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ゴルフ反発係数の商品検索結果全99件中1~60件目

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【即日発送】ヤマハ RMX フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION IV FW60シャフト [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【ASU】

美-健康ゴルフ

27,110

【即日発送】ヤマハ RMX フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION IV FW60シャフト [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【ASU】

RMX FW リミックス フェアウェイウッド 圧倒的飛距離のFWがさらにやさしく ● 直進安定性20%アップ※。 ● 真芯で打てる高効率インパクト形状。 ● 真芯で打てる低重心ヘッド構造。 ● ライに影響されない安定性。 飛距離の進化 ■カップフェース構造 フェースのたわみの可動域を拡げて反発エリアを拡大するカップフェース構造。SLEルール限界に迫る反発係数0.81を達成。 ■高効率インパクト設計 芯でとらえて飛距離アップするために、インパクト時のヘッドの姿勢に着目。真芯でインパクトできるようにヘッドを再設計。ヒール側の形状を見直し、低重心化と同じ効果を実現。 ■低重心ヘッド構造 クラウン部の薄肉化とインナーウェイトによってさらなる低重心化を達成。打点と重心がより近づいて飛距離アップに貢献する。 打ちやすさ、狙いやすさの進化 ■新 FRICOFF SOLE インパクト時にヘッドが地面に沈むヒットダウン現象による抜けの悪さを改善するために、新フリックオフソールを開発。さらに接地面積を減少させ摩擦を軽減している。 ■ストレートボール構造 200yd先のグリーンを狙うために、インナーウェイトの配置を最適化して横慣性モーメントを向上。直進安定性が20%アップ※し、より確実にグリーンをとらえる性能を身につけた。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ

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【即日発送】ヤマハ RMX ユーティリティ スピーダーエボリューション IV FW70シャフト [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【ASU】

美-健康ゴルフ

24,260

【即日発送】ヤマハ RMX ユーティリティ スピーダーエボリューション IV FW70シャフト [YAMAHA]【ゴルフクラブ】【ASU】

RMX UT リミックス ユーティリティ 200yd先のピンを狙う ● 直進安定性20%アップ※。 ● 真芯で打てる高効率インパクト形状。 ● 真芯で打てる低重心ヘッド構造。 ● ライに影響されない安定性。 飛距離の進化 ■カップフェース構造 フェースのたわみの可動域を拡げて反発エリアを拡大するカップフェース構造。SLEルール限界に迫る反発係数0.81を達成。 ■高効率インパクト設計 芯でとらえて飛距離アップするために、インパクト時のヘッドの姿勢に着目。真芯でインパクトできるようにヘッドを再設計。ヒール側の形状を見直し、低重心化と同じ効果を実現。 ■低重心ヘッド構造 クラウン部の薄肉化とインナーウェイトによってさらなる低重心化を達成。打点と重心がより近づいて飛距離アップに貢献する。 打ちやすさ、狙いやすさの進化 ■新 FRICOFF SOLE インパクト時にヘッドが地面に沈むヒットダウン現象による抜けの悪さを改善するために、新フリックオフソールを開発。さらに接地面積を減少させ摩擦を軽減している。 ■ストレートボール構造 200yd先のグリーンを狙うために、インナーウェイトの配置を最適化して横慣性モーメントを向上。直進安定性が20%アップ※し、より確実にグリーンをとらえる性能を身につけた。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ

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【即日発送】【取り寄せ】ヤマハ RMX ユーティリティ FUBUKI AiII FW 55シャフト [YAMAHA]【ゴルフクラブ】

美-健康ゴルフ

21,410

【即日発送】【取り寄せ】ヤマハ RMX ユーティリティ FUBUKI AiII FW 55シャフト [YAMAHA]【ゴルフクラブ】

RMX UT リミックス ユーティリティ 200yd先のピンを狙う ● 直進安定性20%アップ※。 ● 真芯で打てる高効率インパクト形状。 ● 真芯で打てる低重心ヘッド構造。 ● ライに影響されない安定性。 飛距離の進化 ■カップフェース構造 フェースのたわみの可動域を拡げて反発エリアを拡大するカップフェース構造。SLEルール限界に迫る反発係数0.81を達成。 ■高効率インパクト設計 芯でとらえて飛距離アップするために、インパクト時のヘッドの姿勢に着目。真芯でインパクトできるようにヘッドを再設計。ヒール側の形状を見直し、低重心化と同じ効果を実現。 ■低重心ヘッド構造 クラウン部の薄肉化とインナーウェイトによってさらなる低重心化を達成。打点と重心がより近づいて飛距離アップに貢献する。 打ちやすさ、狙いやすさの進化 ■新 FRICOFF SOLE インパクト時にヘッドが地面に沈むヒットダウン現象による抜けの悪さを改善するために、新フリックオフソールを開発。さらに接地面積を減少させ摩擦を軽減している。 ■ストレートボール構造 200yd先のグリーンを狙うために、インナーウェイトの配置を最適化して横慣性モーメントを向上。直進安定性が20%アップ※し、より確実にグリーンをとらえる性能を身につけた。 ※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ

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【レディース/高反発フェアウェイウッド】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ スプーン 金エッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】...

アトミックゴルフ

29,700

【レディース/高反発フェアウェイウッド】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ スプーン 金エッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER egg【プロギア】...

【高反発】【非公認】|標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本高反発ドライバーの発売で一気に高反発ブームが再来させたプロギアエッグシリーズ。遂にルール適合外のフェアウェイウッドが登場しました!フェース付近のクラウン部分にふくらみを持たせ、ソール部分は変形させやすい形状にすることでインパクト時のパワーを漏らさず飛距離につなげるような設計になっています。フェースの厚さもルール限界の反発係数0.83を超えるように設計されているので間違いなく飛ぶフェアウェイウッドとなっています! 高反発なら、いまよりもっと飛ばせる。やさしい金スプーンが、チカラになる。限界に迫る高反発と薄肉マレージングフェース。バネのように大きくたわんだ高反発フェースが、大切なセカンドショットを大きく飛ばす。金スプーンは、強くてやさしい、女性のたのもしい味方だ。フランジ角度を大きくしフェースを大きくたわませ、高反発工リア※3を拡大する。溝部とソールが変形し、フェース全体が大きくたわむ。高反発・高打出しの弾道が生まれる。薄肉マレージングフェース+ロフト16度は、女性もやさしく飛ばせるスプーンだ。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手3Wヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ロフト角(°)16ライ角(°)60フェース角(°)-1.5クラブ長さ(インチ)42クラブ重量(g)299ヘッド体積(cc)175付属品ヘッドカバーシャフト名オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さM-30 (L)シャフト重量(g)43...

