アウトレットゴルフ
53,900円
商品説明 メーカー テーラーメイド 商品名 ステルス2 ドライバー2023年モデル ロフト 9° シャフト Tour AD CQ-6 カーボンシャフト フレックス S 長さ 45.25インチ クラブ重量 約311g 付属品 専用ヘッドカバー その他 トルクレンチは付属いたしません。 御確認お願いします 在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、やむをえずご注文をキャンセルさせていただく場合もございます。何卒、ご了承の程よろしくお願い致します。
AK SPORTS
49,500円
SPGエントリークラスのフラッグシップモデルです。 高反発・高耐久の竹合板ヘッドに、PCシャフトを装着。 低重心の3Dソールプレート装着で幅広いプレーヤーに対応。 パラショック搭載・PCシャフト装着。 ヘッドカラー:オスカーブラウン ヘッド素材:竹積層合板 シャフト:プレミアムカーボンシャフト グリップ:ロゴブラック 長さ:85cm ※こちらの商品は実店舗でも共有在庫にて販売しております。 売り切れの場合、手動にて在庫変更をしております為、時間差にて売り切れになる場合がございます。 誠に恐れ入りますが、その場合はメールにてご連絡しキャンセルとさせて頂きます。 何卒ご了承くださいませ。 ※商品画像のカラーにつきましては、PC、モバイルなど閲覧環境等により実物のカラーと多少異なることもございます。 予めご理解のうえご注文を賜りますようお願いいたします。
カスカワ野球楽天市場店
49,799円
商品情報 CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 軽量設計 「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし"やさしさ"と"飛び"を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。 ※掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
カスカワ野球楽天市場店
54,890円
商品情報 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい"カーボンウッド"の時代が始まった。 今回、新たに発売する"ステルス グローレ ドライバー"には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ※掲載商品は実店舗や弊社別ネット通販店で在庫を共有しておりますため、万一お取り寄せで日数を要する際や欠品の際はご容赦ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
ビックカメラ楽天市場店
52,800円
ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすG425 SFTドライバーヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が右へのミスを軽減します。空気抵抗を軽減するタービュレーターとボーテックがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッドになりました。最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能にします。●ヒール寄り重心設計でつかまる右へのミスを軽減するために開発されたドロー設計ヘッド!●ヘッドが走るVORTEC(ボーテック)ダウンスイング中に発生するヘッド後方部の空気抵抗を抑制し、余分な振動を抑えてインパクトゾーンでヘッドが安定するボーテックテクノロジーを採用しました。●SFT史上最も安定して叩けるヘッドへと進化ヘッド後方部に高比重ウェイトを搭載することで、前作を約5%上回るSFT史上最大MOIを実現します。(PING社調べ)PING史上最大MOIの飛び〜3つのヘッドタイプ&ポジションでさらにブレない!〜【G425 MAX/G425 LST】右への弾道をストレートで飛ばす『ドローポジション』ストレートの弾道をより遠くへ『スタンダードポジション』左への弾道をストレートで飛ばす『フェードポジション』【G425 SFT】大きな右への弾道をストレートで飛ばす!※弾道調整機能は付いておりません。《高MOIだとヘッドがブレない!〜ミスヒットしても飛距離が落ちずに、飛ぶ〜》MOI(慣性モーメント)とは、ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレるか)、ヘッドが回転しにくいか(ヘッドがブレないか)を表す計測数値です。低MOIだとヘッドがブレで、ミスすると飛距離が落ちて、飛ばない…ということがあります。...
