Joshin web 家電とPCの大型専門店
59,900円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載! カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造...
45,760円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※SLEルール適合外品〈ご注意〉SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。やさしく飛ばせる高反発ドライバーとことん飛距離を追求した高反発設計。SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。◆とことん飛距離追求「高反発」設計◆つかまる、上がる重心設計ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。◆NEWスプリングシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。◆コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。■ 仕 様 ■素材…フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法… フェース:圧延 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°):13.5体積(cm3):445 フェースアングル(°):+3.0ライ角(°):59.5 長さ(インチ):43.75総重量(g):267バランス:B-8シャフト:NEWスプリングシャフト(M-30)フレックス:Lシャフト重量(g):43 シャフトトルク(°):9.4シャフトKP:Hグリップ…重量:35、径:57、コード:無※SLEルール適合外品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付[HHC61プロギア]プロギアアウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ
85,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※シャフト画像は FZ5 を使用しておりますが、こちらの商品は FZ6です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能を...
89,100円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 9.0°を使用しておりますが、こちらの商品は 10.5°です。※シャフト画像は MP6 を使用しておりますが、こちらの商品は MP5 です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース...
62,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:10.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25シャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:SRシャフト重さ(約):47gシャフトトルク:5.9バランス:D2シャフト調子:中グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた『REBOUND FRAME Mk II』がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:9.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25クラブ重さ(約):302gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):49gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子:中グリップ...
9,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆フェアウェイから打てる“フェアウェイドライバー"誕生! ◆フェース高30mmのシャローヘッドで5番ウッド並みの高弾道! ◆極薄2.4mm厚・強反発フェースによる圧倒的飛距離! ◆ミートしやすい長さ43インチ! ◆グラインドソールで振り抜き爽快! ◆ティーショットにも使える1本2役! ◆ヘッドカバー付き◆ルール適合■ 仕様 ■ヘッド:ハイパーマレージングフェース+17-4ステンレスボディロフト角(°):12.5ライ角(°):59.5ヘッド体積(cc):235シャフト:オリジナルハイキックバックカーボンシャフト硬度:Rグリップ:チャウサーラバーグリップ長さ(インチ):43総重量(g):322(±3g)バランス:C9(±1)フェース角:1.5°フック付属品:ヘッドカバー[GHFD1R]オリジナルアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:9.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25クラブ重さ(約):302gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):49gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子:中グリップ...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年11月 発売※画像はイメージです。フルチタン構造だからこそ実現できた『REBOUND FRAME Mk II』がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。進化した『REBOUND FRAME MkII』大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE(剛性の低いエリア)」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める「RIGID ZONE(剛性の高いエリア)」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。◆FLEX ZONE(軟)・フェース面の肉厚差を小さくした高強度・高弾性チタンフェースがインパクト時に大きくたわむ。・フェース折り返し部を後方に向けて薄くし、たわみの支点を後方にずらすことで、より大きくたわむ。◆RIGID ZONE(剛)・『シームレス』なボディが大きくスムーズなたわみを生み出し、エネルギーを逃さずしっかり受け止める。・フェース周辺部を厚く丸く『エッジレス』にすることで変形を抑えるエリア。フルチタン構造による効果■ 仕 様 ■右用番手:#1ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(8g)ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:10.5°ライ角:58.5°ヘッド重さ(約):199gヘッド体積:460cm3クラブ長さ(インチ):45.25クラブ重さ(約):302gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):49gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子...
4,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売寒さのストレスから解放 寒くてもボールが硬くなりにくく、反発をキープいつも通りのフィーリングと飛距離でゴルフが楽しめる◆寒くても硬くなりにくく、ソフトフィーリング! ・高反発アイオノマーカバー・372ディンプル冷たく強い風にも負けない強い弾道を生む! ・高反発大径デュアルコア【コアを最大化】寒くても反発力キープ + 【内層コアをより柔らかく】寒くてもフィーリングが良い◆変化率温度による変化が大きく寒くなるとより硬くなる ⇒ 安定して、柔らかい! ■ 仕 様 ■構造:2コア+1カバーディンプル数(個):372最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:ソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:普通弾道:中高弾道ボール番号:1、3、5[WFWINTERWH12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
1,870円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売キャスコのDNAを注ぎ込んだ日本製・2ピースボール。ソフトな打感と大きな飛びで、 最高のゴルフをデザインする! ◆ディンプル372◆高弾性コア◆高反発アイオノマーカバー■ 仕 様 ■構造:1コア+1カバーディンプル数(個):372最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:普通ドライバースピン:少ないアプローチスピン:普通弾道:中高弾道ボール番号:11、33、77[DNAWH12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売キャスコのDNAを注ぎ込んだ日本製・2ピースボール。ソフトな打感と大きな飛びで、 最高のゴルフをデザインする! ◆ディンプル372◆高弾性コア◆高反発アイオノマーカバー■ 仕 様 ■構造:1コア+1カバーディンプル数(個):372最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:普通ドライバースピン:少ないアプローチスピン:普通弾道:中高弾道ボール番号:11、33、77[DNAOR12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売キャスコのDNAを注ぎ込んだ日本製・2ピースボール。ソフトな打感と大きな飛びで、 最高のゴルフをデザインする! ◆ディンプル372◆高弾性コア◆高反発アイオノマーカバー■ 仕 様 ■構造:1コア+1カバーディンプル数(個):372最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:普通ドライバースピン:少ないアプローチスピン:普通弾道:中高弾道ボール番号:11、33、77[DNAYE12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
