メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフ長尺ドライバー高反発」検索結果。

ゴルフ長尺ドライバー高反発の商品検索結果全44件中1~44件目

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー VG3 10.5°《Titleist VG50 シャフト》S

ビックカメラ楽天市場店

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『スピードクラウン』がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。●ロフト別の最適弾道設計NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。●進化したCMTシャフトで加速感アップ!軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。《テクノロジー》クラブスピードが上がる! 慣性モーメントもアップさせる!二律背反を打ち破った、まったく新しい『軽量&低・深重心スピードヘッド』《チーターテクノロジーとは》【チーターテクノロジー】クラウンからトゥ部に楕円状の穴を設けるタイトリスト独自のチーターテクノロジーは、ヘッドの軽量化と慣性モーメントの拡大という二律背反を解消し、クラブスピードのさらなる加速と、驚きの直進安定性を生み出します。スタイリッシュな外観でありながら低・深重心化を促進し、高慣性モーメントヘッドの課題だったつかまりにくさも、チーターテクノロジーによって解消しています。【スピードクラウン】チーターテクノロジーによって軽量・薄肉化されたクラウンからトゥ部に、軽くて強いカーボンファイバー成型クラウンを積層したスピードクラウンを採用。これにより軽量化を維持したまま...

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【高反発ドライバー/長尺設計】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ LONG-SPEC ドライバー オリジナルカーボンシャフト PRGR ロングスペック 金エッグ SUPER EGG【プロギア】...

アトミックゴルフ

79,380

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本さらに進化して登場したプロギアの高反発ドライバースーパーエッグ!こちらは46.75インチの長尺設計ドライバーです!(M-35は46.25インチ)前作比約130%拡大された高反発エリアが一発の飛距離、さらに安定した飛距離へと導きます。ソールの溝、クラウン部の段差のついたフランジがヘッドのたわみエリアを広げエネルギーロスすることなくボールに勢いを伝えます。やさしくつかまえ、高弾道、高反発で飛ばす、シニアゴルファーに嬉しい飛距離重視ドライバーです。 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。フランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。ソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大。高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。新・金エッグドライバーのシャフトは、グリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイ&reg※5技術を採用。軽量化と先端強度を両立。ロングスペックは...

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

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40,224

FOURTEEN(フォーティーン) GelongD(ゲロンディー) CT-315 ドライバー 【レディース】 CT-315 2014 フレックス:L ハンド:right ロフト角:11.5...

つかまって、さらに飛ぶ!ルールぎりぎりの“超"飛びゲロンディー誕生ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが「高エネルギー伝達効率」をさらにアップ。つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、“超"飛びドライバーです。飛びを徹底追求した5つの高機能と、かまり良さ、打ちやすさ。これまでにない“超"飛びを実現する「ゲロンディー CT-315」ルールぎりぎりのクラブ長さ。ルールぎりぎりの高反発力。ルールぎりぎりのヘッド体積に加え、新開発“撃心ヘッド"と加速を生む高機能長尺シャフト。この5つの高機能の相乗効果がインパクト時の「高エネルギー伝達効率」をアップさせさらなるボール初速アップ、飛距離アップを発揮。つかまりの良い強弾道と相まってこれまでにない“超"飛びのドライバーショットを実現します。【つかまる、飛ばせる。ルールぎりぎりのヘッド体積を持つ高機能ヘッド】ルールぎりぎりのヘッド体積(460cm3)を持つ4ピース複合チタンヘッド構造の新設計セミ・シャローヘッド。ボールを

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ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1P1J 右利き用  ロフト角:11.5度 フレックス:SR

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58,800

ヨネックス(YONEX) ドライバー 2017 Royal EZONE (ロイヤル イーゾーン)ドライバー メンズ 7RW-1P1J 右利き用 ロフト角:11.5度 フレックス:SR

より高くより打ち易く、圧倒的飛距離を生み出す。新製法の真空内圧成形と振り易さをアップしたデュアルタングステンパワーシステム。【1.新製法「真空内圧成形」と新素材「タフGファイバー」の弾力カーボンクラウン複合ヘッド】真空内圧成形のカーボンクラウンはより薄く成形しながら高い強度を誇り、さらにタフGファイバーを搭載し、より反発力に優れる弾力カーボンクラウンを実現。高反発クラブをも凌駕する飛びが可能に。【2.進化したデュアルタングステンパワーシステム】タングステン搭載の弾力カーボンクラウン複合ヘッドとタングステングリップを採用。さらにナノメトリックDR搭載の硬さを向上させつつ軽量化した、軽・硬・反発シャフトで、47インチの長尺を感じさせない振り抜き易さを実現。シャフト:XELA for Royalカーボン(ナノメトリックDR複合)ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:【本体】6AL-4Vチタン精密鋳造【フェース】SP700HMチタン圧延材【クラウン】高強度軽量カーボン+タフGファイバー【スリーブ】A7075 アルミ合金【ウェイトビス】タングステン合金ヘッド製法:精密鋳造重心距離:38mm重心深度:32.2mm重心高:26.2mm重心角:25°左右:右用

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【超高反発ドライバー/長尺/軽量】 キーパーソン ゴルフ Fearless フィアレス ドライバー フィアレス専用 カーボンシャフト KEYPERSON 非公認【キーパーソンゴルフ】...

アトミックゴルフ

39,990

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口「高反発を買ったが、もっと飛ばしたい!」「飛ばしたいので1インチ伸ばしてほしい!」シャフトを継ぐ「伸ばし加工」を行うと、ヘッドを重たく感じ振り切れ無ければ距離は伸びません!◆超高反発!しかもチタンカップフェース採用で約20ヤード分の初速UP!◆47.5インチの長尺仕様。約10ヤード分スピードUP!◆278gの超軽量設計で長尺でもシャープに振り切れる!3つのポイントで「飛ばなければ面白くない!」「飛距離が落ちて面白くなくなった」という方へのドライバーです。その他にソールのフェース下の凹みは、カップフェースとボディーの間に施し、ヘッドのタワミでフェース下のゾーンを強化。重心を深く取った設計で、スイートエリアを広めに設計。ヘッドのクラウンには、特殊な方法でクリアブラウン塗装を施し、構えた際の安心感と高級感を備えています。なかなか落ちてこないプロの打球は、打出されてから7秒以上の滞空時間。ONE STEP TO TAKE GOLFERE 「一歩踏み出すゴルファーに」GET FLIGHT TIME OF 7sec 「7秒間の滞空時間を与える」プレイヤーの中の「大胆不敵さ」を引き出し滞空時間7秒のビッグキャリーを与えてくれるドライバーです。クラブ名Fearlessは「大胆不敵」な願いを込めて名付けました。※ご注意※長さ47.5インチとなりますので、47インチ対応のキャディバッグでフードを付けてしまうとドライバーが入りきらない可能性がございます。 keyPersonゴルフからのメッセージ キーパーソン=重要人物ラウンドを一緒に戦うクラブ...