ビックカメラ楽天市場店
44,550円
飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。●自信を与える新シェイプTSRユーティリティメタルの中で、最も大きく安心感のある新しいヘッドシェイプを採用し、フェアウェイメタルのやさしさと打ち出しの高さをプラス。ロングショットに対するプレーヤーの自信を高めます。●最適化されたライトウェイト設計緻密なヘッドデザインと膨大なプレーヤーテストによって、高い許容性と軽量化の両立に成功。より速いスイングスピードと進化したヘッドの高初速性能によって大きな飛距離を生み出します。●オリジナルシャフト高い打ち出し角の弾道とより速いクラブスピードを生み出すために、少し長めのメタル用シャフト「TSP121」を採用。しっかりとしたシャープな手応えで、当たり負けすることのないオリジナルシャフトです。
ビックカメラ楽天市場店
55,900円
ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすなら『X』ことPARADYM Xドライバー※専用トルクレンチは別売になります。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。●業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中●約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく...
ビックカメラ楽天市場店
55,900円
飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル※専用トルクレンチは別売になります。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。●業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中●約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく...
ビックカメラ楽天市場店
55,900円
飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル※専用トルクレンチは別売になります。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。●業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。※特許申請中●約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジーヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく...
ビックカメラ楽天市場店
49,500円
優れた飛距離性能と高い寛容性に加え、ハイドローバイアス設計でより高弾道で大きく飛ばせる「カーボンウッド」、ステルス2 エイチディードライバー誕生。60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。ハイドローバイアス設計ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス2」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
ビックカメラ楽天市場店
49,500円
優れた飛距離性能と高い寛容性に加え、ハイドローバイアス設計でより高弾道で大きく飛ばせる「カーボンウッド」、ステルス2 エイチディードライバー誕生。60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。ハイドローバイアス設計ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせことで、ヘッドの軽量化を図り、『タングステンウェイト30g』が搭載された『イナーシャジェネレーター』をヒール寄りに配置することで、高弾道でつかまりやすく寛容性が進化。「ステルス2 HD」は、「ステルス2」シリーズの中で最も安定性が高く、大きく飛ばせる「カーボンウッド」。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
ビックカメラ楽天市場店
54,320円
鉄芯の飛びST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能 「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
ビックカメラ楽天市場店
52,910円
この力は、本物だ。直進性に優れたZX5 Mk II ドライバーしっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバーです。●進化した「REBOUND FRAME Mk II」「シームレス」で「エッジレス」なヘッドがスムーズで「大きなたわみ」を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードを実現「RIGID ZONE」はより剛く、そして「FLEX ZONE」を軟らかくした新開発「REBOUND FRAME Mk II」により、反発性能が大きく向上。フルチタン構造だからこそできた「シームレス」とフェース周辺をさらに丸く、厚くした「エッジレス」がスムーズで「大きなたわみ」を生み出します。●スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード>【FLEX ZONE 1】従来モデルより中央部を0.25mm薄肉化した軽比重・高強度・高弾性チタン『Super-TIX 51AF』フェース仕様。【FLEX ZONE 2】後方に向けて段階的に薄くすることでたわみやすくしたフェース折り返し部です。【RIGID ZONE 1】エッジ部分の丸みをさらに大きく、厚くした『エッジレス』なフェース周辺部に仕上げています。【RIGID ZONE 2】フルチタン化したことで接合部なくスムーズに変形〜復元する『シームレス』なバック側ボディ仕様。●高慣性モーメントと低重心化により寛容性を実現強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現しました。●進化した反発性能軽比重・高強度・高弾性チタン「Super-TIX 51AF」を採用し、インパクト時に大きなたわみを生み出す薄肉フェースで...
ビックカメラ楽天市場店
49,130円
高初速×低スピン×弾道調整●高反発フォージドβチタンフェースフェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つフォージドβチタン合金(2041Ti)を使用。●NEWコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮。●NEWウエーブテクノロジーソールインパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。アドレス時のヘッドの座りに影響が出ないように、ウエーブの計上も進化。●カーボンクラウンクラウンを軽量化することで低重心化、高弾道、低スピンの強弾道を生み出します。●素早く弾道を調整、新ファーストトラックテクノロジー7gのウエイトを2つ使用し重心位置を変化、弾道をチューニング。新しく搭載されたバックウエイトトラックにより、より高弾道セッティングも可能に。
ビックカメラ楽天市場店
42,680円
THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...