5,500円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売ダイヤモンドの輝き 至福の打感と飛距離飛んで止まる そして見えるKIRAボール◆飛んで止まる。打感が良い【多層構造】技術飛びのエンジン新配合「高弾性デュアルコア」+ソフトな打感を生む新配合「高輝度Wカバー」の4層構造。飛距離重視エリアとコントロール重視エリアで性能が切り替わります。◆高弾性デュアルコアソフトな打感と反発性能を向上。高打出し、低スピンを実現。◆高輝度Wカバー・ソフトアイオノマーカバーソフトな打感とアプローチでの高スピンをもたらす。・光輝材配合高反発カバー反発性能を向上させ、ドライバーの余分なスピンを軽減。◆突き抜ける強弾道・新設計「スパークデンプル272」幅広いスピン領域に対応し、ピークから伸びのある強い弾道で飛距離が伸びる。大径ディンプルを最適配置。高ディンプル占有率が空気抵抗を小さくしボールの揚力がアップ! ◆見えるを実現した上質な美しさ【KIRA効果】+【ダイヤモンドの輝き】「見える」光を増幅キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変更し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。ダイヤモンドの輝き宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドも「光の反射」で美しく輝きます。より美しいダイヤモンドのような輝き■ 仕 様 ■構造:2コア+2カバーディンプル数(個):272最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:非常にソフトアプローチフィーリング:非常にソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:多い弾道:中高弾道ボール番号:1、3、5[KIRADIAMONDRD12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売ダイヤモンドの輝き 至福の打感と飛距離飛んで止まる そして見えるKIRAボール◆飛んで止まる。打感が良い【多層構造】技術飛びのエンジン新配合「高弾性デュアルコア」+ソフトな打感を生む新配合「高輝度Wカバー」の4層構造。飛距離重視エリアとコントロール重視エリアで性能が切り替わります。◆高弾性デュアルコアソフトな打感と反発性能を向上。高打出し、低スピンを実現。◆高輝度Wカバー・ソフトアイオノマーカバーソフトな打感とアプローチでの高スピンをもたらす。・光輝材配合高反発カバー反発性能を向上させ、ドライバーの余分なスピンを軽減。◆突き抜ける強弾道・新設計「スパークデンプル272」幅広いスピン領域に対応し、ピークから伸びのある強い弾道で飛距離が伸びる。大径ディンプルを最適配置。高ディンプル占有率が空気抵抗を小さくしボールの揚力がアップ! ◆見えるを実現した上質な美しさ【KIRA効果】+【ダイヤモンドの輝き】「見える」光を増幅キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変更し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。ダイヤモンドの輝き宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドも「光の反射」で美しく輝きます。より美しいダイヤモンドのような輝き■ 仕 様 ■構造:2コア+2カバーディンプル数(個):272最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:非常にソフトアプローチフィーリング:非常にソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:多い弾道:中高弾道ボール番号:1、3、5[KIRADIAMONDYE12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売ダイヤモンドの輝き 至福の打感と飛距離飛んで止まる そして見えるKIRAボール◆飛んで止まる。打感が良い【多層構造】技術飛びのエンジン新配合「高弾性デュアルコア」+ソフトな打感を生む新配合「高輝度Wカバー」の4層構造。飛距離重視エリアとコントロール重視エリアで性能が切り替わります。◆高弾性デュアルコアソフトな打感と反発性能を向上。高打出し、低スピンを実現。◆高輝度Wカバー・ソフトアイオノマーカバーソフトな打感とアプローチでの高スピンをもたらす。・光輝材配合高反発カバー反発性能を向上させ、ドライバーの余分なスピンを軽減。◆突き抜ける強弾道・新設計「スパークデンプル272」幅広いスピン領域に対応し、ピークから伸びのある強い弾道で飛距離が伸びる。大径ディンプルを最適配置。高ディンプル占有率が空気抵抗を小さくしボールの揚力がアップ! ◆見えるを実現した上質な美しさ【KIRA効果】+【ダイヤモンドの輝き】「見える」光を増幅キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変更し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。ダイヤモンドの輝き宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドも「光の反射」で美しく輝きます。より美しいダイヤモンドのような輝き■ 仕 様 ■構造:2コア+2カバーディンプル数(個):272最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:非常にソフトアプローチフィーリング:非常にソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:多い弾道:中高弾道ボール番号:1、3、5[KIRADIAMONDWH12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売ダイヤモンドの輝き 至福の打感と飛距離飛んで止まる そして見えるKIRAボール◆飛んで止まる。打感が良い【多層構造】技術飛びのエンジン新配合「高弾性デュアルコア」+ソフトな打感を生む新配合「高輝度Wカバー」の4層構造。飛距離重視エリアとコントロール重視エリアで性能が切り替わります。◆高弾性デュアルコアソフトな打感と反発性能を向上。高打出し、低スピンを実現。◆高輝度Wカバー・ソフトアイオノマーカバーソフトな打感とアプローチでの高スピンをもたらす。・光輝材配合高反発カバー反発性能を向上させ、ドライバーの余分なスピンを軽減。◆突き抜ける強弾道・新設計「スパークデンプル272」幅広いスピン領域に対応し、ピークから伸びのある強い弾道で飛距離が伸びる。大径ディンプルを最適配置。高ディンプル占有率が空気抵抗を小さくしボールの揚力がアップ! ◆見えるを実現した上質な美しさ【KIRA効果】+【ダイヤモンドの輝き】「見える」光を増幅キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変更し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。ダイヤモンドの輝き宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドも「光の反射」で美しく輝きます。より美しいダイヤモンドのような輝き■ 仕 様 ■構造:2コア+2カバーディンプル数(個):272最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:非常にソフトアプローチフィーリング:非常にソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:多い弾道:中高弾道ボール番号:1、3、5[KIRADIAMONDBL12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年09月 発売ダイヤモンドの輝き 至福の打感と飛距離飛んで止まる そして見えるKIRAボール◆飛んで止まる。打感が良い【多層構造】技術飛びのエンジン新配合「高弾性デュアルコア」+ソフトな打感を生む新配合「高輝度Wカバー」の4層構造。飛距離重視エリアとコントロール重視エリアで性能が切り替わります。◆高弾性デュアルコアソフトな打感と反発性能を向上。高打出し、低スピンを実現。◆高輝度Wカバー・ソフトアイオノマーカバーソフトな打感とアプローチでの高スピンをもたらす。・光輝材配合高反発カバー反発性能を向上させ、ドライバーの余分なスピンを軽減。◆突き抜ける強弾道・新設計「スパークデンプル272」幅広いスピン領域に対応し、ピークから伸びのある強い弾道で飛距離が伸びる。大径ディンプルを最適配置。高ディンプル占有率が空気抵抗を小さくしボールの揚力がアップ! ◆見えるを実現した上質な美しさ【KIRA効果】+【ダイヤモンドの輝き】「見える」光を増幅キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変更し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。ダイヤモンドの輝き宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドも「光の反射」で美しく輝きます。より美しいダイヤモンドのような輝き■ 仕 様 ■構造:2コア+2カバーディンプル数(個):272最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:非常にソフトアプローチフィーリング:非常にソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:多い弾道:中高弾道ボール番号:1、3、5[KIRADIAMONDGR12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