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LYNX(リンクス)フルセット  BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:S ハンド:right   番手:W...

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106,000

LYNX(リンクス)フルセット BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:S ハンド:right 番手:W...

[商品スペック]●ヘッド素材 : 1W:6-4チタン FW・UT:17-4ステンレス IRON:431ステンレス PT:ジンク合金●シャフト素材 : 1W・FW・UT・IRON:100%カーボン PT:スチール●グリップ素材 : WOOD・IRON:LYNXオリジナルラバーグリップ PT:LYNXオリジナルパターグリップ●キャディバッグ素材 : PU・ナイロン( 9inch・3.5kg)●生産国 : 中国(クラブ/キャディバッグ/ヘッドカバー)[商品詳細]ブラックキャットシリーズの最高峰。技術の進化をフルモデルに凝縮!■ドライバー 長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。RGIIは飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。…

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LYNX(リンクス) BLACK CAT Royal Grade2 オールインワンSET RG2 2015 カーボン/パターはスチール フレックス:R ハンド:right   番手:W#1/FW#3...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

40,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ゴールド ドライバー ツアーAD 400 カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!ツアーADゴールドシャフトは軽量で振りやすさを追求したモデルで、切り返しの早い方や、強く振りにいく方におすすめです。しっかり感としなりを両立させたシャフトになっています。 思い切り叩ける「最上位高反発」。堂々たる金●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R283ヘッド体積(cc)460シャフト名グラファイトデザイン社製オリジナルTour AD 400 シャフトの硬さSSRRELシャフト重量(g)44.5 トルク8.0 キックポイント(調子)先原産国中国 ボールサイズ ルール無視⇒41.67mmルールは直径42.67mm以上 ボールウェイト ルール無視⇒46...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

25,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【カタナ】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ プレミア ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ゴルフボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

20,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードガンマ プレミア ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ゴルフボール付き【ワークス】【ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本遂に累計販売本数550本突破しました!2012年に発売されたドライバーですが、ロングセラー商品です!飛ばす為の設計が盛りだくさんのワークスドライバーです。このハイパーブレードガンマプレミアドライバーは超高反発モデルとして飛ばしにこだわるゴルファーに大人気です。スライサーの方にも最適な1本としてたびたび雑誌等に紹介されています。ヘッド形状もスライスをなくすドライバーにありがちなフックフェースではなく、構えやすい素直なヘッドになっています。クラウンの落ち着いた色合いでリラックスしてナイスショットが打てます!プレミアという名にふさわしい超硬度の表面処理をほどこしたドライバーで自己最高距離を実現して下さい!※参考数値R⇒振動数231cpm=一般的なRシャフトよりやや柔らかめになっているので、ヘッドスピード40以下の方におすすめです。 こんな方におすすめヘッドスピード40前後のゴルファーでスライスに悩んでいるゴルファー飛ばすためならルールなんて気にしないと考えられてるゴルファー久々に高反発を打ったけどやっぱり飛ぶって楽しいねー!さすがに弾きが明らかに違うし、ものすごく飛ぶね。重心深度もより深くなって、直進性やスイートエリアもさらに広く、さらにやさしい。飛距離の落ちてきたグランドシニアにはぜひとも試してもらいたいですね。さらにシャフトをプレミアATTASシャフトに換えれば、重量も大幅に軽くなってさらに飛ぶ。これが最高の組み合わせだね。「競技も出ないし、とにかく一番飛ぶクラブが欲しい」と願うグランドシニアには、願ってもない組み合わせだね...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア レッドリミテッド ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【ワークス】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

21,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア レッドリミテッド ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発ボール付き【ワークス】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスプレミアドライバーから広島ならではの限定レッドカラーが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm~2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! こんな方におすすめとにかく飛距離を伸ばしたいシニアゴルファー曲がりを抑えてまっすぐ飛ばしたいというゴルファー超高反発仕様「マキシマックスプレミア」飛びにこだわるグランドシニアには、進化したヘッドをベースに高反発時代に培った極限技術を融合した「マキシマックスプレミア」(9.5度、10.5度)もご用意。フェースには超高反発チタンであるDAT55G+を採用した周辺薄肉1.9mm-2.2mm-1.9mm超極薄フェースを搭載。さらに専用カラーを施し、チタンの10倍の超硬度を誇る表面処理で武装した究極のヘッドで高反発ならではの最強の飛びを体感可能...

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【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発 ゴルフボール付き【ワークス】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

21,990

【高反発ドライバー×高反発ボール】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー カーボンシャフト 楽翔 高反発 ゴルフボール付き【ワークス】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスドライバーから特別仕様カラーカスタムモデルが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm~2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! こんな方におすすめとにかく飛距離を伸ばしたいシニアゴルファー曲がりを抑えてまっすぐ飛ばしたいというゴルファー超高反発仕様「マキシマックスプレミア」飛びにこだわるグランドシニアには、進化したヘッドをベースに高反発時代に培った極限技術を融合した「マキシマックスプレミア」(9.5度、10.5度)もご用意。フェースには超高反発チタンであるDAT55G+を採用した周辺薄肉1.9mm-2.2mm-1.9mm超極薄フェースを搭載。さらに専用カラーを施し、チタンの10倍の超硬度を誇る表面処理で武装した究極のヘッドで高反発ならではの最強の飛びを体感可能です...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

アトミックゴルフ

29,700

【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード シグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本ワークスゴルフの高反発ドライバー、ハイパーブレードシグマプレミアドライバーはウエイトの変更が可能となっていて、クラブバランスの微調整が可能なドライバーです。様々なウエイト配置にすることで弾道調整、弾道の高低調整も可能!1.9mmの超極薄フェースを採用することで反発力も最大限となってます。クラウン部分も部分肉厚を微妙に変えることで、ヘッドの返りやすさをUP!スライサーの方には非常におすすめなヘッド構造となっています。今より飛距離を伸ばしたいと思っている方、高反発ドライバーにご興味をお持ちの方にはおすすめです! ★1ランクUP★高反発+長尺+超軽量で最大飛距離へ導く1Wはコチラ⇒●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく、深く削り取ったデザインにより強弾道を可能とする浅く高い重心位...

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【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

アトミックゴルフ

39,900

【高反発ドライバー】 Aデザイン ゴルフ いや どーも ネバースライスウッド ドライバー マミヤオリジナルシャフト A DESIGN IYA DO-MO 非公認【Aデザイン】【ゴルフ】【いや】...

