフト角(°) 19 21.5 ライ角(°) 59.5 60 バウンス角(°) 0 1 FP(mm) 39 38.5 長さ(インチ) 39 38.5 シャフト OT Iron 95 カーボン フレックス S シャフト重量(g) 97 バランス D2 調子 中 グリップ ゴルフプライド M31ラバー(ミズノオリジナル)(径60、約49g) 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては...
PRGR プロギア レディース 05 ゼロゴ アイアン 単品 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

22,275円

PRGR プロギア レディース 05 ゼロゴ アイアン 単品 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。アイアンを、もっとシンプルに。超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。 革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。 デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。 NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。 そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。 軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。 打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。 PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・#7で重心高さ20.5mm。 ・#7で重心深さ9.5mm。 やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。 ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。 リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。 やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計:番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長:#6〜8、#9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 SPEEDER NX FOR PRGR シャフト 軽く振って飛ばせるシャフトを採用。 21年モデル比でクラブ総重量を約7g軽量化。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(8620)フェース(#6〜AW):ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ヘッド製法...
ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

70,400円

ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 オリジナルシャフト ・VENTUS BS6:60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 ■ SPECIFICATION ヘッド B1ST DRIVER...
あす楽
ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル 62%OFF] 特価 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

32,800円

ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル 62%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な直進安定性を全てのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。 ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントで更にブレない、曲がらない。 圧倒的な直進安定性を叶える新機能「RMX VDウェイトシステム」搭載 ・変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」 ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメントが変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。 ・変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」 重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。 ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角(つかまり)でスクエアインパクトが実現できる。 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現 ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。 ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ(最適打点)=フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。 クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。 打点がフェース上部に集まるように設計されている。 フェースの軽量化とBOOSTRINGでボール初速アップ。 ・BOOSTRING テクノロジー クラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状とな...
あす楽
[2024年モデル] キャロウェイ CHROME SOFT TRIPLE TRACK クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) トリプルトラック ホワイト 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

6,435円

[2024年モデル] キャロウェイ CHROME SOFT TRIPLE TRACK クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) トリプルトラック ホワイト 【あす楽対応】

●商品発送について飛び、スピン、フィーリング── 6角形+円の新しい空力パターンも貢献 「柔らかいのに、飛ぶ」という際立った特徴により、いまや不動の地位を確立している「CHROME SOFTボール」。 2022年以来となるリニューアルでは、さらにあらゆる部分をバージョンアップし、完成度を高めました。 新しいハイパー・ファストソフト・コアは、素材の配合を見直し、生産管理も徹底されて、前作以上のボールスピードと打ち出し角を可能に。 6角形でお馴染みのヘックス・エアロネットワーク パターンには、弾道の頂点から落ち際までを徹底的に分析した結果、 複数の円形も混ぜ合わせたことで、キャリーにもうひと伸びが加わるようになりました。 前作で製作工程になされた大きな投資は、今回、ウレタンカバーの成形プロセスにも及び、より均一な厚みを実現。 もちろん、グリーン周りでのスピン性能も、従来よりもレベルアップしています。 前作よりも、あらゆる部分でアップグレードを実現 「CHROME SOFTボール」は、非常に柔らかい打感ながら、大きく飛び、かつ、グリーン周りにおいてはスピンもしっかり入るということで、 日本でもアメリカでも大変な人気となっていますが、リニューアルされた最新モデルでは、さらにあらゆる部分がアップグレードされています。 とくに目覚ましいのは飛距離性能と打ち出し角の向上で、より幅広いレベルのプレーヤーに対応するツアークオリティのボールに仕上がっています。 配合を見直し、温度管理も徹底して完成したニューコア 大きな飛びにもっとも関わっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。前作から素材の配合を見直しつつ、 生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、とても柔らかく、かつ...
[オウンネーム専用] キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) [2024年モデル]

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

6,435円

[オウンネーム専用] キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) [2024年モデル]

●商品発送について飛び、スピン、フィーリング── 6角形+円の新しい空力パターンも貢献 「柔らかいのに、飛ぶ」という際立った特徴により、いまや不動の地位を確立している「CHROME SOFTボール」。 2022年以来となるリニューアルでは、さらにあらゆる部分をバージョンアップし、完成度を高めました。 新しいハイパー・ファストソフト・コアは、素材の配合を見直し、生産管理も徹底されて、前作以上のボールスピードと打ち出し角を可能に。 6角形でお馴染みのヘックス・エアロネットワーク パターンには、弾道の頂点から落ち際までを徹底的に分析した結果、 複数の円形も混ぜ合わせたことで、キャリーにもうひと伸びが加わるようになりました。 前作で製作工程になされた大きな投資は、今回、ウレタンカバーの成形プロセスにも及び、より均一な厚みを実現。 もちろん、グリーン周りでのスピン性能も、従来よりもレベルアップしています。 前作よりも、あらゆる部分でアップグレードを実現 「CHROME SOFTボール」は、非常に柔らかい打感ながら、大きく飛び、かつ、グリーン周りにおいてはスピンもしっかり入るということで、 日本でもアメリカでも大変な人気となっていますが、リニューアルされた最新モデルでは、さらにあらゆる部分がアップグレードされています。 とくに目覚ましいのは飛距離性能と打ち出し角の向上で、より幅広いレベルのプレーヤーに対応するツアークオリティのボールに仕上がっています。 配合を見直し、温度管理も徹底して完成したニューコア 大きな飛びにもっとも関わっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。前作から素材の配合を見直しつつ、 生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、とても柔らかく、かつ...
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[2024年モデル] キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

6,435円

[2024年モデル] キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト 【あす楽対応】

●商品発送について飛び、スピン、フィーリング── 6角形+円の新しい空力パターンも貢献 「柔らかいのに、飛ぶ」という際立った特徴により、いまや不動の地位を確立している「CHROME SOFTボール」。 2022年以来となるリニューアルでは、さらにあらゆる部分をバージョンアップし、完成度を高めました。 新しいハイパー・ファストソフト・コアは、素材の配合を見直し、生産管理も徹底されて、前作以上のボールスピードと打ち出し角を可能に。 6角形でお馴染みのヘックス・エアロネットワーク パターンには、弾道の頂点から落ち際までを徹底的に分析した結果、 複数の円形も混ぜ合わせたことで、キャリーにもうひと伸びが加わるようになりました。 前作で製作工程になされた大きな投資は、今回、ウレタンカバーの成形プロセスにも及び、より均一な厚みを実現。 もちろん、グリーン周りでのスピン性能も、従来よりもレベルアップしています。 前作よりも、あらゆる部分でアップグレードを実現 「CHROME SOFTボール」は、非常に柔らかい打感ながら、大きく飛び、かつ、グリーン周りにおいてはスピンもしっかり入るということで、 日本でもアメリカでも大変な人気となっていますが、リニューアルされた最新モデルでは、さらにあらゆる部分がアップグレードされています。 とくに目覚ましいのは飛距離性能と打ち出し角の向上で、より幅広いレベルのプレーヤーに対応するツアークオリティのボールに仕上がっています。 配合を見直し、温度管理も徹底して完成したニューコア 大きな飛びにもっとも関わっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。前作から素材の配合を見直しつつ、 生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、とても柔らかく、かつ...
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[2024年モデル] キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 3ダースセット (12球入り×3箱) 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