6,780円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売◆軟らかいのに弾き感もある、心地よい打ち感が魅力のPHYZ BALL。◆よりソフトに進化したコアが、無駄なドライバースピンを抑制するソフト・ハイドロコア、つかまりを実現するPHYZ独自素材のビッグインパクトシェル、高反発化し初速アップ効果を高めた高速ドライブカバー、最高点からさらに伸びる弾道を実現するデルタウィング・ディンプル338の4層構造です。◆ソフト・ハイドロコア(R)PHYZ史上最軟コアで、無駄なドライバースピンを抑制◆ビッグインパクトシェル非常に軟らかいブリヂストン独自素材で、インパクト時にしっかりつかまる◆高速ドライブカバー2種類の高反発素材を新配合し、反発力アップにより力強い飛び出しを実現◆デルタウィング・ディンプル338新設計ディンプルで、最高点からさらに伸びる弾道コアからディンプルまで全て改良し、ヘッドスピード38m/s以下でもっと飛ばせる新設計PHYZの特長であるしっかりつかまり、最適弾道を実現する最新設計4ピース軟らかさと弾き感を両立した、心地よい打感を継承◆飛距離性能デルタウィングを24個増やした最新ディンプル設計により、最高点が遠く、高い最高点以降に伸びて落ちにくい弾道■ 仕様 ■構造:4ピース弾道:高ディンプル数:338個ディンプル形状:デルタウィング・ディンプル338プレーナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[PHYZ5WH12P]ブリヂストンゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売◆軟らかいのに弾き感もある、心地よい打ち感が魅力のPHYZ BALL。◆よりソフトに進化したコアが、無駄なドライバースピンを抑制するソフト・ハイドロコア、つかまりを実現するPHYZ独自素材のビッグインパクトシェル、高反発化し初速アップ効果を高めた高速ドライブカバー、最高点からさらに伸びる弾道を実現するデルタウィング・ディンプル338の4層構造です。◆ソフト・ハイドロコア(R)PHYZ史上最軟コアで、無駄なドライバースピンを抑制◆ビッグインパクトシェル非常に軟らかいブリヂストン独自素材で、インパクト時にしっかりつかまる◆高速ドライブカバー2種類の高反発素材を新配合し、反発力アップにより力強い飛び出しを実現◆デルタウィング・ディンプル338新設計ディンプルで、最高点からさらに伸びる弾道コアからディンプルまで全て改良し、ヘッドスピード38m/s以下でもっと飛ばせる新設計PHYZの特長であるしっかりつかまり、最適弾道を実現する最新設計4ピース軟らかさと弾き感を両立した、心地よい打感を継承◆飛距離性能デルタウィングを24個増やした最新ディンプル設計により、最高点が遠く、高い最高点以降に伸びて落ちにくい弾道■ 仕様 ■構造:4ピース弾道:高ディンプル数:338個ディンプル形状:デルタウィング・ディンプル338プレーナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[PHYZ5PWH12P]ブリヂストンゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売◆軟らかいのに弾き感もある、心地よい打ち感が魅力のPHYZ BALL。◆よりソフトに進化したコアが、無駄なドライバースピンを抑制するソフト・ハイドロコア、つかまりを実現するPHYZ独自素材のビッグインパクトシェル、高反発化し初速アップ効果を高めた高速ドライブカバー、最高点からさらに伸びる弾道を実現するデルタウィング・ディンプル338の4層構造です。◆ソフト・ハイドロコア(R)PHYZ史上最軟コアで、無駄なドライバースピンを抑制◆ビッグインパクトシェル非常に軟らかいブリヂストン独自素材で、インパクト時にしっかりつかまる◆高速ドライブカバー2種類の高反発素材を新配合し、反発力アップにより力強い飛び出しを実現◆デルタウィング・ディンプル338新設計ディンプルで、最高点からさらに伸びる弾道コアからディンプルまで全て改良し、ヘッドスピード38m/s以下でもっと飛ばせる新設計PHYZの特長であるしっかりつかまり、最適弾道を実現する最新設計4ピース軟らかさと弾き感を両立した、心地よい打感を継承◆飛距離性能デルタウィングを24個増やした最新ディンプル設計により、最高点が遠く、高い最高点以降に伸びて落ちにくい弾道■ 仕様 ■構造:4ピース弾道:高ディンプル数:338個ディンプル形状:デルタウィング・ディンプル338プレーナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[PHYZ5PGR12P]ブリヂストンゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売◆軟らかいのに弾き感もある、心地よい打ち感が魅力のPHYZ BALL。◆よりソフトに進化したコアが、無駄なドライバースピンを抑制するソフト・ハイドロコア、つかまりを実現するPHYZ独自素材のビッグインパクトシェル、高反発化し初速アップ効果を高めた高速ドライブカバー、最高点からさらに伸びる弾道を実現するデルタウィング・ディンプル338の4層構造です。◆ソフト・ハイドロコア(R)PHYZ史上最軟コアで、無駄なドライバースピンを抑制◆ビッグインパクトシェル非常に軟らかいブリヂストン独自素材で、インパクト時にしっかりつかまる◆高速ドライブカバー2種類の高反発素材を新配合し、反発力アップにより力強い飛び出しを実現◆デルタウィング・ディンプル338新設計ディンプルで、最高点からさらに伸びる弾道コアからディンプルまで全て改良し、ヘッドスピード38m/s以下でもっと飛ばせる新設計PHYZの特長であるしっかりつかまり、最適弾道を実現する最新設計4ピース軟らかさと弾き感を両立した、心地よい打感を継承◆飛距離性能デルタウィングを24個増やした最新ディンプル設計により、最高点が遠く、高い最高点以降に伸びて落ちにくい弾道■ 仕様 ■構造:4ピース弾道:高ディンプル数:338個ディンプル形状:デルタウィング・ディンプル338プレーナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[PHYZ5YE12P]ブリヂストンゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年03月 発売◆軟らかいのに弾き感もある、心地よい打ち感が魅力のPHYZ BALL。◆よりソフトに進化したコアが、無駄なドライバースピンを抑制するソフト・ハイドロコア、つかまりを実現するPHYZ独自素材のビッグインパクトシェル、高反発化し初速アップ効果を高めた高速ドライブカバー、最高点からさらに伸びる弾道を実現するデルタウィング・ディンプル338の4層構造です。◆ソフト・ハイドロコア(R)PHYZ史上最軟コアで、無駄なドライバースピンを抑制◆ビッグインパクトシェル非常に軟らかいブリヂストン独自素材で、インパクト時にしっかりつかまる◆高速ドライブカバー2種類の高反発素材を新配合し、反発力アップにより力強い飛び出しを実現◆デルタウィング・ディンプル338新設計ディンプルで、最高点からさらに伸びる弾道コアからディンプルまで全て改良し、ヘッドスピード38m/s以下でもっと飛ばせる新設計PHYZの特長であるしっかりつかまり、最適弾道を実現する最新設計4ピース軟らかさと弾き感を両立した、心地よい打感を継承◆飛距離性能デルタウィングを24個増やした最新ディンプル設計により、最高点が遠く、高い最高点以降に伸びて落ちにくい弾道■ 仕様 ■構造:4ピース弾道:高ディンプル数:338個ディンプル形状:デルタウィング・ディンプル338プレーナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[PHYZ5PPK12P]ブリヂストンゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
4,750円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売とにかく飛ぶ。「飛び」はゴルフの醍醐味! ◆インパクトの爽快感。ぐんぐん伸びる弾道。ベストスコアを破るエースボールになること間違いなし。限界初速。本気の日本製3層構造。◆ハイリバウンドコアコアの反発力を極限までアップする復元力の高い2つのコアを採用。余計なドライバースピン量も抑え、楽に球が上がります。◆高反発ソフトアイオノマーカバーコア性能が高く、そのままでは規制を超えるボール初速をルール限界に抑えるためにカバー硬度をチューニング。ソフトな打感で大きな飛距離を実現します。◆スパークディンプル272吹け上がりを抑え、前への推進力をアップ。ピークから伸びもあり、落ち際でも速度低下が少なくなります。大径ディンプルを最適配置し、高ディンプル占有率で無駄な空気抵抗を抑えます。■ 仕 様 ■カラー:イエロー構造:2コア+1カバードライバースピン:少ないアプローチスピン:普通ドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:ソフト弾道:中高弾道適応ヘッドスピード:36〜48m/sディンプル:272[KASCOACEYE12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
1,680円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売キャスコのDNAを注ぎ込んだ日本製・2ピースボール。ソフトな打感と大きな飛びで、 最高のゴルフをデザインする! ◆ディンプル372◆高弾性コア◆高反発アイオノマーカバー◆そのままボールケースとして使える! ■ 仕 様 ■構造:1コア+1カバーディンプル数(個):372最適ヘッドスピード:全領域ドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:普通ドライバースピン:少ないアプローチスピン:普通弾道:中高弾道ボール番号:11、33、77[DNAWH10P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
10,470円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年08月 発売【ルール適合外】R&A規則に則った競技では使用できません。プライベートのゴルフプレーでのみご使用下さい。◆ルール無視の極薄・高反発・非公認フェースで飛距離はドライバークラス! ◆フェース高30mmのシャローヘッドで5番ウッド並みの打ちやすさ! ◆キャリーを伸ばすダブルウェイト装着。◆ティーからフェアウェイから1本2役。◆ドライバーが苦手な方の秘密兵器。◆ヘッドカーバー付。■ 仕 様 ■ヘッド素材:17-4ステンレスボディ+非公認マレージングフェース+ハードメタルウェイト(超硬ゴールドTICN加工仕上げ)ロフト角(°):13.5ライ角(°):59.5ヘッド体積(cc):230シャフト:オリジナルカーボンシャフト硬度:Rグリップ:チャウサー長さ(インチ):42.5総重量(±g):320バランス:C9[DB02BR]オリジナルアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
3,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2021年12月 発売※画像はイメージです。前モデルを上回る驚異の飛距離性能を発揮。同時にコントロール性能にも優れたツアー系ボール。◆驚異の飛距離とコントロール性能を両立するボール構造 新配合ハイスピードコア鋭い初速と高反発を実現。 新配合高反発レイヤーハイスピードコアとの相乗効果により、ドライバーショットの余分なスピンを軽減。 新開発高耐久ウレタンカバーソフトフィーリングと耐久性を両立。また、ショートゲームのコントロール性能が向上。ヘッドスピード42、48m/sともに前モデルを上回る飛距離性能を発揮。(1W)飛距離性能を高めながら、変わらぬスピン性能を発揮。(9I)50ヤードショットの場合のスピン性能もアップ。(Wedge)◆大小7種で構成された338シームレスディンプル弾道の初期に発生する空気抵抗を減らし、高初速を維持。頂点を過ぎたあとも揚力を保ち、もうひと伸びを得られる設計。対称性を高めたことにより、飛行のばらつきを抑え、直進性が向上。◆プロの意見を採用したアライメントラインに対して合わせやすいアライメントがパッティングをサポート。■ 仕様 ■カラー:イエローカバー:高耐久ウレタンカバーコア:新配合ハイスピードコア構造:3ピースタイプ:飛距離×スピンフィーリング:ソフト適応ヘッドスピード:全領域ディンプル:338ボールNo.:1、2、3、4[HONMABTQ2102YE12P]ホンマゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売※画像はイメージです。前モデルを上回る驚異の飛距離性能を発揮。同時にコントロール性能にも優れたツアー系ボール。◆驚異の飛距離とコントロール性能を両立するボール構造 新配合ハイスピードコア鋭い初速と高反発を実現。 新配合高反発レイヤーハイスピードコアとの相乗効果により、ドライバーショットの余分なスピンを軽減。 新開発高耐久ウレタンカバーソフトフィーリングと耐久性を両立。また、ショートゲームのコントロール性能が向上。◆ヘッドスピード42、48m/sともに前モデルを上回る飛距離性能を発揮。(1W)◆飛距離性能を高めながら、変わらぬスピン性能を発揮。(9I)◆50ヤードショットの場合のスピン性能もアップ。(Wedge)◆大小7種で構成された338シームレスディンプル弾道の初期に発生する空気抵抗を減らし、高初速を維持。頂点を過ぎたあとも揚力を保ち、もうひと伸びを得られる設計。対称性を高めたことにより、飛行のばらつきを抑え、直進性が向上。◆プロの意見を採用したアライメントラインに対して合わせやすいアライメントがパッティングをサポート。■ 仕様 ■カラー:ホワイトカバー:高耐久ウレタンカバーコア:新配合ハイスピードコア構造:3ピースタイプ:飛距離×スピンフィーリング:ソフト適応ヘッドスピード:全領域ディンプル:338ボールNo.:1、2、3、4[HONMABTQ2102WH12P]ホンマゴルフアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売限界初速を発揮。飛距離の最大要素となるボール初速を規制値の限界まで高めるようコアの反発力とカバーの硬度をチューニング。◆とにかく飛ぶ。「飛び」はゴルフの醍醐味! インパクトの爽快感。青空に吸い込まれる白球。ぐんぐん伸びる弾道。 ベストスコアを破るエースボールになること間違いなし。◆限界初速。本気の日本製3層構造。【ハイリバウンドデュアルコア】インパクトのエネルギーを瞬時に飛びに変換! 【高反発ソフトアイオノマーカバー】飛びを実感できる弾き感&ソフトな打感! 【スパークディンプル272】球が上がりやすいのに吹け上がらず推進力が持続! ◆性能で勝負する白。■ 仕 様 ■構造:2コア+1カバーディンプル:272適応ヘッドスピード:36〜48m/sドライバーフィーリング:ソフトアプローチフィーリング:ソフトドライバースピン:少ないアプローチスピン:普通弾道:中高弾道ボール番号:1、10、18[KASCOACEWH12P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
6,200円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様3点まで」2024年03月 発売※画像はイメージです。※ゴルフボールは、夏期の車の中や冬期のストーブ付近など、極端に高温になるところに放置されますと、ボールの表面が変形することがありますので、ご注意ください。優れたトータルパフォーマンスが更に進化! 非常にソフトなフィーリングとアプローチスピン性能を重視したモデル。◆コアの硬度分布を二段階に最適化した『ファストレイヤーD.G』コアさらなる進化のポイントは新開発コア! スムーズな変形により、心地よいフィーリングと効率的なエネルギー伝達を実現する革新のコアテクノロジー。アプローチスピン性能と進化した飛距離性能! ◆優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現! ◆ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上! ◆アイアンのスピン量が向上。◆インパクト時の滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。■ 仕 様 ■構造:スリーピースカバー:高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバーミッド:高反発アイオノマー極薄ミッドコア:スーパーソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G.: Dual Gradientディンプル:強弾道338スピードディンプルコーディング:高摩擦Spin Skin+コーティングボールナンバー:1、2、3、4[SRIXONZS8GR12P]スリクソン
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※ゴルフボールは、夏期の車の中や冬期のストーブ付近など、極端に高温になるところに放置されますと、ボールの表面が変形することがありますので、ご注意ください。優れたトータルパフォーマンスが更に進化! 非常にソフトなフィーリングとアプローチスピン性能を重視したモデル。◆コアの硬度分布を二段階に最適化した『ファストレイヤーD.G』コアさらなる進化のポイントは新開発コア! スムーズな変形により、心地よいフィーリングと効率的なエネルギー伝達を実現する革新のコアテクノロジー。アプローチスピン性能と進化した飛距離性能! ◆優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現! ◆ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上! ◆アイアンのスピン量が向上。◆インパクト時の滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。■ 仕 様 ■構造:スリーピースカバー:高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバーミッド:高反発アイオノマー極薄ミッドコア:スーパーソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G.: Dual Gradientディンプル:強弾道338スピードディンプルコーディング:高摩擦Spin Skin+コーティングボールナンバー:01、02、03、04[SRIZS8DIVWHYE12P]スリクソン
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様3点まで」2023年02月 発売※画像はイメージです。※ゴルフボールは、夏期の車の中や冬期のストーブ付近など、極端に高温になるところに放置されますと、ボールの表面が変形することがありますので、ご注意ください。優れたトータルパフォーマンスが更に進化! Z-STARシリーズ最大のアイアンスピン性能を実現したモデル。◆コアの硬度分布を二段階に最適化した『ファストレイヤーD.G』コアさらなる進化のポイントは新開発コア! スムーズな変形により、心地よいフィーリングと効率的なエネルギー伝達を実現する革新のコアテクノロジー。アイアンスピン性能と進化したアプローチスピン性能! ◆アイアンのスピン量が向上! ◆優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現! ◆ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上! ◆インパクト時のボールの滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。■ 仕 様 ■構造:スリーピースカバー:高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバーミッド:高反発アイオノマー極薄ミッドコア:ソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G.: Dual Gradientディンプル:強弾道338スピードディンプルコーディング:高摩擦Spin Skin+コーティングボールナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[SRIXONZSDIAWH12P]ダンロップ スリクソン
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※ゴルフボールは、夏期の車の中や冬期のストーブ付近など、極端に高温になるところに放置されますと、ボールの表面が変形することがありますので、ご注意ください。優れたトータルパフォーマンスが更に進化! 非常にソフトなフィーリングとアプローチスピン性能を重視したモデル。◆コアの硬度分布を二段階に最適化した『ファストレイヤーD.G』コアさらなる進化のポイントは新開発コア! スムーズな変形により、心地よいフィーリングと効率的なエネルギー伝達を実現する革新のコアテクノロジー。アプローチスピン性能と進化した飛距離性能! ◆優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現! ◆ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上! ◆アイアンのスピン量が向上。◆インパクト時の滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。■ 仕 様 ■構造:スリーピースカバー:高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバーミッド:高反発アイオノマー極薄ミッドコア:スーパーソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G.: Dual Gradientディンプル:強弾道338スピードディンプルコーディング:高摩擦Spin Skin+コーティングボールナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[SRIXONZS8YEL12P]スリクソン
