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GG571024 プロギア ゴルフグローブ 左手用(ホワイト・24cm) PRGR ドライハンド DH-203

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1,650

GG571024 プロギア ゴルフグローブ 左手用(ホワイト・24cm) PRGR ドライハンド DH-203

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年03月 発売◆新ドライハンドは、軽・涼・柔+強。グローブとしての高い機能、そして使うゴルファーの気持ちになって開発したさまざまな快適へのこだわり。春から夏、秋も気持ちのいいグリップでゴルフをしっかりサポートします。◆軽量軽量素材を採用し、夏のゴルフに快適(約18g メンズ 23cm)◆いつも蒸れない汗や熱を外に放出グローブ内を快適にコントロール◆ストレスフリーソフトで優しい肌触り甲側の伸縮素材で優しいフィット感◆強力グリップ繊維表面の微細な凸凹による摩擦力が強力グリップを生み出すナノフロント(R)採用※ナノフロント(R)は帝人フロンティア株式会社が開発した超ファインポリエステルナノファイバーです■ 仕 様 ■左手用サイズ:24cmカラー:ホワイト材質…・甲側:ポリエステル71%、綿27%、ポリウレタン2%・掌側:合成皮革(PU)、ポリエステル(ナノフロント)※ナノフロントは帝人フロンティア株式会社が開発した超ファインポリエステルナノファイバーです[GG571024]プロギアアウトドア ゴルフ用品 ゴルフグローブ メンズ

HHC61(プロギア) プロギア SWEEP レディース ドライバー 13.5度 フレックス:L 【ルール適合外】【高反発モデル】 NEWスプリングシャフト(M-30)

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45,760

HHC61(プロギア) プロギア SWEEP レディース ドライバー 13.5度 フレックス:L 【ルール適合外】【高反発モデル】 NEWスプリングシャフト(M-30)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※SLEルール適合外品〈ご注意〉SWEEPドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーでのみご使用ください。やさしく飛ばせる高反発ドライバーとことん飛距離を追求した高反発設計。SWEEP ドライバーは、女性が飛ばすための特長満載。高い反発性能と広い高反発エリアで気持ち良く飛ばせる。◆とことん飛距離追求「高反発」設計◆つかまる、上がる重心設計ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。◆NEWスプリングシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。◆コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。■ 仕 様 ■素材…フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)製法… フェース:圧延 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°):13.5体積(cm3):445 フェースアングル(°):+3.0ライ角(°):59.5 長さ(インチ):43.75総重量(g):267バランス:B-8シャフト:NEWスプリングシャフト(M-30)フレックス:Lシャフト重量(g):43 シャフトトルク(°):9.4シャフトKP:Hグリップ…重量:35、径:57、コード:無※SLEルール適合外品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付[HHC61プロギア]プロギアアウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ

PR21EGG44-1WM40-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:SR PRGR

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70,400

PR21EGG44-1WM40-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:SR PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...

PR21EGG44-1WM43-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:S PRGR

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70,400

PR21EGG44-1WM43-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:S PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...

PR21EGG44-1WM40-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:SR PRGR

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70,400

PR21EGG44-1WM40-9.5 プロギア egg 44 ドライバー 9.5° フレックス:SR PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):9.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):-2.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):301バランス:D-4シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.6シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:SRグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付...

PR21EGG44-1WM37-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:R PRGR

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70,400

PR21EGG44-1WM37-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:R PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):299バランス:D-3.5シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):7.8シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Rグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...

PR21EGG44-1WM43-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:S PRGR

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70,400

PR21EGG44-1WM43-10.5 プロギア egg 44 ドライバー 10.5° フレックス:S PRGR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。◆ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。◆PRGR史上最重量ヘッド“208"g重ヘッド採用でインパクト効率がアップ。◆ルールギリギリのフェース設定PRGRならではの高初速×広初速を実現。◆低・深重心設計低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。◆ロフト別ヘッド設計安定感のあるシャローヘッドは慣性モーメントが大きく直進性が高い。◆オリジナルegg44ドライバー専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。■ 仕様 ■素材:フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°):10.5体積:(cm3):460フェースアングル(°):0.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):44.5総重量(g):304バランス:D-4.5シャフト重量(g):50シャフトトルク(°):7.3シャフトKP:Mオリジナル egg 44 ドライバー専用シャフトフレックス:Sグリップ:重量/42.5、径/60、コード/無、バックライン/有SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー...

GG570126 プロギア ゴルフグローブ 左手用(ブラック・26cm) PRGR ハイ・グリップ・ハンド PG-319

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1,650

GG570126 プロギア ゴルフグローブ 左手用(ブラック・26cm) PRGR ハイ・グリップ・ハンド PG-319

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「すべらない」ことをコンセプトに開発した、まったく新しいグローブ。スコアアップは、グリップから。◆快適な着け心地とフィット感・合成皮革とニットを適所に採用。通気性、ストレッチ性に優れ、より快適で優れたフィット感を実現。・縫い目が表に出ている「ピケ縫い」を採用。縫い目が指にあたらずゴワつきを解消。着用感が良く密着度もアップ。◆すべらない、雨に強い、グリップ性能・グリップ性の高い加工を施した特殊な合成皮革を採用。グリップとの密着性が向上、滑らず緩みにくい。・濡れた時のスリップ性を低減する加工により雨の日でも安定したグリップ力を発揮。【HIGH GRIP HAND すべらない3層構造】◆粒子粒子がグリップに食い込みグリップ性が向上。◆グリップ層表面にグリップで応力を掛けると、よじれた状態から元に戻ろうとする力が働き、摩擦力が増幅します。◆ウレタン層ソフトで密着性の高いウレタン使用。グリップへの食い込みがアップし、よりグリップ性が向上。■ 仕 様 ■左手用サイズ:26cmカラー:ブラック材質:合成皮革(PU)[GG570126]プロギアアウトドア ゴルフ用品 ゴルフグローブ メンズ

TW757-D-10.5-R 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 10.5° フレックス:R ホンマドライバー VIZARD for TW757シャフト

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59,900

TW757-D-10.5-R 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 10.5° フレックス:R ホンマドライバー VIZARD for TW757シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載! カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造...

TW757-S-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA6シャフト

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85,000

TW757-S-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...

TW757-S-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP6シャフト

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85,000

TW757-S-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...

TW757-D-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA 6シャフト

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85,000

TW757-D-9-MA6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MA 6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能を...

TW757-S-9-FZ6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD FZ 6シャフト

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85,000

TW757-S-9-FZ6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD FZ 6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※シャフト画像は FZ5 を使用しておりますが、こちらの商品は FZ6です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません...

TW757-S-9-S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD for TW757シャフト

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59,900

TW757-S-9-S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD for TW757シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため...

TW757-S-10.5-MP5S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 10.5° フレックス:S VIZARD MP5シャフト

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89,100

TW757-S-10.5-MP5S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-S ドライバー 10.5° フレックス:S VIZARD MP5シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 9.0°を使用しておりますが、こちらの商品は 10.5°です。※シャフト画像は MP6 を使用しておりますが、こちらの商品は MP5 です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトフェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てるバック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース...

TW757-D-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP 6シャフト

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85,000

TW757-D-9-MP6S 本間ゴルフ T//WORLD TW757 TYPE-D ドライバー 9.0° フレックス:S VIZARD MP 6シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。新しいカーボン時代がもうやってきた! 世界初カーボンスロット搭載カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。それが、カーボンスロットテクノロジー! ◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらしたソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。◆世界初のカーボンスロット搭載たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。これによりかつてない高初速を実現。◆アジャスタブルウエイトトゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出しパフォーマンスの最大化を実現。・トゥ3g&ヒール9g(標準装着):つかまり性がアップし、高弾道を実現・トゥ9g&ヒール3g:左にいかない強弾道を実現◆New バーチカルスリットフェース特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。◆カーボンクラウンクラウン部のたわみによりヘッドの反発性能を...

メンズ ゴルフ クラブ 73022X3301 オデッセイ トライ ホット 5K ロッシー Sパター ストロークラボシャフト装着モデル(33インチ) ODYSSEY TRI-HOT 5K ROSSIE...

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39,600

メンズ ゴルフ クラブ 73022X3301 オデッセイ トライ ホット 5K ロッシー Sパター ストロークラボシャフト装着モデル(33インチ) ODYSSEY TRI-HOT 5K ROSSIE...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆5K=5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターであっても、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソール前方のトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。◆ヘッドの前方部分に、全体の約80%以上に迫る重量を集中させた浅重心設計「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の80%近くが集中しています。◆高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がぶれる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくずれることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。◆ホワイト・ホット インサートで...

メンズ ゴルフ クラブ 73022X3401 オデッセイ トライ ホット 5K ロッシー Sパター ストロークラボシャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY TRI-HOT 5K ROSSIE...

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39,600

メンズ ゴルフ クラブ 73022X3401 オデッセイ トライ ホット 5K ロッシー Sパター ストロークラボシャフト装着モデル(34インチ) ODYSSEY TRI-HOT 5K ROSSIE...

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆5K=5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターであっても、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソール前方のトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。◆ヘッドの前方部分に、全体の約80%以上に迫る重量を集中させた浅重心設計「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の80%近くが集中しています。◆高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がぶれる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくずれることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。◆ホワイト・ホット インサートで...

HHE506(プロギア) プロギア SWEEP レディース ユーティリティ #6 フレックス:L NEWスプリングシャフト(M-30)

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19,360

HHE506(プロギア) プロギア SWEEP レディース ユーティリティ #6 フレックス:L NEWスプリングシャフト(M-30)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手#5のものを使用しておりますが、こちらの商品は番手#6です。上がる、つかまる、だから楽しい上がる、つかまるヘッド設計。高い打ち出しとつかまったボールなら、フェアウェイからでも、もっと飛ばせる。◆つかまる、上がる重心設計ボールをやさしく捕まえて、飛距離を伸ばすドロー設計。◆NEWスプリングシャフト女性の力でも自然にしなり、最後まで振り抜ける設計。◆コーチンググリップガイドに親指を合わせて握るだけで正しくグリップできる。■ 仕 様 ■番手:#6素材…フェース・ボディ:ステンレス(SUS630)製法… フェース:圧延 ソール:精密鋳造 ロフト角(°):29 ライ角(°):62 体積(cm3):106 フェースアングル(°):±0長さ(インチ):37総重量(g):317シャフト:NEWスプリングシャフト(M-30)フレックス:Lバランス:B-8シャフト重量(g):40 シャフトトルク(°):6.2シャフトKP:Hグリップ…重量:35、径:57、コード:無※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付[HHE506プロギア]プロギアアウトドア ゴルフ用品 レディースクラブ

HGV2020 プロギア Carrys Q Q4 REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

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30,800

HGV2020 プロギア Carrys Q Q4 REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売メーカー保証期間 2年窮地を超える、Qがある◆嫌な窮地をキャリーで飛び超えるフェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。◆滑りよく抜けるヘッドフラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。◆低重心ヘッド大FP+低重心で、高打ち出しを実現。大きなキャリー、高弾道が特長。とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。■ 仕 様 ■素材… フェース:マレージング鋼(Custom455) ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法… フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造ロフト角(°):20体積(cm3):121フェースアングル(°):-3.0ライ角(°):59長さ(インチ):39.5総重量(g):342バランス:D-0シャフト重量(g):47シャフトトルク(°):4.7シャフトKP:Mグリップ… 重量:50 径:60 コード:無 バックライン:有※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※2010年新しい溝規則適合品[HGV2020]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

HGV2024 プロギア Carrys Q Q5 REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

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30,800

HGV2024 プロギア Carrys Q Q5 REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売メーカー保証期間 2年窮地を超える、Qがある◆嫌な窮地をキャリーで飛び超えるフェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。◆滑りよく抜けるヘッドフラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。◆低重心ヘッド大FP+低重心で、高打ち出しを実現。大きなキャリー、高弾道が特長。とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。■ 仕 様 ■素材… フェース:マレージング鋼(Custom455) ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法… フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造ロフト角(°):24体積(cm3):123フェースアングル(°):-3.0ライ角(°):59.5長さ(インチ):39総重量(g):347バランス:D-0シャフト重量(g):46シャフトトルク(°):4.7シャフトKP:Mグリップ… 重量:50 径:60 コード:無 バックライン:有※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※2010年新しい溝規則適合品[HGV2024]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

GSH0205 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0205 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:S Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は #5 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#5素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):24ライ角(°):61フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.25総重量(g):383シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:S(M-43)バランス:D-0.5シャフト重量(g):75シャフトトルク(°):2.5シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0205]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

GSH0305 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

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20,240

GSH0305 プロギア 02 アイアン #5 フレックス:SR Diamana FOR PRGR シャフト

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品は #5 です。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。◆タングステンウェイト内蔵高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。◆緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7(20年モデル:3.4mm⇒23年モデル:2.5mm)◆こだわりのヘッド形状フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。■ 仕 様 ■番手:#5素材… フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) ウエイト:タングステン合金 製法… フェース:圧延 ボディ:鍛造 ウエイト:粉末冶金ロフト角/バンス角(°):24ライ角(°):61フェースプログレッション(mm):3.0長さ(インチ):38.25総重量(g):368シャフト:DiamanaTM FOR PRGRフレックス:SR(M-40)バランス:D-0シャフト重量(g):59シャフトトルク(°):3.0シャフトKP:Mグリップ:重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無[GSH0305]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

HGU2019 プロギア Carrys Q Q3 REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

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36,960

HGU2019 プロギア Carrys Q Q3 REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売メーカー保証期間 2年窮地を超える、Qがある◆嫌な窮地をキャリーで飛び超えるフェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。◆滑りよく抜けるヘッドフラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。◆低重心ヘッドチタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、低重心ヘッド。とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。フェアウェイから、高弾道で。■ 仕 様 ■素材… フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) ウェイト:タングステン合金(NiWFe)製法… フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°):19体積(cm3):181フェースアングル(°):-4.0ライ角(°):58長さ(インチ):41.5総重量(g):321バランス:D-0シャフト重量(g):44シャフトトルク(°):5.0シャフトKP:Mグリップ… 重量:50 径:60 コード:無 バックライン:有※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※2010年新しい溝規則適合品[HGU2019]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

HGU2016 プロギア Carrys Q Q3+ REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

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36,960

HGU2016 プロギア Carrys Q Q3+ REG PRGR キャリーズ キュー レギュラー

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売メーカー保証期間 2年窮地を超える、Qがある◆嫌な窮地をキャリーで飛び超えるフェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。◆滑りよく抜けるヘッドフラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。◆低重心ヘッドチタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、低重心ヘッド。とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。フェアウェイから、高弾道で。■ 仕 様 ■素材… フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) ウェイト:タングステン合金(NiWFe)製法… フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°):16.5体積(cm3):179フェースアングル(°):-2.5ライ角(°):58長さ(インチ):42総重量(g):318バランス:D-0シャフト重量(g):45シャフトトルク(°):5.0シャフトKP:Mグリップ… 重量:50 径:60 コード:無 バックライン:有※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※2010年新しい溝規則適合品[HGU2016]プロギアアウトドア ゴルフ用品 メンズクラブ

HGU3019 プロギア Carrys Q Q3 LIGHT【受注生産】 PRGR キャリーズ キュー ライト

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36,960

HGU3019 プロギア Carrys Q Q3 LIGHT【受注生産】 PRGR キャリーズ キュー ライト

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売メーカー保証期間 2年※受注生産品のため、お届けに通常約1〜2週間かかります。※メーカーにて欠品部品がある場合、通常の納期よりもお届けまでお日にちがかかる場合がございます。予めご了承ください。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上、御注文をお願い致します。窮地を超える、Qがある◆嫌な窮地をキャリーで飛び超えるフェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。◆滑りよく抜けるヘッドフラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。◆低重心ヘッドチタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、低重心ヘッド。とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。フェアウェイから、高弾道で。■ 仕 様 ■素材… フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V) ウェイト:タングステン合金(NiWFe)製法… フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ウェイト:粉末冶金ロフト角(°):19体積(cm3):181フェースアングル(°):-4.0ライ角(°):58長さ(インチ):41.5総重量(g):320バランス:D-0シャフト重量(g):43シャフトトルク(°):5.0シャフトKP:Mグリップ… 重量:50 径:60 コード:無 バックライン:有※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付※2010年新しい溝規則適合品[HGU3019...

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