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ゴルフ雑誌にも掲載がされているA DESIGNゴルフからドライバーが登場しました!あの片山晋呉プロが監修したドライバーとなっていて、非常に独特な形をしたドライバーとなっています。500ccを越える超大型高反発ヘッドと、パターでよく見かけるセンターシャフトをドライバーで採用することでヘッドの返りをしやすい設計となっています!クラブの名前通り『ネバースライス』という名の通りスライスが出なくなる究極の形と言えます!また、ヘッドカバーはオシャレなデザインをしていて、片山晋呉プロの数字語呂合わせ『45』という刺繍がされています。スライスをなんとかしたい方や、他の人があまりもっていないドライバーを持っていたいと考えている方にはオススメです! 片山晋呉プロ監修1.超高反発・ 500ccの超デカヘッド2.独自のセンターシャフトと超高反発のヘッドが規格外の飛距離を生み出します3.スライスが出にくいデザインでスウィング軌道が安定します4.スライスを直したいゴルファーの練習器具として効果を発揮します※ルール適合外のため公式競技では使用きません▲ヘッドカバー▲マミヤオリジナルシャフト▲イオミック オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)ボディ 6-4Ti4Ti / フェース SP -700高反発ロフト角(°)13ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)290ヘッド体積(cc)500バランスC9付属品ヘッドカバーシャフト名マミヤオリジナルシ...

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【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

アトミックゴルフ

15,990

【短尺から長尺まで】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2【リンクスゴルフ】...

|メンズ |SLE適合 |長尺 |短尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口このゴールデンリンクスドライバーは43インチ、44.5インチ、46インチから長さを選べるドライバーです。43インチ、44.5インチは短尺仕様となっていますのでミート率アップが期待できます。46インチは標準より少し長めの設定にすることでさらなる飛距離アップを実現します。ルールぎりぎりに設計されたフェースの反発性能と相まって、自分にぴったりのタイプを選び、最適な飛距離を実現できます。また総重量もスペックによって270g前後の設定で、超軽量設計になっています。力がなく振り切れないという方も安心して打っていただけるクラブです。 シニア向け短尺ドライバー。大型460ccヘッドや260g台の超軽量、43インチの短尺仕様など、シニアゴルファーをサポートする機能が満載。ゴールド仕上げ、〈ゴールデンリンクス〉の名の通り、高級感にあふれ、ステータスも感じさせる逸品モデルです。最近クラブが重い、長い・・・と感じてるプレーヤーに260g台の超軽量、《Lynx GOLDEN LYNXII(ゴールデンリンクス2) 短尺ドライバー》。超軽量+短尺仕様により楽に振り抜け、シニアの方にも圧倒的な飛距離を獲得できる。さらに、純チタンボディに15‐3‐3‐3チタンフェースを採用することで、ルールぎりぎりの高反発力を実現。最適なスピン量で理想的な弾道を実現する。※15-3-3-3チタンフェースを採用。ルールぎりぎりの高反発力を実現し、鋭い弾きで飛距離を格段にアップさせる...

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【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

97,200

【高反発ドライバー】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本話題の高反発ドライバーがキャスからも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。総重量270gの超軽量設計、構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド485cc、さらに反発係数0.851を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された3つの設計が特徴です。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい、とにかく飛ばせるドライバーが欲しいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのドライバーです。 クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー プレミア HISHO 極 カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】...

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69,990

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミアドライバーはウエイトを交換することができ、弾道調整が可能なドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ スウォード 480 Ti Hi COR ドライバー ツアーAD カーボンシャフト KATANA SWORD 非公認【高反発ドライバー】【カタナゴルフ】...

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19,999

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【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本カタナゴルフ15周年記念モデル、第2弾高反発ドライバーが登場!第1弾ドライバーは徹底的な「飛び」にこだわった460ccドライバーで当店でも人気となっている商品です!そして第2弾となるこちらの商品は、「飛び」と、「やさしさ」にこだわったドライバーです。やさしさとしてはヘッドの体積が480ccと超大型ヘッドで、クラブの長さが第1弾商品と比べて、0.5インチ長くなっていますが長さを感じさせず、構えた時の安心感があります。ドライバーの打点が安定しづらいという方にはおすすめな1本になります。そこまで大きく打点がばらつかない方には15周年記念モデル第1弾商品のドライバーがおすすめです!またシャフトは、カタナゴルフオリジナルのグラファイトデザイン社との共同開発モデルのシャフトが標準装備。ヘッドの走りやすいシャフトが装着されているので、スライス発生の1番の原因であるインパクト時にフェースが開いた状態で当たっているということをカバーしてくれる性質をもっています! ●球がつかまるやさしい大型ヘッド!新開発ハニカム構造でクラウンの強度を変えずに軽量大型化を実現。理想の低、深重心でやさしくつかまる!●弾き力がスゴい超高反発フェース!耐衝撃強度に優れたNew2041チタン超高反発フェース採用。この反発力がボールを弾き飛ばす。●強くしなり戻るTour AD!抜群の飛距離性能と振りやすさでプロ使用率No.1のTour ADをアマチュア仕様に調整。ベストタイミングでしなり戻りヘッドスピードを上げる。▲グラファイトデザイン社製オリジナルTour-AD...

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【レフティー/高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ハイパーブレードシグマ プレミア ドライバー ワークテック HISHO カーボンシャフト WORKS 飛匠 Σ 非公認【ワークス】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらは左用のクラブです。山本ワークスゴルフのハイパーブレードシグマ プレミア高反発ドライバーは、ウエイトを交換することができ、弾道調整が可能な高反発ドライバーです。フェース素材は超硬チタン、「DAT55G+」を採用!厚さも1.9mmと薄くしていることにより反発性能を飛躍的にあげた設計となっています。また、クラウン部分の肉厚にも工夫がされていて、クラウンの箇所によって肉厚を少し変えることで、ボールのつかまりを向上させる効果があります。3種類のウエイトで最適なセッティングにすることで、今までにない飛距離を出すことができるかもしれません!スライサーの方や、とにかく飛距離を求めていらっしゃる方におすすめな1本です! ●大同特殊鋼製の超硬チタン「DAT55G+」を採用。●可変ウエイト搭載で様々な重心コントロールとバランス変動による弾道予定が可能!●浅・高重心でさらなる飛距離と強く伸びのある弾道がラクに出すことが出来る!●超極薄1.9mmフェースの圧倒的反発力で脅異の反発係数0.86以上を達成!●球のつかまりが大幅に向上!スライサーに最適!「可変ウエイト」の組み合わせで、様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能に。スウィングタイプに応じてドロー糸からフェード糸の左右や高弾道から低弾道、スィングスピード重視やインパクトパワー重視の設定と多種多様な弾道選択が可能に。様々な重心コントロールとバランス変動による弾道設定が可能。ソールの後方を大きく...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア ホワイトヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー】【マキシマックス】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスドライバーから特別仕様カラーカスタムモデルが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm~2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! こんな方におすすめとにかく飛距離を伸ばしたいシニアゴルファー曲がりを抑えてまっすぐ飛ばしたいというゴルファー★どうしても更に飛ばしたい!★高反発+長尺+超軽量ドライバーはコチラ⇒★1ランクUP★スイートエリア拡大ワイルド・ゴージャス!モデル⇒超高反発仕様「マキシマックスプレミア」飛びにこだわるグランドシニアには、進化したヘッドをベースに高反発時代に培った極限技術を融合した「マキシマックスプレミア」(9.5度、10.5度)もご用意。フェースには超高反発チタンであるDAT55G+を採用した周辺薄肉1.9mm-2.2mm-1...