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※ゴルフボールは、夏期の車の中や冬期のストーブ付近など、極端に高温になるところに放置されますと、ボールの表面が変形することがありますので、ご注意ください。優れたトータルパフォーマンスが更に進化! 非常にソフトなフィーリングとアプローチスピン性能を重視したモデル。◆コアの硬度分布を二段階に最適化した『ファストレイヤーD.G』コアさらなる進化のポイントは新開発コア! スムーズな変形により、心地よいフィーリングと効率的なエネルギー伝達を実現する革新のコアテクノロジー。アプローチスピン性能と進化した飛距離性能! ◆優れたアプローチスピンとアイアンスピン性能を実現! ◆ボール初速アップでドライバーの飛距離性能が向上! ◆アイアンのスピン量が向上。◆インパクト時の滑りを抑制し、フェースに食いつくような打感を実現。■ 仕 様 ■構造:スリーピースカバー:高耐久0.6mm極薄スーパーソフトウレタンカバーミッド:高反発アイオノマー極薄ミッドコア:スーパーソフトファストレイヤー D.G.大径コア ※D.G.: Dual Gradientディンプル:強弾道338スピードディンプルコーディング:高摩擦Spin Skin+コーティングボールナンバー:1、2、3、4、5、6、7、8[SRIXONZS8WH12P]スリクソン
4,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年12月 発売※画像はイメージです。※本製品は、1箱(6球入り)の商品となります。贅沢な飛びと純金の輝きが新しくなった極上の5層構造ボール◆多層コアと多層カバーの技術を融合させた極上の5層構造性能、硬度の異なる3つのコアと2つの高反発カバーを持つことで、多様なゴルファーに最適なフィーリングと飛びをもたらしますコアの2層目にはノーベル化学賞受賞素材 フラーレン を配合コア全体の変形・復元のスピードを早め大きな飛びとソフトな打感に貢献します◆より深みのある純金の輝き、日本の伝統美を追求内カバーに24Kの純金を蒸着させた特殊材料を最適配合煌びやかで、より深みのある純金の輝きを演出しています◆紬調の化粧箱を採用贅沢で格調ある装いは大切な方への贈り物に最適しおりの裏面はメッセージを添えられる仕様になっています■ 仕 様 ■構造:3コア+2カバーディンプル数(個):252最適ヘッドスピード:25m/s〜40m/sフィーリング:ソフトスピン性能/ドライバー:少ないスピン性能/アプローチ:普通弾道:高[KASCOROYAL36P]キャスコアウトドア ゴルフ用品 ゴルフボール
41,580円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でしっかり狙えるZX Mk II フェアウェイウッド。スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピードドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。CANNON SOLEフェース下部の反発エリア拡大フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく反発力が向上。■ 仕 様 ■右用番手:#5ヘッド素材:フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:18°ライ角:57.5°ヘッド重さ(約):217gヘッド体積:162cm3クラブ長さ(インチ):42.5クラブ重さ(約):317gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):47.5gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子:中グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)約49.5g/口径60付属品:オリジナルヘッドカバー[22ZX5FWNO5S]スリクソンアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でしっかり狙えるZX Mk II フェアウェイウッド。スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピードドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。CANNON SOLEフェース下部の反発エリア拡大フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく反発力が向上。■ 仕 様 ■右用番手:#7ヘッド素材:フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:21°ライ角:58°ヘッド重さ(約):222gヘッド体積:143cm3クラブ長さ(インチ):42クラブ重さ(約):321gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):47.5gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子:中グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)約49.5g/口径60付属品:オリジナルヘッドカバー[22ZX5FWNO7S]スリクソンアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でしっかり狙えるZX Mk II フェアウェイウッド。スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピードドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。CANNON SOLEフェース下部の反発エリア拡大フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく反発力が向上。■ 仕 様 ■右用番手:#3ヘッド素材:フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼、クラウン:CFRPヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造、クラウン/加熱成型仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:15°ライ角:57°ヘッド重さ(約):212gヘッド体積:177cm3クラブ長さ(インチ):43クラブ重さ(約):313gシャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:Sシャフト重さ(約):47.5gシャフトトルク:5.8バランス:D2シャフト調子:中グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)約49.5g/口径60付属品:オリジナルヘッドカバー[22ZX5FWNO3S]スリクソンアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でしっかり狙えるZX Mk II フェアウェイウッド。スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピードドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。CANNON SOLEフェース下部の反発エリア拡大フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく反発力が向上。■ 仕 様 ■右用番手:#5ヘッド素材:フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ:IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角:18°ライ角:57.5°ヘッド重さ(約):217gヘッド体積:162cm3クラブ長さ(インチ):42.5シャフト:Diamana ZX-II50シャフト素材:カーボンフレックス:SRシャフト重さ(約):46gシャフトトルク:5.9バランス:D2シャフト調子:中グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)約49.5g/口径60付属品:オリジナルヘッドカバー[22ZX5FWNO5SR]スリクソンアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
73,920円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:279gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Rシャフト重さ:45.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
39,800円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。カーボンウッドをすべてのゴルファーの手にステルスドライバーに搭載された『カーボンフェース』。そのテーラーメイド独自のテクノロジーをすべてのゴルファーが享受できるよう、新しいグローレにも採用。軽量カーボンフェース+『ツイストフェース』がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。余すところなく投入されたテクノロジーにより、すべてのゴルファーの『やさしく飛ばせる』を実現。◆60層のカーボンツイストフェース革新的な『60層のカーボンツイストフェース』を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計。◆DRAW YOUR NEXT LEVELカーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。それにより、高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイトが搭載され、最適重量配分による大きな慣性モーメントが生じる、やさしさに磨きをかけた新構造が誕生。あなたがずっと思い描いてきた弾道を実現してくれる。◆フォージドアルミニウムリングを採用60層のカーボンツイストフェースに加え、フォージドアルミニウムリングを採用。それにより、さらなる余剰重量が生まれドローバイアス設計が可能に。次なる次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功。また...