17,800円

[2024年モデル] キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 3ダースセット (12球入り×3箱) 【あす楽対応】

●商品発送について飛び、スピン、フィーリング── 6角形+円の新しい空力パターンも貢献 「柔らかいのに、飛ぶ」という際立った特徴により、いまや不動の地位を確立している「CHROME SOFTボール」。 2022年以来となるリニューアルでは、さらにあらゆる部分をバージョンアップし、完成度を高めました。 新しいハイパー・ファストソフト・コアは、素材の配合を見直し、生産管理も徹底されて、前作以上のボールスピードと打ち出し角を可能に。 6角形でお馴染みのヘックス・エアロネットワーク パターンには、弾道の頂点から落ち際までを徹底的に分析した結果、 複数の円形も混ぜ合わせたことで、キャリーにもうひと伸びが加わるようになりました。 前作で製作工程になされた大きな投資は、今回、ウレタンカバーの成形プロセスにも及び、より均一な厚みを実現。 もちろん、グリーン周りでのスピン性能も、従来よりもレベルアップしています。 前作よりも、あらゆる部分でアップグレードを実現 「CHROME SOFTボール」は、非常に柔らかい打感ながら、大きく飛び、かつ、グリーン周りにおいてはスピンもしっかり入るということで、 日本でもアメリカでも大変な人気となっていますが、リニューアルされた最新モデルでは、さらにあらゆる部分がアップグレードされています。 とくに目覚ましいのは飛距離性能と打ち出し角の向上で、より幅広いレベルのプレーヤーに対応するツアークオリティのボールに仕上がっています。 配合を見直し、温度管理も徹底して完成したニューコア 大きな飛びにもっとも関わっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。前作から素材の配合を見直しつつ、 生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、とても柔らかく、かつ...
[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

54,450円

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現したフェアウェイウッドが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性 大型なシャローヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。 カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。 低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも...
あす楽
本間ゴルフ D1 SPIN ゴルフボール 1ダース (12球入り) グリーン [2023年モデル] 特価 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

3,564円

本間ゴルフ D1 SPIN ゴルフボール 1ダース (12球入り) グリーン [2023年モデル] 特価 【あす楽対応】

●商品発送についてD1の飛距離にスピン性能をプラス! 新発想のツーピース・ウレタンボールがスコアメイクをラクにする。 飛距離性能とスピン性能が両立した新発想「ウレタン2ピースボール」 圧倒的な飛距離性能を誇るロングセラーボール「D1」が進化! 今作「D1 SPIN」は、グリーン周りで「止まらない」「スピンがかからない」といったD1ユーザーの声から生まれました。 飛距離性能とスピン性能を両立させるべく約7年もの歳月をかけて開発されたHONMAの自信作をぜひ体感してください。 競合他社性能比較 ・スピンは同価格帯の他社ボールと比較し、圧倒的な性能を発揮。 ・D1 SPINは打ち出し角が低く、距離を合わせやすい。 ・飛距離は「ディスタンス系」とカテゴリされるボールよりも飛ぶ。 ※HONMA社調べ 構造 ゴルファーのための革新的な構造。2ピースウレタンと共に次のステージへ! ・新配合ラバーコア ドライバーでは低スピン、アイアンでは高スピンを可能にする新配合RBコア。 ・高耐久ウレタンカバー ショートアイアン、グリーン周りでのコントロールを可能にするウレタンカバー。 ・360 ディンプル 風に負けない強い弾道を可能にする360ディンプル。 ・アライメント 標的をイメージしたデザイン。 ターゲットを狙いやすくするため、横のラインをやや太く、縦はパッティング時にフェースに合わせて方向性が良くなるようデザイン。 モデル D1 SPIN 構造 2ピースボール ・高耐久ウレタンカバー ・新配合RBコア ディンプル 360ディンプル タイプ スピン+ディスタンス フィーリング ソフト ボールナンバー 1、2、3、4 数量 1ダース(12球入り) 発売 2023年3月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共...
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本間ゴルフ D1 SPIN ゴルフボール 1ダース (12球入り) オレンジ [2023年モデル] 特価 【あす楽対応】

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3,564円

本間ゴルフ D1 SPIN ゴルフボール 1ダース (12球入り) オレンジ [2023年モデル] 特価 【あす楽対応】

●商品発送についてD1の飛距離にスピン性能をプラス! 新発想のツーピース・ウレタンボールがスコアメイクをラクにする。 飛距離性能とスピン性能が両立した新発想「ウレタン2ピースボール」 圧倒的な飛距離性能を誇るロングセラーボール「D1」が進化! 今作「D1 SPIN」は、グリーン周りで「止まらない」「スピンがかからない」といったD1ユーザーの声から生まれました。 飛距離性能とスピン性能を両立させるべく約7年もの歳月をかけて開発されたHONMAの自信作をぜひ体感してください。 競合他社性能比較 ・スピンは同価格帯の他社ボールと比較し、圧倒的な性能を発揮。 ・D1 SPINは打ち出し角が低く、距離を合わせやすい。 ・飛距離は「ディスタンス系」とカテゴリされるボールよりも飛ぶ。 ※HONMA社調べ 構造 ゴルファーのための革新的な構造。2ピースウレタンと共に次のステージへ! ・新配合ラバーコア ドライバーでは低スピン、アイアンでは高スピンを可能にする新配合RBコア。 ・高耐久ウレタンカバー ショートアイアン、グリーン周りでのコントロールを可能にするウレタンカバー。 ・360 ディンプル 風に負けない強い弾道を可能にする360ディンプル。 ・アライメント 標的をイメージしたデザイン。 ターゲットを狙いやすくするため、横のラインをやや太く、縦はパッティング時にフェースに合わせて方向性が良くなるようデザイン。 モデル D1 SPIN 構造 2ピースボール ・高耐久ウレタンカバー ・新配合RBコア ディンプル 360ディンプル タイプ スピン+ディスタンス フィーリング ソフト ボールナンバー 1、2、3、4 数量 1ダース(12球入り) 発売 2023年3月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共...
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本間ゴルフ D1 SPEEDMONSTER スピードモンスター ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト [2023年モデル] 【あす楽対応】