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【高反発ドライバー/100本限定】 ワークス ゴルフ マキシマックス プレミア レッドリミテッド ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS【ワークス】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスプレミアドライバーから広島ならではの限定レッドカラーが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm~2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! こんな方におすすめとにかく飛距離を伸ばしたいシニアゴルファー曲がりを抑えてまっすぐ飛ばしたいというゴルファー★どうしても更に飛ばしたい!★高反発+長尺+超軽量ドライバーはコチラ⇒★1ランクUP★スイートエリア拡大ワイルド・ゴージャス!モデル⇒超高反発仕様「マキシマックスプレミア」飛びにこだわるグランドシニアには、進化したヘッドをベースに高反発時代に培った極限技術を融合した「マキシマックスプレミア」(9.5度、10.5度)もご用意。フェースには超高反発チタンであるDAT55G+を採用した周辺薄肉1.9mm-2.2mm-1...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ ワイルド マキシマックス プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α-II カーボンシャフト WORKS 非公認【ワークスゴルフ】【高反発ドライバー...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本飛びのワイルドマキシマックスのプレミアモデルが登場!シニアゴルファーにやさしい総重量296gの軽量ドライバーです。ヘッドはゴールドのIP加工をすることで反発性能をUP!飛距離UPと高級感が両立しています。他のドライバーにはない個性あるデザインが特徴。ヘッドスピード38から40前後、ドライバーの平均飛距離が200yd位のゴルファーはRシャフトがオススメです。ヘッドスピード42前後の方はSシャフトがおすすめとなっています。 この飛び、ゴージャス系。最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。'ワイルド'マキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた大型化を実現した美しいクリアブラウンの特殊塗装が施された革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(...

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【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 Hi-COR ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2 Hi-COR...

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15,990

【高反発ドライバー】 リンクス ゴルフ ゴールデンリンクス2 Hi-COR ドライバー PowerTuned ExtraLight カーボンシャフト Lynx GOLDEN LYNX2 Hi-COR...

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。株式会社リンクスは超軽量ドライバーとしてご好評を頂いておりますGoldenLynx II(ゴールデン リンクス 2)ドライバーに、新たに超高反発仕様を追加し、発売します。Hi-COR(ハイ・シーオーアール)フェースでルールを超えた究極の飛距離を実現するドライバーです。※ 公式競技ではご使用いただけません。※ CORとは、 ドライバーのトランポリン効果を表す尺度で、0.830を超えるものは規定外となります。ヘッド体積460cm3、クラブ長さ46インチでありながらクラブ重量は270g台と超軽量。ちょっと非力だという方でも楽に軽くスイングでき、さらにHi-CORの超高反発で従来モデルより大幅な飛距離アップを実現しました。Hi-CORフェース15-3-3-3チタン製フェース裏面の中心部分(スイートスポット)だけを肉厚に、周辺部を肉薄に加工する事で、更にフェースのトランポリン効果を高め、反発エリアが広がり飛距離アップにつながる構造となっています。ルール規定外の超高反発仕様により驚異的な強弾道・飛距離アップが可能です。SLEルール適合の従来モデルとの見た目の違いは、フェースに刻まれた「Hi-COR」の文字と、ヘッドのトゥとヒールにデザインされた風をイメージさせるマークです。高級感はそのまま継承しています。見た目でも飛距離でもライバルに差をつけてはいかがでしょう。▲ヘッドカバー...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA VOLTIO ボルティオIV【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています!スースネック形状のため、スライス防止には特におすすめの1本です。※こちらの商品は保証対象外となります。 つかまり、最上級。グースという飛ばし方。●グースネックで抜群のつかまりとやさしさ。スライス低減に効果●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)1011ライ角(°)59.560フェース角(°)0.51クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276ヘッド体積(cc)460▲フジクラ製オリジナルスピーダー...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 G Hi ゴールド ドライバー ツアーAD400 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO【カタナ】【ドライバー】【あす楽対応】

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【高反発モデル】プロギア スーパーエッグ(金エッグ) ドライバー [アルディラ ローグ シリーズ] ローグブラック リミテッドエディション カーボンシャフト ALDILA ROGUE BLACK...

フォワードグリーン

97,200

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お客様と共に最高のゴルフライフを。 フォワードグリーン。 初心者(ビギナー)の方から、 中級者上級者まで、アスリートの方も。 安いから高いまで。低価格から高価格まで。 何でも揃います。 ドライバー 1W ウッド スプーン 3W バフィ 4W クリーク 5W 7W 9W ユーティリティ ハイブリッド UT アイアン型 ウッド型 アイアンセット クラブセット キャディバッグ付き ウェッジ サンドウェッジ ピッチングウェッジ SW AW PW DWアプローチ パター PUTTER ピン型 マレット型 ネオマレット型 L字型 中尺 長尺 レディス レディース ジュニア 女性 子供 Men 男 中年 若年者 高齢者 ゴルフ クラブ 軟らかい 硬い 飛ぶ スピン 曲がる 練習 コース プレゼント プロ 使用 仕様 トーナメント ゴルフ場 上司 喜ぶ 父の日 母の日 日本 アメリカ 国産 軟鉄 鍛造 カップフェース チタン フルチタン アドレス インパクト カップ グリーン シャンク シャフト 棒 ゴルフクラブ ボール 球 白い 青い 緑 ブルー 黒 ブラック ホワイト ショートアイアン スライス フック 矯正 ソール ダフル チョロ トップ ドロップ ネック ニアピン ホールインワン コンペ 幹事 バックスピン パッティング ライン パット ビジター フェアウェイ 池 川 河川敷 ミドルアイアン ヤード メートル ライ ラウンド ショートコース 本コース ランニング アプローチ ルール ロフト ロングアイアン ロングスペック対応 LONG-SPEC 長尺 2014 15年 2016 2017 16年 17年 2W 9W 11Wスプーン ブラッシー プロギア NEW PRGR 矢野 東 谷原 秀人 Bacosy(バコシー 小平 智 メタル...

