メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフルール」検索結果。
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ゴルフルールの商品検索結果全9件中1～9件目

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【土日も休まず営業!】ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル 62%OFF] 特価 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

32,800円

【土日も休まず営業!】ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル 62%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について圧倒的な直進安定性を全てのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。 ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。 理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。 ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントで更にブレない、曲がらない。 圧倒的な直進安定性を叶える新機能「RMX VDウェイトシステム」搭載 ・変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」 ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメントが変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。 ・変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」 重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。 ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角(つかまり)でスクエアインパクトが実現できる。 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現 ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。 ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ(最適打点)=フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。 クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。 打点がフェース上部に集まるように設計されている。 フェースの軽量化とBOOSTRINGでボール初速アップ。 ・BOOSTRING テクノロジー クラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状とな...
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【土日も休まず営業!】Super IDATEN X スーパー韋駄天X improve仕様 超高反発ゴルフボール 1ダース (12球入り) 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

4,620円

【土日も休まず営業!】Super IDATEN X スーパー韋駄天X improve仕様 超高反発ゴルフボール 1ダース (12球入り) 【あす楽対応】

●商品発送について非公認球でありながら、とてもソフトなフィーリングとスモールサイズで圧倒的な飛距離を実現しました。 ※ヘッドスピードが46m/s以上の方が打つとボールが割れる恐れがあります。 ボールが柔らかい高反発設計の仕様上となっております。 対象の方はご使用をお控え下さい。 golf ゴルフ用品 ゴルフボール メンズ 男性 ルール不適合 楽天 ショッピング
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【土日も休まず営業!】レディース IDATEN X angel 韋駄天X エンジェル 女性用超高反発 ゴルフボール 1ダース (12球入り) [ルール不適合] 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

4,378円

【土日も休まず営業!】レディース IDATEN X angel 韋駄天X エンジェル 女性用超高反発 ゴルフボール 1ダース (12球入り) [ルール不適合] 【あす楽対応】

●商品発送についてボールナンバーはハートを使用したレアなタイプ。 ボール向きを示すアライメントやマークはボールナンバーによって異なるといった遊び心も。 エンジョイゴルフファーにおススメの超高反発ボール。 ・高反発 2ピース スモールボール(競技使用は不可となります) ・女性専用設計ボール ・通常ボールよりもサイズを小さくし、空気抵抗を低減 ※ヘッドスピードが46m/s以上の方が打つとボールが割れる恐れがあります。 ボールが柔らかい高反発設計の仕様上となっております。 対象の方はご使用をお控え下さい。 【idatenx レディス ボール カラーボール】
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【土日も休まず営業!】ニコン Nikon レーザー距離計 COOLSHOT 20i G II 特価 【あす楽対応】

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23,800円

【土日も休まず営業!】ニコン Nikon レーザー距離計 COOLSHOT 20i G II 特価 【あす楽対応】

●商品発送についてニコン Nikon レーザー距離計 COOLSHOT 20i G II 2021年モデル 高低差対応、ニコン最小軽量ボディー。 Gモード(加減算距離&直線距離)とDモード(直線距離)の2モード搭載 競技で使える「Dモード(直線距離のみを表示)」と、ID Technologyを搭載し起伏のあるコースで高低差をふまえ打つべき距離の目安も表示する「Gモード(直線距離に加え、水平距離±高さである加減算距離を表示)」の2つの測定モードを搭載。 ※競技で使用する際には、必ず事前にローカルルールをご確認ください。 優れた測距性能 6〜800yd.(5〜730m)までの直線距離を測定可能。1m/yd.刻みで距離が表示されます。 約130gを実現した小型・軽量ボディー 軽くて携帯しやすい約130gの軽量ボディー。ラウンド中にポケットに入れても、プレーの邪魔になりません。 また、人間工学に基づいた、握りやすい形状で、ストレスなくターゲットを狙えます。 最大約8秒間の連続測距 ボタンを押し続けると最大約8秒間の連続測距が可能。 また、単発測定時は、測定エラーの際も測定結果が得られるまで最大約4秒間自動で連続測距します。 近くの目標物の距離を優先的に表示する「近距離優先アルゴリズム」 「近距離優先アルゴリズム」を搭載することで、レーザーが複数の目標物に当たった場合、最も近い距離を表示させます。 アプローチショットでピンフラッグを狙う際に、手前にあるピンフラッグまでの距離測定が容易です。 明るい6倍のファインダーと見やすいロングアイレリーフ設計 多層膜コーティングを施した6倍のファインダーにより、明るくクリアーな視界を実現しています。 また、ロングアイレリーフ設計のため、眼鏡を掛けたままでも見やすくなっています。 雨天時も安心な生活防水構造...
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【土日も休まず営業!】グリーンオン ザ・ゴルフウォッチ THE GOLF WATCH GN101 【あす楽対応】