83,160円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。“新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術 New「ActivWing」が“芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。◆たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE(バイフレックス フェース)」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。・トウサイド ボディのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。 大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることで、ボディのたわみを増幅し、高初速を実現。・ヒールサイド フェースのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを小さめに維持し、フェースの高さを保持。 インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。◆空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。・New「ActivWing」の空力効果により、ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑制。 インパクト時のフェース角、打点の安定化を実現。・ヘッド挙動が安定 2段式にし、表面積を増加させたことにより、空力コントロール性能がさらに向上。◆New「ActivWing」の効果・トップ〜スイング前半 New「ActivWing」がスイング中にヘッドがブレる(トウダウンなど)要因である「遠心力」とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力...
73,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで...
86,240円
70,400円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):299バランス:D-3.5シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.8シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Rグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...
93,000円
84,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:11.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:279gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Rシャフト重さ:45.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角10.5°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角11.5°です。“新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術 New「ActivWing」が“芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。◆たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE(バイフレックス フェース)」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。・トウサイド ボディのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。 大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることで、ボディのたわみを増幅し、高初速を実現。・ヒールサイド フェースのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを小さめに維持し、フェースの高さを保持。 インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。◆空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。・New「ActivWing」の空力効果により、ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑制。 インパクト時のフェース角、打点の安定化を実現。・ヘッド挙動が安定 2段式にし、表面積を増加させたことにより、空力コントロール性能がさらに向上。◆New「ActivWing」の効果・トップ〜スイング前半 New「ActivWing」がスイング中にヘッドがブレる(トウダウンなど)要因である...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:10.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:284gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:SRシャフト重さ:51.5gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC3560 35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※トルクレンチは別売りとなります。“新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術 New「ActivWing」が“芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。◆たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE(バイフレックス フェース)」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。・トウサイド ボディのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。 大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることで、ボディのたわみを増幅し、高初速を実現。・ヒールサイド フェースのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを小さめに維持し、フェースの高さを保持。 インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。◆空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。・New「ActivWing」の空力効果により、ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑制。 インパクト時のフェース角、打点の安定化を実現。・ヘッド挙動が安定 2段式にし、表面積を増加させたことにより、空力コントロール性能がさらに向上。◆New「ActivWing」の効果・トップ〜スイング前半 New「ActivWing」がスイング中にヘッドがブレる(トウダウンなど)要因である「遠心力」とは逆方向に発生する「空力...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...
41,250円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売ティーショットをフェアウェイへナイスオン! 狙い通りに真っ直ぐ飛ぶ! ◆思い描いた戦略通りティーショットをフェアウェイへ! 左右のばらつきが小さい! 狙ったところへ飛ばせる! 方向性が安定する! 重心角41.0°大きな重心角でオートマチックにヘッドが返りやすく、つかまりが良い。慣性モーメント4600g・cm2 ボールが楽に上がり、慣性モーメントも高くなるので狙ったところに打てる。◆狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ! ウィング部分はソリッド構造。ウェイト効果があり、深重心&大重心角を実現。慣性モーメントも大きいため、曲がらず安定した飛びを生み出す。◆安心感があり、やさしい! クラブ長さを43インチと短く設定。スイングコントロールがしやすく、芯に当たりやすくなるので、ミスを減少。飛距離も安定する。ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」の視覚効果により330mlの小型ヘッドでありながら、投影面積は大きい。短尺との組み合わせることで460mlのドライバーと同じくらい安心感があり、緊張するティーショットも落ち着いて構えられる。■ 仕 様 ■ヘッド素材:6-4Tiシャフト名:ATTAS EZ370シャフトフレックス:65-Sシャフト重量:67gトルク:3.2°キックポイント:中クラブNO.:DDクラブ長さ:43インチロフト角:10.5°ライ角:58.0°ヘッド体積:330mlバランス:D1クラブ重さ:323gグリップ:オリジナルラバー M62/46g※SLEルール適合モデル※Tip径=9.5mm※Tip径が通常とは異なります。シャフト交換の際はご注意ください。[PTUFODDATEZ370]キャスコアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は ロフト角10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角9.5° です。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。◆飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。新開発の【Bull's-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。◆飛びの三要素を最適化最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という"飛びの三要素"すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。◆フェース肉厚パターンの刷新ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより...
