メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフ反発係数」検索結果。

ゴルフ反発係数の商品検索結果全7件中1~7件目

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO 12 TWELVE ゼクシオ トゥエルブが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO 11 ELEVEN ゼクシオ トゥエルブドライバー新品を高反発仕様へ加工! 高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。 ゼクシオ 12 ドライバー。シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1200 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中にヘッドが割れてしまったり、シャフトが折れてしまった場合...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

118,000

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバーが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のダンロップ XXIO X -eks DRIVER ゼクシオ エックスドライバー新品を高反発仕様へ加工! ActivWing アクティブウイング 高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。 打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 シャフトは、メーカー純正のMiyazaki AX-2 カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合もございますので、ご了承下さい。ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発 または ルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5〜10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが...

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA N.S.PRO 1050GH 日本シャフト

OVDGOLF

122,100

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA N.S.PRO 1050GH 日本シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ...

OVDGOLF

138,600

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA AIR SPEEDER エアー スピーダー フジクラ...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA N.S.PRO 950GH WF 日本シャフト

OVDGOLF

122,100

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA N.S.PRO 950GH WF 日本シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DynamicGold85 95 105 115 120TRUE...

OVDGOLF

122,100

GRANDISTA Elvis ウェッジ3本set(51/55/59度) 超軟素材S15C[WD]グランディスタGRANDISTA DynamicGold85 95 105 115 120TRUE...

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【GRANDISTA/グランディスタ】 超高重心、超浅重心、超短重心、超低反発 超軟素材S15Cを使用し、その中で反発係数検査を行い、より反発力の低いもののみを使用した結果、他社や他の素材と比べ、圧倒的な食い付き、フェースへの乗りを実現させる事が可能になります。 フェースに施したミーリング加工も、溝に平行に彫刻したホリゾンタルミーリングと、円状のサークルミーリングのダブルミーリングを採用する事で、スピン性能を最大化させます。 従来通りのタングステンソケットも採用し、超高重心、超浅重心、超短重心による、スピン性能、ダフリ難さ、つかまりやすさは変わらず、PGAツアーでは常識になりつつあるが、日本ではまだ知られていないデータに、番手ごとのバウンス調整があり、その数値を基にバウンス角を設定。51°はフルスイングに対応可能な10°、55°はピッチ&ランで抜群の効果を発揮する12°、59°はロブやスピンショットで確実に止めるための8°に設定しました。 【ヘッド】 GRANDISTA Elvis ウェッジ3本セット(51度/55度/59度) ヘッド素材:S15C軟鉄 ソケット素材:タングステン(51度:ショート、55度/59度:ロング) 左右:右用 セット内容:3本セット 51度、55度、59度 標準長さ:51度-35.5インチ、55度-35.25インチ、55度-35インチ 【納期】 取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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Romaro Ray TYPE R ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】

one2one

137,500

Romaro Ray TYPE R ドライバー + Diamana ZF【カスタムオーダー】

RomaRo Ray Type R+ Diamana ZF ファイアロックフェース:一旦高反発の数値で作ったフェイスを熱加工で硬くして反発係数をルール適合まで戻す。このファイアロック製法を用いることでフェイスの薄い部分を広げ、スイートエリアが大きくなっています。かねてからRomaRoはスイートスポットと重心をそろえる設計を心がけています。力の出る部分をボールの打ち出し方向にそろえることで、ヘッドの力を効率よく伝達してボールを前に押し出す力を生み出しています。HPモデル(2023年12月リリース)はロフトを9度に設定してボールを前に出すドライバーとなっています。スタンダードモデルよりヘッドスピードが速い方向けのヘッドです。ウェイトスクリューチタン(1g)1,650円ステンレス(3g)1,650円タングステン(5g)2,200円タングステン(7g)2,750円トルクレンチ(ポーチ付き)4,950円ポーチに入ったウェイト(1gx2,5gx2,7gx2)・レンチ(x1)セットをヘッドと一緒に注文するとお得に購入できます。2023年11月リリース※ヘッドのみの販売はできません※代引き決済不可カスタムオーダークラブの決済はクレジットカード、銀行振り込み等の先払いのみとさせていただきます。代引き決済でのご注文はご遠慮ください。スパイン調整についてシャフトの固さの向きに合わせてヘッドに装着する方法です。シャフトロゴの向きとヘッドの向きが合わなくなります。スパイン調整をご指定の方は注文時の備考欄に「スパイン調整希望」とお書き添えください。料金は無料です。ヘッド・シャフト・グリップ・組み立て工賃代金を含めた金額となります。