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3,564円

本間ゴルフ D1 SPEEDMONSTER スピードモンスター ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について「モンスター級の飛び」がさらに進化 初代を約10ヤード上回る飛距離を実現。 2021年1月に登場し、D1(2020モデル)を凌駕する飛距離性能で大きな話題を呼んだ「D1 SPEEDMONSTER」。 メタルミックスレイヤーと素材配合を見直したコアとの相乗効果により、驚異的な初速アップと飛距離の向上を実現しました。 ※HONMA社調べ 旧モデルよりも、D1よりも飛ぶ! 新SPEEDMONSTER、旧SPEEDMONSTER、D1(2022)との比較イメージ ・HS45m/s 品種 / ボール初速(m/s) / 打出角(°) / スピン量(rpm) / キャリー(y) / トータル(y) 新 / 65.2 / 11.1 / 2,47 / 237.2 / 261.4 旧 / 64.4 / 10.9 / 2,703 / 228. / 251.6 D1 / 63.9 / 11.1 / 2,520 / 226.8 / 250.8 ・HS40m/s 品種 / ボール初速(m/s) / 打出角(°) / スピン量(rpm) / キャリー(y) / トータル(y) 新 / 56.2 / 12.3 / 2,732 / 192.8 / 214.6 旧 / 55.6 / 12.0 / 2,970 / 187.7 / 209.1 D1 / 55.2 / 12.4 / 2,715 / 187.1 / 209.8 計測条件 HS45・40m/sともに 天候:晴れ 風向:ややフォロー 風速:4m/s(風向き・風速変化あり) ロボット:ミヤマエ ROBO X 使用クラブ:TW757 Type-D 最長・最短飛距離を除く10球の平均値 ※HONMA社研究センターにて測定 アライメント ターゲットに対し合わせやすいよう、太めのアライメントを採用。...
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本間ゴルフ D1 SPEEDMONSTER スピードモンスター ゴルフボール 1ダース (12球入り) イエロー [2023年モデル] 【あす楽対応】

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3,564円

本間ゴルフ D1 SPEEDMONSTER スピードモンスター ゴルフボール 1ダース (12球入り) イエロー [2023年モデル] 【あす楽対応】

●商品発送について「モンスター級の飛び」がさらに進化 初代を約10ヤード上回る飛距離を実現。 2021年1月に登場し、D1(2020モデル)を凌駕する飛距離性能で大きな話題を呼んだ「D1 SPEEDMONSTER」。 メタルミックスレイヤーと素材配合を見直したコアとの相乗効果により、驚異的な初速アップと飛距離の向上を実現しました。 ※HONMA社調べ 旧モデルよりも、D1よりも飛ぶ! 新SPEEDMONSTER、旧SPEEDMONSTER、D1(2022)との比較イメージ ・HS45m/s 品種 / ボール初速(m/s) / 打出角(°) / スピン量(rpm) / キャリー(y) / トータル(y) 新 / 65.2 / 11.1 / 2,47 / 237.2 / 261.4 旧 / 64.4 / 10.9 / 2,703 / 228. / 251.6 D1 / 63.9 / 11.1 / 2,520 / 226.8 / 250.8 ・HS40m/s 品種 / ボール初速(m/s) / 打出角(°) / スピン量(rpm) / キャリー(y) / トータル(y) 新 / 56.2 / 12.3 / 2,732 / 192.8 / 214.6 旧 / 55.6 / 12.0 / 2,970 / 187.7 / 209.1 D1 / 55.2 / 12.4 / 2,715 / 187.1 / 209.8 計測条件 HS45・40m/sともに 天候:晴れ 風向:ややフォロー 風速:4m/s(風向き・風速変化あり) ロボット:ミヤマエ ROBO X 使用クラブ:TW757 Type-D 最長・最短飛距離を除く10球の平均値 ※HONMA社研究センターにて測定 アライメント ターゲットに対し合わせやすいよう、太めのアライメントを採用。...

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[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro 243 ミズノプロ243 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト

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25,300円

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro 243 ミズノプロ243 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ+飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。 新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。 HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 #4〜7:クロムモリブデン鋼(SCM420) 精密鍛造 / 4120 #8〜GW:マイルドスチール(S25CM) 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ EF・TPU複合バッジ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW GW ロフト角(°) 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角(°) 2 3 4 5 6 7 8 9 FP(mm) 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※#4、GWはメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S...
[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro 245 ミズノプロ245 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト

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25,300円

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro 245 ミズノプロ245 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について更に進化したホットメタルブレードアイアン Mizuno Pro 245 ・マッスルバックアイアンの見た目でハイパフォーマンス設計 ・ロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 ミズノ鍛造アイアン史上最高反発を達成 新コアテックフェースを採用することで反発力を向上。 飛びとやさしさのタングステン構造 ロング〜ミドルアイアンの飛びと打ちやすさを向上するために、約1.6倍のタングステンをより下部に配置。 HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 245 素材 #4〜8:クロムモリブデン鋼(SCM435) 精密鍛造 #4〜7:ソフトステンレススチール(SUS431) 精密鋳造、タングステンウエイト/キャビティ部 #8:ソフトステンレススチール(SUS431) 精密鋳造 #9〜GW:マイルドスチール(S25CM) 精密鍛造 / 1025E #9〜GW:ソフトステンレススチール(SUS431) 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW GW ロフト角(°) 21.5 24 27 30 34 38 43 48 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角(°) 2 3 4 5 6 7 8 9 FP(mm) 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75...
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[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro 245 ミズノプロ245 アイアン 6本セット (#5〜9、PW) TRAVIL IRON 85 シャフト 【あす楽対応】

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211,200円

[2024年モデル] ミズノ Mizuno Pro 245 ミズノプロ245 アイアン 6本セット (#5〜9、PW) TRAVIL IRON 85 シャフト 【あす楽対応】

●商品発送について更に進化したホットメタルブレードアイアン Mizuno Pro 245 ・マッスルバックアイアンの見た目でハイパフォーマンス設計 ・ロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 TRAVIL IRON シャフト ボールを狙ったところに止めるのに必要な要素である落下角にフォーカスした新しいアイアンシャフトの登場です。 数多くのツアープロによるテストを重ね、落下角、フィーリングともに高いレベルで製品化することができました。 カーボン、金属、ゴムをコンポジットすることにより、なめらかな打感としなり戻りを緻密にコントロール。 より上から狙える弾道を手に入れてください。 ミズノ鍛造アイアン史上最高反発を達成 新コアテックフェースを採用することで反発力を向上。 飛びとやさしさのタングステン構造 ロング〜ミドルアイアンの飛びと打ちやすさを向上するために、約1.6倍のタングステンをより下部に配置。 HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 245 素材 #4〜8:クロムモリブデン鋼(SCM435) 精密鍛造 #4〜7:ソフトステンレススチール(SUS431) 精密鋳造、タングステンウエイト/キャビティ部 #8:ソフトステンレススチール(SUS431) 精密鋳造 #9〜GW:マイルドスチール(S25CM) 精密鍛造 / 1025E #9〜GW:ソフトステンレススチール(SUS431) 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 24 27 30 34 38...
フォーティーン HI-3 アイアン型 ユーティリティ Fti カーボンシャフト [2022年モデル]

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28,875円

フォーティーン HI-3 アイアン型 ユーティリティ Fti カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「軽くてあがりやすい」を追求したFeather line(フェザーライン) かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。 そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。 これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。 今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。 ロング、ミドルアイアンが難しい! なんて言わせない! 「アイアンの上の番手が難しい…」 そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアン。 打球を上げられる 重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド。 つかまる性能 多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。 軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト 振りやすさを追求した50g台・40g台・60g台の軽量カーボンシャフトを装着。 しなり戻りの安定性を兼ね備えたユニフレックスとすることで、多くのゴルファーに軽快な振り抜きを体感していただけます。 選べる3つの重量帯 ・FT-40i:45g 推奨ヘッドスピード 30〜34 m/s ・FT-50i:55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s ・FT-60i:60g 推奨ヘッドスピード 36〜40...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J...
ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー アイアン型 ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [2022年モデル]