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【レディース】PROTEC GOLF(プロテック ゴルフ) SUPERMAN(スーパーマン)EG00III HR ドライバー シャフト:オリジナル カーボン

フルショット楽天市場店

151,200

【レディース】PROTEC GOLF(プロテック ゴルフ) SUPERMAN(スーパーマン)EG00III HR ドライバー シャフト:オリジナル カーボン

商品詳細】  反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ 通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。 ・クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄・軽量化を実現しました。 (指で押してもたわむ程薄いです。丈夫ですが、むやみに押さないで下さい。)ホーゼルも短くし、ここでも低重心化を図っています。 ヘッド全体でも重量配分を最適化しています。 低重心化によって、スピンが非常に少ない、低く強い弾道になりました。キャリーとランで距離を稼ぎます。 &nbsp...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

73,440

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド S-9.5 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はプロギア史上最軽量になっている仕様となります。そして通常のモデルよりは1インチ長い、こちらのモデルは47インチと超長尺になっています!特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバー。深いGR(重心深さ)と低重心設計で高弾道を実現。大きな重心角(30.5°)でつかまりのいいヘッド。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe) フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金 シャフトスペックM-40 (SR)M-37 (R)ロフト角(°)9.5ライ角(...

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【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

アトミックゴルフ

69,800

【ギリギリ適合モデル】 プロギア ゴルフ レッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR RED【プロギアゴルフ】【RED ドライバー】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |元調子 |軽量この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口プロギアの新シリーズ『RED』は最軽量モデルとして登場しました!ドライバーで270gを切る重量はあまり種類がない仕様となります。ヘッドスピードが落ちてきて、飛ぶドライバーをお探しの方に、お勧めのドライバーになります。特徴は反発係数を一度不適合モデルから作成し、そこから適合モデルギリギリまで反発係数を抑えていき、一つ一つ反発係数を測定して作成を行っています。本来反発係数を超えないように若干余裕を持たせて作成されているところを、こうして一手間かけて作成しているところが、今のドライバーよりもいい結果をもたらしてくれそうなクラブです! ルール、ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕。軽く振り抜ければ、まだまだ飛ぶ。新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン※1効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材(製法)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:タングステン合金(Ni,W...

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超高反発加工(ご使用中のクラブを加工します)

第一ゴルフ

48,600

超高反発加工(ご使用中のクラブを加工します)

▲高反発加工の特注カスタムクラブはこちら 納期はクラブを弊社に送って頂いてから約2週間です。 また、注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。Q&A Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのトランポリン効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。(※注1)黒色のフェースですと加工後は銀色になります。(※注2)黒色フェースを加工後、銀色になりますが、元の黒色に近い黒色に戻す事は可能で別途15,000円(税別)掛かります。ご希望の方は、その旨を備考欄にご記入くださいませ。レーザー加工にてフェースを黒色にします。 Q.フェースが割れることはありませんか? A.お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 超高反発加工とは!? 2008年1月よりR&Aが定める反発係数0.830を超えるドライバーヘッドはルール不適合となりました。 その為、大手メーカーでは高反発ヘッドの製造を終了させ、近頃はゴルフショップで高反発モデルを見かけることが少なくなっています。 「高反発のころはよく飛んだが、適合ヘッドで飛距離が出なくなった」そんなお客様のお声も良く聞きます。 競技にでないプレーヤーは、1ヤードでも前に飛ばしたいと思うはずですが、 現在...

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【高反発フェアウェイウッド】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ スプーン 金エッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER egg SPOON【プロギア】...

アトミックゴルフ

24,500

【高反発フェアウェイウッド】 プロギア ゴルフ スーパーエッグ スプーン 金エッグ フェアウェイウッド オリジナル カーボンシャフト PRGR SUPER egg SPOON【プロギア】...

【高反発】【非公認】|メンズ |標準重量 |元調子 |標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本高反発ドライバーの発売で一気に高反発ブームを再来させたプロギアエッグシリーズ。遂にルール適合外のフェアウェイウッドが登場しました!フェース付近のクラウン部分にふくらみを持たせ、ソール部分は変形させやすい形状にすることでインパクト時のパワーを漏らさず飛距離につなげるような設計になっています。フェースの厚さもルール限界の反発係数0.83を超えるように設計されているので間違いなく飛ぶフェアウェイウッドとなっています! セカンドも高反発で爆発的に飛ばす。シニアゴルファー待望のスプーン、登場。金エッグスプーンは、高反発の飛距離を独自のヘッド構造で、さらに引き伸ばしたスプーンだ。パワーフランジ※1、パワーグルーブ※2が、フェースを大きくたわませ、高反発効果をさらに増大。フェースの下打点で打っても高反発、高弾道で飛んでいく凄さ。これだけやさしく、これだけ飛んだら、ゴルフが変わる。もっと楽しくなる。フランジ角度を大きくしフェースを大きくたわませ、高反発工リア※3を拡大する。溝部とソールが変形し、フェース全体が大きくたわむ。高反発・高打出しの弾道が生まれる。薄肉マレージングフェ ース+ロフト16度は、シニアがやさしく飛ばせるスプーンだ。▲ヘッドカバー▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップスペック番手3Wヘッド素材(製法)フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 ロフト角(°)16ライ角(°)60フェース角(°)-1.5クラブ長さ(インチ...

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ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

アトミックゴルフ

69,990

ヤマハ ゴルフ インプレス UD+2 inpres アイアンセット 4本組 (7-P) NSプロ ゼロス7 スチールシャフト プラス2 YAMAHA【ヤマハゴルフ】【UD+2 アイアンセット】

【シニア】|メンズ |キャビティバック |マレージング |スチール(アベレージ) |飛距離重視 |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。浜口YAMAHAから前代未聞のぶっ飛びアイアンUD+2の最新作が登場!このUD+2は通常のロフト設定より2番手分立てて設計されています。ただそれだけでは飛距離には直結しません。ロフトを立てた分、ボールを上げやすくする為、ブレードアンダーカット構造にし超ワイドソールとユーティリティに近い形状にすることで超低・深重心化を可能にしました。更にルールギリギリまで反発係数を高めアイアンでは想像できないくらいの飛距離アップを可能にしてくれます。形状や飛距離性能からまさに「大砲」のイメージ!最近アイアンの飛距離が落ちてきたなと感じてきたゴルファーの方にオススメです! inpres UD+2 IRONプラス2番手の飛距離を実現する“ぶっ飛び" アイアン■あの大ヒット、"UD+2 アイアン"のテクノロジーがさらに進化■高初速ロフト設計■抜群の抜けの良さを実現するfrickoff sole■世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO ZELOS 7」と三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着▲NSプロ ZELOS 7 スチールシャフト▲オリジナルラバーJ200 ロゴうら45g (M58相当・BLあり) グリップ スペック番手#7#8#9PWフェース素材(製法...

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【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-06 Ladies Driver 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

109,800

【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES E-06 Ladies Driver 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のホンマ HONMA BERES E-06 Ladies Driver 2★ ドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のARMRQ X38 になります。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と異なるものを使用致します。ヘッドは削ると5~10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては、実際にご使用になられた際の効果を保障するものではございませんので、加工費用のご返金には応じられませんので予めご了承いただ...

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【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES S-05 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

WARP GOLF 楽天市場店

109,800

【禁断の世界】ホンマ HONMA BERES S-05 2★ が高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

人気のホンマ HONMA BERES S-05 2★ ドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のARMRQ8 48/53/44 のいずれかのカーボンシャフトになります。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発(0.85以上)またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と異なるものを使用致します。ヘッドは削ると5~10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては、実際にご使用になられた際の効果を保障するものではございませんので、加工費用のご返金には応じられませんので予め...

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【高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアン単品 カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】【金エッグ】...

