メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「ゴルフシャフト」検索結果。

ゴルフシャフトの商品検索結果全16,400件中1~60件目

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特注カスタム FCTスリーブ付シャフト バサラ G シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

35,424

特注カスタム FCTスリーブ付シャフト バサラ G シリーズシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド 日本正規品 特注カスタム FCTスリーブ付シャフト FCT付スリーブ搭載モデルに対応する、「FCT付スリーブ付カスタムシャフト」 お選びいただいたシャフトを希望の長さに調整し、 FCT付スリーブとグリップを装着してお届けします。 ご使用中のクラブのFCT付スリーブ付きシャフトと入れ換え、 好みのセッティングができます。 グリップ ※ Xはバックラインつきのグリップです。Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。※ 上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。 ※【追加料金】マークのあるグリップは1本あたり600円プラスとなります。 下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。 ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。 ご注文前にお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 (クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ご利用頂けるお支払い方法は、 ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、ご注文後のキャンセル、返品はお受け致しておりません。 予めご了承下さい。 納期について ※納期は3~4週間ほどお時間を頂いております。 正確な納期は、ご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ・バランスに関しまして ▼FCT付スリーブは、ご使用になるヘッドモデルにより 重量、形状、色、調節角度等が異なります。 オーダーの際は、ご使用になるヘッドモデルを必ず選択してください。 ▼RESCUE用にDI...

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2018年モデルオデッセイ STROKE LAB i ストローク・ラボ アイ パター 有賀園ゴルフ

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21,060

2018年モデルオデッセイ STROKE LAB i ストローク・ラボ アイ パター 有賀園ゴルフ

ストロークのテンポを改善するコンセプトパターが、転がりを手に入れた。 アメリカ・カールスバッド本社、開発部門内のパッティングラボで、プロからアマチュアまでのストローク分析を行い、ヘッド、シャフト、グリップといったパター全体でストロークの精度を向上させる事に着目したコンセプトパター。従来、パターのテクノロジーは、ヘッドをメインに行われてきたが、ヘッド、シャフト、グリップの重量配分を見直しする事で、クラブ全体の慣性モーメントを向上させ、ストロークテンポの改善、ヘッドの開閉抑制を実現したパターが、順回転を生むマイクロヒンジ・インサートを搭載して新登場。 クラブ全体のウェイト配分従来モデルと総重量を変えずに、ヘッド、シャフト、グリップの重量配分を見直し設計。結果として、下記のようにウェイトを調整。ヘッド部:約15g重く シャフト部:約29g軽く グリップ部:約18g重く クラブ全体の慣性モーメントを向上。ストロークのテンポを安定させる。 マイクロヒンジ・フェースインサート搭載新開発「マイクロヒンジ・インサート」は、フェース面に浮き出た爪状のヒンジ部分が、従来より早く、順回転を生み出す。これにより、芝目の【ゴルフクラブ > メンズクラブ > パター > オデッセイ】

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特注カスタムクラブ ヤマハ RMX ドライバー専用シャフト 新RTSスリーブ付 三菱 BASSARA GG シリーズシャフト

ゴルフプラザ グリーンフィル

34,020

特注カスタムクラブ ヤマハ RMX ドライバー専用シャフト 新RTSスリーブ付 三菱 BASSARA GG シリーズシャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヤマハ RMX ドライバー対応専用シャフト 新・RTSスリーブ装着済み シャフト単品販売になります ●標準グリップ , ●オリジナルラバー J200 ロゴなし (バックラインなし) ※上記一覧に掲載されていないグリップは対応外となります。 ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。 クラブの長さは0.25インチ刻みで+1.0インチ、-0.5インチの範囲でご指定可能です。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。その場合はメールにてご連絡致します。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さについて クラブの構造上、お使いになるヘッドによって長さが変わります。 ご注文の際はご購入頂いたシャフトを装着するヘッドをご指定ください。 ご指定頂いた長さはヘッドを装着した時の長さに合わせて作成致します。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります...