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【高反発ドライバー】 ワークス ゴルフ マキシマックス ブラック プレミア ドライバー V-SPECアルファII カーボンシャフト WORKS Maximax Black Premia【ワークス】...

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【高反発】【非公認】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本当店で大人気の高反発ドライバー、マキシマックスドライバーから特別仕様カラーカスタムモデルが登場!飛びにこだわった設計となっていて、反発力を左右するフェース肉厚も、1.9mm~2.2mmと超薄肉フェースとなっていて、大きな反発力を秘めたドライバーとなっています。ホワイトカラーのヘッドは、460ccのヘッド体積でも大きく見えやすくなり、アドレスに入った際の安心感が増す効果があります。打ってみた感想としましては、弾道が非常に上がりやすいクラブといった印象が非常に強かったです。ここ最近使っているドライバーで、あまり弾道が上がらなくなったなどといった方におすすめなドライバーと言えそうです。通常モデルとはヘッドのカラーが違うだけとなっていて、クラブのスペック等は全てご一緒です。他店で入手することができない特別なヘッドとなっていますので、今話題なっている高反発ドライバーを、是非この機会にご検討ください! ▲V-SPECアルファII カーボンシャフトスペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)S309 R 305 ヘッド体積(cc)460バランスD1.5 発売日-シャフト名V-SPECアルファII カーボンシャフトシャフトの硬さSRキックポイント(調子)中

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【高反発ドライバー/販売数1,000本突破】 ワークス ゴルフ ハイパーブレード ガンマ プレミア ドライバー ワークテック V-SPEC α- II カーボンシャフト【ワークスゴルフ】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |中調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本遂に累計販売本数550本突破しました!2012年に発売されたドライバーですが、ロングセラー商品です!飛ばす為の設計が盛りだくさんのワークスドライバーです。このハイパーブレードガンマプレミアドライバーは超高反発モデルとして飛ばしにこだわるゴルファーに大人気です。スライサーの方にも最適な1本としてたびたび雑誌等に紹介されています。ヘッド形状もスライスをなくすドライバーにありがちなフックフェースではなく、構えやすい素直なヘッドになっています。クラウンの落ち着いた色合いでリラックスしてナイスショットが打てます!プレミアという名にふさわしい超硬度の表面処理をほどこしたドライバーで自己最高距離を実現して下さい!※参考数値R⇒振動数231cpm=一般的なRシャフトよりやや柔らかめになっているので、ヘッドスピード40以下の方におすすめです。 こんな方におすすめヘッドスピード40前後のゴルファーでスライスに悩んでいるゴルファー飛ばすためならルールなんて気にしないと考えられてるゴルファー★1ランクUP★COR値0.86!超高反発ドライバーはコチラ⇒★1ランクUP★ウエイト調整ができる高反発ドライバーはコチラ⇒久々に高反発を打ったけどやっぱり飛ぶって楽しいねー!さすがに弾きが明らかに違うし、ものすごく飛ぶね。重心深度もより深くなって、直進性やスイートエリアもさらに広く、さらにやさしい。飛距離の落ちてきたグランドシニアにはぜひとも試してもらいたいですね。さらにシャフトをプレミアATTASシャフトに換えれば、重量も大幅に軽くなってさらに飛ぶ...

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【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ4 Hi ブラック ドライバー スピーダー360 カーボンシャフト KATANA ボルティオIV VOLTIO 非公認【カタナ】【ドライバー】...

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【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてこちらは通常サイズの長さからカットして作成した特別仕様モデルです。こちらの商品は保証対象外となります。ご理解の上お買い求めください。浜口ボルティオIVドライバーはクラウン部分の内部を蜂の巣状にすることによって、インパクト時のヘッドが撓みやすいような構造となっています。またプログレウエイトも変更しました。フェースセンターに当たれば当たるほど、パワーが伝わりやすくなるようにウエイト配置をすることで大きな飛距離を得ることができるようになっています!装着されているフジクラスピーダーはしなり戻りと弾き感を両立させた加速を感じることができるシャフトです。ヘッドの重みを感じながら振りたい方や、インパクト時のしなやかな動きが好みの方におすすめです。フェースの肉厚も前作より薄くすることで、大きな弾きとかつてない飛距離を期待できる1本となっています! 「高反発のKATANA」最上位機種、品格の黒。●8-1-1-1チタンボディ「プログレ最適重心ヘッド」●超反発素材2041チタンフェース採用●ハニカム構造クラウンで「全体がたわんで飛ばす」ヘッドを実現▲フジクラ製オリジナルスピーダー 360スペックヘッド素材(製法)8-1-1-1チタン 2041チタン ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R276シャフト名フジクラ製オリジナルフジクラ製オリジナルスピーダー...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W...

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【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

アトミックゴルフ

68,040

【高反発ドライバー】 イオンスポーツ ゴルフ ギガ HS788 ドライバー ランバックス プレミアムS カーボンシャフト EON SPORTS GIGA 非公認【イオンスポーツ】【ゴルフ】【ギガ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについてギガHS788ドライバーHS78シリーズ最新作にして最高水準の高反発ドライバーHS788が誕生。驚異の反発力を生む“強硬度TVCチタン"と新H-MONOCOQUEの剛性テクノロジーによって進化したGIGA HS788がドライバーの常識を覆す新次元の飛距離を実現します。Hモノコックボディデザインヘッドの剛性を高め、エネルギーロスを抑制するHモノコックボディ。ボールへ確実にスウィングパワーを伝達し、さらにHソールによってライを選ばず、まっすぐにヘッドを抜けさせ、ミスのないセカンドショットをサポートします。4ウェイトシステムによる多彩なウェイトバランスバックフェース側に配備された4つのウェイトネジを入れ替えることで、プレイヤー個々のスイングに合ったウェイトバランスを設定することが出来ます。本格派のシャープでディープなヘッド姉妹モデルのHS787同様、ヘッド体積460ccながら、構えると小振りでシャープな印象。ゴルフクラブ本来の、構えやすくオーソドックスな美しい形状で非常にアドレスしやすく、プレーに安心感をもたらします。▲フジクラ社製 ROMBAX オリジナル▲インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・46gスペック ヘッド素材 フェース:TVCチタン、ボディ:6-4Ti ヘッド製法 鍛造 仕上げ・メッキ ゴールドIP ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 フェースアングル スクエア ヘッド体積(cc) 460 ヘッド重量(g) 192 グリップ インスパイラルグリップ...