アトミックゴルフ

22,990

【高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアン単品 カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】【金エッグ】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |キャビティバック |中空構造 |マレージング |カーボン(軽量) |飛距離重視 |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。アイアンも高反発でぶっ飛ばす。ここまで飛べば、笑うしかない。金エッグアイアンは、5番からピッチングまでが、高反発設計。だから初速のレベルが違う。7番で190ヤードを飛ばす驚愕の高反発・高初速・高弾道アイアンだ。5番からピッチングまで中空構造とし、高反発マレージングフェースを1.9mmまで薄肉化。反発係数0.83オーバー※の反発性能を達成した。5番、6番は、UT形状に設計、だからミドルアイアンもプレッシャーなく、カンタンに飛距離が出せる。大型ヘッドで構えたときから安心感があるのは、エッグアイアンならでは。アイアンも、ドライバーに負けずに、飛ばすだけ。ソール・ブレードを薄肉設計。全番手ワイドソール、FP値を大きく設計。やさしく打てて、やさしく上がる。だから、飛ぶ。ウェッジ(Aw,As,Sw)は、角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。スピンの効いたボールでやさしく止められる。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、全体のしなりを上げ、振りやすい設計。さらに先端だけ剛性を上げているので、強い球が打てる。※反発係数→R&A COR.測定条件で測定した数値〈ご注意〉金エッグアイアンは、R...

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【高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアンセット 6本組 (5-P) カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】...

アトミックゴルフ

149,990

【高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアンセット 6本組 (5-P) カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |キャビティバック |中空構造 |マレージング |カーボン(軽量) |飛距離重視 |ストレートネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。アイアンも高反発でぶっ飛ばす。ここまで飛べば、笑うしかない。金エッグアイアンは、5番からピッチングまでが、高反発設計。だから初速のレベルが違う。7番で190ヤードを飛ばす驚愕の高反発・高初速・高弾道アイアンだ。5番からピッチングまで中空構造とし、高反発マレージングフェースを1.9mmまで薄肉化。反発係数0.83オーバー※の反発性能を達成した。5番、6番は、UT形状に設計、だからミドルアイアンもプレッシャーなく、カンタンに飛距離が出せる。大型ヘッドで構えたときから安心感があるのは、エッグアイアンならでは。アイアンも、ドライバーに負けずに、飛ばすだけ。ソール・ブレードを薄肉設計。全番手ワイドソール、FP値を大きく設計。やさしく打てて、やさしく上がる。だから、飛ぶ。ウェッジ(Aw,As,Sw)は、角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。スピンの効いたボールでやさしく止められる。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、全体のしなりを上げ、振りやすい設計。さらに先端だけ剛性を上げているので、強い球が打てる。※反発係数→R&A COR.測定条件で測定した数値〈ご注意〉金エッグアイアンは、R...

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【レディース/高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアン単品 カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】【金エッグ...

アトミックゴルフ

22,990

【レディース/高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアン単品 カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】【アイアン】【金エッグ...

【高反発】【非公認】|キャビティバック |マレージング |飛距離重視 |グースネック |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。アイアンも高反発でぶっ飛ばす。ここまで飛べば、笑うしかない。金エッグアイアンは、5番からピッチングまでが、高反発設計。だから初速のレベルが違う。7番で190ヤードを飛ばす驚愕の高反発・高初速・高弾道アイアンだ。5番からピッチングまで中空構造とし、高反発マレージングフェースを1.9mmまで薄肉化。反発係数0.83オーバー※の反発性能を達成した。5番、6番は、UT形状に設計、だからミドルアイアンもプレッシャーなく、カンタンに飛距離が出せる。大型ヘッドで構えたときから安心感があるのは、エッグアイアンならでは。アイアンも、ドライバーに負けずに、飛ばすだけ。ソール・ブレードを薄肉設計。全番手ワイドソール、FP値を大きく設計。やさしく打てて、やさしく上がる。だから、飛ぶ。ウェッジ(Aw,As,Sw)は、角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。スピンの効いたボールでやさしく止められる。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、全体のしなりを上げ、振りやすい設計。さらに先端だけ剛性を上げているので、強い球が打てる。※反発係数→R&A COR.測定条件で測定した数値〈ご注意〉金エッグアイアンは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。また...

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DUNLOP スリクソン Z-STAR XV 2017年モデル ホワイト 1ダース

エクセラー

5,520

DUNLOP スリクソン Z-STAR XV 2017年モデル ホワイト 1ダース

商品名DUNLOP スリクソン Z-STAR XV 2017年モデル ホワイト 1ダース商品状態 新品 商品説明 抜群のスピンコントロールと飛距離。 高耐久0.5mm極薄スーパーソフトウレタンカバー 13%ソフト化した新コーティングにより、摩擦係数がさらにアップ。 ソフトなウレタンカバーとの組み合わせでドライ条件はもとより、芝を噛んだ条件でもスピン量がアップし、さまざまな条件で優れたスピン性能を発揮。 また、ウエッジショットでの傷つきにも強くなっています。 高反発アイオノマーミッド 高反発で剛性の高いミッドにより、ショット時の余分なスピンを抑制して優れた飛距離性能を発揮します。 強弾道338スピードディンプル 初期の抗力係数(CD値)を小さくすることで空気抵抗を減らしボールスピードを高次元に維持。 弾道頂点以降では揚力係数(CL値)を大きくすることでさらにひと伸びし、飛距離アップ。 高反発E.G.G.大径2層コア 硬度を一定化したアウターコアにより、ボールスピードがアップ。 さらに外剛内柔度を高めたインナーコアにより、高い打ち出しとドライバーでの余分なスピンを少なく抑えた抜群の初期条件を生みます。 商品名 ゴルフボール SRIXON Z-STAR XV ゴルフボール 2017年モデル 1ダース(12個入り) 型番 スリクソン Z-STAR XV 2017年モデル [ホワイト] メーカー名 ダンロップ その他 ※商品の画像はイメージです。その他たくさんの魅力ある商品を出品しております。ぜひ、見て行ってください。※返品についてはこちらをご覧ください。

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【レディース/高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアンセット 5本組 (6-P) カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】...

アトミックゴルフ

124,990

【レディース/高反発アイアン】 プロギア ゴルフ ニュースーパーエッグ 金エッグアイアン アイアンセット 5本組 (6-P) カーボンシャフト PRGR NEW SUPER EGG【プロギアゴルフ】...

【高反発】【非公認】|キャビティバック |マレージング |飛距離重視 |グースネック |レディース(アベレージ) メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。アイアンも高反発でぶっ飛ばす。ここまで飛べば、笑うしかない。金エッグアイアンは、5番からピッチングまでが、高反発設計。だから初速のレベルが違う。7番で190ヤードを飛ばす驚愕の高反発・高初速・高弾道アイアンだ。5番からピッチングまで中空構造とし、高反発マレージングフェースを1.9mmまで薄肉化。反発係数0.83オーバー※の反発性能を達成した。5番、6番は、UT形状に設計、だからミドルアイアンもプレッシャーなく、カンタンに飛距離が出せる。大型ヘッドで構えたときから安心感があるのは、エッグアイアンならでは。アイアンも、ドライバーに負けずに、飛ばすだけ。ソール・ブレードを薄肉設計。全番手ワイドソール、FP値を大きく設計。やさしく打てて、やさしく上がる。だから、飛ぶ。ウェッジ(Aw,As,Sw)は、角溝スコアライン(ルール適合外)を採用。スピンの効いたボールでやさしく止められる。▲オリジナル カーボンシャフト▲オリジナルグリップシャフトは、全体のしなりを上げ、振りやすい設計。さらに先端だけ剛性を上げているので、強い球が打てる。※反発係数→R&A COR.測定条件で測定した数値〈ご注意〉金エッグアイアンは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。また...