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【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

OVDGOLF

128,700

【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー ダンロップ

【OVDゴルフ カスタムクラブ】 【高反発加工】XXIO X-eks- Driver ヘッド単品 ゼクシオ エックス ドライバー 【ヘッド】 XXIO X-eks-/ゼクシオ エックス ドライバー(高反発加工) ※こちらはヘッド単品商品です。シャフト、グリップ、スリーブは付属しません。 ※純正ヘッドカバー付属 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。 高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。 フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。 打感や音が変わる可能性がございます。 反発力をあげるために、フェース面を薄くする加工をいたします。 加工後、黒いフェースのモデルはシルバーになります。 スコアライン等は元通りに戻りますが、ブラックIP加工等のフェース加工・塗装の復元については別途11,000円(税込)のアップチャージとなりますため予めご了承ください。 お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。 ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。 また、代金引換でのお取引に対応しておりません。 予めご了承下さいませ。 【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。 予めご了承ください。

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

118,800

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice 460 ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックシャローヘッドで優しい けれど飛距離王は譲らない GTD Black Ice 460 DRIVER これが欲しかった! これこそ真のエースドライバーとの出会い そんな期待を裏切らない完成度 「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを ドライバーで達成するためにしたこと。 それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。 GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。 それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。 シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、 小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、 すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code...

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【ふるさと納税】 ゴルフクラブ UFO AIR DD by POWER TORNADO 2024年 NEW モデル ゴルフ キャスコ KASCO ドライバー シャフト フレックス S 、 R...

香川県さぬき市 ふるさと納税

136,000

【ふるさと納税】 ゴルフクラブ UFO AIR DD by POWER TORNADO 2024年 NEW モデル ゴルフ キャスコ KASCO ドライバー シャフト フレックス S 、 R...

返礼品説明 名称 【ふるさと納税】 ゴルフクラブ UFO AIR DD by POWER TORNADO 内容量 1本 シャフト:Falcon shaft AIR グリップ:オリジナルラバーグリップM60 最終加工地 さぬき市 加工業者名 キャスコ株式会社 香川県さぬき市志度5412 返礼品説明 ティーショットが自信をもって打てる!曲がらない真っ直ぐ飛ぶドライバー「 UFO AIR DD by POWER TORNADO」 【狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ】 UFO AIR DD by POWER TORNADO は、ティーショットが安定しない、曲がってしまうことに悩んでいるゴルファーのためのドライバー。ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に、92%の確立で打てるという結果が得られました。 【安定して大きく飛ばせるヘッド設計】 ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」のウイング部分は中実構造(ソリッド構造)で、ウエイト効果があるため、「深重心」「重心角大」となり高打出し角と方向性が安定します。 また、ソール側のウイングの角度を調整することで「低重心化」を実現。スピン量を抑制して飛距離がアップしました。 【方向性が安定!】 ユニバーサルウイングには、「Air Turbulator」を搭載することで、空力特性が向上。一般的なドライバーと比べてヘッドが受ける抵抗を38.5%減少しました。スイング時のヘッド挙動が安定し、ミスショットを減らし、優れた方向性が得られます。 【スイングコントロールしやすい!】 一般的なドライバーより短い43.75インチを採用。スイングコントロールしやすく芯に当たりやすくなっており、ミスを減少、飛距離・方向性も安定します。 また、チップ径も一般的なドライバーシャフトより太いチップ径9.5mmを採用...