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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR ドライバー MJVQ-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】【マジェスティ】【ヴァンキッシュ...

アトミックゴルフ

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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR ドライバー MJVQ-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】【マジェスティ】【ヴァンキッシュ...

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向け取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。力強く弾き飛ばす、MAJESTYの新しいかたちゴルフを愛し続ける、熟練ゴルファーのための、新しいMAJESTYスタイルがここにある。 ルール内における究極の反発性能を実現した限界設計 高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。 VANQUISH-XR専用のフェイス裏面部分肉薄構造マルマン独自のFEM解析により反発エリアを拡大。更にゴルファーの打点分布に合わせトゥ上からヒール下へワイドに。ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。ボールを力強く飛ばす「ブレずにしなる」新コンセプトシャフト 1.リニア剛性分布設計 長尺に適した全体になだらかな剛性分布により、大きなしなりを活かした飛びが可能に。 2.「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計 特許出願中のGI(ねじれ剛性)とEI(曲げ剛性)の比率を革新させた「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計を採用。Royal-LVよりさらに比率をアップさせることで、よりハードなスイングにも対応。Rフレックス45gのトルクはなんと3.7。▲MJVQ-XR カーボンシャフト▲MJ バイブノン2 グリップスペックヘッド素材(製法)素材 クラウン:6-4チタンGrade5 ソール:3...

[SALE価格]特注カスタムクラブ フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー UST マミヤ ATTAS 6☆ シリーズシャフト

ゴルフレンジャー

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[SALE価格]特注カスタムクラブ フォーティーン CT-315 GelongD ゲロンディー ドライバー UST マミヤ ATTAS 6☆ シリーズシャフト

フォーティーン Fourteen CT-315 ドライバー Driver CT315 GelongD ゲロンディー CT-315 長尺 46.75インチ 47.75インチ UST Mamiya ATTAS ロックスター 6★5 6★6 6★7 6★8 6☆5 6☆6 6☆7 6☆8 マミヤOP アッタス 6STARフォーティーン CT-315 GelongD ドライバー 特注カスタムクラブ つかまって、さらに飛ぶ! ルールぎりぎりの 超飛びゲロンディー誕生。 ルールぎりぎりのクラブ長さ、ヘッド体積、高反発力に加え、新開発“撃心"ヘッドと高機能長尺シャフトが『高エネルギー伝達効率』をさらにアップ。 つかまりが良く、シャープな振り抜きと打ちやすさを併せ持ち飛距離アップが実感できる、超飛びドライバーです。 ヘッドスペック 素材 フェース:6-4チタン(カップフェース) クラウン:BF-11チタン ボディ:BF-11チタン ネック:3-2チタン [4ピース複合チタンヘッド構造] ロフト 9 10.5 11.5 ライ 60 体積 460cm ※ヘッドカバー付 ・HEAD:MADE IN CHINA ・ASSEMBLED IN JAPAN 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います...

【あす楽】リンクス ブラックキャット RGII クラブセット 13本セット カーボンシャフト

ファストゴルフ

106,000

【あす楽】リンクス ブラックキャット RGII クラブセット 13本セット カーボンシャフト

あす楽対応初級者向けシニア向けSLE適合ヘッドカバー付属■ドライバー長尺化&高弾道で飛距離UP前作のRGで最も定評があったのがDriverの飛距離性能です。 RG2は飛距離にこだわり、前作をはるかに上回る性能を手に入れました。投影面積が大きいルール最大の460ccヘッドは直進性に優れており、ソールのトゥ&ヒールに施した溝によって更に方向性が進化しました。 フェース面を3mmディープにすることでアドレス時に安心感が得られるのと同時に、反発エリアが広がることによる高初速が得られ、多少芯を外してもナイスショットと勘違いするほどの安定感も得ることができます。ヘッド後方を5mmシャロー形状にすることにより低重心化に成功しました。 低重心にするとボールの打ち出し角度が高くなり、ビッグキャリーを実現するのです、クラブの長さは前作に比べ0.75インチ長い45.75インチです。先中調子のシャフトはシャフト全体がたわむので、シナリ戻りをインパクトエネルギーに変えることができます。ヘッドスピードも上がりますので、更なる飛距離UPを手に入れることができるでしょう。■フェアウェイウッド芝の抵抗が軽減して高弾道で飛距離UPソールのトゥ&ヒールに施した溝により方向性がアップしました。ラウンドソール設計により、アンジュレーションの悪いライからでも打ちやすく、同時に地面との摩擦係数が少なくなるためボールへのエネルギー伝達が向上し、ボールを遠くへ飛ばすことができます。ヘッド後方をシャロー形状にすることでDriver同様。低重心化に成功。 打ち出し角度が高くなるので、枯れた芝の上でも楽にボールを上げることができます。■ユーティリティー長い距離をやさしく打てるFWに比べソール幅の狭いUTは重心が浅くなり多少パワーが無いと使いこなせません。...

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218RMX105HD ヤマハ リミックス RMX218 ドライバー用 ヘッド(ロフト角:10.5度) YAMAHA RMX [218RMX105HD]【返品種別A】

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218RMX105HD ヤマハ リミックス RMX218 ドライバー用 ヘッド(ロフト角:10.5度) YAMAHA RMX [218RMX105HD]【返品種別A】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年10月 発売※画像はイメージです。こちらの商品は「ヘッド」のみとなります。(オリジナルヘッドカバー・トルクレンチ・取扱説明書/保証書付属)つかまえてもっと飛ばす 218◆新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ◆ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ◆安心感をもたらす形状と澄んだ打音。◆RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。■ 仕様 ■モデル:RMX218構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°):10.5(±1)ライ角(°):59/(59.75※)/60.5 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。フェース角(°):0ヘッド体積(cm3):460ヘッド重量:195g(ウェイト8.5g装着時)※SLEルール(反発規制)適合※ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINAヤマハ リミックス(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ ドライバー

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218RMX95HD ヤマハ リミックス RMX218 ドライバー用 ヘッド(ロフト角:9.5度) YAMAHA RMX [218RMX95HD]【返品種別A】

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在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年10月 発売※画像はイメージです。こちらの商品は「ヘッド」のみとなります。(オリジナルヘッドカバー・トルクレンチ・取扱説明書/保証書付属)つかまえてもっと飛ばす 218◆新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ◆ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ◆安心感をもたらす形状と澄んだ打音。◆RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。■ 仕様 ■モデル:RMX218構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°):9.5(±1)ライ角(°):59/(59.75※)/60.5 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。フェース角(°):0ヘッド体積(cm3):460ヘッド重量:195g(ウェイト8.5g装着時)※SLEルール(反発規制)適合※ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINAヤマハ リミックス(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ ドライバー

