つるやゴルフ
88,000円
N.S.PROシリーズで培ったノウハウを最大限に踏襲し、独自の設計思想と高機能素材の相乗効果を注ぎ込みました。スイングを変えることなく、持てるヘッドスピードを上限まで引き上げる飛距離特化型カーボンモデルです。これまでの曲げ剛性やねじれ剛性に加えて新たに扁平(つぶれ)分布に着目し、シャフトのしなりと同時に発生する扁平(つぶれ)をコントロールすることでアタックアングルやインパクトロフトの最適化を図り、最大効率化されたインパクトがエネルギーロスを抑えてこれまでにない飛距離に導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VULCANUS V300 VULCANUS V410 VULCANUS V520 ■フレックス UNI-FLEX ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 41.0 47.0 53.5 ■バランスポイント(%) 51.2 52.0 52.7 ■トルク(度) 6.2 5.0 4.1 ■キックポイント 先中調子 ■Butt径(mm) 14.85 14.80 14.80 ■Tip径(mm) 8.50
5,236円
抜群の振りやすさをもたらす軽量設計を施し、タイミングが取りやすく正確なコントロール性能を実現しました。理想的なしなりでボールが上がりやすく、弾きの良さとシャープな振り心地が優れた飛距離をサポートします。インパクトでボールをしっかりと捕まえて吹き上がりや大きな曲がりなどのミスを軽減させ、バラつきの少ない安定した弾道に導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO 950GH ■番手 #1 - #W ■フレックス R / SR / S / X ■製品長(inch) 39.5 - 35.0 ■重量(g) 94.5(R) / 97.0(SR) / 98.0(S) / 104.0(X) ■バランスポイント(%) 51.8(R) / 51.9(SR) / 51.9(S) / 52.0(X) ■トルク(度) 2.0(R) / 1.9(SR) / 1.8(S) / 1.7(X) ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 15.50 ■Tip径(mm) 9.02
軽量スチールのベストセラー950GHモデルをさらに進化させてよりカーボンの軽さに近づけ、コントロール性能や粘り感を向上させた好バランスに仕上げました。インパクトの衝撃を受け止めながらヘッドをコントロールするデュアルステップ構造で、自然でシャープなしなりを感じられるスイングに導きます。キックポイントは中調子に設定しており、吹け上がりを抑えた中弾道でピンポイントにしっかりと打っていくことが可能です。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO 850GH ■番手 #1 - #W ■フレックス R / S ■製品長(inch) 39.5 - 35.0 ■重量(g) 87.0(R) / 91.0(S) ■バランスポイント(%) 50.3 ■トルク(度) 2.1(R) / 2.0(S) ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 15.24 ■Tip径(mm) 9.02
5,753円
シャフト先端径を9mmに設計してウッド系とアイアン系の両方に対応し、振り心地はカーボンとスチールの中間的な味付けに仕上げました。シャフト先端の剛性を高めるとともにキックポイントを手元寄りに設定し、アイアン並みの強弾道を生み出します。また、シャフト全体をウッド系の剛性分布にすることで、キャリーで狙える高めの打ち出し角を発揮します。クセのないしなりでシャープなインパクトと適度な弾き感を持たせており、理想的な弾道をもたらす上級者仕様モデルです。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO HYBRID 100 N.S.PRO HYBRID 110 ■フレックス S / X S / X ■製品長(inch) 41.0 ■重量(g) 99.0(S) / 103.0(X) 110.0(S9 / 114.0(X) ■バランスポイント(%) 51.7 51.7(S) / 51.9(X) ■トルク(度) 2.2(S) / 2.0(X) 2.0(S) / 1.9(X) ■キックポイント 中元調子 元調子 ■Butt径(mm) 15.50 ■Tip径(mm) 9.00
大人気の軽量スチール950GHモデルの長所を受け継ぎながら、さらに若干の軽量化を図りました。950GHモデルに比べてシャフト先端側の剛性をやや高く、中間部の剛性をやや低く設定しており、中間部のしなりを活かしてヘッドを効かせたシャープなスイングに導きます。また、Tip側に行くほどステップが長くなる新パターンを採用しており、シャフト全体を細く見せてアドレスの安定と振りやすさを向上させました。ダウンスイングからフォロースイングまでのシャープ感が一段と増し、手元の新剛性設計と合わせて高弾道を発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO V90 ■番手 #2 - #W ■フレックス R / S ■製品長(inch) 39.0 - 35.0 ■重量(g) 92.0(R) / 96.5(S) ■バランスポイント(%) 51.4 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(S) ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 15.50 ■Tip径(mm) 9.02
10,472円
手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜くことが可能で、コントロール性能にも優れています。シャフト先端側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えており、弾きの良さや粘りのある球離れを持たせました。シャフト重量も50g台の軽量仕様から80g台のハードスペック仕様まで、豊富なラインナップを揃えています。GT500(シャフト重量50g台)モデルは思い切り振って大きな飛びを狙うタイプ、GT600(シャフト重量60g台)モデルはしなりを使って飛距離を出すタイプ、GT700(シャフト重量70g台)モデルはスイングの軌道を安定させる方向性重視タイプ、GT800(シャフト重量80g台)モデルはスチールの感覚で打ち込むアスリートタイプ、になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO GT500 N.S.PRO GT600 N.S.PRO GT700 N.S.PRO GT800 ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S R / S R / S R / S ■製品長(inch) 39.5 - 36.0 39.0 - 35.5 39.0 - 35.5 39.0 - 35.5 ■重量(g) 52.5(R) / 54.5(S) 63.0(R) / 65.5(S) 73.0(R) / 75.0(S) 83.0(R) / 85.5(S) ■バランスポイント(%) 50.1 - 50.9(R) / 50.4 - 51.2(S) 52.9 - 53.4(R) / 53.3 - 53.9(S) 52...
13,200円
手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜くことが可能で、コントロール性能にも優れています。シャフト先端側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えており、弾きの良さや粘りのある球離れを持たせました。シャフト重量も50g台の軽量仕様から80g台のハードスペック仕様まで、豊富なラインナップを揃えています。GT500(シャフト重量50g台)モデルは思い切り振って大きな飛びを狙うタイプ、GT600(シャフト重量60g台)モデルはしなりを使って飛距離を出すタイプ、GT700(シャフト重量70g台)モデルはスイングの軌道を安定させる方向性重視タイプ、GT800(シャフト重量80g台)モデルはスチールの感覚で打ち込むアスリートタイプ、になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO GT500 N.S.PRO GT600 N.S.PRO GT700 N.S.PRO GT800 ■フレックス R / S / X R / S / X R / S / X R / S / X ■製品長(inch) 47 46 46 45 ■重量(g) 54.5(R) / 57.0(S) / 60.5(X) 60.5(R) / 63.0(S) / 66.0(X) 71.0(R) / 74.0(S) / 78.0(X) 82.0(R) / 84.5(S) / 89.0(X) ■バランスポイント(%) 53.3(R) / 53.5(S) / 53.9(X) 55.7(R) / 55.8(S) / 56.0(X) 55...
従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える高強度特殊鋼を採用することで、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、粘り感と弾き感のある打感を持たせました。先端側から手元側にかけてスムーズにしなるなだらかな剛性分布設計を施しており、スチールシャフトならではの高い安定性に加えて、シャープな振り抜きで優れた飛距離性能を発揮します。安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトに導き、インパクトパワーのロスを抑えて強弾道を生み出すとともに、スイートスポットでのヒットのしやすさが優れた方向性をサポートします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO ZELOS 7 ■番手 #3 - #W ■フレックス R2 / R / S ■製品長(inch) 38.5 - 35.0 ■重量(g) 73.5(R2) / 74.0(R) / 77.5(S) ■バランスポイント(%) 51.6 ■トルク(度) 2.9(R2) / 2.8(R) / 2.6(S) ■キックポイント 先調子 ■Butt径(mm) 14.50 ■Tip径(mm) 9.02
6,270円
選び抜かれた高強度特殊鋼と最新技術とのマッチングにより、ZELOS7モデルに比べて約6gの軽量化を実現しました。ヘッドスピードの向上に貢献するとともに、打ち出し角とスピン量の最適化をもたらし、スチールシャフトならではの高い安定性に加えて、シャープな振り抜きで優れた飛距離性能を発揮します。また、先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかにしなる剛性設計により、ヘッドスピードが速くなくてもタイミングが取りやすく、正確なインパクトをサポートします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO ZELOS 6 ■番手 #5 - #W ■フレックス UNI-FLEX ■製品長(inch) 37.5 - 35.0 ■重量(g) 68.5 ■バランスポイント(%) 51.9 ■トルク(度) 3.0 ■キックポイント 先調子 ■Butt径(mm) 14.50 ■Tip径(mm) 9.02
11,440円
ボールを狙った位置に止めるために必要な要素である「落下角」にフォーカスして開発された新コンセプトモデルです。メタルコンポジットテクノロジー(重心調整技術)により、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現しました。また、ラバーコンポジットテクノロジーによってシャフトのしなり戻りを緻密にコントロールし、プレイヤーの意図通りの挙動をもたらすとともにソフトな打感にも貢献しています。カーボン素材・金属素材・ゴム素材をコンポジットすることで粘りのあるシャフト挙動がヘッドの操作性をアップさせ、ツアープロが求める緩やかな入射角・高い打ち出し角・大きな落下角を可能にしています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 TRAVIL IRON 75 TRAVIL IRON 85 TRAVIL IRON 95 TRAVIL IRON 105 TRAVIL IRON 115 ■フレックス R / S R / S R / S S / X S / X ■製品長(inch) 39.0 - 35.5 ■重量(g) 75.5(R) / 77.0(S) 86.5(R) / 88.0(S) 97.0(R) / 99.0(S) 108.0(S) / 110.0(X) 118.0(S) / 120.0(X) ■トルク(度) 2.9 2.7 2.3 2.2 2.0 ■Tip径(mm) 9.05 ■Butt径(mm) 14.85(R) / 14.90(S) 14.85(R) / 14.90(S) 14.90(R) / 14.95(S)...
9,625円
ツアーADシリーズとは異なるカーボン積層方法を採用し、番手ごとに素材の積層パターンを変化させることで、ハイブリッド・アイアン・ウェッジそれぞれに必要とされる性能を実現しました。ウェッジ用モデルはシャフト深部の層に高弾性材料を採用し、大きな振り幅でもしっかりと振り切ることを可能にしました。また、シャフト外部には低弾性ピッチ系カーボンを採用しており、シャフト全体の剛性を抑えることでスピン量や打ち出し角のコントロールがしやすく、小さな振り幅でもエネルギーを最大限のスピン性能に変換できるように設計しています。「あらゆる振り幅で使用する」というウェッジの用途に柔軟に対応できる性能を持たせました。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 w85 w100 w115 ■フレックス WEDGE / WEDGE+ WEDGE / WEDGE+ WEDGE / WEDGE+ ■重量(g) 85.0(WEDGE) / 87.0(WEDGE+) 100.0(WEDGE) / 101.0(WEDGE+) 120.0 ■トルク(度) 2.4 2.3 1.8 ■Tip径(mm) 9.10 ■テーパー長(mm) 35 ■Butt径(mm) 15.40(WEDGE) / 15.50(WEDGE+) 15.50 15.50 ■キックポイント 中調子 ■製品長(mm) 900
69,300円
様々なスイングタイプに合わせてしなり幅やしなり戻りのタイミングを最適化するFLEX=自動調整設計を施しました。また、従来のシャフトよりも軽量化を図っており、振りやすさを向上させるとともに、プレーヤーの負担軽減にも貢献しています。柔らかいのに暴れない安定した挙動と軽量化により、ヘッドスピードをアップさせて大きな飛距離に導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SF 405 SF 405x SF 505 SF 505x ■シャフトカラー イエロー / ピンク×ブラック / レインボー ■製品長(inch) 41.0 ■重量(g) 50.0 53.0 56.0 58.0 ■Tip径(mm) 9.40
14,080円
藤倉コンポジット社独自のMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を搭載し、しなりと操作性のバランスを最適化しました。カーボン特有のしなりを持たせることで、球を拾いやすくするとともに、スピンが掛かりやすくなっています。また、重心位置の最適化によってあらゆる球筋の打ち分けを可能にしており、ピンをしっかりと狙うことができるハイブリッド用シャフトです。MCH50/60/70モデルは先端剛性を過度に高めることなく設計しており、しなやかでボールが上がりやすくなっています。MCH80/90モデルはしっかりとした重量感で、安定したコントロール性能を発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MCH 50 MCH 60 MCH 70 MCH 80 MCH 90 MCH 100 ■シャフトカラー ブラック / シルバー ■フレックス R / S R / S R / S / X S / X S / X S / X ■製品長(inch) 42 ■重量(g) 53.5(R) / 55.0(S) 63.5(R) / 65.0(S) 76.0(R) / 77.5(S) / 80.5(X) 85.0(S) / 86.5(X) 93.5(S) / 95.0(X) 104.0(S) / 106.0(X) ■トルク(度) 4.5 3.7 3.3 3.1 2.7 2.5 ■Tip径(mm) 8.95 ■Butt径(mm) 15.05(R) / 15.10(S) 15.10(R) / 15.15(S) 15.10(R) / 15.15(S) / 15...
89,100円
様々なスイングタイプに合わせてしなり幅やしなり戻りのタイミングを最適化するFLEX=自動調整設計を施しました。また、従来のシャフトよりも軽量化を図っており、振りやすさを向上させるとともに、プレーヤーの負担軽減にも貢献しています。柔らかいのに暴れない安定した挙動と軽量化により、ヘッドスピードをアップさせて大きな飛距離に導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SF 305x SF 405 SF 505 SF 505x SF 505xx ■シャフトカラー イエロー / ピンク×ブラック / レインボー ■製品長(inch) 45.0 ■重量(g) 41.0 45.0 50.0 55.0 57.0 ■Tip径(mm) 8.50
42,350円
シャフト全長に採用したT1100Gと7軸組布に加えて、シャフト中間部から手元部にかけて採用した9軸組布との組み合わせにより、スイング中の負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで軽減させました。また、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力により、ボール初速の最大化を実現しています。さらに、超高弾性シートがスイング中に発生するヘッドのねじれを抑制して優れたボールコントロール性能をもたらし、高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを持たせました。シャフト全体がバランスよくしなるシャフト剛性で、しっかりと叩けるフィーリングでありながらも先端剛性の高いシャフトにありがちなもたつき感もなく、フィニッシュまでストレスなく振り抜くことが可能です。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 FORMULA MB+ TYPE45 FORMULA MB+ TYPE55 FORMULA MB+ TYPE65 FORMULA MB+ TYPE75 ■フレックス R / S R / S / X SR / S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 49.5(R) / 51.5(S) 56.5(R) / 58.5(S) / 60.5(X) 66.5(SR) / 68.5(S) / 70.5(X) 77.0(S) / 79.0(X) ■バランスポイント(%) 50.1(R) / 50.6(S) 51.3(R) / 51.6(S) / 52.0(X) 52.1(SR) / 52.3(S) / 52.6(X...
5,500円
軽量性とシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離性能で高い評価を得た950GHモデルの特性を継承しながら、大型化・ストロングロフト化するアイアンのパフォーマンスを最大限に発揮させる設計を施しました。最新の熱処理技術(MHTテクノロジー)やマイクロメートル単位の形状調整加工技術(MSAテクノロジー)を活用し、ステップ形状と肉厚の無限の組み合わせによってシャフト特性を自在に作り出して最適な剛性分布に仕上げています。フローキックポイント設計が生み出す軽快な全体しなりを維持しながら、シャフト中間部をしっかりとした設計にすることでシャフト先端部のシャープなしなり戻りを強調しており、スピンレスになりがちなストロングロフトアイアンとのマッチングにおいても狙って止まる適正スピンをもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO 950GH neo ■番手 #1 - #W ■フレックス R / SR / S / X ■製品長(inch) 39.5 - 35.0 ■重量(g) 94.5(R) / 97.0(SR) / 98.0(S) / 104.0(X) ■バランスポイント(%) 51.5 ■トルク(度) 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.7(S) / 1.6(X) ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 15.24 ■Tip径(mm) 9.02
14,630円
ツアーADシリーズとは異なるカーボン積層方法を採用し、番手ごとに素材の積層パターンを変化させることで、ハイブリッド・アイアン・ウェッジそれぞれに必要とされる性能を実現しました。ハイブリッド用モデルはバランスポイントを手元側に設定したハイバランス設計で、振り抜きの良さを持たせるとともに、先端~中間部のしなり戻りが高い打ち出し角をもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 h45 h55 h65 h75 h85 ■フレックス R / S R / S R / S R / S R / S / X ■重量(g) 49.0(R) / 50.0(S) 59.0 67.0 78.0 86.0(R) / 87.0(S) / 88.0(X) ■トルク(度) 6.0(R) / 5.9(S) 4.3 3.8 3.1 2.7 ■Tip径(mm) 9.40 ■パラレル長(mm) 75 ■Butt径(mm) 15.30(R) / 15.35(S) 15.45 15.75 15.90 15.80 ■キックポイント 中調子 ■製品長(mm) 1070
7,700円
あらゆるゴルファーに再現性の高いインパクトを提供するため、三菱ケミカル社の誇る設計・生産・管理技術を結集しました。高性能カーボン素材を贅沢に使用して軽量に仕上げているにもかかわらず、ネジレや歪みを抑制する設計によって抜群の安定性と方向性を持たせています。三菱ケミカル社の卓越した製造技術によって製品ごとのバラつきを徹底的に排除し、重量は±1gの精度を誇り、振動数も±1cpmの超精密設計になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VANQUISH i5 VANQUISH i6 ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / #P ■フレックス ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ■製品長(mm) 1005 - 912 ■重量(g) 50.9 - 55.6(◆) / 52.6 - 58.5(◆◆) / 54.1 - 58.9(◆◆◆) 62.2 - 70.5(◆) / 64.1 - 71.4(◆◆) / 66.1 - 72.6(◆◆◆) ■Tip径(mm) 9.5 ■トルク(度) 4.1 3.1 ■キックポイント 中調子 ◆:FLEX-R2〜FLEX-R相当、◆◆:FLEX-SR〜FLEX-S相当、◆◆◆:FLEX-X〜FLEX-TX相当、となります。
キム・ブレイリー氏の設計による、KBSシャフトのフラッグシップモデルです。アドバンスドステップパターンやハイセンターオブグラビティ設計の採用により、インパクトエネルギー伝導効率を最大化することで、スムーズなフィーリングと飛距離アップをもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 TOUR ■番手 #3 - #W ■フレックス R / R+ / S / S+ / X ■重量(g) 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) / 130.0(X) ■Butt径(inch) .600 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 40.5 - 37.5
22,000円
カーボンとゴムを複合化するRCT(ラバーコンポジットテクノロジー)により、ゴム特有の振動減衰性を活かしてインパクト時の衝撃を吸収し、心地良いフィーリングを実現しました。また、カーボンと金属を複合化するMCT(メタルコンポジットテクノロジー)により、重心位置の最適化を図ってカーボンの設計自由度を最大限に高めています。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、軟らかめのSMOOTHはしなりを使ってボールを押すソフトな打感、中間的なFIRMはタイミングが取りやすく違和感のないオーソドックスな挙動、硬めのX−FIRMは安定した入射角でインパクトしやすいソリッドな打感、となっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MCP ■フレックス SMOOTH / FIRM / X-FIRM ■製品長(inch) 35.0 ■重量(g) 115.0 ■トルク(度) 1.6 ■Tip径(mm) 9.00 ■Butt径(mm) 15.00(SMOOTH) / 15.10(FIRM) / 15.15(X-FIRM)
シャフト手元部のつぶれを抑えてタイミングのズレを抑制した従来モデル(Mシリーズ)の特長を受け継ぎながら、シャフト中間部に16軸組布(全長7軸+先端部9軸)を採用することで偏平復元力の大幅な向上を可能にしました。また、T1100G+ナノアロイをシャフト全長に搭載することでシリーズ史上最速のつぶれ戻りを実現しており、定評のある加速性と強烈な弾き感をブラッシュアップしています。さらに、シャフト中間部手元寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線を採用することで、よりダイレクトにパワーが伝わる強さをプラスしました。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 FORMULA M+ TYPE45 FORMULA M+ TYPE55 FORMULA M+ TYPE65 FORMULA M+ TYPE75 ■フレックス R / S R / S / X SR / S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 47.0(R) / 49.0(S) 55.0(R) / 57.5(S) / 59.5(X) 65.0(SR) / 67.0(S) / 69.0(X) 75.5(S) / 77.5(X) ■バランスポイント(%) 50.1(R) / 50.6(S) 51.3(R) / 51.6(S) / 52.0(X) 52.1(SR) / 52.3(S) / 52.6(X) 52.6(S) / 52.7(X) ■トルク(度) 6.3(R) / 6.2(S) 4.3 2.9 2.5 ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 14.90...
Tip部とButt部を肉厚にして剛性を高めるとともに中間剛性を低く設定した新しい設計を施しました。手元のしっかり感がシャープなスイングを生み出し、しなりを活かした高弾道ボールに導きます。ヘッドコントロールのしやすさが正確性をもたらし、止まる球筋で果敢にピンを狙うことが可能です。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO 950GH HT ■番手 #2 - #W ■フレックス R / S ■製品長(inch) 39.0 - 35.0 ■重量(g) 94.5(R) / 98.0(S) ■バランスポイント(%) 52.4 ■トルク(度) 2.0(R) / 1.8(S) ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 15.24 ■Tip径(mm) 9.02
MODUSシリーズの中では軽めの重量に設定し、素直なシャフト特性がプレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を発揮します。シャフトの全てのエリアにおいて肉厚をミクロ単位で最適化する肉厚調整加工技術により、優れた直進性能と飛距離の安定性を高い次元で両立させました。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さで、ピンを果敢に攻めるアグレッシブなプレーをサポートします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 ■番手 #2 - #W ■フレックス R / S / X ■製品長(inch) 41.0 - 37.0 ■重量(g) 103.0(R) / 106.5(S) / 112.0(X) ■バランスポイント(%) 50.6(R) / 50.4(S) / 50.6(X) ■トルク(度) 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■キックポイント 元調子 ■Butt径(mm) 15.24 ■Tip径(mm) 9.02
従来モデル(Bシリーズ)の強靭なボディを受け継ぎながら、シャフト先端に16軸組布(全長7軸+先端部9軸)を採用することで偏平復元力の大幅な向上を可能にしました。また、T1100G+ナノアロイをシャフト全長に搭載することでシリーズ史上最速のつぶれ戻りを実現しており、ボール初速を向上させるとともに低スピン化も可能にしています。新たな材料のマッチングがインパクトエネルギーのロスを低減させ、スイングパワーをより効率的にボールに伝えます。さらに、シャフト中間部先端寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線を採用することでよりダイレクトにパワーが伝わる強さをプラスし、正確なインパクトを保ちながら強い弾き感を提供します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 FORMULA B+ TYPE45 FORMULA B+ TYPE55 FORMULA B+ TYPE65 FORMULA B+ TYPE75 ■フレックス R / S R / S / X SR / S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 46.5(R) / 48.5(S) 54.5(R) / 57.0(S) / 59.0(X) 64.5(SR) / 66.5(S) / 68.5(X) 75.0(S) / 77.0(X) ■バランスポイント(%) 50.1(R) / 50.6(S) 51.3(R) / 51.6(S) / 52.0(X) 52.1(SR) / 52.3(S) / 52.6(X) 52.6(S) / 52.7(X) ■トルク(度) 6.3(R)...
シャフト先端部は高めの剛性設計を施すことで正確なインパクトに導き、無駄なスピンを抑制して強弾道の飛びを可能にしました。シャフト中間部は低めの剛性設計にすることでシャフトのコントロール性能をアップさせ、様々なスイングテンポに合わせた優れた操作性を発揮します。シャフト手元部は低めの剛性設計でソフトなフィーリングを生み出し、スムーズなインパクトとともにスイングテンポの向上にも貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 ■番手 #2 - #W ■フレックス R / S / X / TX ■製品長(inch) 41.0 - 37.0 ■重量(g) 111.0(R) / 114.0(S) / 120.0(X) / 126.0(TX) ■バランスポイント(%) 50.1(R) / 50.1(S) / 50.2(X) / 50.4(TX) ■トルク(度) 1.8(R) / 1.7(S) / 1.6(X) / 1.5(TX) ■キックポイント 中元調子 ■Butt径(mm) 15.24 ■Tip径(mm) 9.02
18,370円
REGIO・FORMULAシリーズの飛距離性能を継承し、超高弾性素材の採用や独自の剛性設計を施したフェアウェイウッド用モデルです。シャフト先端部のコアシェルラバー(CSR配合のエポキシ樹脂)や適所に採用された高弾性カーボンシートによってシャフト全体を強化するとともに、インパクト時のパワーロスのない弾き感を実現してボール初速をアップさせました。剛性の低いシャフト中間部のしなりによってボールをしっかりと捕まえ、シャフトの走りによって高弾道と大きな飛距離をもたらします。また、独自の手元剛性による大きなしなり戻りにより、スピン量を最適化して力強く伸びる弾道を発揮します。さらに、適度な重量感がブレのない振り抜きをサポートし、素直なシャフト挙動がスムーズなスイングに導いてミート率を向上させます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 REGIO FW TYPE60 REGIO FW TYPE70 REGIO FW TYPE80 ■フレックス R2 / R / S R / S / X S / X ■製品長(inch) 43.0 ■重量(g) 58.0(R2) / 61.0(R) / 63.5(S) 69.0(R) / 71.5(S) / 73.5(X) 78.5(S) / 81.0(X) ■バランスポイント(%) 51.8(R2) / 52.1(R) / 52.5(S) 52.8(R) / 53.0(S) / 53.5(X) 52.8(S) / 53.1(X) ■トルク(度) 4.0 3.2 2.8 ■キックポイント 中調子 ...
シャフト手元側に特殊製法で巻いた4軸カーボン繊維を採用し、軽さと剛性という相反する課題を新発想のコンポジットで解決しました。縦・横・両斜めの4方向に織り合わせた4軸カーボン繊維は繊維シート自体が軽くて強く、スチール特有の粘り感とカーボンの飛距離性能を両立させ、優れた振動減衰性が心地良い打感をもたらします。スイングテンポの取りやすさが大きいスイングアークに導いてヘッドを走らせ、しかも、弾きが良いにもかかわらず曲がりが少なく、飛距離と方向性を兼ね備えた軽くてしっかりと打てるモデルに仕上げています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO 750GH WRAP TECH ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S ■製品長(inch) 38.5 - 35.0 ■重量(g) 79.0(R) / 83.0(S) ■バランスポイント(%) 51.2 ■トルク(度) 2.3(R) / 2.1(S) ■キックポイント 先調子 ■Butt径(mm) 15.10 ■Tip径(mm) 9.02
軽量性とシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離性能を継承しながら近代アイアンのパフォーマンスを最大限に発揮させる950GHneoモデルの系譜を受け継ぎ、より軽快に振り抜ける軽さを実現しました。40~50g台のドライバーシャフトとの重量マッチングに優れ、アベレージゴルファーに最適なクラブセッティングを提供します。日本シャフト社独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらすとともに、アイアンクラブとしてのバランス感もより高い完成度を追求しました。バランスポイント(シャフトの重心点)のアジャストにより、850GH・950GHモデルからの移行や950GHneoモデルとの組み合わせにおいても違和感のないスペックに仕上げています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO 850GH neo ■番手 #1 - #W ■フレックス R / S ■製品長(inch) 39.5 - 35.0 ■重量(g) 84.5(R) / 88.0(S) ■バランスポイント(%) 51.2 ■トルク(度) 2.1(R) / 2.0(S) ■キックポイント 中調子 ■Butt径(mm) 15.00 ■Tip径(mm) 9.02
30,800円
シャフトの走りと弾きを重視する赤マナの伝統を継承しながら、シャフト中間部分の剛性を高めてシャフト先端部との剛性差を大きく設計し、インパクト時のスピード感のあるシャフト挙動を演出しました。打ち出し角の高さとアスリートが求める程よいボールの捕まりを実現しています。シャフト手元部には超高弾性ピッチ系炭素繊維のDIALEADを採用し、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を持たせました。また、シャフト先端部は弾性率と強度の両立を果たした画期的なMR70カーボン素材とボロン繊維を複合成型することで強化を図り、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えて優れた飛距離性能を発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 Diamana RF 50 Diamana RF 60 Diamana RF 70 Diamana RF 80 ■フレックス R / SR / S / X SR / S / X S / X / TX S / X / TX ■製品長(mm) 1168 ■重量(g) 55.5(R) / 57.5(SR) / 58.5(S) / 61.5(X) 63.0(SR) / 65.0(S) / 68.0(X) 73.0(S) / 76.0(X) / 79.0(TX) 83.0(S) / 86.0(X) / 89.0(TX) ■Tip径(mm) 8.55 ■Tip長(mm) 75 ■Butt径(mm) 15.50(R) / 15.55(SR) / 15.60(S) / 15.65(X) 15.70(SR) / 15.75(S) ...
49,280円
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 370 ■Tip径(inch) .370 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
9,900円
S−TAPERモデルをベースに軽量化を図って振り抜きの良さを持たせ、幅広いユーザーに対応できる設計を施しました。シャフト手元と先端の剛性を高めており、軽量設計ながらスイングスピードの速いゴルファーでもしっかりと打ちにいくことが可能です。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 S-TAPER LITE 95 S-TAPER LITE 100 S-TAPER LITE 105 ■番手 #3 - #W ■フレックス UNI-FLEX ■重量(g) 95 100 105 ■Butt径(inch) .600 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 39.5 - 36.5
6,600円
正確性・コントロール性・独特の粘り感で、ツアープレーヤーや上級者から絶大な信頼を得ている、名実ともに世界トップクラスのスチールモデルです。シャフトラベルをシャフト表面に直接に熱圧着したHT(ヒートトランスファー)仕様になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 DYNAMIC GOLD HT ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス S200 / X100 ■製品長(inch) 41.0 - 37.0 ■Tip径(mm) 9.00 ■Butt径(mm) 15.25 ■カット前重量(g) 129.0(S200) / 130.0(X100) ■キックポイント 元調子
19,250円
日本シャフト社が誇る特殊接着技術により、カーボンとスチールの理想的な一体化を実現しました。カーボンの薄肉多層構造で理想的な重量とフレックスに設計するとともに、スチールのねじれの少なさによる方向安定性を確保し、優れた飛距離性能とソリッドな打感を持たせました。さらに、薄肉構造による適度なシャフトの偏平がスピンコントロール性能を向上させ、同時につぶれ戻りによるインパクトの厚みを感じることを可能にしました。カーボンとスチールのメリットを活かしたハイブリッド構造で、パフォーマンスを最大限に発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST ■フレックス S / TOUR-S / X / TOUR-X ■製品長(inch) 41.0 ■重量(g) 90.5(S) / 90.5(TOUR-S) / 100.5(X) / 111.0(TOUR-X) ■バランスポイント(%) 52.9(S) / 52.9(TOUR-S) / 52.7(X) / 52.7(TOUR-X) ■トルク(度) 2.9(S) / 2.9(TOUR-S) / 2.6(X) / 2.4(TOUR-X) ■キックポイント 元調子 ■Butt径(mm) 15.15 ■Tip径(mm) 9.00
7,920円
※掲載画像は他の重量モデルを流用しておりますのでご了承ください。 従来のウェッジ用シャフトは硬さやキックポイントなどに一貫性がないという分析結果に基づき、アプローチのスイングタイプに応じたシャフトを提供するという新たな着眼で2モデルをラインナップしました。SOLIDモデルは手元から先端まで一体感のある動きの先中調子に設計し、手首を柔らかく使いながらヘッドをシャローに丸く動かして、フェースでボールを拾うように打つゴルファー向けに仕上げました。MILDモデルは先端剛性を高めて穏やかに動く中元調子に設計し、ハンドファーストの状態で手首をロックして、ボールを抑え込むように打つゴルファー向けに仕上げています。カーボンと金属を複合化する藤倉コンポジット社独自のMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を搭載しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MC 105 WEDGE ■シャフトカラー ブラック / シルバー ■フレックス SOLID / MILD ■製品長(inch) 35.5 ■重量(g) 108.0 ■トルク(度) 2.4(SOLID) / 2.3(MILD) ■Tip径(mm) 9.05 ■テーパー長(mm) 40 ■Butt径(mm) 15.25(SOLID) / 15.30(MILD) ■キックポイント 先中調子(SOLID) / 中元調子(MILD)
38,500円
圧倒的な安定感によって左へのミスを恐れずに思い切って振り抜くことができ、優れた方向安定性と弾道を自在に操る操作性を発揮します。ハードヒットしても吹き上がらない強弾道で、プレイヤーが持つスイングポテンシャルを最大限に引き出します。強靭なシャフト先端剛性がヘッド挙動を安定させて当たり負けを防ぎ、ボールを厚く押し出すインパクトを実現しました。手元側には粘り感のあるフィーリングを持たせ、切り返しで蓄積したパワーを逃がすことなくボールに伝えます。また、スピン量を抑えながらも球筋の打ち分けを容易にする操作性を持っており、縦横のバラつきを低減させて安定した弾道をもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 Diamana D-LTD 50 Diamana D-LTD 60 Diamana D-LTD 70 Diamana D-LTD 80 ■フレックス R / SR / S / X / TX SR / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長(mm) 1168 ■重量(g) 53.5(R) / 55.5(SR) / 57.5(S) / 59.5(X) / 61.5(TX) 62.5(SR) / 64.0(S) / 66.0(X) / 68.0(TX) 72.0(S) / 75.5(X) / 77.0(TX) 82.5(S) / 85.5(X) / 87.5(TX) ■Tip径(mm) 8.60 ■Tip長(mm) 75 ■Butt径(mm) 15.15(R) / 15.20(SR) / 15...
31,185円
高弾性炭素繊維をノンテーパー形状で8層に巻くことでトルクを大幅に軽減させ、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングを実現しました。また、シャフト内部にアルミニウム製のウエイトを搭載することにより、先端部の曲げ剛性を強化しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトを可能にしています。コネクタ部は7075アルミニウム合金製で、ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げています。ステンレス製のチップ部はクロームメッキを施して腐食やサビを防止します。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY CARBON 390 ■コネクタカラー レッド / ブルー / イエロー / シルバー ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 125.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス 超硬
操作性と方向安定性に優れたアスリート向けモデルでありながら、シャフト先端の剛性を高めることでインパクトの再現性を向上させ、アマチュアゴルファーにありがちな打点のバラつきを軽減させました。スムーズな振り抜きと強靭な先端剛性の両立が安定感を飛距離に変換し、優れた飛距離と方向性に加えて安定感というやさしさを幅広いゴルファーに提供します。シャフト手元部には超高弾性ピッチ系炭素繊維のDIALEADを採用し、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を持たせました。また、シャフト先端部は弾性率と強度の両立を果たした画期的なMR70カーボン素材とボロン繊維を複合成型することで強化を図り、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 Diamana DF 50 Diamana DF 60 Diamana DF 70 Diamana DF 80 ■フレックス R / SR / S / X SR / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長(mm) 1168 ■重量(g) 54.0(R) / 55.5(SR) / 57.0(S) / 59.0(X) 62.0(SR) / 64.0(S) / 66.5(X) / 68.5(TX) 73.0(S) / 76.0(X) / 79.0(TX) 82.5(S) / 85.5(X) / 88.0(TX) ■Tip径(mm) 8.55 ■Tip長(mm) 75 ■Butt径(mm) 15.20(R) / 15.30(SR) / 15...
幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青マナの伝統を継承し、プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、インパクト効率を高めることでボール初速を向上させました。シャフト手元部には超高弾性ピッチ系炭素繊維のDIALEADを採用し、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を持たせました。また、シャフト先端部は弾性率と強度の両立を果たした画期的なMR70カーボン素材とボロン繊維を複合成型することで強化を図り、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えて優れた飛距離性能を発揮します。「弾く」でも「粘る」でもなく、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが飛距離と方向性を高次元で両立させた、次世代のスタンダードとなるアスリートモデルです。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 Diamana BF 50 Diamana BF 60 Diamana BF 70 Diamana BF 80 ■フレックス R / SR / S / X SR / S / X S / X / TX S / X / TX ■製品長(mm) 1168 ■重量(g) 54.0(R) / 55.0(SR) / 57.5(S) / 60.0(X) 63.5(SR) / 65.5(S) / 69.0(X) 73.5(S) / 77.0(X) / 80.0(TX) 83.0(S) / 87.0(X) / 89.5(TX) ■Tip径(mm) 8.55 ■Tip長(mm) 75 ■Butt径(mm) 16.00(R) / 16.10(SR) / 16...
44,000円
従来のVENTUSモデルと同様、フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を持たせました。また、最外層に藤倉コンポジット独自の開繊クロス材を採用することでシャフト中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ベロコアテクノロジーの特徴であるボールの散らばりの抑制効果をより向上させています。数値上は従来のベンタスBLACKモデルよりハードなスペックに設計されているものの、振りやすく安定感のある元調子系シャフトに仕上げました。シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS TR BK 5 VENTUS TR BK 6 VENTUS TR BK 7 VENTUS TR BK 8 ■フレックス S / X S / X S / X X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 59.0(S) / 60.0(X) 69.5(S) / 70.0(X) 79.5(S) / 80.0(X) 89.0 ■トルク(度) 3.5(S) / 3.3(X) 3.1(S) / 2.9(X) 2.8(S) / 2.7(X) 2.6 ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.40 15.40 15.40 15.40 ■キックポイント 元調子
シャフト先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに思い切って振ることができるため、ヘッドスピードの速いプレイヤーが叩いてもボールの捕まり過ぎを抑えて強弾道を発揮します。さらに、Tip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置するとともにButt部にDIALEAD(ピッチ系炭素繊維)を搭載することで、ボール初速の向上による飛距離アップも可能にしました。手元側には粘り感のあるフィーリングを持たせ、切り返しで蓄積したパワーを逃がすことなくボールに伝えます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 Diamana WS 40 Diamana WS 50 Diamana WS 60 Diamana WS 70 Diamana WS 80 ■フレックス R2 / R / SR / S / X R / SR / S / X / TX R / SR / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長(mm) 1168 ■重量(g) 43.5(R2) / 44.5(R) / 46.5(SR) / 47.5(S) / 48.5(X) 51.5(R) / 51.5(SR) / 53.5(S) / 54.5(X) / 56.5(TX) 58.5(R) / 60.0(SR) / 61.0(S) / 63.0(X) / 63.5(TX) 69.5(S) / 71.0(X) / 72.5(TX) 79.5(S) / 81.0(X) / 83.5(TX) ■Tip径(mm) 8.60 ■Tip長(mm) 75 ...
新合金と新しい製造プロセスによって誕生した、ダイナミックゴールド史上最軽量モデルです。単に軽量化しただけでは「ダイナミックゴールド」を名乗ることはできません。ツアープロやトップアスリートゴルファーに多く愛用されているダイナミックゴールドモデルは、いかなる状況においても最高のパフォーマンスを発揮するために厳しい条件をクリアしてきました。これまで積み重ねられた実績とプロの舞台で養われたノウハウによって、ダイナミックゴールド85モデルはその全てをクリアし、さらには80g台のシャフトにおいて最大のボール初速・打ち出し角・飛距離を実現しています。また、バット径を他社同等モデルよりも細く設定することで、インパクトの感覚を向上させてソフトなフィーリングにチューニングしました。さらに、他社モデルより18%程度軟らかく設定したティップにより、スムースなインパクトと高弾道をサポートしています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 DYNAMIC GOLD 85 ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス R300 / S200 ■製品長(inch) 38.5 - 35.0 ■Tip径(mm) 9.00 ■Butt径(mm) 14.70 ■カット前重量(g) 86.0(R300) / 87.0(S200) ■キックポイント 中調子
6,930円
シャフトの手元から先端にかけて強いしなり戻りを持たせるとともに、シャフト先端部に新素材の衝撃吸収材を効果的に配置したKSテクノロジーを採用し、優れた飛距離性能とともに飛距離・方向のバラつきを抑制しました。また、1番手ごとに2g以上の重量変化を持たせることで、同じフィーリングでありながら番手に応じた性能をプラスαしており、ロングアイアンでは高弾道と振りやすさを、ショート番手になるにつれてよりピンを狙えるコントロール性能を重視した設計に仕上げています。さらに、フレックス設定をなくして単一フレックスに設計しており、番手ずらしをしながら希望のフレックスに調整することで、それぞれのゴルファーに合った柔軟な調整を可能にしています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 ATTAS FF 65 ATTAS FF 75 ATTAS FF 85 ATTAS FF 95 ■番手 #2 - #12 ■フレックス UNI-FLEX ■Tip径(mm) 9.00 〜 ■Butt径(mm) 15.25 15.25 15.34 15.34 ■製品長(inch) 40.0 - 35.0 ■重量(g) 55.0 - 75.0 65.0 - 85.0 75.0 - 95.0 85.0 - 105.0 ■トルク(度) 3.6 - 2.8 3.5 - 2.7 3.2 - 2.0 2.9 - 1.9 ■キックポイント 中調子
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR BLACK 355 ■Tip径(inch) .355 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
従来のVENTUSモデルと同様、フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成されるマルチバイアス構造(ベロコアテクノロジー)を採用し、オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制して優れたコントロール性能を持たせました。また、最外層に藤倉コンポジット独自の開繊クロス材を採用することでシャフト中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ベロコアテクノロジーの特徴であるボールの散らばりの抑制効果をより向上させています。シャフト中間部から手元側の剛性は従来のベンタスBLUEモデルよりも高く、同BLACKモデルよりも抑えて設計しました。シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出し、飛距離アップに貢献しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 VENTUS TR BL 5 VENTUS TR BL 6 VENTUS TR BL 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■製品長(inch) 46.0 ■重量(g) 58.0 68.0 77.5(S) / 78.5(X) ■トルク(度) 3.5(R) / 3.3(S) 3.1(S) / 2.9(X) 2.9(S) / 2.7(X) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.40 15.40 15.40 ■キックポイント 中元調子
KBSツアーモデルに比べてスピン量をやや軽減させ、打ち出し角を低く抑える設計を施しました。KBSツアーモデルの同じフレックスと比較して軽量化を図るとともに、シャフト手元の剛性を高めることで手元側のしなりを抑え、シャフト全体剛性のコントラストを小さく設計しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 TOUR V ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S / X ■重量(g) 100.0(R) / 110.0(S) / 120.0(X) ■Butt径(inch) .600 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 40.0 - 37.0
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30%増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY TOUR BLACK 390 ■Tip径(inch) .390 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 102.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
13,860円
シャフト先端の剛性を適正化することで入射角のコントロールがしやすくなり、インパクト後の挙動も安定させることに成功しました。プレーヤー自身のタイミングでオートマチックに振り抜くことができ、ターゲットに対して常に安定した強い弾道で攻めることを可能にしています。ロングアイアンはグリーンでも止まりやすい高弾道、ミドルアイアンはコントロールしやすい中弾道、ショートアイアンは距離感が合いやすい目線に収まる弾道を発揮します。やや手元からしなり始める特性を持たせており、無理をすることなく理想の弾道と最高のパフォーマンスをもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 THUMP IRON 85 THUMP IRON 95 THUMP IRON 105 THUMP IRON 115 ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / #P ■フレックス R / S S / X S / X X ■製品長(mm) 1003 - 902 ■重量(g) 83.0(R) / 87.0(S) 94.0(S) / 98.0(X) 106.0(S) / 107.0(X) 115.0 ■Tip径(mm) 9.1 ■トルク(度) 2.4 1.9 1.7(S) / 1.6(X) 1.6 ■キックポイント 元調子
高弾性炭素繊維をノンテーパー形状で8層に巻くことでトルクを大幅に軽減させ、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングを実現しました。また、シャフト内部にアルミニウム製のウエイトを搭載することにより、先端部の曲げ剛性を強化しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトを可能にしています。コネクタ部は7075アルミニウム合金製で、ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げています。ステンレス製のチップ部はクロームメッキを施して腐食やサビを防止します。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8.25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 STABILITY CARBON 370 ■コネクタカラー レッド / ブルー / イエロー / シルバー ■Tip径(inch) .370 ■Butt径(inch) .600 ■製品長(inch) 37.0 ■重量(g) 125.0 ■トルク(度) 1.0 ■フレックス 超硬
軽量設計で人気のエアスピーダーシリーズを進化させ、中間部の曲げ剛性を高めることでスイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制しました。シャフトの潰れを抑制するフープ層の積層技術にもブラッシュアップを施し、潰れや曲げに対する強度をアップさせています。また、中間部から手元部にかけての部分的なマルチフープ構成にすることで先端に適度なしなり感を持たせ、ボールが上がりやすく、スピン量の適正化を実現しました。さらに、トルク分布を緻密にコントロールするVTC(バリアブルトルクコア)テクノロジーを搭載しており、先端と手元のトルクを高めることで高初速・高弾道を実現するとともに、超低樹脂カーボンシートが強靭なしなり戻りをサポートします。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、より緻密なフィッティングが可能になっています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 AIR SPD ■シャフトカラー ホワイト / ブラック ■フレックス STANDARD / PLUS / X-PLUS ■製品長(inch) 46 ■重量(g) 33.5(STANDARD) / 37.5(PLUS) / 40.0(X-PLUS) ■トルク(度) 9.9(STANDARD) / 7.6(PLUS) / 6.7(X-PLUS) ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 14.85(STANDARD) / 14.95(PLUS) / 15.05(X-PLUS) ■キックポイント 先中調子
6,710円
アクティブチップ設計によってシャフト先端の剛性を低く設定し、クラブヘッドの有効ロフト角を高めました。高スピン&高い打ち出し角の弾道で、狙ったポイントに止めやすいように設計したウェッジ専用モデルです。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 HI-REV 2.0 WEDGE ■フレックス R / S / X ■重量(g) 115.0(R) / 125.0(S) / 135.0(X) ■Butt径(inch) .600 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 37.0
15,840円
軽量設計で人気のエアスピーダーシリーズを進化させ、中間部の曲げ剛性を高めることでスイング中のしなり量を安定させ、ボールの当たり負けを抑制しました。シャフトの潰れを抑制するフープ層の積層技術にもブラッシュアップを施し、潰れや曲げに対する強度をアップさせています。また、中間部から手元部にかけての部分的なマルチフープ構成にすることで先端に適度なしなり感を持たせ、ボールが上がりやすく、スピン量の適正化を実現しました。シャフトフレックスには3つのバリエーションをラインナップしており、より緻密なフィッティングを可能にするとともに、ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで番手間の振り心地に統一感を持たせています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 AIR SPD UT ■シャフトカラー ホワイト / ブラック ■フレックス STANDARD / PLUS / X-PLUS ■製品長(inch) 41 ■重量(g) 37.5(STANDARD) / 40.5(PLUS) / 44.0(X-PLUS) ■トルク(度) 6.2(STANDARD) / 5.6(PLUS) / 5.0(X-PLUS) ■Tip径(mm) 8.95 / 9.35 ■Butt径(mm) 14.80(STANDARD) / 14.90(PLUS) / 15.00(X-PLUS) ■キックポイント 先中調子
6,809円
C−TAPERモデルをベースに、シャフト手元側の剛性を若干緩めることでやや高めの打ち出し角を持たせました。軽量シャフトを使用したいが打ち出し角やスピン量を増やしたくないゴルファーや、軽量シャフトは柔らかく感じて振りにくいというゴルファーにお薦めのモデルです。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 C-TAPER LITE 105 C-TAPER LITE 110 C-TAPER LITE 115 ■番手 #3 - #W ■フレックス UNI-FLEX ■重量(g) 105 110 115 ■Butt径(inch) .600 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 40.5 - 37.5
ツアーからのフィードバックを元にグラファイト素材とスチール素材を融合させ、安定性と飛距離性能に優れたバランスで設計しました。コア部分にグラファイトを採用するとともに、最も外側の層にスチールファイバーを巻き付けており、グラファイトの設計自由度や飛距離性能にスチールの安定性を組み合わせています。人気のjシリーズから派生したモデルで、最適化されたわずかに長いパラレル長を採用しており、あらゆるプレイヤーに優れた寛容性を提供します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 SteelFiber h-TOUR 75 SteelFiber h-TOUR 90 SteelFiber h-TOUR 105 SteelFiber h-TOUR 120 ■ティップ パラレルタイプ ■フレックス R / S R / S S / X TS ■製品長(inch) 41.0 ■Tip径(mm) 9.40 ■Butt径(mm) 15.25 ■重量(g) 73.0(R) / 74.0(S) 83.0(R) / 84.0(S) 96.0(S) / 97.0(X) 115.0 ■トルク(度) 3.0(R) / 2.9(S) 2.7(R) / 2.6(S) 2.2(S) / 2.1(X) 2.1 ■キックポイント 先中調子(R) / 中調子(S) 中調子 中調子(S) / 中元調子(X) 元調子 ※上記の重量は、#7にトリミングした場合の重量です。
シャフト先端の剛性を適正化することで入射角のコントロールがしやすくなり、インパクト後の挙動も安定させることに成功しました。プレーヤー自身のタイミングでオートマチックに振り抜くことができ、ターゲットに対して常に安定した強い弾道で攻めることを可能にしています。同シリーズのアイアン用シャフトに対応した4スペックの重量帯をラインナップしており、より多くのスピンが求められるシチュエーションにおいてその性能を存分に発揮し、これまでにないフィーリングのアプローチショットを提供します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 THUMP WEDGE 85 THUMP WEDGE 95 THUMP WEDGE 105 THUMP WEDGE 115 ■フレックス WEDGE WEDGE WEDGE WEDGE ■製品長(mm) 914 ■重量(g) 89.0 96.5 107.5 117.5 ■Tip径(mm) 9.1 ■トルク(度) 2.8 2.4 2.1 1.9 ■キックポイント WEDGE
シャフトのTip側とButt側の剛性を高めに設計し、低くコントロールされた弾道を生み出すウェッジ専用モデルです。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 610 WEDGE ■フレックス R / R+ / S / S+ ■重量(g) 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) ■Butt径(inch) .610 ■Tip径(inch) .355 ■製品長(inch) 37.0
17,710円
ATTASシリーズの中で最も軽いウエイトに設計し、その軽快な振り心地によって女性プレイヤーやシニアプレイヤーでもフィニッシュまで楽に振り切ることを可能にしました。ストレート層に高強度素材のT1100Gを採用することにより、シャフトの暴れや当たり負けを防いで高い安定性を実現しています。また、バイアス層には繊維量の多い素材を採用しており、各番手で最適なトルクを実現しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 MAF ■フレックス UNI-FLEX ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.20 ■製品長(inch) 43.0 ■重量(g) 38.0 ■トルク(度) 6.0 ■キックポイント 中調子
素材・熱処理方法・シャフト肉厚を複数個所で変えるバリアブルウォールテクノロジー(VWT)や新たなステップパターンを採用することにより、従来のダイナミックゴールドモデルと同等のフィーリングを持たせるとともにさらなる性能の進化を実現しました。90g台の軽量設計でありながら、従来のダイナミックゴールドモデルと相似的な剛性カーブにすることで、ダイナミックゴールドモデルと同等の粘り感やコントロール性能を再現しています。軽量シャフトの最大の利点である振りやすさと飛距離性能をさらに向上させながら、キックポイントを中元調子に設定することでコントロール性能との両立を保っています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 DYNAMIC GOLD 95 ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス R300 / S200 ■製品長(inch) 38.5 - 35.0 ■Tip径(mm) 9.00 ■Butt径(mm) 15.25 ■カット前重量(g) 95.0 ■キックポイント 中元調子
歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに手元しなりを追求しました。シャフトの手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に仕上げています。ダウンスイングの際に自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道をもたらします。また、ロートルクを追求するために使用する素材も見直しを図り、従来の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用するとともに、シャフト先端部にトレカM40Xを採用することで高弾性の弾き感も演出しました。さらに、トルクを抑えるSTT(ストライクトルクテクノロジー)により、慣性モーメントの大きいヘッドにありがちなブレを軽減させて、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 ATTAS DAAAS 4 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 7 ■フレックス R / SR / S / X R / SR / S / SX / X SR / S / SX / X S / X ■Tip径(mm) 8.50 ■Butt径(mm) 15.35(R) / 15.40(SR) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.25(R) / 15.30(SR) / 15.35(S) / 15.40(SX) / 15.40(X) 15.25(SR) / 15.30(S) / 15.30(SX) / 15.30(X) 15.30(S) / 15.35...
15,400円
原料繊維の製造プロセスを見直すことで、従来では難しかった弾性率と強度を両立させた高性能炭素繊維MR70カーボンファイバーを開発しました。また、一般的なクロス材に比べて緻密な織目を持つしなやかな1Kクロスをバット部に採用し、レジン(樹脂)量を抑えた効率的な補強効果を持たせました。カウンターバランス設計によってフィニッシュまで思い切って振り抜くことが可能なため、実際の重量よりも軽量感のあるライトなスイングフィーリングになっています。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングを持たせており、インパクトエネルギーのロスを最小限に抑えて飛距離アップに貢献します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 PRO 1K HYBRID 60 PRO 1K HYBRID 70 PRO 1K HYBRID 80 PRO 1K HYBRID 90 ■フレックス R / S R / S / X R / S / X S / X / TX ■製品長(mm) 1067 ■重量(g) 59.0(R) / 61.5(S) 69.0(R) / 71.5(S) / 74.0(X) 81.0(R) / 83.0(S) / 86.0(X) 90.0(S) / 94.0(X) / 98.0(TX) ■Tip径(mm) 9.1 ■Tip長(mm) 100 ■Butt径(mm) 15.35(R) / 15.40(S) 15.20(R) / 15.30(S) / 15.35(X) 15.05(R) / 15.15(S) / 15.25(X) 15...
8,800円
素材・熱処理方法・シャフト肉厚を複数個所で変えるバリアブルウォールテクノロジー(VWT)や新たなステップパターンを採用することにより、従来のダイナミックゴールドモデルと同等のフィーリングを持たせるとともにさらなる性能の進化を実現しました。軽量シャフトの最大の利点である振りやすさと飛距離性能をさらに向上させながら、キックポイントを元調子に設定することでコントロール性能との両立を保っています。シャフト表面にパウダーコートブラック塗装を施しており、視覚的影響として細く短く見えることでやさしく感じられるという心理的効果を持たせました。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。 ●クラブ集荷便のご注文はこちらから ●互換スリーブ(弾道調整機能付き)のご注文はこちらから■モデル名 DYNAMIC GOLD 105 ONYX BLACK ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス S200 ■製品長(inch) 41.0 - 37.0 ■Tip径(mm) 9.00 ■Butt径(mm) 15.25 ■カット前重量(g) 103.0 ■キックポイント 元調子