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ドライバー

ゴルフショップジョプロ楽天市場店

118,800

★4/18限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ドライバー

軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/26.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 46.25 ■ヘッド体積...

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ドライバー

つるやゴルフ

118,800

ダンロップ 2023 ゼクシオ プライム SP1200 ドライバー

軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング(飛びの翼)を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。■ヘッド TITAN ■シャフト XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER(M64/26.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 10.5 11.5 ■ライ角(度) 60 ■クラブ長(inch) 46.25 ■ヘッド体積...

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

123,200

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGTD Black Ice The MAX ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に! GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。 ※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 第4世代Diamana集大成 さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求 「飛んで曲がらない」のその先へ。 王道アスリートモデルとして、海外メジャーを初めとする最高峰の舞台で実績を積み重ねてきたDiamana。 ZFシリーズは...

あす楽
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本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D ドライバー 新感覚プレミアムシャフト VIZARD PT 手元調子 ツアーワールド HONMA GOLF

本間ゴルフオフィシャル楽天市場店

132,000

本間ゴルフ T//WORLD TW757 Type-D ドライバー 新感覚プレミアムシャフト VIZARD PT 手元調子 ツアーワールド HONMA GOLF

世界初のカーボンスロット搭載!カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。 さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功 世界初のカーボンスロット搭載 たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。 このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。 さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。 アジャスタブルウエイト トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。 スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、 パフォーマンスの最大化を実現。 トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現 トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。 高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 カーボンクラウン クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。 これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。 クラウンリブ フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。 特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生む。 キールデザイン バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。 P-SAT 精密スパイン管理...

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーSPEEDER NX BLACK (ブラック)シャフト

第一ゴルフ

118,800

エミリッドバハマカールヴィンソン CV9 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーSPEEDER NX BLACK (ブラック)シャフト

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約5〜7日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV9 ドライバー 大人気グランプリのドライバーですがロースピンだったり、つかまりが抑えられていたりと、やや使うのに手こずった方もおられます。 その中でこのCV9ドライバーのコンセプトは『やさしくて飛ぶドライバー』 従来モデルと比較して重心角が大きく、ヘッドターンもスムーズで易しく掴まってくれます。 ヘッド形状はシャローになっているので球も楽に上がりやすくなっております。 打った瞬間に感じるやさしさと飛距離性能の両立。 やさしさを求めるゴルファーにとって理想的なドライバーとなっています。 注目ポイント 今回のCV-9は捕まって飛ぶ! シャローフェースでシャローバックのため、従来モデルよりも球が上がり易い。 CV11ドライバー用スリーブと互換性有り。 スペック VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し...

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカル ディアマナZFシャフト

第一ゴルフ

127,600

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバー三菱ケミカル ディアマナZFシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックCode-Kに天使の翼を授けた 「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」 GTD Angel-C DRIVER その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに 試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。 「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」 ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。 しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、 Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、 すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。 Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。 今回の「AngelC(エンジェルCドライバー)」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。 シャローだけどドロップ(超低スピン)! ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」 桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。 他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。 実際にCode...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD DIEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD DI

オーエスゴルフ

127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD DIEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD DI

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD DIHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTグラファイトデザイン TOUR AD-DI【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップスイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフトシャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD DIご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジ...

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【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK TOUR AD UB ツアーAD グラファイトデザイン

OVDGOLF

134,200

【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK TOUR AD UB ツアーAD グラファイトデザイン

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。 上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル (プロシード・ダブル-R・450マックス) ロフト角:10.5度~12.5度 利き手:右用 【納期】 在庫品:ヘッドの弊社在庫状況となります。 取寄せ:入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

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【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

OVDGOLF

132,000

【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル[DW]ジャスティックJUSTICK DiamanaZF ディアマナ 三菱ケミカル

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 静かな打音!柔らかい打感! 可変スリーブ機能+カーボンボディー採用モデル。 シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。 過去最大級の重心距離&重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。 上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。 【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル (プロシード・ダブル-R・450マックス) ロフト角:10.5度~12.5度 利き手:右用 【納期】 在庫品:ヘッドの弊社在庫状況となります。 取寄せ:入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。 予めご了承の上、ご注文ください。 お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT 455PLUS2 ドライバーUSTマミヤThe ATTAS ジアッタス(10代目) シャフト