ビックカメラ楽天市場店
42,680円
THE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス『つかまりのST-X 220』バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー●高初速素材 フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。●反発性能をより高めたコアテックフェースフェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。●つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザインST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定しています。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。【重心距離が短いクラブ】スムーズなヘッドターンを可能に。スクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。【重心距離が長いクラブ】インパクト時にヘッドが返りにくい。プッシュアウトやスライスの原因になってしまうことがあります。【ウエーブテクノロジーソール】インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップしました。【ハーモニックインパクトテクノロジー】最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。打球音...
ビックカメラ楽天市場店
46,640円
ゴルフをシンプルに、やさしくLSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ!高く飛ばす、FW!!LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズです。●低重心設計やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。●スラッシュグルーブソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制します。●CNC ミルドフェースフェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェースです。●SPEEDER NX FOR PRGR(FW専用)ドライバーからアイアンへスムーズにつながる降り心地を実感いただけます。【やさしくシンプルに降って、しっかり距離を打ち分ける】ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せです。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはずです。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりです。
ビックカメラ楽天市場店
44,390円
ゴルフをシンプルに、やさしくLSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ!高く飛ばす、FW!!LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズです。●低重心設計やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。 構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。●スラッシュグルーブソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制します。●CNC ミルドフェースフェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェースです。●SPEEDER NX FOR PRGR(FW専用)ドライバーからアイアンへスムーズにつながる降り心地を実感いただけます。【やさしくシンプルに降って、しっかり距離を打ち分ける】ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せです。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはずです。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりです。
クラッシュゴルフ楽天市場店
48,400円
KASCO MEN'S UFO AIR DD by POWER TORNADO DD DRIVER キャスコ メンズ ユーフォー エアー DD by パワー トルネード DD ドライバー ティーショットが自信をもって打てる! ティーショットセーフ率92%! 曲がらない真っ直ぐ飛ぶドライバー 《テクノロジー》 PRECISED CONTROL 狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ! UFO AIR DD by POWER TORNADO は、ティーショットが安定しない、曲がってしまうことに悩んでいるゴルファーのためのドライバー。 ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に、92%の確立で打てるという結果が得られました。※キャスコ調べ UNIVERSAL WING 安定して大きく飛ばせるヘッド設計 ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」のウイング部分は中実構造(ソリッド構造)で、ウエイト効果があるため、「深重心」「重心角大」となり高打出し角と方向性が安定します。 また、ソール側のウイングの角度を調整することで「低重心化」を実現。スピン量を抑制して飛距離がアップしました。 AIR TURBULATOR 方向性が安定! ユニバーサルウイングには、「Air Turbulator」を搭載することで、空力特性が向上。一般的なドライバーと比べてヘッドが受ける抵抗を38.5%減少しました。スイング時のヘッド挙動が安定し、ミスショットを減らし、優れた方向性が得られます。 STRONG IMPACT スイングコントロールしやすい! 一般的なドライバーより短い43.75インチを採用。スイングコントロールしやすく芯に当たりやすくなっており、ミスを減少、飛距離・方向性も安定します。また、チップ径も一般的なドライバーシャフトより太いチップ径9...
ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
44,000円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャスコ ユーフォー by パワートルネード ディーディー ドライバー ATTAS EZ 370 【ATTAS EZ370】ラインアップ ドライバーヘッドスピードが43m/s 以上のゴルファーに向けて、高弾道で力強い打球を実現する【ATTAS-EZ370】をラインアップいたします。安定性が向上する四軸織物をシャフト先端部に配置しており、ヘッドのブレを抑え、コントロール性能を高める為、UFO-DD ヘッドと好相性。ヘッドスピードの速いゴルファーの振りやすさや方向性の良さを重視し43 インチを採用しています。 ≪スペック≫ ■付属品:ヘッドカバー付き
美-健康ゴルフ
49,800円
【検索用ワード】capella black kamui カムイゴルフ 高反発ドライバー DR driver メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)商品名 カムイゴルフ カペラドライバー 高反発 ヘッドのみ 体積 425cc 材質 ボディ:811Bチタン フェース:特殊Bチタニウム 特徴 ヘッド特徴として、バックフェースにチタンボルト+spiral springを設置している。 このチタンボルトはフェースから2.5mmの隙間をあけて設置し、インパクト時にフェースが凹み、その瞬間バネとチタンボルトがフェースに激突して、押し返し反発力が増すことで最大限トランポリン効果をもたらします。 このダブルの効果で今まで以上に反発力を高め飛距離アップが期待できると共に耐久力も兼ね備えている最新のメカニズムを搭載している。 【検索用ワード】capella black kamui カムイゴルフ 高反発ドライバー DR driver メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)
ヒマラヤ楽天市場店
42,000円
■ヘッド素材: フェース/チタン(Super-TIX 51AF) ボディ/Ti-811Plus&CFRPコンポジット+SUSウェイト ■ヘッド製法: フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリック+ダークグレーイオンプレーティング ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ ■その他:ゼクシオ エックス専用シリコンラバーブッシュ(6g) ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド体積(立方センチメートル):460 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■シャフト:SPEEDER 569 EVOLUTION VI ■硬さ:S ■調子:中 ■シャフト重さ(g):56 ■トルク(°):4.9 ■バランス※:D2 ■グリップ:ゼクシオ エックス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ※バランスはウェイト6g装着の場合です。 ※返品不可となります。 検索ワード:1w カスタムシャフト カスタムドライバー 1番ウッド DR GOLF ゴルフ クラブ DRIVER
ヒマラヤ楽天市場店
55,390円
ツアープロとスタッフの力を集結して開発。 「REBOUND FRAME」で最大級のスピードを生み出し、驚異の飛びとやさしさを実現したスリクソン ZX5 ドライバー。 ■ヘッド素材: フェース / チタン (Super-TIX(R) 51AF) ボディ / 8AL-2Vチタン クラウン / CFRPコンポジット チューニングウエイト / (8g/ステンレス) ■ヘッド製法: フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 クラウン / 加熱成型 ■仕上げ: フェース / サテン+黒IP仕上げ ソール / ショット+ミラー+黒IP仕上げ ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド重量(g):200 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■クラブ長(インチ):45.25 ■バランス:D2 ■クラブ重量(g):304 ■シャフト: 【 Speeder 569 Evolution? 】 ・硬さ(フレックス):S ・調子:先中 ・シャフト重量(g):55.5 ・トルク:4.8 【 Diamana TB 50 】 ・硬さ(フレックス):S ・調子:中手元 ・シャフト重量(g):56.5 ・トルク:5.0 ■グリップ:スリクソンオリジナルフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)(50.5g/口径60) ■付属品:専用ヘッドカバー(中国製) ■原産国:日本 ※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※Super-TIXR 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー
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42,000円
重心アングルを重視した集中加重デザイン しっかりつかまえて、高弾道でやさしく飛ばせる ■番手:W#1 ■ヘッド素材: ボディ / Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース / 64AL-4Vチタン合金 クラウン / CFRP ( Carbor Fiber Reinforced Plastics )、ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■ロフト角(°):9.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■クラブ長さ (インチ):45.25 ■クラブ重さ:300g ■バランス:D2 ■シャフト:Diamana PD50 ■硬さ:S ■シャフト重さ:54.5g ■シャフトトルク:4.8 ■シャフト調子:中元 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) GBX0L ( 口径/φ60、重さ/45.5g ) ■原産国:日本製、中国製 ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 )、トルクレンチ ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値はメーカー公表値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー
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49,900円
CARBONWOOD × GLOIRE 20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しいカーボンウッドの時代が始まった。 今回、新たに発売するステルス グローレ ドライバーには革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ライ角(°):56 (スタンダードポジション) 〜 60 (アップライトポジション) ■長さ(インチ):45.75 ■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■クラブ重量(g):S/約281、SR/約278、R/約275 ■シャフト重量(g):S/約48、SR/約45、R/約43 ■トルク(°):S/6.7、SR/7.0、R/7.2 ■バランス:S/D3、SR/D3、R/D3 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X /...