【高反発ボール】 ワークス ゴルフ 飛匠 レインボーラベル ゴルフボール HISHO RAINBOW LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

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【高反発ボール】 ワークス ゴルフ 飛匠 レインボーラベル ゴルフボール HISHO RAINBOW LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

【高反発】【非公認】|スピン系 |カラーボールこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発山本高反発ボールの人気シリーズ飛匠から限定モデルのレインボーラベルが登場!性能はレッドラベルと同じタイプで高反発設計となっています。打った瞬間に高反発とわかる感触も特徴的です。※1ダース12球は全て同じカラーとなっていますのでご注意ください。 前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した...

【高反発フェアウェイウッド】 マグレガー ゴルフ ゴールドターニー フェアウェイウッド GT-201FM McGregor Gold Tourney【マグレガー】【フェアウェイウッド】【あす楽対応】

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【高反発フェアウェイウッド】 マグレガー ゴルフ ゴールドターニー フェアウェイウッド GT-201FM McGregor Gold Tourney【マグレガー】【フェアウェイウッド】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |ショートウッド |標準重量 |先調子 |中調子 |標準長さこの商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて山本マグレガーの最高級モデル、ゴールドターニーのフェアウェイウッドです。シニアゴルファーにおすすめの高反発設計となっていますので飛距離性能も抜群。番手も3番から5番、7番、9番と豊富にそろっていますのでセカンドショットも楽に打てます。何よりも最高級モデルだけあって仕上げも抜群に美しく、所有感を満たしてくれるクラブとなっています。 限界を超える反発性能を備えたフェアウェイウッド高反発15-3-3-3-Bチタンを鋳造カップ構造でフェースに使用し0.83を超える反発係数を実現。本体にはマレージング450を使用し、軽いフェースと重いボディで大きな慣性モーメントと深く低い重心を実現。高反発、高弾道に加え、抜群の方向性も発揮します。SHAFT[シャフト]シャフトには24tの高弾性カーボンシートを採用。インパクトでのヘッドのブレを抑えつつ、タイミングの取りやすさとヘッドの走りを生み出します。GRIP[グリップ]シリカ配合のオリジナルエリートグリップは水を切る耐水性に優れ、油分を吸う効果もあるので、ゴルファーが緊張した場面でも常に安定したグリップ力を発揮します。スペック 素材・製法 フェース/15-3-3-3βチタン鍛造カップフェース、ボディ/450マレージング鋳造、ブレージング製法 色・仕上げピアノブラック、ゴールドIP モデル名Gold TOURNEY フェアウェイウッド[GTFW] 対象H/SR:35~40m/s SR:40~43m/s S:43m/s以上 番手#3#5#7#9長さ(インチ)4342.54241.5 体積(cc...

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【高反発ドライバー/在庫限り】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

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【高反発ドライバー/在庫限り】 キャスコ ゴルフ ゼウス インパクト ドライバー オリジナル カーボンシャフト Kasco Zeus impact【キャスコ】【高反発ドライバー】【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |中調子 |軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本話題の高反発ドライバーがキャスからも登場!このゼウスインパクトドライバーはヘッドスピード40以下の方でも往年の飛びを取り戻したいというゴルファーの欲求に応えて設計されたドライバーです。軽量ですので女性ゴルファーも十分振れる設計になっています。総重量270gの超軽量設計、構えたときの安心感を最大限引き出してくれる白ヘッド485cc、さらに反発係数0.851を実現した高反発フェース。最大飛距離を実現するために考え出された3つの設計が特徴です。実際に試打をした際にもボール初速が速く、弾道も楽に上がるのでヘッドスピードが速くない方でも飛距離アップが望めます。また打球音も程よく甲高い音がして爽快感もあります!少しでも飛距離アップしたい、とにかく飛ばせるドライバーが欲しいというシニアゴルファー、レディースゴルファーにおすすめのドライバーです。 クラシカルなデザインの中に最先端の飛びのテクノロジー。往年のパーシモンの名器を彷彿させるクラシカルなデザイン。それでいて、他社高反発クラブをはるかにしのぐ反発性能を装備した。ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーに諦めていた飛距離のアドバンテージを。◎反発係数だけでないゼウスインパクトのトライアングル理論。これが高反発クラブの新しい選択基準になる。・超高反発ヘッド・・・強度ギリギリ、且つ他社高反発ヘッドよりはるかにオーバースペックの反発係数COR0.851を実現。(ルール適合値0.822以下)15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7mmの薄さ。ボール初速を上げて飛距離をアップする。 ...

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ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA Be ZEAL 535【ホンマ】【ドライバー】

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ホンマ ゴルフ ビジール 535 ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト HONMA Be ZEAL 535【ホンマ】【ドライバー】

|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。変形形状のスリットオフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える!オフセンターヒット時のボールがセンターに戻ってくる効果が得られる。GROOVE POWER AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大。前モデル比105%)反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる“飛距離ロス" と “不安定な方向性" を大きく改善させる!※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ。フェース反発力のアップスイートスポットを中心に5mm打点をずらしてCT測定 反発係数のダウン比率GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側 / ヒール側それぞれ15mmの打点位置の反発係数がアップ。 オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減 ⇒ 飛距離アップ!HONMAのヘッド形状へのこだわりただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現。アドレス時の見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。ヘッドのつかまりを重視ソールのヒール寄りに7gのウエイトビスを装着することにより、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。これにより、見た目が美しいストレートフェースでもしっかりと球をつかまえられる。大きな重心アングル → 球が楽につかまる▲ヘッドカバー▲VIZARD for...

【非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

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3,980

【非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

|2ピース以下 |カラーボール |ホワイトボール |高反発ボールこの商品の特徴あす楽対応前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した。多様なヘッドスピードのゴルファーでも飛距離アップが実証された'飛ぶボール"様々なゴルファーを対象としたヒューマンテストを重ねた結果、前作と比較し最大ボール初速2m/秒アップ、飛距離18ヤードアップを実証しました。「飛ばして止める」という...