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 10.5°《PRGR RS M-37 シャフト》R

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さらにギリギリを追求したRS2017モデル!ドローで飛ばす『高初速』×『広初速』仕様!!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばします!!●Wクラウン効果検証Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげます。●変形メカニズムWクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントです!!●つかまるヘッド設計&スムーズに加速する高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計に加え、手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速します。●弾道コントロールシステム『Bacosy』『Ballistic(弾道)』『 Control(調整)』『 System(機構)』RSドライバーは、弾道コントロールシステム『Bacosy(バコシー)』を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。機能項目番手1Wクラブ重量296gヘッド体積(cc)460ccバランスD1.0シャフト名PRGR RS M-37 シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)43gシャフトトルク7.0グリップ重量:50.0g、径:φ60mm、コード:無、バックライン:無付属品オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付

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YAMAHA【ヤマハ】RMX 2018 ドライバー用(RMX118/218専用) TOUR AD IZ-6 カーボンシャフト

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YAMAHA【ヤマハ】RMX 2018 ドライバー用(RMX118/218専用) TOUR AD IZ-6 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX ドライバー用TOUR AD IZ-6 カーボンシャフト【RTSスリーブ装着済み】 高弾性・高強度カーボン素材を効果的に配置。 切り返しでのタイミングにとりやすさと先端の強さで、 インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、 力強い弾道で飛距離アップに貢献する。 2015年RMXから、新スリーブを採用。 これにより、ライ角だけではなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。 新RTS スリーブポジョン による角度 NORMAL HIGH UPRIGHT LOW ロフト角(°) 0 +1 0 -1 ライ角(°) 0 +0.75 +1.5 +0.75 ※2013 RMX LEFTY の場合 NORMAL HIGH UPRIGHT LOW ロフト角(°) 0 -1 0 +1 ライ角(°) 0 +0.75 +1.5 +0.75 ≪新RTSスリーブは旧モデルにもヘッドにも対応!≫ 新RTSスリーブは2014年・2013年RMXヘッドに装着してもロフト角調整が可能です。 また旧RTSスリーブは2015年モデル以降のRMXヘッドにも装着いただけます。(ロフト角調整不可) スリーブ 調整 RMXヘッド 新RTSスリーブ ライ角 ○ ロフト角 ○ 旧RTSスリーブ ライ角 ○ ロフト角 × ≪シャフトスペック≫ ヘッド RMX118 RMX218 シャフト硬さ S S シャフト重量(g) 63 63 シャフトトルク(°) 3.2 3.2 シャフト調子 中 中 クラブ長さ(インチ) 45.25 45.25 バランス D2 D2 クラブ重量(g) 314 312 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります...

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【送料無料】 ダンロップ ドライバーSRIXON Z765 10.5°《Miyazaki Kaula MIZU 6 カーボンシャフト》S

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しっかり叩いて中弾道で飛ばす!スリクソン Z765ドライバー今回発売するNEW スリクソン Zシリーズ ドライバーは、戦略的にコースを攻略するための飛びと弾道を追求し、ヘッド、シャフトを合わせたあらゆる飛びの技術を融合し、前モデル比+4.8ヤードの飛距離と、思い切り振りぬいても上下左右に球がバラつかない安定した弾道を実現。ターゲットを攻めていくゴルファーに安心感、信頼感を持って使っていただけるドライバーです。前モデル比でヘッド左右の慣性モーメントが18%、ヘッド体積が15cm3アップ。よりしっかりと叩けるヘッド形状で、安定した中弾道を実現します。●卓越した飛距離性能と弾道を生み出す新ヘッド構造設計スリクソンのターゲットであるアスリートゴルファーが求める「セカンドでピンを狙える飛距離性能」と、「思い切り振りぬいてもバラつかない弾道」を実現するために、本シリーズの開発では反発エリアの拡大と低重心化の両立に重点を置きました。段差をつけた波型ソールの「(1)パワーウェーブソール」と、巻き込み幅を拡大した「(2)ストレッチフレックス・カップフェース」の搭載、そしてクラウン肉厚の薄肉化を行った「(3)ライトウェイトクラウン」の開発により、低重心でありながら特にフェース下部を大きくたわませられるようになり、高反発エリアが前モデル比10%拡大しました。●ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになり、特にフェース下打点での反発性能が向上。その結果フェース全体での飛距離向上を実現しました。またこのソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は、ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がないため...

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS-F 2017 10.5°《Diamana RF 60シャフト》S

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『高初速』×『広初速』で飛ばすパワーフェード!さらにギリギリを追求したRS2017がついに発売です!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばすことができるでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度10.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Diamana RF 60シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)63gシャフトトルク3.4グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【送料無料】 キャロウェイ ドライバー GBB EPIC Sub Zero 10.5°《Speeder EVOLUTION for GBB シャフト》S

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スピン量調整で、突き抜ける飛びを実現する低スピンドライバー●JAILBREAKテクノロジーで飛距離向上JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでしたJAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。●エクソ—・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさをエクソ—・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。●空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップスピード・ステップのサイズ、流線型のヘッドに、航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発したキャロウェイ独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善され、スイングスピードと飛距離が向上します。●フロント・バック・アジャスタブルウェイトで、やさしさと弾道コントロールソールの前後にある2つのウェイト(約12gと約2g)を入れ換える事で、スピン量、打出し角、慣性モーメントが調整可能になります...

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS-F 2017 10.5°《Diamana RF 50シャフト》S

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『高初速』×『広初速』で飛ばすパワーフェード!さらにギリギリを追求したRS2017がついに発売です!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばすことができるでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度10.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Diamana RF 50シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)58.5gシャフトトルク4.3グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D2 9.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》SR

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D2 9.5°《Titleist Speeder 517 シャフト》SR

安心感のあるヘッドサイズに、 大きな飛びと高い操作性。460ccヘッドでありながら抜群の操作性を持つ917D2は、ミスヒットに対する許容性が極めて高く、さらに高い打出しとスピンの適正化によって大きなキャリーを実現、飛距離を伸ばします。【PLAYER BENEFITS】●フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル 2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。●さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FIT。CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。●引き締まった打音・打感ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。●ヘッド体積に応じた最適弾道性能460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。 機能項目番手1Wクラブ重量305gロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD3.5シャフト名Titleist Speeder 517 シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)51gシャフトトルク4...