77,440円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。適切なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D◆Ai SMART FACETM(エーアイ スマートフェース)リアルプレーヤーの100万個以上のスイングデータから誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載。膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、インパクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。フェース全体がスイートスポットのように働き、スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。◆360° CARBON CHASSIS(360° カーボンシャーシ)進化したカーボンシャーシとの融合により、インパクトの小さなブレも補正しながら、力強い弾道でフェアウェイへ導く。内部にチタン製のサポート構造を採用することで約15%軽量化。重量配分がさらに最適化され、振りやすさ、高弾道に貢献。■ 仕 様 ■右用番手:W#1フェース素材/構造:鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト 約7gクラブ長さ:45.5インチヘッド体積:460cm3ロフト角:10.5°ライ角:60.0°シャフト:TENSEI 50 for Callawayフレックス:Sバランス:D3クラブ重さ:約305gシャフト重さ:約57.5gシャフトトルク:5.0シャフト調子:中調子グリップ・・・ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り シャフト装着...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角:9.5°ライ角:59°横慣性モーメント:5570g・cm2ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:296gシャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423dクラブ長さ:45.5インチフレックス:Sシャフト重さ:58gバランス:D5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC4060 40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合...
86,130円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル◆インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。◆第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti ]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+バックウェイト(30g)+フロントTSS ウェイトフェース素材:新60層カーボンツイストフェース +PUカバーヘッド体積(約):460cm3ロフト角:10.5°ライ角:58(STD)-62(UPRT)長さ:45.25インチシャフト:Diamana BLUE TM50フレックス:SRクラブ重量(約):306gシャフト重量(約):56gトルク:4.6バランス:D3キックポイント:中グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品:専用ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。[M1613308]テーラーメイドアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル◆インフィニティカーボンクラウン更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。◆第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti ]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+バックウェイト(30g)+フロントTSS ウェイトフェース素材:新60層カーボンツイストフェース +PUカバーヘッド体積(約):460cm3ロフト角:10.5°ライ角:58(STD)-62(UPRT)長さ:45.25インチシャフト:Diamana BLUE TM50フレックス:Sクラブ重量(約):310gシャフト重量(約):58gトルク:4.3バランス:D3.5キックポイント:中グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)付属品:専用ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。※バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。[M1613309]テーラーメイドアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※トルクレンチは別売りとなります。※画像は ロフト角:10.5° を使用しておりますが、こちらの商品は ロフト角:9.5° です。“新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術 New「ActivWing」が“芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ エックス ドライバー。◆たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE(バイフレックス フェース)」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。・トウサイド ボディのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。 大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることで、ボディのたわみを増幅し、高初速を実現。・ヒールサイド フェースのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを小さめに維持し、フェースの高さを保持。 インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。◆空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。・New「ActivWing」の空力効果により、ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑制。 インパクト時のフェース角、打点の安定化を実現。・ヘッド挙動が安定 2段式にし、表面積を増加させたことにより、空力コントロール性能がさらに向上。◆New「ActivWing」の効果・トップ〜スイング前半 New「ActivWing...
53,000円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。つかまりビッグで、スライスゼロへ。この安定感でゴルフが楽しくなるキャロウェイのアイコンとも呼べるブランド「BIG BERTHA」を冠したシリーズが、スライサーのスイングに徹底的にフォーカスし、スライスキラーとして登場です。ドライバーでは、フェース面を大きくしながら投影面積も拡大した、安心感、安定感抜群のヘッドシェイプを採用。内部にはもちろん、キャロウェイが他に先駆けてスタートさせた、AIによるモデル別専用設計を導入しており、PARADYMシリーズで初登場したものに似たX字型のJAILBREAKテクノロジーや、ビッグサイズに合わせて調整されたAI FLASHフェースが、高初速でストレートな飛びをやさしく実現してくれます。さらに、とにかくボールがつかまるようにするべく、ドローバイアスの度合いはPARADYM Xドライバー以上に設定。◆自信を持って振っていける、ビッグサイズのヘッド新しくなった「BIG BERTHAドライバー」は、スライスを防止し、さらにやさしく飛ばせる性能を実現するために、あらゆる部分がブラッシュアップされています。ヘッド形状では、構えたときのヘッドの投影面積が前作よりも拡大。しかも、このサイズアップをフェースの面積も増やしながら行っているところが特筆すべき点です。アドレス時の安心感やボールへの当てやすさは、驚異的とも言えるレベルです。◆モデル専用のX字型JAILBREAKテクノロジーを搭載テクノロジーでは、PARADAYMシリーズのドライバーで搭載されているものにも近いX字型を採用。クラウンとソールの無駄なたわみを抑制し...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角10.5°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角9.5°です。“新"技術「BiFLEX FACE」と“進"化技術 New「ActivWing」が“芯"を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。◆たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE(バイフレックス フェース)」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。・トウサイド ボディのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。 大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることで、ボディのたわみを増幅し、高初速を実現。・ヒールサイド フェースのたわみで初速アップ。 エッジの丸みを小さめに維持し、フェースの高さを保持。 インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。◆空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。・New「ActivWing」の空力効果により、ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑制。 インパクト時のフェース角、打点の安定化を実現。・ヘッド挙動が安定 2段式にし、表面積を増加させたことにより、空力コントロール性能がさらに向上。◆New「ActivWing」の効果・トップ〜スイング前半 New「ActivWing」がスイング中にヘッドがブレる(トウダウンなど)要因である...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST◆Ai SMART FACETM(エーアイ スマートフェース)リアルプレーヤーの100万個以上のスイングデータから誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載。膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、インパクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。フェース全体がスイートスポットのように働き、スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。◆360° CARBON CHASSIS(360° カーボンシャーシ)進化したカーボンシャーシとの融合により、インパクトの小さなブレも補正しながら、力強い弾道でフェアウェイへ導く。内部にチタン製のサポート構造を採用することで約15%軽量化。重量配分がさらに最適化され、振りやすさ、高弾道に貢献。■ 仕 様 ■右用番手:W#1フェース素材/構造:鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト 約4gクラブ長さ:45.75インチヘッド体積:460cm3ロフト角:10.5°ライ角:59.5°シャフト:TENSEI 40 for Callawayフレックス:SRバランス:D1クラブ重さ:約274gシャフト重さ:約47.5gシャフトトルク:5.7シャフト調子:中調子グリップ・・・ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り シャフト装着:約30g 口径60...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST◆Ai SMART FACETM(エーアイ スマートフェース)リアルプレーヤーの100万個以上のスイングデータから誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載。膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、インパクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。フェース全体がスイートスポットのように働き、スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。◆360° CARBON CHASSIS(360° カーボンシャーシ)進化したカーボンシャーシとの融合により、インパクトの小さなブレも補正しながら、力強い弾道でフェアウェイへ導く。内部にチタン製のサポート構造を採用することで約15%軽量化。重量配分がさらに最適化され、振りやすさ、高弾道に貢献。■ 仕 様 ■右用番手:W#1フェース素材/構造:鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト 約4gクラブ長さ:45.75インチヘッド体積:460cm3ロフト角:10.5°ライ角:59.5°シャフト:TENSEI 40 for Callawayフレックス:Sバランス:D1クラブ重さ:約275gシャフト重さ:約49.5gシャフトトルク:5.6シャフト調子:中調子グリップ・・・ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り シャフト装着:約30g 口径60...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。まっすぐ飛ばす、いつでもやさしく◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェースロフト角:12°ライ角:61°ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:265gシャフト:VANQUISH for inpres LM423dクラブ長さ:44.75インチフレックス:Rシャフト重さ:49.5gバランス:C5シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合[Y23DIDSLR12]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル◆Ai SMART FACETM(エーアイ スマートフェース)リアルプレーヤーの100万個以上のスイングデータから誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載。膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、インパクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。フェース全体がスイートスポットのように働き、スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。◆360° CARBON CHASSIS(360° カーボンシャーシ)進化したカーボンシャーシとの融合により、インパクトの小さなブレも補正しながら、力強い弾道でフェアウェイへ導く。内部にチタン製のサポート構造を採用することで約15%軽量化。重量配分がさらに最適化され、振りやすさ、高弾道に貢献。◆ADJUSTABLE PERIMETER WEIGHTING(アジャスタブル・ペリメーター・ウェイティング)ヘッド後方のウェイト(約14g)をスライドすることにより、ストレート、ドロー、フェードバイアスに。最大19ヤードの幅で調整が可能。■ 仕 様 ■右用番手:W#1フェース素材/構造:鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト 約2g+ペリメーター・ウェイト 約14gクラブ長さ:45.5インチヘッド体積:460cm3ロフト角:10...
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。まっすぐ飛ばす、いつでもやさしく◆BOOSTBOX:インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。◆打点の科学:感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。◆COUNTERWEIGHT SYSTEM:ミスにさらに強くレディースモデル最大クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、合計約25gのウェイトを、バックとヒール2点に最適に配置。これによりレディースモデル最大クラスの横慣性モーメントを達成し、ミスに強く圧倒的な飛びと直進性を生み出す。◆「イイ顔」レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。■ 仕 様 ■右用構造:6-4チタン精密鋳造ボディ、6-4チタン偏肉フェースロフト角:13°ライ角:61°ヘッド体積:460cm3クラブ重さ:259gシャフト:VANQUISH for inpres LM423dクラブ長さ:43.75インチフレックス:Lシャフト重さ:44.5gバランス:C0シャフト調子:中グリップ:ラムキンクロスライン Y23GC2959 29g・L59相当 、BLあり 、 ロゴ無し付属品:ヘッドカバー※SLEルール(反発規制)適合[Y23DIDSLL13]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア ゴルフ用品...
18,900円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆新型「低重心ソール」と特殊なヘッド形状が低重心を実現。◆芯に近い位置でとらえることを追求。◆(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品。■ 仕 様 ■素材…ヘッド:カエデ、熱可塑性樹脂、真鍮シャフト:カエデグリップ:スチレン系エラストマー[3283A217001R840]アシックスアウトドア グラウンドゴルフ・パークゴルフ クラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆新型「低重心ソール」と特殊なヘッド形状が低重心を実現。◆芯に近い位置でとらえることを追求。◆(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品。■ 仕 様 ■素材…ヘッド:カエデ、熱可塑性樹脂、真鍮シャフト:カエデグリップ:スチレン系エラストマー[3283A217001R820]アシックスアウトドア グラウンドゴルフ・パークゴルフ クラブ
16,980円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年02月 発売◆振りやすさと打撃感、反発性を追求した樹脂フェイスを採用した、ツインカーブシャフトモデル。◆ダブルスレンダーシャフトがヘッドバランスを実現し、スウィング時の安定感を振りやすさを追求。◆またシャフトを曲げることで、ボールの見やすさをサポート。◆グリップは軽量性に優れた、打撃時の方向性を確認しやすいナビゲーショングリップ「スクエアSEライト」を採用。■ 仕 様 ■素材…・ヘッド:カエデ、熱可塑性樹脂、真鍮・シャフト:カエデ・グリップ:スチレン系エラストマー(公社)グラウンド・ゴルフ協会認定品[3283A107600R800]アシックスアウトドア グラウンドゴルフ・パークゴルフ クラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年02月 発売◆振りやすさと打撃感、反発性を追求した樹脂フェイスを採用した、ツインカーブシャフトモデル。◆ダブルスレンダーシャフトがヘッドバランスを実現し、スウィング時の安定感を振りやすさを追求。◆またシャフトを曲げることで、ボールの見やすさをサポート。◆グリップは軽量性に優れた、打撃時の方向性を確認しやすいナビゲーショングリップ「スクエアSEライト」を採用。■ 仕 様 ■素材…・ヘッド:カエデ、熱可塑性樹脂、真鍮・シャフト:カエデ・グリップ:スチレン系エラストマー(公社)グラウンド・ゴルフ協会認定品[3283A107400R840]アシックスアウトドア グラウンドゴルフ・パークゴルフ クラブ
17,600円
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□振りやすく、ソリッドな打感。トップバランス設計により、「直進性」と「打球感」を追求。◆ミズノ独自のヘッド形状設計トウ・ヒールアップ形状で広いスイートエリアを実現! スイートエリアを外してもブレにくく、安定した「方向性」と「操作性」を追求したミズノ独自のヘッド形状設計が、思い通りのスイングへ導く。◆(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品■ 仕 様 ■サイズ:84cm質量:約540g(84cm平均)素材… ヘッド:メイプル シャフト:メイプル フェース:カーボン+グラスファイバー ソール:アルミ グリップ:合成樹脂日本製[C3JLG8010984]ミズノアウトドア グラウンドゴルフ・パークゴルフ クラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□振りやすく、ソリッドな打感。トップバランス設計により、「直進性」と「打球感」を追求。◆ミズノ独自のヘッド形状設計トウ・ヒールアップ形状で広いスイートエリアを実現! スイートエリアを外してもブレにくく、安定した「方向性」と「操作性」を追求したミズノ独自のヘッド形状設計が、思い通りのスイングへ導く。◆(公社)日本グラウンド・ゴルフ協会認定品■ 仕 様 ■サイズ:86cm質量:約540g(84cm平均)素材… ヘッド:メイプル シャフト:メイプル フェース:カーボン+グラスファイバー ソール:アルミ グリップ:合成樹脂日本製[C3JLG8010986]ミズノアウトドア グラウンドゴルフ・パークゴルフ クラブ