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【ふるさと納税】ガーミン ゴルフ スイング測定器 GARMIN TruSwing J

岐阜県富加町

60,000

【ふるさと納税】ガーミン ゴルフ スイング測定器 GARMIN TruSwing J

ガーミン ゴルフ精密機器 GARMIN TruSwing J ゴルフのゲームを左右するショットの一貫性を改善したいゴルファーのために、あなたのスイングを解析してフィードバックを提供します。 ボールを打った時のショットがどのようにボールに影響するか、クラブの方向やインパクト時の癖、クラブの軌道などを解析してあなたのスイングをより安定したものへと導きます。 バックスイングとダウンスイングを測定します。ヘッドスピードの測定やフェース角、シャフトの傾き角度など、ボールの飛距離や方向に影響を与えるデータも測定します。 ・校正不要で自分のリズムでスイングできます ・小型で軽量、シンプルな取り付け方法 クラブのグリップ下にマウントさせます。 ■おまけ 人気の弊社オリジナル10機能キッチンハサミをプレゼント致します。 ※おまけは別便で発送する場合があります。 商品説明 名称 ガーミン ゴルフ精密機器 GARMIN TruSwing J 内容量 1台 申込 通年 提供 岐阜県加茂郡富加町株式会社ドリームバンクTEL 0574-49-6061 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。 発送の時期は、寄附確認後2ヵ月以内をを目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

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2018年モデルヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデル ウェッジ スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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13,608

2018年モデルヤマハ RMX リミックス TOURMODEL ツアーモデル ウェッジ スチールシャフト 有賀園ゴルフ

ツアーモデル専用ソールモデルRMX TOURMODEL WEDGE番手505256-856-1256-1658-858-1258-16ロフト角(°)5052568ライ角(°)63.563.564.064.0バンス角(°)888121681216クラブ長さ(インチ)35.2535.0構造軟鉄鋳造仕上げニッケルクロムメッキグリップオリジナルラバーJ100 ロゴなし(約50g・M60相当・バックラインなし)シャフトDynamic Gold 120シャフト硬さS200シャフト重量(g)118シャフト調子元番手505256-856-1256-1658-858-1258-16バランスD3D4クラブ重量(g)457462シャフトN.S.PRO MODUS3 TOUR120シャフト硬さSシャフト重量(g)114シャフト調子中元番手505256-856-1256-1658-858-1258-16バランスD3D4クラブ重量(g)453459シャフトN.S.PRO RMX 95シャフト硬さSシャフト重量(g)98シャフト調子中番手505256-856-1256-1658-858-1258-16バランスD2D3クラブ重量(g)444450※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ウェッジ > ヤマハ】

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2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

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64,800

2018年モデルピン G400 スタンダード ドライバー カスタムシャフト 有賀園ゴルフ

「ブレない。抵抗しない。反発する。」 ピン G400 スタンダード ドライバー [アッタスCoooL 6 / Speeder 661 Evolution4]カスタムシャフトPING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる!進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)、最適な形状でダウンスイング時の空気抵抗が約15%軽減。(前作比/PING社調べ)初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/PING社調べ)【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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2018年モデルピン G400 MAX ドライバー ALTA DISTANZA カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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54,432

2018年モデルピン G400 MAX ドライバー ALTA DISTANZA カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場ピン G400 MAX ドライバー ALTA DISTANZA カーボンシャフト新反発素材・タービュレーター・高性能モーメント、3つのチカラでブレずに飛ばせるG400からひと回り大きくなった460ccヘッド、さらに慣性モーメントを極限まで高めたブレなさMAXモデル、登場。これまでのスタンダードタイプ、抜群のつかまりSFテック、低スピン強弾道LSテックに加え、もっとブレずに飛ばせる第4のヘッド。あなたに合ったG400で、ブレずに飛ばせ。G400MAXの「飛びの秘訣」は高MOIにあるMOIが高いとどうなる!?MOI(慣性モーメント)とは…ヘッドが回転しやすいか(ヘッドがブレる)、ヘッド回転しにくいか(ヘッドがブレない)を表す計測数値。だからPINGは高MOIにこだわる高MOIヘッドなら平均飛距離アップと方向性アップが達成!MOIが低いクラブでミスショットすると飛距離と方向性が悪くなります。一方、MOIが高いクラブなら、ミスしても飛ばすことが可能です。そこで、G400Maxドライバーは高MOIヘッドを採用。ミスヒットが多い一般的なアマチュアゴルファーでも、平均飛距離アップと方向性アップを実現しました。ブレずに飛ばせる理由【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ピン】

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プロギア PRGR RS メンズ ユーティリティ 標準カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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24,948

プロギア PRGR RS メンズ ユーティリティ 標準カーボンシャフト (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

Wクラウンが、初速を上げる。ユーティリティも、高初速で飛ばす。RSユーティリティは、Wクラウン、薄肉フェース、薄肉ソールが、高い反発性能を実現。特にヘッドの下打点で打ったボールでも、反発性能が高く持続、よく飛ぶ。ソールの抜けをさらに向上させたNEWスライディングソールは、ライを選ばず、ミスも激減。構えやすい、ディープフェースの低重心ヘッドは打ち込んでもいけるイメージだ。やさしく打てるユーティリティから、やさしい高初速ユーティリティへ。RSなら、飛ばせる、狙える。高弾道と適度なスピンが、RSユーティリティの特長。打音の評価も非常に高い。■ SPECIFICATION番手3UT4UT5UT6UTロフト角(°)19222528体積(cm3)118116108106フェースアングル(°)-3.0ライ角(°)60.561.0長さ(インチ)40.039.539.038.5シャフト(カーボン)M-46(SX)、M-43(S)、M-40(SR)、M-37(R)総重量(g):M-40346351356360バランスM-46:D2.0、M-43:D1.5、M-40:D1.0、M-37:D0.5シャフト重量(g):3UTM-46:61、M-43:58、M-40:55、M-37:51シャフトトルク(°)M-46:4.0、M-43:4.0、M-40:4.2、M-37:4.4シャフトKPMグリップ重量:50.0、径:60、コード:無【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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2018年モデルクリーブランド CBX ウェッジ ダイナミックゴールド115 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

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9,828

2018年モデルクリーブランド CBX ウェッジ ダイナミックゴールド115 スチールシャフト 有賀園ゴルフ

キャビティバックタイプならではのやさしさを追求した「クリーブランド Cleveland CBX ウェッジ ダイナミックゴールド115 スチールシャフト」「CLEVELAND CBX ウェッジ」は独自のクラブ設計により、クリーブランドウエッジの中でも特に許容性が高く、スイングが安定しないゴルファーでもやさしくピンに寄せられるウエッジです。また番手別の形状設計となっているため、低ロフトの番手はよりアイアン形状に近いシャープな形状、高ロフトの番手は伝統的なウエッジらしいティアドロップ形状としており、アイアンから自然な流れで使っていただけるのも特長です。打点のバラつきを抑える「キャビティバックデザイン」76gもの重量を中央部から外側(ソール、トップブレード)に配分したことでヘッドの慣性モーメントが向上。ネック部分の重量をトゥ側に配分する「フィール・バランシング・テクノロジー」との相乗効果により、ヘッドの挙動が安定し、オフセンターショットでも打球の落下点がまとまります。ショットバリエーションに合わせたソール幅設計トゥ側のソール幅を広く、ヒール側を狭めることで状況に応じてフェースを開いたり、スクエアに構えることが可能。より豊富なバ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ウェッジ > クリーブランド】

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2017年モデルプロギア PRGR レディース RS ドライバー 標準RSオリジナルカーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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60,480

2017年モデルプロギア PRGR レディース RS ドライバー 標準RSオリジナルカーボンシャフト 有賀園ゴルフ

■ RS 2017 ドライバー (レディース)ドローで飛ばす、〔高初速〕×〔広初速〕。さらにギリギリを追求したRS 2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造 ※1 がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース ※2 と新軸構造 ※3 の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる〔高初速〕と〔広初速〕を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計。手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速する。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道)control(調整)system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。※2016年モデルRS/RS-Fドライバーのシャフトも使用できますデザインスペックシャフトスペックM-34(【ゴルフクラブ > レディースクラブ > ドライバー】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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56,700

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ドライバー 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

振り切れる。大きく飛ばせる。新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)は、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(※2)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(※3)まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。さらに、クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。高弾道の爆発的飛び。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。フランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号※2 高初速エリア=最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア※3 倍率は主要他社モデル平均値との比較(PRGR社調べ)デザインス【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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26,460

2017年モデルPRGR プロギア メンズ 赤エッグ egg ユーティリティ 標準カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ルール限界の高初速、高弾道。飛ばせるだけ、飛ばしていい。赤エッグ専用・新パワーフランジ(※1)をフェアウェイウッド、ユーティリティにも採用。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しを実現した。ユーティリティは、ディープフェースで低重心。ストロングロフトにもかかわらず、飛びの高弾道でグリーンを狙っていける。フランジ段差を凹み形状に設計、高初速エリアを広げた。フェアウェイウッド、ユーティリティとも、専用シャフトは、手元剛性を高くし、しっかり感を確保。先端側を低剛性にし、ボールが上がりやすい設計にした。※1 パワーフランジ構造...特許第5882522号デザインスペック番手4UT5UT6UTロフト角(°)19.021.024.0体積(cm³)115110105フェースアングル(°)-2.0ライ角(°)60.060.561.0長さ(インチ)M-43(S)40.039.5-M-40(SR)40.039.539.0M-37(R)40.039.539.0M-35(R2)-39.038.5総重量(g)M-43(S)323327-M-40(SR)321325331M-37(R)319324329M-35(R2)-323329バランスM-43(S)D-0.5M-40(SR)D-0M-37(R)D-0M-35(R2)C-7.5シャフト重量(g)M-43(S)4948-M-40(SR)474645M-37(R)464544M-35(R2)-444【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > プロギア】

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在庫限りの激安39%OFF本間ゴルフ ツアーワールド TW737 UT ユーティリティ VIZARD IB-U シャフト 2017年モデル 有賀園ゴルフ

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22,800

在庫限りの激安39%OFF本間ゴルフ ツアーワールド TW737 UT ユーティリティ VIZARD IB-U シャフト 2017年モデル 有賀園ゴルフ

■ 本間ゴルフ TW737 UT ユーティリティ VIZARD IB-U シャフト 2017年モデル○ UT ・FWからの流れを意識した構えやすさと安心感を追求したモデル○ UTc ・男子プロが求めるコントロール性能を高めたモデル ・ラフからも楽にボールが打てます○ IB-U シャフト ・プロ評価の高い重量系IBシャフトを同じフィーリングでユーティリティでも使用したいという プロや熱意系ゴルファーの高いニーズに応え、アモルファス金属繊維「ボルファ」を採用した 操作性の高い重量系UT専用シャフト。 (想定シャフトフレックス:U85/SX、U95/X、U105/X+)○ IN-U シャフト ・球の打ち出しを高く、ピンをデッドに狙いたいという女子プロを中心としたニーズに応えたシャフト。 形状記憶合金としてNi-Ti合金を先端部に積層することで、しなやかでも当り負けしない設計。 (想定シャフトフレックス:U55/R、U65/SR、U75/S)○ N.S.PRO 950GH シャフト ・重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。番手U19U22U25ヘッド素材 / 製法SUS630 / 鋳造フェース素材 / 製法高強度カスタムスチール / 圧延ロフト角(°)192225ライ角(°)58.558.558.5長さ(イン【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ユーティリティ > 本間ゴルフ】

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2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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58,752

2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

~「飛びの“芯食い体験"」でゼクシオ史上最大の飛距離を実現~ 「ゼクシオテン(XXIO10) レフティ・左用 メンズ ドライバー MP1000 カーボンシャフト」■ 打点を芯に集める新開発「Smart Impact Shaft(スマート・インパクト・シャフト)」独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体にかかる力を抑えるとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードが上がる(走る)ことで、スイングに悪影響を及ぼす前方向への力を前モデル比で5%低減。モニターのテスト結果では打点のバラつきが28%抑制されました。また、これらの特長はレギュラーモデルに装着されている「MP1000カーボンシャフト」、Miyazaki Modelに装着されている「Miyazaki Waena(ワエナ)カーボンシャフト」共通の性能となります。 ■ 芯の反発性能を最大限に高めた「Hi-Energy Impact Head(ハイ・エナジー・インパクトヘッド)「ゼクシオ テン」ではユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底的に分析し、更なる反発性能強化を実現しました。クラ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

日本シャフト ゼロス6 アイアンシャフト NIPPONSHAFT ZELOS 6

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3,780

日本シャフト ゼロス6 アイアンシャフト NIPPONSHAFT ZELOS 6

2年余りをかけて開発した特殊新素材“NZNS60"と新技術とのマッチングで、スチールシャフトならではの強弾道と安定した方向性、カーボンシャフトに勝るとも劣らないシャープな振り抜きから生み出される飛距離性能の両立を実現。 発売当時世界最軽量のN.S.PRO Zelos7(R)に比べて約6gの軽量化を実現。ヘッドスピードアップに貢献すると共に、打ち出し角とスピン量の最適化を実現。「飛び系スチール」の名にふさわしい飛距離性能とやさしさを兼備。 先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかにしなる剛性設計は、ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングが取りやすく、正確なインパクトが可能。 スペック:長さ35.0-38.5/重量68.5/トルク3.0/先調子/チップ9.02mm/バット14.5mm 【ZELOS 6 使用上のご注意】 1.ドライバーにおけるヘッドスピードが43m/sを超える方は、ご使用をお控え下さい。 2.フィニッシュで勢いよくクラブを身体に担ぐ等、シャフトに負荷のかかる行為はお控え下さい。 3.キャディバッグから取り出す際に、バッグの淵にシャフトを引っかける様な取り出し方をしますと、シャフトに負荷がかかり折損の原因となります。 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。2年余りをかけて開発した特殊新素材“NZNS60"と新技術とのマッチングで、スチールシャフトならではの強弾道と安定した方向性、カーボンシャフトに勝るとも劣らないシャープな振り抜きから生み出される飛距離性能の両立を実現。 発売当時世界最軽量のN.S.PRO Zelos7(R)に比べて約6gの軽量化を実現...

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR フェアウェイウッド AiR Speeder G シャフト 有賀園ゴルフ

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25,272

2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR フェアウェイウッド AiR Speeder G シャフト 有賀園ゴルフ

■クラブスペックヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス フェース:3W、5W/HT1770Mマレーシング鋼 7W、9W/SUS630ステンレスヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手3W5W7W9Wロフト角(度)15182124ライ角(度)5959.56060.5ヘッド体積(cm3)175165155148長さ(インチ)43.2542.7542.2541.75重さ(g)バランス-298 / D1302 / D1306 / D1309 / D1■シャフトスペックシャフトAiR Speeder G シャフト(カーボン)フレックス( R 相当 )重さ(g)43トルク6.6調子中※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりま【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ブリヂストン】

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ダンロップ スリクソン Z765 アイアン 単品 スチールシャフトモデル (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

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11,934

ダンロップ スリクソン Z765 アイアン 単品 スチールシャフトモデル (2016年モデル) 有賀園ゴルフ

◇グリップ:ツアーベルベットフルラバー(バックラインあり、スリクソンロゴ入り)◇シャフト:ダイナミックゴールド DST スチール◇シャフト:N.S.PRO 980GH DST スチール◇シャフト:ダイナミックゴールド スチール◇シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR120 スチール シャフト硬度調子重さ(g)トルク ダイナミックゴールド DSTS200中手元1122.1X100中手元1161.9 N.S.PRO 980GH DSTR中手元952.6S中手元992.4 ダイナミックゴールドS200手元1181.2X100手元1191.2 N.S.PRO MODUS3 TOUR120S中手元1051.7X中手元1101.6※重量はクラブ装着時の重量です。◇スペックヘッド素材#3~6:軟鉄(S20C)+タングステンニッケルウエイト#7~9、PW、AW、SW:軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様)フェースミーリング形状ラインレーザー加工仕上げ本体サテン、背面ミラー+ショット仕上げヘッド#3#4#5#6#7#8#9PWAWSWロフト角(°)20222528323641465157ライ角(°)6060.56161.56262.56363.5クラブ長さ(インチ):NS980-DST3938.53837.53736.53635.5クラブ長さ(インチ):NS980-DST以外38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD2D3クラブ重さ(g)#5【ゴルフクラブ > メンズクラブ > 単品アイアン > ダンロップ(ゼクシオ・スリクソン)】

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2018年モデルテーラーメイド M4 メンズ フェアウェイウッド FUBUKI TM5 シャフト 有賀園ゴルフ

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26,438

2018年モデルテーラーメイド M4 メンズ フェアウェイウッド FUBUKI TM5 シャフト 有賀園ゴルフ

慣性モーメントを高めるウェイトパッドと打感・打音を高める 「ジオコースティックデザイン」でさらなる飛距離性能と寛容性が両立されたテーラーメイド メンズ M4 フェアウェイウッド FUBUKI TM5 シャフト。・ヘッドのトゥ側およびヒール側に大型の「スプリット・ウェイトパッド」を搭載、慣性モーメント向上による寛容性アップを実現。・テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。■ SPECIFICATIONヘッドM4 FAIRWAYWOODヘッド素材ステンレススチール(450SS)+グラファイト・コンポジット・クラウンフェース素材ステンレススチール(C300)番手3W5W7Wロフト角(°)151823ライ角(°)6060.561体積(cm3)176156146長さ(インチ)43.2542.2541.75シャフトFUBUKI TM5 カーボンフレックスSSRRクラブ重量(g)311309307シャフト重量(g)504846トルク(°)4.65.05.2バランスD2.5D2.5D2.5キックポイント中調子グリップTM360 Black/Gray CP(径60、42g)●付属品:ヘッ【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > テーラーメイド】

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【最強・送料無料】CRAZY CRZ-460D ヘッド + カスタムシャフト装着 新品!

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CRAZYのぶっ飛びヘッド CRZ-460D ドライバーに、カスタムシャフトを装着します。スペックはご要望に近づけて製作します。シャフトは、TRPX,ATTAS,Diamana,Tour AD,CRAZY,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。CRAZY regenesis LY-01を46インチで装着して、約307g、約D2 です。スペックを選択窓にてご指定下さい。 ご指定できない内容の調整についてはお問い合わせ下さい。グリップはゴルフプライドのベルベットラバーをお付けします。その他のグリップをご希望の場合、+1,500円で承りますので、ご希望グリップ名をお知らせ下さい。純正のヘッドカバーが付属致します。 お支払い総額は、ヘッド64,800+シャフト代( シャフト名の後に明記)+グリップ代1,500(ベルベットラバー以外をご指定の場合)、となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。例:Tour AD MJをご選択の場合、 「MJ-6 S」 などグリップは、カラー・バックライン有無も必ずご記入下さい。その他ご要望がありましたら、合わせてご入力下さい。 ご注文・お支払い確認より、3~5日でのお届けを予定しております。万が一品切れの際はご容赦下さい。また、シャフト取寄せにより、納期がかかる場合があります。お急ぎの場合は事前にお問い合わせ下さい。仕上がりスペックに対するクレームは受付けかねます。 ヘッド自体の重量や組立バランスにより、付属するウェイトの重さは指定できません。ご要望やご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。 ~0283-86...

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2018年モデルピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド PING カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるピン G400 ストレッチ3 フェアウェイウッド PING カーボンシャフトが新登場。約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20%強度が高く、約28%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッドPING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。楽に振れて球が上がるソール形状芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現!初速アップで飛ぶ!新素材フェース誕生約20%強度が高く、約28%薄い新マレージングC300フェース。約30%たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/PING社調べ)番手3Wロフト角(度)13ヘッド体積(cc)193ライ角(度)57標準クラブ長(inch)43総重量・バランス約318g【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ピン】

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2017年モデルキャロウェイ レディース Steelhead スチールヘッド XR フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for XR シャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルキャロウェイ レディース Steelhead スチールヘッド XR フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for XR シャフト 有賀園ゴルフ

キャロウェイ レディース Steelhead スチールヘッド XR フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for XR シャフトの特長打ちやすさのために考慮されたのが、クラブ長さ。従来のフェアウェイウッドの長さより約0.5インチ短くすることで、ミート率を向上させます。また、第5世代まで進化した最新のフェースカップなどが、短尺化による飛距離ロスを補い、同等以上の飛びを実現。加えて、かつての名器、Steelheadで採用されていたホークアイ・ソールを現代化して搭載したことで、抜群の抜けの良さを発揮し、ラフでもしっかりとしたインパクトが可能に。かつてないほどに、打ちやすさと飛びを高次元で両立したフェアウェイウッドが誕生しました。 やさしさの追求 - ショートレングス仕様 -通常のフェアウェイウッドの長さより約0.5インチ短くする事で、ミート率の向上とミスヒットを軽減。安定した弾道で、方向性だけではなく平均飛距離の向上も実現させています。 第5世代フェースカップテクノロジーでボール初速をアップ第5世代ハイパースピードフェースカップは、レーザー溶接製法を用い、ルール限界に迫るボール初速の向上を実現。さらにトウ・ヒール方向に大きくしたフェ【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

NO1 Grip 50 Series Grips (Set of 13)【ゴルフ ゴルフクラブ>グリップ】

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NO1 Grip 50 Series Grips (Set of 13)【ゴルフ ゴルフクラブ>グリップ】

{ゴルフクラブ>グリップ} NO1 Grip 50 Series Grips (Set of 13) 飛距離、安定感、より良いスウィングのために。クラブを選び、シャフト選び、ボールを選ぶ。そして、あなたのゴルフの、あなたのスウィングの、さらなる進化のために。NO1グリップがが辿り着いたのは、グリップ交換の重要性。ヘッドスピードやスウィングタイプに合わせてリ・シャフトするように。あなたに最適なスウィングを、どこまでも引き出すグリップパフォーマンスを、“Re Grip"する。それは、タッチとフィールをどこまでも際立たせ、よりソフトなグリップ感で、よりタイトなグリップ力の創造するいままでにないゴルフギアの新発想。グリップを変える、NO1グリップに変える。“Re Grip"が創造する、あなたのNO1スウィング。弾道を、飛距離を、そしてスコアを。あなたのゴルフのすべてを、いまNO1グリップが変える。 ディンプル(溝)を交互に配列した標準タイプ。 3次元立体成型と独自のグラデーション加工により、密着度を高め、 あらゆるプレイヤーの感性に応えるホールド感を導き出します。 1. ゴルフをプレーする中で、唯一、肌に触れる部分であるグリップ。インパクトの際に伝わる負荷はとても大きい。そんな重要な部分だからこそ、私たちはこだわり、力を注ぎました。グリップを握るフィット感、つまりはグリップ力が、スウィングを大きく左右する。だからこそ、その日の気温や湿度、気象条件で変化しないグリップ力やグリップ感が不可欠です。一番身近でありながら、これまで忘れられていたこのテーマに。NO1グリップは、誰よりも高性能で応えます。2. それぞれのスウィングタイプやキックポイントに合わせて、自分に合ったシャフトへ交換。自信を持てる、自分だけのスウィングを創造します...