【エントリー10倍】 ワークスゴルフ (WORKS GOLF) 飛匠 レディラベル LADY LABEL ゴルフボール 1ダース 12球入り SRM

オガワゴルフ 楽天市場店

3,450

【エントリー10倍】 ワークスゴルフ (WORKS GOLF) 飛匠 レディラベル LADY LABEL ゴルフボール 1ダース 12球入り SRM

商品説明 品名:ワークスゴルフ (WORKS GOLF) 飛匠 レディラベル LADY LABEL ゴルフボール 1ダース 12球入り 品番:WG-HS-LL カラー:ホワイトパール、ピンクパール ★ちょっとソフトな世界最高反発。女性はもちろん、男性シニアもゆったり振って大きな飛び。 世界で初めて「高反発ボール」という新ジャンルを創り出した「飛匠レッドラベル 極」をベースに、飛距離性能はそのままに、よりソフトなフィーリングとマイルドな打感を追求して誕生した高反発ボール。 ★世界初の女性用高反発。さらに大幅更新した世界最高反発係数「0.838以上」を実現。 「飛匠レッドラベル 極」と比較してコンプレッションを少し落とし、カバー硬度を少し柔らかくセッティング。 それによる飛距離性能の低下を補うために、コアの反発係数を大幅にアップさせたことで、「飛匠レッドラベル 極」の0.825以上という数値を大幅に超えた「0.838以上」と、さらに0.013向上し、世界最高反発係数を更新。 「飛匠レッドラベル 極」と比較し、よりソフトな打感とスピン性能を実現しながらも、同等以上の飛距離性能の実現を可能としました。 ★ショートゲームでのスピンコントロール性能の向上及び、ヘッドスピードの低い非力な女性や高年齢シニアが、ゆったり振っても大きな飛びが体感できる、「最も飛距離を必要とする」ゴルファーへ向けた世界初の女性用世界最高反発ボールです。 【高反発ボールのメリット】 ・非力とヘッドスピード低下をカバー ・高い反発力で明らかに飛ぶ ・ミスヒットがミスにならない ・曲がらないので方向性が抜群 ・スライス、フックも大幅減少 ・フケ球も大幅減少 ・大幅にランが伸びる 【こんな方にオススメ!】 ・とにかく飛ばしたいアマチュアゴルファー ・PGA...

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 金egg(エッグ) レディースドライバー オリジナルカーボン フレックス:M30 #1 11.5 44.75インチ 【日本正規品】

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【送料無料】プロギア(PRGR) 17 金egg(エッグ) レディースドライバー オリジナルカーボン フレックス:M30 #1 11.5 44.75インチ 【日本正規品】

【送料無料】商品説明★ 高反発が、さらに強く、広く進化した。金エッグが、飛距離の限界を超えていく。金エッグドライバー専用の新パワーフランジ※1は、たわみをフェースに集中。パワーグルーブ※2は、変形をフェース側に集中させ、たわみエリアを下部まで拡大。あらゆる面から高反発化をすすめ、COR0.86※3の高反発を獲得するとともに、高反発エリア※4を約130%まで広げた。深低重心化が進んだヘッドは、ボールがやさしく捕まり、上がりやすい。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 パワーグルーブ構造...特許出願中※3 COR・・・2016年3月以前にR&A/USGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値※4 高反発エリア...反発係数(COR.)0.83の値を超えるエリア※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでくださいスペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:チタン(DAT55G)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)* ヘッド製法:フェース:冷間圧延/ボディ:真空精密鋳造* 重心距離:41mm* 重心深度:42.5mm* 重心高:31.5mm* 重心角:23.5°* 慣性モーメント:4285* 左右:右用* グリップ:エッグオリジナルグリップ(約37.5g)* ヘッドカバー:有り* 対象:レディス* 製造国:日本、中国* 適応ヘッドスピード:30m/s前後※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

【3ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

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【3ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

|ディスタンス系 |2ピース以下 |カラーボール |ホワイトボール |高反発ボールこの商品の特徴あす楽対応前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した。多様なヘッドスピードのゴルファーでも飛距離アップが実証された'飛ぶボール"様々なゴルファーを対象としたヒューマンテストを重ねた結果、前作と比較し最大ボール初速2m/秒アップ、飛距離18ヤードアップを実証しました。「飛ばして止める」という...

【2ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL 極【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

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【2ケース販売/非公認球】 ワークス ゴルフ 飛匠 レッドラベル極 ゴルフボール HISHO RED LABEL 極【ワークス】【ゴルフボール】【あす楽対応】

|ディスタンス系 |2ピース以下 |カラーボール |ホワイトボール |高反発ボールこの商品の特徴あす楽対応前作をはるかに超えた驚異の「反発係数0.843」を達成。驚異の反発係数0.843-明らかに「世界最高レベル」という究極の反発係数値を実現。ついにドライバーの反発規制値である0.830という数値をも、圧倒的に超えた超高反発ボールの誕生。前作の0.825でさえ「公認球比38ヤードアップ」という、「違いのわかる飛距離性能」を実現したことが、かつてなかった高反発ボール誕生の礎になったことを鑑みると、NEW飛匠レッドラベル 極の公認球比飛距離性能は'推して知るべし"であり、表現するのはただ「前よりもさらに飛ぶ」。この一言で充分なのである。ボール初速2m/秒アップ。ヒューマンテストにより実証した超高反発ボール。比較対象が『前作 レッドラベル極』というこの上なく高いハードルでの開発テストは非常に困難を極め、完成までに2年の歳月を要した。テスト対象は「ドラコン日本一」という当社ならではかつ、究極の飛距離を知る400ヤード級ドラコンファイナリスト軍団に始まり、非力な女性や80歳を超えたグランドシニアまで、多種多様なゴルファーでのヒューマンテストを繰り返し、ボール初速2m/秒アップを実証という驚異的な飛距離性能の向上を達成。それに伴いサイドスピンによるスライス回転も大幅に抑制。まさに理想とされる「飛んで曲がらない」方向安定性をも実現することに成功。「誰もが使えばすぐ変わる」理想的かつ未体験の飛びをまたここに実現した。多様なヘッドスピードのゴルファーでも飛距離アップが実証された'飛ぶボール"様々なゴルファーを対象としたヒューマンテストを重ねた結果、前作と比較し最大ボール初速2m/秒アップ、飛距離18ヤードアップを実証しました。「飛ばして止める」という...

【高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ サイテーション DH-510 ドライバー オリジナルカーボンシャフト POWER BILT CITATION DH510 非公認【高反発ドライバー】...

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【高反発ドライバー】 パワービルト ゴルフ サイテーション DH-510 ドライバー オリジナルカーボンシャフト POWER BILT CITATION DH510 非公認【高反発ドライバー】...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |非適合サイズ |中調子 |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。パワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発力の優れたβチタンを採用。反発係数(COR)がルールの最大値0.83を超える高反発モデル反発力を高めることにより、大きな飛距離アップを期待することができる。フェース面に接合面がない「カップ型フェース」を採用することで、反発力を最大限まで引き上げ、飛距離アップにつながる。ヘッドが大きければ大きいほど返りにくく、ボールが右に飛び出しやすくなります。そのため、CITATION DH510ドライバーはフェースを4°左に向けることで、インパクト時にフェースがスクエアに戻るよう設計。一般的に販売されているロフト角(9.5°や10.5°が多い)よりも、さらにねかして12.5°のロフト角に設定これによりアマチュアゴルファーの最適打ち出し角と言われる13°付近の打ち出し角で、高弾道で最大の飛距離を楽しむことができる。▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナル樹脂系ラバーグリップスペック ヘッド素材(フェース) 高反発βチタンフェース ヘッド素材(ボディ)6AL-4Vチタン 製法鍛造製法 ロフト角(°)12.5 ライ角(°)59FA(°)フック4 ヘッド容量(cc)510長さ(インチ)45バランスD1総重量(g)299±5グリップオリジナル樹脂系ラバーグリップヘッドカバーオリジナルヘッドカバーシャフ...