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33,660円

ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー アイアン型 ユーティリティ Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX Mk II UTILITY スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。 大きな飛距離と優れた操作性 ZX Mk II ユーティリティアイアン。 MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 SOLE NOTCHES ・振り抜けが良く優れた安定性 ユーティリティの幅広ソールのために考案した斜めのステップにより、幅広ソールながらあらゆるライでの構えやすさと抜けの良さを実現。 UTILITY IRON SHAPES ・プロが求める精悍なヘッド形状 オフセットを最小限に抑え、トップラインは ZX5 Mk II シリーズのアイアンと揃えることで違和感なくアドレスでき、よりピンをデッドに狙うことができる形状。 FORGED MULTI-PIECE CONSTRUCTION ・ソフトな打感で、高く強い弾道 軟鉄ボディが衝撃を吸収し、ソフトな打感。 ソール後方に搭載した高比重タングステンニッケルウェイトにより重心を低く、深くすることで高弾道で大きな飛び。 SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。 手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。 シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZX5 Mk II UTILITY ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)...
[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

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40,590円

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO X eks ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティ Miyazaki AX-3 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオエックスハイブリッド。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 シャフト ・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 XXIO X -eks- HYBRIDS ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼フェース:HT1770M ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:鍛造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ 番手...
テーラーメイド P770 アイアン 単品 Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

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25,520円

テーラーメイド P770 アイアン 単品 Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について各番手に求められる性能をカタチに。コンパクトディスタンスアイアンP770。 フライテッド・CG ・デザイン 重心位置を適切に設計した「フライテッド・CG ・デザイン」を採用。 L型フォージドフェース 「L型フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。 更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。 タングステンウェイト 中空構造のヘッド内部に最大46.5g のタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。 更に軽量化されたSPEEDFOAM充填剤により心地の良いフィーリングを可能にした。 貫通型スピードポケット フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を特定番手に搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 P770 IRON ヘッド素材 #3〜7:軟鉄(8620)+タングステン #8〜9、PW:軟鉄(8620) フェース素材 クロモリ鋼(4140) 製法 ヘッド:鋳造フェース:鍛造 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 シャフト Diamana Thump 95 カーボン フレックス S クラブ重量(g) #5:403 シャフト重量(g) 94 トルク(°) 1.9 バランス #3〜9:D1 / PW:D2 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60、約50g)...
[2024年モデル] ブリヂストン 245 MAX アイアン 単品 VANQUISH BSi for MAX カーボンシャフト

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24,640円

[2024年モデル] ブリヂストン 245 MAX アイアン 単品 VANQUISH BSi for MAX カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。 新技術 Carbon Core Composite(CCC)が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上(最薄部:1.7mm) 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite(CCC)によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた#7で30g超の高機能ウエイト SP-COR +HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。 ・VANQUISH BSi for MAX:軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。 ■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 #6〜9、P1、P2:HSメタルX37、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、タングステンウエイト(外部) AW、SW:ソフトステンレス、CFRP(Carbon Fiber...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...
ミズノ JPX 923 FORGED フォージド アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド95 スチールシャフト [2023年モデル]

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138,600円

ミズノ JPX 923 FORGED フォージド アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド95 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛び、打感、やさしさのバランス性能 ・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成 高強度のクロムモリブデン(SCM420)を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、 フェースネック一体ながら従来品より約15%薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。 高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。 やさしさと心地よい打感の両立 / Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、 薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 軟鉄精密鍛造×グレインフローフォージドHD マイルドスチール(S25CM)の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。 打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。 この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。 ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計 #4〜6はスロット加工を幅広にする事により深重心でボールを上がりやすく、#7はスロット幅をやや狭くし#8へスムースにつなげるフローマイクロスロット加工を採用。 #8〜GWはマイルドスチール(S25CM)を精密鍛造、ショートアイアンになるほど重心を高くフローさせることで、スピンの効いたコントロールショットを可能にします。 グリップ、シャフト ...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...
ミズノ JPX 923 HOT METAL PRO ホットメタル プロ アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト [2023年モデル]

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125,400円

ミズノ JPX 923 HOT METAL PRO ホットメタル プロ アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてJPX 923 HOT METALに操作性能を ・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・小ぶりでストレートな顔が好みのゴルファーへ 高初速素材 / ニッケルクロムモリブデン鋼 従来品よりも強度が約35%高い、新素材「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用。 従来品よりも約8%薄くなった、JPXアイアン史上最薄の「新コアテックフェース」により飛距離性能が向上しました。 やさしさと心地よい打感の両立 / Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたサウンドリブとVシャーシキャビティが トップエッジ部の剛性をアップ、心地よい打感を実現しました。 深低重心による高弾道 / シームレスカップフェース 溶接部を持たないシームレスカップフェース構造が、高初速エリア拡大と深低重心化を両立。 また、従来品よりもソールの薄肉エリアを約18%拡大し、ソールもたわませる事で飛距離性能が向上しました。 ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計 ロングアイアンは深低重心で上がりやすく、ミドル〜ショートアイアンになるにつれて徐々に重心を高くフローさせることでスピンの効いたコントロールショットを可能にします。 グリップ、シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド JPX 923 HOT METAL PRO IRON 素材 #5〜PW:ニッケル・クロムモリブデン鋼 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ #5〜8:EF・TPU複合バッジ #9〜PW:EF・ABS複合バッジ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 22 25 28.5 33 37.5 42.5...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

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34,320円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト PING...
ダンロップ SRIXON スリクソン ZX5 Mk II マークツー アイアン 単品 Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト [2022年モデル]

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21,780円

ダンロップ SRIXON スリクソン ZX5 Mk II マークツー アイアン 単品 Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてZX5 Mk II IRON スピード、打感、操作性、形状美、すべてに進化を遂げた。 優れたボーススピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスのとれたオールマイティアイアン ZX5 Mk II。 MAINFRAME Mk II ・スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 PROGRESSIVE GROOVE ・精度を高めたスピンコントロール性能 最適なスピンを生みだし、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。 #4〜7:ロングからミドルアイアンの溝は、広く浅くすることで最適スピンになり、あらゆる状況で安定した飛距離を実現。 #8〜PW:ショートアイアンの溝は、狭く深く、本数も多くすることで、特にラフなどウェット条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。 TOUR V.T.SOLE ・卓越した安定性と操作性 ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さがさらに向上した新・TOUR V.T.SOLE。 ・MORE BOUNCE IN LESS SPACE / ショットを自在にコントロール スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。 さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。 ・SOLE NOTCHES / あらゆるライで振り抜けの良さを実現 トゥ、ヒール部を丸くして段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。 SRIXON × Diamana SHAFT スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

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31,680円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO...
PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

31,680円

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長...
[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

40,590円

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ブルー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...
[2024年モデル] ブリヂストン B3 MAX ハイブリッド ユーティリティ VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト

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35,200円

[2024年モデル] ブリヂストン B3 MAX ハイブリッド ユーティリティ VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ。 SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 ・ミスへの強さ:オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。 ・低スピン化:インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。 ・実戦力:滑りやすい局面でのグリップ力が向上。雨天や朝露でミスにならない安心感。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 高機能のウエイト ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求したB3MAX HY。 ・安心感のある幅広シャロー形状でやさしく飛ばす。 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。 ・VANQUISH BSh for MAX:軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。 ■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX HY 素材 ボディ:ハイパー マレージング鋼AM355 クラウン:CFRP(カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック) ウェイト:タングステン(外部) 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 60 60.5 61 体積(cm3) 117 113 109 長さ(インチ) 40 39.5 39 シャフト VANQUISH BSh...
[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 レスキュー ユーティリティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト

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45,540円

[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 レスキュー ユーティリティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。飛距離性能と操作性のバランスを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。 テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。 レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。 余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。 ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。 さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10...
[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

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40,590円

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ ネイビー MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 HYBRIDS さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ13ハイブリッド。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。 空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」 ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 HYBRID(ネイビー) ヘッド素材...
[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

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40,590円

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティ ボルドー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES HYBRIDSさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオレディスハイブリッド。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることでブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト

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40,480円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた操作性を発揮。新設計ソールでライを選ばず狙える。 ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。 最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。 どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。 ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。 3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。 ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。 4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた...
[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ アイアン ネイビー 単品 MP1300 カーボンシャフト

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26,730円

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ アイアン ネイビー 単品 MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON(ネイビー) ヘッド素材 ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW)...
[2024年モデル] ヤマハ RMX VD X リミックスVD/X アイアン 単品 TENSEI TR i カーボンシャフト

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22,880円

[2024年モデル] ヤマハ RMX VD X リミックスVD/X アイアン 単品 TENSEI TR i カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大慣性モーメントに驚きの飛距離を。 独自の図心リブ構造により反発性能の向上と大容量タングステンウェイトによる低重心化は高初速を生み出します。 さらに4000g・cm2もの大慣性モーメントや偏肉フェース構造によりオフセンターヒット時にも高レベルで安定した弾道を実現します。 プレーヤーのスコアメイクを圧倒的な飛びと安定性でサポートします。 高比重・大容量タングステンウェイト トゥ側に高比重かつ大容量のタングステンウェイトを配置。 低重心化によりボール初速をアップさせると共に#7〜PWで4000g・cm2もの大慣性モーメントを実現しました。 飛び系アイアンにして圧倒的な安定性でプレーヤーのスコアメイクを大きくサポート。 図心リブ構造 独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。 反発性能の向上で圧倒的な飛距離を生み出します。 さらに偏肉設計によりヒッティングエリアの拡大、オフセンターヒットにも抜群の許容性を発揮します。 歴代最薄のフェース厚 図心リブ活用によるヤマハ歴代最薄のフェース厚1.5mm設計。 大慣性モーメントながら、よりスタンダードな形状に アドレス字にソールやバックフェースが見えない、安心して構えやすい形状にブラッシュアップしました。 また、ソール面はヒール側を短くしたことで、すわりの良さが向上。 打感・打音の向上 フェースの裏面にはキャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着しています。 それによりプレーヤーはセンターヒット時はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾きを感じることができます。 三菱ケミカル社製 TENSEI TR i シャフト ・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSE...
[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ボルドー 単品 MP1300L カーボンシャフト

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26,730円

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ボルドー 単品 MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES IRONさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。楽に上がってやさしく狙えるゼクシオレディスアイアン。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・丸みを持たせた、やさしく、つかまりやすいイメージのヘッド形状チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、直打ちでのボールスピードが向上。薄肉チタンフェース高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。低重心専用ネック設計高くボールが上がって直進性能が向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES IRON(ボルドー)ヘッド素材ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW):SUS630フェース:チタン(Super-TIX 51AF)ヘッド製法ボディ...
あす楽
[2024年モデル] キャロウェイ APEX UT エイペックス ユーティーアイアン ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 【あす楽対応】

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33,440円

[2024年モデル] キャロウェイ APEX UT エイペックス ユーティーアイアン ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にするアイアン型UT。 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。 テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。 これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、 従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。 また、形状にも注目です。一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、 性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。 ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。 ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。 特許のウレタン・マイクロスフィアで、より心地良い打感 FLASHフェースカップはカーペンター455スチール鍛造に バックフェースに、タングステンウェイト 中空構造の内部にもタングステン・インナーウェイトを搭載 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 APEX UT IRON ボディ素材 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+タングステン・インナーウェイト/タングステンウェイト フェース素材 カーペンター455スチール 構造 FLASHフェースカップ 番手 18 20 23...
[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

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30,800円

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるユーティリティ。 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDh シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD HY UTILITY 素材 ボディ:SUS630ステンレス ウェイト:ステンレス フェース:SUS630ステンレス 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.5 62 体積(cm3) 113 108 103 長さ(インチ) L:38.5A:38.75 L:37.75A:38 L:37 ※H6のAフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX BS40LDh カーボン フレックス...
テーラーメイド P770 アイアン 6本セット (#5〜9、PW) Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

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153,120円

テーラーメイド P770 アイアン 6本セット (#5〜9、PW) Diamana Thump 95 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について各番手に求められる性能をカタチに。コンパクトディスタンスアイアンP770。 フライテッド・CG ・デザイン 重心位置を適切に設計した「フライテッド・CG ・デザイン」を採用。 L型フォージドフェース 「L型フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。 更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。 タングステンウェイト 中空構造のヘッド内部に最大46.5g のタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。 更に軽量化されたSPEEDFOAM充填剤により心地の良いフィーリングを可能にした。 貫通型スピードポケット フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を特定番手に搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 P770 IRON ヘッド素材 #3〜7:軟鉄(8620)+タングステン #8〜9、PW:軟鉄(8620) フェース素材 クロモリ鋼(4140) 製法 ヘッド:鋳造フェース:鍛造 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 シャフト Diamana Thump 95 カーボン フレックス S クラブ重量(g) #5:403 シャフト重量(g) 94 トルク(°) 1.9 バランス #3〜9:D1 / PW:D2 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60、約50g)...
[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

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19,360円

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン。 女性の悩みにコミットするやさしく飛ばせるB-LD IRON。 ・SP-CORがオフセンター性能を向上、飛距離のバラつき低減 ・低深重心設計で弾道の安定化を追求 ・抜けが良くダフリに強いソール設計 IRONのお悩みにコミット ミスヒットが多い Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 サスペンションコア:キャビティ内に薄肉エリアを配置。SP-CORで反発をコントロールしながら広反発化。 弾道が安定しない Point2:低深重心設計で弾道の安定化360度ポケットで高い許容性 薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求。 ダフリが多い Point3:ダフリに強いソール形状。抜け、滑りの良さを重視。 2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状 グリーン周りの武器になるハイバンスウエッジ ・AW 50°:グリーン周りで狙ったところに寄せられるAW ミスに強く、拾ってくれるソール形状 ワイドソールでヘッドが刺さらず滑ってくれるアプローチ専用のソール形状 ・SW 56°:いつものスイングでバンカーから楽に出せるSW ハイバンスかつバンカーでの抜けの良さを追求した形状 バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDi シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD IRON 素材 #6...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト

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40,480円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイスモーク ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた操作性を発揮。新設計ソールでライを選ばず狙える。 ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。 最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。 どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。 ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。 3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。 ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。 4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた...
ミズノ JPX 923 TOUR ツアー アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド120 スチールシャフト [2023年モデル]

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138,600円

ミズノ JPX 923 TOUR ツアー アイアン 6本セット (#5〜9、PW) ダイナミックゴールド120 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について鍛え上げられたツアー性能 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ ツアー現場からのフィードバックを具現化 / シャープな形状と抜けの良さ 薄く設計されたトップエッジ、よりシャープに見せるためにトップエッジバック側をグラインドしました。 ツアーからのフィードバッグにより、JPX 921 TOURよりもバウンス角を増加。その分ソールトレーリングエッジ部のグラインドを増やして、丸みをつけることでソールの抜けを向上しました。 やさしさと心地よい打感の両立 / Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、 薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。 打感の柔らかさを追求 / 銅下メッキ JPXシリーズで初めて銅下メッキを採用。僅かな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。 ※個人差がありますので、一概には言えません 軟鉄精密鍛造×グレインフローフォージドHD マイルドスチール(S25CM)の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。 打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。 この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。 グリップ、シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド JPX 923 TOUR IRON 素材 マイルドスチール(S25CM) 精密鍛造 /...
[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi アイアン 単品 ELDIO TM40 シャフト

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25,740円

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi アイアン 単品 ELDIO TM40 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてまっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。 ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか? テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。 飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。 ■番手別最適化設計 各番手に求められる性能を具現化するために、AIを積極的に活用してデザイン。各パーツに備わったテクノロジーが融合し全番手でストレート弾道を実現するヘッド設計。 ■ラージスイートエリア 従来よりもフェースのサイズを大きくすることでスイートエリアが拡大。ミスヒットにおいても安定した飛距離を可能巣にする設計。 新統合システム設計 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。 番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。 各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。 キャップバックデザイン キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。 番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。 さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア...
PING ピン G430 HL 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年モデル]

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40,480円

PING ピン G430 HL 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道で、ブレない軽量設計。 ◆軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 ◆「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る「激飛び」フェース。 ◆「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 ◆打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナル...
キャスコ レディース UFO Speed by POWER TORNADO ユーフォースピード ユーティリティ FalconShaft カーボンシャフト [2022年モデル]

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30,800円

キャスコ レディース UFO Speed by POWER TORNADO ユーフォースピード ユーティリティ FalconShaft カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について女性のためのユーティリティ。これさえあれば、あらゆるライから飛ばせる。 「UFO Speed by POWER TORNADO」は、あらゆるライから飛ばせるように新開発「スピードソール」を搭載。 接地面が小さく抵抗を抑えるため、どんな状況でもヘッドスピードを落とさずに振りぬくことができます。 また、従来モデルの「上から攻める」UFO のテクノロジーを継承。 ヘッドから飛び出したユニバーサルウィングが「深」重心&重心角「大」を実現し、つかまりがよく高い弾道の安定した飛びを生み出します。 グリーン周りまでカバーする幅広い番手ラインアップで、どんな距離からも、やさしく楽にグリーンを狙えます。 2枚のブレードでラフからも振りぬける、新開発「スピードソール」 ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に 2枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えることができ、接地面も小さいため、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ボールが芝などに沈んだ状況でもヘッドが入りやすく、2枚のブレードが潜りすぎも抑えるので打ち込むショットも安心して打てます。 つかまりが良く“上から狙える"を実現する「ユニバーサルウィング」 ウイング部分はソリッド構造で、ウエイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にしました。 重心深度が深く、重心角も大きいため、高い弾道でつかまり、慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時でも当たり負けしません。 ヘッドがブレにくく、安定した飛びで上からグリーンを狙えます。 また、トゥ側にボリュームを持たせたヘッド形状にすることで、払い打ちだけでなく、アイアンのように打ち込むスイングもイメージしやすくなりました。...
本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX ユーティリティ VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

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49,500円

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX ユーティリティ VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESユーティリティ。 高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。 ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。 これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。 ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。 これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。 マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。 これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。 ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋げる。 さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。 トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。 さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。 ■...
[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

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30,800円

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE ハイブリッド ユーティリティ SPEEDER NX BS40LDh シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるユーティリティ。 WOODのお悩みにコミット 打点がバラつく Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 スリップレスバイトミーリング:ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。 サスペンションコア:トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 スライスする Point2:重心アングルを最大化したドローバイアスデザインの搭載 ドローバイアスデザイン:トゥ側を高剛性化ヒール部に加重したドローバイアス設計。 ボールが上がらない Point3:打出し角を大きくする剛性設計、薄肉クラウンで低重心化 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDh シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD HY UTILITY(BLUE) 素材 ボディ:SUS630ステンレス ウェイト:ステンレス フェース:SUS630ステンレス 製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 H4 H5 H6 ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 61 61.5 62 体積(cm3) 113 108 103 長さ(インチ) L:38.5A:38.75 L:37.75A:38 L:37 ※H6のAフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX BS40LDh カーボン...
PING ピン G430 アイアン 単品 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]

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22,880円

PING ピン G430 アイアン 単品 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。 ◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。 インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。 ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。 ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。 激飛を生む新設計フェース 前作より約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW 45 50 54 58 ロフト角(°) 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角(°) 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長(インチ) 38.88 38.25...
[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX レスキュー ユーティリティ ELDIO TM40 シャフト

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45,540円

[2024年モデル] テーラーメイド レディース Qi10 MAX レスキュー ユーティリティ ELDIO TM40 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の後方にウェイトリングを搭載。低重心化による高弾道と寛容性によるやさしさを両立。 ■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてボールスピードを上げる設計。 やさしさMAX 「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。 ハイロフトの大型シャローヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。 さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。 余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 多彩なパフォーマンス テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。 レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 MAX Women's RESCUE ヘッド素材 ステンレススチール...
[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