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR フェアウェイウッド TG1-5 シャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルブリヂストンゴルフ メンズ TOUR B JGR フェアウェイウッド TG1-5 シャフト 有賀園ゴルフ

■クラブスペックヘッド素材 ボディ:SUS630ステンレス フェース:3W、5W/HT1770Mマレーシング鋼 7W、9W/SUS630ステンレスヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工番手3W5W7W9Wロフト角(度)15182124ライ角(度)5959.56060.5ヘッド体積(cm3)175165155148長さ(インチ)4342.54241.5 ※特重さ(g)バランスR304 / D1308 / D1312 / D1314 / D1 ※特SR306 / D2310 / D2314 / D2316 / D2 ※特S308 / D2312 / D2316 / D2319 / D2 ※特※はメーカー特注対応です。■シャフトスペックシャフトJGRオリジナル TG1-5シャフト(カーボン)フレックスRSRS重さ(g)495051トルク5.35.14.9調子中※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてか【ゴルフクラブ > メンズクラブ > フェアウェイウッド > ブリヂストン】

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2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レディース フェアウェイウッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2018年モデルダンロップ ゼクシオ10 レディース フェアウェイウッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト 有賀園ゴルフ

~大きく飛ばしたい全ての女性ゴルファーに~ 「ゼクシオテン(XXIO10) レディース フェアウェイウッド ボルドー MP1000L カーボンシャフト」■ 低重心化による高打ち出し・低スピンで、さらに高く遠くへクラウン部を薄肉・軽量にしただけでなく、ソールのトウ・ヒール方向をフラット化。シャローバック形状とネックを短くしたことで、さらに深・低重心となり、上がりやすく大きなキャリーを実現しました。「ゼクシオ ナイン レディス」(5W/L)に対して2.5ヤードの飛距離アップを実現しています(ダンロップスポーツ社調べ)。■ シャフトデザイン花をモチーフにしたデザインが、全体を華やかな印象にしますシャフト硬度重さ(g)トルクMP1000Lカーボンシャフト (中調子)R406.7A396.8L366.9■ カラーラインナップ (左:ブルーヘッド / 右:ボルドーヘッド)◇ヘッド仕様 素材 フェース : HT1770Mボディ : マレージング 製法 フェース : 鍛造ボディ : ロストワックス精密鋳造 仕上げ 【ボルドー】・高輝度メタリックボルドー、グラデーション偏光塗装・ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ・バッジ:ボルドー◇グリップゼクシオ テン専用DSTフルラバー【ゴルフクラブ > レディースクラブ > フェアウェイウッド】

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2017年モデルプロギア PRGR メンズ RS-F ドライバー 標準RS-Fオリジナルカーボンシャフト 有賀園ゴルフ

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2017年モデルプロギア PRGR メンズ RS-F ドライバー 標準RS-Fオリジナルカーボンシャフト 有賀園ゴルフ

■ RS-F 2017 ドライバー〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。さらにギリギリを追求したRS 2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造 ※1 がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース ※2 と新軸構造 ※3 の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる〔高初速〕と〔広初速〕を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。※1 クラウン構造・・・特許出願中※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道)control(調整)system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。※2016年モデルRS/RS-Fドライバーのシャフトも使用できますデザインスペックシャフトスペックM-46(SX【ゴルフクラブ > メンズクラブ > ドライバー > プロギア】

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