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【禁断の世界】ダンロップ XXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

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106,800

【禁断の世界】ダンロップ XXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースが高反発に生まれ変わり、さらに飛距離UP!新品

大人気のXXIO X(TEN)ゼクシオ テン LADIES レディースドライバー新品のフェース面を削り、反発係数を向上させ、高反発またはルール適合ギリギリ に加工致します!飛距離性能をアップさせます!シャフトは、メーカー純正のゼクシオ MP1000L カーボンシャフトになります。※新品ヘッドですが、加工の際に極細かい小傷が付く場合がございますので、ご了承下さい。 ロフト・フレックスをお選び頂き、加工内容とヘッドスピードを選択窓よりお選び下さい。加工前後の反発係数データをお付け致します。お支払いの確認が取れ次第、すぐに作業に入らせて頂きます。作業終了後すぐに商品をお客様の下へお送り致します。特徴・フェースを削ったことは見た目にはほぼ分からないので、誰にも知られず飛距離アップを実現!ライバルに秘密で差をつけられます。・ヘッドスピード毎に削り量を調整し、最大の効果を得られるよう加工致します!重要事項加工内容は、高反発またはルール適合ギリギリ のいずれかを必ずお選び下さい。(高反発にした場合、競技等ではご使用できませんのでご注意下さい。)ご自分のヘッドスピードを選択窓にてお選び下さい。(ヘッドスピードに合わせて加工を行いますので、ご自分よりヘッドスピードが速い方がご使用になると、フェースが割れる可能性があります。)ヘッドは加工の為、シャフトより抜き、加工後に挿し戻します。その際、ソケットは純正と同等のものを使用致します。抜いた事はパッと見でわかりません。ヘッドは削ると5~10gほど軽くなりますので、シャフト差し戻し時にある程度調整いたしますが、バランス・総重量が軽くなる場合があります。万が一、通常使用中に割れてしまった場合、ゴルフ保険等で保証をお受け下さい。弊社にて保証はできませんので、予めご了承下さい。加工後のクラブにつきましては...

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認【アドバイザー】【ドライバー】【高反発】

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本アドバイザーゴルフの新商品、Gスペック プラス ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。フェースの反発係数0.85超の高反発ドライバーになります。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角-1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト-1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ...

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【適合モデル】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナ ゴルフ...

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【適合モデル】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー スピーダー カーボンシャフト BLACK KATANA VOLTIO NINJA シニア【カタナ ゴルフ...

【シニア】|メンズ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。SLEルール適合・最高反発ドライバー。全品反発係数表示。●SLEルール内限界値0.829を達成●R&A指定測定器で全品検査し、反発係数表示●独自鍛造技術による重量配分でパワーアップしたプログレ超低・深重心低スピンヘッドで大きな飛びと伸びるラン●インパクト時に弾性を発揮する溝状構造弾性ソール●鍛造ヘッド・フェースで柔らかな打感、強い飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル●小ぶりでシャープに見える、品格あるブラックIP仕上げ▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)6-4 チタン 4ビース精密鋳造 仕上げブラック塗装/BK強IPロフト角(°)910ライ角(°)5757.5フェース角(°)11.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296 (S)、287 (SR)、280 (R、R-EL)ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子)先中調子原産国中国製

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【高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【スーパーマン】【HR】【ドライバー...

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【高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【スーパーマン】【HR】【ドライバー...

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |標準ヘッド |元調子 |標準重量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで...

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【ルール非公認高反発ドライバー】 スターダム ゴルフ ブラック ドライバー 軽量オリジナル カーボンシャフト STARDOM BLACK DRIVER 非公認【スターダム】【ゴルフ】【ブラック】...

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【ルール非公認高反発ドライバー】 スターダム ゴルフ ブラック ドライバー 軽量オリジナル カーボンシャフト STARDOM BLACK DRIVER 非公認【スターダム】【ゴルフ】【ブラック】...

【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |軽量この商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。山本見た目の精悍さとは違い、その正体はやさしくできているドライバーです。このスターダムゴルフのドライバーは国内ではまだあまり知名度はあるとはいえませんが、海外ユーザーを中心に人気があります。この軽量タイプのシャフトを装着したドライバーは、非力なゴルファーが打って飛距離を伸ばせる設計となっています。数ある高反発ドライバーの中でも、反発係数を0.848と公表することは本物の飛距離に自信を持っていることが伺えます。今まで体験したことのない振りやすさと飛距離を求めるゴルファーにおすすめのドライバーです。 ▲ヘッドカバー ▲軽量オリジナルカーボンシャフト▲STARDOM ORIGINAL GRIP 構えやすさと振りぬきのよさで大きく飛ばす!!スペック 素材 チタニウム C.O.R 0.848 ロフト角(°) 9.5 10 ライ角(°) 61 プログレッション(mm) 19 ヘッド体積(cc) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 フレックス R 重量(g) 274g± バランス D0 グリップ STARDOM ORIGINAL GRIP (38g) シャフト名 軽量オリジナルカーボンシャフト フレックスRシャフト重さ(g)42 トルク 5.8 キックポイント 先中

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

アトミックゴルフ

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【レディース/高反発ドライバー】 プロテック ゴルフ スーパーマン EG003 HR ドライバー グラファイトデザイン オリジナルシャフト PROTEC 非公認【プロテック】【ゴルフ】【スーパーマン...

【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準ヘッド |中調子 |標準長さ |標準重量 |ハードヒッターこの商品の特徴ルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。EG00IIIはボール初速を上げる為にTRANSFORMしたショートホーゼルを採用しより低重心化を図る。極薄クラウンの採用(ハニカムケミカルミーリング)で更に低重心化を。その結果、ボールスピン量を大幅に減少させることを可能にしました。EG00IIIが究極のボール初速にこだわった理由ヘッドスピードが落ちると飛距離も比例して落ちるのではありません。ボールの反発指数・スピン量が違う為、それ以上に落ちてしまいます。だからEGOIIIはボール初速にこだわり、ヘッドスピードが遅い方でも飛距離が出る様に、「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用しました。反発係数を徹底的に高めたクラブシニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。反発係数は「0.870(計測限界)以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。●クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそ...

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ヤマハ ゴルフ RMX UT リミックス ユーティリティー スピーダーエボリューション IV FW 70カーボンシャフト YAMAHA【ヤマハ】【ユーティリティー】

アトミックゴルフ

25,920

ヤマハ ゴルフ RMX UT リミックス ユーティリティー スピーダーエボリューション IV FW 70カーボンシャフト YAMAHA【ヤマハ】【ユーティリティー】

|メンズ |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■カップフェース構造フェースのたわみの可動域を拡げて反発エリアを拡大するカップフェース構造。SLEルール限界に迫る反発係数0.81を達成。■高効率インパクト設計芯でとらえて飛距離アップするために、インパクト時のヘッドの姿勢に着目。真芯でインパクトできるようにヘッドを再設計。ヒール側の形状を見直し、低重心化と同じ効果を実現。■低重心ヘッド構造クラウン部の薄肉化とインナーウェイトによってさらなる低重心化を達成。打点と重心がより近づいて飛距離アップに貢献する。■新 FRICOFF SOLEインパクト時にヘッドが地面に沈むヒットダウン現象による抜けの悪さを改善するために、新フリックオフソールを開発。さらに接地面積を減少させ摩擦を軽減している。■ストレートボール構造200yd先のグリーンを狙うために、インナーウェイトの配置を最適化して横慣性モーメントを向上。直進安定性が20%アップ※し、より確実にグリーンをとらえる性能を身につけた。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューション IV FW 70カーボンシャフト▲オリジナルラバー J100ロゴうら 50g圧倒的飛距離のFWがさらにやさしく● 直進安定性20%アップ※。● 真芯で打てる高効率インパクト形状。● 真芯で打てる低重心ヘッド構造。● ライに影響されない安定性。スペック 番手192225 ヘッド素材(製法) 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ...