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19,360円

[2024年モデル] ブリヂストン レディース B-LD カラーカスタムBLUE アイアン 単品 SPEEDER NX BS40LDi シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン。 女性の悩みにコミットするやさしく飛ばせるB-LD IRON。 ・SP-CORがオフセンター性能を向上、飛距離のバラつき低減 ・低深重心設計で弾道の安定化を追求 ・抜けが良くダフリに強いソール設計 IRONのお悩みにコミット ミスヒットが多い Point1:オフセンターの性能の向上、飛距離のバラつきを低減 サスペンションコア:キャビティ内に薄肉エリアを配置。SP-CORで反発をコントロールしながら広反発化。 弾道が安定しない Point2:低深重心設計で弾道の安定化360度ポケットで高い許容性 薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求。 ダフリが多い Point3:ダフリに強いソール形状。抜け、滑りの良さを重視。 2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状 グリーン周りの武器になるハイバンスウエッジ ・AW 50°:グリーン周りで狙ったところに寄せられるAW ミスに強く、拾ってくれるソール形状 ワイドソールでヘッドが刺さらず滑ってくれるアプローチ専用のソール形状 ・SW 56°:いつものスイングでバンカーから楽に出せるSW ハイバンスかつバンカーでの抜けの良さを追求した形状 バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状 女性のスイングに合わせた女性専用シャフト SPEEDER NX BS40LDi シャフト ・力まず振りぬける軽量設計のシャフト ・しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子 ・Lフレックス:軽くて短めの振りやすいスペック設定 ・Aフレックス:程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 B-LD IRON(BLUE)...
[2024年モデル] マジェスティゴルフ レディース PRESTIGIO 13 プレステジオ13 アイアン 単品 MAJESTY TL760 シャフト

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82,500円

[2024年モデル] マジェスティゴルフ レディース PRESTIGIO 13 プレステジオ13 アイアン 単品 MAJESTY TL760 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。 糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。 切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。 広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。 綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。 傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン+高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。 バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ(#5〜PW):カスタム450+タングステン合金ボディ(AW、SW):カスタム450 フェース(#5〜7):タフェストマレージング鋼フェース(#8〜PW):ソフトマレージング 製法 ボディ(#5〜PW):精密鋳造+アウタージョイントボディ(AW、SW):精密鋳造 フェース(#5〜PW):冷間圧延 仕上げ #5〜PW:ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW:ハードクロムDLC 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 31 35 42 49 55 ライ角(°)...
[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ボルドー 5本セット (#7〜9、PW、SW) MP1300L カーボンシャフト

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133,650円

[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 アイアン ボルドー 5本セット (#7〜9、PW、SW) MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES IRONさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。楽に上がってやさしく狙えるゼクシオレディスアイアン。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計・丸みを持たせた、やさしく、つかまりやすいイメージのヘッド形状チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、直打ちでのボールスピードが向上。薄肉チタンフェース高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。低重心専用ネック設計高くボールが上がって直進性能が向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES IRON(ボルドー)ヘッド素材ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW):SUS630フェース:チタン(Super-TIX 51AF)ヘッド製法ボディ...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 5本セット (#6〜9、PW) TENSEI 50 for...

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110,000円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 5本セット (#6〜9、PW) TENSEI 50 for...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。やさしく飛ばせる高弾道モデル。 アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。 しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。 2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。 どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。 これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。 新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード&ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。 AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正...
[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ アイアン ネイビー 5本セット (#6〜9、PW) MP1300 カーボンシャフト

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133,650円

[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ アイアン ネイビー 5本セット (#6〜9、PW) MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON(ネイビー) ヘッド素材 ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケルウェイトボディ(#8〜SW)...
[2024年モデル] ヤマハ RMX VD X リミックスVD/X アイアン 5本セット (#6〜9、PW) TENSEI TR i カーボンシャフト

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114,400円

[2024年モデル] ヤマハ RMX VD X リミックスVD/X アイアン 5本セット (#6〜9、PW) TENSEI TR i カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について大慣性モーメントに驚きの飛距離を。独自の図心リブ構造により反発性能の向上と大容量タングステンウェイトによる低重心化は高初速を生み出します。さらに4000g・cm2もの大慣性モーメントや偏肉フェース構造によりオフセンターヒット時にも高レベルで安定した弾道を実現します。プレーヤーのスコアメイクを圧倒的な飛びと安定性でサポートします。高比重・大容量タングステンウェイトトゥ側に高比重かつ大容量のタングステンウェイトを配置。低重心化によりボール初速をアップさせると共に#7〜PWで4000g・cm2もの大慣性モーメントを実現しました。飛び系アイアンにして圧倒的な安定性でプレーヤーのスコアメイクを大きくサポート。図心リブ構造独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上で圧倒的な飛距離を生み出します。さらに偏肉設計によりヒッティングエリアの拡大、オフセンターヒットにも抜群の許容性を発揮します。歴代最薄のフェース厚図心リブ活用によるヤマハ歴代最薄のフェース厚1.5mm設計。大慣性モーメントながら、よりスタンダードな形状にアドレス字にソールやバックフェースが見えない、安心して構えやすい形状にブラッシュアップしました。また、ソール面はヒール側を短くしたことで、すわりの良さが向上。打感・打音の向上フェースの裏面にはキャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着しています。それによりプレーヤーはセンターヒット時はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾きを感じることができます。三菱ケミカル社製 TENSEI TR i シャフト・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI・シャフト先端にスピード感を持たせ...
[2024年モデル] 本間ゴルフ メンズ BERES 09 ベレス アイアン 6本セット (#6〜11) 3Sグレード ARMRQ FX 3S カーボンシャフト

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462,000円

[2024年モデル] 本間ゴルフ メンズ BERES 09 ベレス アイアン 6本セット (#6〜11) 3Sグレード ARMRQ FX 3S カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送について最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した革新的な「BERES」 今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得と寛容性の向上」を機能開発のコンセプトに、酒田工場の経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。 その結果、最新テクノロジーを搭載した「新構造ヘッド」と、さらなる進化を遂げた「ARMRQ FX シャフト」との相乗効果によって、 これまでにない飛距離性能と寛容性を実現しています。 高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。 また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。 ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。 振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。これにより、心地よい打感・打音を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 ARMRQ FX シャフト やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。 これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ組布単体で前モデル比17%の軽量化を図りつつ、 軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。 これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ...
あす楽
[2024年モデル] PING ピン G730 アイアン 5本セット (#7〜9、PW、UW) FUJIKURA SPEEDER NX 45 カーボンシャフト 【あす楽対応】

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123,200円

[2024年モデル] PING ピン G730 アイアン 5本セット (#7〜9、PW、UW) FUJIKURA SPEEDER NX 45 カーボンシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高弾道でビッグキャリー。PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 たわみを最大化したフェースとストロングロフト設計で飛びを実現し、キャビティ構造の重量周辺配分設計により高MOIを可能に。 PING史上最も飛んで最もやさしい飛び系アイアン。 たわみを最大化したフェース設計とストロングロフト インパクト時に打点がブレてもフェース全体がたわみ、高初速を生み出すVFTフェースを採用したことで「ビッグキャリー」を実現。 7番アイアンで26.5度と、ロフトの立った「パワースペック」設計に加え、VFTフェース採用の高弾道で「ビッグキャリー」へ。 飛距離が出る、ボールが上がる、グリーンで止まる。 VFTフェースとは… バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。 部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。 最大のMOIを実現した新キャビティ構造 さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。 深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで慣性モーメント(MOI)は前作比で12%向上。(PING社調べ) 高弾道でやさしく狙える。 ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載。 また、ソール幅が前作比で6%広くなったワイドソールは入射角が安定せずに起こるダフリに対しても強い。(PING社調べ) やさしいワイドソールウェッジ ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。 4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。 朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。また、削り出し溝によりスピン量を最適化。...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo...