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13,200円

【土日も休まず営業!】グリーンオン ザ・ゴルフウォッチ THE GOLF WATCH GN101 【あす楽対応】

●商品発送についてシンプルを極めたゴルフウォッチ。 「距離だけわかれば良い!」「わかりやすい簡単なゴルフウォッチが欲しい!」 そんな声にお応えしたのが「シンプルを極めたゴルフウォッチ」であるグリーンオン ザ・ゴルフウォッチ GN101です。 シンプル&高精度のGN101は初めてゴルフナビを使う方はもちろん、距離計ヘビーユーザーにもおすすめです。 シンプル機能の完全ルール適合モデル グリーンまでの距離の表示に特化。メイン画面はグリーンまでの距離を見やすく表示し、距離画面ではフロント、センター、バックまでの距離が一目瞭然! シリーズ最軽量(42gバッテリー含)で着け心地も抜群。 面倒な更新いらず 対応コース全てのコースデータが出荷時に書き込み済みですので、スマートフォンと連動させる必要がありません。 ※パソコンを使った最新コースデータへの更新は可能です。 ※最新の対応状況については、メーカー公式WEBサイトをご参照ください。 価格以上の高精度 ザ・ゴルフウォッチ シリーズ最安のモデルでありながら、みちびきL1S対応で1m精度を実現する高コストパフォーマンス。 距離表示 GN101のメイン画面はグリーンまでの距離を大きく表示する他、ホール番号、パー数、ホール打数/トータル打数、飛距離といったプレイに必要な情報をわかりやすく表示します。 距離画面はグリーンのフロント、センター、バックまでの距離を同時に表示します。 メイン画面からの画面遷移 メイン画面からは距離画面、ハザード画面、スコア入力画面へ遷移します。 プレイに必要のない画面をスキップし、手早く画面を切替えられるように設定することもできます。 スコア記録と飛距離計測 ショットの度にプラスキーを押すとその地点が登録され、1打加算されます。次の打点へ行くと...
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【土日も休まず営業!】ショットナビ GPSゴルフナビ Shot Navi neo2 HP 【あす楽対応】

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13,200円

【土日も休まず営業!】ショットナビ GPSゴルフナビ Shot Navi neo2 HP 【あす楽対応】

●商品発送について高精度「みちびきL1S」対応、高低差・競技モード搭載 『NEO2 HP』は、準天頂衛星みちびきの「L1S信号」に対応。誤差1m以内の高精度計測が可能になります。 新たに高低差情報の表示にも対応。高低差を加味した目安距離も自動で計算し、事前に自身の飛距離登録をしておけばお勧めの番手も自動表示。 競技モードにも対応しているショットナビでプレーファスト! 準頂点衛星「みちびきL1S」対応 みちびきから送信される、サブメータ級測位補強情報(L1S信号:電離圏遅延や軌道、クロック等の誤差の軽減に活用できる情報)に対応し、従来品と比べより高精度に測定することが可能です。 高低差情報 ショットナビ初の高低差情報に対応。高低差に加え残距離と高低差の大きさに応じた目安の距離も表示。 攻める!「グリーンビュー」搭載 従来のグリーンまでの距離の案内がより進化した『グリーンビュー』を搭載! 現在地から見たグリーンの形状、手前、奥までの距離、グリーンの縦横幅のガイド機能も搭載。グリーンまでの戦略的な攻略をサポートします。 「競技モード」搭載 本製品における「ルール対応」とは、競技大会のローカルルールにおいて距離計測器の使用が認められている場合にのみご利用が可能となります。 ロイヤル・アンド・エンシェント・クラブ(R&A)と米国ゴルフ協会(USGA)の2006〜2008年のルール裁定集の見直しにより、 2006年1月1日より、アマチュアゴルファーの一般的なプレーにおいては、すべてのラウンド(ゴルフコース)で距離計測器の使用が認可されました。 プロツアーを含む競技大会においても、ローカルルールにおいて距離計測器の使用が認められた場合は利用が可能となりました。 ※競技で使用の可否につきましては、競技大会の事務局などにご確認の上ご使用ください。...
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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] PRGR プロギア レディース SUPER egg スーパーエッグ フェアウェイウッド (ルール適合外) SUPER egg 専用シャフト 【あす楽対応】

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66,000円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] PRGR プロギア レディース SUPER egg スーパーエッグ フェアウェイウッド (ルール適合外) SUPER egg 専用シャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について軽く振って、過激に飛ばそう。フェアウェイ、ラフが、もっとたのしくなる。 新SUPER egg FAIRWAY WOODは、女性専用設計。 高反発ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 軽く、振り抜きやすいハイスピード・インパクト設計で、高反発の飛距離をフェアウェイ、ラフからもやさしくしっかり飛ばしていける。 高反発ヘッドは、低重心のシャロー設計、やさしく、上がりやすい。 大型化×シャローなヘッド形状 ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。 低深重心設計 シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。 精密加工フェース 高強度マレージング材をCNCで精密加工。 フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。 SUPER egg 専用シャフト 軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2024 SUPER egg FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ:マレージング鋼(AM355P) フェース:マレージング鋼(C300) クラウン:カーボン(CFRP) ヘッド製法 ボディ:精密鋳造 フェース:圧延、CNC加工 クラウン:プレス成型 番手 3W 5W ロフト角(°) 16 19 ライ角(°) 59 59.5 フェースアングル(°) -2.5 -2.5 体積(cm3) 200 190 長さ(インチ) 42.25 41.75 シャフト SUPER egg 専用カーボン フレックス L(M-30) クラブ重量(g) 3W:2715W:275 シャフト重量(g) 3W:405W:39 トルク(°) 5...
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【土日も休まず営業!】キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト [2022年モデル] 特価 【あす楽対応】

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4,280円

【土日も休まず営業!】キャロウェイ CHROME SOFT クロム ソフト ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト [2022年モデル] 特価 【あす楽対応】

●商品発送についてCallaway CHROME SOFT キャロウェイ クロム ソフト ゴルフボール 1ダース(12球入り) ホワイト 2022年モデル 驚きのソフトフィールで飛距離アップと最適スピンへ導く メジャー王者からアマチュアまで、優れたトータルパフォーマンスでそのプレーを支える、キャロウェイのツアークオリティボール、CHROME SOFTシリーズが、さらに進化を果たしました。 キャロウェイでは、新たにプレシジョン テクノロジーを採用。これは、3D X線技術を導入するなどして、ボール品質管理面の精度を高めるもので、ボール内部のコア位置やサイズ、中間層やカバーの厚み等を、より精密に製造。 結果、意図する設計を、いままで以上に高い次元で実現できるようになりました。 また、ルール上限に近い設計値で製品化することもできるため、初速、スピン、左右ブレ、縦距離などのバラツキも減少しています。 CHROME SOFTボールにおいては、シングルコアの採用でボール初速がアップ。 キャロウェイ独自のヘックス・エアロネットワーク パターンにTour Aeroテクノロジーを採用したことなどもあり、飛距離とアプローチにおけるスピン性能が向上しました。 コアの位置を確認できる3D X線技術を新たに導入 新しいCHROME SOFTシリーズを開発するにあたり、キャロウェイがいちばんに取り組んだのが、ボール内の状態を視認することのできる3D X線技術です。 この技術を使って、設計値通りに生産できているかどうかの確認が可能となり、すべてのゴルファーに精度の高いボールを提供できるようになりました。 ルールぎりぎりの高精度、高品質なボール生産も可能に このたびキャロウェイは、3D X線技術だけでなく、約55億円の投資をし、ボール製造の生産設備...
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【土日も休まず営業!】キャロウェイ CHROME SOFT X LS クロム ソフト エックス ロースピン ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト [2022年モデル] 特価 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

4,280円

【土日も休まず営業!】キャロウェイ CHROME SOFT X LS クロム ソフト エックス ロースピン ゴルフボール 1ダース (12球入り) ホワイト [2022年モデル] 特価 【あす楽対応】

●商品発送についてCallaway CHROME SOFT X LS キャロウェイ クロム ソフト エックス ロースピン ゴルフボール 1ダース(12球入り) ホワイト 2022年モデル スピンを抑えて攻めのボールスピードを メジャー王者からアマチュアまで、優れたトータルパフォーマンスでそのプレーを支える、キャロウェイのツアークオリティボール、CHROME SOFTシリーズが、さらに進化を果たしました。 キャロウェイでは、新たにプレシジョン テクノロジーを採用。これは、3D X線技術を導入するなどして、ボール品質管理面の精度を高めるもので、ボール内部のコア位置やサイズ、中間層やカバーの厚み等を、より精密に製造。 結果、意図する設計を、いままで以上に高い次元で実現できるようになりました。 また、ルール上限に近い設計値で製品化することもできるため、初速、スピン、左右ブレ、縦距離などのバラツキも減少しています。 力強い弾道を生み出すCHROME SOFT X LSボールにおいては、これまでとは異なるウレタンをカバーの素材に採用しているところが注目すべきポイントとなっています。 グリーン周りからのアプローチでより高い性能を見せるようになった一方で、ドライバーやアイアンで打った際には、ボール初速の向上と、前作よりもややスピンを抑える効果を発揮。風にも左右されず、空気を切り裂くように飛んでいきます。 コアの位置を確認できる3D X線技術を新たに導入 新しいCHROME SOFTシリーズを開発するにあたり、キャロウェイがいちばんに取り組んだのが、ボール内の状態を視認することのできる3D X線技術です。 この技術を使って、設計値通りに生産できているかどうかの確認が可能となり、すべてのゴルファーに精度の高いボールを提供できるようになりました。...

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【土日も休まず営業!】テーラーメイド メンズ STEALTH 2 ステルス2 ドライバー Diamana GT 60 シャフト [2023年モデル 53%OFF] 特価 【あす楽対応】

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

52,800円

【土日も休まず営業!】テーラーメイド メンズ STEALTH 2 ステルス2 ドライバー Diamana GT 60 シャフト [2023年モデル 53%OFF] 特価 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2ドライバー誕生。 「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。 更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。 優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。 ICTフェース構造 さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。 寛容性が進化 「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。 飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。 イナーシャジェネレーター ダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。 タングステンウェイト ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。更なる飛距離性能と寛容性が進化した。 スピードポケット ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 打音と打感 サウンドエンジニアリングチームを結成し、さらに心地よい「打音と打感」を徹底追及。 「ロフトスリーブ」を搭載 ±2度のロフト・ライ調整が可能。より繊細なショットの精度を追求できます。...
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【土日も休まず営業!】PING ピン レディース G LE3 ジー エルイー3 ドライバー ULT250 J シャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

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68,640円

【土日も休まず営業!】PING ピン レディース G LE3 ジー エルイー3 ドライバー ULT250 J シャフト [2023年モデル] 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について新フェースで飛距離アップミスに強い「ラク飛び」ドライバー。 ◆新フェース設計 ◆高比重ウェイト&ボーテック ◆新ヘッドデザインでラク飛び ◆新サウンドリブ ◆ロフト調整機能 最大飛距離を実現する新フェース設計 前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。 スピンシステンシー・テクノロジー インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。 ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い 空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する新しいサウンドリブ搭載。 調整機能搭載 ロフトは10度から13度の範囲で調整可能。 グリップ・シャフト ・IOMIC STICKY DEEP SEA ・ULT 250 J:新標準クラブ長44.75インチを採用。ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。 ■ SPECIFICATION ヘッド G Le3 DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W ロフト角(°) 11.5 ライ角(°) 59.5 体積(cc) 460 標準クラブ長(インチ) 44.75 シャフト ULT 250 J カーボン フレックス L A シャフト重量(g) 37 44 トルク(°) 7.8 7.5 調子 先 先 総重量・バランス 約259、C0(ULT 250 J・Lシャフトの場合) グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:レッド(女性用標準) 発売...
【土日も休まず営業!】ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

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70,400円

【土日も休まず営業!】ブリヂストン B1ST ドライバー VENTUS BS6 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。 強く前に飛ばすB1 ST / STRONG TRAJECTORY 6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能に強弾道と低スピンで遠くに飛ばす。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B1独自設計 ・アジャスタブルカートリッジ for B1ST フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載。 計14g 6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ・可変ソールウエイト ソール前方にもウエイト可変を配置することでさらに低スピン化。 ・SPINE STABILIZER / スパインスタビライザー ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造ヘッドのたわみすぎを抑制し、より強い弾道を追求。 オリジナルシャフト ・VENTUS BS6:60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。 ■ SPECIFICATION ヘッド B1ST DRIVER...
【土日も休まず営業!】タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

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70,400円

【土日も休まず営業!】タイトリスト TSR1 ドライバー TSP120 50 シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 Benefits ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 Features ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit 調整機能 クラブ全体で軽量化を追求 ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。 マルチプラトーVFTデザインフェース この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。 つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。 フェースセンターへの深低重心設計 深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。 プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。 SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。 SureFitホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。 タイトリスト...
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【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT Type-S ドライバー RK 04GT シャフト 【あす楽対応】

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77,440円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ヨネックス メンズ EZONE GT イーゾーンGT Type-S ドライバー RK 04GT シャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について飛ばすだけが飛距離じゃない。ぶっ運べ。 進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙え、驚異的な飛距離を生み出す。 StrikeSpeed Carbon ドライバーは、新構造「StrikeSpeed Carbon」を採用。素早いしなり戻りと高い復元力を生む先進カーボン「2G-Namd Speed」をソール部に複合したことで、 オフセンターヒットでも高初速で飛ばすことができます。 さらに、従来よりもカーボン複合エリアを10%拡大し、2G-Namd Speedを複合したカーボンクラウンとの相乗効果で、 シリーズ最高の“飛び"を実現するカーボンコンポジットドライバーとなっています。 新素材カーボン複合構造 従来品よりもカーボン複合エリアを10%拡大することで、フェースの反発性能を向上させるとともに、 クラウン部の軽量化による低重心化を実現し、ソール部との相乗効果で、飛距離性能をさらに高めます。 縦レーザーミーリングフェース フェース上下方向のレーザーミーリングにより、スピン軸の傾きが小さくなり、方向安定性が向上。平均飛距離アップを後押しします。 2種類のヘッド形状設計 ヒール側形状が異なる2種類のヘッド形状をラインナップ。 サイドウォール偏肉厚み設計を採用し、最適な重心距離を設定することで、それぞれの持ち球や理想の弾道に合わせて、最適なつかまり性能を発揮します。 Type-S:重心距離44.7mm / 重心角28.8° Type-D:重心距離41.7mm / 重心角32.7° 高性能カーボンシャフト 先進カーボン素材を使用した国内自社工場製の独自設計シャフトを採用。...
【土日も休まず営業!】PING ピン G430 HL MAX マックス 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

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74,800円

【土日も休まず営業!】PING ピン G430 HL MAX マックス 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。 ◆速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX ◆超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。 ◆軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。 ◆上下左右のMOI値が8,700g.cm を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 超極薄の反発フェース 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 軽量ヘッドだからヘッドスピードUP 軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm2越えで抜群の安定感を誇るヘッド設計(PING社調べ)。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト

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86,130円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 ドライバー VENTUS BLACK シャフト

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105,930円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 ドライバー VENTUS BLACK シャフト

●商品発送について次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 ハイパフォーマンスを実現 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。 従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 継承されるテクノロジー テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー VENTUS TR BLUE シャフト

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

105,930円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー VENTUS TR BLUE シャフト

●商品発送についてぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックスD ドライバー SPEEDER NX...

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

93,280円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM Ai SMOKE MAX D パラダイム エーアイ スモーク マックスD ドライバー SPEEDER NX...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D ドライバー。 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。 これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。 リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。 これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。 新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。 ※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。 そこから検出した数値の総数は100万を超えています。 まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] PING ピン G430 MAX 10K マックス10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

83,600円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] PING ピン G430 MAX 10K マックス10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン! ◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 進化したフェース構造 さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。 フェースの厚さ(G430MAX比):中心部=約4%薄い 周辺部=約7%薄い 超大型ヘッド ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。 マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる(PING社調べ)。 究極の重量周辺配分 深低重心:より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。 スピンシステンシー・テクノロジー 上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。 調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ドライバー ブルー MP1300L カーボンシャフト

AGゴルフストア　ギア＆アパレル

83,160円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 13 ドライバー ブルー MP1300L カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 13 LADIES DRIVERさぁ、ど真ん中に飛ばそう。芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。「Chic」というワードをデザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。やさしく大きく飛ばせるゼクシオレディスドライバー。FEATURES・レディス専用ヘッドに合わせた肉厚設計・大きく見えすぎない丸みを持たせたシルエット・つかまり良く振り抜ける最適重心設計・レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地よい打球音たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。「WEIGHT PLUS」テクノロジー独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・速く、安定したスイングがしやすいMP1300Lカーボンシャフト■ SPECIFICATIONヘッドXXIO 13 LADIES DRIVER(ブルー...
【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ドライバー ネイビー MP1300 カーボンシャフト

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83,160円

【土日も休まず営業!】[2024年モデル] ダンロップ メンズ XXIO ゼクシオ 13 左用・レフティ ドライバー ネイビー MP1300 カーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 DRIVER さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術「New ActivWing」が“芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ13ドライバー。 FEATURES ・ややシャローで丸みを持たせた安心感あるヘッド形状 ・アドレスでつかまりをイメージできるシルエット ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 打点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。 2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 DRIVER(ネイビー) ヘッド素材 ボディ:Ti-811 Plusフェース:チタン...
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