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カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ シルバー アイアン単品 スピーダー 561 カーボンシャフト SILVER KATANA VOLTIO NINJA【カタナ】【アイアン単品】

アトミックゴルフ

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カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ シルバー アイアン単品 スピーダー 561 カーボンシャフト SILVER KATANA VOLTIO NINJA【カタナ】【アイアン単品】

【シニア】|メンズ |キャビティバック |ステンレス |カーボン(アベレージ) |セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴初級者向けシニア向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。正統派の顔をしたルール適合高反発ポケットキャビティアイアン。●正統派の顔つきで反発係数を限界まで高めた低・深重心ポケットキャビティ●深めのポケットキャビティで球が上がりやすく直進性がアップ●大きいヘッドに幅広フェースのミスに強いワイドエリア設計●やや厚めのトップブレードで当たり負けせず球が上がる▲スピーダー 561 カーボンシャフトスペック番手AWSWヘッド素材17-4ステンレスフェース素材(製法)17-4ステンレスロフト角(°)4556ライ角(°)64クラブ長さ(インチ)35クラブ重量(g)404バランスD2シャフト名スピーダー 561 カーボンシャフトシャフトの硬さSRRシャフト重量(g)50(#7)48.5(#7)トルク4キックポイント(調子)先中発売日2017年2月原産国中国

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ヤマハ ゴルフ RMX UT リミックス ユーティリティー フブキ Ai II 55 カーボンシャフト YAMAHA【ヤマハ】【ユーティリティー】

アトミックゴルフ

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ヤマハ ゴルフ RMX UT リミックス ユーティリティー フブキ Ai II 55 カーボンシャフト YAMAHA【ヤマハ】【ユーティリティー】

|メンズ |先調子 |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。■カップフェース構造フェースのたわみの可動域を拡げて反発エリアを拡大するカップフェース構造。SLEルール限界に迫る反発係数0.81を達成。■高効率インパクト設計芯でとらえて飛距離アップするために、インパクト時のヘッドの姿勢に着目。真芯でインパクトできるようにヘッドを再設計。ヒール側の形状を見直し、低重心化と同じ効果を実現。■低重心ヘッド構造クラウン部の薄肉化とインナーウェイトによってさらなる低重心化を達成。打点と重心がより近づいて飛距離アップに貢献する。■新 FRICOFF SOLEインパクト時にヘッドが地面に沈むヒットダウン現象による抜けの悪さを改善するために、新フリックオフソールを開発。さらに接地面積を減少させ摩擦を軽減している。■ストレートボール構造200yd先のグリーンを狙うために、インナーウェイトの配置を最適化して横慣性モーメントを向上。直進安定性が20%アップ※し、より確実にグリーンをとらえる性能を身につけた。※前モデル比 ヤマハゴルフ調べ▲ヘッドカバー▲フブキ Ai II 55 カーボンシャフト▲オリジナルラバー J100ロゴうら 50g圧倒的飛距離のFWがさらにやさしく● 直進安定性20%アップ※。● 真芯で打てる高効率インパクト形状。● 真芯で打てる低重心ヘッド構造。● ライに影響されない安定性。スペック 番手192225 ヘッド素材(製法) 薄肉マレージング455フェース、SUS630鋳造ボディ ロフト角(°...

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【あす楽】【レディース】 パワービルト ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト

ファストゴルフ

15,990

【あす楽】【レディース】 パワービルト ラモーラ510 ドライバー Lamola 510 スーパーライト カーボンシャフト

あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップ▲ヘッドカバー▲Lamola 510 スーパーライトカーボン▲エリートグリップパワービルト史上最大級の510ccチタンヘッドを採用。当然スィートエリアが広がり、安定した飛距離を楽しむことができる。フェース部には反発カの優れたチタンを採用。反発係数(COR)画ルールの最大値0.83を超える高反発モデル。フェース面に接合面がない 「カップ型フェース」 を採用することで、反発カを最大限まで引き上げ、大きな飛距離アップを期待でまる。一般的に販売されているロフト角 (13° が多い) よりも、さらにねかして15° のロフト角に設定。ボールが上がりにくい女性ゴルファーでも、高弾道で最大の飛距離を楽しむことがきる。 ヘッド容量(cc) 510 ロフト(°) 15 総重量(g) 280 グリップ エリートグリップ グリップ重量(g) 46 シャフト Lamola 510 スーパーライトカーボン 硬さ(フレックス) L 総重量(g) 280 長さ(インチ) 44

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ヤマハ ゴルフ RMX FW フォーカス リミックス フェアウェイウッド スピーダーエボリューション IV FW 60カーボンシャフト YAMAHA FOCUS【ヤマハ】【フェアウェイウッド】

アトミックゴルフ

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ヤマハ ゴルフ RMX FW フォーカス リミックス フェアウェイウッド スピーダーエボリューション IV FW 60カーボンシャフト YAMAHA FOCUS【ヤマハ】【フェアウェイウッド】

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ヤマハ ゴルフ RMX FW リミックス フェアウェイウッド フブキ Ai II 55 カーボンシャフト YAMAHA Fubuki Ai II 55【ヤマハ】【フェアウェイウッド】

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ヤマハ ゴルフ RMX FW リミックス フェアウェイウッド フブキ Ai II 55 カーボンシャフト YAMAHA Fubuki Ai II 55【ヤマハ】【フェアウェイウッド】

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【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light【ダイワ】【シニアドライバー】【あす楽対応】

アトミックゴルフ

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【超軽量ドライバー】 ダイワ ゴルフ ウルトラ ライト 7S ドライバー ADUL-7 カーボンシャフト DAIWA Ultra Light【ダイワ】【シニアドライバー】【あす楽対応】

【シニア】|メンズ |SLE適合 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口ダイワゴルフの超軽量ドライバーです。総重量が260gと一般的なドライバーよりも40g程度軽くできています。軽いですがヘッドの重みはしっかりと感じることのできる、バランスの良いドライバーです。塗装もクラシックな出で立ちで落ち着きを感じます。軽いクラブで爽快なスイングを実現!シニアゴルファーにおすすめのドライバーです。 こんな方におすすめヘッドスピード35前後、飛距離の目安が180yd前後のゴルファー落ち着きのあるシックなデザインが好みのゴルファー460ccのルール最大大型ヘッドでありながら総重量わずか260gという驚異の軽量化を実現したドライバーが名門ダイワから登場!ヘッド、シャフト、グリップの素材を徹底的に見直しそれぞれの贅肉を極限までそぎ落としたことで異例の260g(R)を実現。大幅なヘッドスピードアップが飛距離を劇的に伸ばし、かつてないほどの飛びを堪能できる。また、フェースはSLEルール限界値の反発係数0.83を実現し、さらなる飛距離を獲得。それでいてヘッド高を可能な限り薄くしたシャロー形状により低重心が強調され、シニア世代でも楽に高弾道が得られる。さらにヘッド後方が大きく張り出した独自の形状により、慣性モーメントが大幅に高まったことで打球の直進性も格段にアップ。飛んで曲がらない理想弾道へと導いてくれる。高反発力と超軽量にとことんこだわった薄肉構造。ヘッドスピード40m/s以下の方でも飛距離がぐんぐん伸びるまさにシニアゴルファーにイチ押しの逸品。▲ADUL-7(オリジナルカーボンシャフト)▲オリジナルグリップスペック ヘッド素材(製法) ボディ:チタン(鍛造)ロフト角(...

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【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

通販ライフ

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【送料無料】パワービルト スーパーモメンタム ドライバー【暮らしの幸便 新聞掲載中】ゴルフ ゴルファー β型 ドライバー 史上最大級530cc シニア向け 通販ライフ 05P03Dec16

史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!■商品名:パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】■スペック:○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R【短尺モデル】○530/11°R ○530/11°SR ○530/13°R2 ○530/13°R■保証期間:2年■生産国:日本製暮らしの幸便 新聞掲載品♪【商品番号:76430-1】 パワービルト スーパーモメンタムドライバー もっと飛ばしたいゴルファーに『高反発 SUPER MOMENTUM』史上最大級530ccのドデカヘッドにβ型(SAT2041)超高反発チタンフェースを組み合わせ、飛距離UPを追及したドライバー。さらに、超軽量設計で飛距離の落ちたシニアゴルファーでも楽に振り切ることができます。『とても打ちやすく、そして飛ぶ』そんなドライバーを目指したクラブSUPER MOMENTUM530ドライバー史上最大級530ccドデカヘッド、スイートエリアが広い!超高反発(反発係数0.83オーバー)、ボール初速UPで飛ばす!超軽量仕様(総重量約280g)、大型ヘッドでも楽に振り抜ける!パワービルト スーパーモメンタム ドライバー 【新聞掲載】スペック○530/11°R ○530/11°SR ...

ワークス ゴルフ 飛匠 ブルーラベル 煌 ゴルフボール WORKS HISHO BLUE LABEL【ワークス】【ゴルフボール】

アトミックゴルフ

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ワークス ゴルフ 飛匠 ブルーラベル 煌 ゴルフボール WORKS HISHO BLUE LABEL【ワークス】【ゴルフボール】

|スピン系 |3ピース |ホワイトボール メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常2-4営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。他社一般認定球とのドライバーでの比較 HS42m/sでは最大28ヤードUPを記録反発係数の向上により、他社一般認定球に比べ大幅な飛距離UPを達成しました。低打ち出し、高回転化によりコントロール性が向上ミディアムソフトインナーカバー、クリスタルソフトカバーを採用することで、高いコントロール性を獲得しました。弾道イメージアプローチを低打ち出しにすることにより、高回転を着点まで維持。視認性の大幅向上により、ミート率、カップイン率向上とロストボールの大幅減クリスタルのような煌めく透明感と、抜群の視野性にもこだわりました。ホワイト、ライムイエロー、オレンジの3色をご用意。スペックタイプディスタンス&スピン3ピースアウターカバークリスタルソフトカバーコア強反発センターコアカラーホワイト、オレンジ、エローディンプル超強弾道ディンプル350対応ヘッドスピード全域弾道高弾道 ボール数1ケース12球入り発売日2017年

[SALE価格]グローブライド 2017 G III シグネチャー レディ[女性用] ユーティリティ

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[SALE価格]グローブライド 2017 G III シグネチャー レディ[女性用] ユーティリティ

グローブライド ジースリー シグネチャー ユーティリティ G-III G3 Signature Utility HYBRID Globride 2017 女性用 レディース ウィメンズ 日本製 Made in Japan DAIWAの飛ばすテクノロジーの集大成とも言える、GIII。 独自に開発したGIIIネオチタンフェースの採用により、 GIII史上最高の反発係数0.875を実現。 さらに、トゥとヒールにそれぞれ搭載したWパワートレンチが たわむことで爆発的な反発力を生むとともに、 高反発領域を20%拡大。高反発係数×高反発領域拡大、 この“W反発"が、ルールを超えた、かつてない飛びをもたらす。受注生産スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 (入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2~3週間掛かります。 ※発売開始以前にご注文の場合、メーカー発売開始後、2-3週間後の発送となります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

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テーラーメイド M3 460 ドライバー Speeder EVOLUTION II シャフト 特注カスタムクラブ

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テーラーメイド M3 460 ドライバー Speeder EVOLUTION II シャフト 特注カスタムクラブ

テーラーメイド M3 460 ドライバー TaylorMade エムスリー DRIVER フジクラ スピーダー エボリューション II FUJIKURA Speeder Evolution 2 474 569 661 757 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M3 460 ドライバー 特注カスタムクラブ ツアープロも驚愕の新技術。 ツイストフェースの初披露は、トッププロたちの想像をも超えるものだった。彼らが新技術を目の当たりにする瞬間はこちらから。 ツイストフェース。 ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」は、弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ハンマーヘッド。 内部にある2本の硬いリブにより補強されたフェーススロットと、より薄く柔らかくなったフェースにより、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。 Yトラック。 11gの2つのウェイトがY字型のレールを縦横無尽に移動でき、シンプルで直感的にドロー/フェード/ハイ/ローの設定が可能に。 HEAD M3 460 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti ]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ヘッド体積(cm3<>) 460 ライ角(°) 58 標準長さ 45.25 ロフト角(°) 9.5 10.5 標準グリップ TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g) 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。...

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テーラーメイド M3 440 ドライバー AIR Speeder シャフト 特注カスタムクラブ

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テーラーメイド M3 440 ドライバー AIR Speeder シャフト 特注カスタムクラブ

テーラーメイド M3 440 ドライバー TaylorMade エムスリー DRIVER フジクラ エアスピーダー FUJIKURA AIR Speeder 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド M3 440 ドライバー特注カスタムクラブ ツアープロも驚愕の新技術。 ツイストフェースの初披露は、トッププロたちの想像をも超えるものだった。彼らが新技術を目の当たりにする瞬間はこちらから。 ツイストフェース。 ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」は、弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ハンマーヘッド。 内部にある2本の硬いリブにより補強されたフェーススロットと、より薄く柔らかくなったフェースにより、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。 Yトラック。 11gの2つのウェイトがY字型のレールを縦横無尽に移動でき、シンプルで直感的にドロー/フェード/ハイ/ローの設定が可能に。 HEAD M3 440 DRIVER ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti ]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti] ヘッド体積(cm3<>) 440 ライ角(°) 58 標準長さ 45.25 ロフト角(°) 9 10 標準グリップ TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g) 下記のグリップにも交換可能です。 ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。 ※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金...

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