第一ゴルフ

132,000

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT 455PLUS2 ドライバーUSTマミヤThe ATTAS ジアッタス(10代目) シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック業界初βチタン・クラウン採用。 心地よい「超ハジキ感」で飛ばせ! GTD 455Plus2 DRIVER カーボンに代わりβチタン・クラウンを採用。 驚愕のハジキ感と初速の速さで競うAngel-Cドライバーの兄弟モデル。 強度アップとともに、ここまで初速UPできました。455Plusよりやや大ぶり、Angel-Cよりやや小ぶりの 捕まりのよいミッドシャロー形状。 「オーバードライブ」の最大の武器となるGT455 Plus2さあ、あなたはどちらを選ぶのか。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GT455Plus2のコンセプトは「強烈に弾く打感と強弾道」です。 初速UPと「曲がらない強さ」を感じるための「弾く感触」を追い求めた結果が今回のモデルです。 クラウンには、前回455Plusで使用したカーボンではなく、通常はフェースに使う素材である「βチタン」を業界初の試みとして使用しました。 初代のプラスを超える大規模なミッションです。すでに高評価を得ているAngel-Cの兄弟機として、互いの特性の違いは出しつつ...

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT 455PLUS2 ドライバー三菱ケミカル ディアマナZFシャフト

第一ゴルフ

132,000

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT 455PLUS2 ドライバー三菱ケミカル ディアマナZFシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック業界初βチタン・クラウン採用。 心地よい「超ハジキ感」で飛ばせ! GTD 455Plus2 DRIVER カーボンに代わりβチタン・クラウンを採用。 驚愕のハジキ感と初速の速さで競うAngel-Cドライバーの兄弟モデル。 強度アップとともに、ここまで初速UPできました。455Plusよりやや大ぶり、Angel-Cよりやや小ぶりの 捕まりのよいミッドシャロー形状。 「オーバードライブ」の最大の武器となるGT455 Plus2さあ、あなたはどちらを選ぶのか。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GT455Plus2のコンセプトは「強烈に弾く打感と強弾道」です。 初速UPと「曲がらない強さ」を感じるための「弾く感触」を追い求めた結果が今回のモデルです。 クラウンには、前回455Plusで使用したカーボンではなく、通常はフェースに使う素材である「βチタン」を業界初の試みとして使用しました。 初代のプラスを超える大規模なミッションです。すでに高評価を得ているAngel-Cの兄弟機として、互いの特性の違いは出しつつ...

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT 455PLUS2 ドライバー三菱ケミカルディアマナBF シャフト

第一ゴルフ

132,000

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT 455PLUS2 ドライバー三菱ケミカルディアマナBF シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック業界初βチタン・クラウン採用。 心地よい「超ハジキ感」で飛ばせ! GTD 455Plus2 DRIVER カーボンに代わりβチタン・クラウンを採用。 驚愕のハジキ感と初速の速さで競うAngel-Cドライバーの兄弟モデル。 強度アップとともに、ここまで初速UPできました。455Plusよりやや大ぶり、Angel-Cよりやや小ぶりの 捕まりのよいミッドシャロー形状。 「オーバードライブ」の最大の武器となるGT455 Plus2さあ、あなたはどちらを選ぶのか。 ジョージ武井が語る “開発コンセプト" GT455Plus2のコンセプトは「強烈に弾く打感と強弾道」です。 初速UPと「曲がらない強さ」を感じるための「弾く感触」を追い求めた結果が今回のモデルです。 クラウンには、前回455Plusで使用したカーボンではなく、通常はフェースに使う素材である「βチタン」を業界初の試みとして使用しました。 初代のプラスを超える大規模なミッションです。すでに高評価を得ているAngel-Cの兄弟機として、互いの特性の違いは出しつつ...