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42,000円
高次元のコントロールと直進性を両立 風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる ■番手:W#1 ■ヘッド素材: ボディ / Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース / 64AL-4Vチタン合金 クラウン / CFRP ( Carbor Fiber Reinforced Plastics )、ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■ロフト角(°):9.5 ■ライ角(°):57 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■シャフト:Diamana PD60 ■硬さ:S ■シャフト重さ:64.5g ■シャフトトルク:3.3 ■シャフト調子:中元 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) GBX0L ( 口径/φ60、重さ/45.5g ) ■原産国:日本製、中国製 ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 )、トルクレンチ ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値はメーカー公表値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー
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42,000円
高次元のコントロールと直進性を両立 風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる ■番手:W#1 ■ヘッド素材: ボディ / Ti811チタン合金、ステンレスウエイト フェース / 64AL-4Vチタン合金 クラウン / CFRP ( Carbor Fiber Reinforced Plastics )、ステンレス ■ヘッド製法: ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■ロフト角(°):9.5 ■ライ角(°):57 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■シャフト:TOUR AD UB-6 ■硬さ:S ■シャフト重さ:65g ■シャフトトルク:3.2 ■シャフト調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) GBX0L ( 口径/φ60、重さ/45.5g ) ■原産国:日本製、中国製 ■付属品:ヘッドカバー ( 中国製 )、トルクレンチ ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※スペック値はメーカー公表値です。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー
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53,350円
60層の軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。 飛距離、安定性、寛容性、打音、全てを高次元で叶え、個々のプレーヤーに応じた調整機能も併せ持ったステルス プラスドライバー。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン+スライディングウェイト/ 60層カーボンツイストフェース+ PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ライ角(°):56 ■長さ(インチ):45.25 ■シャフト:Diamana PD 60 CARBON ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約315 ■シャフト重量(g):64.5 ■トルク(°):3.3 ■バランス:D3.5 ■キックポイント:中元 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※Diamana PD 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※注意/ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:1w 1番ウッド
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53,900円
優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した 「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ライ角(°):56(STD)- 60(UPRT) ■長さ(インチ):45.25 ■シャフト:Tour AD CQ-6 CARBON ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約311 ■シャフト重量(g):64 ■トルク(°):3.4 ■バランス:D2 ■キックポイント:先中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー
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49,800円
60層の軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。 飛距離、安定性、寛容性、打音、全てを高次元で叶え、個々のプレーヤーに応じた調整機能も併せ持ったステルス プラスドライバー。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン+スライディングウェイト/ 60層カーボンツイストフェース+ PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ライ角(°):56 ■長さ(インチ):45.25 ■シャフト:Tour AD UB-6 CARBON ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約316 ■シャフト重量(g):65 ■トルク(°):3.2 ■バランス:D3.5 ■キックポイント:中 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品:専用ヘッドカバー、トルクレンチ ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※Tour AD UB-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※注意/ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:1w 1番ウッド
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53,900円
優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した 「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。 ■ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル ):460 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ライ角(°):56(STD)- 60(UPRT) ■長さ(インチ):45.25 ■シャフト:Diamana GT 60 CARBON ■硬さ(フレックス):S ■クラブ重量(g):約311 ■シャフト重量(g):63 ■トルク(°):3.8 ■バランス:D2.5 ■キックポイント:中元 ■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品:専用ヘッドカバー ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 検索ワード:1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー