メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフユーティリティ飛距離」検索結果。

ゴルフユーティリティ飛距離の商品検索結果全613件中1~60件目

タイトリスト ゴルフ TSR1 ユーティリティー TSP 121 55 オリジナルカーボンシャフト TSR1 UTILITY METAL

アトミックゴルフ

39,600

タイトリスト ゴルフ TSR1 ユーティリティー TSP 121 55 オリジナルカーボンシャフト TSR1 UTILITY METAL

|メンズ |調角機能 |ウッド型 |カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。Benefits・高い打ち出し角と高い飛距離性能・高い許容性・より安定した弾道・自信をもたらすヘッドの形状と大きさFeatures・最適化されたライトウェイト設計・SureFit 調整機能自信を与える新シェイプTSRユーティリティメタルの中で、最も大きく安心感のある新しいヘッドシェイプを採用し、フェアウェイメタルのやさしさと打ち出しの高さをプラス。ロングショットに対するプレーヤーの自信を高めます。最適化されたライトウェイト設計緻密なヘッドデザインと膨大なプレーヤーテストによって、高い許容性と軽量化の両立に成功。より速いスイングスピードと進化したヘッドの高初速性能によって大きな飛距離を生み出します。オリジナルシャフト高い打ち出し角の弾道とより速いクラブスピードを生み出すために、少し長めのメタル用シャフト「TSP121」を採用。しっかりとしたシャープな手応えで、当たり負けすることのないオリジナルシャフトです。シャフト・グリップ▲TSP121 55 オリジナルカーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R(M60...

ミズノ ST-Z 230 ユーティリティ Diamana MM U カーボンシャフト MIZUNO STZ ディアマナ 5KJCB460

アトミックゴルフ

39,990

ミズノ ST-Z 230 ユーティリティ Diamana MM U カーボンシャフト MIZUNO STZ ディアマナ 5KJCB460

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。新機能コアテックチャンバー搭載ユーティリティ。STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。より大きな飛距離を可能にする。※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。日ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。高強度マレージング鋼(MAS1C)フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。【ゴルフ規則について】ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。▲Diamana MM U カーボンシャフトイオミック Sticky 1.8 ブラック...

オノフ クロ ユーティリティー CBT624I カーボンシャフト ONOFF KURO 黒

アトミックゴルフ

36,630

オノフ クロ ユーティリティー CBT624I カーボンシャフト ONOFF KURO 黒

|カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲ヘッドカバー飛ばせて狙える多くのプロが信頼するユーティリティあたかも自在に操れる翼を持っているような弾道が打てるクラブをイメージし命名されたユーティリティのウイングス。番手別最適設計で、飛距離性能、操作性、やさしさをを追求した、多くのプロが信頼するユーティティ。ピンをデッドに狙える重心設計U3、U4は角溝で更なるスピン量を確保。U5は適合溝。フェース高さを高くし、重心位置を高めに設計することで最適スピン量を確保。ツアーシーンでの硬いグリーンでもしっかり狙える、止められる。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップ。独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。フェース肉厚設計で、反発力アップと反発エリア拡大させたフェース構造。KURO専用の最適重心設計楽にボールがあがる、打点ブレに強い最適重心設計(グラビティコントロール)で、それぞれの番手別にヘッド内部の構造を変化させ、求められる弾道に合わせ最適化した重心設計で、強い弾道で飛距離アップとコントロール性をもたらす...

PING ピン G430 HL 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

40,480

PING ピン G430 HL 左用・レフティ ハイブリッド ユーティリティ FUJIKURA SPEEDER NX カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道で、ブレない軽量設計。 ◆軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 ◆「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る「激飛び」フェース。 ◆「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 ◆打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様 ・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト 高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。 軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。 ・日本専用の軽量グリップ G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナル...

Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ TSP 121 カーボンシャフト 【2023年モデル】 右用 メンズ 20° 23° 26° ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

アンダーパー ゴルフ

39,600

Titleist 【タイトリスト】 TSR1 ユーティリティ TSP 121 カーボンシャフト 【2023年モデル】 右用 メンズ 20° 23° 26° ゴルフクラブ TSRシリーズ ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますタイトリスト TSR1 ユーティリティ TSP 121 カーボンシャフト TSRは、ティショットに対する深く実践的な研究を積み重ねて開発されました。ダウンスイングからインパクトまでに起こり得るあらゆる可能性について徹底的に研究・検証し、クラブの挙動とスピードを完璧に最適化することで、すべてのスイングにおいて、プレーヤーが求める飛距離を繰り返し生み出します。トップオブスイングからクラブが降下し始めた瞬間に誕生する、新しいスピードパフォーマンスの世界を体感してください。 飛距離を究めたライトウェイト設計 ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 Benefits ・高い打ち出し角と高い飛距離性能 ・高い許容性 ・より安定した弾道 ・自信をもたらすヘッドの形状と大きさ Features ・最適化されたライトウェイト設計 ・SureFit 調整機能 TSRユーティリティメタルの中で、最も大きく安心感のある新しいヘッドシェイプを採用し、フェアウェイメタルのやさしさと打ち出しの高さをプラス。ロングショットに対するプレーヤーの自信を高めます。 緻密なヘッドデザインと膨大なプレーヤーテストによって、高い許容性と軽量化の両立に成功。より速いスイングスピードと進化したヘッドの高初速性能によって大きな飛距離を生み出します。 ≪スペック≫ ロフト角 20° 23° 26° クラブ重さ(Sの数値) 約338g 約342g 約346g ライ角 57° 57.5° 58° 長さ 40.5インチ 40インチ...

あす楽
プロギア LS ユーティリティ SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

35,475

プロギア LS ユーティリティ SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SLE適合ゴルフをシンプルに、やさしく。LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。高く狙う、UT。LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1 本1 本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。狙えるUTは、4Uと5Uを同じ39.5インチにした。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。ソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制。フェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェース。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR (UT専用)カーボンシャフトドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:マレージング鋼(CUSTOM455)ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手4UT5UTロフト角(°)2226ライ角(°)60体積(cm3)132124フェースアングル(°)-4長さ(インチ)S (M-43...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 ハイブリッド ユーティリティ HB NS PRO 850GH NEO ネオ スチール ジー430 ピン ゴルフ ゴルフクラブ Golf Hybrid...

ケンズゴルフ

37,840

ピン ゴルフ PING GOLF G430 ハイブリッド ユーティリティ HB NS PRO 850GH NEO ネオ スチール ジー430 ピン ゴルフ ゴルフクラブ Golf Hybrid...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン/ソールが一体となり、たわむ構造へと進化した事で、最大初速を生み出す。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430HB ヘッド画像 クリックすると大きい画像で見れます。 G430 HYBRID ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR2.0 CHROME 85 本体価格:50,600円(税込) ・標準スチールシャフト 本体価格:47300円(税込)...

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キャロウエイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ TENSEI50 for Callaway

MOVE-GOLF

40,480

キャロウエイ パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ TENSEI50 for Callaway

優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、 あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきた キャロウェイのユーティリティは、2024年、 さらなる飛躍を遂げました。最大の要因は もちろん、新登場のAiスマートフェースです。 どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや 打ち出し角などを最適なものに変換。 ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことに より、このカテゴリーに求められる万能性は、 大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。 3つのタイプが用意されたラインアップのうち、 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、 アベレージから上級者まで、あらゆるレベルの プレーヤーに対応するスタンダードモデルです。 ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型 で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。 4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも 搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの 流れも合わせやすくなっています。 【正規代理店商品】 ●BRAND:Callaway (キャロウエイ) ●品 名: パラダイム Ai SMOKE ユーティリティ ●シャフト:TENSEI50 for Callaway ●フレックス:R / S / SR ●番 手 : H4 / H5 / H6 ●ロフト角・ライ角 : H4(21.0)・(58.0) H5(24.0)・(58.625) H6(27.0)・(59.25) ●フェース素材 / 構造: カーペンター455スチール Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ ●ボディ素材: 17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ※商品写真の色は、OS、ブラウザ、ディスプレイ、...

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

34,320

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J...

あす楽
【レディース】プロギア LS ユーティリティ SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

アトミックゴルフ

35,475

【レディース】プロギア LS ユーティリティ SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉 スピーダー【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ドライバーの飛びをしっかりとつなげる。やさしく上げる、飛ばす。新LSシリーズのUTは、低重心・V字ソールのやや大きめのヘッド。フェアウェイから、やさしく高弾道が打てる。さらに、4U、5Uを38.5インチと同じ長さに統一。スイングを変えずに距離を打ち分けられる設計にして、ミスも減らした。新05アイアンとマッチングすれば、ゴルフがもっとやさしく、スマートになる。やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。構えやすく、緩やかなV字ソールは、どんなライからでも上がる、抜ける。ソール前方の「溝」が初速を上げ、打ち出し角低下を抑制。フェース周辺部を薄肉化し、初速性能を高めた高精度偏肉フェース。ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。12スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。▲SPEEDER NX FOR PRGR(UT専用) シャフトドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。▲グリップ▲オリジナルヘッドカバースペック素材フェース:マレージング鋼(CUSTOM455)ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手4UT5UTロフト角(°)2226ライ角(°)60体積(cm3)132124フェースアングル(°)-4長さ(インチ)38.5総重量(g)L (M-30)305バランスL (M-30)C-0グリップ重量:34...

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

あす楽
【レディース】キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク マックス ファスト ユーティリティー ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト PARADYM Ai SMOKE...

アトミックゴルフ

40,480

【レディース】キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク マックス ファスト ユーティリティー ELDIO 40 for Callaway カーボンシャフト PARADYM Ai SMOKE...

|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上 |16度以下 |30度以上 |20度以下 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティラフにも負けずに振り切れるから、ねらえるずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、コース上のあらゆる場面で活躍してきたキャロウェイのユーティリティが、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、ボールの状態を即座に最適なものへと変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、より使い勝手の良いクラブへと進化を果たしました。女性用にラインアップされた「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」は、大きいヘッド体積ながら、クラブ全体がとても軽量になっているモデル。AIも、よりボールスピードの追求に重点を置いて設計を行っており、力があまりない方でも、しっかりと飛ばしていくことが可能です。また、構えた時に見えるヘッドがフラットのため、球を簡単に捉えていけそうなところも見逃せないポイントです。番手は、3Hから8Hまでの6種類です。Features Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと...

あす楽
キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク ユーティリティー TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト PARADYM Ai SMOKE【あす楽対応】

アトミックゴルフ

40,480

キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク ユーティリティー TENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト PARADYM Ai SMOKE【あす楽対応】

|ウッド型 |カーボンシャフト |26度以上 |20度以下 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKEユーティリティ優れた操作性を発揮新設計ソールでライを選ばず狙えるずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。※専用トルクレンチは別売です。Features Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと...

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2022年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

37,840

PING ピン G430 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [2022年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。 ◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。 最大のたわみと初速を生む激飛フェース。 豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角(°...

【レフティー/左用】キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク ユーティリティー N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト PARADYM SMOKE

アトミックゴルフ

40,480

【レフティー/左用】キャロウェイ ゴルフ パラダイム Ai スモーク ユーティリティー N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト PARADYM SMOKE

|ウッド型 |スチールシャフト |20度以下 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。▲オリジナルヘッドカバーPARADYM AI SMOKEユーティリティ優れた操作性を発揮新設計ソールでライを選ばず狙えるずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。※専用トルクレンチは別売です。Features Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai...

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 ハイブリッド ユーティリティ HB 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR2.0 CHROME85 アルタ ブラック ツアー...

ケンズゴルフ

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ピン ゴルフ PING GOLF G430 ハイブリッド ユーティリティ HB 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR2.0 CHROME85 アルタ ブラック ツアー...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン/ソールが一体となり、たわむ構造へと進化した事で、最大初速を生み出す。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト角/ライ角調整機能。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ●G430HB ヘッド画像 クリックすると大きい画像で見れます。 G430 HYBRID ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR2.0 CHROME 85 本体価格:50,600円(税込) ・標準スチールシャフト 本体価格:47300円(税込)...

特注カスタムクラブ スリクソン ZX Mk II ユーティリティ フジクラ TRAVIL シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ スリクソン ZX Mk II ユーティリティ フジクラ TRAVIL シャフト

スリクソン史上最速のボールスピード。振り抜けが良く優れた安定性。プロが求める精悍なヘッド形状。ソフトな打感で、高く強い弾道。優れたボールスピードと高打ち出しで、ロングアイアンでのショットを容易にするユーティリティアイアン。スリクソン ZX マークツー マーク2 ユーティリティ。SRIXON ZX MK II Mk2 Utility。トラヴィルアイアン TRAVIL IRON 85 95 105 FUJIKURA 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。大きな飛距離と優れた操作性 スリクソン ZX Mk II ユーティリティ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 ZX4アイアン(各種スチールシャフト仕様)、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。 長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル KBS TOUR シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

38,335

特注カスタムクラブ タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル KBS TOUR シャフト

ヘッド形状は、TSi よりわずかに大きく、フェアウェイメタルの感触と性能をより高め、ハイブリッドの正確さをコントロール性を提供します。またヘッドが大きくなることによりプレイヤーに安心感を与える。Titleist TSR1 Fairway Metal タイトリスト TSR-1 ユーティリティウッド ユーティリティメタル。KBS TOUR ケービーエス ツアーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。飛距離を究めたライトウェイト設計。 タイトリスト TSR1 ユーティリティメタル ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。(参考スペック)▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。 長さ・バランス変更について ■ メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。 ■ メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。 グリップ下巻き 通常(縦巻き1枚)、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。 注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。 またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド MID ツアーイシュー シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

42,064

特注カスタムクラブ ピン G430 ハイブリッド ダイナミックゴールド MID ツアーイシュー シャフト

理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ ダイナミックゴールド ミッド ツアーイシュー DynamicGold MID TOUR ISSUE 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。...

特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ハイブリッド グラファイトデザイン ツアーAD シリーズ シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

36,960

特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ハイブリッド グラファイトデザイン ツアーAD シリーズ シャフト

安定したショットで心強い!"ラク飛び"ハイブリッド。新標準クラブ長でラクに球が上がる。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。新しいヘッド設計で心地良い打感と打音に。ピン レディース ユーティリティ PING G Le3 HYBRID UT Utility 女性用 ウィメンズ AD55 AD65 AD75 AD85 AD95 TourAD-65 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ハイブリッド フジクラ MCI 90 / 100 シャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

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特注カスタムクラブ ピン G Le3 レディース ハイブリッド フジクラ MCI 90 / 100 シャフト

安定したショットで心強い!"ラク飛び"ハイブリッド。新標準クラブ長でラクに球が上がる。スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ&最大の飛び。前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。新しいヘッド設計で心地良い打感と打音に。ピン レディース ユーティリティ PING G Le3 HYBRID UT Utility 女性用 ウィメンズ MCI90 MCI100 MCI110 FUJIKURA 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。 標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。 当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。 他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。 お気軽にお問い合わせ下さい。

PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

AGゴルフストア ギア&アパレル

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PING ピン i CROSSOVER iクロスオーバー アイアン型 ユーティリティ PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。強弾道のクロスオーバー。 ◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。 新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。 前モデル比で溝を4本プラス。 進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。 前モデル比で重心が約8%低い。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 コントロール性能が進化した新クロスオーバー。 新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(インチ) 40.13 39.5 39 シャフト PING...

Callaway 【 キャロウェイ 】 PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト メンズ 右用 [日本正規品...

アンダーパー ゴルフ

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Callaway 【 キャロウェイ 】 PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト メンズ 右用 [日本正規品...

キャロウェイ パラダイム AIスモークマックス ファスト ユーティリティ TENSEI 40 for Callaway カーボンシャフト シャローフェースで拾いやすい 振りやすさも望むなら軽量のMAX FAST ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、大きい体積ながら軽量なヘッドに、軽量シャフトも採用した、もっともシャープなスイングを可能にするモデル。AIも、よりボールスピードの追求に重点を置いて設計を行っており、ゴルフの組み立てを楽にする、願っていた以上の飛距離を実現してくれます。また、球を拾いやすそうなフラットなクラウンも特徴の1つ。番手は全部で6種類です。 Features & Benefits ■25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフ...

【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TR h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

アンダーパー ゴルフ

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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【 ヤマハ 】 RMX VD ユーティリティ TENSEI TR h カーボンシャフト 【2024年モデル】 リミックス VD UT 【ヤマハ ユーティリティ】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角(°) 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 数値は標準スペックの値になります。 TENSEI TR h カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 62.0 60.5 58.5 クラブ重量(g) 約348 約347 約346 バランス D2 トルク 4.1 4.2 4.2 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※数値はU4の参考値になります。 ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1] 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ...

PRGR プロギア 正規品 RS JUST ジャスト RS ユーティリティ 2022モデル Diamana for PRGRカーボンシャフト

EZAKI NET GOLF

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PRGR プロギア 正規品 RS JUST ジャスト RS ユーティリティ 2022モデル Diamana for PRGRカーボンシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています重心点をフェースセンターに近づけた設計。 フェース広範囲で驚初速を実現した。 UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。 実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。 さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。 ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。 下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、 適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。 ■Diamana FOR PRGRカーボンシャフト スムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。 グリップ 重量:50g 径:M60 コード:無 バックライン:無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 ライ角(°) 58 58 58.5 フェースアングル(°) -2.5 体積(cm3) 115 112 110 フレックス S(M-43)、SR(M-40)、R(M-37) 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 総重量(g) S(M-43) 353 357 362 SR(M-40) 347 351 356 R(M-37) 342 345 351 バランス S(M-43):D1.5、SR(M-40):D1、R(M-37):D0.5 シャフト重量(g) S(M-43) 64 63 62 SR(M-40) 57 56 56 R(M-37) 52 51 51 シャフトトルク(°) S(M-43):4.1、SR(M-40):4.2、R(M-37):4.5...

あす楽
【限定品】 Callaway キャロウェイ日本正規品 APEX UT エイペックス ユーティリティ アイアン 2024新製品 NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 【あす楽対応】

EZAKI NET GOLF

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【限定品】 Callaway キャロウェイ日本正規品 APEX UT エイペックス ユーティリティ アイアン 2024新製品 NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 【あす楽対応】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にする アイアン型UT 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。また、形状にも注目です。一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。 ■N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト ■Callaway Tour VelvetラバーグリップM60R ブラック/ホワイト バックライン無し (5715032) ・グリップ重量:約50g、口径60 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+タングステン・インナーウェイト/タングステンウェイト ロフト角(°) 18 20 23 ライ角(°) 60 60.5 61 クラブ長さ(インチ) 39.5 39.0 38...

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Callaway キャロウェイ 日本正規品 PARADYM SUPER HYBRID パラダイム スーパー ハイブリッド チタン ユーティリティ 2023モデル VENTUS TR5 for...

EZAKI NET GOLF

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Callaway キャロウェイ 日本正規品 PARADYM SUPER HYBRID パラダイム スーパー ハイブリッド チタン ユーティリティ 2023モデル VENTUS TR5 for...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフルチタンが可能にした ドライバー級のパワーと驚きのやさしさ 「安定してもっと飛ばせるユーティリティが欲しい」「苦手なスプーンや5番ウッドに代わるクラブがあれば・・・」。そんな思いを持つ方に、ベストな製品が誕生です。PARADYMシリーズの新作、「PARADYM SUPER HYBRID」は、とても大きなサイズのヘッドを持ち、フェースやボディはチタン製。そこに、AI設計のフェース、トライアクシャル・カーボンクラウン、最大で約95gにも上るMIMタングステンウェイトなど、キャロウェイの最新テクノロジーを存分に投入しつつ、クラブ長さはフェアウェイウッドよりもかなり短い設定となっているため、ドライバーのような高弾道で、想像以上にやさしく飛距離を稼ぐことができます。ロフトは、16度から27度までの5種類をラインアップ。すべてアジャスタブルホーゼルも備えており、さまざまなロフトの階段にも的確に対応します。 ※専用トルクレンチは付属していません ソールウェイトとヘッド内部にMIMタングステンウェイトで低重心、高慣性モーメント ソール前側(ステンレス製)とヘッド内後方2カ所にはMIMタングステンウェイトが搭載されており、総重量は最大で約95gにも上っています。ヘッド上面に採用されている超軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンとの組み合わせにより、ヘッドは低重心かつ、高慣性モーメントを実現。ミスに非常に強く、ドライバーのような高弾道も可能なものに仕上がっています。 フェースとボディにはドライバーのようにチタンを採用 「PARADYM SUPER HYBRID」のヘッドは、ユーティリティの形状ながら、フェース面をはじめとして全体的にとても大きなものとなっており...

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Callaway キャロウェイ日本正規品 PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイ スモーク エイチエル ユーティリティ 2024新製品 TENSEI 50 for...

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Callaway キャロウェイ日本正規品 PARADYM Ai SMOKE HL パラダイム エーアイ スモーク エイチエル ユーティリティ 2024新製品 TENSEI 50 for...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますHL(ハイローンチ)設計による高弾道 ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティ ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。 *専用トルクレンチは別売になります。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス...

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Callaway キャロウェイ日本正規品 PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイ スモーク ユーティリティ 2024新製品 TENSEI 50 for Callawayカーボンシャフト...

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Callaway キャロウェイ日本正規品 PARADYM Ai SMOKE パラダイム エーアイ スモーク ユーティリティ 2024新製品 TENSEI 50 for Callawayカーボンシャフト...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 *専用トルクレンチは別売になります。 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは...

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ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

つるやゴルフ

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ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5...

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

つるやゴルフ

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59...

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ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

つるやゴルフ

40,480

ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59...

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ピン G430 ハイブリッド NS-PRO850GH NEO ユーティリティ

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37,840

ピン G430 ハイブリッド NS-PRO850GH NEO ユーティリティ

クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO850GH NEO STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長...

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タイトリスト TSR2 NS-PRO モーダス3 HYBRID(GOST) ユーティリティ

つるやゴルフ

38,775

タイトリスト TSR2 NS-PRO モーダス3 HYBRID(GOST) ユーティリティ

従来モデルに比べてブレード長をやや長めに設計することでインパクト時のフェースのたわみ量を増加させ、ボール初速をアップさせて優れた飛距離性能を実現しました。また、より深い重心位置に設計することで慣性モーメントを大きくしており、優れた寛容性が安定した弾道を生み出します。さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3ハイブリッドシャフトを装着しており、超軽量スチール本体とカーボン積層を特殊接着技術によって複合させ、カーボンシャフトが持つ飛距離性能&やさしさにスチールシャフトが持つ打感&スピンコントロール性能を高い次元で両立しています。■ヘッド STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 HYBRID GOST ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP(M60) ■ロフト角 18度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角(度) 18 21 24 ■ライ角(度) 57 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 2.8 ■バランス D0 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 372 376 380

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コブラ AEROJET ツアーAD(COBRA) ユーティリティ

つるやゴルフ

36,630

コブラ AEROJET ツアーAD(COBRA) ユーティリティ

フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI(人工知能)によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイト(パワーブリッジ)を配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、ソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。リーディングエッジは丸みを帯びた形状に仕上げ、様々なライから振り抜きの良さを持たせました。シャフトにはグラファイトデザイン社のTOUR−ADシャフトをベースに専用設計した70g台のカーボンシャフトを装着しており、高めに設計された先端剛性が安定した挙動を発揮するとともに適度な重量感が理想的なスイングに導きます。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TOUR-AD for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK / SILVER(M58R/48g) ■番手 2H / 3H / 4H / 5H / 6H ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは12gが初期装着されています。 ■番手 2H 3H 4H 5H 6H ■ロフト角(度) 17 19 21 24 28 ■ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長(inch) 41.75 41 40.25 39.5 38.75 ■ヘッド体積(cc) 126 126 126 125 125 ■トルク(度) 3.1(SR) / 3.0(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)

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【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

つるやゴルフ

40,480

【レフティ/左利き用】ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22...

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スリクソン ZX MkII ディアマナ(ZXII) for HB ハイブリッド ユーティリティ

つるやゴルフ

35,640

スリクソン ZX MkII ディアマナ(ZXII) for HB ハイブリッド ユーティリティ

剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME(リバウンドフレーム)MkIIテクノロジーを搭載し、スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出して、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。ソール後方にウエイトを配置することで深重心&低重心設計を施しており、慣性モーメントの拡大と高い打ち出し角による安定したスピン量を実現しました。また、丸みを持たせたフェース形状により、打点が上下にズレた際でもスピン量を安定させて、オフセンターショット時の飛距離ロスを抑制します。さらに、ソールのトゥ側およびヒール側の凸部分をなくすことで、芝の抵抗を軽減させてショットの安定性を向上させました。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト DIAMANA ZX2 for HIBRID CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(49.5g) ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 19 22 25 28 ■ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 ■ヘッド体積(cc) 107 105 105 105 ■トルク(度) 4.6(R) / 4.5(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 343(S) 347(S) 351(S) 356(S)

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タイトリスト TSR2 TENSEI プロ 1K HYBRID(70) ユーティリティ

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37,125

タイトリスト TSR2 TENSEI プロ 1K HYBRID(70) ユーティリティ

従来モデルに比べてブレード長をやや長めに設計することでインパクト時のフェースのたわみ量を増加させ、ボール初速をアップさせて優れた飛距離性能を実現しました。また、より深い重心位置に設計することで慣性モーメントを大きくしており、優れた寛容性が安定した弾道を生み出します。さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロ1K(HYBRID)カーボンシャフトを装着しており、一般的なクロスよりも織目が細かい1Kクロスをバット部に使用することでよりしなやかなフィーリングを持たせました。カウンターバランスのコンセプトがフィニッシュまで思い切って振り抜くことを可能にしており、実際の重量よりもライトなスイングフィーリングを提供します。■ヘッド STAINLESS ■シャフト TENSEI PRO 1K HYBRID 70 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP(M60) ■ロフト角 18度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角(度) 18 21 24 ■ライ角(度) 57 57.5 58 ■クラブ長(inch) 40.5 40 39.5 ■ヘッド体積(cc) ■トルク(度) 3.8 ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 351(S) 355(S) 359(S)

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レディース ダンロップ ゼクシオ13 MP1300L ブルーカラー ハイブリッド ユーティリティ 女性用

つるやゴルフ

40,590

レディース ダンロップ ゼクシオ13 MP1300L ブルーカラー ハイブリッド ユーティリティ 女性用

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには専用設計のMP1300Lカーボンシャフトを装着しており、手元側を軟らかめにすることで速くて安定したスイングに導きます。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER(M65/33g) ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角(度) 22 25 28 31 ■ライ角(度) 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長(inch) 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) /...

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- MIYAZAKI AX3 ハイブリッド ユーティリティ 右利き用

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40,590

ダンロップ 2024 ゼクシオX -eks- MIYAZAKI AX3 ハイブリッド ユーティリティ 右利き用

フェースのトゥ側からヒール側にかけて外周部の剛性を最適化したバイフレックスフェースを搭載し、エッジ部(フレーム)がインパクトエネルギーを受け止めてフェースとボディのたわみを増幅させ、拡大した高初速エリアによってオフセンターショット時でも大きな飛距離を生み出します。また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したNEWキャノンソールを採用しており、フェース下部のたわみを大きくすることでボール初速を向上させるとともに、トゥ側とヒール側の厚肉エリアを拡大することで低重心化を促進させました。さらに、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジー、薄肉軽量化されたライトウエイトクラウン、フェース全面をたわみやすく設計したフラットカップフェース、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールしてヘッド挙動を安定させるアクティブウイングなど、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトにはNANOALLOY樹脂と高強度高弾性カーボンを組み合わせたMIYAZAKI−AX3カーボンシャフトを装着しており、剛性変化が小さくしっかり感がありながら、素直でクセのない振り抜きを提供します。■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MIYAZAKI AX3 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER(M60/49.5g) ■番手 H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角(度) 18 20 23 26 ■ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 40.5 40 39.5 39...

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ピン iクロスオーバー PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティアイアン

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34,320

ピン iクロスオーバー PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティアイアン

バックフェースのヒンジ部分を低く設計することでフェースのたわみ量を増加させ、理想的な高さの強弾道を生み出す新しい中空構造ヘッドを採用しました。また、各グルーブ(溝)の角度・間隔・本数などを最適化したマイクロマックスグルーブを搭載しており、あらゆるシチュエーションで求められるスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させています。さらに、8ポジションの選択が可能なロフト角・ライ角調整機能も搭載しており、個々のプレーヤーが求める弾道と飛距離をサポートします。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 17-4 STAINLESS / C300 FORGED MARAGING STEEL ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角(BLACK)、標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角(度) 18 20 22.5 ■ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 ■クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ■トルク(度) 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g) 375(S)

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キャロウェイ 2024 APEX N.S.PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティアイアン 右利き用

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37,620

キャロウェイ 2024 APEX N.S.PRO モーダス3 TOUR105 ユーティリティアイアン 右利き用

APEXPROアイアンのフォルムを取り入れつつ、シンプルに構えやすい形状のアイアン型ユーティリティです。AIによってモデル別、番手別に設計されたFLASHフェースを採用し、カーペンター455スチールとの組み合わせにより、卓越したボール初速と飛距離性能を提供します。また、軟鉄鍛造のボディにウレタン・マイクロスフィアが内蔵されており、打感の向上と振動の低減を実現しています。重心位置の調整にも注力し、タングステンウェイトを中空構造の内部とバックフェース下部に配置することで、ミスヒットへの強さやボールの飛びやすさ、スピン量の最適化が実現しました。さらに、ヘッドのエッジ部分に面取りを施し、ネックとソールが繋がるヒール部分を丸みのある形状に仕上げ、フェアウェイからラフまでスムーズなスイングを可能にしました。■フェース素材 /構造 カーペンター455スチール / FLASHフェースカップ ■ボディ素材 17-4ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト / タングステンウェイト ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 STEEL ■グリップ Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し:約50g,口径60(5715032) ■番手 18度 / 20度 / 23度 ■フレックス FLEX-S ■番手 18度 20度 23度 ■ロフト角(度) 18 20 23 ■ライ角(度) 60 60.5 61 ■クラブ長(inch) 39.5 39 38.5 ■トルク(度) 1.7 ■バランス D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量(g) 約407(S)

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21 マジェスティ ロイヤル LV540 ユーティリティ

つるやゴルフ

39,600

21 マジェスティ ロイヤル LV540 ユーティリティ

初速を高めるため、高靭性の「ZAT−158」チタンをドライバー・フェアウェイウッド同様のフェース裏面が波型デザインに加工された反発性の高い「3Dウェイブフェース」構造で採用しました。これにより、インパクト時の反発エネルギーを最大限ボールに伝えることが可能になりました。低重心化のため、一般的なタングステンに比べて比重が約1.7倍の「高比重タングステン」を特殊接合しており、また本体軽量化のため、「高強度カスタム450」ボディを採用することにより、今までにない飛距離を出して積極的にキャリーでピンを狙えます。■ヘッド 本体:カスタム450+高比重タングステン / フェース:ZAT-158チタン ■シャフト MAJESTY LV540 ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■グリップ MJライト 35-4 (35g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角(度) 18 20 22 25 ■ライ角(度) 58.25 59 59.75 60.5 ■クラブ長(inch) 41.25 40.5 39.75 39 ■ヘッド体積(cm3) 130 125 120 110 ■トルク(度) 4.9(R2) / 4.8(R) / 4.8(SR) ■バランス D0(R2) / D0(R) / D1(SR) ■キックポイント 全体しなり ■総重量(g) 305(R) / 308(SR) 310(R2) / 311(R) / 315(SR) 317(R2) / 318(R) / 322(SR) 324(R2) / 325(R) / 329(SR)

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ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ゴルフ ユーティリティ 2022年 メンズ PING

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40,480

ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ゴルフ ユーティリティ 2022年 メンズ PING

■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2...

ピン G430 ハイブリッド NS PRO MODUS3 TOUR 105 ゴルフ ユーティリティ 2022年 メンズ PING

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ピン G430 ハイブリッド NS PRO MODUS3 TOUR 105 ゴルフ ユーティリティ 2022年 メンズ PING

■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:NS PRO MODUS3 TOUR 105■番手:#3UT/3H #4UT/4H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126■クラブ長さ(インチ):#3UT/39.75 #4UT/39.25■バランス:#3UT/D3 #4UT/D3■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/106.5■キックポイント:S/元■トルク:S/1.7■総重量(g):#3UT(S)/ 386#4UT(S)/ 391■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド ゴルフクラブ メンズ

ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ゴルフ ユーティリティ #4UT 22゜ 2022年 メンズ 左用 PING

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ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ゴルフ ユーティリティ #4UT 22゜ 2022年 メンズ 左用 PING

■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:左■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#4UT/4H■ロフト角(度):#4UT/22■ライ角(度):#4UT/59■ヘッド体積(cc):#4UT/126■クラブ長さ(インチ):#4UT/39.75■バランス:#4UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/65■キックポイント:S/中■トルク:S/2.3■総重量(g):#4UT(S)/ 355■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ バラ ユーティリティ UT ハイブリッド レフティ 左 LH 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

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