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RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

エムズゴルフ工房 楽天市場店

124,300

RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン(スリーブ脱着タイプ)/ Fujikura SPEEDER NX GREEN

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。 ■シャフト トルクを加速に転換、NXを超えた HI-Speed SPEEDER NX GREEN 誕生!地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。 フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ—デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

オーエスゴルフ

130,570

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERFire Express Spirits a-AMBAYHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTFireExpress Spirits a-AMBAYAMBAYのライトウェイトバージョン「赤アンバイ」発売以来人気のシャフト「Fire Express Spirits AMBAY」の軽量モデルとして開発されましたが、単純に軽量化した訳ではなく、「Fire Express Spirits」 の “OPTIMUM" 【最適】思想を引き継ぎ、 ゼロベースからの設計、開発モデルとして誕生しました。AMBAY と比較して約10g シャフト重量を軽量化。 またシャフト重量に合わせた重心ポイントも最適化いたしました。 本体色は AMBAY と同様艶消しに仕上げ、 ロゴ部分はレッドになり通称 「赤 AMBAY」の完成です。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合がありま...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD CQEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD CQ

オーエスゴルフ

127,600

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ツアーAD CQEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TOUR AD CQ

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTOUR AD CQHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFTTOUR AD CQ先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデルムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーツアーAD CQご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー テンセイ プロ オレンジ 1KシリーズEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TENSEI...

オーエスゴルフ

137,500

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー テンセイ プロ オレンジ 1KシリーズEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER TENSEI...

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERTENSEI Pro Orange 1K SeriesHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFT三菱ケミカル TENSEITM Pro 1K Orange SeriesCOSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバーテンセイ プロ オレンジ 1Kシリーズご注文についてご注文の流れ出荷時スリーブポジションを指定してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ソケットを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf...

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PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY δ2 デルタツー Basileus バシレウス

OVDGOLF

128,700

PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY δ2 デルタツー Basileus バシレウス

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 ボールスピード向上と安定した飛距離 つかまえて飛ばすならX ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。 ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 【ヘッド】 PARADYM X DRIVER / パラダイムX ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [フェース素材/構造] 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ [ボディ素材] 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g [標準シャフト] VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S / SR / R [標準グリップ] GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り シャフト装着 約46g 口径60 ※上記の標準仕様クラブとスリーブ付シャフトのセットとなります。 ※スリーブ付シャフトのスリーブにつきましてはUS純正品(正規品)を使用しております。 国内正規品スリーブは市販されておりませんのでご理解の上ご注文お願いいたします。 またスリーブに関しましてはできる限り精度の良いものを選別し組み立てております。 【付属品】 専用ヘッドカバー 【標準グリップ】 【お支払方法】...

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【特注カスタムクラブ】DOCUS ドゥーカスRELOADED+ リローデッドプラス ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

第一ゴルフ

121,000

【特注カスタムクラブ】DOCUS ドゥーカスRELOADED+ リローデッドプラス ドライバー三菱ケミカルディアマナZF シャフト

■納期目安 通常発送 約7-10日前後 (在庫有の場合) お取り寄せ 約2週間前後 (在庫有の場合) ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。 ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能!! RELOADED+ Driver 高慣性モーメントで直進性が大幅高上。 高い慣性モーメントはヘッド挙動の直進性を高め、安定したストレートボールを生み出す。 また460ccの大型ヘッドながら重心距離を抑えている為、適度な捕まり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現! さらにフェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する! ボディー内部構造に、クワトロH構造を採用し、ボディー合成を極限まで高め、フェースのみをたわませて飛ばす。 DOCUS'H'Systemも進化している。 さらにソールのS/C(SPIN CONTROL)ポケットが適正スピンを導き出す。 リローデッドシリーズの特徴であるウェイトシステムと可変スリーブ゛で自身最強の武器を作り出せる! スペック 専用ヘッドカバー 専用スリープ 第4世代Diamana集大成 さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求 「飛んで曲がらない」のその先へ。 王道アスリートモデルとして、海外メジャーを初めとする最高峰の舞台で実績を積み重ねてきたDiamana。 ZFシリーズは、弾道のばらつきを抑制する強さに、インパクトに向けて力強く加速するしなやかさを加えることにより、すべてのスイングパ ワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高い弾道で、さらに高次元の...