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110,000円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイスモーク HL アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてワイドソールでミスにも強い。やさしく飛ばせる高弾道モデル。 アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。 しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。 2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。 どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。 これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。 新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード&ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。 AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正...
[2024年モデル] ヤマハ RMX VD M リミックスVD/M アイアン 6本セット (#5〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

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105,600円

[2024年モデル] ヤマハ RMX VD M リミックスVD/M アイアン 6本セット (#5〜9、PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてツアー系ディスタンスアイアン。独自の図心リブ構造により反発性能の向上と大容量タングステンウェイトによる低重心化は高初速を生み出します。さらに4000g・cm2もの大慣性モーメントや偏肉フェース構造によりオフセンターヒット時にも高レベルで安定した弾道を実現します。プレーヤーのスコアメイクを圧倒的な飛びと安定性でサポートします。インパクトエリアのパフォーマンス向上飛距離アップと適切なスピン量を両立するために最適なグルーブを配置したフェース裏面の新構造を開発。理想の飛距離性能をフェースの広範囲で実現します。アスリートが好む手応えのある打感バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。新形状の採用ツアープレイヤーからのフィードバックを形状にも採用。従来のモデルよりフェースゲージを大きく、トゥ側を少し低く、ヒール側を少し高い形状に変更。アドレス時に狙う方向をイメージしやすく進化しています。精度の高いショットコントロールを可能にする重心設計重心をフェースセンターに近づける設計にしています。それにより球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能に。深重心化により寛容性向上2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。抜けの向上厳しいツアー環境でも高いパフォーマンスを生み出すバンス設計。■ SPECIFICATIONヘッドRMX VD/M IRON素材ボディ:軟鉄フェース:ばね鋼+樹脂バッジ製法ボディ:鍛造番手#4#5#6#7#8#9PWロフト角(°)22242731353944ライ角(°)60.2560.560...
[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST パラダイム エーアイスモーク マックス ファスト アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S...

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110,000円

[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST パラダイム エーアイスモーク マックス ファスト アイアン 5本セット (#6〜9、PW) N.S...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高打ち出しで楽に飛ばせる。軽量の大型ヘッドで安心感もプラス。 アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。 しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、 結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。 2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。 どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション(無数のたわみ)が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。 これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。 新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。 AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。 今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。 飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補...
PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

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37,840円

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...
あす楽
ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ アイアン ブルー 単品 MP1200L カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

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16,500円

ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ アイアン ブルー 単品 MP1200L カーボンシャフト [2022年モデル 40%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO LADIES IRON ダブルのたわみで大空へ。リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。ニューXXIO LADIESアイアン誕生。 シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。 楽にボールが上がる専用ロフトと低重心設計。ゼクシオレディスアイアン。 FEATURES ・大きいフェースプログレッション ・トップブレードに丸みを持たせたシャロー設定でやさしくつかまりやすそうなイメージ REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載 全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。 さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。 フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。 ・番手別最適重心設計:番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかで走り感のあるMP1200Lカーボンシャフト...
PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

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37,840円

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...
本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 5本セット (#7〜11) VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

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158,400円

本間ゴルフ メンズ BERES NX ベレスNX アイアン 5本セット (#7〜11) VIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESアイアン。 「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。 タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。 また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。 さらに、#5〜#8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。 振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。 まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。 L-CUPフェース #5〜#8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。 これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。 ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。 低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。 これにより低重心化を徹底追求。 ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。 P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。 やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト(カーボン) 中間部と手元側の剛性の差を大きくし...
タイトリスト T400 アイアン 5本セット (#7〜9、PW、W43) 3D401 カーボンシャフト [2022年モデル]

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114,400円

タイトリスト T400 アイアン 5本セット (#7〜9、PW、W43) 3D401 カーボンシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてもっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく。 進化したマックス インパクト2.0搭載、スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン。 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。 アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 Benefits ・圧倒的な飛距離 ・広いフェースエリアで安定した高初速 ・高い許容性と高弾道 ・安心感と自信を与えるヘッド形状 Features ・進化したマックス インパクト 2.0 ・鍛造L型フェースインサート ・スプリット ソールデザイン ・ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 圧倒的な飛距離性能 NEW T400専用に設計されたマックス インパクト テクノロジーと高初速弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートにより、アイアンに圧倒的な飛距離性能と許容性をもたらします。 高反発バリアブルフェースデザイン マックス インパクト テクノロジー搭載により、フェースの広範囲で薄肉フェース設計、ハイ・スピード化に成功。 オフセンターヒット時でも、より高い打ち出しと驚きのボールスピードを可能にします。 高比重タングステンウェイト トゥ・ヒールに高比重タングステンウェイト(D18)を配置。重心をより低くすることでボールスピードをアップさせながら、同時にヘッドの慣性モーメントを最大化。 クラブヘッドの挙動をより一層安定させ、圧倒的な許容性と高い打ち出し角を実現します。 進化したソールデザイン 革新的なスプリット...
あす楽
PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

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17,688円

PRGR プロギア 03 ゼロサン アイアン 単品 Diamana FOR PRGR カーボンシャフト [2022年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。 ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。 こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。 しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。 高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。 軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。 アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。 シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。 ・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速&高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近(PRGR調べ) 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 Diamana FOR PRGR シャフト しっかりとした振り心地。スチールシャフトから移行しやすい重めの重量設定。 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ:軟鉄(S20C)フェース...
マジェスティゴルフ レディース Royale ロイヤル ユーティリティ MAJESTY TL550 シャフト [2023年モデル]

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71,500円

マジェスティゴルフ レディース Royale ロイヤル ユーティリティ MAJESTY TL550 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY Royale HYBRID 高反発フェイスと低重心設計により、あらゆるライから高弾道が打てる、飛ばせる。 キレが 飛びを 加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。 性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。 タングステンX14 ソール下部に高比重タングステンX14を薄く広げた形状で配置。 低重心化により、ボールの上がりやすさと飛距離性能を向上します。 フルタングステンソール ソール全面は比重の大きなタングステン合金のソールを採用。低重心で高弾道が出やすくしました。 3Dエナジャイズフェイス 強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。 反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。 パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。 プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale HYBRID 素材 ボディ:カスタム450フェース:CH-1ソール:タングステン合金 製法 ボディ・ソール:高精度精密鋳造+アトミックジョイントフェース:高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. 塗装 ロードライトガーネット 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 20 22 25 28 体積(cm3) 130 125...
テーラーメイド P790 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

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28,710円

テーラーメイド P790 アイアン 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について内に宿る、真の美しさ。「飛ばしやすさ」、「狙いやすさ」、「止まりやすさ」を追求。 アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、 番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮する「NEW P790」アイアンが新登場。 ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計「FLTD ・CG デザイン」を採用。 重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは 「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。 さらなる軽量化を可能にした「THICK-THIN バックウォールキャスティング」 「THICK-THIN バックウォールキャスティング」を新たに採用。 フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。 生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。 プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。 また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。 最適化されたスイートスポット 3番〜7番のソールに搭載された「貫通型スピードポケット」により...
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