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【送料無料】 プロギア ドライバー SUPER egg ドライバー 高反発モデル 11.5°《新・金エッグドライバーシャフト M-37》R

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【送料無料】 プロギア ドライバー SUPER egg ドライバー 高反発モデル 11.5°《新・金エッグドライバーシャフト M-37》R

高反発が、さらに強く、広く進化した!金エッグが、飛距離の限界を超えていく!!金エッグドライバー専用の新パワーフランジは、たわみをフェースに集中。パワーグルーブは、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86の高反発を獲得するとともに、高反発エリアを約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。●金エッグ専用・新パワーフランジフランジ角を大きくし、フランジ部分もたわませ、たわみエリアを拡大。●パワーグループ新パワーフランジ&フェースとボディを極限まで薄肉化しソール側にも段差をつけたパワーグルーブが、フェース下部まで反発エリアを拡大しています。●高反発エリア前モデル比 約130%拡大高反発フェースの面積拡大、フェース周辺、ボディ・フェース周りを薄肉化し、高反発エリアを広くした。●新・金エッグドライバーシャフトグリップ下から手元剛性を上げ、軽量シャフトでもしっかりとした振り心地を確保。先端部に耐衝撃性の高いナノアロイR技術を採用。軽量化と先端強度を両立。機能項目番手1Wクラブ重量276gロフト角度11.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD0シャフト名新・金エッグドライバーシャフト M-37長さ(インチ)45.75インチシャフト重量(g)41gシャフトトルク7.1グリップ重量:37.5g、径:M60、コード:無付属品ヘッドカバー

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118RMX105HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド(ロフト角:10.5度) YAMAHA RMX [118RMX105HD]【返品種別A】

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118RMX105HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド(ロフト角:10.5度) YAMAHA RMX [118RMX105HD]【返品種別A】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年10月 発売※画像はイメージです。こちらの商品は「ヘッド」のみとなります。(オリジナルヘッドカバー・トルクレンチ・取扱説明書/保証書付属)ストレート弾道で飛ばす 118◆新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディIIの相乗効果で、ボール初速アップ。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ◆ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ◆上級者好みの引き締まった形状と打音。◆RTS(Remix Tuning System)搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。■ 仕様 ■モデル:RMX118構造:6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディロフト角(°):10.5(±1)ライ角(°):58 /(58.75※)/ 59.5 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※ライ角が( )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入した時に限ります。フェース角(°):0ヘッド体積(cm3):445ヘッド重量:197g(ウェイト10g装着時)※SLEルール(反発規制)適合※ヘッド、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINAヤマハ リミックス(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ ドライバー

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【送料無料】 ブリヂストン ドライバー TOUR B JGR 11.5°《AiR Speeder G カーボンシャフト》S

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あなたの中の眠れるチカラが牙をむく!飛距離モンスター JGR登場●新開発の『BOOST POWER TECHNOLOGY』で高初速・高打出しを追求『BOOST POWER RIB SESIGN』により、ソールの剛性を効率的に高め、クラウンのたわみを増大。また、クラウンをウェーブ状にたわませる『BOOST WAVE CROWN』でも、クラウンのたわみを増大することで、初速と打出し角のアップによる飛距離性能アップを追求しました。●新設計の『パワーミーリング』で安定した低スピン化と大きな飛距離を追求フェース全域にミーリングを配置することでオフセンターヒットにも強いJGRオリジナルのデザインを搭載。ミーリングの深さを4本に1本の割合で従来の2倍にすることで、摩擦力を向上させ、安定した低スピン性能による飛距離アップを追求しました。●ドロー設計による飛距離アップの追求重心アングルが最も大きくなるポイントにウエイトを搭載。さらにヘッド内部に25g相当の重量を最適に配置することで、ハイドローで飛ばせる機能を追求しました。 機能項目番手1Wクラブ重量286gロフト角度11.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD1シャフト名AiR Speeder G カーボンシャフト長さ(インチ)45.75インチシャフト重量(g)59gシャフトトルク4.6調子中調子グリップJGR オリジナルライトラバーグリップ(バックライン無し/ブラック)GRH0L(φ60/43.5g)付属品ヘッドカバー※トルクレンチは別売りになります

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS-F 2017 9.5°《Diamana RF 50シャフト》S

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『高初速』×『広初速』で飛ばすパワーフェード!さらにギリギリを追求したRS2017がついに発売です!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばすことができるでしょう!●Wクラウン効果Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる事ができます。●変形メカニズムWクラウン構造は、ボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントになります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目番手1Wロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccシャフト名Diamana RF 50シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)57gシャフトトルク4.4グリップ重量:50.0g、径:60mm、コード:無、バックライン:無付属品ヘッドカバー、ウェイト2個(▲8g、▽3g)、トルクレンチ、レンチケース、取扱説明書

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【送料無料】 タイトリスト ドライバー 917D2 9.5°《Tour AD TP 6 シャフト》S

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安心感のあるヘッドサイズに、 大きな飛びと高い操作性。460ccヘッドでありながら抜群の操作性を持つ917D2は、ミスヒットに対する許容性が極めて高く、さらに高い打出しとスピンの適正化によって大きなキャリーを実現、飛距離を伸ばします。【PLAYER BENEFITS】●フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェースタイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル 2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。●さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに917Dに新たに搭載されたSURE FIT。CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。●引き締まった打音・打感ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。●ヘッド体積に応じた最適弾道性能460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。 機能項目番手1Wクラブ重量320gロフト角度9.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD4.0シャフト名Tour AD TP 6 シャフト長さ(インチ)45.0インチシャフト重量(g)65gシャフトトルク3...

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【送料無料】 プロギア ドライバー RS F 9.5°《GRAPHITE DESIGN Tour AD TP-6 シャフト》S

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さらにギリギリを追求したRS2017モデル!ドローで飛ばす『高初速』×『広初速』仕様!!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばします!!●Wクラウン効果検証Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげます。●変形メカニズムWクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントです!!●適度なやさしさとコントロール性を実現!適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計です。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長があります。●弾道コントロールシステム『Bacosy』『Ballistic(弾道)』『 Control(調整)』『 System(機構)』RSドライバーは、弾道コントロールシステム『Bacosy(バコシー)』を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。●ドライバープロ使用率No.1 グラファイトデザインシャフト仕様プロ使用率No.1の実績に加え、常にシャフト造りへ更なる挑戦を続けるグラファイトデザインシャフト。ツアープレーヤーからのフィードバックを元に、プロ・アマ問わずすべてのゴルファーに「気持ちよく振れる」1本を届けたいという姿勢が気持ち良く、スムーズに振れて、最良の結果を引き出します。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです...

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118RMX95HD ヤマハ リミックス RMX118 ドライバー用 ヘッド(ロフト角:9.5度) YAMAHA RMX [118RMX95HD]【返品種別A】

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