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カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ディアマナ WSEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER DIAMANA WS

オーエスゴルフ

132,000

カスタムクラブ エミリッドバハマ カールビンソン CV-9 ドライバー ディアマナ WSEMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVER DIAMANA WS

限定モデル EMILLID BAHAMA CARLVINSON CV-9 DRIVERDIAMANA WSHEADCV-9ドライバーはCV-11 PROドライバーに比べ、シャローフェース、シャローバックな造りでつかまりが抜群。CV-11 PROでは操作が難しいと感じた方でもエミリッドバハマのドライバーの飛距離性能をやさしく体感できます。可変スリーブの調整で、細かな弾道の設定も可能です。左用モデル、高反発モデルもございます。詳しくはお問い合わせください。限定モデルですので数に限りがあります。お求めの方はお急ぎください。ヘッドカバー・トルクレンチ付属。SLEEVE POSITIONSHAFT三菱ケミカル Diamana WS SERIES世界のトッププレイヤーから好評を博した元調子系シャフトの最新モデル。Diamana?WSシリーズは先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道シャフトです。さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEADTMを搭載することでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。また、三菱ケミカル製のブランドシャフトのアイデンティテイであるIPコーティングを施したプレミアムデザインを起用。40g台から80g台までトータル21スペックで最先端のクラブとのマッチングを実現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインの...

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【高反発セット】ブリヂストン ゴルフ B1STドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF

第一ゴルフ

129,800

【高反発セット】ブリヂストン ゴルフ B1STドライバーVENTUS BS6 カーボンシャフト2023 BRIDGESTONE GOLF

こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。 【納期目安】 ●通常発送の場合は、約2週間程度の納期を頂きます。 ●お取り寄せの場合は、お取り寄せ日数+約2週間程度の納期を頂きます。 ●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 ブリヂストン(BRIDGE STONE)B1 ST ドライバー ヘッド素材ボディ:Ti811 チタン合金フェース:6AL-4Vチタン合金クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法ボディ:ロストワックス精密鋳造フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 ヘッド体積(cm3)455 長さ(インチ)45.25 重さ(g)/バランス (S)【加工前】308/D3308/D3 グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。

あす楽
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【高反発セット】タイトリストTSR1ドライバーTSP120 50カーボンシャフト日本正規品Titleist TSR

第一ゴルフ

121,000

【高反発セット】タイトリストTSR1ドライバーTSP120 50カーボンシャフト日本正規品Titleist TSR

こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。 【納期目安】 ●通常発送の場合は、約2週間程度の納期を頂きます。 ●お取り寄せの場合は、お取り寄せ日数+約2週間程度の納期を頂きます。 ●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング:約2日 ライトウェイト設計が 生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits 最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 非常に高い許容性 Features ウルトラライトウェイト設計 マルチプラトーVFTデザインフェース 進化したエアロダイナミクス エアロスペースグレード チタン SureFitR調整機能 シャフトフレックス S SR R ロフト角 9.0° 〇 受注生産 受注生産 10.0° 〇 〇 〇 12.0° 受注生産 受注生産 受注生産 シャフト重さ 約49g 約47g 約45g シャフトトルク 5.75.86.0 シャフト調子 中調子 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R(M60) ●※赤字はカスタムモデル ●2023年1月現在 ●ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ●選択のスペックによってはカスタム対応となる場合がございます。

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

オーエスゴルフ

128,700

カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー フジクラ スピーダー エヌエックスPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core...

プロシード ダブルアール 450 マックス 高反発ドライバーフジクラ スピーダー エヌエックスHEAD DOUBLE-R初のシャローバックモデル。ハイロフト&深重心でやさしく高弾道の飛び!プロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,430(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVERFUJIKURA SPEEDER...

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